Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

En gnc se me apaga y se bloquean los frenos SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 puertas ,tr motor 2.0 183000 kms
Hola soy nuevo y tengo este problema hace dos días de sde que puse gnc. Cuando salo y lo pongo en neutro o una marcha baja se apaga el motor y se bloquea el freno ,aparece en el tablero la luz de batería ,aceite stop!y lo tengo frenar con el de mano ,ya pase sustos terribles y en la panamericana encima. Por favor si pueden dar una mano?! Gracias!!!
nicocordoba31 de Argentina hace 9 años  
NI
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nicocordoba31)
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Nico! No tenés problema con los frenos, lo que sucede es que al pararse el motor no genera vacío para activar al servo, los frenos funcionan pero el pedal es más alto y mucho más duro, pero si pisas con fuerza el auto frena. Hacé corregir la regulación del GNC y no tendrás más problemas. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". Saludos y suerte. Luis.
Recién veo la calificación NEGATIVA, que considero Muy Injusta por que la respuesta a mi criterio es acertada y de buena voluntad, me disgusta mucho y me saca las ganas de ayudar a otros. De todas formas, saludos y suerte. Luis Musante.
taller Rally de Argentina hace 6 años
No entiendo!!!! si la respuesta es correcta por qué la calificación negativa? Con ese criterio me sacan todas las ganas de colaborar
baglieri José de Argentina hace 4 años
Hola taller rally te hago una consulta mi Peugeot 405 no regula a gnc no anda a nafta me podrías ayudar como regularlo al gnc. Desde ya muchas gracias.
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola José! Disculpame pero vi primero la pregunta en mi mail por eso te solicité información de si funcionaba con nafta, si podés aclarame si es carburado o con inyección y si tiene mezclador o inyectores de GNC, en principio si tiene mezclador en la manguera tiene intercalado un regulador compuesto de un tornillo y contratuerca, para regular la cantidad de gas ingresado, generalmente para regular en alta pero también afecta las bajas revoluciones, por otro lado en el regulador de presión (galleta) tiene otro tornillo para regular la baja, en algunos equipos tiene escrito en relieve "Ralenti" en algunos es un tornillo grande con la cabeza al ras y está cerca de la salida a la manguera de alimentación en otros está de costado, prestá atención de no tocar el regulador que está inmediatamente debajo de la válvula solenoide porque ese regula la presión. De todas formas, antes de tocar cualquier regulación asegurate que el filtro de aire esté limpio, si el problema surgió después de cambiarlo solamente tendrás que abrir un poquito la entrada de gas para compensar la mayor entrada de aire, siempre hacé regulaciones de 1/4 de vuelta y andá probando. Otro punto muy importante es el sistema de encendido, las bujías y cables deben estar en óptimo estado, de lo contrario tendrás falla de motor, tosidas y explosiones. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (30) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte
Luis Musante
Maledi1@ de Argentina hace 3 meses
Hola, TALLER RALLY necesito si me podes ayudar a saber la localización de la electroválvula purge del canister y su ficha para conectarlo , tengo un peugeot 405 sri 2.0 del 95 , estoy restaurando la nafta y faltan cosas que estan desconectadas o directamente no estan, desde ya gracias
taller Rally de Argentina hace 3 meses
@Maledi1@Hola Maledi, buenas tardes. Hace mucho tiempo que no veo un 405, tratando de recordar creo que el canister está en el pasarruedas del guardabarros delantero derecho, a el deben ir, el caño que trae los gases del tanque y el caño que lo conecta con el múltiple de admisión, no recuerdo si la válvula está en el propio canister o es aérea. Te comento que hay infinidad de vehículos que tienen anulado ese sistema tapando la toma de vacío en el múltiple, sin mayores consecuencias incluso sin que prenda la luz del Check
Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Andrés Navarro de Argentina hace 24 días
Hola consulta el mío se queda frenado es diesel
taller Rally de Argentina hace 24 días
@Andrés NavarroHola Andrés, buenas noches!
Por lo general ese tipo de falla no discrimina el tipo de combustible. Primero debemos identificar si se queda totalmente frenado, solamente una rueda, 2 en sentido cruzado o las 2 del mismo eje, también determinar si es por el freno o problema mecánico de rodamiento o transmisión. Es necesario saber si se realizó recientemente alguna reparación en el sistema porque puede ocurrir una mala praxis, Si se cambió la bomba principal puede ser que el vástago de empuje del servo o el mecanismo del pedal provoquen que la bomba quede "activada" , puede ocurrir también si se reemplazó el bulbo que activa las luces de freno. Otro caso puede ser que queden agarrados los cables de freno de estacionamiento o que lo hayan regulado y quedaron muy tensos, puede falla la válvula limitadora de presión del eje trasero, puede ser muy viejo el líquido u óxido en el desplazamiento y provocar que la bomba impidiendo el normal funcionamiento, puede, trabarse el desplazamiento de alguna mordaza por suciedad o por tener torcido alguno de los ejes que permiten su desplazamiento al frenar impidiendo regresar a la posición de reposo. Otro ítem puede ser provocado por alguno de los flexibles con la goma interior deformada que actúe como una válvula permitiendo que con la elevada presión de frenado permita el paso del líquido pero impide el retorno o lo hace muy lentamente. Otra falla muy poco probable sería la falla del servo freno. Por último se me ocurre que cabe la posibilidad de que las zapatas de freno trasero estén contaminadas con líquido de frenos por fuga en algún cilindro o por grasa de rodamiento, eso puede posibilitar que se "agarren" a la campana. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste, podés hacerlo a mi mail "[email protected]". De dónde sos?
Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Miguel de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo, desacople el tramo de manguera que toma aire para la admisión (arranca detras de la parrilla del radiador). Santo remedio, respiraba mal. Cuando regulaba le faltaba aire y se paraba en todas las esquinas y cruces PELIGROSOS...!!!
baglieri José de Argentina hace 4 años
Hola Miguel me podrías indicar bien donde queda esa manguera por favor ?
Disculpe mi ignorancia
Raúl roque de Argentina hace 6 años
Hola quiero saber si el Peugeot 405 modelo 2000 diesel style los frenos cruzados o sea el delantero izquierdo con el trasero derecho y el d derecho con el trasero izquierdo
taller Rally de Argentina hace 6 añosContactar profesional
Hola Raul Roque! Si, la distribución del circuito de frenos es cruzada. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Vicente de Chile hace 2 años
Hola taller Rally, necesito ayuda ya que mi dakota 2005 se frenan las ruedas y quedó enganchado el 4x4, e sacado el fusible del t-case para sacar el 4x4 pero aún sigue igual
taller Rally de Argentina hace 2 años
@VicenteHola Vicente, buenas tardes!
No interpreto si las ruedas están totalmente frenadas impidiendo que giren o si giran pero lo haces con mucho esfuerzo. Probablemente para que desenganche el 4x4 debas colocar nuevamente el fusible y hacer la operación moviendo el vehículo para adelante y para atrás, lo adecuado sería que te refieras al manual del propietario en el que seguramente te oriente en el uso de la doble tracción. Saludos y suerte. Luis Musante
Roberto de República Dominicana hace un año
Buenas tengo una crv 2015 y se me calienta los disco con todo y arro le an limpidos los _4 calipes y emo botado todo el luquido le echamos nuevos y sigues asiendo lo mismo alguien que me ayudes por favor
[email protected] de Argentina hace 2 meses
Hola taller rally te hago una consulta tengo una Xsara picasso 2011 y cambie la bomba de freno pero ahora me pierde aire cada vez que piso el pedal de freno y el pedal está muy blando no frena bien, me podrías orientar que puede ser
taller Rally de Argentina hace 2 meses
@[email protected]Hola Julio, buenas noches, disculpá pero no pude responderte antes.
Seguramente no está bien purgado todo el circuito hidráulico de las 4 ruedas. Mi celular 11-4147-3336; podés mandar whatsapp. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema 405 GNC no m arranca ala mañana q puede ser?gracias
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Cris! Necesitaría mayor información para poder orientarte, por ejemplo: El motor gira normal al darle arranque o más despacio, arranca y funciona con nafta? o tiene que arrancar con GNC, cuántos kilómetros hace desde el último service de mantenimiento que incluya bujías, cómo hacés para la puesta en marcha? Luego del primer arranque el funcionamiento es normal?. La primera causa de falla y dificultad para el arranque son las bujías, si el motor no está en óptimas condiciones lo adecuado es colocar bujías con el grado térmico 1 punto más caliente, no se que motor tiene ni el año para sugerirte cual colocar, a veces si el aceite es muy viejo provoca que el motor gire más pesado para el arranque inicial. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Muchas gracias ya fue solucionado
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Cris! Por favor comentanos como solucionaste el problema así la información sirve para otro usuario. Saludos y gracias. Luis
[email protected] de Argentina hace 6 años
Era la batería q no funcionaba bien la tuve que cambiar siendo nueva
Ñ
taller Rally de Argentina hace 6 años
Gracias Cris! tu aporte es muy importante. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Fabio Arrieta de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 405 diesel tiene un problema eléctrico cuando arrancó el auto prendo la luz y en el tablero se prende la luz de Jiro izquierda no me andan las luces de adelante ni la bocina anDa las balizas y el giño derecho adelante y atrás todo si prendo la luz no anda y el electro no anda pero si prendo la luz si anda si me pudieran ayudar con algún comentario se los agradecería gracias
Nelson de Estados Unidos hace 9 meses
@taller RallyHola disculpe podría por favor decirme porque la llanta del lado izquierdo de mi honda pilot 2008 se quedó frenada, de antemano gracias por la respuesta
taller Rally de Argentina hace 9 meses
@NelsonHola Nelson, buenas noches!
Si se quedó frenada solamente de 1 lado tenemos que diferenciar si es trasera o delantera y si la trasera es con freno a tambor o disco. Por lo general la mayoría de las veces en que se bloquea una rueda es trasera con freno a tambor y las causas pueden ser rotura de alguna zapata, o de resorte de contracción de las mismas que provoque se trabe con el tambor, más difícil es que se trabe algún pistón del cilindro hidráulico, también puede quedar adherido el cable del freno de estacionamiento.
En caso de sistema a disco tanto trasero o delantero si se desgasta en exceso alguna de las pastilla hasta el punto de trabajar metal con metal la pastilla puede soltarse y anclarse entre la mordaza o caliper y el disco de freno, es muy poco probable que se trabe la mordaza hasta el punto de bloqueo pero si se traba tanto el pistón como el desplazamiento puede generar desgaste prematuro de alguna de las pastillas. Otra de las causas de bloqueo puede ser que se rompa el rodamiento de esa rueda trabando el giro. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste y el resultado de la reparación. Puedes hacerlo a mi mail "[email protected]" por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Rodrigo de Argentina hace 5 meses
@taller RallyHola te hago una consulta, mi fiat 147 motor 1.4 le hice motor nuevo y ahora no me arranca el electro y no circula bien el agua, ya le cambie la bomba , el termostato y algunas Mangueras y le limpie el radiador, que podra ser ??
taller Rally de Argentina hace 5 meses
@RodrigoHola Rodrigo, buenas noches¡¡
Si cambiaste todos esos elementos y no tiene ninguna obstrucción lo que queda es la manguera fina que hace retornar refrigerante al reservorio, puede estar obstruida o el conducto en el mismo depósito, si se tapa ese circuito forma burbuja de aire en el sistema y recalienta. Por otro lado, el sistema del electro ventilador es complejo y funciona con un bulbo de 2 etapas (3 cables) el negro toma masa (-) por lo general de alguno de los tornillos que sostienen el farol derecho, y es imprescindible para el funcionamiento del ventilador ya que el mismo tiene permanente la alimentación de positivo (+) entonces primero probá con conexiones directas el propio motor del ventilador, si funciona correctamente entonces el problema radica en el cableado o la instalación de ese circuito. Cerciorate que todos los fusibles estén bien. En el sector de la fusiblera tiene un relay protegido también por otro fusible, ese relay es el encargado de alimentar con negativo la segunda etapa del ventilador, es la más fuerte porque recibe 12 Volts directos cuando el cable gris del bulbo envía su pulso negativo, la primera etapa es comandada por el cable blanco con un terminal que conecta la resistencia alojada en el canalizador de aire que contiene al ventilador, en el otro extremo de la resistencia se enchufa el cable que alimenta al ventilador por eso esa velocidad es mas lenta, a veces se "funde" el fusible que tiene incorporada la resistencia, en ese caso se puede salir del paso haciendo un puente entre ls extremos del fusible. Por último pero primordial, controlar la ficha de conexión que se encuentra en el pasarruedas izquierdo, debajo de la rueda de auxilio. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Armando de Chile hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 405 1.8 que esta consumiendo demasiado le cambie bujías y cables pero gasta demasiado que puede ser
Marcos de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 stil modelo 2000, a veces me provoca una falla cuando lo ando mucho, se acelera solo, estando parado en un semáforo se acelera y se desacelera, y hace un tiempo, cuando llego al momento de frenar y pisar el embrague tiende a pararse, después cuesta prenderlo.
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Marcos! Necesitaría mayor información para poder orientarte, por ejemplo, tiene GNC, cuántos kilómetros hace desde el último service de mantenimiento que incluya bujías y filtros. La causa de marcha mínima irregular muhas veces radica en el motor paso a paso y en los conductos relacionados, a veces solamente es por suciedad, si tiene GNC puede ser por filtro de aire sucio y/o por falta de calibración, como te adelanté pueden ser varios factores inclusive alguna manguera suelta, obstruída o partida que provoque entrada adicional de aire o que no pueda aspirar los gases. Espero haber sido de ayuda, si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]".
No te olvides de calificarme tildando el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
Angel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 nafta y le cuesta mucho arrancar en caliente y cuando arranca salgo a dar una vuelta y es como q se desinfla no tiene fuerza aparte levanta temperatura sera q no puedo dar bien con el punto?
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Angel! Necesito saber si tu 405 es 1.6 con carburador o inyección, también si tiene distribuidor de encendido y si estuviste manipulándolo para la puesta a punto. Tiene GNC?, no estoy seguro de que el recalentamiento esté relacionado con la pérdida de potencia, habría que verificar el sistema de enfriamiento (termostato, electro ventilador, etc) poe favor ampliame la información.
Angel de Argentina hace 5 años
Si es 1.6 nafta y gnc estuve tocando el avance del distribuidor pero solo me falla a gas lo probe a nafta y es un avion gracIas
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Angel! Cuando solamente falla con GNC muchas veces es por problema de encendido, son muy importantes las bujías y los cables, con respecto al avance, para Gas necesita estar más avanzado, también es importante la calibración, si la cantidad de gas es pobre, pierde potencia y recalienta. Espero haber sido de ayuda, si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]".
No te olvides de calificarme tildando el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
peugeot405_5 de Argentina hace 5 años
Hola buen dia, me pasa que el auto quiere arrancar y si por ahi acelero arranca y por ahi no, pero si lo acelero y arranca, cuando dejo de acelerar se queda es un 405 sri funciona solo con GNC. Gracias
Raúl de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un Peugeot 404 sri 1,8 el tema es q cuando el auto está en marcha y freno en una esquina al frenar se enciende el tablero ,y se apaga el motor sería de gran ayuda su orientación gracias
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Raul!
Disculpame pero primero me llegó tu consulta a mi mail, te repito mi respuesta pues puede servir también para otro con problema similar. Necesito información más precisa para tratar de determinar el origen del problema, por ejemplo: el motor se para siempre al soltar el acelerador o se para cuando se pisa el freno, si es así el problema puede estar en el servo freno que si está roto permite que entre aire adicional al sistema de admisión provocando que se pare el motor, otra posibilidad pero más difícil que ocurra sería un corto circuito en el sistema de las luces de freno o cables sueltos en la zona de los pedales que al pisar el de freno los ponga en corto circuito o desconecte el encendido o un sistema de alarma. Si se detuviera siempre que se suelte el acelerador el problema puede ser algún circuito de pasaje de aire o el motor paso a paso en el cuerpo de mariposa de acelerador. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor calificame en la página con el pulgar hacia arriba. Espero haberte orientado, pero no dudes en consultarme si tenés otra inquietud. Saludos y suerte. Luis.
Raúl de Chile hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda...
Matias de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 nafta y gnc aveces cuando lo arranco se acelera de 2000 a 3000 y no baja hasta que lo pare y vuelva a arrancarlo y por ahy deja de hacerlo a nafta o a gas es lo mismo pero más lo hace a nafta ayuda
Comentar

