Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

Necesito encontrar oring de la bomba de bencina

Suzuki Alto 2011 alto 55000 kms
Oring bomba de bencina compre una nueva y viene sin ese producto y el antiguo esta roto
ekgl de Chile hace un año  
EK
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace un año
Gomatex o el palacio de las gomas en el barrio 10 de julio acá en santiago. Lleva la muestra eso si.
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Bomba de nafta

Suzuki Alto 1998 alto Maruti 5 puertas 75000 kms
Parese que tiene problema de la bomba de nafta xq no arranca...Alguien me puede decir donde puedo conseguir el respuesto en BA.as?
Suzuki de Argentina hace 7 años  
SU
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No acciona la bomba de gasolina

Suzuki Alto 2011 4 puertas motor 800 177611 kms
Abrocontacco no suena la bomba de gasolina y en carro no prende
Buddy de Perú hace 2 años  
BU
5 casos 

No acciona la bomba de gasolina

Suzuki Alto 2011 4 puertas motor 800 177611 kms
Abrocontacco no suena la bomba de gasolina y en carro no prende
Buddy de Perú hace 2 años  
BU

Bomba de combustible

Suzuki Alto 2015  21000 kms
Buenas tardes, quisiera saber que bomba de combustible es la del suzuki alto 800 modelo 2015, necesito comprar el repuesto y no he podido bajar el tanque por falta de tiempo. Este fin de semana voy a hacer este trabajo pero los almacenes de repuestos no abren el día domingo
Omar Perdomo de Colombia hace 5 años  
OM
1 caso 

