No se calienta llega a los 90 grados se mantiene la mitad pero cuando lo paró se vota todo el agua Posiblemente sea bomba de agua?

Hola tengo un ibiza 2009 motor 2.0 y tengo el ploblema que se sobrecalienta el fusible de motor de arranque/alternador ya me quemo el porta fusible dos veces la bateria en ralenti me da 13.5 V entonces no se que pueda ser el problema espero puedan ayudarme gracias

El motoventilador se enciende asta los 105 grados podra afectarle al motor como podria hacer que se encienda en lo 90 grados asta donde tengo entendido esa es la temperatura donde se deven activar los abanicos

Es normal que se caliente la caja de aire acondicionado que está debajo de la consola

Tengo un detalle bien interesante, en subidas o en temporada de mucho calor donde el tráfico es lento el carro se calienta pero no hierve el anticongelante la temperatura ha llegado a marcar hasta los 120° pero sin hervir el anticongelante, las mangueras están bien, se le cambio sensor de temperatura, se le quito el termostato, se le cambio ventilador, pero el problema sigue. Al abrir el cofre se siente calor excesivo, pero nunca hierve el anticongelante...y el ventilador entra a su debido tiempo. Tendrán alguna idea que me pueda ayudar?

Tengo un Seat Ibiza 2003 sdi y e cambiado el motor completo y hoy se calentó ? A que se debe ? Gracias

Se sobre calienta después aver andado unos 10 kilometro

Se sube la aguja de la temperatura aún estando frío o caliente (lo hace regularmente) más no sé calienta el coche

No se calienta llega a los 90 grados se mantiene la mitad pero cuando lo paró se vota todo el agua Posiblemente sea bomba de agua?
Y no se que pueda ser espero me puedan ayudar

Porque sea calentado el motor ? Que es lo que tengo mal ??

Compré una tolva rompeolas más chica que la que tiene que llevar será que me pueda provocar algún problema al motor?

Hola que tal haber si alguien podria orientarme pues bueno llevo como quince dias que fallan mis ventiladores no entran en tiempo y si prenden prenden poco y se apagan luego luego despues ya no entran hasta que se calienta para esto el reloj del tablero marca 90 grados y no sube se apaga el auto y al volver a intentar prenderlo no marca temperatura y prende el testigo epc y se acelera a 1100-rpm y entran los ventiladores en alta como 10 segundos y asi se la pasa evitando el sobrecalentamiento y al enfriar prende normal y uelve a repetir la historia cambie bulbo de ventiladores y nada sigue igual ayuda...

Hola que tal, les cuento el problema que tengo, al encender el aire acondicionado, si funciona, si sale aire frío y todas las funciones de los botones funciona, pero después de unos 5 minutos, el fusible empieza a calentarse a tal grado que en vez de tronar y dejar de funcionar, sigue funcionando pero se sobrecalienta mucho que empieza a derretirse el plástico.

Enciendo el coche y todo en orden, a los 4 o 5 k se enciende el testigo de aceite, paro espero 20 min o mas a que se enfríe checo niveles y todo en orden.
Hasta el momento no se sobrecalienta ni suena mal.

Despues de unrato de andar en funcionamiento la planca de velocidades se comienza a endurecer lo cual complica en ingreso de las velicidades, y entre mas tiempo este en funcionamiento mas dura se pone. Ya le cambie el aceite de transmisión, engrase el mecanismo de la palanca, lubrique chicotes incluso mande arreglar el catalizador ya que se encuetra bajo la palanca de velocidades y se sobrecalentaba lo cual hacia que se derritieran unos hules que van en los chicotes y el problema aun sigue.

Tengo un problema de recalentamiento de mi auto, el detalle es que siento que en tramos cortos siento que se se calienta demasiado aunque el indicador de temperatura del tablero marca normal, me he dado cuenta de que el nivel del anticngelante no baja pero siento que se calienta mucho, mi mecánico lo ha revisado y aunque no le ha cambiado piezas dice que al parecer todo trabaja bien, pero yo siento que se calienta de más, tuve problemas con mi sistema de aire acondicionado porque se echó a perder el compresor por un supuesto problema de recalentamiento que me dice el técnico de climas que pued… Leer completa

Hola, compré el coche totalmente nuevo. Ya saliendo del concesionario, el primer dia de entrega, la pantalla tactil no funciona. Lo que es la pantalla sí que funciona, puedo cambiar de emisora (a traves del volante) porque se observa, si me envían mensajes se ve en el carplay, pero el táctil no me detecta el dedo. Eso me pasa cuando hace calor, la pantalla arde, me ha pasado en sept octubre noviembre y ahora a partir de febrero cuando hace calor. Dicen que la pantalla funciona, obvio, pero cuando no esta sobrecalentada. Y no me la cambian porque no observan fallos. A alguien le pasa? Es muy molesto; no poder tocar NADA.
Gracias

Buen día, tengo un problema con mi ibiza sport 2004. El auto se comienza a calentar y la aguja sube a 3/4 cuando hago un alto, ya arrancando regresa a 1/2, esto solo sucede cuando el clima está encendido. Revise el auto en casa 1 hora después de usarlo, lo encendí y el clima también pero no se calentó ni nada, estaba estable, que podría causar el calentamiento cuando hago stop con el clima encendido? Saludos.

Hola tengo un problema mi seats Ibiza 06 se desvielo por calentamiento se le volteó la compresión, ya rectifique la cabeza lo anille le cambie pistones bomba de agua y la bomba del aceite y me sigue marcando el testigo rojo del aceite el carro pierde potencia andando y cuando está detenido baja mucho la revolución, estoy cayendo en la desesperación ayuda #ibiza #aceite #sensor

Que tal tengo un problema en mi SEAT Ibiza 2002 al encenderlo se prende el foco de la temperatura y si lo dejo un rato encendido los cinco del contenedor de agua bonita el anticongelante como si se uniera sobrecalentado pero el motor no se calienta ya cambié el bulbo de temperatura del radiador pero se encuentra igual

Tiene el testigo de epc encendido no se que sera en estos dias le di un golpe al carter y despues que lo arregle le descubro que le pasa agua al motor no se si sera peligroso para la maquina

Nop ha tenido recalentamiento ni nada por el estilo por donde mas le puede pasar agua al motor en el cervicio le cambiela banda y la bomba del agua tendra algo que ver gracias

Tengo un SEAT 2012 lo arranco lo echo andar y después de una media hora empieza a jalonearse y pierde potencia ya le cambié el filtro de gasolina pues estaba tapado se compuso un tiempo pero ahorita volvió con lo mismo le cheque la presión de la gasolina y hay una variación de presion será que sea ahora la bomba que sufrió sobrecalentamiento por traer un tiempo el filtro tapado alguien me puede ayudar

Tengo un SEAT 2012 lo arranco lo echo andar y después de una media hora empieza a jalonearse y pierde potencia ya le cambié el filtro de gasolina pues estaba tapado se compuso un tiempo pero ahorita volvió con lo mismo le cheque la presión de la gasolina y hay una variación de presion será que sea ahora la bomba que sufrió sobrecalentamiento por traer un tiempo el filtro tapado

Hola, bueno lo que paso fue que el coche se recalentó y se encendieron las luces del tablero del aceite y todo normal... Lo lleve al mecánico me arreglo ciertas cosas me cambio el aceite y filtro vamis que lo reparo... Lo que paso fue que ahora cuando lo enciendo anda con las luces del tablero encendidas y no allamos como apagarlas si todo anda bien... Según tengo entendido es que le falta un reinicio o algo así si alguien sabe cual es la solución le agradezco,Dios les bensiga y que estén bien.