No arranca ya no se que hacer SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 405 sri full 2.0 nafta/gnc 145000 kms
Hola gente!! Tengo un 405 sri francés full nafta y gnc que no enciende gira el motor tiene buena chispa y nada se cambiaron las bujías cables batería bobina relé de encendido se receteo se limpiaron inyectores flauta tanque de nafta y a un así nada ya no se que mas hacer. Ayudaaaaaa
Leitodj de Argentina hace 8 años  
LE
22 casos 
carlos de Argentina hace 8 años
La caja de injection es.
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola el mío tira nafta por la boca de la toma de aire tiene chispa es a inyección serán los inyectores
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema q tengo q cambiar
DARIO de Argentina hace 2 años
@Mario Luis aldeHola proba el sensor de presión de combustible de la flauta, si está roto envía nafta al carburador
guille de Argentina hace 8 años
Bomba de nafta,regulador de presión??
miguel de Argentina hace 8 años
Hola soy miguel yo tengo un Peugeot 405 full francés 1994 a nafta. El auto anda con algunas fallas de electricidad xq aveces me prendia el tablero y otras no. Le saque el radiador xq perdia mucha agua y cuando lo pongo otra ves ,le doy arranque gira pero no le va corriente para nada. Q puede ser? Alguien q me diga q puede ser por favor gracias
Michel sanchez de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo tengo inyección pero no tengo chispa cambiamos bobina la ecu y el sensor cigueñal y nada no tiene chispa necesito ayuda
Leitodj de Argentina hace 8 años
En donde se encuentra la caja de inyección??? Parece que mi probloma es la bomba de nafta
Solucionado
Mejor respuesta (según Leitodj)
Leitodj de Argentina hace 8 años
Miguel lo tuyo puede ser lo mismo la bomba de nafta esta en la parte trasera del auto abajo sacalr la manguera que va al filtro grande que tiene ahí y pone una botellita y Dale arranque dos o tres veces sino sale nada la bomba de nafta murió al igual que la mia. O los relay de encendido que están abajo del capo. Mirando el auto de frente ala izquierda ahí una cajita de plástico negra abril a en mi caso ahí dos relay yo cambie los dos pero el de encendido es el rojo. Espero te allá ayudado
Sebaras de Argentina hace 5 años
Hola leito tengo tu mismo problema. Como resolviste?
manuel de Argentina hace un año
Hola el 405 poniendo contacto enciende la bomba de nafta o solo cuando le das arranque
rodrigo de Argentina hace 8 años
En la cajita negra q decid leitodj... El rojo es de encendido... Y el otro te relay psra que es?
Leitodj de Argentina hace 8 años
El otro creo que es del check in
Leitodj de Argentina hace 8 años
Cuando lo pones en contacto si hagarras los reles hace contacto el negro primero y segundo el rojo cuando das arranque
David de Argentina hace 7 años
Tengo un Peugeot 405 mod 95 a carburador se le iso el motor completo tapa cilindros etcarranco un rato y se paró tiene chispa pero escupe la nafta por el carburador yaparenta no comprimir que puede ser?
Leitodj de Argentina hace 7 años
Tiene gnc xq en el mio pasaba que el emulador del gnc bloqueaba la computadora del auto
jorgebringas111@gmail,com de Argentina hace 5 años
Es la bomba inyetora ami me pasaba lo mismo
DARIO de Argentina hace 2 años
Bien día, revisa el sensor de presión de combustible que está en la flauta de inyectores
carlos de Argentina hace 7 años
Buenas kisiera saber si alguien m puede ayudar cn mi peugeot 405 es diesel y en caliente anda bien pro lo djo un rato y le cuesta mucho arrancar ase cm pra arranca pro le cuesta mucho como la desima poray arranca cn suerte. Gracias
Leitodj de Argentina hace 7 años
Te fijaste el bulbo del radiador? tal ves este tapado ami me asia lo mismo. Pero el mio era nafta
rafael torres de Chile hace 3 años
También podría ser baso en las lineas del diésel que este fugando i queda sin combustible soi mecánico i eso es una falla común
Leitodj de Argentina hace 3 años
Fijate el relay de encendido es uno rojo lado derecho donde estan los fusibles en el motor
Agus de Argentina hace 5 meses
@rafael torresHola que tal tengo un 405 diesel no arranca ya paso por 4 talleres y no encuentran la falla que puede ser o por donde puedo empezar para descartar fallas ?
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola muchachos hace 1 mes q compre un 405 sri y toda via no puedo difrutarlo ahora menos le doy arranque y gira y gira. Lo empujo y arranca. Es nafta. Gnc 95 nacional. Por favor ayuda. Cambie cables de bujias filtro de aire y le hice el burro de arranque completo. Por favor ayuda no se que hacer
Leitodj de Argentina hace 7 años
Tiene gnc? Porque en mi caso el problema era el modulo del gnc que me inavilitaba la mitad de la computadora del utp
Emilio2000 de Argentina hace 2 años
Probá con el solenoide de admisión de gasoil está pegado a la bomba inyectora
Antoniotelmorios de Argentina hace 6 meses
Hola tengo un peugeuot 405 naftero modelo 94 a cargurador, vacia el filtro de nafta y no quiere arrancar. Cual es el problema?
Leitodj de Argentina hace 7 años
Gente les comento que la solución fue desconectar el GNC y mandar a revisar el emulador ya que me inicia la mitad de la ecuación por eso no arrancaba. Así que ahora soy feliz 😀
Hector de Argentina hace 4 años
Hola soy hector y tengo un 405 nafta y gnc lo compre desarmado y lo arme y no me arranca xq no tengo chispa en las bujias ya revise la bobina y nada...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Te fijaste el rele de encendido es uno rojo mirando de frente el auto esta en la parte derecha bajo el capo
Franco de Argentina hace 4 años
Buenas tardes! El mío lo arranque tres veces y se paraba e intente una 4 y ya no hace nada ni ruido nada nada y la bata no es porque le pase corriente con otro auto pero nada. Como si se hubiera desconectado algo prende luz el tablero pero al darle arranque no hace nada
Franco de Argentina hace 4 años
Es un 405 92 nafta lo tengo hace poquito y todavía no lo puedo disfrutar. Lo tenía parado hasta cambiarle un taco al motor pero ahora ni arranca
Leitodj de Argentina hace 4 años
El motor gira? Te llega chispa a las bujias? Llega combustible al carburador? 92 es a carburador, no? O inyeccion?
Franco de Argentina hace 4 años
Hola. Gracia x resp. No no gira no hace nada solo prende la luz el tablero y nada más, si es carburador.
Leitodj de Argentina hace 4 años
Fusibles? El burro gira? Te fijaste el los relay?
Franco de Argentina hace 4 años
Muchas gracias era el burro...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Buenisimo!! Subi como lo solucionaste. Gracias!!
Franco de Argentina hace 4 años
Se avian pegado un carbón tanto darle arranque jajaj
Leitodj de Argentina hace 4 años
Jajjajajajajaja bueno puede fallar dijo tusan lo bueno que lo resolviste
Franco de Argentina hace 4 años
Hola amigo otra ves yo... ahora el burro gira pero igual no arranca. Cargue la bata le echo nafta al carburador y tira arrancar pero no. Y no escucho la bomba de nafta puede ser que no esté chupando nafta? Xq esa tiene que hacer ruido cuando le pones contacto o le das arranque no? Cambie un filtro que era viejo y paresia tapado pero no quiere arrancar. Ni dos días lo pude disfrutar el León...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Saca la manguera ala salida de la bomba y proba que alguien le de arranque y vos tirate a tras para ver si tira nafta o no.
Yogo de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un peugeot 405 a nafta cuando le doy arranque se me descarga la batería y después se queda sin batería y las puertas se traban no me funciona los vidrios y no me funciona la batería que puede ser
Leitodj de Argentina hace 3 años
Si se descarga la bateria es un corto. Si tocaste algo antes de que lo empiece hacer fijate capas ai algun cable suelto
Yogo de Argentina hace 3 años
Que consecuencia le hace si se descarga la batería del peugeot 405 no deja que te ande mal el auto
Leitodj de Argentina hace 3 años
Perdon no entiendo lo que escribis
Yogo de Argentina hace 3 años
Que pasa si a mi auto se le rompe el modulo
Leitodj de Argentina hace 3 años
Si se rompe no arranca. Nada mas
Yogo de Argentina hace 3 años
Pro el motor sigue girando o no hace nda
Leitodj de Argentina hace 3 años
Por eso te digo girar va a girar. Pero no va a arrancar
Fernando de Argentina hace 3 años
Tengo un 405 gli1.8 nafta inyección , pero a la hora de tirar chispa la tira mal de color rojo y con poca fuerza que será ? además de eso no quiere arrancar hace contraxplociones
gonzalo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 405 sri cm sedan 4 ptas esta a gas nomas nafta anulado le doy arranque y gira pero no arranca todavía no lo puedo disfrutar alguien me daría información de el motivo lo e llevado al mecánico y me sacaron dinero y ninguno me dan solución por favor me podrían ayudar
Eduardo de Argentina hace 2 años
Tengo un 405 y andando lo más bien se para de la nada tengo q esperar 15 o a veces 40 minutos y arranca a veces pasa un mes y no falla
Comentar

No regula correctamente. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1996 405 gli 1.8-8 valvulas 200000 kms
El problema que tengo es que regula pero en forma despareja. (se acelera y desacelera)...ya he cambiado casi todo y al conectarlo al scanner no salta nada...cambie paso a paso...sensores de temperatura...sensor map...bujias,cables,controlamos el ramal de cables desde la computadora hasta el motor,,cambie los inyectores...la bomba de combustible los filtros,la valvula de presion de combustible. Ya no se que mas cambiar jaja!! si alguien le paso lo mismo y tiene algo para aportar bienvenido sea...desde ya muchas gracias!!
Angel de Argentina hace 10 años  
AN
Rank 3
15 casos 
jaiar de Colombia hace 9 años
Me paso lo mismo y era el sensor del velocimetro verificalo por mas que te marque el velocimetro
Angel de Argentina hace 9 años
Ok...buen aporte jalar!! voy a controlar la ficha y los cables...gracias! despues comento como me fue.
jorge de Argentina hace 9 años
Como te fue angel con eso de cambiar el sensor del velocimetro? funciono? porque a mi me pasa lo mismo! gracias.
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola si lo desconecto el sensor de velocidad del 405 sri que pasa
Angel de Argentina hace 9 años
Jorge...no che, sigue igual...falla en baja...regula mal!!...lo que me queda por hacer es tratar de conseguir el sensor de temperatura original...
Ya que al no conseguirlo la ultima vez le puse uno genérico...y el original es marca jaeger de color verde claro...vos lo llevaste a enchufar?? te salto algo?? porqu en el mio no...es un GLI 1.8-8valvulas modelo96. (nacional)...
Saludos Y suerte!
Elías vasquez de Argentina hace 3 años
Hola Ángel tengo un 405 gli 1.8 le doy arranque y va como a arrancar pero se clava llega nafta y llega chispa se siente como si el motor estuviera avanzado pero esta justo si lo muevo para adelante el pistón queda arriba si lo muevo para atrás directamente no hace nada pero ahí tira como a arrancar pero corta larga un chispazo azul por debajo de el carburador electronico no se que podría ser tema de computadora tampoco es tira a arrancar y se clava si más o menos sabes me podrías decir ? O donde está el sensor del punto superior?
Luis de Argentina hace 7 días
Hola donde esta ese sensor de temperatura ami me ase lo mismo
diegop de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un 405 sri 2.0 marcha bien lo paro espero media hora vuelvo a dar marcha y le cuesta um poquito marchat y regula bajo. El mecanico me dijo q hay 3 bulbos. Uno de los electros. Uno del reloj del temperatura del tablero y el otro es el sensor de temperatura ese puede ser el problema. Si alguien sabe algo mas avisenme. Gracias
sebaras de Argentina hace 5 años
Diego tengo el 405 sri frances... no hay forma de ponerlo a punto, modera, le saco el primer cable y regula mejor, pero no tiene fuerza, acelero y no tira, ademas empieza con explosiones... un mecanico me lo tuvo dos meses, y nada, sacamos caño de escape por si era el catalizador y tampoco... empezo de a poco con explosiones hasta que quedo asi
Fede moreno de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema en mi auto en baja falla y no regula correctamente pero cuando lo pisas anda de 10, que puede ser? Ya le cambie muchas cosas y no le puedo sacar el problema. Quien sabe donde esta o cual es la ficha para conectar el scanner?
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola estamos iguales me hace lo mismo el mio
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de Argentina hace 9 años
Fede...mira yo al auto lo lleve a conectar y no me salto nada!! la ficha en el mio esta del lado derecho del motor...(lado acompañante) en una caja fusilera...de color negra...dentro de esa caja tiene una ficha con dos pines...por lo menos en el mio que es un 405 GLI-1.8-8 valvulas-inyeccion multipunto...suerte!!...
PD...comenta como te fue despues...
diegop de Argentina hace 9 años
Fede tu 405 es nafta inyeccion sri?si es sri nafta inyeccion fijate en el guardabarro delantero izquierdo saca la rueda y desprendecel guardaplas tenes un filtro de carbon activado seguro esta tapado o se esta por tapar desconecta las 2 mamgueras de arriba dale marcha y contame q hace
MaritadeWilde de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo falla en baja, ya le hicieron las mil y una y nadie sabe q tiene... Es un 405 SRI 2.0 breack el frances
Mario de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo
Horacio arfanotti de Argentina hace 7 meses
@MarioTengo un Peugeot 405sri cambié inyectores y sigue regulando tirando humo negro cambie válvula de presión y al final puse válvula de Corsa con regulador anda pero sigue el humo que puede ser
jaime de Chile hace 9 años
Yo tengo un 405 año 99 y se me empezó a para en baja. Le sacaba el pie del acelerador y se paraba. Primero el maestro desconecto la válvula de ralentí y funciono bien. Por lo que se la compre nueva.
diegop de Argentina hace 9 años
Hola jaime fijate en guardabarro delantero izquierdo entre el guardaplas y el guardabarro direccion al faro hay un filtro de carbon activado. Debe estar tapado. Desconecta la manguera q va a la electrovalvula canister y contame como funciona. Tuve el mismo problema estaba tapado y ese repuesto no viene mas. Lo remplace con 2 filtros de nafta. El mio es un 405 sri 2.0 inyeccion año 96
Hernanluis de Argentina hace 4 meses
Hola, buen día. Tengo un 405 sri 2.0 francés y ayer después de cargar combustible se aceleró. Después que lo pare no lo pude hacer arrancar y esta ahogadisimo. Lo tuve que tirar y ahí si arranco pero muy acelerado. Que podrá ser?
alexis dp de Argentina hace 9 años
Hola diego vos pusiste dos filtros de nafta me gustaria saber donde los pongo...¿uno reemplazando la electrovalvula canister y el otro lo pongo en lugar del filtro de carbon?espero tu respuesta muchas gracias!!!
diegop de Argentina hace 9 años
Alexis. Deja la valvula canister colocada donde esta. Los 2 filtro hubicalos donde va el filtro de carbon activo. Unilos con una manguera. Fijate bien la conexión. Conectalos a la manguera de la electrovalvula canister. Compra una te de hierro y ahi tambien conecta la del respiradero del tanque y en el final del ultimo filtro conecta una manguerita dejala suelta como la tiene el filtro canister.se no entendes volve a preguntarme.
Javier de Argentina hace 4 años
Buenos dias tengo 405 sri inyeccion anda bien a nafta y gas pero cuanto anda un rato a nafta empieza a fallar como si le faltara nafta le hice escanear y no sale nada alguien sabe que puede ser gracias.
alexis dp de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por la explicacion diegop mañana voy a hacer la prueba...cualquier duda te consulto...espero no haber molestado
diegop de Argentina hace 9 años
Hace 4 años tengo el 405 sri frances ya lo conozco bien y encuentro los problemas. Conectando la pc no salta bien lo q esta bayando
diegop de Argentina hace 9 años
No es molestia alexis. Si sabes de algun techo electrico de 405 avisame. Estoy necesitando. Saludos
Marianosoriano de Argentina hace 5 años
Tengo un techo completo , con vidrio y corredera completa hasta con el rele original mi cel es 158103131
Nicolas de Argentina hace 8 años
Hola diego soy nicolas. Te queria hacer una consulta. Tengo un 405 sri francés... y me falla en baja tironea por unos minutos y después anda bien... algunas veces se siente olor a nafta... y no se que puede ser
diegop de Argentina hace 8 años
Hola nico. Puede ser q tenes tapado el respiradero del tanque. Los tirones vienen de poca presión de nafta controla la presión de la bomba electrica y el regulador de presión de nafta q esta en la rampla. Proba y avisame si mejoro. Proba primero con eso.
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un 405 francés modelo 92, nafta y GNC, el más full de todos. Andaba bárbaro hasta que un día se puso en 3 cilindros. Al rato se arreglo. Desde ese día, al rato de andar, sobre todo cuando lo forzas, como con el aire prendido y acelerando en 2º, se pone en 3. Lo hace tanto a nafta como a GNC. Ya le cambiaron 2 veces las bujías, cables de bujía y bobina, el regulador de presión que va en la rampa, el sensor de velocidad del volante y el emulador. Estoy desesperado, le puse una fortuna y sigue haciendo lo mismo, Alguien tiene idea que puede ser?. Gracias.
diegop de Argentina hace 8 años
Ok. Fijate el piston q falla si no empasta con aceite la fujia.es a carburador o inyeccion. ?
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola Diego!, gracias por tu respuesta. Es a inyección. Y las bujías no se mojan en aceite.
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola Diego!, gracias por tu respuesta. Es a inyección. Y las bujías no se mojan en aceite.
diegop de Argentina hace 8 años
Ok. Debe ser el inyector de ese piston. O bien la valvula presión de nafta.
diegop de Argentina hace 8 años
Ok. Debe ser el inyector de ese piston. O bien la valvula presión de nafta.
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola tengo un sri 2.0 1993 tengo un problema estaba andando de 10 y de un momento para el otro se paró por una contra explosión y no arranco más , le cambié bujías y los cables y sigue haciendo contra explosión...q podría ser?
Leonardo de Argentina hace 8 años
Gracias nuevamente Diego!. Te cuento, que finalmente encontraron la falla. Se trataba de unos cables que pasan por arriba de la caja y son del compensador, que se habían pelado y hacían masa. Entonces, cuando el auto se movía, por momento tocaban contra la caja, y al rato, quizás después de un poso, dejaban de tocar, por eso volvía a funcionar bien. Al hacer masa, el compensador le enviaba una señal al emulador indicando "falta de combustible", entonces la computadora inyectaba más, por eso se ahogaba. Muchísimas gracias por haberte tomado la molestia de contestar. Saludos.
Tano de Argentina hace 3 años
Hola que modelo tenes? me pasa lo mismo pero no se como ubicar esos cables para revisarlos, se puden ver a simple vista?
diegop de Argentina hace 8 años
Mejor q lo solucionaste!!!!cualquier cosa preguntame. Tengo repuestos de 405 para vender. Saludos leandor
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola Diego tengo un 405 1995 y tira para arrancar pero no lo hace cambie tapa de distribuidor, cables y bujias;hice probar módulo de encendido ,bobina,burro,batería y alternador anda todo joya pero no arranca. Es a nafta y gnt. Te agradecería una ayudita
Walter de Argentina hace 5 años
Hola disculpa encontraste la falla porque me esta pasando lo mismo y no se que puede ser muchas gracias
erny2002 de Argentina hace 7 años
Hola, quien vende Scanner con el programa para el Peugeot 405 GLI.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Precisó carburador solex de dos bocas de 405 modelo 94 si alguien tiene x ti le dejo mi número 1161218402 Marcelo es mi nombre
Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo problemas con la caja de dirección la cambie nueva y cuando un rato se pone dura para la izquierda
Maury de Chile hace 7 años
Hola a buenas tardes tengo el siguiente problema tengo un 405 99 inyectado el problema es que los gases andan por las nubes ya le cambie todo hasta culata y sigue igual de gastador de gasolina y los gases
Mario medina de Argentina hace 7 años
Hola c estas? Te cuento tengo 405 a. Nafta modelo 95 cuando pongo el aire acond en baja se corta el motor...y cuano voy en 2. O 3 da golpes o empujones algo si...no se que hacerle...lo compre hace poco y me gusta el auto lastima q.no se q le pasa
diegop de Argentina hace 7 años
Hola cómo andas. Cuando prendes el aire y motor baja un poquito y se acelera un poco hastá que corte el aire. Tenes problema de entrada de aire. Te revisa el regulador de marcha y el cuerpo mariposa. Contame después como te fue
Walter de Argentina hace 6 años
Hola Diego soy Walter tengo un peugeot 405 modelo 92 francés, anoche arrancó uso como unos cortos y después no arrancó más como si no pasará contacto no prendia las luces del tablero ni nada pero el estéreo y las valisas andavan por favor ayuda no se q puede ser
enrique de Chile hace 7 años
Hola, tengo un peugeot 405 sri 96, automatico, cuando me entrego el mecanico, luego de un cambio de motor de partida, se dio un calenton por que una manguera se solto, despues de eso en trayectoria tendia a dar pequeños empujones como a parar, bajaba velocidad y volvia normal, pero en una parada, ya no partio mas. Se da contacto, da como a partir pero no pasa nada,...ayuda...gracias
diegop de Argentina hace 7 años
Hola. Repara el motor. Esta con baja presión.
enrique de Chile hace 6 años
Gracias por responder...yo nada de mecanica, que se supone que deberá hacer el mecanico?
Mario medina de Argentina hace 6 años
Graciassssssssss por la respuesta
Ricardo de Argentina hace 6 años
Alguien sabe si al 405 mi se le puede colocar un equipo de GNC de quinta generación ?
Leandro de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches tengo un 405 md 95 GL nafta m puede un poquito d nafta d la bomba x lo q veo es fácil cambiar son 2 tuercas es así sacar la bomba d nafta y poner una nva? Gracias
cristian de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un 405 diesel le cambiado todo motor echo nuevo i tengo el problema que cuando calienta deja de acelerar bomba e inyectore nuevos
Diego de Argentina hace 5 años
Hola, estamos teniendo el problema que a nafta hace explosiones, y se nos hace imposible regularlo... Falla hace mucho y no podemos encontrar la solución... Cambiamos mangueras, electroválvula, cables, bujías, entre otras cosas, pero nunca anda bien... No regula, no lo podemos poner a punto... A gnc se puede usar aunque su andar no es óptimo... Pero si querés pasarlo a nafta empiezan las explosiones... Alguno tendrá algún dato que no ayude a encontrarle solución?? Se lo agradecería... Mi mail es [email protected] muchas gracias!!!
Javier de Argentina hace 5 años
Buenas yo tengo un 405 sillagen 99 el problema q tengo es q de bien q bas andando se para no lo hace siempre solo deves en cuando q podra ser gracias saludos!
Comentar

