Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Suzuki areo comenzo a vibrar, ruido, perdio fuerza y olor a plastico SolucionadoSolucionado

Suzuki Aerio 2005 Aereo 108000 kms
HOla, mi suzuki aereo del 2005 una maravilla, jamas sono y vibro hasta hoy, pense que eran los cables de bujia que estaban viejos y no se los cambie cuando reemplace las bujias el año pasado. Y como decian que vibran cuando a estan a tres patas o sea una bujia se hecha a perder, se lo cambie y no se soluciono. Primero vibraba, luego un ruido como a hélice de helicoptero, Luego comenzo a perder fuerza al pasar primera y segunda y llegue solo hasta tercera mejor porque no asceleraba. Luego cuando ya porfin llegue a la casa un olor a plastico quemado y tubo de escape se movia caleta por la vibrac… Leer completa
Anett de Chile hace 7 años  
AN
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12 casos 
Anett de Chile hace 7 años
Y alguien tiene la solucion?
Anett de Chile hace 7 años
Hola alguien que me pueda guiar? Sobre todo tengo la tincada ahora que puede ser sensor de cigueñal que me encantiaria me guiaran donde esta? y donde esta el relay de la bobina. Cual es de todas
100tificoloco de Chile hace 5 años
Tienes que revisar los cables alimentadores de los inyectores tal vez no esta siendo alimentado estos son electronicos y aveces no le llega corriente a estos comprate un probador de corriente alterna para auto 12 v y prueba cada uno de los cables de inyectores desconectandolo y probando en cada pins ojala el probador de corriente sea con probador de pulso tambien por que uno de los dos pins tiene el pulso y el otro el positivo. Suerte
Abima de Puerto Rico hace 7 años
Hola... Pudistes solucionar tu problema?
Anett de Chile hace 7 años
Siiiiii. Definitivamente el desperfecto estaba en una bobina, cuando el vehiculo tiembla. Y pierde fuerza es que anda en tres patas, y si o si es bobina o cables, eso fueera una bobina que un mecanico detecto que no quedaba completamente aislada o como en vaio pegada en la bujia. Compre una alternativa proveniente de EEUU y zassss ya llevo un mes y ni un problema.
Herbert de Chile hace 4 años
Me pasó lo mismo, cambié sensor de oxigeno, admisión, filtro de aire, prueba de inyectores, bujías, cables, revisé la bomba de bencina, al final era una bobina
Victor Silva de Chile hace 7 años
Para cambiar unos sellos de agua que estaban filtrando, sacamos el multiple del escape,, luego cuando cerramos quedó sonanfo como helicoptero,, cambié la empaquetadura, (es de lata),, y nada el ruido no disminuyó, le mandé a fabricar una enpaquetadura tipo traficionales,, y nada, no disminuyó el ruido, le puse otra, es decir doble empaquetadura,, disminuyó un poco , pero persiste el problema,,, me pueden avonsejar???
bruno de El Salvador hace 7 años
Hola, tengo una duda con eso de la vibracion. Tengo un zuzuki aerio 2004 y tiembla en el minimo pero cuando acelero se le quita, que podra ser u os me. Dicen q es un sensor. Pero que sensor piede ser
Pablo de Chile hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo en realidad no se que pueda ser cambie cable bujias y bobinas ase poco y empezó a vibrar en baja acelero y se le pasa
L1t0n3 de Chile hace 6 años
Puede ser el sensor ckp... esta detras del alternador.
Anett de Chile hace 6 años
Las bobinas deben quedar completamente bien embutida y sin juego y no debe temblar. Como yo por ser nuevas me negué a cambiarlas inmediatamente al ir a la revisión técnica no pase por gases y el registRo indicaba falla en el catalítico. Todo aquel que Ande enn tres patas mucho matara su catalítico. Así que ojo.
Pablo de Chile hace 6 años
Mm ok bueno al ensenderlo parte a la llave una bes calentandose empieza a vibrar,le e cambiado bujias nuebas bobinas y cable eso ya se lo hice ase un mes atras luego de 2 semas mas meno empezó este problema... ya tambien tiempo atras abia cambiado bobinas y me pasaba algo parecido pero siempre se me quemaba una y ahora que me puse todo nuevo algo pasa espero que no sea nada malo o algun otro detalle,, al ponerme atras en el tubo de escape es como si pegara pequeños cuetasos es minimo si, la rebulucion se mantiene igual en 900 rpm...solo es eso ojala fuera bobinas o bujias
Anett de Chile hace 6 años
Y si andas por más que aceleras no agarra velocidad?
Yo estaba igual. Fijarse bien que las bujías sean las correctas. Yo le limpie el sensor y también los inyectores. Y era una bobina que su sopapo no se aferraba bien a la bujia.
Pablo de Chile hace 6 años
Bueno igual cabie filtros de aire alguno que otro sensor pero nada, me dijeron que rebisara la iac y que limpiera igual es medio complicado pero no se si aserlo
Omar de Chile hace 2 años
@PabloPudiste solucionar, me pasa lo mismo
Anett de Chile hace 6 años
