Problemas de Bloque de motor
Bloque de motor: Cuerpo principal sobre el que se montan los cilindros y todos los demás componentes del motor. En su interior se ubican principalmente el cigüeñal y los pistones.
Leer más
Problemas más específicos:
Banco 1 5 casos
Pasa agua al monoblock 1 casoLe instalamos un bloque 1 casoProblemas en el bloque 1 casoBanco 2 1 casoDesarme de block
Pasa agua al monoblock 1 casoLe instalamos un bloque 1 casoProblemas en el bloque 1 casoBanco 2 1 casoDesarme de block 
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Aceite por la respiracion del monoblock y humo azul
Seat Ibiza 2007 ibiza bliz 1.6l 125000 kms
Buen dia compañeros, mi auto ibiza bliz 2007 motor 1.6l tira aceite por la Manguera del Filtro Aire ( Respiradero Monoblock valvula pcv o Toma Respiradero Monoblock )y hecha uno con olar aceite de motor humo azul pero es en lapsos te tiempo ya cuando va en marcha hecha y luego se no y luego vualve a echar en lapsos de distancias pero parado y dandole acelerones no hecha que puede ser
1 respuesta
NI
Quemar aceite en un coche de gasolina es ver humos azules, arregla la razon de entrada de aceite por donde solo debe ser "recirculacion de aire" no de aceite, mejor q sea un mecanico.
Votar útil
ComentarCalentamiento y falla de Aire Acondicionado 
Solucionado
Seat Ibiza 2012 5 puertas motor 2.0 110777 kms
Reciban un cordial saludo, la falla principal que tengo en mi vehiculo seat ibiza 2012 motor 2.0 es que se calienta demasiado, ya lo he llevado con 3 mecanicos diferentes y le han cambiado las mangueras del radiador, las tomas de agua, los conectores de las mangueras, bulbo de radiador, el deposito de anticongelante y el problema sigue, me he dado cuenta que cuando se calienta demasiado el aire acondicionado deja de funcionar, en dos ocasiones ha votado el tapon del deposito del anticongelante (de hecho en el cofre se ven los golpes) y empieza a tirar todo el liquido que tenga en el momento (l… Leer completa
14 casos
Mejor respuesta (según Nector79)
Problema resuelto, ayer me di a la tarea de cambiar nuevamente el termostato y empaque del mismo, solucionando el problema, al parecer el mecanico somo me dijo que lo cambio pero no creo que lo haya hecho ya que el termostato que quite se veia muy sucio y corroido por el oxido y segun se cambio hace 1 semana.
Julio Cesar de México hace 4 años
Tengo un ibiza 2017 motor 1.2 turbo, se calienta solo una manguera la superior la inferior esta muy fria como si fuera termostato ya se los cambié y siguió igual tambien le cambie la bomba de agua porque estaba fugando, aun sigo con el problema quitamos el radiador para ver si era el problema pero al paracer no ya que lo llené de agua caliente y se calienta uniforme todo el radiador, a alguien la a sucedido algo similar?
Hola ya solucionaste tu problema tengo la misma situación con un 2015 pero no encuentran la falla
Prueba de hacer una limpieza al circuito...el tubi de abajo forma parte del circuito pero tiene una "tapa" que se habre cuando la temperatura es alta si se acumula mierda ose seca anticongelante dentro igual no te habré
Tengo un seat ibiza 1.4 mpi 2001 y me pasa lo mismo le cambie todo termotasto radiador mangueras todo lo deje en el taller unos dos meses y al recogerle recorri unos kilometros y nada pero al dia siguiente cuando lo cojo y ando un poco vuelta con lo mismo se me recalienta en nada el ventilador no funciona y una manguera esta caliente y la otra esta fria y ya no se que hacer con el coche como ultimo remedio lo doy a la chatarrra y me cojo otro modelo que de motor sea mas fiable como toyota o asi
Joakimomar de México hace 2 años
Se que ya es a destiempo pero de algo les puede servir mi experiencia. Yo tengo un SEAT ibiza 2002 motor 1.6...se mantenía el ventilador encendido y una manguera estaba fría y la otra caliente , lo que hice fue cambiar el termostato de 87 grados que es el original por uno de 82 grados...el problema es que la manguera superior está cercas de la toma de la cabeza del motor y transmite la temperatura al bulbo interruptor del moto ventilador... Motivo por el cual lo decía el bulbo pero el termostato no habré y no tiene esa tolerancia de temperaturas de e trabajo...si de algo les sirve...este procedimiento me solucionó el problema... Nota...también verifique que el moto ventilador noo giraba a buena velocidad...y no ayudaba a enfriar el agua del radiador...pero insisto...el problema real era que el termostato abría retardado...a 87 grados...y no circulaba el agua...para esto el ventilador trabajaba pero no abría a tiempo...suerte
Tengo un Córdoba 2007 y el agua del depósito empieza a hervir cuando sube la temperatura a 90 y ahí ocasiones que bota el tapón que puede ser??
Prueba cambiando la tapa del depósito yo tuve un caso similar así lo solucione
Yo tengo un ibiza del 2014 con 50 mil kilómetros y calienta en la seat dicen que hay que cambiar culata es normal. Puedo denunciar o algo esta nuevo y ya tiene cambio de culata puede ser defecto de fabrica?