Falla GNC en caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994  0 kms
Hola buenas necesito ayuda que hacer les explico mí auto Peugeot 405 falla al andar tironea cuando calienta andando a gnc. Que puedo hacerle desde muchas gracias.
Paso foto en las condiciones en que está la tapa del distribuidor y rotor gracias
1
2
3
4
5
baglieri José de Argentina hace 4 años  
BA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba las bujías bobinas y cables puedes tener uno malo y se pierde la chispa, para saber si es de los cables pulveriza los con agua con el motor encendido y verás si pierden la chispa, si llevas distribuidor puede ser el rotor que no reparta bien la corriente
baglieri José de Argentina hace 4 años
Ok muchas gracias controlare lo que dices los tendre al tanto gracias
baglieri José de Argentina hace 4 años
Les comento que mi problema sigue en mi auto no arranca gira el motor pero es capaz de consumir la batería y no arranca. Le compre la tapa del distribuidor el rotor las bujias hasta el módulo ahora se agrega el encendido del alternador cuando le doy arranque. Agradecido quien pueda ayudarme
angelberen de España hace 4 años
El rotor amarillo de la foto que tienes limpia la punta y el centro de suele romper la lámina de latón que lleva ,yo lo cambiaría
baglieri José de Argentina hace 4 años
Le puse todo nuevo rotor tapa módulo y bujias pero no va chispa que puedo hacer ?
angelberen de España hace 4 años
La chispa al distribuidor la manda la bobina,comprueba si da chispa la bobina,si no da tienes que comprobar el sensor ckp(cigueñal) o el chip de la llave (inmovilizador)prueba con la llave de repuesto es posible que esa no la lea y no funcione ni la bobina ni la bomba por este motivo
Solucionado
Mejor respuesta (según baglieri José)
baglieri José de Argentina hace 4 años
Solucionado el problema que no arrancaba. Se le cambió bujías modulo tapa de distribuidor rotor. Muchas gracias por sus respuestas
Comentar

Amaga a arrancar y se para SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995  161000 kms
Tengo un peugeot 405 1.9 diesel, se para al arrancar al instante, cambie el filtro de combustible y purgue los inyectores y arranco, pero despues de unas hs volvio a no arrancar, es como que no toma combustible, puede ser mangueras de retorno que toma aire o bomba?
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
lolo de Argentina hace 8 años
Eso es aire en la línea de combustible
Luis de Argentina hace 8 años
Es los precalendores que llevan un cable a la bomba y la deja sin corriente y no acciona
Daniel de Argentina hace 8 años
Gracias compañeros de peugeot, era la base del filtro de combustible y la manguera de entrada de combustible al filtro, cambie mangueras de retorno y manguera de alimentacion y solucione el problema. Gracias
Carlos garnica de Argentina hace 5 años
Buenas tardes daniel...sabés que yo tengo el mismo problema que vos li hice lo mismo que vos y tiene las mismas fallas que el tullo...no me comentarias lo que le hiciste bien para darme una mano por que me estoy volviendo loco...muchas gracias
Gabixc de Argentina hace 3 años
Hola alguien me podría ayudar compré un 405 diesel sin la bomba de gasoil ahora conseguí la bomba pero no sé cómo van conectados los caños cómo va en cada uno cuál es el primero xq me imagino q debe tener orden de encendido 1,3,4,2 pero no encuentro si me pueden ayudar o mandar alguna foto se los agradecería.
Carlos de Argentina hace 2 años
Hla tengo un Peugeot 405 arranca queda regulando pero tocó el acelerador y se para q puede ser
Comentar

Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 Sedan 4 puertas, GLD 1.9 diesel aspirado 420000 kms
La tengo desde hace un tiempo, arranca apenas das vuelta la llave sin importar si el motor está frió o caliente. El problema radica que en ruta me consume mucho aceite, a razón de 1/2 litro cada 100 km a velocidades reglamentarias, no ventea exageradamente ni es un chorro de humo azul en su andar. Al retomar la marcha luego de un alto de semáforo una bocanada de humo azulado pero luego desaparece; tampoco hay perdidas ni aceite en el escape. El mecánico quiere levantar la tapa y hacer cambio de aros, la vedad me parece desacertado, yo me inclino más por retenes de válvulas o incluso guías muy… Leer completa
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
3 casos 
eldany de Argentina hace 8 años
Creo espero no equivocarme hay que cambiar los retenes de valvulas a mi me pasaba algo muy parecido
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Julio de Argentina hace 8 años
*PROBLEMA RESUELTO*, recuerdan que dije que había una factura de reparación de motor?, bueno, tuve que levantar la tapa de cilindros y se encontraron los siguientes problemas: se encontró desgaste en las guías de válvulas; rectificaron cilindros y pusieron pistones en medida 0,50 pero colocaron aros de medida estándar, esto dejaba una luz exagerada entre puntas de aros, eso provocaba que subiera por allí ceite que se quemaba en la cámara de combustión. Solución: previo a medirlo en una rectificadora, se colocaron aros nuevos en medida 0,50, se reemplazaron las guías, se hicieron hacientos de válvulas y se frenteo la tapa, hoy funciona d'10.
Comentar

Chupada de aire en portafiltro de gasoil SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 4 puertas, GLD 1.9 277789 kms
Buen dia tengo un peugeot 405 GLD 1.9 y tiene una chupada de aire por la valvulita que esta en la parte inferior izquierda en el cañito de ingreso de gasoil. Mi consulta es si se puede tapar con poxilina o con algun pegamento. Y mi otra consulta es que el auto se acelera y hay veces que se para... Puede ser producto de la chupada de aire o sera otra cosa?
Oscar Guarise de Argentina hace 4 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar Guarise)
angelberen de España hace 4 años
Si que se acelera por la entrada de aire, si es la válvula que va debajo del vaso la puedes tapar con patex soldadura en frio, limpia lo bien con disolvente para, que pegue bien
Oscar Guarise de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por sacarme la duda. Yo tenia pensado taparlo pero no sabia si podia llegar a juntar presion y romper algo o no
Comentar

Levanta temperatura

Peugeot 405 1194 sri 14000 kms
Necesitó ayuda tengo un 405 sri 94 con gnc. El auto me levanta temperatura cuando lo ando a mas de 80 kmh se va a 100 ya le hice de todo bomba de agua limpieza de radiador junta de tapa y plano tiene presostato nuevo ya no se que hacer.me ovidava mande a revisar los electro y están ok
jamaica de Argentina hace 9 años  
JA
12 casos 
laly de Argentina hace 9 años
Hola, me dijeron que es normal que a gas funcione con mas temperatura, también mi mecánico me dijo que si lo ando a gas no lo pase de 100 o 110km/hs. Sino se rompe mas rápido la mecánica. Ahora a nafta levantalo hasta lo que de, jeje!!! Es un maquinooonn!!!Suerte!!!
emilio de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo auto mod 95 y con el mismo problema. Ya limpiamos radiador. Bomba de agua junta de tapa. Como lo solucionaste? Muchas gracias
Daniel Weisbeck de Argentina hace 9 años
Hola tus mecánicos no saben nada ponele todo pero todo lo que pertenesca arefigeracion original a tu auto y una buena puesta a punto y chau problema y a gas vaaaa y el aceite es importante ya que también trabaja como refigerante del motor, suerte
emanuel de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un 405 y hace tres meses q le puse gas y. De ay me empezó a levantar temperatura cundo lo empresas a pisar x ese motivo no lo uso a nafta anda bien q puede ser q puede ser
victor cristhian de Argentina hace 5 años
Hola pregunta en un citroen c4 se mezclo agua al aceite la junta es nueva los bulones son nuevos el que me pueda ayudar acepto opiniones
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola que temperatura es la normal de 405 93 nafta gracias
Jjmm de Argentina hace 3 años
Buen dia consulya tengo u 405 1994 sr y se calienta el aceite que puede ser
Daniel Weisbeck de Argentina hace 3 años
Hola, la temperatura del agua no sube, normalmente estan siempre igual el aceite siempre mas bajó proba con ponerle el aceite nuevo y filtros
Dalafull de Cuba hace 3 años
Hola tengo un xd9 con caja de velocidad Toyota ,radiador hiunday anda a 80 km/h y así 90 de temp ,por lo tanto no puedo aumentar la velocidad. Que puede ser. Gracias
Berdon fabian de Argentina hace 3 meses
Tengo un 405 gazolero 1.9 mod 95 no calienta pero cuando paró el motor vuelva el agua que puede ser
Comentar

Bomba de nafta

Peugeot 405 1999 silage 204000 kms
Hola le hice cambio de placa, disco y ruleman de empuje de embrague; cuando termine de armar arrancon pero fallaba en nafta luego lo apague y cuanod quise encenderlo de nuevo no arranco. Mi pregunta es como saber si es la bomba de nafta por q no hace el ruido característico de que la bomba anda al momento de poner contacto.
ivan de Argentina hace 9 años  
IV
1 caso 
Angel de Argentina hace 9 años
Tenes que sacarla y probarla directo con una bateria respetando los polos...si hace ruido el problema es otro.
Ariel de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema La bomba anda de mí 405 SRI 95 pero no le llega corriente no sé si lleva relato o que
Migue de Argentina hace 7 años
Hola tengo 405 stile 2000 y mi problema es q esplota cuando pasó de 1 a 2 o de 2 a 3 x la velocidad no se xq bujía no y bobina no no se q puede ser es a gnc y gnc tampoco la verdad no se si alguiene da una idea desde ya gracias
alealba de Argentina hace 6 años
Regulá valvulas. Saludo.
David de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con la bomba de nafta es la 3 q cambio anda un rato y se rompe está en un 405full 93
Alejandro varacalli de Argentina hace 6 años
Una pregunta el 405 gr 1,9 carburador tiene otra bomba q no sea la d nafta q tiene arriba del motor? No m llega nafta al carburador
Cesaf de Paraguay hace 6 años
Si tiene sobre el tanque
Matz de Argentina hace 4 años
Hola podrías ser más específico sobre la ubicación de dicha bomba? Tengo el mismo auto y creo que está fallando esa bomba gracias!
Braian de Argentina hace 6 años
Hola tengo una citroen c 15 1,9 diesel y puse a punto con los pernos y solo arranca con eter y esta ruidoso
Martin de Argentina hace 3 años
Hola tengo el peugot sri es normal que tenga mucho aire cuando habro la tapa de la nafta?? Xq yo le cambié la bomba y es como si lo sigue llenando de aire y tira nafta x una manguera que descarga de gases que esta en el guardabarros delantero izquierdo. Ayuda favor gracias
Aguilera Nicolás 405 de Argentina hace 2 años
""""""Alguien que tenga a la venta un Aforador peguegot 405 style modelo 99 por favor""""" comunicarse con (1137647194)
Número de pieza:(152783)
Número de plano:(9804461480)
Comentar

Corte la correa dentada

Peugeot 405 1994 1.9 diesel grd 300 kms
Se le hizo la tapa completa con todas las válvulas y árbol de levas nuevo, cambio de filtro de gasoil, cambio de filtro y aceite, las mangueras de gasoil, solo arranca si lo remolco, y con la llave no arranca ni en frio ni en caliente, el motor está bajo pero siempre arrancó. Sera la bomba injectora?? Si es eso, cuanto mas me gastaría?? Ya no sé q mas hacerle... Desde ya muchas gracias y abrazo
Pablo calderon de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
beto 1958 de Argentina hace 9 años
Revisa el solenoide o la bomba no esta en punto
El berni de Argentina hace 4 años
Motor flojo no va a arrancar
Pablo calderon de Argentina hace 9 años
El selenoide es el q activa la entrada de gasoil a la bomba inyectora?? Si es eso, ya lo probé y anda. Yo me inclino mas por q sea la bomba inyectora!!
ezequiel de Argentina hace 9 años
Le pusistes la junta con las mismas muescas''''\\'''''
osky de Argentina hace 9 años
Si tenes la tapa hecha,las bujías de calentamiento bien,y la puesta a punto correcta tiene que arrancar, ya que si antes lo hacia hay algo de lo que se toco que no esta bien reglado
andres de Argentina hace 8 años
Yo tengo el motor flojo y m tira aceite el humo q sale del respirador del motor q va a la admisión. Lo saque d la admisión y puse una manguera hacia abajo. Tape el hueco q qdo en la admisión y anda d 10. Si sacas el cañomq viene del filtro fíjate si tiene aceite y hace lo q dije. Saludos
julio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema tengo un 405 diesel stylus y de golpe lo pare en mi casa y nunca mas arranco no me prende el rulo ya le cambie la caja de precalentamiento y nada no se si tiene un relay y si lo tiene en que lugar se encuentra gracias
Martí de Argentina hace 5 años
Puede ser que tengas una bujia en corto y por eso no prende el rulo
Comentar

Peugeot 405 mod 94

Peugeot 405 1994  210000 kms
Hola, me ayudan a identificar cuál es el rele de la bomba de gasoil, donde se ubica para revisarlo, no se cual es dejo imágenes
1
2
3
Joaquin de Argentina hace 4 años  
JO
3 casos 
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 405 sri año 93 nafta full full queria saber si alguien me puede pasar una foto de la caja de fusibles xq me faltan un par y no se cuales van y si tienen de la tapa tambien para saber de que son muchas gracias
Dario de Argentina hace 3 años
Buenos días,
Donde se encuentran el relé de la bomba de combustible?
Nicolas de Argentina hace 2 años
Hola buenas tarde donde se ubica el relay de las luces del tablero
Comentar