No mantiene relanti y se apaga DTC C1122 SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2015 Motor 1.0 35000 kms
Hila, quisiera una lluvia de ideas. Suzuki Alto con codigo C1122 sensor de velocidad. Se revisó bomba combustible ok, se revisó arnés eléctrico señal 5v, 12v y masa del sensor, se cambió sensor pero sigue igual. Se aprecia chispa al arranque al igual que inyección pero cuando regula cae y se apaga, IAC normal y limpio el cuerpo de aceleración. Alguna idea para revisar algo distinto. ??
Rufian de Chile hace 2 años  
RU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rufian)
Rufian de Chile hace 2 años
Finalmente falla clásica de la bomba, sello de goma en la salida de la bomba. 10 de Julio 15 lucas el repuesto y 15 la bomba, preferible cambiar todo puesto a que filtro estaba saturado y para quienes consultan de que sello de goma se habla dejo fotos de la bomba y la goma
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Sir Campbell de Chile hace 2 años
Y te arrojaba falla C1122 por la bomba igual?, me acaba de pasar lo mismo y ya cambié el sensor CKP y vuelve a arrojar la falla al tratar de acelerar rápido.
carlos de Bolivia hace un año
@Sir CampbellREvisa el sensor de o2.
Manuel de Chile hace 10 meses
Era la bateria arranque muy lento y arrojaba falla el sensor cambie bateria y problema resuelto
LVARELAS de Costa Rica hace 6 meses
Hola igual tuve el DTC C1112 pero me lo registraba el EPS no el PCM ya con el scanner pude ver en los datos que no coincidía el arranque del abanico con la temperatura que indicaba el ECT esto estaba provocando un ralentí muy inestable y en realidad lo único que provocaba esto era un bajo nivel de coolant, cuando completé el nivel el auto corrijo solo el ralentí y los DTC.
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Motor no da partida SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2019 800 DLX  28000 kms
Hace un par de semanas el auto empezó a dar tirones, hasta que quedó detenido sin poder moverlo más. Revisé todo lo que pude revisar; bujías y filtro de aire. Ayer se le realizó scanner y arrojó el siguiente código: C1122. Ahora mi consulta es si alguien sabe si ese código tendrá algo que ver con que no quiera partir el motor? También estoy pensando que puede ser la bomba de bencina que presentó fallas. De antemano muchas gracias por cualquier información y ayuda. Saludos
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Sebastián de Chile hace 3 años  
SE
6 respuestas 
Choferalto de Chile hace 3 años
Posibles causas
Actuador ABS / Unidad Eléctrica defectuoso
El arnés del actuador ABS / unidad eléctrica está abierto o en cortocircuito
ABS Actuador / Unidad eléctrica conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
El ABS tiene una unidad de control electrónico para controlar las funciones principales. La unidad de control acepta señales de entrada de los sensores y controla el funcionamiento del actuador. También es importante verificar si hay problemas convencionales, como fugas de aire en el impulsor o las líneas, falta de líquido de frenos u otros problemas con el sistema de frenos.Es mucho más difícil diagnosticar un problema que ocurre de manera intermitente en lugar de continuamente. La mayoría de los problemas intermitentes son causados ​​por conexiones eléctricas deficientes o cableado defectuoso. En este caso, la comprobación cuidadosa de los circuitos sospechosos puede ayudar a prevenir el reemplazo de partes buenas. ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El circuito del solenoide ABS de la entrada delantera derecha está abierto o en cortocircuito, o la línea de control está abierta o cortocircuitada a la fuente de alimentación oa tierra. Posibles síntomas
Luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo (ABS) ENCENDIDA
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
C1122 Descripción
La unidad de control calcula la velocidad de rotación de la rueda mediante la señal enviada desde el sensor. Luego suministra una corriente continua a la válvula solenoide del actuador. También controla el funcionamiento ON-OFF del relé de la válvula solenoide y el relé del motor. Si se detecta algún fallo eléctrico en el sistema, la unidad de control hace que se encienda la luz de advertencia. En esta condición, el ABS será desactivado por la unidad de control, y el sistema de frenos del vehículo volverá al funcionamiento normal. El actuador ABS y la unidad eléctrica (unidad de control) contienen: un motor eléctrico y una bomba, dos relés, ocho válvulas solenoides (cada entrada y salida para la parte delantera izquierda, delantera derecha, trasera derecha, trasera derecha) y la unidad de control ABS.
Estos componentes controlan el circuito hidráulico que aumenta, mantiene o disminuye la presión hidráulica en todas las ruedas o en ruedas individuales. El actuador ABS y la unidad eléctrica (unidad de control) no se pueden desarmar y deben reemplazarse como un conjunto.
C1122 Información para marcas específicas. C1122 INFINITI Entrada delantera derecha solenoide ABS
C1122 NISSAN Delantero derecho entrada solenoide ABS
Revisar si están sucios los sensores captadores con barro etc primeramente
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastián)
Sebastián de Chile hace 2 años
Bueno, después de 2 meses con el vehículo en panne, se encontró la solución: resultó ser una goma que va en la bomba de bencina, la cual al ser de mala calidad de fábrica, se reemplazó, lo cual resolvió el problema. Para los que son de Santiago de Chile, les recomiendo el taller mecánico de Don Juan Urbina e Hijo ubicado en Berlín #826 comuna de San Miguel; excelentes mecánicos. Y para la compra de la goma queda en Valdés con 10 de Julio, por $15.000 la dejan instalada.
Chelito de Chile hace 2 años
Nuestro Alto 800, año 2021. Ha comenzado con la misma falla de no prender, compramos la goma en 10 de julio 717 y nos costó 15.000 mil pesos. Esperamos solucionar.
Sebastián de Chile hace 2 años
@ChelitoSuerte con la solución estimado. Por lo que me dijeron, tanto en la tienda donde instalaron la goma como en el taller; es una falla común entre los modelos Celerio y Alto, pero fácil de solucionar. Como dato calado le recomiendo el taller de Don Juan Urbina, que queda en Berlín #826, buenos mecánicos. Saludos.
carlos de Nicaragua hace 8 meses
Al parecer nos venden los Suzuki Altos como carros eficientes y de buena calidad, pero en la realidad no es un carro fiable, ya que comienza a dar problemas en los primeros meses, y la Fabrica no asegura un buen inventario de repuestos para latinoamerica. Estoy decepcionado de la marca y el modelo.
Nicolás de Chile hace 5 días
Tenemos un Suzuki alto 800GL manual, 2008. Al halar hacia uno el comando de las luces el destello no funciona. Queda todo oscuro. Pero si colocas al altas o bajas su funciona. Que podrá ser?
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Al dar encendido no arranca