Válvula vcp se limpia con agua caliente.
Mauricio reyes de El Salvador hace 6 años
Tngo un suzuki aeiro 2004 pero tngo un problema de golpe en la parte delantera ya le cambie amortiguadores revice la parte donde van las pastillas cambie una esfera y nada m dicen q puede ser la flecha pero el golpe c escucha en la parte d arriba no c q hacer m pueden ayudar gracias...
roberto de Chile hace 6 años
Hola, te comento que yo tengo un suzuki aerio y tengo el mismo problema, cambie cazoletas y nada el ruido sigue igual.
Rodrigo Muci de Chile hace 6 años
Es muy probable que sea soporte de motor, el Aerio usa 3, dos laterales y uno atras, que hace toda la fuerza, haz que te los revisen y si es eso compra originales, no son baratos, pero sirven mucho
Valmy de Chile hace 5 años
Ola mi suzuki tiene un ruido raro adelante pensé que Hera la homocinetica se la cambie y siguió el ruido que puedo hacer
Abima de Puerto Rico hace 5 años
Adelante donde? En el motor o la tracción?
Valmy de Chile hace 5 años
El ruido se siente en la rueda derecha delantera
Abima de Puerto Rico hace 5 años
Lo más seguro puede ser los platos o los struck mount que esta donde descansa el amortiguador
Solucionado
Mejor respuesta (según Anett)
Valmy de Chile hace 5 años
Nnn compa era que estaba agrupado el rodamiento de descanso eso era quedó super se pasó el sonido de una
Anett de Chile hace 4 años
Hola, dos años después me volvió a pasar. Cambie una bobina porque no hacía chispa. Y no era eso. Era que en la segúnda bujía había aceite, era la gota. Lo dejé limpio y no vibró más. Pero ahora tengo otro problema que fue paralelo a andar en tres patas. Un ruido de turbina de avión proviene del electroventilador. Googleando encontré que le dicen desalineado el viscoso. Y que no es que este malo. Pero no dicen como se soluciona. Ruido. Nunca me a subido la temperatura y comienza a zumbar cuando llega a los noventa grados y se acciona el electro
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Nelson de Chile hace 4 años
Hola, tengo Suzuki sedan 2004 y htodo comenzó cuando comenzó a saltar el motor con el aire acondicionado el mecánico detectó una bobina mala, cambio cables y bobinas , pero volvió a fallar dando tirones en ralentí en marchas alta no tenía problemas solo q de repente perdió potencia y cambio las bujías, todo ok pero volvió a fallar , limpio la caja de aceleración mejoro pero comenzó a sonar como hélice de helicoptero, reviso el caralitico y estaba sueltos las lozas , y cambiamos los caraliticos y el sensor 02, pero quedó dando un saltito el motor como la primera vez,cambiamos bobinas , cables y bujía pero quedó con el saltito hoy después de manejar 350 km se chupo 3 veces y cuando iba llegando al bajar la marcha a segunda comenzó a saltar y salió olor a quemado, perdió potencia y llegué apenas , ahora lo puse en funcionamiento y suena el saltito como despische , que sabe que puede ser????
Sigisfredo de Chile hace 4 años
Hola tengo problema con el auto de Suzuki serio 2004 con fusible se ha quemdo 2 veces...no funciona los sensores del tablero de comando la aguja de vecina no funciona el aceite ,temperatura,batería,sensor de la puerta no funciona ,la luz del techo no enciende ,la radio tampoco funciona ,no se porque el fusible se quema...cuando se cambió de fusible todo funciona bien todos los sensores...más la luz interna ni un problema...pero no entiendo porque se quema y quiero saber cómo se llama ese fusible y dónde se ubica ese fusible para cambiarlo yo...que me aconseja...
pio donaniel de Perú hace 4 años
Hola tengo un susuki aerio2008 cuando voy a 100km comienza a vibrar le cambie amortiguadores le hice alineamiento y balanceo y nada que puede ser
Victor elias de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un suzuki aerio 2004 que pierde la carga de la bateria todos los dia la bateria es nueva y el alternador tambien alguien me puede ayudar
Carlos de Chile hace 2 años
Hola tengo un aerio 2005 177000 km suena como un cascabeleo y pierde fuerza en subida aveces y se para y de primera a segunda cuesta agarrar velocidad
Joe Guerrero de Perú hace 2 años
En algunos casos es por la calidad del combustible. Aquí en Perú sucede que hay establecimientos poco confiables que venden gasolina de baja calidad y hace que suceda eso.
walter de México hace un año
Hola tengo un Suzuki aerio 2006 le. Cambie las bujías pero ahora no enciende
Nicol de Puerto Rico hace 8 meses
Hola tengo un suzuki 2009 el prende & coge los cambios bien pero no quiere correr más que en low & coge la riversa bien pero cuando lo pongo en D no quiere correr para nada es como si estuviera aguantado
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Tirones bruscos cuando el auto esta frío y perdida de potencia.

