Bobinas taco hidrulico y catalizador
Tiene 73000 km y alos 58000 tuve q cambiar la bomba de agua y la distribucion total 1800$ a los 72000 las bobinas 280$ cada uno taco motor 560$ y el catalizador ni lo cambie lo saque ni quiero pensar lo q sale total 3480 mas el catalizador no lo compren por q los repuestos son todos importados (Enviado por carlos arias, el 24/04/2008)
Todos esos`problemas también me pasaron con una Scenic Columbia 2003

Donde se encuentra? Hay un sensor que se mete al catalizador, pero me dice que es sensor de temperatura anterior al turbo, y el que está al lado de ese pone que es sensor de temperatura de filtro de partículas... No Se donde se encuentra el anterior al catalizador. Muchas gracias

Gente necesito consultar que puede ser la perdida de potencia que tengo en mi scenic anda absolutamente todo solo que al acelerar de cuesta levantar vueltas,el embrague hecho y no patina, filtro de aire nuevo,como puedo identificar si es la valvula EGR o el catalizador, ya que el turbo aparentemente anda bien xq se siente el clasico silvido del mismo, hacerle dignostico con scanner me ayuda a detectar falla? el acelerador al ser elctronica puede ser?

Hola, tengo un problemas con mi renault scenic a ver si alguin me puede ayudar... Os cuento..., en diciembre del 2014 le cambiamos las anillas a los inyectores, ya que olia mucho a gasoil dentro del coche. Bueno a raiz de hacerle esta pequeña reparacion y cambio d filtros y aceit incluido, nada mas sacarlo del taller y subirme al coche se me enciende l testtigo de revisar catalizador, el del taller me comenta que el viaje qu haremos con el coche l ira bien. Bueno hacmos el viaje y todo perfecto, no marca ningun testigo. A los dos dias, ya de vuelta se nos nciende el piloto revisar inyeccion, e… Leer completa

Gracias por lo del punto estaba ahi el primer problema pero , al andar un rato se prende el rulo de calentadores como un aviso de alarma ,los calentadores no prenden , lo comprobe , y la scenic se achancha y no tiene salida , la probe en autopista y pisando el acelerador a fondo en quinta no levanta mas de 110 KMS. , por favor , una ayudaaaaaaaa. , ya no se que hacer , lo hice escanear tres veces y me cambiaron sin acertar el sensor de masa de aire , me sacaron el catalizador y me quisieron convencer que andaba mejor pero no ,no es la scenic que conozco , , por favor alguien que me de un consejo donde ir que pongan el escaner y lo reparen como se debe , gracias.

Hola tengo el problema que no acelera mas de 120 km en quinta y cuando quiero ponerlo entre 2000 y 4000 vueltas no queda. No puedo dejarlo dentro de ese rango de vueltas. Revise el turbo esta bien, saque el catalizador lo anule poniendo otro escape. Tiene todos los filtros nuevos el aceite si alguien me podria ayudar se lo agradezco desde ya... saludos

Aver tengo un megan scenic del 1999 diesel motor 1900 atmosferico le cuests cojer la velocidad el acelerador esta como um poco duro no se por k sera a aceite no gasta elembrague ba bien los inyestores estan birn la bomba tambien¿puede ser lis catalizadores

Tengo una scenic 1.6 motor k4m. Al recorrer unos metros y al eseguirlo o adelantar un vehiculo no responde se chupa. Pence que hera el catalitico que estaba taponeado pero no es cambie,tps,caja mariposa,sensor de oxigeno,sensor temperatura,map,revise presion de combustible. Revise calado de distribucion. Y lo ultimo fue el calculador de inyeccion. Favor ayuda

No me llegó el emailEl email está mal escrito Preguntar Problemas de prende y se apaga Problemas relacionados: Arranque (251) Bomba de gasolina (37) Tablero (292) Otros tipos de problemas Ver manual del propietario Problemas destacados Arranca y se para Renault Scenic 2003 5 puertas,motor 2.0 170000 kms Prende y se apaga Hola Quisiera que me puedan ayudar tengo una scenic...arranca bien,pero al Ratito empieza a descomponer no regula se para...espero q me puedan Ayudar Walter de Argentina hace 8 años Wa Comentarme pasó lo mismo 3 respuestas Ja Javier de España hace 8 años Hola por lo que veo… Leer completa

Aver tengo un megan scenic del 1999 diesel 1900 65cv motor atmosferico el problema que tengo es que le cuesta cojer velocidad y aveces tiene el acelerador duro y aveces blando no se por que Ser no se si será el filtro de gasoy el filtro del aire o que tengo que. Vaciar el catalizador el embrague esta un poco duro también alguien me puede ayudar