Hola recientemente iba en carretera y el sensor de temperatura Marcó 4.0 y apareció un copo de nieve, como si el carro estuviera frio, nos detuvimos un momento y al avanzar de nuevo empezó a subir hasta que desapareció el copo de nieve. Alguien sabe a que se debe?

Lleve mi ibiza a cambiar el aceite y filtro, fuera de la agencia, y el carro funciona bien pero tengo un aviso en tablero al encender en el cual aparece oil/inspection, esta unos segundos y luego se apaga, quisiera saber si solo es por lo del servicio que se realizo, o si tendra algun problema con el cambio que se le hizo.

Reciban un cordial saludo, la falla principal que tengo en mi vehiculo seat ibiza 2012 motor 2.0 es que se calienta demasiado, ya lo he llevado con 3 mecanicos diferentes y le han cambiado las mangueras del radiador, las tomas de agua, los conectores de las mangueras, bulbo de radiador, el deposito de anticongelante y el problema sigue, me he dado cuenta que cuando se calienta demasiado el aire acondicionado deja de funcionar, en dos ocasiones ha votado el tapon del deposito del anticongelante (de hecho en el cofre se ven los golpes) y empieza a tirar todo el liquido que tenga en el momento (l… Leer completa

Buenas mi problema es que desde hace un mes mi iviza al arrancar empieza a pitar como si no tuviera agua o estuviera demasiado caliente le e remplazado el sensor de temperatura y nada y le e remplazado el bote de expansión y nada sigue pitando pero en realidad va bien no pasa de 90 ni hace nada raro pero pita y La Luz parpadea todo el rato alguien que sepa que puede ser gracias

Al arrancar el carro no enciende el testigo, pero al acelerar a mas de 1200 rpm se enciende, al desacelerar se apaga, el motor no se le escucha que le falte lubricante, al ir conduciendo no se apaga el testigo solo se mantiene parpadeando, que falla puede ser, el carro así lo compre, ya tenia ese detalle, el anterior dueño comento que ya tiene tiempo con esa falla, yo creo que si fuera la bomba encendería el foco indicador al encender el carro y sin acelerar ya que es cuando menos presión genera la bomba, o puede ser el bulbo, pero no lo he cambiado porque no lo venden en las refaccionarias que pregunte (autozone),

¿mi duda mas grande es porque enciende el foco al acelerar y no al estar en relenti?

En las mañanas no enciende. No aparece el EPC y está prendido el ABS. Por lo tanto da marcha pero no enciende y no se escucha el ruido donde acción la bomba de gasolina. Pero después de las 10-11 de la mañana enciende como si nada y el resto del día y tarde enciende sin problemas. Ya cambié el tele 109 y sigue igual. En el escáner parece codigo P1116. Me dice el mecánico que es el sensor de temperatura. Por que el auto prendido desconecta el sensor de temperatura y no activa los ventiladores. Me dice que es eso. ¿ será cierto ????porque el sensor original me cuesta $930.00 pesos mexicanos. ?? MÁS LA PUESTA... En espera de su ayuda. Gracias

Hola tengo un Ibiza 06 1.6 Un día de estos tenía el clima prendido sin problema y de repente dejo de arrojar clima frío, lo apague y poco después se me calento al grado que el deposito de anticongelante exploto de la presión, le cambie el deposito y el bulbo (porque los ventiladores del motor y clima no entraban) pero sigue calentándose, no me deja avanzar ni 10 km y ya se está calentando más en los días de calor y cuando se calienta sale humo de la tapa del aceite de motor, supongo que se está quemando con el calor, más aparte el check enginee arrojó los códigos P0441, P1137, P1340 también de… Leer completa