No arranca motor, mas que una falla me siento triste :(

Suzuki Aerio 2007 4 puertas, automático, 1.6 motor gasolina 65000 kms
Hola,
Mas que una ayuda, quiero compartir mi pena, jeje, si es que es la primera vez en estos diez años que mi Suzuki me dejó botada en la carretera. Cada 5,000 le hecho mantenimiento religiosamente en estos 10 años, pero explico el caso. Estaba sonando hace una semana un ruido como un ronquido, un cascabeleo y hoy el cascabeleo se hacia mas fuerte. Iba a unos 100 km con 4 pasajeros a bordo. De pronto perdió fuerza y se encendió la luz del motor, nos estacionamos de inmediato a un lado. Al abrir el capot salía vapor, el radiador no tenía ni una sola gota. Llamé a la grúa y eso fue todo. Como amo a mi auto, "no me la juego" como se dice aqui y mañana sacaré cita en el mismo taller Suzuki para que lo revisen por completo. Aunque me cueste un ojo de la cara quiero que lo revisen a fondo porque quiseira que mi auto me acompañe unos años mas, claro, hasta que pueda cambiar por otro. Apenas tenta el diagnóstico y lo solucione, les contaré como me ha ido. Hace poco tiempo vieje a otra ciudad lejana y el motor estaba excelelente. Pos data: Hace un mes una rata entro al vehículo, cerca de la zona de frenos, estuvo dos dias y logre hecharla ya que lei que son muy peligrosas para el auto, espero que no tenga nada que ver!!!! Estamos en contacto, con muchas ilusiones y buenas vibras me despido :)
ardilla de Perú hace 8 años  
AR
7 casos 
JOSEPH de Puerto Rico hace 8 años
Tengo un suzuki aerio 2004 y quiero saber si la palanca lleva cable o barilla
Rodrigo de Chile hace 7 años
Lleva dos cables que son bien caros y la palanca no lleva carro como en otros vehiculos
ardilla de Perú hace 8 años
Actualización: La culata esta arqueada, por la pate central, la empaquetadura no estaba tan destrozada, parece que fue corto el tiempo del sobrecalentamiento. El tema es que he decidido no hacer el cepillado, sobretodo porque considero que tiene poco kilometraje y quiero que me acompañe unso añitos mas. Tambien tenia ya unas correas desgastadas, y se oxidaron los anillos. Estoy comprando varios repuestos, el chiste me está costando pero comprarse un auto nuevo sale mas caro aún.
Male82 de Chile hace 7 años
Ayer se me calentó el motor por una fuja de agua arreglamos la manguera y todo bien, de H volvió a normal poco menos de la mitad, quiero decir que no ha subido de la mitad, ahora tengo miedo que haya habido algún daño al motor, culata, termostato, desempaquetadura o que se yo, me han dicho que la mano de obra por abrir el motor es algo cara, alguien tiene una idea, soy de Chile.
Manolo de Chile hace 5 años
Si no ha perdido fuerza y la temperatura es normal, ok. Pero yo revisaría el sistema completo. Desde la bomba al radiador, conductos y mangueras, y el sistema de temperatura caja. Yo tengo un automático 2004 1.8
BPG16 de Perú hace 7 años
A mi me sucedio lo mismo, y fue porque no revisaba el refrigerante en el radiador, solo le hechaba al tanque de reserva; recuerdo que en aquella ocasion , acelere y el carro se me apago, pense que era la bateria, pero no, se habia recalentado, solo espere a que se enfriara y llene tanto el radiador como el tanque, hasta el momento no eh vuelto a tener ese problema.
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