Filtro de nafta seco SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 405 TF 2.0 Nafta 250000 kms
Buenas compañeros de 405, tengo el siguiente problema: cuando ando en el auto, anda bien y todo joya. Resulta que a veces ando bien y cuando estaciono, estoy un rato fuera, no arranca el motor (puse nuevos carbones al burro, y nada). Entonces me fijo en el filtro y esta vacío cuando no arranca. Ahora último me paso lo mismo, Puse cuarta parado ñ, lo moví un poco, conecte la llave y resulta que empecé a sentir que inyecta la nafta... cuando sentí que llenaba bombee un poco con el acelerador, saque cuarta, puse neutro gire y ahí encendió (después de dos intentos casi exitosos).
La pregunta es: que será el problema? La inyección? No sé. Las mangueras? El filtro de nafta?
CarlosMB de Argentina hace 5 años  
CA
2 respuestas 
CarlosMB de Argentina hace 5 años
Correccion: pensé que lo había solucionado, pero no. Resulta que le hice distribucion, cambio de filtros, todos excepto el de nafta, le hice cambio de bomba de agua. Me di cuenta que el filtro de nafta estaba al revés, pensamos que era eso, porque arranco joya ese mismo día, lo que si, al parar, me di cuenta que el filtro se vaciaba en vez de quedar purgado. Cuando cambie la bomba de nafta (no la del tanque, sino la mecánica, o la de vacio), el filtro retuvo nafta como corresponde, lo lleno y todo. Pero al día siguiente volvió a fallar el vendido, puse 4ta lo lovi hacia tras y adelante, el auto encendio, llegue a otro lugar estacione y todo, pero el auto volvió a darme fallas de arranque. Pude encenderlo, después de hacer procedimientos como de "desahogo" unas 4 veces.
Ya no se que más hacer... no se como comprobar si lo que falla es la bomba de nafta del tanque. O si es otra cosa... opte por llevarlo al mecanico a que lo escanean...
Solucionado
Mejor respuesta (según CarlosMB)
CarlosMB de Argentina hace 4 años
*SOLUCIÓN* Lo termine llevando a un electricista, el mismo me dijo que estaban algunas cosas al revés, conexiones a masa, que estaban en negativos, cableados interno del tablero también fuera de lugar. Según el algo hacia corto. El medidor de voltaje marcaba 12 en la batería normal, pero cuando arrancaba bajaba a 10... yyyyy no le llegaba la suficiente corriente al tanque de nafta... por ende nunca llegaba bien la nafta al inicio del arranque.
Ahora arranca joya...
Comentar

Motor gira,pero no arranca

Peugeot 405 1993 4 puertas full 162705 kms
Hola compre un 405 sri mod93,con motor hecho nuevo es a nafta y gnc. El motor gira pero no arranca. Prenden las luces de todo el auto pero no se que es...
Davidorozco de Argentina hace 4 años  
DA
9 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Deberías de leer los códigos de error de la ecu, y comprobar que este bien conectados el sensor del cigüeñal, comprueba que haya corriente en las bujías y presión de combustible
Davidorozco de Argentina hace 4 años
Lo lleve a electricista y el le esta haciendo todo nuevo y reviso la computadora y estaba bloqueada.
angelberen de España hace 4 años
Por la llave de contacto?lleva un chip (inmovilizador)y aveces se bloquea ,puedes probar si la de repuesto funciona a veces sales así del paso y no te deja tirado
Davidorozco de Argentina hace 4 años
El tambor no lo traía estoy tratando de conseguir el original. Quizá sea ese el problema
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de llave llevas?alguno de esos modelos no llevan chip, lo que puede fallar es la bomba de combustible ,el rele de la bomba o el sensor de cigueñal si no hay chispa
Davidorozco de Argentina hace 4 años
El tambor no lo traía estoy tratando de conseguir el original. Quizá sea ese el problema
angelberen de España hace 4 años
Pero tienes que tener la llave original si lleva inmovilizador tu vehículo
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Si el electricista dice eso, entonces no hay de otra, a menos que otro electricista diga lo contrario.
angelberen de España hace 2 años
Hay electricistas que saben anular el inmovilizador,a así funciona con cualquier llave ,o se saca el chip de la llave original y se monta en la nueva llave
Comentar

Hola necesito saber dónde lleva la bomba de nafta el peugeot

Peugeot 405 2000 4puertas 300060 kms
405 modelo 2000 xq yo lo compré y no sé si lo sacaron
Soledad de Argentina hace 3 años  
SO
1 caso 
Soledad de Argentina hace 3 años
Lo lleve a un mecánico y le cambio bomba y filtro de nafta pero quedó con un tironeo como si le faltará NAFTA
Soledad de Argentina hace 3 años
Que puede ser que hace como un corto de energía o combustible?
anton.one de Chile hace 3 años
Hola la lleva abajo del estanque en la parte de atras cerca de donde lleva la rueda de repuesto se puede ver desde abajo del vehiculo
Soledad de Argentina hace 3 años
Si ahí lleva la bomba de nafta, pero reventó el motor después que se le hizo distribución y de más levanto temperatura y quedó pesado barrio la correa miramos y torció una válvula
anton.one de Chile hace 3 años
Wuaaa :( que mal corto correa o quedó mal calada ?
Soledad de Argentina hace 3 años
No la alcanzó a cortar
Comentar

Después de 2 horas de andar comienza a fallar tanto a nafta como a GNC SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1992 SRi CM 125000 kms
Hola, mi nombre es Leonardo. Me compre hace muy poco un 405 francés full, anda excelente, arranca de una, pero de repente, después de hora y media o dos horas de andar, comienza a fallar y es como si le faltara corriente. Pistonea y tironea como loco. Lo hace durante aproximadamente unos 15 minutos, y así como comenzó, de la nada termina y el auto empieza a funcionar perfecto nuevamente. Acabo de hacer el cambio de correas y aproveche para cambiar bujías y cables, pero lo sigue haciendo. Alguien podrá darme una mano?. Muchas gracias.
Leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
2 respuestas 
Pily de Argentina hace 8 años
Hola amigo...si a la mañana lo arrancas parado en la cochera sin andarlo y no te hace esa falla lo q podes hacer el limpiar la ficha del sensor de velocimetro q esta detras la caja de cambios o si esta quemado cambiarlo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Argentina hace 8 años
Gracias Pily!!. Te cuento que la falla finalmente era el enchufe del módulo que se aflojaba con las vibraciones. Saludos!!
Comentar

Se traba el cigüeñal ( cambio de correa de distribución) SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1998 Diesel  400000 kms
Tengo 405 aspirado 1.9 diesel 98
Cigüeñal se traba. Le estaba haciendo el cambio de correa de distribución y los tensores. (con el Punto de árbol de leva , bomba de gasoil y cigüeñal)
Cuando terminó la estoy tensando me quedó floja y seme corrió dos diente.
La vuelvo a colocarel Punto y la vuelvo a tensar , la gira de la polea dí una vuelta completa y se traba. Que será ?
Maximiliano López de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maximiliano López)
Maximiliano López de Argentina hace 5 años
Se avia salido de Punto por eso no giraba.
Comentar

Consumo excesivo ayuda

Peugeot 405 1992 Sedan 4 puertas. Motor 1.9 nafta. 200580 kms
Hola muchachada. Tengo un problemon con el auto. Resulta que ayer le cargue 9litros de nafta, ya que mucho no lo puedo usar porque no tengo registro, puse el contador d kilómetros para ver la autonomía en ciudad y resulta que me comió los 9litros en 10km. Es un motor 1.9 me parece excesivo el consumo. Necesito ayuda.
Fernan de Argentina hace 7 años  
FE
3 casos 
Fernan de Argentina hace 7 años
Ayer abrí el flotante del tanque y resulta que esta re manoseado y la manfquera que le pusieron se dobló hacia arriba y no aprovechaba todo el combustible así que después de renegar mucho logle que quede medianamente bien parece que va a tener mas kilómetros por recorer
fernan de Argentina hace 7 años
Con 300 pesos hice 50 km.
Fernan de Argentina hace 6 años
Este auto ya no lo tengo, pero era una falla y una perdida en el carburador. Cuando aceleraba se pulverizaba la nafta por las juntas del carburador (extremadamente peligroso). Y los chiclers estaban agrandados a mano (una chanchada). Me termine acostumbrando a no pasarlo de las 2000 mil rpm. Para ciudad iba de 10. Siempre a revoluciones bajas el motor no se forzaba y hacia casi 10km con 2 litros de nafta.
Comentar

No arranca en frio

Peugeot 405 1994  197000 kms
Hola tengo un problema a, cuando hace frío le cuesta arrancar un montón el burro da vueltas a penas y pruebo 2 veces y me da batería seca, lo cual la batería tiene banda de carga por q ya cuando no está tan frío le doy arranque al toque después de no haber arrancado en frío, el auto es nafta, gnc no arranca en ninguno de los 2 combustibles, en caliente anda joya, será el burro pesado, ? Bueno me vendría bien una ayudita gracias
nacho55 de Argentina hace 8 años  
NA
8 casos 
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar
alan de Argentina hace 8 años
Hola! a mi me paso lo mismo o parecido y era el punto del distribuidor y el modulo del encendido que tiene pegado el distribuidor
Beto de Argentina hace 6 años
No tengo contacto que pude ser
Comentar

Al andar se queda ,y no arranca ,luego de esperar arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 peugeot 405 naftero 1.9 4 puertas 200000 kms
Tengo un peugeot 405 naftero 1'9 con gnc ,el problema es que estando andando lo mas bien el auto se muere totalmente ,le quiero dar arranque,da vueltas el motor como que va arrancar pero no arranca ,lo lleve al que arregla gnc ,lo probo estando la falla ,y me dijo que el problema no era del equipo de gnc ,me dijo que no llegaba corriente a las bujias ,que podia ser la bobina de encendido o el modulo ,cambie la bobina ,siguio el problema ,le hice probar el modulo ,lo probaron a altas temperatura y no fallo ,lo lleve a un electricista y como siempre pasa en ese momento no fallo,lo que sugirio hacer ,es mandar un cable de la llave y que lo pruebe si al andar fallaba tambien ,eso fue ayer a la tarde ,desde ayer a hoy me quede cinco veces
gaviota de Argentina hace 9 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gaviota)
slash-21 de Chile hace 9 años
Instale un modulo de encendido original y se acabo el problema
Comentar

No me llega electricidad a la bomba de naftale

Peugeot 405 1997  240000 kms
Le cambie la bomba de nafta y no me funciona no prende np me llega corriente a la bomba y no lo puedo arrancar
pablo de Argentina hace 8 años  
PA
7 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Hola te fijaste en el relay de la inyeccion...o en el cable a maza que tienen en el baul?
Aldo de Argentina hace 2 años
Hola angel tenes idea... Donde esta el relay ese ??
Leitodj de Argentina hace 8 años
Es la bomba que va dentro del tanque de nafta
angel de Argentina hace 8 años
Hola amigos disculpen la molestia alguien sabe si se puede evitar la computador en el p405 nafta? Escuche algo de cambiarle la admision
Leitodj de Argentina hace 8 años
Tenes que cambiar la admisión para poner un carburador si te referis a eso
fede de Argentina hace 7 años
Hola kpo una consulta el 405 SR 92 lleva bomba de nafta mecánica o eléctrica de fabrica
chacofore de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi nave
A gas funciona perfecto el inconveniente es a nafta , como que se ahoga y no acelera cambie los relay de la bomba y nada que podra ser
Mario de Argentina hace 4 años
Hola se puede reemplazar la bomba de NAFTA del Peugeot 405 es la bomba que va en el tanque.no la consigo
Leitodj de Argentina hace 4 años
Deberias averiguar en marketplace de facebook algun desarme.
Comentar

Anda en 3 cilindros

Peugeot 405 1992 Sri SC 1.9 144000 kms
Hola!! Les cuento, el auto de vez en cuando se pone en 3 cilindros (tanto a nafta como a GNC) de pronto hace explosiones y funciona los 4. Le cambie bujias, cables y bobina + filtro de aire (todo nuevo y de una vez). Que puede ser?
Mamolo de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Hola buenas noches de seguro está levantando un poco de aceite y te está mojando una bujía y no la deja hacer chispa y cuando acumula nafta explota limpia y funciona. Espero te sirva mi pensamiento
Mamolo de Argentina hace 7 años
Puede ser!! El tema es que cuando cambie las bujias anteriores estaban "normales" o decis q cuando "quema" no se va a ver y comprobar el aceite que sube?
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Puede estar un poco mojada pero si es poco no se nota, a mi me paso con un B M W que un cilindro se cortaba y era por eso y no dejaba rastros, yo le coloque una bujía de rosca corta y no la corto más prueba.
Mamolo de Argentina hace 7 años
Voy a intentarlo! Gracias x tu tiempo!
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Por nada a la orden siempre
Mamolo de Argentina hace 7 años
Encontré la falla!!! Nada eléctrico ni mecánico!!! Se cortó la manguera que va de la admisión al filtro de aire (q no se como se llama y no puedo conseguirla en las Peugeot!) Por ahi chupa aire y falla. Si alguno sabe donde puedo conseguirla... será bienvenido!
Danny mathey de Perú hace 3 años
@MamoloCual es puedes mandar foto a mi me pasa lo mismo... Gracias de ante mano
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Buenas noches y hiciste la prueba?
Mamolo de Argentina hace 7 años
Hola! No, no pude aun. Ni bien pueda lo informo. Gracias x tu preocupación!!
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Dale me quedé pensando si te función saludos
Mamolo de Argentina hace 7 años
Encontre la falla. Se corto la manguera q va de admision al filtro de aire. Chupa aire y falla. No se donde conseguirla! Busque en varias peugeot y no la tienen, dice no se fabrica mas. Si alguien sabe... bienvenido sea
Comentar

Mucho consumo d gaslina

Peugeot 405 1996 4 puertas 268601 kms
Mucho consumo d conbutible le cambie las válvulas opuradores guias y la bomba d gaslina pero no lo puedo mober no ay gasolina q le alcase no s q hacer q m recomiendan grcias
Antonio tamayo de Colombia hace 6 años  
AN
1 respuesta 
arturo de Colombia hace 6 años
El 405 tiene unos bujes en el selector de cambios y se desgasta mucho alguien sabe el por que.
Comentar

Circulasion de agua

Peugeot 405 1993 sri 20000 kms
Hola tengo mi 405 nafta con gnc lo dejo regulando una hora y el electro prende normalpero no baja esta en 75 de temperatura pero cuando empiezo andar levanta y cuando pasa los 80 se va el agua por el radiador la tira i le da el viento de frente i no baja necesito ayudaaa x favor
marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
kikino de Argentina hace 8 años
Cambia la tapa del radiador y purga bien ,
Jonathan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Peugeot 405 full a nafta modelo es 94 gr francés arranca y se para y se siente un golpecito en el motor
Comentar

Pérdida De potencia

Peugeot 405 1989 4 puertas 405 mi16 1.9 16v 400 kms
Hola gente...bueno les cuento q tengo un 405 mi16 1.9 q se fabricó para el mercado americano...el problema q tengo es q el auto en frío anda de 10,a medida q va tomando temperatura pierde fuerza el motor para ser más preciso yo calculo q unos 60 hp fácil...el motor tiene 400km esta todo nuevo desde la tapa asta las bielas ,le enchufo el scanner y no tiene fallas ,le cambié la ECU hace lo mismo ,cambien el sensor de temperatura de cebado arranca perfecto pero hace lo mismo. Probé todo ,la compresión está perfecto ,la tapa me base sobre los manuales ! Me tiene loco,bomba de nafta nueva,inyectores perfecto ,la temperatura perfecta ,puesta a Punto perfecta ,la verdad me tiene desconcertado. Espero q alguien le allá pasado algo igual y me pueda ayudar gracias !!
Falcofederico de Argentina hace 6 años  
FA
2 casos 
Pablo de Chile hace 4 años
Hola, tengo también un Peugeot 405 1.6 de origen Francés año 93 también empezamos hace poco a tener problemas de perdida de potencia si antes en subida nuestro León subía en marcha 3° ahora debemos aplicar 2° y hasta a veces primera, el motor está ajustado, se cambió las bujías los cables de bujías y el distribuidor, entre otros arreglos no sé si podrá ser un problema electrónico o mecánico...si alguien puede orientar bienvenido
Juan segovia de Perú hace 2 años
Hola que tal me gustaría solucionar un problema de calentamiento de un peugeot 405 a nafta automático modelo 94 francés tiene un bulbo de color marrón lo lleve y compre uno tal cual y siguió con la misma falla de que no me enciende los electros ya lo e llevado a varios mecánico mejor dicho me tienen loco con es falla
Carlos rodriguez de Perú hace 2 años
Chequea los relay que están al frente del carro quita la careta y allí los verás tiene 3 uno en el centro y uno en cada extremo del radiador, pero todo por la parte delantera donde están los electro ventiladores, allí me cuentas como te va.
Comentar

Bomba de nafta

Peugeot 405 1995 Sri 250000 kms
Cambie la bomba de nafta y ahora cuando doy el contacto no le llega corriente, yo la conecte con unos cables desde la bateria y anduvo por lo tanto que andar anda pero No Se porque no le llega la corriente los fusibles que estan del lado del conductor estan todos bien no se si tendra en otro lugar fusibles o no se cuales son los reles de la bomba si es que tiene
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si que tiene relé la bomba y la posición del contacto que alimenta los fusibles, deberías mirar primero que cuando das contacto llegue la se al del switch a la caja de fusibles y después sacar los relé y mirar que no esté alguno sulfatado el relé de la bomba es deferente a los demás y en algún modelo también lleva fusibles y relés en la caja del motor
Juan de Argentina hace 4 años
A gnc arranco hace unos meses supongo que la señal llega, lo que no logro identificar es el rele leí que si miras de frente el motor a la izquierda están pero lo único que esta en el mío es el rele del gnc. Adentro detrás de la caja de los fusibles veo los reles de diferentes colores y tamaño y no entiendo nada de cual podría ser
Matias de Argentina hace 2 años
Puede ser relay de la inyección
Comentar