Suzuki Aerio 2006 4 puertas,1.6 102000 kms
Mi Suzuki cuando esta frío comienza a dar tirones se chupa y pierde velocidad, le hice afinamiento completo, cambié los cables, cambio de bobinas y continua igual, me gustaría saber que. Puede ser. Gracias.
nury de Chile hace 10 años  
NU
3 casos 
luis de Puerto Rico hace 10 años
El el area del filtro del aire esta el sensor de controles verifica que no este dañado. El mismo controla la entrada de aire, de estar dañado puede hacer esos sintomas
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No tiene fuerza al acelerar

Suzuki Aerio 2006 sx, aut, 2.3,  18500 kms
Edicion: son 185000 km no "18500" Hola, mi aerio 2006 aut no avanza en D, tengo que bajar palanca a L y solo asi avanza de 0 km/h, he visto los problemas mencionados aqui y he cambiado bujias solamente y filtro de aire, nunca le cambie el aceite a transmisión en 3 años que lo tengo, pero ahora que tengo el carro sin usar lo HARÉ, quiero pensar que tal vez sea el sensor de filtro, siendo que una vez lo lleve a que limpiaran garganta y el filtro se desconecto del sensor, entonces al haber quedado todo supuestamente, me fui y note que el carro ya no tenía fuerza, eso empezo ese dia y resultó que… Leer completa
Jose1995 de México hace 6 años  
JO
5 respuestas 
Jota de Chile hace 5 años
A que kilometraje se ase el cambio de aceite a caja automatica a un suzuki aerio 2007
Diego Muñoz Calderón de Chile hace 5 años
Cada 165000 km según manual
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Jota de Chile hace 5 años
Oka muchas gracias ya me asegure y le hice el cambio de aceite
Alexis de Puerto Rico hace 5 años
Donde se ubica el filtro de la transmisión de un aerio 2006
Frankie de Puerto Rico hace un año
Ahy que sacar la transmisión
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Motor sin fuerza

Suzuki Aerio 2005 4 puertas 106000 kms
El auto no acelera en 5ta llega a 80km/h y no reacciona rapido alguien me puede ayudar por favor Gracias.
payu de Bolivia hace 10 años  
PA
1 respuesta 
Jeep506 de Costa Rica hace 10 años
Hola, debes de revisar varias que pueden dar el mismo resultado,
1- Sistema de inyección: debe de estar limpio y calibrado, ademas del mantenimiento de las bujias y cables de las mismas. 2- Revisión de los sensores oxigeno y caja (en caso de ser automatico). 3- El escape tener en cuenta que si el vehículo utiliza catalizador puede que el mismo esté trabajando en forma inadecuada y atasque la salida del escape. 4- Revisión del sistema de transmisión (clutch) si este presenta problemas ademas de estar lento tiende a desprender un olor similar al de fibra recalentada. 5- El tipo de octanaje de la gasolina que utilizas, el recomendado según la suzuki es de 93 octanos. 6- Revisa el sistema de frenos si posee fallas se va a frenar el vehículo y además se pondrá algo rígida la dirección. 7- Vea a un taller autorizado y buena suerte!
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El carro pega tirones y pierde potencia

Suzuki Aerio 2005 1600 doble árbol de levas.  200000 kms
Mi Susuki aerio pega tirones cuando se le deja de acelerar. Cuando se enciende el mínimo es inestable, cuando ya he recorrido 120 kilómetros el carro llega a 80km/h y pierde potencia. Tengo que bajar de marcha y ya el vuelve normal.

