Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Alto ya se reportaron 25 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hace una semana se encendio la alarma "check engine", inmediatamente el velocimetro y odometro dejaron de funcionar y el marcador de combustible se comporta de forma inusual, baja del nivel de combustible real a dos por debajo y vuelve a subir de forma ciclica. A momentos la direccion s epone dura. Hace un ano se presento el mismo problema, y desaparecio al dia siguiente. Lo escanearon en el servicio tecnico de suzuki y no encontraron nada. Alguna ide a de cual pueda ser la causa y/o como resolverla?
Estimados me fallo el velocímetro ya consecuencia de eso después el nivel de combustible la dirección asistida además se prendio check engine" despues de averiguar compre el sensor del velocímetro que me costo $ 30.000 aproximado 46 dolares en 10 de julio lo cambie yo mismo esta en la parte trasera del motor por arriba no se puede cambiar hay que levantar el auto y realizarlo por abajo el sensor solo tiene un perno no es difícil cambiarlo pero incomodo despues de eso hay que desconectar la batería ( ambos cables ) para que el computador vuelva a reset. En lo personal se solucionaron todos los problemas. mi vehiculo
suzuki alto k10 año 2011
Espero haber ayudado...
Hola. Mi suzuki alto k10 tenia el mismo problema que el de antonio e hice lo mismo que recomendo antonio. Cambie el sensor y desconecte la bateria por completo y solucion al 100%
Muchas gracias por la ayuda
Hola a todos, le acabo de instalar el termostato, que no lo tenia, y ahora se enciende el check engine...que podra ser...si alguien sabe, les agradeceria alguna ayuda...alto 1.1 2006
Hola, tengo un Suzuki Alto 800 año 2007 y me aparece estas 2 luces. Tiene batería nueva y le cambie el alternador, pero sigue igual. A los 2 días se le va la batería.
Hola tengo un susuki alto 2015 y me falla el sensor de oxigeno me papadea los cambié dos vese y revise el mofle y aún así me prende el sensor de oxigeno todavía y me palpadea
Amigos tengo un suzuki alto k10 año 2015. Al interior y adosado a la direccion tiene un pequeño motor el cual aveces se enciende una pequeña luz verde...¿que es y por que se enciende?
Esa perilla regula el nivel de sensibilidad del sensor de impacto y para ello necesitas un destornillador punta paleta... los signos + y -... tu kchai po! hahahahaha
Suzuki celerio 2012 motor K10BN no marca la luz de check e llevado 2 veces la computadora a revisar a distintos lugares y dicen que esta bien que es el ramal compre un ramal de un carro andando lo puse y nada esta igual abre el swuich y manda gasolina pero no corriente a las bujías cambie ramal completo ya me tiene loco agradecería si me ayudarán amigos ya no se que hacer
Tengo un Alto 800 del 2006, este primero me dejó de funcionar el velocímetro y el odómetro , la luz del check estaba prendida además de eso la hija de la temperatura estaba sobrepasando el máximo casi hasta las nubes. Díganme q puede ser como solucionar este problema con este modelo y año de mi carrito. Gracias de antemano y muchas bendiciones
Hace 3 meses cambie Kit de embrague y funcionaba perfecto!! pero un dia solo me encendio la luz del Check Engine!! pense en un inyector tapado!!! par de días después se apagó!!
Luego de eso comenzo a fallar el velocimetro quedaba en 0 y luego prendia el check y asi fue por 3 semanas que funcionaba intermitente!! ahora esta fija no se mueve para nada!! revisamos cables aparentemente el sensor de velocidad esta bien (no sabemos como Probarlo) sera el panel o el sensor??
Hola tengo el mismo problema lo vio un electrico y si esta quemado el sensor del velocimetro...el tema es que no se encuentra en ningun lado...quiero saber donde puedo encontrar por ultimo un sensor alternativo...y cuanto vale...gracias...necesito una respuesta...pronto...
Hola, tengo el mismo problema, no marca velocidad y prende la luz check engine. Mi carro usa una guaya de la caja de velocidades al tablero, me pueden decir si también usa sensor de velocidad, gracias
Hola me gustaria saber que solucion puedo darle a mi auto voy a 40 kh y me marca 180 no me prende la luz del check quiero saber si se puede reparar lo lo tengo q cambiar
Me pasaba que no marcaba el velocímetro y le cambié el sensor de velocidad y luego comenzó a moverse la aguja y al ir a 40 km también me marca como 180km alguien sabe por que puede pasar esto?