Suzuki Alto 2010 800 29000 kms
Al dar encendido auto no arranca. Hace poco (menos de Km 2.000) se habia hecho un afinamiento. Se revisaron Reles, Cableria, Bujias y Fusibles.
Finalmente pensé que era la bomba de gasolina (cosa que no era). Mecanico descubrio que una gomita dentro del estanque y que llega a la bomba estaba rota y por ende la bomba al bombear y estar la goma rota no enviaba combustible...Cotice la famosa goma y no la venden y el kit de esto sale alrededor de $300.000 en Derco. No intente mandar hacer la goma a "La Casa de la Goma" por seguridad, finalmente en "movida" consegui la famosa goma por $120.000 instalada
Hernan de Chile hace 9 años  
HE
4 casos 
lorena de Chile hace 9 años
En donde consiguió la goma porque al auto de mi marido le pasa lo mismo y no encuentra por ningún lado
sergiofg de Brasil hace 7 años
Hola Lorena un gusto, me comunico en respuesta a su mensaje, disculpe por el tiempo, pero tengo el mismo problema...usted sabe en donde se consigue esa famosa goma del tanque de combustible. Mi correo es [email protected] gracias disculpe por las molestas, saludos
Hernan de Chile hace 9 años
Lorena, es complicado buscar un mecanico que lo haga...lo mio fue suerte el encontrar a este mecanico...el fds buscare el telefono de este mecanico y te lo hago saber
Felipe de Chile hace 5 años
Hola, tengo el. Problema en la bomba de bencina, donde encontró la goma esa?
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 8 años
Cual es la goma y donde va ??? porque estoy con el mismo problema ya tengo el estanque y la bomba afuera... pero no cacho cual es y donde va, por favor indiquenme cual es y donde va...
Felipe de Chile hace 5 años
Hola estimado, diste con el problema, al parecer tengo el mismo drama.
R.villaseca de Chile hace 5 años
La goma va en la salida de la bomba ( arriba)y la venden en Carmen con porvenir...si hay alguna duda mandar un WSP a este número y les mando fotos de la goma +56993465448.
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Cristian de Chile hace 5 años
Donde arreglan este problema me pueden recomendar a algun mecanico les agradeceria
Patricio Venegas de Chile hace 4 años
Hola. Buenas! En 10 de Julio 717 me solucionaron el problema de la goma, hay que llevar la bomba completa y ellos la dejan istalada. Espero les sirva el dato. Saludos
Pacita de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema Alto 800 año 2017 hace 3 meses cambiamos la gomita y de nuevo pegó la misma falla. Alguien sabe si se debe cambiar toda la bomba? Toda la vida es así? Esta es la pane de los Altos? Dónde puedo encontrar la bomba completa?
asotomargas de Chile hace 4 años
Tuvimos el mismo problema. De un día para otro el motor perdió potencia y no prendió más.
Gracias a los consejos dimos con que la goma estaba rota, muuuy rota; así que acudimos al sector de 10 de Julio para comprarla y el mecánico la cambió y problema resuelto.
El mecánico resolvió el problema en un día. Goma e mano de obra $70.000 pesos Chile
Contacto: Blue Garage Ltda (Taller mecánico general) Portales #1105, El Bosque, Región Metropolitana, Chile.
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Jose A Tovar C. de Colombia hace 3 años
Derco? En posventa todo es caro,si lo encuentras.
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Falla motor

