Para cambiar unos sellos de agua que estaban filtrando, sacamos el múltiple del escape,, luego cuando cerramos quedó sonando como helicóptero,, cambié la empaquetadura, (es de lata),, y nada el ruido no disminuyó, le mandé a fabricar una empaquetadura tipo tradicionales,, y nada, no disminuyó el ruido, le puse otra, es decir doble empaquetadura,, disminuyó un poco , pero persiste el problema,,, me pueden avonsejar???

Tengo un suuki aerio 2004 y tiene un ruido en la rueda derecha Cambie la bandeja completa y sigue el ruido, es como un golpe, en especial en la junturas de pavimento en carretera no pasa. Otra consulta donde va el sensor de temperatura ambiente del Suzuki.

Cuando acelero siento un retumbe por la goma trasera del lado del pasajero como un tucu-tucu-tucu-tucu (perdonen el tratar de imitar el ruido por escrito). Al principio pensaba que a lo mejor la goma se estaba saliendo o algo por el estilo, pero el guie no me tiembla.

Con cualquier irregularidad del asfalto se escuha el ruido

Ruido en el aire acondicionado cuando lo prendo

Aceleró y funciona luego no responde al acelerar

Mi auto le ize afinamiento y le cambie las correas y ahora suena , las tense igual siguen sonando siempre cuando empiezo mi marcha en primera hasta la tercera es un leve sonido nc q podra ser?

Favor necesito ayuda!
Al momento de acelerar saliendo de forma normal, como que ratea pero el motor en ningun momento, tambien me expulsa un poco de aire por la tapa del aceite, es normal?
Voi a hacerle cambio de aceite, filtro de aire y de bencina, ayudara?

Cuando esta muy frío no quiere encender ahí q intentarlo mas de 7@10veces y un gran ruido por el área de la correa o cadena

Tengo un problema con mi Aerio, no curcula el agua, creo es el termostato obstruido, lo compre pero no se en que posición va para cambiarlo. Si alguien ya lo ha realizado que me pueda ayudar por favor... GRACIAS!

Tengo un aerio 2004. Practicamente lo he reconstruido completo. Ahora el problema es la temperatura. Se le cambio el radiador, el termostato y recientemente se le cambio el motor del abanico. Le echo agua y al cabo de un rato el agua de la reserva esta hirviendo y prende la luz. Todo sucede en la reserva. Al estar tan caliente se evapora y bota humo. Me dijeron q podria ser la tapa del bloque y otros me dicen que no. No puedo estar jugando al azar pq ya he gastado demasiado. A alguien le ha pasado?

El carro empezó a pistonear de repente y lo lleve a revisar y me dice el scanner que hay una falla en el pistón 3 pero lo revisamos y no llegan pulsasiones al inyector, ya se reviso el cableado y está bien , ya lo probé con 3 computadoras distintas y la falla sigue siendo la misma...alguna sugerencia??

Hola, tengo un aerio station 2007 motor 1.6 automático al ascelerar y pasar las 2000rpm se escucha un cascabeleo el que desaparece al sacar el pie del escelerador, mi mecánico le cambio 2 sensores que están en la tapa de distribución y el inferior estaba con viruta. Alguien tuvo este problema? Como lo soluciono?

Tengo un aerio 04 y desde que lo compre el carro pistonea,le tengo que echar gasolina primiun para que no suene tanto... ¿que puede ser?

Yo tuve un problema similar , durante un mes estuve manejando tramos cortos con el auto , porque se sobre calienta , lo primero que tienen que descartar es que no sea una sopladura de culata , ya que puede que una parte de la empaquetadura de la culata la presion del motor se este fugando por el conducto del agua , eso lleva a que la manguera superior se calienta y la manguera inferior se encuentre fria, ya que el agua no circula como debe ser , sacar la tapa del radiador con el auto apagado el motor llenar el agua hasta donde corresponda nivel normal , despues encender el auto y si el agua salta o sale disparada por el radiador , eso quiere decir que tiene una sopladura de culata , es decir la presion de uno de los pistones se esta escapando por el agua...

Amigos, tengo un suzuki aerio 2006 hace un tiempo sufrió un calenton feo, por lo que tuve que cambiar empaquetadura de culata, anillos, pistones, bujías, el asunto es que quedo en buen estado, pasaron unos meses y ahora cuando bajo revoluciones generalmente de tercera a segunda cuando hago algún giro en ciudad se apaga en seco y tengo que volver a encenderlo para terminar de hacer el giro, ya es reiterado nunca me ha pasado en carretera he notado que es cuando bajo cambios y no se si tenga que ver, pero generalmente cuando doblo a la derecha no se si es casualidad o algo tendrá que ver, alguien podría ayudarme de que puede ser?

Al girar la dirección hace crack crack crack, solo en muy baja velocidad, como al rotar en una esquina, al mover la dirección a velocidad normal no suena nada

El auto subiendo cuestas pistonea

El vehículo es estándar, al poner closhe y tirar el cambio para primera no quiere entrar, cómo que se tranca, no quiere cojer los cambios primera y segunda y tercera la coje a veces y hace un ruido raro.