Ya me cambié el sensor de posición de cigüeñal, bobinas, cables, sensor de tps, bomba de Gasolina, se le midió la comprensión. De verdad estoy loco. Si alguien sabe que puede ser. Veo que es un problema bastante común en este carro. Pero no me queda claro como se repara.
Randy de Costa Rica hace 4 años  
RA
2 casos 
Randy de Costa Rica hace 4 años
Hola amigo. Cómo reparó el problema amigo. Me interesa saber. Tengo el mismo problema.
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Pierde fuerza en ocasiones

Suzuki Aerio 2004 1.6 187000 kms
El auto me pierde fuerza en algunas ocasiones generalmente cuando trabaja en bajas rpm a veces cuando paro en un semaforo empieza a tiritar y se chupa al arrancar y después funciona normal que será???
Miguel de Chile hace 5 años  
MI
5 respuestas 
Luis de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema amigo...encontraste la solución? Si me puedes ayudar u orientar que podría ser te lo agradecería 😃
Miguel de Chile hace 5 años
Todavía no lo resuelvo amigo
lucho de Puerto Rico hace 5 años
A mi me pasaba eso con un auto y se le quitó cuando se limpiaron los inyectores.
Fabian de Chile hace 5 años
Si, no es por bujias, o compresión revisa el catalitico, ahy veces q por estar tapado no deja salir los gases y se pone pajero. Debajo en los tubos de escape antes de llegar al catalitico ahy unos pernos con resortes, si están enegrecidos con gases de escape da entender q está tapado, esa es la función de esos resorte dejar escapar los gases en caso de saturación.
Miguel de Chile hace 5 años
Gracias amigo lo revisare
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Pega unos tiritones y se apaga pocas veces y pierde fuerza

Suzuki Aerio 2016 5 puertas 1.6 automatico 100 kms
Fuerza y se enciende el sheken den
milton de Chile hace 3 años  
MI
1 caso 
milton de Chile hace 3 años
Si le hice cambio de Bobinas y bujias originales limpieza de motor de inyectores quedo impeque y se apago el chekin
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Perdida de fuerza o potencia en susuzi aerio 2002 recien ajustado

Suzuki Aerio 2002 4 PUERTAS, AUTOMÁTICO, MOTOR 2.0 300 kms
He realizado un ajuste completo del motor, por lo que estoy en proceso de desarrollarlo, llevo 300 km recorridos a la fecha 19 nov 2018. Pero... ha perdido fuerza para salir en drive, por lo que me he visto obligado a salir en l y luego pasar a 2. El vehiculo en carretera a velocidad de 70 kms funciona con drive sin problemas, sin embrago al llegar a una cuesta arriba de nuevo pierde potencia y debo bajarlo a 2. Por lo anterior lo he guardado en el garage en espera de escanearle la computadora. Por el momento sospecho que sea un sensor. Mi pregunta es la siguiente: que es lo que debo descartar… Leer completa
LEOFAST de El Salvador hace 5 años  
LE
1 respuesta 
LEOFAST de El Salvador hace 5 años
Hola de nuevo, lleve el vehículo al mecanico y le hicienron un scanner y el problema era un corto en el tps
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Fallo y pierde fuerza

Suzuki Aerio 2005 4 puertas 1.7m 123000 kms
Tiene un temblequeo q no sé le quita, pierde fuerza e intenta apagarse, cuando m detengo mas falla, ya lo había hecho antes y se le quitó solo, pero volvió con lo mismo, espero m ayude, gracias! El auto es 2.3m me equivoque
Onil Quintana de Puerto Rico hace 7 años  
ON
2 casos 
alevillar de Chile hace 7 años
Onil...debes revisar las bobinas de encendido puede estar fallando alguna...de acuerdo a los sintomas comentados...
Anelys 2424 de Puerto Rico hace 2 años
Hola deseaba saber si alguien me ayudaba , tengo un suzuki aerio 2006 automatico. El problema que tiene es que cuando procedo arrancar en D no lo hace tengo que bajarlo a L2 o L para poder arrancar el vehiculo. No tiene fuerza y tambien me tiembla y de momento se apaga. Le cambiaron Tps que podria ser ? Fue de momemto que le dio ese problema lo escanearon y nada
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No tiene fuerza

Suzuki Aerio 2003 4 puertas 154940 kms
Ola amigos me gustaría saber porque el vehículo no tiene fuerza en las subidas si el disco del embrague esta bueno no se que puede ser me pueden ayudar por favor
Alexis de Chile hace 8 años  
AL
1 caso 
kris de Colombia hace 8 años
Me paso lo mismo y era el sensor de aire desconectado unos cables en la ka-jita que esta arriba de filtro
Bety de Honduras hace 6 años
Yotengo un problema con un suzuki aereo en las mañana tengo problemas para encenderlo porque se me apaga cuando enciendo el aire se me apaga y a veces andado en marcha se me apaga necesito ayuda por favor si alguien a tenifo el mismo problema que me diga como lo soluciono se lo voy agradecer
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Mi suzuki serio pierde fuerza en la altura