Estimados también me paso que la aguja que marca la velocidad en el tablero no se movía, quedaba en cero, y se me prendía la luz del check engine y solo le cambie la piola que va del tablero a una parte del auto que no se como se llama , pero basta con hacerle el seguimiento, ustedes comprenderán que no soy mecánico, pero la cambie y quedo todo operativo.
Hola tengo el mismo problema cambie el kit de embrague de suzuki alto y me prende la luz de check engine antes del cambio estaba ok ahora hasta el encendido es más tosco alguna opinión por favor me ayudara bastante.
Si yo tambien cambie el kit de embrague y me esta pasando lo mismo lo lleve para un escaner ni la máquina lo puede ver aun estoy haci sin que la aguja del velocidad me marque y con el check encendido
El carro mantiene la señal de motor encendida en el tablero, le hicieron un scanner pero no arrojó nada y le reiniciaron la computadora y se quitó, luego a los 3 días volvió a encender,
¿a qué se debe esto?
Se debe a que hay un sensor reportando la falla. El scanner que debieron haber usado debe ser un multimarca, con los datos del Alto correspondiente al año y modelo. El codigo que arroja debería indicar la falla que tienes.
Te hicieron mal la pega o simplemente no lo hicieron y solo te mintieron.
Se encendió check y marca código P0130, se le cambió sensor de oxígeno, pero problema persiste. Alguien que le suceda lo mismo?
Ayuda por favor.
Saludos estimada comunidad.
Se encendio el inducador check engine. El velocimetro y odometro han dejado de funcionar y el medidor de combustible oscila, dejando de ser confiable. Intente escanearlo con un OBDII ELM327, el D900-2015 y D900-2017, y no conecta con la ECU. Alguna idea de que causa el fallo y por que no puedo escanearlo?
Estaba cambiando la radio del auto. Terminé de instalarla sin problemas y todo se veía ok, sin embargo al moverlo noté que el velocímetro y sensor de temperatura dejaron de funcionar, así como el Odometro y luces de alerta del tablero no encendieron más. Revisé los fusibles debajo del tablero y los del motor y se ven todos bien.
No sé que puede ser. Debo decir que hace como un mes se encendió una vez la luz Check Engine mientras conducía y duró así el tiempo que tardé en llegar a mi casa. Después nunca más se encendió. Y con la cuarentena el auto lo estoy usando muy poco, a lo más una vez a l… Leer completa
Hola es probable que hayas movido algún conector del panel en este blog hay un manual de usuario, y existe uno de mantención que esta en inglés, Saludos
Andando por la carretera se encendió la luz del check engine, me empezó a dar unos fuertes tirones por lo que busqué un lugar para detenerme, y luego lo llevé para que le hicieran un scanner que arrojó problemas con el sensor cigüeñal. Necesito un mecánico que tenga conocimiento sobre este tipo de fallas ya que no quiero esponerme a que se averien otras piezas de mi auto por una intervención sin conocimiento.
Me pasa lo mismo le compré un computador de la misma referencia y le pase la información del dañado y se la pasé pero lo conecto y no prende el check engine ni llegan pulsos alas bobinas
Si la verificamos pero sigue habiendo un relay en corto por qué queda disparado e incluso se calienta el computador y ya cambiamos la instalación si era un cable fallo pero no
Lo mas probable entonces es que sea un problema eléctrico a nivel de cableado. Es posible que haya tambien algun relé quemado o falla en el sistema de encendido.
Olvidé mencionar que como es problema electrico, es mejor revisar con un tester si llega voltaje a la computadora y cuanto voltaje está mandando al sistema, dependiendo de eso, se puede verificar cual es el verdadero problema con tu Alto.
Hola revisa batería y el cableado y los cpines que sean los mismos, revisa los fusibles de encendido están a veces dentro compartimento motor, revisa sensores ,se debe reiniciar la unidad de microcomputador para que funcione?
En mi Suzuki alto tengo la luz de check prendida, y se apaga el motor del auto al disminuir la velocidad. Le realice un scanner y arroja problema de sensor de oxigeno, lo cambie y compré uno marca bosch, aún cuando se realizó el cambio continúa la luz del check encendida y el scanner sigue arrojando que es el sensor de oxigeno. Ya no se qué más puede ser... Me dicen que deben ser los inyectores que hay que limpiarlos o cambiarlos si estuvieran muy malos
Será posible que te ha esa relación?