Suzuki Alto 2009 4 puertas, 800 cc  100000 kms
Hola venia en carretera y me di cuenta que comence a perder potencia mire la temperatura y aguja me indica mas del nivel medio. Y me asuste apague el motor y ahora no enciende tampoco me suena bomba de bencina como un motor chiquito q suena y se corta ahora no hace esto que me recomiendan gracias
miguelito de Chile hace 8 años  
MI
2 casos 
Caliche821 de Colombia hace 8 años
Compi... Cuando tu vehículo se recalienta no es para nada recomendado apagarlo... Debes dejar que el ciclo de a refrigeracion siga tratando de regular la temperatura... Ayudándole con un poco de agua. Abrir CON MUCHO CUIDADO la tapa del radiador (ayudarse de un trapo empapado) y completar el agua que esta faltando. Bueno todo eso para la próxima porque ya te fuiste de cambio de empaque y cepillado de culata. Busca la causa por la que se recalentó y resuelvela porque es cuestión de tiempo para que te ponga a gastar nuevamente
Choferalto de Chile hace 5 años
No hagas eso el sistema de agua es caliente y esta presurisado por la bomba de agua te puedes quemar rellena en le deposito cuando enfrie
miguelito de Chile hace 8 años
Hola caliche vale por la respuesta claro no llegaba agua al motor, ahora lo mande a cepillar y cambio empaquetadura pero quedo un problema mi auto en neutro se para el motor y no se que sera, sale vapor por tubo de escape. Se agradece la respuesta atte miguelito
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Miguelito, lo que debieron haber hecho después de rectificar la culata, regular las valvulas (tanto en frio como en caliente), limpiar el cuerpo de aceleracion y ponerlo a punto, es regularle el ralentí mas o menos a 800 - 900 rpm.

Cuando se recalienta, lo mas probable es que el termostato se trabó y el calor generado por el motor terminó por evaporar el refrigerante y esto hizo que el motor se pare (no te asustes, es una medida de seguridad que impide que el motor se funda). El vapor del tubo de escape se debe a la condensación que se genera al interior del convertidor catalitico y viaja a través del tubo de escape. Esta condensacion desaparece al poco rato de haber echado a andar el motor.
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Caliche821:
Cuando el auto se recalienta, lo que menos se debe hacer es eso que indicas, pues el riesgo de que el refrigerante salga y te queme es alto (me pasó) así como tambien se puede deformar la culata y mezclar aceite y refrigerante. Lo mejor es esperar un buen rato hasta que enfrie lo suficiente y ahi echarle el refrigerante.
david de Guatemala hace 7 años
Hola buen dia tengo un suzuki zen motor 1000 c. C. Tiene un problema q se me apaga lo hace 1 o 2 veces al dia
Al apagarse se queda sin combustible
Joe McDraken de Chile hace 7 años
¿quedarse sin combustible? eso si que es raro.
david de Guatemala hace 7 años
Q presion genera bomba de suzuki zen motor 1000
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Se mas especifico, pues no precisas a que bomba te refieres. Si es la de aceite, la medicion debe hacerse con un manometro (que mida aceite claro) conectandolo a la salida del bulbo de aceite.