Suzuki Aerio 2006 4 puertas motor 1.6 suzuki aerio  180000 kms
Saludos, quisiera de su ayuda, tengo un auto suzuki aerio motor 1.6 del año 2006. Pasa que cuando viaja a provincia, llegó a la altura y pierde fuerza, solo es en la altura ya que cuando regresó a la ciudad recupera todo su potencia normal, cuando está en la estura es como si le faltara el oxígeno y pierde su fuerza. Que debería haber, que solución le puedo dar. Gracias por sus respuestas
Anthony de Perú hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Rolosgo de Perú hace 4 años
Amigo, yo tuve ese problema o aun tengo quizás, le hice afinamiento y al parecer mejoró, quisiera saber si ya le diste solución
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Al darle gasolina pierde fuerza, da jalones y se apaga.

Suzuki Aerio 2002 4puertas 141375 kms
Que puede tener dañado?se le cambio la bomba de la gaolina el filtro.
yadira de Puerto Rico hace 2 años  
YA
1 caso 

Pérdida de potencia, no marca gasolina ni prenden luces interiores

Suzuki Aerio 2003 4 puertas  70000 kms
Hola compañeros compre mi suzuki aerio de segunda mano y la verdad 2 días me la he pasado super bien me encanta el automóvil pero el día de hoy presente el problema después de instalarme mi estéreo que el auto perdió fuerza al punto de apagarse y no marcaba el nivel de combustible yo pensé que no tenia por ello abastecí 20 litros sin tener éxito, también las luces interiores dejaron de funcionar
Espero su ayuda
Edgar Edel Gutiérrez Flores de México hace 3 años  
ED
11 casos 

No acelera el carro, pierde fuerza

Suzuki Aerio 2003 Sx 500000000 kms
Tengo un auto suzuki aéreo 2003No acelera el carro, hice afinamiento, cambie modulo, lo hice escaneo y no me bota la falla
Juan de Perú hace 3 años  
JU
5 casos 

Perdida de fuerza con motor en caliente

Suzuki Aerio 2003 SX 1.6 185000 kms
Desde hace un tiempo hasta la fecha he notado que después de 10 a 15 min de conducción, el auto comienza a presentar pequeñas disminuciones de fuerza, que se podrían describir como tirones cortes no continuos estando en ciudad (en carretera es impecable, a excepción de los 130 como máx que puedo sacarle). Lo lleve a mantención y según los síntomas que le describí, el mecánico dijo que podría ser las bobinas...Les calza¿?, lo pregunto porque he visto otras descripciones mas aberrantes de problemas con las bobinas. Saludos!
Kaesart de Chile hace 7 años  
KA
9 casos 

Quemó la computadora en dos ocasiones

Suzuki Aerio 2003 4 puertas st. wagon 1.8 65896 kms
El vehículo perdió fuerza en un momento y luego se apagó. Al encender de nuevo quemó la computadora. Se le reemplazó y volvió quemar la que se le puso nueva. Se verificó en el Scanner y arrojó los codigos p1730, p1895 y p1700
Joselín de República Dominicana hace 11 años  
JO
11 casos 
Gagapr de Puerto Rico hace 7 años
Tengo el mismo problema. Quemo la computadora y da error P1730
Cuál es el problema ?
RAFAEL de Puerto Rico hace 5 años
Amigo mi si chequeate el idle control posiblemente esta averiado mi auto quemo la computadora y se le conecto otra y comenzo a calentarse y se le cambio el idle control y se acabo el problemon.
Emramos82 de Puerto Rico hace 5 años
Estoy trabajando un Suzuki Aerio 2006 2.3 y tienes los mismo código p1730/ p1700/ p1895 , no tiene chispa , no activa la bomba de gasolina y no tiene pulsaciones inyectores
Matias de Chile hace un año
Cual fue el problema?
Emramos82 de Puerto Rico hace un año
Buenas , verificar cableria de la computadora , tiene q tener un corte , este afecta varios componentes ala vez, debajo del múltiple de admisión pasa la cableria y tiende a reducir mucha calor y se deteriora la cableria.
Carlos de Puerto Rico hace 9 meses
Tengo un Suzuki serio y ya me a quemado dos veces la computadora si alguien me puede ayudar que aya tenido el problema y si lo resolvió cuál fue la solución
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Carro no arranca y el motor suena similar a una moto "ahogado"