Falla arranque

Peugeot 405 1993 Sri francés 2.0 40000 kms
Hola. Tengo un 405 SRI francés 1993 a nafta y gnc. A gnc andaba bien y a nafta no. Cambié bomba de nafta,filtro, hice limpieza de tanque, inyectores y mangueras. Ahora no quiere arrancar ni a nafta ni a gnc. Cambié bobina de encendido. Cambie la bomba y filtro de nuevo porque la anterior se había clavado.
Sabe alguien que puede ser? Ya no se por donde seguir. Gracias!
Mayra de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
sacha de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo en mi León 405 sri 1991
Leitodj de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema mismo modelo. Lo que yo note y el sabado voy a comprar es que la bomba o chupador que va dentro del tanque de nafta ya cumplio su siclo es lo unico que no cambie y es la original del auto ya tiene 24 años. La cambio y te digo si tuve suerte
pablp josue de Argentina hace 7 años
Tengo 405 nafta automatico frances modelo 94... anda perfecto el auto parado no levanta temperatura el electro prende a los 85 y no pasa los 90... en funcionamiento si los pasa... la bomba dr agua es nueva. Qje ppdria ser ? Funcionanan los dos electros lo mande a revisar y esta bien... espero su respuesta graias
Leitodj de Argentina hace 7 años
Cambiaste el bulbo?? Por que yo lo cambie y por más que era el de ese modelo no dejaba circular el agua le agregué solo un agujerito más a los tres que trae y se terminó el problema!
Comentar

Cambié la correa de distribución y ahora no arranca

Peugeot 405 1992 4 puertas full 106853 kms
Hola tengo un Peugeot 405 SRI francés año 1992,hice cambiar la correa de distribución y ahora el auto no arranca,lo pusieron bien a Punto,llega bien la corriente a las bujías pero no arranca. Cabe aclarar que sólo anda a GNC. Tenía una válvula cerrada,se la controlaron pero igual no hace explosión no intenta hacer nada. Ayuda por favor. Mí mails [email protected]
Marcelo Cacciari de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comrueba que se conectaron bien los tubos del combustible
Antoduran de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un Peugeot 405 2.0 anda solo si lo empujas kn un auto de arriba no arranca que puede ser anda solo a GNC
angelberen de España hace 5 meses
Si el motor gira bien. Puede ser que la bomba de combustible no funcione por eso solo funciona a gas ,deberías llevar una válvula en la flauta para ver la presión de combustible y un regulador neumático en la otra punta de la flauta si al dar contacto oyes la bomba comprueba que el regulador este bueno
Antoduran de Argentina hace 5 meses
@angelberenGracias x tu información
Antoduran de Argentina hace 5 meses
@AntoduranY si no agarra a GNC tampoco
Comentar

Falla de explosión

Peugeot 405 1994 Sri cuero abs 10000 kms
Hola tengo el sri nacional motor 2.000 inyección con gnc. Motor hecho a nuevo completo...el auto arranca regula bien,pero si se acelera de golpe tira una explosión. Ho cuando va en marcha y se deja en neutro,se para. A nafta también lo hace,pero no tanto como a gnc. Reacciona bien,pero tiene esa falla
Lalo de Argentina hace 8 años  
LA
1 caso 
sonia de Argentina hace 8 años
Es un problema de encendidio. Cambiale las bujias y los cables de distribucion el mio hacia lo mismo
conelandia de Argentina hace 5 años
El mio también, cambie cables y bujías y sigue igual...
Comentar

Arranca el motor pero se apaga al instante

Peugeot 405 1992 motor 1.9 naftero 210001 kms
Hola tengo un peugeot 405 mod. 92 con gnc, resulta que el auto arranca al primer intente, pero luego de un par de segundos se apaga como si se cortara la corriente al motor. Vuelvo a dar arranque y al primer intento arranca pero con la misma falla. Sera problema del modulo de encendido
sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
3 casos 
alan de Argentina hace 8 años
Hola sebastian a mi me pasa algo parecido, arranca a nafta y se apaga. Al segundo arranque arranca bien.
Laury de Argentina hace 7 años
Hola mi proba era la fusiblera del que está en el motor la relatividad le fabrique una funda con una lata de Coca y lo puse en la fusiblera u
Y nunca más se paró antes se moría porque relay se movía estaba falseado
Comentar

Peugeot 405 1998 GNC nafta

Peugeot 405 1998 Gli 4 puertas Sedan 1.8 250000 kms
Hola buenas noches tengo un problema que la manguera de NAFTA que alimenta la rampa inyección se infla de la presión que llega o acomula no se bien que será pero me llega aflojar las abrazaderas. Que podrá ser ?
Chino de Argentina hace 4 años  
CH
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está roto o atascado el regulador de la rampa de combustible que va donde sale la manguera de retorno al tanque
Chino de Argentina hace 4 años
Le cambié el regulador y el auto me sigue fallando a NAFTA en GNC anda bien lo pasa a NAFTA y regula desparejo y cuando aceleras se ahoga no tiene fuerza
angelberen de España hace 4 años
Mide la presión de la rampa de combustible ,a relenti 25psi y acelerando 35psi si hay algún problema en el filtro o la bomba de combustible variará la presión de la rampa y por eso no funcionará bien
Comentar

Bomba de bencina

Peugeot 405 1999 4 puertas 1.8 168814 kms
Hola quisiera ver quien me puede ayudar mi auto no lo hechavamos a correr hace dos días, cuando quisimos ocuparlo no sonaba la bomba de bencina lo revisamos sacándole la manguera del motor y prendió dos días estuvo bien cero problema pero ayer lo hechamos a correr y nuevamente no sonó la bomba y eso hace que no corra, nos dijeron que los inyectores podrían tener aire...quisiera ver quien me puedes ayudar como con los inyectores por favor.
Angel de Chile hace 8 años  
AN
1 respuesta 
Angel de Argentina hace 8 años
Hola, no tiene nada que ver la bomba de nafta con los inyectores...la bomba lo unico que hace es transportar la nafta del tanque a la admision nada mas...si puede ser que la bomba este sucia y se trabe con los sedimentos que junta el tanque...o puede que ya alla cumplido su ciclo de uso... lo ideal seria sacarla limpiarla y purgarla bien y probar...
Comentar

Le doy arranque y no me arranca

Peugeot 405 2005 4 puertas full motor 2. diesel 125 kms
Bueno lo que pasa es que deves en cuando no siempre lo paro salgo de laburar desp. De 8 horas le doy arranque y nada gira gira pero no me arranca pero cuando el motor esta caliente arranca de toque en el tablero aparecen todas las luces yo no se si cera la alarma o la bomba de gasoil o no se que pueda ser si me pueden ayudar lo agradezco gracias
matias de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
guille de Argentina hace 8 años
Bujías de precalentamiento,cambialas...
Sebastian Villegas de Argentina hace 8 años
Calentadores hermano. Cambiaselas
Fernando de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo problema
Omar de Argentina hace 6 años
Tengo un problema similar. Alguno sabe si hay algun fusible que vaya a los calentadores y donde se encuentra?
Sebastian Villegas de Argentina hace 6 años
Primero que nada proba a cambiar el calentador o sácalo, en el manual te dice los fusibles y su amperaje
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un 405 diesel 94 y no me prendía el rulo de calentamiento le cambié temporizador y sigue igual que otra cosa puede ser ? Fusible están bien bujías también ,me dijeron que puede ser el tambor de arranque será? Le agradecería su ayuda
Comentar

Problemas con el encendido del motor

Peugeot 405 1994 Gl 1.6 nafta ,gñc 200000 kms
Buenos días ,hace poco le hice carburación ,y cambio de bujías,porque tiene gnc,el tema que le cuesta arrancar ,cuando queda por varias horas parado,gira ,gira,y nada después arranca medio ahogado,no se si sera la bobina o el modulo de encendido ,por el otro lado algunas veces voy andando y tironea queda fallando,lo acelero un par de veces y desaparece esa falla. El otro tema algunas veces arranca de una a gas,empieca a fllar y luego se corrige,que podrá ser?.
German Gomez de Argentina hace 9 años  
GE
1 caso 
pppp de Argentina hace 8 años
Hola german lo pudiste solucionar? tengo un problema parecido.
Juanchy07 de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. Me estoy volviendo loco ! Cambie distribuidor. Bobina. Módulo y hace los mismo. X. Momentos arranca como si estuviese atrasado. X momentos bienn... el mio sr 1.9 carburador con gnc.
Martinsandoval de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 405 modelo 94 el problema es cuando ando a nafta de temperatura anda bien pero lo paso a gas me levanta a temperatura a 100 cual podria ser el problema
Comentar

Se me pudrió la NAFTA y no se como desarmar el tanque para limpiarlo

Peugeot 405 1995 4 puertas GR 1.9 120000 kms
Vaciar el tanque de NAFTA...
Sacarle la NAFTA podrida de Argentina hace 4 años  
SA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Debajo de los asientos traseros deberías llevar una tapa grande donde está la bomba de combustible que también estará mala,por ahí podrás limpiarlo sin hacer mucha obra
Comentar

Consumo de combustible

Peugeot 405 1998 Sedan sri1. 8 201175 kms
Mucho olor de combustible y se prende el check engine lo aceleró después de 30 segundos se apaga
Carlos de Colombia hace 4 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba las bujías y los cables, si llevas distribuidor puede estar quemado el carbón o el rotor por eso falla
Comentar

Bomba inyectora

Peugeot 405 1994 4puerta diésel turbo 1.9 essellens 200000 kms
Hola tengo el problema que sé queda sin gasolina La bomba inyectora bombin bien filtros bien lo bombeo y arranca perfecto y aceleración perfecta al rato sé me queda sin gasoil ¿ Será la basé del porta filtro dé gasoil o directamente La bomba inyectora que no bombea o chupa el gasoil ? gracias soy Carlos
Carlos de Argentina hace 4 años  
CA
1 caso 
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola buen día no tengo respuesta a mi consulta gracias [email protected] o al wasap 3512134092 Cordoba capital argentina gracias
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque respira alguna de las juntas de la bomba o el bombin y al cojer aire no quiere encender, comprueba si ves humedad de combustible y encontrarás la fuga
Comentar

Mucho consumo de gasolina

Peugeot 405 1994 Sri automatico 230000 kms
Consume demasiada gasolina el auto es de inyectores y del 94, que debo hacer gracias.
Reyna de Perú hace 4 años  
RE
2 casos 
Reyna de Perú hace 4 años
Me falto decir que sube la temperatura a 110 cuando prendo el aire acondicionado, gracias
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Muchos problemas juntos puede ser, de por sí te levnta temperatura porque no funcina bien el sistema de electros, o el bitron que es una computadora que controla los electroventiladores del radiador y el aire acondicionado
Comentar

Contraexplociones

Peugeot 405 1993 sri 150000 kms
Quisiera saber porque me hace contraexplociones y me quema el filtro de aire? el auto tiene GNC, tendre que cambiar los cables y las bujías?
Fabian de Argentina hace 11 años  
FA
4 respuestas 
marcelo de Argentina hace 10 años
Hola fabian tenia el mismo problema y era por que estaba fuera de punto le adelante dos dientes a la correa y vuala desaparecieron las explosiones. Espero t sirva
mariogm de Argentina hace 10 años
Wardaaaa tene cuidado que no se trata de mover la distribucion asi x asi, xq si el problema lo tenes en otro lado las valvulas se te van a remachar en la tapa ja, antes de mover la distribucion te recomiendo conseguir una lampara estroboscopica y controlar el punto, otra cosa q tienes q controlar con el tema del GNC es que si tienes alguna fuga o mejor dicho aspiracion desequilibrada proboca el mismo efecto si te esta chupando aire x algun lugar jode bastante en gas, espero te sirva de algo
Mamolo de Argentina hace 7 años
Chequea la manguera de la admision. La mia estaba cortada abajo, no se veia y me hacia explosiones. Lo detecte despues de haber cambiado todo lo electrico =( y si sabes donde la venden avisa!
Javier de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un 405 modelo 94 el filtro q traía el auto al comprarlo no tenía la carcasa le cambié el filtro y lo deje sin carcasa y ahora es como q pierde fuerza el auto de la bien q está andando pierde fuerzas no acelera me podrían ayudar por favor
Comentar

No regula a gnc

Peugeot 405 1993 4 puertas full sri 2.0 250001 kms
El auto anda bien a nafta pero cuando lo paso a gnc no regula q puede ser
krlos de Argentina hace 8 años  
KR
4 casos 
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste solucionar??? yo tengo el mismo problema, ya le cambié las bujias y los cables, ahora el mecanico del gnc me dice q puede ser la bobina de encendido, pero no sabe si puede ser eso, encima hay veces q handa bien y otras un desastre. El mecanico ya me lo reguló con la computadora, pero el problema sigue.
Mauro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un peugeot 405 1.9 turbo diesel frances...el problema que tengo es que se para...arranca en frio,vas andando lo mas bien y se para de golpe!!!
Ya limpie tanque de gasoil hice los 4 inyectores nuevos y nada!!!!
veronica de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 405 y no me regula ni a nafta ni a gas que puede ser ?
Comentar

Corte en la bomba de nafta

Peugeot 405 2000 estyle 1.8 24000 kms
Hola tengo un 405 estyle modelo 2000 ase pco empezó a fallar aparece la computadora en el tablero y cuando voy en autopista se me corta la corriente y se para y le doy arranque y nada le lleve a un electricista y me dijo que es la computadora que esta quemado una celda pero lo raro que le dejo una hora o mas y le doy arranque y arranca ando un rato y de nuevo se apaga el motor es 1.8 8 valvulas nafta alguien que me pueda ayudar x que la verdad es muy buen auto
el misionero de Argentina hace 10 años  
EL
1 caso 
el trueno de Argentina hace 9 años
Fíjate donde va la computadora que no este inundada x que sabe taparse el pequeño drenaje que tiene ,si es eso saca la computadora y secala con un secador de cabello ,otra cosa puede ser EL RELAY DE INYECCION,- no te dejes engañar cuando la computadora se rompe ya no anda mas,espero haberte ayudado
Diego jara de Chile hace 6 años
Entonces el mio es un 405 año 93 y esta oxidado por afuera pero le doy arranque y no parte sera el Ecu oh cables es con inyeccion pero esta todo impeque e igual los cilindros super buena compresion que sera?
Adolfo de Argentina hace 7 años
En otros autos ese problema suele ser la bobina, se calienta y corta la corriente,espero te sirva.
gaston de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 405 no inyecta nafta cuando doy contacto pero pruebo directo del relay y anda q puede ser
Comentar

Fuma mucho y se mancha de aceite el caño de escape

Peugeot 405 1995 4 puertas sedan 351467 kms
Lo compre hace poco le hice cambio de aceite y filtro y fuma mucho si alguien sabe que puede ser se los agradezco el andar es muy bueno a pesar de eso... 405 gr tc gnc
Ricardo Omar Diaz de Argentina hace 9 años  
RI
1 respuesta 
Angel de Argentina hace 9 años
Hace un tiempo a mi me paso lo mismo...y el problema lo tenia en la tapa de cilindro. Mande hacer la tapa completa!! retenes,valvulas,etc y quedo perfecto...el mio fumaba en frio y en caliente...y consumía un litro de aceite por mes mas o menos. Saludos y suerte!
Comentar

Cabecea en la salida / en baja.