Ya, en la práctica debe haber algun problema de conexion con el sensor. Se supone que reseteando la computadora del auto, debería "reconocer" que el sensor de oxigeno está funcionando correctamente. Lo otro que debería examinarse es el cableado si está entregando el voltaje correcto o si algo está haciendo que la computadora todavia reporte el problema a sabiendas de que el sensor ha sido cambiado. Lo mas frecuente es que el cable o el enchufe del sensor esten cortados o desconectados y por eso reporta la falla.
Muchas gracias, luego del error al comprar un sensor alternativo, cambie por uno original, nuevo, y aun así cada tanto enciente igual el check, es por eso que lo volveré a llevar al scanner.
Muchas gracias por tu ayuda.
Otra cosa que tienes que tener en cuenta a parte de que ese sensor tiene que ser original es que si te falla alguna bujía ,cable o bobina al llegar el combustible al sensor de oxigeno también se prende el check y te indica que va mal el sensor de oxigeno (en realidad es que no quema bien el motor y hace referencia a que el sensor de oxígeno no es capaz de regular ,aunque nosotros lo interpretamos que está malo y no siempre es así)comprueba también los conectores de la ecu y del cuerpo d aceleración ,pued haber sulfato en los terminales y mal contacto como dice Jose
Hola como estan.
Se me prendió la luz de check. Aveces al encenderlo por la mañana se acelera mas de lo normal y permanece muy pero muy acelerado, y en ocasiones fluctúa, el ralenti es muy inestable se suben y bajan las revoluciones, pero no se llega a apagar
Se limpio la valvula iac ya que el scanner habia marcado códigos P0505 y C1122 habia quedado bien, pero entró a fallar de nuevo, siempre queda acelerado. Lo raro es que hay momentos que se soluciona solo y funciona perfecto. Tampoco es que el problema se presenta al arrancarlo por primera vez, por la mañana, o sea en frio, también lo hace durante el dia en ocasiones falla y en otra no. Gracias saludos
Hola chicos, tengo un suzuki alto 2008, es mi primer auto, en la mañana traté de hacerlo partir y nada, da contacto pero lo parte, pensando que fue batería lo hice partir empujándolo se mantuvo encendido un momento y al prender las luces el motor se paró, luego traté de empujarlo nuevamente y prendió pero al meter una marcha nuevamente baja el voltaje y se apaga, si pudieran ayudarme por favor. Gracias y espero que sus familias estén bien.
Revise su alternador y sus respectivas correas + tensores. El alternador es el encargado de "recargar" la batería y viendo que el auto enciende empujándolo aumenta las posibilidades de que los elementos mencionados tengan alguna falla. También la batería podría estar mala, considerando el año del vehículo. En su auto el alternador y las correas están a simple vista detrás del motor por el lado izquierdo del mismo.
Hola tengo un suzuki alto 2012 800 cc el auto a los 8000 km aprox. Estaba en la copec esperando. Y depronto se apago el motor... al hacer contacto no arrancaba. Las luces del tablero encendieron menos las dos luces amarillas de check y la de un auto con un candado. (no se como se llama) al hacer contacto en reiteradas veces me di cuenta que las dos luces amarillas ya estaban en el tablero cuando hice contacto encendio inmediatamente. Le hice escaner sin obtener resultados esto paso unas 10 veces mas asiendolo un auto inseguro ya que paso en la carretera,
Detenido,acelerando en un cruce quedand… Leer completa
Si tiene alarma puede ser que este fallando y actua el cortacorriente, tengo un yaris que se bloquea despues de un rato detenido y si le doy partida no arranca, tengo que bloquear y desbloquear la alarma y enciende sin problemas. Saludos
Por favor. Ayuda. Soy caleña. Esea colombiana mi. Alto esta perfecto pero le tocaron algo por debajo y se me activó la luz. Check engine todo está perfecto y no parpadea. Pero hace algún tiempo me habían bajado unnsensor de presión del aceite. Ya lo volvió a sacar pero sigue la luz encendida,el mecánico le sacó un código 17. Pero no lo. Encue tra. Que significa el código 17. Ayer duro toda la mañana revisando casi todo y desconecta in borne de la batería. Y. Lo probamos y nada. Sigue igual. Ayuda por favor mi coche es mi bb. Y lo tengo en venta por una necesidad pero con esa luz encendida pensarán que es algo grave...el motor esta súper. Parejita a veces le suena la cadenilla pero le pongo un aceite molive y se le quita.
