Hola tengo un problema
Con la scenic q no se ya que hacer... cuando salgo a carretera me sale revisar inyeccion solo pasa cuando le apreto por ejemplo 5 y la mantengo a 130 o asi pamm salta el fallo la makina diagnosis me da fallo df301 e limpiado caudalimetro egr e cambiado por otro sensor presion admision y nada no se ya q puede ser alguna ayuda ?

El coche perdió potencia el la carretera y hecha un humo oscuro hasta q se paro no conseguí arrancarlo hasta el día siguiente en casa pero arranca y se para y sale humo como si estuviese frio y el acelerador no hace nada besarle el aviso de revisar inyección he cambiado el caudalimetro el sensor iac y el iat y 2 calentadores ya no se q puede ser á ver si alguien puede orientarme

Mi problema es que se queda acelerado en cualquier lado que me detengo ya le cambie la válvula iak,el sensor maf o map. Y todavía me sigue acelerado me podrán ayudar a solucionar el problema mi coche es transmisión manual o estándar

En un carril de aceleración un día muy caluroso se me encencio el testigo de averia de motor y revisar inyeccion Conecte un escaneo al odb2 y me da el fallo P2253 Referente a la presión del turbo. Quito el fallo y reviso los manguitos del intercooler y de la geometeia del turbo. Cambio el sensor maf y la electovalvula del turbo. Limpio la egr comprobando que abre y cierra bien y el tubo metálico anterior a esta. Limpio el caudalimetro cambio el filtro de aire. El filtro de gasoil tendrá solo unos 25000 km. No me ha vuelto a dar ningún error pero el coche no tiene potencia en las cuestas. Cuand… Leer completa

Hola buenas tengo un problema en mi Renault megane scenic 130cv diesel del 2005 k pierde potencia cuando le da la barrumba... Le an mirado la AGR,el caudalimetro y una pieza k regula la entrada de combustible al turbo...estoy un poco desesperado xk no le encuentran el problema si alguien me puede ayudar... Estaría muy agradecido!!!! Un saludo y gracias de antemano

En carretera va bien pero en las cuestas se queda y no tiene tirón en cortas le cambie agr y caudalimetro y el turbo funciona no lleva filtro de partículas mi modelo
Que puedo hacer?

Mi problema sería el siguiente: Si voy acelerando y dándole caña al coche no pasa absolutamente nada pero si quiero mantener una velocidad como por ejemplo 90 o 120 al principio va bien pero hay un momento en que pierde la potencia y comienza a sonar un sonido como a biela, si levanto el pie del acelerador es como si enganchase el turbo y volviese a tirar otra vez, no sé si puede ser un problema de inyectores ya que podría ser que uno se quede abierto y que dicho pistón detone antes de tiempo provocando ese sonido a biela, también digo que una vez que suena me echó una vez humo blanco pero no ha vuelto, el único fallo que marca el coche es de caudalímetro (intermitente) y fallo en la unidad de precalentamiento (calentadores)

No me llegó el emailEl email está mal escrito Preguntar Problemas de prende y se apaga Problemas relacionados: Arranque (251) Bomba de gasolina (37) Tablero (292) Otros tipos de problemas Ver manual del propietario Problemas destacados Arranca y se para Renault Scenic 2003 5 puertas,motor 2.0 170000 kms Prende y se apaga Hola Quisiera que me puedan ayudar tengo una scenic...arranca bien,pero al Ratito empieza a descomponer no regula se para...espero q me puedan Ayudar Walter de Argentina hace 8 años Wa Comentarme pasó lo mismo 3 respuestas Ja Javier de España hace 8 años Hola por lo que veo… Leer completa

No enciende tengo que revisar el relay de la bomba de mafta

El rodillo que da tension a la correa de acessorios se volo y asi rompi la correa lo detuve al momento pero para mi sorpresa se introdujeron pedazos de la correa a la distribucion, y se jodio la culata por que esos pedazos correa detuvieron o se metio entre la correa y el piñon dentado del cigueñal de la distribucion rompio valvulas es muy comun lo solucion; mejor es cambiar cada 40.000km la correa. Otra falla que tuve es el caudalimetro me dijo el mecanico que por que perdia la potencia luego de cambiarlo continuo lo mismo me dijo que tenia que acelerar y y vota todo el eullin y demas porquerias luego de llegar a casa lo mire lo destape y sorpresa mia el filtro de aire en lña parte de atras lleva una malla y estaba llena de porqueria