Lalo palma de México hace 4 años
Le pasa lo mismo a mi Ibiza 2007 con un motor similar, yo siento que se recalienta y se lo he dicho a mi mecánico pero él según ya lo checo y dice que no muestra signos de recalentamiento, que porque los ventiladores trabajan bien y el indicador de temperatura no muestra signo de temperaturas anormales, incluso he tenido problemas con el compresor del clima y el técnico me ha dicho que es probablemente porque el auto se recalienta y ya no se que hacer para arreglar el problema
Tengo un ibiza 2007 se me calentó ya le cambien el termostato ya le cambien los relevadores al hacer el cambio de los relevadores ya prendieron los ventiladores y entraron a su tiempo lo deje trabajando una hora y entraban los ventiladores a su tiempo y hoy que lo. Use se volvió a calentar ahora ya empieza a tirar agua de la bomba cual será su falla ahora
Que tal Buenas noches recién comor3 un seat ibiza FR 2005 y la temperatura se sube a 130 pero después se queda en 90 Y de ahí no baja también me prenden los testigos de que según tengo el freno de mano cuando voy conduciendo que puedo hacer
Perdone una pregunta porque mi seat leon cuando el mator esta frio y cuando arranco arranca a la primero y cuando ando unos 30 o 40 kilometros y quieto el contacto y vuelvo a arrancar el coche tardan unos 3 o 4 segundos en arrancar cuales el problema
Julio de la torre de México hace 2 años
Disculpen tengo un ibiza 2002 ya la pantalla no la tiene la remplace por un stereo d pantalla porqu ya nada funcionaba pero a ora quisiera cambiar el control del aire acondicionado x uno d perilla cual m recomiendan si es que se puede cambiar
Hola! Me pasa lo mismo, tengo un seat ibiza del año 2009. Lo compré y a las semanas le salió el fallo de la temperatura del motor caliente. Al coche le hemos cambiado la bomba del agua, la correa de distribución y la correa del alternador, la válvula EGR, el termostato, le han limpiado los radiadores, y el fallo persiste. Y ya no sé qué más le puede pasar al coche. A veces hago trayectos de 1,5 horas en carretera y no sale nada, pero otras veces en el mismo trayecto le sale dos veces el testigo de la temperatura del motor caliente. Yo normalmente me detengo en cuanto salta, pero el coche no se para, ni sale humo, ni baja de velocidad ni nada, es decir, el coche sigue normal como si nada.
¿A qué creéis que pueda deberse ese fallo? teniendo en cuenta todo lo cambiado ya.
¿A qué creéis que pueda deberse ese fallo? teniendo en cuenta todo lo cambiado ya.
ComentarSe me calienta a los 20 Min de encendido
Seat Ibiza 2005 4 Puertas Motor 2.0 210000 kms
Se me calienta y me avienta el tapón del deposito del agua, le cambie bomba de agua y sellos hace 8 meses, y no tuve problemas 5 meses luego empezó a calentarse otra vez, le cambie todas las mangueras y tubos del agua, ya cambie codos y tapa de termostato, ya cambien el deposito del agua, ya le aplique un liquido limpiador de radiador y monoblock, ya no sé que sucede, hace dos días lo deje encendido 15 min y me aventó el codo del radiador al termostato, YA NO SE QUE HACER.
1 caso
Por tiempo,20 min,es que el termostato no deja circular agua...prueba con el ,blocado en abierto,quizas le cueste arrancar,x este motivo-abierto-ATTE.
Ya no trae termostato, le acabo de cambiar hace 5 min el sensor de la temperatura
Dicen que puede ser que este tapado los ductos de la calefaccion, la vdd No Se como checar eso
Mi carro tiene el mismo problema,entran los abanicos,se revisados nas mangueras,se cambio el deposito de agua,también se cambio la bomba del agua y pasa el agua por todas nas mangueras,que me pueden sugerir?? Ya que ya no se que hacer!!
ComentarRuptura de pistón y biela.
Seat Ibiza 2015 sc tsi 1.2 fr 30000 kms
El vehículo de ir en funcionamiento produjo un sonido de ruptura de una pieza, al parecer se filtro agua en el monoblock y esto ocasiono se dañara un pistón y la ruptura de una biela,
La agencia al parecer no se quiere hacer responsable de los daños, me pregunto si alguien a tenido este problema y si esto se le puede atribuir a defecto de fabricación en el monoblock.
Muchas gracias por su ayuda. Saludos
La agencia al parecer no se quiere hacer responsable de los daños, me pregunto si alguien a tenido este problema y si esto se le puede atribuir a defecto de fabricación en el monoblock.
Muchas gracias por su ayuda. Saludos
4 respuestas
En esta misma pagina reporta daniel el mismo problema a su ibiza con mismo motor y modelo organicense para poner su demanda juntos si noquieren hacer efectiva la garantia de fabrica. Suerte.
Hola amigo actualmente yo to tengo el mismo problema exactamente con el motor 1.2 tsi 2015, me podrias comentar en que quedo tu situacion.
Saludos
Saludos
Saludos
Saludos
Que tal amigo, la agencia determino que el problema fue por agua en el motor que fue lo que ocasionó se rompiera el pisto por desgaste, se le cambio el motor completo y la agencia solo me apoyo con el 70% del costo, tuve que estar insistiendo en servicio al cliente por que no pensaban hacer ni un descuento. Espero esta información te sirva, saludos!
Comentar¿Problemas con un Ibiza? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!