Si aparece parpadeando la luz del Check engine, obviamente quiere decir que tienes un problema a nivel de sensores del motor. Para saber realmente que es, hazle un scanner.
De nada, que para eso estamos! es la unica manera de saber cual es la pieza que está dando la falla. Consigue uno que sea un scanner multimarca, ya que no todos cuentan con este tipo de sistema. La otra opcion sería que desconectes la bateria por unos minutos, lo vuelvas a conectar y enciendas el motor por un momento. Es una manera "artesanal" de resetear la computadora del auto.
De mantenerse la luz parpadeando, ahi llevalo a un taller para que le hagan un escaneo de motor y dependiendo del codigo de error que te arroje es el problema que podrías tener.
Buenas tardes, Suzuki Alto K10 año 2012, dejó de avisar cuando falta abrochar cinturón de seguridad, que podría ser? Dónde puedo checquear error? Gracias!!
Quería consultarles si alguien ha tenido problemas con el cuerpo de aceleración. De un momento a otro, el auto dejó de acelerar cuando pisaba el acelerador y comenzó a acelerarse solo. Se encendió la luz del check engine, lo escanearon y arrojó que es el cuerpo de aceleración. Cambié el cuerpo de aceleración y funcionó bien por una semana, pero volvió con el mismo problema. Lo llevé a un mecánico y no sabe qué puede hacer. ¿Alguien que me pueda ayudar, por favor?
Mira a mi me paso pero no me prendió el check yo lo que hice por que soy mecánico saque todo el cuerpo de aceleracion inyectores y cambie Enpaquetaduras los lavé y los puse otra vez y cero drama...
Creo que el problema es lejos más simple de lo que crees. En algunos modelos del alto (Motor F8D) tienen una manguerita que va desde la admisión a la valvula de combustible. Por lo general este con el tiempo y el calor se rompen.
Se reviso computador, distribuidor, Rotor nuevo, cables bujías nuevos, modulo chequeado probado en otro Suzuki, fusibles y fusilera chequeada OK, Releí chequeado en otro Suzuki... aun así no tiene chispa...modelo no tiene sensor de cigüeñal y leva... llega bencina... Me parece estar bien calada correa de distribución... Sigo sin entender por que no llega chispa a bujías... lamentablemente no tengo scanner... No recuerdo si tablero tiene de señal Luz de check Engine porque en el tablero no se enciende con solo girar contacto, si lo hace temperatura y bateria (Suzuki 2009)
Acudes inmediato al taller don de tu mecánico de confianza, porque cuando prende esa luz, es problemas del motor y hay te ponerle atención de inmediato
Tengo un pequeño problema con el carro y es que cada vez que suelto el acelerador, el carro lo hace bruscamente y brinca ( como si las revoluciones bajaran muy rápido) el brinco es tan fuerte que he tenido problemas con los semiejes por el maltrato cada vez que brinca. El check engine no está encendido y cuando lo escanean no les aparece ningún problema. Supuestamente era algo con el sensor map, se le cambió y siguió igual
Por error configure todo el volumen a mi auto y lo apague. Al momento de encerder sono fuerte y se apago la pantalla android. Que puede ser lo que se haiga dañado. Por favor su ayuda.
Compre el Suzuki Alto 1.0 de ocasión con 8 años y 74000 km aproximadamente, durante los primeros 5 mese de uso (principalmente carretera y algo de ciudad), el coche funcionó perfectamente, un día mientras conducía al coronar una cuesta en 4º velocidad y cuando empezaba la bajada, note unas pequeñas vibraciones y después se encendió la luz de check engine, primero intermitente y después se quedó fija, cuando pude detuve el coche y apagué el motor, después de unos segundos volví a arrancar el motor y el coche arranco normalmente y continué la marcha, al volver a casa por el mismo recorrido volvi… Leer completa
suzuki alto k10 año 2011
Espero haber ayudado...
Muchas gracias por la ayuda