Peugeot 405 1999 Sedan 4 p.full nafta 287000 kms
Arrancaba en 1/2 vuelta y un día estaba andando y se paró, el mecánico le cambió la bomba de nafta...ahora cabecea en la salida...
lidio nelson de Argentina hace 4 años  
LI
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba también el filtro y el regulador de presión ya que la bomba nueva tiene mucha presión y tienes que ser regulada
lidio nelson de Argentina hace 4 años
Gracias Ángel... muy amable...le comento al mecánico...
lidio nelson de Argentina hace 4 años
También me dijeron que puede picarse la tapa y le pasa algo de agua a un cilindro y eso hace que esa bujía no prenda a veces si , a veces no y produce el cabeceo...
angelberen de España hace 4 años
Si saliera oxidada o mojada de refrigerante sería posible ,pero lo más seguro es que sea de los cables de bujia o de la tapa del distribuidor si lleba
lidio nelson de Argentina hace 3 años
Ya está solucionado...era un problema de la electrónica del auto...
Comentar

Arranca jalonea y se para. Pierde fuerza cuando la aceleras

Peugeot 405 2000 1.9 200000 kms
Arranca queda regulando un rato y empieza a temblar y se para...o si lo aceleras regulando es como que le falta combustible tiene bomba nueva tapa nueva filtros nuevos que será la cuba de filtro de gasoil por favor si alguien me puede dar un consejo
[email protected] de Argentina hace 5 años  
GA
3 casos 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
ME PASA EXACTAMENTE LO MISMOOOO avisa si lo solucionaste por favorrr!! El mío es un 405 modelo 94 2.0 solo nafta siempre
Lambochan de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, hoy descubri que tengo el acelerador flojo y leí acá mismo que puede ser por eso que se apague, después de un rato largo prendido anda bien
Comentar

Pierde hidraulica

Peugeot 405 1996 4 puertas full  1200000 kms
Lo compre hace poco 405 nafta gnc modelo 97 full ,le cargue liquido hidraulico y lo perdio todo por abajo que puede ser
sonia de Argentina hace 8 años  
SO
1 caso 
israel de Chile hace 8 años
Asegurate de lavar el motor por todos lados con cuidado de no mojar en demasia las partes electricas, luego le cargas hidraulico a nivel sin chorrear y una vez a nivel lo enciendes y te figas de donde aparecen las primeras gotas de hidraulico y la sigues hasta su punto de origen
Carlosrivas de Argentina hace 3 años
Hola muchachos alguien me puede ayudar puse una bomba de NAFTA universal y el vaso desgasificador yena el vaso va NAFTA al retorno pero no al caburador tanto así q me prende el auto y se queda sin NAFTA sale poquita NAFTA para el carburador me está faltando algo. El vaso abra venido defectuoso o q abre echo mal las mangueras está bien conectadas con el sentido de las flechas y todo agradecería una opinión
Comentar

Falla un cilindro

Peugeot 405 1996 Sri full 202000 kms
El auto arranca despues de varias vueltas y en tres cilindro...le cambie el inyector del cilindro uno ,,donde detecto la falla y nada ,cambie la bobina y segue igual la falla esta en el uno y no se que mas hacer consume mucha nafta y humea blanco...se pasa nafta a el aceite...ayuda!!
Moran javier de Argentina hace 8 años  
MO
2 respuestas 
guille de Argentina hace 8 años
Cambia la bujía o verifica el cable,si tiene chispa desde la salida de la bobina a la bujía.
feña de Chile hace 8 años
Lo que debes hacer primero es medir la compresion del cilindro que falla,despues revisa si hay chispa de encendido en la bujia ,si es lo primero es anillo ,o valvula que no tiene sello,y en segundo lugar bujia mala o cable malo...
Comentar

Arranca, regula y se para

Peugeot 405 2003 4 puertas, base, motor, 1.9 diesel 300000 kms
El coche como que no tenia fuerza de un dia para el otro le cambie el filtro de gasoil y ahora arranca regula 30 segundos y se para o lo acelero y se para
javier de Argentina hace 10 años  
JA
1 caso 
walter de Argentina hace 10 años
Hola es probable que este chupando aire cuando cambiaste el filtro de gasoil... dale a la perita para sacar el aire y si lo sigue haciendo revisa tapa de portafiltro de gasoil y tiene como una canilla que es para sacar el agua que se junte. Ajusta ahi tambien. Suerte
diegop de Argentina hace 9 años
Fijate queda sin gasoil y esta chupando aire
Comentar

No anda a nafta

Peugeot 405 1997 4 puertas motor 1.8  200000 kms
Buenas necesito si alguien sabe porque pistones a nafta y a gnc anda lo más bien! Desde ya muchas gracias!!!
[email protected] de Argentina hace un año  
FA
1 respuesta 
tincho184 de Argentina hace un año
Es carburador o inyeccion ?
Comentar

N llega corriente a bomba de nafta Peugeot

Peugeot 405 1995 5 puertas nafta gr  210 kms
Donde se encuentra el reley a alimenta la bomba d nafta
Javier de Argentina hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Angel de Chile hace 3 años
Creo que esta al lado derecho donde esta el conector del scanner, ahí hay dos fusibles.
Comentar

Alto consumo de nafta

Peugeot 405 2000 Style 1.8 N 175000 kms
Le hice la tapa, mande a limpiar los inyectores, cambie fluidos y filtros y cuando arme todo de nuevo me consume mucha cantidad de nafta, lo escanee ya 3 veces pero no tira mada, me consume 3 km x litro es una bestialidad, a alguien le paso?
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si notas que el motor le falta potencia puede ser por la correa de distribución que no quedó a punto, o que no se conecto algún tubo de vacío es su sitio
Comentar

Mi 405 año 95 gr no arranca

Peugeot 405 1995 Gr 250000 kms
Hola qué tal,mi 405 no arranca,no le llega chispa a la bobina,ya le cambié la tapa del distribuidor,la bobina,y hasta mandé a probar el módulo,y así y todo sigue sin arrancar,es con carburador NAFTA y GNC me podrían ayudar por favor gracias!!!
Cintia de Argentina hace 5 años  
CI
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si no le llega chispa a la bobina comprueba el sensor del cigueñal (ckp) es el que da pulso a la bobina o alguno de los fusibles Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Comentar

Falla a nafta en baja y tironea a 3000 vuelta anda perfecto

Peugeot 405 1994 4puertas ful sri motor 2.0 30000 kms
Falla en baja intermedio en alta no y tampoco a gas el consumo esta bien y tironea mucho cuando desaseleras gracias !!!!!!
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
3 casos 
Rafa de Argentina hace 7 años
Me pasa igual, ya van 4 mecánicos y nada. Estuve leyendo en el foro el tema del sensor del velocímetro y el filtro de carbón activado en el guardabarros del derecho, pero no se si será para el sri 94. Saludos
Comentar

Alguien m puede orientar!!!! mi peugeot anda en dos cilindros!!!

Peugeot 405 1997 sedan full 1.8 17000 kms
Mi peugeot es a inyeccion naftero m esta bolviendo loco de un dia a otro andaba en tres y al otro dia en dos mande a limpiar inyectores bomba ,tanque de nafta y sigue igual q carajo puede ser escucho opiñones muchas gracias!!!
oscar de Argentina hace 10 años  
OS
5 respuestas 
Benjamin de Argentina hace 10 años
Tienes varios casos...1-controlar las bujías y cambiarlas de lugar y ver si sigue el problema (de tener mucho tiempo si es así cambiar las 4 bujías)...2-cambio de cables de bujías kit ( si ya tienen mucho tiempo)...3- ver las mangueras que no estén cortadas ni ajeadas ( si ya tienen mucho tiempo cambiarlas)...4-controlar las terminales de todos los contactos...5-consultar con varios mecanicos puede que tal vez la junta este rota o podrida me juego por este caso si anda el problema en determinadas bujias...suerte
Benjamin de Argentina hace 10 años
Revisar la bobina puede que no ande correctamente me paso eso...cambiar el cable 1 por el 4 o el 2 por el 3 ver asi que terminal no anda...fijarse cual bujia no responde ok
Angel de Argentina hace 9 años
A mi me paso algo parecido hace unos años...el problema lo tenia la válvula de presión de combustible que regula la presión de nafta que le manda a los inyectores...que es de 3 bar. Estaba trabada y mandaba mas presión y los inyectores en vez de rociar,goteaban...y se ponía en 3 cilindros 2 cilindros etc...la válvula va en la rampa de los inyectores y trabaja con vacio...lleva una manguera el sensor map y otra a la admision. Por lo menos en el mio. Saludos!
oscar de Argentina hace 9 años
Muchas gracias revisare eso q m dijeron y despues les cuento
Jorge. de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me paso lo mismo y el problema era el amplificador que va abajo del múltiple de admisión.
Comentar

Le cuesta arrancar en frío

Peugeot 405 1999 Sillage 202580 kms
Hola buenas tengo un 405 nafta con gnc inyección,hace un mes el auto empezó con problemas de encendido. Andaba perfecto el arranque un día empezó a girar girar y le cuesta mucho arrancar. El auto arranca pero le cuesta. Cambiamos sonda lamnber. Cables bujías válvula de retención de nafta bomba de nafta ya no sabemos que más hacerle desde ya agradezco su ayuda
Cone de Argentina hace 8 años  
CO
3 casos 
Fernando de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar
Chuky de Argentina hace 6 años
El auto gira lento en frio es un peugeot 405 gnc tiene burro nuevo y durante el dia arranca bien
Comentar

Se vacia la cuba del filtro de gasoil

Peugeot 405 1995 Glrd  350000 kms
Hola cuando apago el motor y lo quiero arrancar debo darle a la perita de purgue porque se queda sin gasoil la cuba del filtro de gasoil. Hago eso y arranca al toque. Ya cambie filtro de gasoil y mangueras. Y sigue el problema
Juanma de Argentina hace 6 años  
JU
7 casos 
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar como fue la solución
Juanma de Argentina hace 4 años
Tebia cortado un cable que va conectado a la bomba inyectora
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Gracias genio pero se t vaciaban la,cuba del diesel q,raro
Comentar

Consume mucho combustible.

Peugeot 405 1997 full 100000 kms
Hola amigos. Mi problema es q cambie valvulas. Cable, bujias,tps, y va como andara en 3 cilindros...y cuando lo acelero un poco me hace algunas contra explosiones. El humo del caño de escape es negro, muy rico y mal quemado.
tomy de Argentina hace 8 años  
TO
4 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Valvula de presion de combistible. Que va en la admision,o los orrin de los inyectores...,o el sensor de la inyeccion...tu problema es de nafta y esas tres cosas lo pueden producir
Comentar

https://www.instagram.com/p/BC9rKJskSJn/

Peugeot 405 1994 405 1.6 gl 164506 kms
Disculpen alguien me puede decir que puede tener mi auto es a gnc y nafta pero tengo un problema que el auto esta en marcha unos 15 o 30 minutos y se apaga y despues no arranca no le llega chispa alas bujías por logica rebise la bobina en caliente y tiraba buena chispa cambie el modulo. Pero el auto sigue haciendo lo mismo y ya no se que mas puede ser si halgien me puede orientar por favor muchas gracias espero sus respuestas
Jesus de Argentina hace 8 años  
JE
9 casos 
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Solucionaste??? cuenta como hiciste???
Vaninastefano de Argentina hace 4 años
Tengo un Peugeot 405 y tm me pasa lo mismo cambie todo y nada
Comentar

Alguien que me responda????

Peugeot 405 1994 gasoil 350000 kms
Tengo un peugot 405 gasoil... modelo 94... en febrero le hicimos la bomba de gasoil a nuevo y limpieza del tanque de combustible... y ahora en mayo empezó a fallar de nuevo...lo llevo al bombista y me mostró que el gasoil mezclado con agua... por lo menos de la manguera de retorno que llega a la bomba cuando uno acciona el bombin sale el gasoil con agua o mezclado... le pregunta es...¿ como es esto ? la estación de servicio esta adulterando el combustible?...¿ ho hay algún problema que se mezcle el agua del radiador con la entrada de combustible a la bomba de gasoil... estoy locamente preocupado...el tema es que sale mucha plata arreglar esto...por favor si alguien sabe la respuesta les pido que me la pasen...un gran abrazo a todos...Angel
paredes_angel de Argentina hace 8 años  
PA
2 respuestas 
hector de Argentina hace 7 años
Hola fijaete la vase del porta filtro puede k ai estea tu problema anulale el filto para provar
paredes_angel de Argentina hace 7 años
Gracias pronto escribire la respuesta a la solucion...
Comentar

Se rompio caño de agua

Peugeot 405 2002 diesel style 200000 kms
Hola, se me rompio uno de los caños de agua que sale de abajo del filtro de combustible. Saben como se llama esa pieza? en el manual de despiece vi un nombre pero no es lo que necesito. Es un caño de aluminio que se le comio el oxido.
Adjunto esta imagen de cual es el caño. http://k46.kn3.net/F/2/F/6/1/2/307.png

Tambien si pueden decirme como se saca el envase del filtro de diesel se los agradeceria.
Lale777 de Argentina hace 9 años  
LA
1 respuesta 
Ricardo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 405 francés 94 carburador mono punto se me va la nafta a los cilindros se mezcla cn el aceite y hace explosión
Comentar

Una maquina

Peugeot 405 1995 405 gld full 278000 kms
Mi primer auto fue na cupe torino 1971, la tuve 9 años (el auto)!!!, despues un r-12 la nobleza sobre cuatro ruedas mod. 80, y despues baje a un r-6 mod.70 motor 1100 cc. Otro fierro (estuvo guardada 20 años y seis meses en un galpon, la saque le saque las telas de araña y la puse en marcha (admirable) pero la verdad que nunca vi un vehiculo como este peugeot 405 gld con semejante rendimiento es todo un fierro con 278000 kms. reales, recien estoy reparandole la tapa de cilindro por desgaste, el resto del vehiculo esta para seguir mas y mas. -
Ya no bienen autos asi. -
CAUA de Argentina hace 11 años  
CA
1 caso 
juano 393 de Argentina hace 8 años
Jjajaja que coincidencia , mi primer coche tambien fue un torino y mi coche actual esun 405 , que siempre digo que lo comparo con la toro , y sabes que te voy a dar un dato el toro y el yeyo ambos fueron diseñados por el diseñador de ferrari pinin farnhia
Comentar

No tiene chispa SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 4 puertas  300000 kms
Tengo un 405 mod 93 motor 2.0 con gnc, y no me arranca, no tiene chispa, cambie el módulo y sigue igual, sacando el cable de la bobina para probar si hay chispa, al poner contacto tira chispa, pero al girar el motor no tira. Será el captor o q puede ser?
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace 3 años
De los tres cables que entran al modulo dos estaban en corto y me quemo el modulo, se cambian los cables, modulo y captor. Saludos
Comentar

Exceso de consumo

Peugeot 405 1996 4 puertas motor 2000cc 250000 kms
Consume demasiado combustible 20 km por galón
Hernando Huertas de Colombia hace 3 años  
HE
1 caso 
Hernando Huertas de Colombia hace 3 años
El inconveniente de mi vehiculo es que consume demasiado combustible , estuve revisando el sensor

Tps desconectado marca 12 voltios , y tengo entendido que no debe marcar maximo 5 voltios
Comentar

Recambio de codo

Peugeot 405 1995 1.9 gld 270000 kms
Estimados buen dia, necesito cambiar el codo ancho que va en el soporte de termostato y base del filtro de gas oil. ¿ alguien sabe como se saca y como se pone para que no quede con perdidas?
Lucas Fari de Argentina hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Lucas Fari de Argentina hace 6 años
Estimados , me anime y lo cambie , el codo iba a presion por lo tanto lo sacque con un tenaza moviendolo y clave el nuevo con un poco de grasa y use un taco y un martillo para ir golpenado suave hasta que hiciera tope.

Saludos
Comentar

Problemas arranque frio o caliente

Peugeot 405 1993 sri 200000 kms
El auto es nafta gas a nafta es el problema le doy arranque por ahi bien otras veces no es ahi cuando se ahoga mal lo paso a gas y corto los 12v del solenoide del gnc le doy arranque se desahoga y conecto los12v bien a gas pero que puede ser la falla de nafta se comprobaron presion de comb. Inyect. Valvula reg. De presion lo de mas anda bien a gas
ruben de Argentina hace 8 años  
RU
1 respuesta 
Pily de Argentina hace 8 años
Ruben controlale el sensor de velicimetro q esta atras la caja de cambios...limpiale la ficha o cambialo si lo ves mal...saludos
Comentar

Sale olor a nafta del carburador

Peugeot 405 1993 sr 139000 kms
Hace 1 semana que detecte , cuando se usa el auto despues de apagar el motor sale olor a nafta del carburador y no se va disminuye con el pasar de las horas pero siempre hay olor a nafta y el consumo aumento, alguien tiene idea que puede pasar?
Gracias.
piper75 de Argentina hace 10 años  
PI
5 casos 
Bardo de Argentina hace 5 años
Tengo este mismo problema, veo que el comentario es de hace cinco años, hubo solución? 405 GR 1.9 Nafta - Carburador 94
Comentar

No arranca el auto

Peugeot 405 1995 Gr Break 5p 1.9 100000 kms
Tengo un Peugeot 405diesel,estábamos andando de repente se paró y no arrancó mas! Lo vio un electricista y nos dijo que está todo bien, cambiamos el filtro de gasoil. Calientan bien las bujías... Pero no arranca por nada
Daniela de Argentina hace un año  
DA
2 casos 
Gabriel de Argentina hace un año
Puede que sea el solenoide de la bomba
Team de Argentina hace un año
Hola tengo un peugeot 405 modelo 93 nafta quiero saber que modulo de encendido lleva es el frances
Comentar

Se acelera cuando prendo el aire acondicionado

Peugeot 405 1993 modelo 93 sr sc 136000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi 405 a carburador y no tiene gnc...cuando vengo andando y prendo el aire acondicionado las revoluciones se dispara a casi 3500 vueltas...y cuando desactivo el aire se vuelve a normalizar y queda regulando normal...que puede ser?
mauroezequiel87 de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
Sebastian Leiva de Argentina hace 2 años
Es normal que las revoluciones del motor suban, ya que al acoplarse el compresor el motor tiene que generar mas fuerza, tiene un sistema que con una válvula hace entrar mas aire al carburador, solo se activa cuando el compresor se acopla en caso que el compresor no lo haga puede ser por eso que se nota la aceleración.
Mariano de Argentina hace 5 meses
Tengo un Peugeot 405 GLD y cuando prendo el aire bajan las revoluciones hasta apagar el motor, tiene alguna válvula o algo así que acelere el motor al prender el aire acondicionado. Si es así donde se encuentra o como se llama dicha válvula ?
Comentar

Se ahoga el auto

Peugeot 405 1994 4 puertas full 240000 kms
An da unos dias bien y despues empieza a fallar y gasta mucha nafta con mucho olor a nafta , no le funciona el precalentador original de fabrica
carlos de Argentina hace 7 años  
CA
4 casos 
dpitru de Argentina hace 7 años
Fijate la valvula reguladora de presion , si es inyeccion, si es a carburador puede ser flotante o aguja.
Marta de Argentina hace 6 años
Hola mi auto no regula en baja y me consume mucha nafta
Comentar