Suzuki Aerio 2004  160000 kms
Hace semana y media el carro perdió potencia luego me dejo tirado, arrancó y luego se apagó el motor suena similar a una moto como ahogado el mecanico ha revisado de todo inyectores, sensor maf, sensor iac, bomba de gasolina, compresion del motor, solo falta un sensor del cigueñal. Alguien podria ayudar gracias...
Edwin de Panamá hace 8 años  
ED
10 casos 
Pab ayala de México hace 7 años
Ami me paso y fue el sensor tps. No tenia fuerza al arrrancar y se apagaba
Lydia de Puerto Rico hace 6 años
Yo se lo monte al mío y cuando tiro los cambio se apaga y no se que pueda ser
Ángel de Chile hace 5 años
Tienes que colocarle el sensor del cigüeñal y santo remedio
Luis de Puerto Rico hace 5 años
La mía prende bien al arrancar es bien lenta s la vez que coge velocidad super bien solo vaga al arrancar.
Juzif de Chile hace 4 años
Revisale la pulsacion de inyeccion puede ser problema de computador...saludos
Armando de El Salvador hace 7 meses
Yo tengo un Aerio 2002 y también me saca canas verdes. Se apaga, le estoy cambiando todos los sensores, ha mejorado un poco pero aún se apaga
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No hace los cambios mi caja automática

Suzuki Aerio 2003 4 puertas  900000 kms
Le cambie el motor a mi suzuki aerio 2003 2.0l y despues de esto el carro cuando lo pongo en drive no hacr los cambion lo tengo que piner en L para que tenga fuerza el retroceso entra normal solo cuando lo pongo en Drive sale sin fuerza que podria ser
Christian donis de Guatemala hace 6 años  
CH
3 casos 
LEOFAST de El Salvador hace 5 años
Amigo, si solo el drive no posee fuerza, la posibilidad despues del escaneo es que encuentren que es el tps, este sensor molesta mucho en la serie aerio, debes revisar ademas el conector para este
Pedro roman de México hace 2 años
Amigo me podría decir que tenía su carro el mío hace lo mismo tengo que poner en la l y susecivamente ir moviendo la palanca para que entren los cambios como si fuera estándar me dicen que puede ser el sensor RT de la transmisión comenta cómo arreglo su problema por favor
LEOFAST de El Salvador hace 2 años
Hola amigo, en el caso de mi aerio, era el sensor de marcha mínima y el sensor tps, una vez los cambiaron el carro voló, el escaner encontró ambas fallas, y luego cambie el sensor de flujo de aire solo por dejar todos los sensores nuevos, eso resolvió el problema. Y revise tambien la garganta de aceleracion q se la cambié para descartar mas problemas futuros incluso le cambié el conector del tps o tpms como algunos lo conocen
Pedro roman de México hace 2 años
@LEOFASTOki gracias amigo gracias encontré la falla pusieron el sensor RT (speed ) de velocidad) pusieron uno que no era el que lleva es de 3 terminales y pusieron uno de dos terminales y las tres salidas las convirtieron en dos para no gastar en el sensor que cuesta $4000pesos mx a diferencia del que pusieron cuesta $500 mx pesos ahora tengo que llevarlo a un eléctrico que aga la conexión otra vez como es y comprar el sensor original por si alguien le sirve la información saludos.
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LEOFAST de El Salvador hace 2 años
Gracias por la informacion, hay q tener cuidado de revisar los repuestos q ponen los electromecanicos ya que eso es verdad, estos carros no caminan con modificaciones, saludos
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Problema P0134 sensor de O2

Suzuki Aerio 2007 4 puertas 88800 kms
Mi coche me da un problema en el sensor de O2 ( con el código p0134) mi pregunta es la siguiente: es por eso que se calienta mucho la parte delantera derecha del cofre y además siento que cuando voy revolucionando normal pierde fuerza de aceleración... todo eso es causado por el sensor de O2? Que me recomiendan para solucionar ese código de P0134?
Daya de República Dominicana hace 3 meses  
DA
2 respuestas 
J. Guadalupe Palafox de México hace 2 meses
Cambiar el sensor o desmontarlo y limpiarlo muy bien. Lo mas recomendable es que lo cambies, pero si no es posible por el momento dale una limpieza y lo vuelves a montar.
Daya de República Dominicana hace 2 meses
Muchas gracias. Buscaré do de cambiarlo
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No arranca motor, mas que una falla me siento triste :(