En el caso de la compresión de piston, eso tambien se mide con un manómetro en la salida de la bujia. La compresion de la bencina se mide en la bomba misma, supongo)
Jose de Chile hace 9 meses
Hola tengo un suzuki alto 800 2021 mas de 40 mil km presenta un silbido en la parte trasera. Le cambiarón filtro y bomba de gasolina y sigue sonando igual ¿alguien sabre que es?
Joe McDraken de Chile hace 9 meses
¿A que te refieres por "parte trasera"? te aconsejo ser más específico para que te demos la respuesta correcta.
Jose de Chile hace 9 meses
@Joe McDrakenPor la parte trasera me refiero a donde esta el escape, un silbido constante desde que lo enciendo hasta que apago el auto. No aumenta ni disminuye el ruido.
Joe McDraken de Chile hace 9 meses
@JoseDeberías revisar entonces el escape mismo. Es probable que tengas algo metido ahi. (no es broma, muchas veces pasa cuando se lava el escape y queda agua dentro del muffler)
Jose de Chile hace 9 meses
@Joe McDrakenNunca he lavado el escape.
Joe McDraken de Chile hace 9 meses
@JoseComo no fue eso, entonces tendrás que igual revisar el escape debe haber algo que este atorado y que provoque el silbido o ruido que mencionas.
Jose de Chile hace 9 meses
@Joe McDrakenYa lo lleve varias veces al concesionario y el ruido es de la bomba. Me dicen que suena asi pero para mi no. Al final lo dejare asi nada que hacer...
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En baja no funciona y en alta funciona SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2009 800 60000 kms
Al detenerme para pagar peaje se detuvo, no hubo caso hacerlo partir... al tirarlo partió luego de subir revoluciones... pienso que puede haber problema con la bomba de bencina, pero no descubro donde va... alguien me puede informar donde esta ??? al igual donde se conecta el scanner?? el Suzuki es Indio y dicen que la entrada de scanner es distinto a otros...
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 8 años  
OS
4 respuestas 
frank de Costa Rica hace 8 años
Bomba de gasolina esta adentro del tanque
Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo Fernández S.)
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 8 años
Ya esta afuera el estanque y la bomba del Suzuki Alto... Cual seria y donde va la maldita goma ???... que han reportado algunos en comentarios
Felipe de Chile hace 5 años
Arreglaste tu problema, ya que al parecer tengo el mismo drama con la bomba a Alo Mejor esa goma. Saludos
Fabio de Panamá hace 7 años
El Scanner se conecta en un conector de 16 pines arriba de los pedales se llama OBDII connector
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Perdida de fuerza

Suzuki Alto 2009 4 3 kms
Hola amigos tengo un problema con el suzuki alto 2009
Todo funcionaba bien cuando de repente empezo a fallar ya que cuando pasaba de de primera velociada a segunda, no avanzaba cuando el carro esta estacionado en neutro lo acelero y se oye que el motor tiene fuerza porque se oye fuerte el motor, pero cuando meto la primera para poder salir zas no avanza cero potencia, que hice hasta la fecha
Cambie bomba de gasolina sigue igual
Revise clutch y todo esta bien
Scanner no lee codigos
Ya revise bujias y estan bien
Lo chistoso es que de retroceso si funciona tiene gran potencia
Alguien que tenga un problema similar digame que puedo hacer
Francisco de El Salvador hace 3 años  
FR
1 caso 
Flor de María de El Salvador hace 3 años
Me pasa lo mismo y escribí al foro hace como 20 días y no he tenido respuesta, si lo soluciona podría por favor compartir
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Revisaste la compresión de los cilindros? hazlo. Es probable que hasta tengas una empaquetadura rota (la de la culata) y no haga una correcta compresión. Lo mismo podría pasar con un cambio de anillos de piston. En resumen una reconstrucción del motor.
De no ser así, revisa el torque que le hicieron a los pernos de la culata.
Francisco de El Salvador hace 3 años
Aun no lo, resulvo eso se reviiso y esta bien, aun no se cual es el problema
Claudio de Chile hace 3 años
Debe ser prensa y rodamiento de empuje
Francisco de El Salvador hace 3 años
Aun no se cual es el problema
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Revisa la caja de cambios...
Francisco de El Salvador hace 3 años
Mucchas gracias por escribir pero ya tambien y nada
Claudio de Chile hace 3 años
Premsa disco y rodamiento de empuje
Choferalto de Chile hace 3 años
Revisaste los frenos sobre todo el freno de mano que no se hayan pegado las balatas?
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Mi motor no arranca