Hola, Mas que una ayuda, quiero compartir mi pena, jeje, si es que es la primera vez en estos diez años mi Suzuki me dejó botada en la carretera. Cada 5,000 le he hecho mantenimiento religiosamente en estos 10 años, pero explico el caso. Estaba sonando hace una semana un ruido como un ronquido, un cascabeleo y hoy el cascabeleo se hacia mas fuerte. Iba a unos 100 km con 4 pasajeros a bordo. De pronto perdió fuerza y se encendió la luz del motor, nos estacionamos de inmediato a un lado. Al abrir el capot salía vapor, el radiador no tenía ni una sola gota. Llamé a la grúa y eso fue todo. Como am… Leer completa

Tengo un susuki aerio del 2006 quiciera saber en dónde está el sensor de temperatura de motor en qué parte está. . . Otra pregunta el auto me hace un ruido y se oye por el guardadoro irquierdo lado de la transmisión un ruido cuando va corriendo cuando tírale primer cambio se oye cómo q suena un ruido como así uuuuuy pero lo hace cuando salgo y tira el primer cambio quiciera saber si alguien sabe me podía dejar saber específico mi auto es automático hace ese ruido cuando tira el primer cambio pero la curiosidad es q tira todo lo cambio bien

Al acelerar ya en carretera como que se ahoga y empieza el cascabeleo ya cambié metales de biela y no se le quita ya se accedió con el scanner y no arroja ningún código de avería incluso estoy por cambiar los taques hidráulicos por la desesperación

Ase un tiempo aparecio un ruido en el motor ahora ese ruido a es mayor se siente como un traqueteo eso pasa al acelerarlo he revisado taquies , cadena , metales de biela ,pistones y ejes de leva ,ya no se que mas hacer ,alguien me puede ayudar...por favor...

Desde que lo compre, tuve que invertirle dinero. Disco, frenos, bandas, puntos del motor, el aire se daño luego de dos años. Loa frenos cada 6 meses los esta dañando, los disco ya esta otra vez dañando. Al igual el cable ground de la gasolina se daño, tuve que pagar $170, por un cable empatado, nadie sabia que era, llevo año y medio con los puntos del motor y estan dañados. Ahora y tiene un ruido que no estoy segura si es la caja de bolas o que...

Le e cambiado el tensor de la polea dos veces , la polea una vez y sigue sonando y le hecho premiun , aditivos para el aceite y como quiera pistonea

Hola, Mas que una ayuda, quiero compartir mi pena, jeje, si es que es la primera vez en estos diez años que mi Suzuki me dejó botada en la carretera. Cada 5,000 le hecho mantenimiento religiosamente en estos 10 años, pero explico el caso. Estaba sonando hace una semana un ruido como un ronquido, un cascabeleo y hoy el cascabeleo se hacia mas fuerte. Iba a unos 100 km con 4 pasajeros a bordo. De pronto perdió fuerza y se encendió la luz del motor, nos estacionamos de inmediato a un lado. Al abrir el capot salía vapor, el radiador no tenía ni una sola gota. Llamé a la grúa y eso fue todo. Como a… Leer completa

Se ajusto completo kit distribución bomba de aceite, bomba de agua, anillos, metales. Rectificado de culta, rectificado de cigüeñal, empaquetaduras, bobinas, bujías, pistones,correas de todo y lo que pasa que el auto en frío niun problema nada de ruido, pero al calentarce empieza el cascabeleo como lo puedo solucionar este problema.

Hola mi pregunta es porque se calienta el auto lo mande a cambiar las camisas los pistones sovos culata nueva es decir reise el motor nuevo y no se que hacer

El motor pistonea cuando alcanza temperatura ya cambie cadena medi compresion y sensor de oxigeno

Desde hace un tiempo el vehiculo al andar y acelerarlo suena un golpeteo al lado derecho estando uno desde el interior de el, el cual a mi pensar, pense que era la cadena, pues se cambio y aun sigue el sonido, mas acelero mas suena y mucho mas fuerte. ¿que puede ser?

La banda empezó a rechinar, al paso de días se quitó el sonido, pero noto que el acelerador esta afondo y no tiene potencia. Esto es porque la banda está fallando?

Cual es la causa? Cómo solucionarlo?

A una velocidad prudente me empieza a zumbar mucho cambie aceite pero igual tiene el mismo ruido

Cunado se vansa em pieza a cascabeliar a partir que sube el tacometo a 20kilometros por hora

Buenas, le cambia el fusible del seguro de las puertas y parece que desprogramo el beeper. Intente arreglar con el manual k9 mundial pero no funciona. Hay alguna otra manera?

De repente se oyo un ruido como que se rompia o pegaba algo, se endurecio la direccion, se bajaron las luces y al revisarlo esta la banda totalmente foja pero atorada en algun lado

Al encender el motor noté mucha la aceleración inicial. Es automático. Comencé la marcha, pero noté en forma permanente que el ruido era de aceleración y no podía controlar ese problema fácilmente después de una detención en calles. Al llegar al estacionamiento un señor que interpretó mi inquietud, pensó que podía ser la piola del acelerador. Vió la ruedita y movió un poco el cable que sale de ese metal y me pidió prenderlo nuevamente y ahí bajó la aceleración. Consultas: ¿Esto me puede provocar un accidente en carretera? ¿Qué debo hacer para tratarlo, es urgente o lo puedo manejar yo? Al estar manejando que cosas me pueden aparecer a causa de esta anomalía? Gracias