Se ahoga a nafta y tironea a gas anda perfecto

Peugeot 405 1995 SRI 95 FULL  240000 kms
Buenos dias tengo un 405 sri a gas
El problema es cuando lo uso a nafta porque a gas anda al pelo y sin problema
Paso nafta y el auto se ahoga y da tirones y es insoportable andar en ese estado
Cambie los relay de la bomba y nada
, puse liquido limpia inyectores y el problema sigue ,,, alguien con un problema similar que me oriente sera agradecido muchas gracias
chacofore de Argentina hace 7 años  
CH
17 casos 
dpitru de Argentina hace 7 años
Valvula de paso a paso, te sigue pasando gas y nafta al mismo tiempo. Proba cerrando el gas del todo y acelo arrancar solo a nafta si no te falla ahi es la valvula de paso a paso. Saludos
Marta de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 405 y no regula en baja y consume mucha nafta me pueden ayudar??
Comentar

No anda a nafta, si a gnc

Peugeot 405 1993 peugeot 405 sri full( francés) 175000 kms
Compre el auto hace poco y no anda a nafta, quiero hacer que ande, que y como debo hacer para lograrlo. Gracias. Germán
Germán de Argentina hace 9 años  
GE
1 caso 
elinglés de Argentina hace 9 años
Hola, primero que todo tenés que ver si anda la bomba de nafta y si los filtros están destapados.
axel de Argentina hace 9 años
Como te das cuenta que anda la bomba?? tengo el mismo problema... le cambie el filtro por uno nuevo
Comentar

No arranca si no es en caliente

Peugeot 405 1993 Berlina 20008 kms
Si no está en caliente o pasaron unas horas no quiere arrancar, de ninguna manera, son baterías y baterías que se cargan para darle arranque y nada, ya le hice todo el motor, le puse más de 200000 pesos y siempre me hace renegar con algo en un 405 familiar Sri 2.0 francés, tiene burro, alternador, motor hecho a nuevo, batería nueva... Bomba de nafta nueva... Las bolas llenas!
Alejandro de Argentina hace 3 años  
AL

Se para andando

Peugeot 405 1994 4 puertas, motor 2.0 , full  232000 kms
Hola buenas noches alguien me puede guiar porque el auto arranca bien ,hago 5 cuadras estimadas se para solo de la nada , intento arrancarlo y muere , todos los días lo mismo , por ende quedó tirado , el filtro de nafta está bien , el carburador es nuevo
Muchas gracias
Daiana de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 
Fernando de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo me dijeron el tambor de arranque
Comentar

Tapa de filtro de gasoil perdida

Peugeot 405 1998 405 gld 180000 kms
Que me recomiendan poner abajo de la tapa de filtro de gasoil...tengo pérdida
gustavo1986 de Argentina hace 4 años  
GU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Pon el filtro nuevo ya que vienen las juntas nuevas y así no perderá
Comentar

Funciona mal a NAFTA

Peugeot 405 1998 Gli 4 puertas Sedan 1.8 250000 kms
Hola buenas noches tengo un problema mi auto es a gnc que funciona perfecto lo paso a NAFTA lo quiero acelerar y tira apagarse no regula bien que podrá ser gracias
Chino de Argentina hace 4 años  
CH
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por la bomba del tanque o el filtro o que esté el combustible en mal estado ,deberías medir la presión de la rampa de inyección que debería de ser a relenti de 25psi y acelerando de 35 psi
Comentar

Luz amarilla con letra k

Peugeot 405 1997 4 puertas  250000 kms
El auto se paró
En ruta y no arranca más.
Me prendió la luz amarilla con la letra k. El auto está con gnc únicamente y está andando así con gnc...
Alguien me puede ayudar el la versión 405 gli año 97
[email protected] de Argentina hace 4 años  
CL
1 caso 
Cristian de Chile hace 4 años
Creo que es en relación a la inyección del vehículo...deja de inyectar combustible estoy averiguando el mismo caso...si alguien sabe favor responder
Comentar

Mi siena diesel 1.7 se para cuando acelero fuerte.

Peugeot 405 1999 Gl  200000 kms
Mi siena diesel 1.7 arranca y se para cuando lo acelero fuerte. Y despues ya no arranca en caliente. Ya probe cambiando la bomba inyectora y filtro de gasoil. Pero sigue igual, con la misma falla. Les agradeceria que me den una opinion de que puede ser lo que ocaciona la falla. Gracias!!!
Arcec0467 de Argentina hace 4 años  
AR
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Es posible que no quedará a punto la bomba de inyección y por eso pica el motor cuando aceleras fuerte
Comentar

No regula y se para en punto muerto

Peugeot 405 1994 4 puertas modelo 94 GLD 1.9 Diésel 199000 kms
Ni regula y se para , cambie filtro de gasoil , cambie calentadores tenia dos rotos , los inyectores son nuevos, ya no se que puede ser. Si me pueden ayudar , gracias.
Micaela de Argentina hace 4 años  
MI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener mala la bomba o que respire por el filtro de combustible si lleva uno con un pulsador encima ,se daña la membrana y toma aire por ahí y la bomba le costaría regular ,también te encenderla mal por las mañanas o cuando lleva varias horas parado
Comentar

Problemas con el electro

Peugeot 405 1994 4 243860 kms
Hola que tal tengo un problema tnego un 405 nafta/gnc estando en frio el auto lo pongo en contacto y se prende el electro y sigue andando y cuando lo paro queda un ratito prendido y se corta que podria ser? Me dijeron que puede ser el bulbo de temperatura y sino el termostato alguien me podria decir que puede ser?? Desde ya muchas gracias
daniel de Argentina hace 4 años  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por el bulbo de temperatura que está quemado o desconectado, deberías echarle un vistazo
Comentar

El auto arranca bien y luego falla un cilindro hasta que alcanza los 9

Peugeot 405 1991 Full 350000 kms
Hola tengo un peugeot 405 SRI nafta con GNC, el vehículo arranca perfecto, a los pocos minutos comienza a fallar y funciona en tres cilindros, es decir me hace un corto de corrientes en un cilindro, todo se normaliza ya sea cuando alcanza la temperatura de 90 grados o cuando enciendo el aire acondicionado, pero en ruta cuando baja la temperatura comienza a fallar nuevamente, ya puse bobina, cables y bujías nuevas. Si alguien puede decirme que puede ser, ya un electricista lo tuvo un semana y gasté dinero en mano de obra y nafta y sigue igual.
Americo Salas de Argentina hace 4 años  
AM
1 respuesta 
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Hola Americo, podrías describirnos que tipo de electrónica tiene? va con inyección? tiene modulo de encendido? tiene sensores map (presión de aire de entrada, va luego del filtro de aire), tps (sensor de posición del acelerador, se mueve cuando pisas el acelerador), rpm (va sobre la caja de cambios, es un sensor que cuenta las vueltas del motor sobre el volante del embrague), velocidad (va en el bulbo de velocidad, detras del motor sobre el eje que va a la rueda del lado acompañante), sensor de explosión (mide el momento exacto en el que los pistones reciben el chispazo y se expanden hacia abajo).
LA verdad el problema puede ser electrónico o de inyección, tiene un inyector por cilindro o uno solo en el multiple de admisión? va con carburador? Cómo llegas a la conclusión de que falla un cilindro y no se queda sin fuerza en general?
Me arriesgo a decir que tenes en corto el sistema de electroventiladores, eso mete un corto en el sistema de la computadora, hasta puede ser un bulbo de temperatura te diría.
Podés ir desconectando sensores para ver cómo reacciona, vas a tener que tomarte unos cuantosa días de pruebas... Suerte!
Comentar

No me regula

Peugeot 405 1993 Peugeot 405 sri 0 kms
Tengo mi 405 sri y no me regula a nafta y le cuesta mucho arrancar no se q le puedo hacer le e cambiado la bomba de la nafta y sigue igual me podrian decir q puede llegar hacer gracias
Jonathandziapka de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 
Willy de Perú hace 3 años
Tengo un Peugeot 405 SRI nafta carburado en el primer segundo tercer cuarto arranque no enciende hasta el 5to apenas arranca y se "ahoga" como si le faltase el combustible... Que puede ser?
Comentar

Peugeot 405

Peugeot 405 1994 4 puertas full sri 200000 kms
Hola tengo un problemita,mi auto tiene GNC pero si o si arranca a nafta... el tema es que cuando pasa a gas me sigue gastando nafta,va ahogado y cuando se termina la nafta anda de 10... que podrá ser?? Gracias
Talero de Argentina hace 5 años  
TA
1 respuesta 
Tony de Argentina hace 5 años
Revisa la electro valvula que corta la nafta
Comentar

Consumo excesivo de aceite

Peugeot 405 1990 4 puertas, motor xud9, turbo 300000 kms
Consumo excesivo de aceite...para q tengan una idea...5 litros en 400km...y no lo bota el motor no tiene salideros, por la barilla de medir aceite sale humo
Humberto morales de Cuba hace 5 años  
HU
5 casos 
silvio de Argentina hace 2 años
El mío hace lo mismo
Comentar

Problema de inyección

Peugeot 405 1993 Peugeot 405 SRI inyección 32500152 kms
Hola a todos tengo un Peugeot 405 SRI modelo 93 el problema que tengo es como si se descargará el circuito de combustible porque para que arranque le tengo que dar mucho hasta que arranca cuando lo paro y lo dejo diez minutos le doy media vuelta y arranca ahí nomás pero si lo dejo más de media hora o de un día para el otro le tengo que volver a dar mucho arranque ,será la bomba de nafta ?
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
Nestor juan arietti de Argentina hace 5 años
Buenos dias.me pasa lo mismo. Saco la ma nguera del carburador. Chupo nafta y esta vasia. Se llena y arranca. ( no retiene la bomba)¡
Comentar

No me arrange, no tira Chiapas las bujias

Peugeot 405 1996 4 puerta.full 1.9 2000000 kms
Hola tengo un 405 gli 96 con gnc. Le hice cambio de aros y metales le probe la bobina y anda. Mi pregunta es q no me tira chispa las bujias...no se q puede ser
Matias de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Ricardo de Argentina hace 4 años
Hola gente linda soy de Córdoba capital leyendo todos los comentarios tengo el mismo problema en mí Peugeot 405 Sri modelo 93 es el francés exportado de chile andaba a gas pero ahora no arranca no llega corriente a las bujías le saque el fusible de la alarma para ver si no era probable del corta corriente y no arranca en donde puede estar la falla
Comentar

No me llega chispa a la bujía número 4

Peugeot 405 1993 4 puertas full motor 1.9 0 kms
Tengo un Peugeot 405 modelo 93 SRI con GNC y en una de las salidas de la bobina de encendido no larga chispa la salida número 4...que pude ser ?? Por favor espero respuesta gracias
Matias de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Facu de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema amigo. Tu bobina tiene una ficha abajo con 4 pines?
Comentar

Arranca bien pero no acelera y si le soltas el acelerador se para

Peugeot 405 1995  300000 kms
Lo arranco bien pero cuando lo acelero , no acelera y llegue hasta mas de la mitad del acelerador y si lo suelto se para, el motor tiene 8000 km y para mi es la bomba inyectora, queria saber si tiene algun filtro la bomba que puede estar tapado. Porque le sacaron agua del filtro de gasoil lo saque y le puse otro nuevo. Y nunca tuve problemas antes
daniel de viale de Argentina hace 7 años  
DA
1 respuesta 
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Hola buenas noches, tiene un filtro en el tanque que se tapa y te puede hacer eso porque el mío le pasó, saca el asiento trasero el medidor de combustible completo y en el fondo tiene un filtro y seguro está tapado
Comentar

No quiere andar a nafta

Peugeot 405 1997  24444 kms
Hola ya cambiamos inyectores ,mangueras, bomba de nafta dice el mecánico que funciona. Anda pero falla hasta que se para al bajar las revoluciones. Por lo consiguiente tampoco funciona buena gas.
Vivi de Argentina hace 8 años  
VI
7 casos 
Mauro-2005 de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar ami me pasa lo mismo en bajas revoluciones no anda y se apaga el auto limpie tanque cambie bomba de nafta anda de diez solo q no modera y se apaga
Comentar

No arranca ayuda por favor

Peugeot 405 1992 4 puertas full motor francés modelo 92 Nafta gnc  30000 kms
Hola buenos dias tengo un 405 motor francés nafta gnc le cambie cables de bujía encendido electrónico y bobina todo nuevo y no quiere arrancar que puede ser por favor ayuda ya lo vieron 4 mecánicos...
Adrián de Argentina hace 8 años  
AD
3 casos 
Nahuel de Argentina hace 8 años
Probaste a nafta o a gnc? Aveces es normal que confundan el cilindro uno por el cuatro a la hora de poner los cables le dan arranque y el motor gira normal pero no arranca, primero proba a nafta son el equipo de gnc
Comentar

Agua en gasoil descarga bateria?

Peugeot 405 1995 Sillage 1.9 TD 350000 kms
He adquirido un 405 turbo diésel hace poco y el problema que me surge es que al encender la luz de agua en gasoil (el dibujo es como una tapa de olla), luego de un rato de uso se descarga la bateria... esto es normal? que debo hacer para evitar esa luz? yo supongo que purgando el filtro de gasoil... puede estar fallando el sensor, haciendo un cortocircuito me consume la bateria? Aclaro, el alternador funciona bien y la bateria está sana... me pasó por primera vez y luego de una hora, arranqué el auto empujando, no encendió el testigo de agua en gasoil y se volvió a cargar la batería... estoy haciendo algo mal? es todo un mismo problema? Gracias desde ya
Ernesto de Argentina hace 8 años  
ER
7 casos 

Todavía no lo compré!!!

Peugeot 405 1993 SR  111111 kms
Hola gente,quería consultar antes de comprar...me ofrecieron un Peugeot 405 SR mod 93,gnc,se le hizo el motor completo...tiene aire,levanta vidrios,esta muy bueno...es buen auto?...tiene algún problema en particular?... El Duna o el R9 son mejores?... Desde ya muchas gracias x su opinión y consejo!!!!
guillecarrasco de Argentina hace 9 años  
GU

Rotura del caudalimetro

Peugeot 405 1992 sri
El auto anda a GNC y produjo una contraexplosion y rompio la compuerta del caudalimetro,que regula la entrada de aire y el fluido de nafta a los 4 inyectores,por tal motivo no funciona con nafta,el vehiculo se encuentra en buenos aires - argentina-si alguien sabe quien los repara avisenme al
Mail: [email protected]
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
2 casos 

Necesito saber como conectar las mangueras de NAFTA

Peugeot 405 1995 Sri 4 puertas Sedan 2.0 500000 kms
Tengo un Peugeot 405 sri 2.0 año 95 que solo funciona a GNC , y quiero arreglar la NAFTA que hace mucho lo anularon , pero ahí mangueras que están desconectadas y no se dónde van ayuda?
Maledi1@ de Argentina hace 3 meses  
MA
1 caso 

Bomba gasolina

Peugeot 405 1995 2.0l Gasolina 245000 kms
Compañeros deseo saber dónde está ubicado el relé de la bomba gasolina de un Peugeot 405 RSI full inyección 1995.la bomba no hace el sonido característico,quiero descartar hasta llegar a la bomba si es que toca cambiarla...ya miré el fusible y está bueno es de 15 amperios gracias por su conocimiento
Jeison87 de Colombia hace 5 meses  
JE
1 caso 

Hola se me pincho el tanque de nafta... como puedo arreglarlo

Peugeot 405 1994 4 puertas 3000 kms
Arreglar el tanque de nafta
Carina de Argentina hace un año  
CA
1 caso 

Bomba de alimentación de combustible no funciona y es nueva

Peugeot 405 1995 1.8l Sxl 4000 kms
El motor está hecho a nuevo y funciona a gnc pero no lo puedo usar a nafta no anda la bomba pero es nueva afuera si funciona colocada no no llega corriente a la bomba...
Veronica de Argentina hace un año  
VE

Tengo un 405 diesel

Peugeot 405 1995 Full 180000 kms
Tengo un consumo de aceite de 1 litro cada 100 km
silvio de Argentina hace 2 años  
SI

No regula en vaga se para y consume mucho nafta

Peugeot 405 1993 5 puerta 1.9 250052 kms
No regula en vaga se para y consume mucha nafta
Jorge Luis farias de Argentina hace 2 años  
JO
1 caso 

Aceite en filtro de aire

Peugeot 405 1996 4 puertas 120000 kms
Buenas tardes a todos tengo un 405 96 es a carburador y me encontré aceite en el filtro de aire es a GNC no pierde aceite no consume agua temperatura perfecto quería saber si lleva válvula pcv ese modelo a carburador porque no la encuentro gracias
Walter de Argentina hace 2 años  
WA
4 casos 

Mucho consumo de combustible se triplico

Peugeot 405 1995 405 250000 kms
Venía en marcha normal y de momento empezó a apagarse cada que paraba,el consumo de combustible se triplico y también hacia explosiones por enxosto y botaba mucho humo negro
Diego Sandoval de Colombia hace 2 años  
DI
1 caso 

Peugeot 405 no arranca

Peugeot 405 1996 Gld 4p Sedan Diesel 1.9 200000 kms
Tengo un peugeot 405 1.9 gld,le hice reparar la bomba inyectora y la tapa de cilindro ,ahora el mecanico lo puso a punto pero no hay forma de arrancarlo ,hace ruido suave y no arranca,ya le cambie bujias de precalentamiento,filtro de gasoil y nada. ¿que puede llegar a ser?Ojala alguien pueda orientarme ya va por el 2 mecanico que intenta arrancarlo y nada
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Pierde potencia, se ahoga y se apaga

Peugeot 405 1994 Motor 2.0 sti nafta 250000 kms
Hola. Ya no se que revisar en la falla fel auto. He cambiado el filtro de nafta, revise la bomba, cambie el paso a paso hasta le puse lumpua inyectores al combustible y sigue igual. Le puse el sensor de averías y me marga 81, 82, 83, 84 y 85 pero no aparecen esos numeros en el listado. Alguien que me ayude!!
Parrino de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 