Suzuki Aerio 2007 4 puertas, automático, 1.6 motor gasolina 65000 kms
Hola, Mas que una ayuda, quiero compartir mi pena, jeje, si es que es la primera vez en estos diez años mi Suzuki me dejó botada en la carretera. Cada 5,000 le he hecho mantenimiento religiosamente en estos 10 años, pero explico el caso. Estaba sonando hace una semana un ruido como un ronquido, un cascabeleo y hoy el cascabeleo se hacia mas fuerte. Iba a unos 100 km con 4 pasajeros a bordo. De pronto perdió fuerza y se encendió la luz del motor, nos estacionamos de inmediato a un lado. Al abrir el capot salía vapor, el radiador no tenía ni una sola gota. Llamé a la grúa y eso fue todo. Como am… Leer completa
ardilla de Perú hace 8 años  
AR
2 casos 
Toño de Chile hace 6 años
Hola amigos arregle el aire acondicionado del aerio mio y cuando paro gotea agua de una mangeracque es como un despiche sera normal eso de ante mano gracias
L1t0n3 de Chile hace 6 años
Siii es normal... es condensación del radiador del aire acondicionado, tiene una bandeja que la acumula y la bota precisamente por ese despiche
Jose Antonio Bazan Ventura de Perú hace 6 años
Interesante las opiniones eso ayuda muchis de los que tenemos vehiculos
Cerón de México hace 5 años
Hola tengo un Swift 2010, siempre eficiente, hoy se encendió el Check me pueden comentar que debo hacer, llego a los 140 mil km, eso será? He leído los comentarios y realmente esta confuso el Check no parpadea esta fijo, se encendió cuando estaba en viaje, llegue a mi destino lo apague y al momento lo volví a encender y otra vez de encendió (tenia la esperanza de que no se encendiera)
Me pueden auxiliar sobre este caso. Saludos
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No arranca motor, mas que una falla me siento triste :(

Suzuki Aerio 2007 4 puertas, automático, 1.6 motor gasolina 65000 kms
Hola, Mas que una ayuda, quiero compartir mi pena, jeje, si es que es la primera vez en estos diez años que mi Suzuki me dejó botada en la carretera. Cada 5,000 le hecho mantenimiento religiosamente en estos 10 años, pero explico el caso. Estaba sonando hace una semana un ruido como un ronquido, un cascabeleo y hoy el cascabeleo se hacia mas fuerte. Iba a unos 100 km con 4 pasajeros a bordo. De pronto perdió fuerza y se encendió la luz del motor, nos estacionamos de inmediato a un lado. Al abrir el capot salía vapor, el radiador no tenía ni una sola gota. Llamé a la grúa y eso fue todo. Como a… Leer completa
ardilla de Perú hace 8 años  
AR
7 casos 
JOSEPH de Puerto Rico hace 8 años
Tengo un suzuki aerio 2004 y quiero saber si la palanca lleva cable o barilla
Rodrigo de Chile hace 7 años
Lleva dos cables que son bien caros y la palanca no lleva carro como en otros vehiculos
ardilla de Perú hace 8 años
Actualización: La culata esta arqueada, por la pate central, la empaquetadura no estaba tan destrozada, parece que fue corto el tiempo del sobrecalentamiento. El tema es que he decidido no hacer el cepillado, sobretodo porque considero que tiene poco kilometraje y quiero que me acompañe unso añitos mas. Tambien tenia ya unas correas desgastadas, y se oxidaron los anillos. Estoy comprando varios repuestos, el chiste me está costando pero comprarse un auto nuevo sale mas caro aún.
Male82 de Chile hace 7 años
Ayer se me calentó el motor por una fuja de agua arreglamos la manguera y todo bien, de H volvió a normal poco menos de la mitad, quiero decir que no ha subido de la mitad, ahora tengo miedo que haya habido algún daño al motor, culata, termostato, desempaquetadura o que se yo, me han dicho que la mano de obra por abrir el motor es algo cara, alguien tiene una idea, soy de Chile.
Manolo de Chile hace 5 años
Si no ha perdido fuerza y la temperatura es normal, ok. Pero yo revisaría el sistema completo. Desde la bomba al radiador, conductos y mangueras, y el sistema de temperatura caja. Yo tengo un automático 2004 1.8
BPG16 de Perú hace 7 años
A mi me sucedio lo mismo, y fue porque no revisaba el refrigerante en el radiador, solo le hechaba al tanque de reserva; recuerdo que en aquella ocasion , acelere y el carro se me apago, pense que era la bateria, pero no, se habia recalentado, solo espere a que se enfriara y llene tanto el radiador como el tanque, hasta el momento no eh vuelto a tener ese problema.
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Estartea y no prende

Suzuki Aerio 2005 Motor 2.0 140000 kms
Estartea y no prende pensé que era la batería porque empezó sin fuerza. Le cabio la batería y sigue haciendo lo mismo no se sí sea un problema eléctrico.
Jorge de Puerto Rico hace 10 años  
JO
3 casos 
CALC de Puerto Rico hace 5 años
Panel de Aerio 2003 marca batería. Tanto la batería como el alternador son nuevos.
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Cuando el vehiculo calienta comienza a fallar

Suzuki Aerio 2006 2.3 litros 4 puertas 36000 kms
El prende nitido y corre bien hasta un lapso de tiempo cuando calienta que va corriedo pega como a perder fuerza y a tironiar lo acelero como un over drive y camina normal pero vuelve a fallar me tiene desesperado necesito ayuda. Le cambie los espares, la bomba de gasolina, las bobinas estan buenas el regulador se probo y esta bien, se escaneo y no arrojo nada. Me tiene loco alguien que diga que puede ser, por favor.
PIKOLO de Puerto Rico hace 8 años  
PI
14 casos 
JUANJOSE69 de Perú hace 8 años
Mi suzuki aerio mecanico del 2007, tambien tiene algo similar, cascabelea cuando el motor esta caliente, a los 40 minutos de manejo cascabelea mas, la luz check parpadea y el tacometro de vuelve loco, el carro pierde fuerza y se aguanta como si le faltara gasolina, quien me puede ayudar
Bill de Estados Unidos hace 7 años
Te recomiendo un producto llamado
Blue Devil Head Gasket este producto te resolvera cualquier falla calentamiento, , la junta del bloque esta rota( la perdida de fuerza es debido al calentamiento del motor ) o la compresion del motor se esta pasando al radiador y la revolucion baja.
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Transmision

Suzuki Aerio 2005 2.3 lt 178000 kms
Cuando arranca la marcha cambia perfectamente todos los cambios , pero al detenerme es como si no redujera los cambios quedandose en un cambio ej. Como 3er cambio y comienza a fallar y cuando arranco arranca sin fuerza como si arrancara en cambio liviano
Sr. Rivera de Puerto Rico hace 6 años  
SR
6 casos 
Wiliboy de Chile hace un año
Le has cambiado el aceite a la caja?
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Tengo un problema necesito ayuda

Suzuki Aerio 2003  115000 kms
Mi Guagua corre cuando calienta tu la pones en D y aplica la transmisión pero como que no tiene fuerza como si patinara y la pones en L y arranca y la pones en D y sigue pero fría arranca de lo más bien y cambia de lo más bien quie me puede ayudar
Ángel de Puerto Rico hace 7 años  
ÁN
1 respuesta 
Fonseca26 de Puerto Rico hace 5 años
A mi me paso hace un mes, es el filtro de la transmision sucio. Debes cambiarlo!! Hay que bajar la transmision completa y abrirla por la mitad para cambiarlo.
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Banda de Accesorios

Suzuki Aerio 2007 Automatico 70000 kms
La banda empezó a rechinar, al paso de días se quitó el sonido, pero noto que el acelerador esta afondo y no tiene potencia. Esto es porque la banda está fallando?
Liz M de México hace 10 años  
LI
1 caso 
wilmer de Perú hace 6 años
Hola tengo un suzuki aerio 2004 mi carro tironea con el sensor del cigüeñal conectado y si el sensor normal un poco hace el caveseo ya lo escanearon pero no hay solucion ya tambien revisaron todo ya lo cambiaron el sensor de cigüeñal y sigue igual ayudenme con esto por favor
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El carro se apaga

Suzuki Aerio 2005 1.6 272426 kms
Mi aerio 2005 se apaga cuando lo pongo en marcha para cualquier lado. No tiene fuerza tutubea mucho. Cuando enciendo el aire por igual y estralla en el flujo de el aire. Me pueden ayudar ?
Joa24 de República Dominicana hace 3 años  
JO
2 casos 

Fuerza al partir

Suzuki Aerio 2001 4 puertas 450000 kms
Al momento de partir siento que no tiene fuerza y es como si estuviese ahogado parte demasiado lento como son reaccio n después en velocidad no hay problema no se si es el sistema de aceleracion o que podría estar fallando. Por ejemplo al partir en una subida sumamente lento lo hace.
Rjsandoval de Bolivia hace 6 años  
RJ
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