Suzuki Alto 2011 motor 800 75000 kms
Buenas, quería acudir a sus sabidurías por un problema que tiene mi suzuki alto 800 del año 2011, hasta el momento no arranca, se le revisaron los relay, se cambio la bomba de combustible, el filtro de combustible, se limpiaron los inyectores en un banco y se probaron, cambiamos bujías, revisamos todos los sellos de la bomba de combustible, medimos todos los voltajes de los sensores, se verifico en scanner todo el auto, incluso cambiamos a batería nueva y no quiere partir para nada, agradecería mucho sus opiniones!
Harrison Alvarez de Chile hace 2 años  
HA
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Quizás el problema sea mucho mas sencillo o mas complejo de ver. Revisaron si el motor de arranque está funcionando?
Violeta espinosa de Chile hace 2 años
Hello. Tengo un SUSUKI alto al año presento un problema con un cables de corriente que van debajo de asiento de pasajeros en Derco los cambiaron y parece que lo dejaron peor pues los ahora y los enchufes estaban carbonuzados. Se imaginan eso se enciende con personas. Obvio no se imagen tiene que pasarles. Atroz
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No le llega corriente al distribuidor y no enciende

Suzuki Alto 2009  3888 kms
El carro se apagó se reviso bomba de gasolina todo bien fusibles y todo bien batería da estar pero no arranca revise el cable que alimenta de corriente al distribuidor y no tiene corriente solo ground todos los fusibles están bien que podría ser urgente
Agustín de Panamá hace 5 años  
AG
8 casos 
Choferalto de Chile hace 3 años
Posible falla en la bobina
Osvaldo Fernández S. de Chile hace un mes
La bobina es nueva y 2 nuevas distinta procedencia
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va en marcha y se apaga

Suzuki Alto 2014  0 kms
cambie la bomba de gasolina y sigui el problema
zuzu2014 de Panamá hace 7 años  
ZU
2 casos 
Choferalto de Chile hace 7 años
Puede ser el sensor de ralenti es una valvula regula el paso de aire en ralenti
Rimer de Bolivia hace 6 meses
Como se llama ese sensor
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Combustible

Suzuki Alto 1998 4 puertas motor 800 250000 kms
Sí cuando arranco el vehiculo no me enciende pero si vira bien no llega el combustible al carburador será por problemas de la bomba de nafta voy varios km y luego para porque no pasa combustible
Enrique nuñez de otro hace 4 años  
EN
1 respuesta 
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola, si no hay llegada combustible puede ser la bomba y conexión eléctrica bomba o filtro y linea combustible sucia, puede ser debido que había suciedad en combustible, fijarse en que gasolinera llenas combustible. Fijarse si el carburador se ensució , ahora estos modelos en su mayoria no traen carburadorSaludos
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Donde comprar

Suzuki Alto 2018 4 puertas  25000 kms
Donde venden buje de goma de bomba de bencina de suzuki alto 2018 y q precio tiene?
adessama de Chile hace 4 años  
AD
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Te daré algunas opciones acá en Santiago:
Repuestos MAC, 10 de Julio 604
Sierralta, Avda Brasil 34 (chequea su website www.tusuzuki.com hacen envios a regiones)
Ciper Repuestos (https://www.ciper.cl , tambien hacen envios a regiones)
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Se prende la luz de la gasolina

Suzuki Alto 2017 Full equipo 175855 kms
Buenas tardes a todos , el día de hoy se comenzó a prender la luz de la gasolina ,me percaté cuando llegue a mi casa y cuando estaba estacionado se prendió la luz ,y cuando aceleraba se apagaba ,dejaba de acelerar y se prendía nuevamente, y tiene gasolina, un poco más de medio tanque , también indicarles que mi auto tiene gas glp puede ser la bomba de gasolina, solo eso hasta ahora, muchas gracias
Nicolás olsen de Perú hace 4 años  
NI
4 respuestas 
Choferalto de Chile hace 4 años
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Choferalto de Chile hace 4 años
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Choferalto de Chile hace 4 años
Hola si tiene gasolina entonces tienes un problema en el flotador del estanque o contactos que van al estanque pueden estar sueltos y usa gas GLP? Ahí no podría mencionar podría ser falta de presión combustible,luego de revisar el flotador y sus contactos, cambuar el filtro de combustible. Prueba con contacto y luz testigo prendida mover la parte donde va el estanque moviendo el auto o empujando. Los suzukis no reflejan inmediatamente la carga de combustible la aguja demora en subir Saludos
Nicolás olsen de Perú hace 4 años
Ok muchas gracias por la ayuda
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La primera se apaga en subida y sube en retroceso

Suzuki Alto 2009 4 puertas 173300 kms
En pendiente no sube con la primera, si quiero subir lo hago con retroceso, le revise el sistema de clutch, le cambié la bomba de gasolina,también pensando que era eso porque hace unos dias la bomba hacía ruido, pero el problema persiste, por favor ayudenme. Soy Flor de María
Flor de María de El Salvador hace 3 años  
FL
2 respuestas 
Flor de María de El Salvador hace 3 años
Ayuda por favor no lo he podido solucionar
Choferalto de Chile hace 3 años
Es extraordinario que puedas subir retrocediendo, podría ser un problema en la caja o seguir el problema de clutch o embrague por los kilómetros que tienes podría necesitar ya un cambio de embrague
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Tirita al andar

Suzuki Alto 2013 DLX 800cc 200 kms
No arrancaba empezaba a tiritar y se paraba nos dijeron que era la goma de la bomba de bencina pero resulta que no la venden en. Ninguna parte y la bomba sale demasiado cara alguien me puede ayudar a otra solución. Gracia
lorena de Chile hace 9 años  
LO
Rank 10
4 casos 
Samuel Preciado de México hace 5 años
Ve a in lugar de empaques y allí te la hacen. Puedes comprar la tirar de viton para hacer el Oring que le quede y lo pegas con Loctite
[email protected] de Nicaragua hace 3 años
Tengo problemas connlas puntas de flechas de susuki 800 alto 2014
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No arranca el vehículo

Suzuki Alto 2014 Motor 800 101000 kms
Hola amigos, tengo un suzuki alto 800 del 2014, nunca me dio problemas hasta la semana pasada en que de la nada, en que iba manejando, empezó a perder fuerza de aceleración y se me apagó. Le di arranque nuevamente, prendió el tablero pero ya no arranca. En ningún momento cascabeleó ni emitió sonido que me alertara de alguna falla. Lo he llevado a 3 mecánicos distintos y ninguno le encuentra la falla, han revisado las bujías, bobinas, inyectores, la presión, la bomba de gasolina, los puertos, los sensores, batería y todo ok. Incluso he cambiado los inyectores porque salía un poco mojado, pero n… Leer completa
Renzo de Perú hace un año  
RE
2 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace un año
Posiblemente la falla esté el alternador (especialmente la caja reguladora) puedes cambiarlo por uno nuevo o reparar la caja reguladora.
Dajope de Nicaragua hace 6 meses
Dime te lo arreglaron cuál fue el problema
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Motor no prende

Suzuki Alto 2003 1.0 50000 kms
Hola tengo un suzuki alto 2003 motor k10a...CHipea pero los inyectore no reciben pulso, proble la cumputadora y esta buena, la bomba de combustible es nueva, los inyectores estan bueno, encendi el motor inyectandole combustible directo, anteriormente lo usan con Gas GLP. Quiero saber por que no abren los inyectores?
carlos de República Dominicana hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola si lo habían usado con Gas el sistema o tipo de inyector puede ser otro, o fue eliminado, revisa bien las características del tipo de sistema inyeccion
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