No sé cómo desmontar el tanque de combustible

Peugeot 405 1989 4 puertas 1 1000000 kms
Necesito quitarlo para chapistear la bóveda vivo en cuba que todo es un problema para load mínimo necesito ayuda al respecto. Gracias
Yóbel felipe perez de Cuba hace 3 años  
3 casos 

Lo apagué y no quiso arrancar

Peugeot 405 1994 4puertas 3000000 kms
Amigos tengo un 405 nafta y gnc lo apague y no quiso arrancar mas le va buena chispa y tanvien gnc pero no arranca me pueden ayudar
Adrian de Argentina hace 3 años  
AD

Lo apagué y no quiso arrancar

Peugeot 405 1994 4puertas 300000 kms
Lo apagué y no quiso arrancar pasa chispa y gnc pero no enciende que sera?
Adrian de Argentina hace 3 años  
AD

Tirones 405 sri

Peugeot 405 1994 Sri 4 puertas Sedan 2.0 215000 kms
Tengo un 405 sri del 94 y desde hace bastante tiempo estoy teniendo un problema que no puedo solucionar. El auto suele andar bien apenas lo arranco pero al empezar a usarlo empieza a pegar tirones y se me prende la luz del check engine. La falla generalmente se da cuando suelto el acelerador o cuando hago un cambio. Algunas veces al hacer el cambio se producen muchas fallas sucesivas que si hago patinar el embrague desaparecen. El auto tiene gnc y la falla la presenta tanto en gnc como a nafta (la falla es previa a la instalación del equipo). Otra cosa que no se si está relacionada o no, es que cuando se presenta la falla el tacómetro pega saltos (estoy circulando a 2000 rpm y de repente se va a 3500 rpm y vuelve). Puede ser que sea el sensor de PMS?
Desde ya muchas gracias.
Rodrigo de Argentina hace 3 años  
RO
2 casos 

Hace explosión

Peugeot 405 2001 Peugeot 405 3000000 kms
Hola buenas noches, tengo un 405 style 2001 y me hace explosión cuando lo acelero un poco, le regule el gas y ya no es tanto pero de vez en cuando hace una pequeña explosión y a nafta lo mismo. Que me recomiendan? La bomba de nafta se puede regular como para que inyecte mas nafta y sea mas ligero a la hora de salir de abajo? Muchas gracias
Cristian lopez de Argentina hace 4 años  
CR
3 casos 

Ficha del escáner

Peugeot 405 1992 4 puertas. Full 2.0 sri 500000 kms
Hola quisiera saber donde se encuentra la ficha del escaner en mi Peugeot 405 sri 2.0. Mi problema es que no tengo chispa ni en bujias ni en bomba de nafta. Dejo de arrancar de un momento a otro... y no encuentro la ficha del escaner.
Dejo mi contacto [email protected]
Marianela Rodríguez de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 

Peugeot405

Peugeot 405 1994 Sr 4 puertas Sedan 1.9 250000 kms
Tengo un405 /94 nafta el que tiene carburador arranca y si tened el acelerador a fondo regula y no acelera queda regulando funciona con gnc no le puedo encontrar el problema
Nicolas de Argentina hace 4 años  
NI

Consume de más nafta

Peugeot 405 1993 4puertas full nafta 1.9 1565000 kms
Consumo de nafta excesivo como puedo regular
Seba de Argentina hace 4 años  
SE
1 caso 

Problema con el encendido

Peugeot 405 1994 4 puertas,full,1.8 2548962 kms
Donde se encuentra el relay de la bomba de inyeccion
marcos de Cuba hace 4 años  
MA
5 casos 

Agua en el filtro de combustible

Peugeot 405 1995 4 puertas,gld,motor1.9 200000 kms
Hola tengo un peugeot 405 diesel 1995 no me arranca y se enciende en el tablero un icono que indica prescencia de agua en el filtro de combustible. Si alguien me puede ayudar le agradeceria mucho.
virginia de Argentina hace 5 años  
VI
3 casos 

Como levantarle la cola al 405

Peugeot 405 1993 5 puerta nafta motor 2.0  200000 kms
Hola quiciera saber como puedo levantarle la cola la tiene muy baja por el tuvo de gnc quiciera levantarla gracias
Maxi de Argentina hace 5 años  
MA

Conectar la torta del gnc al sistema de agua.

Peugeot 405 1993 4 puertas,full, 1.9 motor 1 kms
Quiero comentarle las mangueras de la torta de gas a el agua para que no se me congelé el gas cuando ando... alguien sabe como se hace eso?
Elías Luna de Argentina hace 5 años  
EL
5 casos 

Sapateaal arrancar a gnc

Peugeot 405 1993 Full  295000 kms
Hoka muchachos tengo. Un problema. Arranca de 10 a nafta pero cuando lo paso a gnc comienza a tironear y si lo apago al motor demora en arrancar. Aparte cuando salgo en primera le cueata tironea mucho. Y en 2 mas hasta que agarra velocidad que puede ser gracias
Marcelo rios de Argentina hace 5 años  
MA

Cables bomba gasoil

Peugeot 405 1995 Gld1.9 317000 kms
Hola. El auto no me arranca. No hace la explosicion. Al revisar encontré un cable de la bobina de la bomba de gasoil suelto, alguien me puede decir dónde va? Gracias
Ycheba de Argentina hace 5 años  
YC

Lo enciendo a gnc y se apaga regula bajo como lo regulo?

Peugeot 405 1998 4 puertas 400000 kms
Lo prendo a gas y se apaga regula bajo como lo puedo regular es inyección
Andres de Argentina hace 5 años  
AN

Sensor de impacto

Peugeot 405 1996 2.0 nafta sri abs 59300 kms
Hola buenas noches di 3golpes n los sportrs de guardabarro delnteeo izquierdo y me dejo de andar la bomba de nafta. Si la alimento aparte funciona con su conexión no ecibe 12v e dijeron que podia haber saltado el sensor deimpacto desarme medio auto y no lo encuentro alguien sabe como es donde pude estar desde ya agradezco informacion lo fabrico sevel argentina el auto mil gracias
Alejandro gouiric de Argentina hace 5 años  
AL
6 casos 

Hola buenas a todos necesito d su ayuda

Peugeot 405 1996 5 ptas intermedio con aire 250000 kms
Hola tengo un 405 1.9 mod.96 con gnc q puede ser d q le doy arranque el auto lo hace bien pero al intante empieza a fallar a sacudirse la aguja del cuenta vueltas sube y baja hasta q se apaga tiene distribuidor nuevo con ficha nueva... gracias
Exequiel de Argentina hace 6 años  
EX

Gasta mucha nafta

Peugeot 405 1993 4 puertas full full 140000 kms
Hola amigos, les cuento que tengo un 405 sri abs 1.9 nafta modelo 93 francés inyección y el problema es que gasta muchisima nafta le eh realizado limpieza de inyectores y cambie la válvula de presión de nafta... ayudaa.
El rusito de Argentina hace 6 años  
EL
3 casos 

Falla de explosión y no acelera

Peugeot 405 1998 GLI 5 puertas 1.8 1111111 kms
Buenos día muchachos... Tengo una inquietud con mi 405. Modelo 98 GLI inyección monopunto. Levanto temperatura a 100 grados. Y empezó a fallar. Ya arreglé lo de la temperatura y no quiso arrancar más. Luego cambie bujías cables bobina sensor de detonación que fue lo que me pidió un mecánico y no quiso arrancar dos días. Tiene gnc. Ahora el coche arranca pero regula bien el tema es que no me deja acelerar, si aceleró falla como que estornuda y no pasa las 1700 1800 RPM por qué no responde. Y por ende no lo puedo pasar a GNC. Igual no sé cuál es el problema pero antes de que dejará de arrancar lo pasaba a GNC y fallaba peor hacia explosión la verdad ya no sé qué hacer. Si pudieran guiarme si a alguien le pasó les agradecería. Hasta luego...
Jose de Argentina hace 6 años  
JO

Hace explosiones a gnc

Peugeot 405 1993 1.9 gri gnc 1000000 kms
Buenas tarde el auto cuando anda gnc enpieza hacer explosiones y se para que podría ser ?
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 

Carburador y cuenta vuelta

Peugeot 405 1994  149509 kms
Cuando ando i acelero mi cuenta vuelta sube a 30 levanto la velocidad ah 40 nomas i me consume mucha nafta que sera
Nestor de Argentina hace 6 años  
NE

Le vanta mucha temperatura

Peugeot 405 1992 Ej 4 puertas 1,9 250000 kms
Hola gente ando con un problema tengo un peugeot 405 nacional con gnc salgo de casa le pongo agua hago 20 cuadras Andando tranqui y cuando llegó y apagó el auto levanta mucha temperatura y sale toda el agua del radiador xque debe cer levanta mucha temperatura de golpe llega a los 80 90 pasa a 110
Emiliano de Argentina hace 6 años  
EM

No regula y gasta mucho combustible

Peugeot 405 1994 GRTC nafta 342000 kms
No me queda en marcha consume mucho combustible unos 20 litros en 100 km.. . Queria saber si alguien tiene uno del mismo que ande bien que me diga cuanto es su consumo aproximadamente en zona urba y ruta...es a carburador...gracias
javier 405 GRTC de Argentina hace 6 años  
JA
2 casos 

Consumo de aceite

Peugeot 405 2001 Gld 200000 kms
Arranca perfectamente en invierno y verano pero consume mucho aceite.
Charly de Argentina hace 6 años  
CH
1 caso 

No me arrange no tiene Chiapas las bujias

Peugeot 405 1996 4 puerta.full 1.9 154538 kms
Hola tengo auto peugeot 405 gli 96 con gnc. Le hice cambio de aros y metales. Mi pregunta es: q no me tira chispa las bujias.no se q puede ser ya probe la bobina y anda.no se q mas hacer...si me podrias ayudar gracias
Matias de Argentina hace 6 años  
MA

No me arrange no tiene Chiapas las bujias

Peugeot 405 1996 4 puerta.full 1.9 154538 kms
Hola tengo auto peugeot 405 gli 96 con gnc. Le hice cambio de aros y metales. Mi pregunta es: q no me tira chispa las bujias.no se q puede ser ya probe la bobina y anda.no se q mas hacer...si me podrias ayudar gracias
Matias de Argentina hace 6 años  
MA

Necesito ayuda

Peugeot 405 1998 4 puertas 140000 kms
Hola alguien sabe q podria ser... El peugeot 405 cuando arranca hace como un soplido una explosión me dijeron q puede ser las bujias se las cambiamos despues me diberon q le regule el gas y nada... Sigue haciendo esa explosión y se apaga tiene tubo gnc y la bomba d nafta desconectada o algo asi obvio soy mujer y no entiendo mucho el mecanico tampoco me ayudo... Gracias
Erica de Argentina hace 6 años  
ER

Bomba gasolina

Peugeot 405 1996 Sr 100000 kms
Hola tengo un Peugeot 405 si le conecto el cable que alimenta la bomba no corta o sea que está siempre prendida aunque el auto no este en contacto ,que puede ser?
andrea de Uruguay hace 6 años  
AN

Problema en los electroventiladores

Peugeot 405 1995  350000 kms
Hola me podrian ayudar tengo un peugeot 405 nafta/gnc. El electroventilador encendia en los 70grados y no subia la temperatura se mantenia. Dejo de funcionar asi de la nada subio pasando los 90 grados y dejaron de funcionar le cambie los relay y haora me esta prendiendo en los 90 grados no como funcionaba en los 70grds q podria ser alguien q me de una mano. ?
Matias de Argentina hace 7 años  
MA

Peugeot 405 Diesel

Peugeot 405 2000 4 puertas full 1.9 diesel 200000 kms
Hola. Tengo un 405 diesel y comparto el problema de varios, cuando calienta tira el agua por la tapa de purgado, pero a eso se le sumó que no anda uno de los ventiladores del electro. Luego que le hicieron el embrague, comenzó a encender la luz de agua en el combustible, (hacía poco le habían cambiado la bomba de combustible y a falta de original le pusieron una metálica). Aclaro que tiene vigía para el motor.
Nehuen de Argentina hace 7 años  
NE

Consume mucha nasfta

Peugeot 405 1995  268380 kms
Gasta mucho combustible y ase explosiones
José de Argentina hace 7 años  
JO

Arranca bien empieza a fallar y se normaliza

Peugeot 405 1993  260000 kms
Tengo un 405 93 a gnc a la mañana cuando lo enciendo arranca de diez al cabo de unos segundos en baja empieza a andar en 3 y cuando lo acelero anda bien pero moderando sigue fallando hasta q toma temperatura y se normaliza tanto en baja como en alta que puede ser si alguien me puede dar un consejo se lo agradezco
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 

Problema de encendido.

Peugeot 405 1993 Sri,sedan,4 puertas 190000 kms
Lo compré no hace mucho,le hice arreglar la bomba de nafta. Estuvo mucho tiempo en el taller porque no daban bien con el arreglo. Cuando al fin lo retiro lo anduve 2 días y al tercero lo arranco,lo dejo calentar y cuando lo suelto para que regule se paró y de ahí no lo pude arrancar más. Giro la llave y no hace nada.ni siquiera intenta arrancar.La verdad es mi primer auto y no tengo experiencia en esto.No se que puede ser,fue de golpe,así nomas.
Jose Luis de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 

Va andando y se apaga

Peugeot 405 1994 4 puertas full inyeccion  250000 kms
Hola a todos mi peugeot va andando cuando desacelero se apaga
Pero el vuelve a prender y sigo normal ydesaselero y vuelve y se apaga
No se que hacer ya le revise todas las manguras de aire,aceite,filtro de aire,cables de alta,
Bomba de gasolina,calibre y limpie inyectores no se que mas hacerle. Espero me puedan ayudar gracias.
MIGUELR de Colombia hace 7 años  
MI
1 caso 

Bomba nafta

Peugeot 405 2000 4 puertas 150000 kms
Hola lo tome hace poco y funcionaba solo a gas. Quiero hacer andar a nafta y me encuentro que le el flotante que le había puesto es de un diesel que trabaja sin bomba. Quiero saber si alguien me puede informar bien. Cuál es el flotante. Original que debería comprar para que me funcione. Mi Peugeot es Mod. 2000. Motor.1.8 modelo STYLE Desde Desde ya muchas gracias... Si me pueden pasar fotos sería mejor...Mejor...
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
2 casos 

No arranca a gnc en caliente

Peugeot 405 1994  302000 kms
Se le hiso la tapa y empezó la falla arranca en frio normal y en caliente le cueata muchísimo
hugo de Argentina hace 7 años  
HU
5 casos 

Bomba de nafta

Peugeot 405 1993 1.9 inyección 8 válvula 260000 kms
Lo pongo en contacto y no prende la bomba, le doy arranque y prende la bomba pero le cuesta arrancar que puede ser
Diegoibarra de Argentina hace 7 años  
DI
7 casos 

Bomba de nafta

Peugeot 405 1998 Signature 80000 kms
Quiero sacar unos 10 litros de nafta vieja del tanque y pensaba hacerlo facil y seguro sacandola por la manguera que llega a los inyectores, desconectandola, prolongandola y haciendo arrancar la bomba en forma provisoria pero no se donde buscar el punto donde debo conectarle los 12 volts para hacerla andar sin poner en contacto. Tiene algun fusible?
Desde ya muchas gracias.
Pancho
Pancho de Argentina hace 7 años  
PA
2 casos 

Iba andando y se paró. No arrancó más.

Peugeot 405 1992  1111111 kms
Iba andando en el auto tengo un 405 modelo 92 frances nafts gnc. Ya le cambie rotor; módulo de arranque y cable captor. Las bujías tienen un minina chispa y tambien son nuevas. Me dijeron que tiene un boton de segurida de impacto pero no se donde esta. Gracias.
Orlando de Argentina hace 8 años  
OR
8 casos 

No m cara la bomba de nafta al darle contacto

Peugeot 405 2002 Style 190000 kms
M empezó a fallar, creó, la bomba de nafta ya q no carga al poner en contacto el vehículo
Gujoce de Argentina hace 8 años  
GU
3 casos 

Como se cambia la bomba de nafta

Peugeot 405 1998 4 PUERTAS  262000 kms
Hace un zumbido constante en caliente y falla cuando regula siempre en caliente
gustavo de Argentina hace 9 años  
GU

A veces lo acelero y no pasa las 3000 rpm

Peugeot 405 1997 sri 2.0 290000 kms
Hola a todos los fanáticos del león, yo tengo un Sri motor 2000 con gnc y aveces cuando lo acelero no pasa las 3000 ron, lo hace muy de vez en cuando, el auto anda una joya pero me llama la atención porque?, si alguien tiene idea de que puede ser se lo voy a agradecer, gracias
federico de Argentina hace 9 años  
FE

No arranca y no prende luz de check

Peugeot 405 1997 4 puertas, full 2.0 sri 214000 kms
Hola no arranca cambie relay multifunción y queda la bomba de nafta prendida continuamente y no arranca ahí problema de masa en la ECU o algo así
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
1 caso 
Leitodj de Argentina hace 8 años
Mirando el auto de frente lado izquierdo ahi una cajita negra adentro ahi dos relay y ahi un fusible fijate que no este kemado ese es del check
Comentar

Encendido de las luces de tablero en los cambios

Peugeot 405 2001 sedan 4 ptas style  237575 kms
Buenos días son dos los problemáticas, uno que se me enciende la luces del tablero la que indica la la pava, el stop y el otro cada vez que hago el cambio de una marcha, y el otro es que cambie el flotante de la bomba de combustible y no me marca bien, es el style. Gracias
piri de Argentina hace 8 años  
PI
1 caso 
¿Problemas con un 405? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar