Problemas de Chasis, exteriores y pintura

Problemas destacados

Suspensión trasera SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 4 puertas breack 230000 kms
Hola soy de stgo de chile : me compre un station peugeot 306 año 99 creyendo que no me daria problemas y encuentro que tiene muchos detalles ( dolores de cabeza y mal humor)les cuento la suspensión trasera tiene un chillido al hacerla trabajar osea cargarla y cuando muevo el vehiculo suena constante parece catre viejo. Lo lleve para que lo pulverisaran el chassis y sigue el chillido le he puesto w40 en todas las articulaciones y sigue el problema la verdad necesito que uds me ayuden a descubrir cual es el problema o si alguien ha tenido este ruido y como solucionarlo. Quedo atento a sus comentarios

Saludos cordiales
marco de Chile hace 9 años  
MA
4 casos 
306xr de Chile hace 9 años
Yo alguna vez tuve ese ruido. Revisa todo lo que tenga goma y si estan cortadas, cambialas. Además, depende de cuantos kilos le cargues porque los peugeot no son muy buenos para carga, ya que es más un auto para viajar "aligerado". La consulta es, si detenido hace el mismo ruido, de ser así, revisa amortiguadores y soportes.
juan carlos de Argentina hace 9 años
Puede ser que los bujes de plastico este gastado y tenes jacer cambiar el eje trasero
Solucionado
Mejor respuesta (según marco)
marco de Chile hace 9 años
Amigos les comento solucione el problema de los chillidos de la suspensión. Un amigo de venezuela le sucedia lo mismo y me dio un datito muy bueno y efectivo. Resulta que este modelo trae varios rodamientos al interior del eje trasero y estos se resecan y para cambiarlos es un parto se necesitan herramientas especiales y en peugeot te sacan on ojo de la cara. Bueno la solucion es muy simple y efectiva se debe perforar el eje con taladro e instalar una grasera a una distancia de 25 cmts desde el tambor hacia el centro en ambos extremos y meterle grasa de alta temperatura mas menos medio kilo y santo remedio se acabo el problema que me ponia de mal genio cada vez que ocupaba la station espero les sirva a alguien este dato y si requieren fotos me contactan

Saludos desde santiago de chile
GermanGauna de Argentina hace 6 años
Gracias amigo un dato muy bueno lo voy a hacer...y si no te molesta pasame la foto igual gracias un abrazo...
marco de Chile hace 6 años
Buscare las fotos y te las envio
victor de Chile hace 6 años
Hola marco, tengo el mismo ruido desagradable en mi peugeot 306 año 98 me puedes enviar fotos para hacer lo mismo, gracias
luisalva108 de Argentina hace 5 años
Hermano. Me mandas fotos !±5492616816725
Gisela gonzalez de Argentina hace 3 años
Hola me pasarías fotos donde le hiciste ese trabajo yo tengo el Peugeot y me pasa lo mismo y me lo quieren agarrar para arreglarlo pero encima que me lo tienen 3 días me sale muchísimas plata
paolo de Chile hace 9 años
Amigo me pueses mandar fotos
paolo de Chile hace 9 años
Marco me puedea mandar una s fotos por favor
marco de Chile hace 9 años
Hola apenas pueda subire las fotos y veas la posicion de las graceras.
paolo de Chile hace 9 años
Por fa por apenas llegue a mi casa lo quiero hacer gracias
Jorge de Argentina hace 9 años
Parece ser una buna solución, pero eso puede ser engañoso, quizás te elimine el ruido, pero cuando comienza a hacer ruido, ya es tarde. Los rodamiento que están en ese eje del brazo de suspensión les dicen torrinton, son rodamientos del tipo espiga o comúnmente llamados galleguitos. Cuando por primera vez hacen ruido es porque ya se ha secado la lubricación y además entro tierra y agua, también están gastados los retenes, esa mezcla de polvo y metal seco mas la tremenda presión entre las piezas hacen que se gaste el eje del brazo, y se genera una canaleta en el mismo eje, comienza a haber un juego entre el brazo y el apoyo (el cual está sujeto a la carrocería con 4 calzos, 2 autodireccionables del famoso microgiro y 2 flexibles), para comprobar el juego basta con subir las cola del coche del lado de la rueda que hace ruido (calzar bien para que no se caiga y poner freno de mano) y luego con ambas manos agarrar la rueda y tratar de mover la rueda, si se mueve para delante y atrás, entonces hay que cambiar los rodamientos. Este juego del brazo, hace que tengas inestabilidad en la cola del coche y tire para el mismo lado cuando acelerás y cuando frenás, y el coche se te va de dirección. La rueda (en su parte delantera) trata de salirse del auto en ambas acciones, lo que es lo mismo a decir que el brazo trata de meterse mas adentro, mas cerca de la rueda de auxilio, pierde paralelismo con la rueda delantera. Es un sistema de amortiguación muy mal diseñado. Los rodamientos externos son relativamente faciles de quitar quitándolor con un cortafierros fino tipo cincel, los que están dentro del caño del apoyo son imposibles de quitar sino es con el extractor de peugeot, pero se pueden meter mas adentro empujándolos con un un caño y martillándolo, es mas fácil si se quita la barra estabilizadora que está adentro del apoyo. Los recambios son mejores los de teflón y los retenes nuevos, viene un kit de reparación que tiene dos bujes anchos y dos bujes angostos y un paquetito de grasa, este kit de recambio es mas fácil de instalar en vez de los rodamientos originales, para poner los rodamientos originales es necesario cambiar los ejes del brazo y para eso se necesita una prensa y los ejes nuevos, el costo de esto es abismal y no se puede hacer de manera sencilla. La reparación con los bujes de teflón dura aproximadamente 5 años, yo los cambié dos veces. Espero que hayas entendido que no se trata de solo ruido, si le pusiste grasa está bien, el ruido se va, pero es grasa y polvo de tierra que no se ha quitado, esto trae problemas a la hora de frenar bien, el volante nunca va a estar derecho.
Salu2
jusantru de Colombia hace 8 años
Buena noche jorge. Tengo ese problema de los rodamientos del tren trasero... la llanta derecha se ve inclinada hacia adentro... me podrias explicar como se soluciona con esos bujes de teflon y agradezco mucho si me puedes enviar fotos... muchas gracias
Guillermo arzani de Perú hace 5 años
Quiero saber como levantar ls suspensión posterior de mi peugot 306 del 99 motor 1.4
Mónica de Argentina hace 3 años
Hola alguin sabe cómo se regula los amortiguadores del Peugeot 306 modelo 95 que está pistero muy bajo ??
Fabian de Chile hace 3 meses
Ami me pasa lo mismo la solucion es subirle todo el volumen a la musica bro
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Fallo en el cierre centralizado

Peugeot 306 1998 5 puertas 240000 kms
Buenas tardes. Mi problema es peugeot cuando abro el coche con la llave por la puerta del conductor solo se abre y se cierra esta puerta. Para abrir o cerrar todas las puertas tengo que cerrarla por la banda del acompañante que ésa sí que las abre y las cierra i funciona el cierre centralizado total. Que tiene el coche? que puede ser ?muchas gracias y espero respuesta
Tomas de España hace 7 años  
TO
11 casos 
Nels de Argentina hace 7 años
Deberias comenzar por revisar los cables que conectan la puerta con el habitaculo, se pudo cortar alguno del abrir y cerrar la puerta. Sino puede estar fallando la cerradura misma del conductor. Saludos.
Tomas de España hace 7 años
Ya mire los cables y no están cortados. Así que me imagino que será la cerradura. Tendré que comprar otra nueva. A no ser que a alguien se le curra algo más a alguien.
alan de Argentina hace 7 años
Hpla. Donde se entra el fusible de sierre centralizado? ?
Dencry de Argentina hace 7 años
Yo lo encontré en el asiento trasero pero no estoy muy seguro de que sea igual para todos
Fabian de Chile hace 4 años
Si levantó los asientos en q lugar estaría el fusible del centralizado o el módulo del centralizado
Dencry de Argentina hace 3 años
@FabianPerdón por la tardanza, está en el asiento izquierdo, abajo, es el único que encontraras con una caja, ya con solo levantar la butaca para sentarse o pueda que esté cerca.
CARLOS MILANO de Argentina hace 6 años
Buen dia tengo un 306 2000 cambie la pila hice la sincronizacion correspondiente y no responde el cierre centralizado anda perfectamente ya que lo hago manualmente con la llave y funciona y la llave la probe y manda la señal la pregunta es porque no abre con el control de mando si las dos funciones andan por favor si alguien me puede ayudar me esta volviendo loco...gracias
cristianomg de Argentina hace 6 años
Como es eso de la sincronizacion?
CARLOS MILANO de Argentina hace 6 años
Cerrar las puertas con la trabas puestas poner el contacto y mantener apretado el boton grande durante 10 seg y el cierre teoricamente se recetea y vuelve a funcionar...segun el manual
Roberto de Argentina hace 6 años
Gracias justo lo q buscaba ahorra cierran bien
Solcito de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes... mi auto es peugeot 306 y la alarma no suena al activarla y los trabas de las puertas se bajan y subes cada minutoque podria ser
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, tendrías que revisar los cables de las puertas y si no es eso, debe ser alguna de las cerraduras de las puertas. Suerte.
Cloverso de Argentina hace 5 años
Peugeot 206 XRD 5 puertas full cierro puerta del conductor con la llave, se cierran todas menos la del acompañante, tengo que ir del otro lado y cerrarla. Lo tengo hace 24 horas, estoy haciendo algo mal?
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, no estás haciendo nada mal, deberían cerrar todas... Cuando utilizas el botón del cierre centralizado cierran todas? Con el botón interno del auto para cerrar las puertas hace lo mismo? Y para abrir no tiene problemas?...
Cloverso de Argentina hace 4 años
Jajaja Tarde pero respondo. Si al bajar el botón cierran únicamente las 3, menos las del acompañante. Se lo lleve a un chapista amigo por otro tema y me lo reparo! ahora perfecto! Gracias. -
Nels de Argentina hace 4 años
Excelente, me alegro que lo hayas resuelto. Gracias por comentar. Abrazo.
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo en 306 rolang Garros ,y el cierre centralizado me rebota con el cierre de la alarma ,que puede ser? Y manualmente pasa lo mismo ?
Nels de Argentina hace 4 años
Hola, revisa los cables de la puerta, si no es eso podría ser que alguna cerradura está fallando. Suerte.
Enmanuel Vasquez de Chile hace 4 años
Hola Buenas tardes, tengo un peugeot 306 año 2001 cambie pila del control y dejo de funcionar el cierre de distancia solo me cierra manual. Usted me podría orientar por favor.
Nels de Argentina hace 4 años
Hola, primero verificar que la pila esté bien colocada, puede verificar si transmite la llave apuntando a la cámara de un celular y presionando el botón, debería ver una luz blanca en la pantalla del celular, en caso de funcionar correctamente no recuerdo bien el procedimiento, recuerdo algo así como que hay que poner el auto en contacto y presionar el botón del cierre, debería consultar el manual del vehículo. Suerte.
Fortu de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo un Peugeot 306 equinoxe 1.8 16 v modelo 2000 tengo un problema qe cuando cierro la puerta con la llave baje el seguro en las puertas y vuelve abrirse como qe e no me deja cerrarlo qe puede ser o alguna opinión...
Nels de Argentina hace 4 años
Hola, podes tener dos problemas, el más común es que se corte algún cable que une la puerta con la carrocería. El segundo alguna de las dos cerraduras delanteras en falla. En el mío pasaba que en la cerradura del lado del acompañante faltaba el switch interno que indica si el pestillo de la puerta está arriba o abajo, y por eso el cierre "rebotaba". Suerte.
Fortu de Argentina hace 4 años
Muchas gracias me fíjate los cables de las puertas...
[email protected] de República Dominicana hace 3 años
Me pasa lo mismo Quiero el manual por favor
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Problemas con el cierre centralizado SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 4 puertas Brl 240000 kms
Buenas tardes. Disculpen, una consulta:
Hace poco compre un 306 Boreal 99'. La cerradura del baúl funciona bien; pero el tema es que no puedo ponerle llave manualmente y su vez observe que tiene para poner llave electrónicamente pero no se como se activa. Probé poniendo llave y poniendo la alarma y queda abierto. Las puertas solo se ponen seguro de forma manual. Este modelo no tiene cierre centralizado o al menos no tiene la tecla para ello. Pero lo que me llama la atención que tiene cerraduras electrónicas...
Eduardo de Argentina hace 4 años  
ED
3 casos 
Rosa mena de Chile hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 306 año 95 bencinero y resulta que anda unos 6 km uno lo para y al hacerlo partir a unos cinco minutos después no parte y hay que esperar como 20 minutos y ahí vuelve a partir!!!!! Que podrá ser...necesito que me ayuden por favor!!!😔
sebasxsi de Colombia hace 4 años
Hola como estas por lo que dices podrias revisar la bomba de bencina ya que cuando se calienta puede estar fallando, nos cuentas como te va sls
Eduardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches. Disculpen; Que seria la bomba de bencina?
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
sebasxsi de Colombia hace 4 años
Bomba de gasolina o nafta no se como le digan en tu pais. Esta va en el tanque de gasolina y es la que genera el aumento en la presion de gasolina para enviarla al motor, cuando esta se calienta empieza a fallar hasta que deja de servir. Esto se ocaciona por vida util(mucho tiempo sin cambiarla) o andar el vehiculo con bajo nivel de gasolina(se recomienda minimo 1/4 de tanque).
Eduardo de Argentina hace 4 años
Buen día. Muchas gracias
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Linea de nafta no tiene corriente

Peugeot 306 1998 4 puertas 16 v cil. 1.8 23500 kms
Mi carro es un Peugeot 306xr año 98 4 puertas 16 v cil. 1.8 no arrancaba y me imajine q era la bomba de nafta (gasolina) con un probador de corriente, descubri q no le llega energía, puse una línea directa desde la batería y así funciona la bomba, revise los fusible s y todos estan bien, lo único que no se cual es el reley de la bomba, y en q lugar se encuentra, si alguien sabe agradecería su orientación, de antemano muchas gracias.
Eduardo leal de El Salvador hace 8 años  
ED
18 casos 
alex el negroalex de Honduras hace 8 años
El relé de la bomba de combustible esta dañado es largo rectangular de color café o negro esta ubicado entre la caja de batería y bomba de freno atornillado en un costado
juan de Chile hace 4 años
Amigo a la bomba nafta le llega corriente en el momento que se echa andar dile a otra persona que eche andar y tu prueba con lampara mientras funciona el arranque espero sirba mi opinion
juan de Chile hace 4 años
Amigos les cuento que todos los peugeot 306 tienen problema de inyeccion electro ventiladores no llega corriente a la bobina es porque se sulfatan conexiones revisen siempre enchufe lado isquerdo lado tapa barro es uno redondo lleva como 12 cables abran capot y miren hacia abajo y hay un enchufe por tapa barro se desatornilla con fuerza y lo desconectan y veran que con los años estan sulfatados y por eso a veces les parte y a veces tironean presentan barias fallas espero sirba mi humilde ayuda porque putas que me he calentado la cabeza con estos autos peugeot 306 yo tengo uno me gasta mucha bencina que no le echo y no pasa nada tambien necesito ayuda chaooo amigos
Damian A. de Argentina hace 8 años
Hola, no se si ya lo resolviste, pero fijate en la columna de amortiguacion delantera, del lado del conductor , hay un boton rojo, apretalo y luego dale marcha, es un sensor de choque.
cris de Uruguay hace 8 años
Hola mi auto se apago, me dijeron que no llega corriente a la bobina...alguiensabe cual es el fusible de que color es? porque supuestamente puede que se quemo,,,,,,,,,,
juan de Chile hace 4 años
Lee comentario de juan espero te sirba ojalas soluciones tu problema
Tato de Argentina hace 8 años
Hola a mi peugeot le pasa exactamente lo mismo. El relee ya lo miramos pero comprobamos que no le llega corriente. Al botón rojo también lo probamos y no hace nada. Comprobamos que no llega corriente al relee de hay en más no le encomtramos cual es el cable que lo alimenta...
Rubén Sanchez de Argentina hace 6 años
Hola solucionaron el tema de la bomba. Xq tengo el mismo problema
Jhon de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema quien me ayuda?
Glen de Ecuador hace 5 años
Soy de Ecuador tengo 306 1.8 16v del 2002 en la parte superior de la caja de fusibles del interior se encuentran unos relay suelen estar dañados se lis cambia y llega corriente a la bomba...eso lo solucione pero ahora solo me funcionan dos cilindros y no se que mas hacer...probé la bobina y esta bien pero en el carro no me funciona...alguien que me ayude por favor
Shabi de Ecuador hace 5 años
Hola amigo lo que tienes que hacer es lo sigueinte: al cambia los relayS deconecta la bateria por que dentro hay sensores que se te pueden volar, ojala no se te haya volado uno, sustituye los dañados, conecta la bateria, la computadora manda una señal del ingreso de gasolina a los inyectores; antes de eso, si puedes saca los inyectores mandalos limpiar lavar, cambia las bujias y te aseguro que el carro va encender normal, yo tengo un 306 del 98 y yo mismo le hice ese trabajito el carro me quedo papelito.
Shabi de Ecuador hace 5 años
Amigos el fusible o relay de la bomba de gasolina del P306 esta en la estructura inferior de el volante, a la altura del pedal de acelerar , deben desarmar los soportes o tornillos del volante lo que le sostiene, este volante se les viene abajo como una bisagra de puerta, meten la mano y verán un socket con este relay o tipo fusible , sustituyan es es de la bomba de gasolina
Mikel de España hace 4 años
Dices que el Rele de bomba de gasolina está en el interior del vehiculo ? En Qué modelo de 306 ? Si es así especifica el modelo par no crear confusión... saludos
Jhon de Colombia hace 5 años
Esa es una posibilidad
Encontré el daño de mi auto en el cable que va de el distribuidor a la bomba electrica y este causó que el integrado de mando en el computador del carro se abriera por esa razón no encendía el carro!
De todas formas muchas gracias a quienes dieron y aportaron su opinión
Jhon de Colombia hace 5 años
Bno amigos si después de probar el relé de encendido bomba bobina de encendido no enciende tu auto la única opción es revisar los integrados de tu computadora pues él tiene un integrado que recibe la señal de estos otros elementos y comanda el momento en que cada uno debe actuar
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Se detuvo el coche.

Peugeot 306 2001 XT automático, XU7JP 114000 kms
Hola, tengo un Peugeot 306 xt, motor XU7JP de gasolina, cambio automático. Ayer iba conduciendo, sentí un TAC fuerte como cuando se pellizca una piedra e impacta contra el chasis y luego el coche se detuvo sin más. Intenté arrancarlo y nada. Parecía como si no tuviera combustible, o como si no llegara la electricidad a las bujías. La computadora hacía ruidos intermitentes, tac-tac-tac, y en el tablero, la señal del motor también intermitente. Tuve que remolcar. Hoy en la mañana intenté arrancarlo, la bomba de gasolina funciona bien, hace el ruido característico de siempre en cuanto giras la ll… Leer completa
Manolo de Cuba hace 9 años  
MA
4 casos 
franco de Argentina hace 9 años
Hola tengo un 306 naftero,andaba lo mas bien,lo pare y despues le quise dar marcha y arranca y se para,no me deja ni acelerar... me dijeron que es el antirrobo xq no me lee la llave de arranca,alguien me puede ayudar??
juan de Chile hace 4 años
Lee mi comentario chaoo y me cuentas
Manolo de Cuba hace 9 años
Mi coche sigue sin arrancar. Está en el taller, le han conectado el scanner y da error. Sigue loco. El doble relay se dispara constantemente y envía gasolina a los inyectores todo el tiempo. No arranca, pues además, el tablero donde se marca el código para arrancarlo, tiene los pilotos rojo y verde encendidos todo el tiempo. Creo que algo se ha soltado, una tierra o algo así. Por favor, alguien ha pasado por esto? Ayuda.
juan de Chile hace 4 años
Amigo lee comentario de juan
evita de Chile hace 9 años
Hola amigos que foro más interesa te,les cuento,tengo un peugeot 306 station automático año 2000,y se ha bloqueadoel computador ,tie e contacto pero no arranca,lo reviso un mecánico, lo reviso un eléctrico y los dos opina lo mismo auto bloqueado,el problema que para desbloquearlo tengo que tener la targeta de liberación del auto que trae un código, y como el auto lo compre usado no me entregaron dicha targeta. (código de seguridad antirrobo), no se que hacer,no se que sistema puede haber para desbloquearlo sin la famosa targeta de liberación, si alguien me puede orienta en este problema quedare eternamente agradecida,ya que el auto es mi herramienta de trabajo,gracias desde ya y beneficiones.
[email protected] de Chile hace 6 años
Se puede quedar el computador sin inmovilizador
Mack_cl de Chile hace 9 años
Una falla que tienen los 306 que a veces se paran y no dan señales de vida, es el sensor de punto muerto. Este sensor está en el Volante de la caja de cambios, por el lado frontal del motor. Se cambia ese sensor y vuelve el auto a la vida. Tambien revisen y limpien el relay que se encuentra detrás del computador. Me pasó con mi auto y estuve como un mes buscando la solución, lo vieron muchos pseudos mecánicos y eléctricos y me decían que estaba bloqueado, cosa que no era cierta. Ojala mi experiencia le sirva a alguien.
GUSTAVO de Argentina hace 8 años
Mi 306 funciona pero hago unos metros y comienza a querer pararse y la bomba de gasolina funciona constantemente ,asiendo unos ruidos altos y vajos...asta que mi auto se detiene busco acelerar y el motor se para.
jorge de Argentina hace 7 años
Le cambie la tapa y no arranca cual puede ser el problema
rafa313 de Argentina hace 7 años
Hola , me paso lo mismo , chequeaste el sensor de impacto ? esta pegado al guardabarros. En mi caso era eso.
Gustavo Vega de Argentina hace 6 años
Hola, mi 306 naftero 1.8 '98 cuando doblo hacia la derecha en forma normal de conducción, se para , como si cortara la bomba , le saco contacto y le vuelvo a dar arranque y funciona correctamente. Repito : solo cuando giro a la derecha. Cuál puede ser la falla?
H.Briceño de Honduras hace 5 años
Como resolviste Manolo?
Siego de Argentina hace 5 años
Hola amigos quisiera saber por qué no parpadean la luces de giro,hacen un ruido como chillido pero no parpadean,sera el relay? Las balisan andan la luz de giro no
juan de Chile hace 4 años
Tengo peugeot 306 xn me gasta mucha bencina bujias carbonisadas cambie catalitico bujias sensor oxcigeno y no pasa revisión tecnica hc y co muy altos limpie inyectore y no pasa nada sigue igual gas picante por escape
juan de Chile hace 4 años
Ojalas que tambien alguien me ayude como lo hago yo mientra pueda gracias
Jorge faundez de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un peugeot 306 automático año 2002 el problema es que las luces que marca la nieve y la s quedaron encendida cual será el problema espero respuesta gracias
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Limpiaparabrisas SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 4 p. 1.8.8 valvulas 220000 kms
Buenos días. Mi problema es el siguiente. En la función del zapito. , las escobillas después de las pasadas que hace en ves de detenerse abajo se detienen en la mitad del parabrisas. La velocidad intermitente no funciona como intermitente si no que a la misma velocidad que la segunda y la tercera velocidad funciona correctamente de manera rápida. No es el comando por que compre uno nuevo y hace exactamente lo mismo. Es más si alguien necesita uno lo vendo a buen precio. Gracias y espero puedan ayudarme.
Gregorito de Argentina hace 5 años  
GR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gregorito)
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, te comento que el problema lo tenes en el motor del limpiaparabrisas, dentro de él hay unas pistas que hacen de referencia para donde tiene que detenerse, suele pasar, que donde se encuentra el motor (del lado del conductor) se llena de agua ya que se tapa el drenaje con hojas y basura, por lo cual, el motor queda sumergido y se daña lo que te comente. Al mio lo desarme y lo pude reparar con un poco de maña. Te recomiendo que mantengas limpios los drenajes una vez que soluciones el problema. Suerte.
daniel de Argentina hace 4 años
Hola soy daniel queria saber de mi peugeot 306 tambien no me anda el limpiaparabrisas ni de atras ni de adelante cual puede ser el problema?
Muchas gracias espero que me ayuden
Gregorito de Argentina hace 4 años
Buenas noches. La encontré en el comentario de nels. En mi caso eran las pistas en el interior del limpiaparabrisas
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No funciona el levantavidrio de ninguna de las puertas

Peugeot 306 1999 xr 175825 kms
No tengo el manual del auto, recien lo compre baje el vidrio sin problemas, llegue a mi domicilio trate de subir el vidrio y el mismo no respondio, lo puentie con cables de la bateria directamente al motor del levantavidrios y subio, los fusibles estan todos ok los saque y los controle uno por uno, no se como hacer que vuelva a funcionar
Luis de Argentina hace 10 años  
LU
8 casos 
Tincho de Argentina hace 10 años
Hola Luis, a mi me paso lo mismo, lo que hice fue lo siguiente, abrí la puerta y desenchufe la dicha que va del auto a la puerta, esta tiene una traba a rosca, luego, con limpia contactores en aerosol rocié los terminales y lo deje unos segundos, luego lo conecte nuevamente y problema resuelto, espero que te sirva mi experiencia. Saludos. Tincho
el loco Max de Argentina hace 7 años
Hola muy bueno ahora voy a probar con eso me paso lo mismo saludos desde santa fe argentina
guillermp de Argentina hace 8 años
A mi tambien y en ese mismo conector se me corto un cable y por eso no funcionaba si no esta sulfatado seguro se corto algun cable es muy comun q pase eso amigo sds
Javio de Argentina hace 8 años
A mi tambien se me cortaron los cables del codo, como lo solucionaste?
Guerrero de Argentina hace 3 años
Como identifico el fusible del levantavidrio derecho en la fusilera.
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Relay del aire acondicionado

Peugeot 306 2000 5 puertas xrd 120000 kms
No se cual sera el relay para cambiarlo alguno me puede indicar porque no tengo el manual gracias. Es un peugeot XRD 5 puertas modelo 2000, la caja fusiblera tiene como 40 fusibles y todos estan bien inclusive los que estan en el compartimiento del motor. Desde ya gracias de antemano
salvadorbellusci de Argentina hace 8 años  
SA
10 casos 
Engolacha de Argentina hace 8 años
El relay del aire acondicionado esta debajo de la guantera superior...
gergal de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una pregunta. El relee multifuncional tiene que ver con el aac? t les pregunto esto, porque el croche del compresor no acciona, y lo probe y no pasa la corriente ,pero saque el cable que va al compresor y no pasa la corriente y proba el compresor con corriente directa y funciono ,osea que el croche esta bien y el compresor tambien me di cuenta que el cable que va al filtro no funciona el positivo, seraque el relee multifuncional tiene que ver??
Engolacha de Argentina hace 6 años
Hola. El motor de aa arranca cuando tenes presion de gas, es por proteccion. Deberias comprobar si tiene gas el circuito, de lo contrario no va a funcionar.
Julian de Argentina hace 3 años
Hola, el rele del aire está atrás de la guantera inferior del lado del acompañante, tiene una trabita en la parte de arriba la cual la bajas y podes desplazar la guantera hacia afuera y ahí atrás de encuentra
[email protected] de Argentina hace 3 años
Necesito no me anda el relay del 306 modelo 1998 como puedo localizar en donde esta el problema ya verifique todos los fusibles y están biem solo da aire caliente no asiona el eletro imán del compresor como lo solucione espero respuesta
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Tablero : no encienden luces velocímetro

Peugeot 306 1990 1.4 240000 kms
No logro determinar la siguiente falla: en el tablero encienden todas las luces testigo normalmente; sin embargo, las luces que iluminan el tablero no encienden y al mismo tiempo, no emite el sonido de alarma que normalmente se escucha al descender del auto al momento de abrir la puerta del lado del conductor para advertir que las luces de navegación están encendidas. He revisado TODOS los fusibles, releys,comando de luces, cables, ampolletas y nada.
Fonseca de Chile hace 6 años  
FO
12 casos 
Cláudio de Argentina hace 6 años
Hola,las aguja del tablero de un 306 no andan,que podrá ser,gracias x su ayuda
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola hacerca de las luces del tablero lo pudiste arreglar? Por que yo tengo exactamente lo mismo
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola ami me pasa lo mismo lo pudiste arreglar?
Joan de Argentina hace 6 años
Hola ami me pasa lo mismo con el tablero, no encienden las luces y no le encuentro solucion. Eso me paso luego de cambiar la bateria
Jorge de Chile hace 5 años
Amigos me pueden ayudar mi Peugeot e06 año 2000 enciende el tablero pero no parte cuando le doy arranque sólo apaga la luz de la batería y no hace nada y me fijé en un rele naranjo está la base quemada lo preste y creo que le cambiaron batería pero no se que le hicieron me pueden ayudar por favor gracias
AlejandraH de Argentina hace 5 años
Hola! Me pasa exactamente lo mismo de las luces del tablero y la alarma de las luces encendidas. Tengo un 306 1999 diesel. Alguien lo pudo solucionar?
[email protected] de Colombia hace 5 años
Buenos me pasa los mismo... Q podra ser... Agradezco si alguno pudo solucionar...
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola me compre un 306 del 97 y no encienden las lices del tablero para iluminarlo alguno encontro solucion?
Nando de Uruguay hace 3 años
O está quemado el relé o tenés las lámparas quemadas. En mi caso fue el relé
Adrian de España hace 3 años
@NandoHola buenas que rele?
Paco de España hace 2 años
Cómo solucionasteis el problema? Porque yo estoy igual
Adolfo de Argentina hace 21 horas
Jente alguien me puede decir cómo solucionaron xq esty en lo mismo no me prende las luces de fondo del tablero...
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Descarga de bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1996 5 puertas,diesel 1.9 XRD 230000 kms
Buenas tardes,se me descarga la bateria nueva ¿puede ser por el cierre centralizado?. Una de las puertas traseras no cierra con cierre centralizado sino manualmente. Gracias.
JORGE VIDAL de Argentina hace 9 meses  
JO
1 caso 
JORGE VIDAL de Argentina hace 8 meses
Si lo resolvi desconectando borne positivo de batería.No lo resolvi porque creo que se descarga por sistema de cierre.
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE VIDAL)
Jose0310 de Argentina hace 7 meses
Hola Jorge, si crees que es el çerre el que descarga la báteria desconectalo y probá si se sigue descargando la bateria
Chelo de Argentina hace 7 meses
Para Ayudar, me paso lo mismo pero en mi caso era que tenia unos de los rele del soplador de ventilación interno que no era del valor adecuado por ende dejaba en mínimo el soplador encendido y me consumía la batería... al cambiarlo solucionado el problema... El mismo estaba en la fusilera debajo del volante.
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Luna delantera se empaña con facilidad SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1993 1.6 88CV XR 165000 kms
Cuando hace mucho frío o hay humedad, la luna delantera se empaña con mucha facilidad. Con solo respirar se empaña, tengo que bajar la ventanilla, para que se desempañe, llegando a tener que usar mi mano para limpiar la luna.
¿Como podría darle solución?
Marc de España hace 7 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marc)
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, como estas? Primero, si tiene aire acondicionado, deberás encenderlo y desactivar la recirculacion de aire (o sea, que entre aire de afuera), selecciona el desempañador con la perilla, en caso que sea invierno, puedes accionar la calefacción también. También es posible que tengas pinchado el radiador de calefacción y te envíe el vapor del refrigerante hacia el habitáculo y por eso te empaña el parabrisas. Cuenta como te fue. Saludos!
Marc de España hace 7 años
Mi coche no dispone de aire acondicionado, pero situando los mandos en que el aire salga por el salpicadero, aire que salga caliente y el mando de velocidad al mínimo, estoy consiguiendo que no se me empañe. Gracias!
[email protected] de Argentina hace 6 años
Pasale una papa cortada al parabrizas del lado de adentro y santos remedio.me dijeron ,lo hice y se me soluciono el problema amigo,el almidon de la papa no te deja empañar el vidrio capo. Saludos
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No me anda el sapito del limpia parabrisas

Peugeot 306 1996 4 puertas sedan  371065 kms
Hola no me anda el sapito del limpia parabrasisas, todos los comandos andan bien cuando acciono para que tire agua se activa el limpia parabrisas pero no tira el agua
Nico de Argentina hace 6 años  
NI
8 respuestas 
Chelo de Argentina hace 6 años
Hola como estas?
El sistema de los zapitos funciona con una bombita que esta en la parte de abajo del deposito de agua, este deposito esta en la partte delantera detrás de la óptica derecha del auto... verifica que cuando accionas los zapitos se debe de escuchar un zumbido clacico de la bomba, si no es así, o esta quemada o el fusible de la misma esta mal... comienza por revisar eso... si se escucha que la bomba funciona entonces los zapitos están tapados, cosa que sucede cuando se usa agua normal y no destilada. Se forma sarro y se tapan...
Nico de Argentina hace 6 años
Hola gracias voy a empezar por el fusible por que no hace nada el motorcito y despues te cuento muchas gracias
Lucas de Argentina hace 2 años
@NicoHola. Sabes cuál es el fusible ? Xq no se cual es.
Palicho de Chile hace un año
@NicoTemgo el mismo problema. Cual ea el fusible. Ya que probe la bomba del sapito con corriente directa y esta bueno
Henry de Perú hace 2 meses
@PalichoLlegasye a sabe cual es el fusible. El motor del mio funciona bien directo pero al accionar le llega energia pero luego se va la energia cuando conecto la bombita.
Edwin Guzmán de Colombia hace 5 años
Buenas tardes una pregunta tengo un peugeoth 306 modelo 1998 tenga la llanta trasera torcida o como la llamamos en Colombia chapína me dicen que es el puente trasero torcido otros me dicen que son los rodamientos del puente trasero les agradezco su colaboración muchas gracias.
Vicente Carnevale de Argentina hace 3 años
Me pierde el deposito de agua del sapito como tengo que desarmarlo!
Espily de Argentina hace un año
Cual seria el fusible?
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Problemas de perdidas de Agua SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1997 sedan 5 puertas, XRD 1.9 240000 kms
'hola tengo un peugeot 306 modelo 97. El problema que tiene ahora es que pierde augua, pero no cuando esta el motor andando, solo cuando esta parado. No calienta, lo maximo a lo que ha llegado la temperatura es a 95 grados y he activadfo el 2° electro e inmediatamente baja. Si le hecho agua cuando esta parado, pareciera que tiene, le entra muy poca agua, ahora si lo hago arrancar, entra mucha mas. Por ende, le hecho agua dia por medio y con el motor andando y controlo permanentemente la temperatura y presion de aceite. Hoy estaciono, lo paro y me fijo a los 5 minutos y habia un charco bien grande. Esta perdiendo el agua. Que puede ser?'
Valeria de Argentina hace 4 años  
VA
2 respuestas 
sebasxsi de Colombia hace 4 años
Revise radiador, bloque o tapa del termostato, mangueras bomba de agua y por ultimo bloque(el peor de los casos), por algun lado debe estar perdiendo, normalmente podria perder algunas gotas pero nunca dejar charcos por lo mismo busque de donde viene la fuga. Si el problema es por radiador hay unos aditamentos que ayudan a tapar las fugas(liqui moly vende uno de esos), en caso de ser mangueras cambiar la averiada, en caso de ser la tapa del termostato cambiar la tapa y el termostato, regularmente esas deberian ser las averias si es por la bomba de agua es un poco mas complejo pero nada que no tenga solucion, en caso de que sea el bloque es mas complejo ya que deben bajar la pieza y si permite soldar donde tiene la fuga, como digo este seria el peor de los casos. Si alguna te sirve nos cuentas sls.
Solucionado
Mejor respuesta (según Valeria)
Valeria de Argentina hace 4 años
Muchas Gracias por las sugerencias Seba!!! Estaba pinchado el radiador en dos partes. es metálico y lo lleve a soldar. Problema resuelto!!!
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Limpiaparabrisas no funciona

Peugeot 306 1997 xud9 300000 kms
Hola todo venia bien y ahora no funciona el limpiaparabrisas delantero, la luz de los calentadores aveces parpadea y el reloj propio del auto está que prende y no
Alguien me puede ayudar?
Pyku de Argentina hace 10 años  
PY
4 casos 
tangodark de Argentina hace 10 años
Tengo un 306 mod 97 cinco puertas STD, me paso lo mismo, pero desarme y me encontre que donde esta el motor del limpia parabrisas estaba lleno de mugre. Cuando desarme por completo el motor estaba horrible por dentro, asi que lo mande a reparar. Al colocarlo seguia sin funcionar, pero al fijarme mejor donde se conecta estaba derretido los cables, asi que en algun lugar esta haciendo corto por culpa de ese motorcito...
Osvaldo Ramírez de Argentina hace 6 años
Tengo un Peugeot 306 Nome anda el limpia parabrisas delantero
Chiqu de Argentina hace 5 años
A mí no me anda y está oxidado adentro necesito cambiarlo o como hago?
Miguel1996 de Argentina hace 6 meses
Hola tengo un prolema con los limpia parabrisas no se activa modo automatico pero funcionan las demás posiciones que debe ser ?
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No mantiene relenti despues se ahoga y pierde potencia y se apaga

Peugeot 306 1994 1.4 306 sl fabricacion chilena 250000 kms
Al prender funciona disparejo y tengo que mantener acelerado despues al salir pierde potencia anda a tirones y se ahoga a veces le cambio la marcha paso a neutro y luego una marcha mas baja y vuelve a andar normal luego nuevamente le pasa lo mismo hasta apagarse medijieron que es la valvula iac pero al ser el peugeot 306 sl de fabricacion chilena me ha costado encontrar la valvula ya que su numero de chasis es de 1436-085 y su numero de serie es 30988993 la mayoria tiene 17 numeros entonces en niun lado la tienen no se si le servira la valvula de algun 306 xn ya que son iguales por dentro desde el año 94 de ante mano muchas gracias
Leon de Chile hace 4 años  
LE
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
La válvula iac lo que hace es que el relenti sea estable y que no se pare el motor ,yo comprobaría antes el filtro de combustible y la bomba del tanque que estén bien
Leon de Chile hace 4 años
Muchas gracias hoy vere el filtro y la bomba pero si me arrojo el scanner fallas en la valvula iac espero poder resolver el tema
angelberen de España hace 4 años
La puedes tener sucia o trabada,por el carbón que ensucia el cuerpo de aceleración
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Cierre centralizado

Peugeot 306 1998 4 puerta full motor turbo diesel 2300000 kms
Hola les comento tengo un 306 turbo diésel 1.9 falla el cierre centralizado,cuando cierro con la llave o manualmente y se traba y se destraba la puerta por varios segundos, para y lo vielve hacer. Ya cheque los cable de la ficha de la puerta y habia varios cortados los solde y me fije en la puerta del acompañante y estaban un par de cables cortados,que tambien los solde y me sigue haciendo lo mismo, hice la prueba de desconectar la cerradura de la puerta del acompañante y hace lo mismo asi hice lo mismo con todas las puertas alguien me podria ayudar tuve que sacar el fusible para que no lo haga mientras condusco
fabian de Argentina hace 5 años  
FA
2 respuestas 
Fabian de Chile hace 4 años
Cual es el fusible del centralizado
fabian de Argentina hace 4 años
Si mal no recuerdo creo que era el número 13o14 de 20A
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Tengo mal las escobillas del limpiaparabrisas delantero SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 2000 Man Diesel 425847 kms
Quiero cambiar las escobillas del limpiaparabrisas delantero pero no se como se cambian por favor diganme como se cambian gracias
carlos de España hace un año  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de España hace un año
Me las camabiaron en una tienda de repuestos
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No puedo abrir el baul

Peugeot 306 1998  100000 kms
El baul no abre? Abren las demás puertas pero el baul no. Y cuando saco el seguro no hace ningún ruido en el cierre del baul. Tiene cierre centralizado y aunque tengo las llaves no puedo abrirlo. Además no puedo entrar al baul desde adentro porque esta el tanque del gnc dentro del baul. Alguien puede ayudarme?
Celica de Argentina hace 7 años  
CE
9 casos 
Marc de España hace 7 años
Cambia el modulo de cierre centralizado del baúl, probablemente no tenga fuerza para mover el cierre
Leandro de Argentina hace 8 meses
Hola dónde encuentro el módulo del cierre centralizado? Tengo un Peugeot 306 modelo 2000 diesel
eduardo de Argentina hace 7 años
Hola el 306 tiene un sensor de baul cerrado para que actue la cerradura electrica ,si no esta cerrado (abajo) no actua Si los contactos estan mal es una bolita plateada y no hace contacto ,no se va a poder abrir Te veo mal con el tanque pero hay que entrar x el asiento trasero y desarmar la cerradura para despues arreglar todo Si no tienes el repuesto puentealo a masa y ojo no cerrar con el baul abierto
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De repente no arranca

Peugeot 306 2000 90CVHDIXS2.0Diesel 257000 kms
Hola,tengo un Peugeot 306 XS HDI diesel 90cv año 2000, hoy lo arraque y lo conduci como 3 veces y todo de lujo. Pero hace 1 hora queria salir con el coche, meto la llave para abrir la puerta y resulta que solo me abre la mia ya no se abren todas a la vez, las tengo que abrir y cerrar 1 por 1. Bien, entro al coche pongo el contacto y veo que los numeros del reloj y del marcador que indica cuantos kilometros tiene el coche tampoco me iva. La musica el RadioCD las luces de dentro de fuera todo me va. Mire los fusibles y todo bien, lo que me fije tambien es que cuando abria la puerta tampoco se en… Leer completa
Adam de España hace 9 años  
AD
2 casos 
Walter de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 306 boreal 1.8 año 2000 y no arranca,cambie el rele doble y no dio resultado (durante una semana por momentos arrancaba y andaba normal todo,al rato lo iba a poner en marcha y no respondia). Esto me empezo luego de hacer reparar el velocimetro. Alguien me podra guiar?? desde ya gracias,
cacho de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 306 naftero 2013 andaba bien de repente empezó a funcionar el limpia parabrisas lo pare y luego no arranco mas que puede ser
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Se calienta el motor

Peugeot 306 2001 5 puertas full 1.6 station wagont 243000 kms
Se calienta el motor ,el tablero, el parabrisas ,y pasa mucho aire caliente por las rejillas de la calefa. Le lave el radiador le puse la manguera y le tire agua a presion`. Le cambie el agua tuve que sacar el termostato el reloj de la temperatura se ve normal. Pero sigue igual sera la bomba de agua. Aunque no se siente ningun ruido fuera de lo comun, que puedo hacer
claudio de Chile hace 10 años  
CL
2 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 10 años
Si le sacaste el termostato, fíjate que prendan los elctroventiladores cuando llega a 70/80 grados. Si no prenden tenes que probar en orden: prende el aire y fíjate si encienden (1° velocidad), apaga el aire y desconectale el bulbo de temperatura (el marrón) deberian prender en 2° velocidad) si alguna de las dos velocidades no funciona entre medio de los dos electroventiladores tenes tres reles, atrás de una tapita semitriangular, revisalos. En cambio si alguna de las dos pruebas anduvieron bien o los reles están sano tenes un problema con el modulo Bitron. Esta debajo de la optica delantera pero del lado de bajo de la chapa, al lado de la bocina. Busca en el foro de 405 esta bien explicado como probarla, es la misma caja. -
franco de Argentina hace 9 años
Tuve un problema parecido y la solucion fue cambiar el radiador de calefaccion este mismo perdia liquido por los conductos y largaba olor a refrigerante
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Problemas con levanta cristales

Peugeot 306 1996 5 puertas 1.9 350000 kms
Hola no me levantan ni bajan los cristales traseros de las dos puertas, culo podría ser el problema o donde se encuentran los fusibles o relés de los levanta cristales. Desde ya muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 7 años  
EL
2 respuestas 
Chelo de Argentina hace 7 años
La fusilera esta debajo del volante un poco hacia tu izq... ahí se encuentran los fusibles...
Adri de Argentina hace 4 años
Hola que número de fusibles es o son por que hay Cómo 30 fusibles!!!
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Temporizacion limpiaparabrisas

Peugeot 306 2001  380000 kms
Buenos días!
Tengo un peugeot 306 HDI del 2001 y tengo un problema con el limpiaparabrisas delantero. Este no responde cuando lo pongo en la 1ª posición temporizador, (la que hace saltar el limpia cada pocos segundos). Tampoco funciona cuando activo el chorro de agua contra la luna. Si que funciona si activo la marcha lenta o rapida, pero si vuelvo a poner la palanca en posición de parado el limpia se queda donde quede

El problema creo puede estar en el rele (que no se cual es y donde se encuentra) o motor que no envía señal de donde se encuentra posicionado al rele...

Si me podéis ayudar os lo agradecería.
jmmartin de España hace 2 años  
JM
2 casos 
jmmartin de España hace 2 años
He encontrado el rele. Esta detrás de la caja de fusibles. Voy a comprar uno y vemos si esta ahí el fallo. Si no es así, me fijare esta vez en el motor del limpia
Alvar de España hace 2 años
Llevo 1 año buscando ese relé y desarme el salpicadero entero y no lo vi, podrías adjuntar foto para ubicarlo?
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Fallo del cierre centralizado

Peugeot 306 1998 Graffic 1.4 75cv 5 puertas 60000 kms
Hola buenos dias, cada vez que cierro O abro el coche (Peugeot 306 graffic 1.4 del 98) se vuelve loco. Cierra y abre varias veces(los seguros rebotan) y no cierra/abre todas las puertas(si quiero cerrar la del copiloto debe ser desde esa puerta). ¿Es fallo del motor del cierre centralizado o que puede ser?
Iker de España hace 5 años  
IK
2 casos 
Iker de España hace 5 años
Resuelto. Pongo esto porque no se borrar el problema que puse
Fabian de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema Co mmmm o lo reparaste
Mauricio de Uruguay hace 4 años
Como solucionaste El problema?
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Desmontar puerta derecha

Peugeot 306 2003 1.6 break 203000 kms
Necesito desmontar la puerta derecha delantera de mi peugeot 306 station, para poder arreglar el alza vidrios porque se atoro la ventana. No sube. Solo bajaba. Y no encuentro donde mas tenga tornillos el. Panel de la puerta para desarmarla. Agradceria me ayuden
Pauly de Chile hace 7 años  
PA
2 casos 
Chelo de Argentina hace 7 años
Mmmm... revisaste que no sea el pulsador el problema antes de desarmar todo?? del lado del conductor cuando lo accionas sube y baja o también falla??
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola, ami me paso lo mismo, del lado del acompañante solo baja pero no sube, y con el comando de la puerta del conductor hace lo mismo, vi que la tecla manda los 12v a cada uno de los cables cuando acciona la tecla. Pero gira solo en posición para subir. Puede ser un problema del motor?
Andrea Martínez de Guatemala hace 4 años
No puedo abrir las puertas traseras no se como quitarle el seguro
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No anda el Limpiaparabrisas

Peugeot 306 1999 xr 1.8 110000 kms
Buenas. No me anda el limpiaparabrisas. Estuvo fallando estos meses (si lo ponia a maxima funcionaba, si lo bajaba a veces funcionaba, a veces no) Ahora dejo de funcionar. Revise el fusible y no esta quemado. El motor del limpiaparabrisas no funciona, puede ser el relay? Donde esta ubicado?
Ernesto1011 de Argentina hace 4 años  
ER
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Es por el motor del limpiaparabrisas que está mala la caja de cables que lleva
Diego SQ de España hace 6 meses
Hola amigo, el motor del 306 es solo mecánico, no hay relés, a este coche con los años y la humedad se termina estropeado, lo mas lógico es que al principio te fallase la primera velocidad, que saltarse las pausas, es igual el primer programa que el segundo y ahora solo te funciona el mas rápido, es fácil de cambiar si, quieres pregunta y te explico
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Me dejo de andar el Limpiaparabrisas

Peugeot 306 1996 El 306 St 225000 kms
El limpiaparabrisas andaba lo mas bien, y de un dia para el otro dejo de andar ,y no ce que puede ser el problema
Daniel de Argentina hace 10 años  
DA
4 casos 
Franco de Argentina hace 10 años
Amigo, yo tuve le mismo problema y fue porque no habia limpiado la descarga q tiene abajo del motor del limpia parabrisas, lo lleve a un electricista, lo desarmo, limpio y lubrico el motor y santo remedio, 100$ por todo. Y yo estaba por comprar el motor q valia 500$
Miguel de Argentina hace 6 años
Buenas tardes. El motor del limpiaparabrisas se quemó. Es original del Peugeot 306 HDI. Se lo puede reparar?
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Cual es el rele del limpiaparabrisas ?

Peugeot 306 2000 5 puertas 1.8 16v 1800000 kms
Hola, buenas noches. Tengo un problema con el limpia parabrisas, no enciende. Alguien me podría decir cual es el rele ?. Desde ya gracias. Espero su respuesta.
Nadia Bocca de Argentina hace 3 años  
NA
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Relé no lleva para el limpiaparabrisas ,llebas fusible ,loas probable que si no te funciona suele ser el motor del limpiaparabrisas ,lleba un conector con varios cables y deberían de ser un positivo una masa y el resto señales de la palanca (que suelen ser 3 ya que llebas tres velocidades)
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Peugot 306 cerradura no funciona bien

Peugeot 306 1999 Peugot 306 xrt 1.9d 5 puertas 140000 kms
Hola, tengo un problema con la cerradura del conductor, la cual solo cierra y abre si uso la llave y noto como que fuerzo yo el cierre. Las de más puertas se cierran con el mando y desde el lado del conductor.
Aparte la cerradura del conductor al cerrar o abrir se escucha un CRAK-CRAK-CRAK

Seguramente estará media rota la cerradura, pero si alguien sabe como arreglarlo lo agradecería. (Si es difícil cambiar la cerradura o es algún problema de cables...)
juan de España hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Nels de Argentina hace 6 años
Hola, podría ser un problema de los cables, cuando hace ese ruido, el pestillo sube y baja? si es así, quizá se corto unos de los cables en la bisagra de la puerta. Si escuchas ruidos extraños, se debe haber roto algo, si mal no recuerdo es sellada, se cambia todo el conjunto. Dos aclaraciones, la llave no cambia ya que el tambor no se cambia y la segunda es que hace unos años cuando cambie la del mio, modelo 99, no conseguí la del mismo modelo, no se fabricaba mas, y me dieron la un modelo mas nuevo, lo cual cambia la disposición de los cables, por lo cual no es sacar y poner, tenes que medir con un multimetro y encontrar la disposición correcta, son 5 cables si mal no recuerdo. Con un poco de maña, herramientas y tiempo lo podes hacer vos mismo. Espero te sirva. Éxitos y Saludos.
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No se como poner la traba para niños de las puertas traseras

Peugeot 306 1999 4 puertas 300000 kms
Sinseramente no se como se pone el seguro para niños, lei el manual pero no entendi bien como es, me fije en la puerta pero no se como sera
fabian de Argentina hace 11 años  
FA
1 respuesta 
Adrian de Argentina hace 11 años
Fabian, para colocar el seguroi de puerta trasera tenes Que ver que en la cerradura hay una palaca chiquita, movela de lugar y listo
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Cierre de puerta

Peugeot 306 1997 4 puertas full  188000 kms
Una de las puertas se trancó no tiene el botón para levantarlo manualmente el cierre centralizado funciona en todas las demás tiene solución? Gracias
Nora de Uruguay hace 5 años  
NO
1 caso 
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
¿Qué puerta es la que te hace esa falla?
Nora de Uruguay hace 5 años
La de atrás del curso
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Probá con unos disparos de WD40 para ver si se ablanda el sistema y con el cierre centralizado se libera.
Entrá por la puerta del lado opuesto y retirá el tapizado. (Retirá los asientos), WD40 sobre todo el mecanismo de cierre y probá si se destraba. Mover el mecanismo metiendo la mano dentro de la puerta. Espero que te permita sacar el tapizado sin romperlo. Si mi memoria no me falla, hay que desabrocharle por su contorno y deslizarlo verticalmente para desencajarlo del borde de la ventanilla
Nora de Uruguay hace 5 años
Gracias mañana lo hacemos después le cuento si funcionó. Gracias
Nora de Uruguay hace 5 años
Perdón escribí mal la de atrás del conductor
angelberen de España hace 5 años
Tengo la mejor solución llama a un kako veras como la abre sin dañar nada o déjale un 💵 en el asiento alomejor no te da tiempo ni a decírselo je je je. Es broma, los cerrajeros saben como abrirla sin dañar nada
Nora de Uruguay hace 5 años
Jeje espero que se mantengan bien lejos. Es con cierre centralizado y solo se trabó la puerta de atrás del conductor otra persona me dió una solución que mañana con mi esposo vamos hacer. Gracias
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Ciertamente hay gente que se dedica a estas cosas, pero entiendo que estos lugares en internet, están justamente para evitarlos. En mi experiencia cada vez que un "especialista" me toca el auto, deja mal o rompe otra cosa. Por favor, comenté los resultados. Gracias. Saludos
Nora de Uruguay hace 5 años
Todavía no lo. Hemos. Solucionado más tarde vamos a sacar el tapizado si lo podemos arreglar envío como
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Perfecto. Las cosas se hacen cuando se puede y con tiempo y paciencia. 😁👍
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Funciona mal la luz del baul

Peugeot 306 1996 5 puertas full 216000 kms
Cuando abro el baul la luz aveces enciende y en ocasiones queda titilando, ya cambie la lamparita y sigue el problema
gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
1 caso 
ANDAVA de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema, alguien nos puede hacer el favor de ayudarnos gracias.
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No se que puede ser

Peugeot 306 1998 xr 1.8 200 kms
Hola buenas tardes hoy salia del supermercado y empezó a llover así q prendí el aire xa sacar la humedad de los vidrios y prendí los limpia vidrios y con la radio prendida hacia como baja tensión y se apagaban las luces en eso lo apague al aire y y hizo otra baja tensión y los limpia vidrios dejaron de funciónar alguien tiene idea? Yo pensé en los fusibles...
alex de Uruguay hace 7 años  
AL
7 casos 
Cesar de Argentina hace 7 años
Está bien ajustado el borne de la batería? Fíjate si está derretido el fusible del aire, me hizo eso una vez y estába el borne mal ajustado
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Trabas de puertas

Peugeot 306 1996 2 puertas 220000 kms
El problema es que para cerrar las dos puertas lo tengo que hacer desde el lugar del acompañante, pero si me bajo con el auto encendido luego ya no cierra la del chófer y lo tengo que hacer manualmente desde adentro. Alguien tiene alguna idea? Gracias
Gustavo Garcia de Uruguay hace 2 años  
GU
2 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 2 años
Hola Gustavo, tenés que revisar el cableado de la puerta del conductor es que más se rompe y aveces funciona y aveces no, yo tuve que sacar el conector de la puerta porque ya estaba muy sulfatado y nomlonpide salvar
Gustavo Garcia de Uruguay hace 2 años
Gracias José lo revisaré
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Problemas con el bulbo de temperatura

Peugeot 306 1994 Xn 4 puertas motor 1.4 nafta 198596 kms
Hola gente, tengo un problemita con el bulbo de temperarura, ya cambie el del electro por otro de 92-87, tambien cambie el termostato y hoy me dispuse a cambiar el bulbo, notaba hace tiempo que no me daba los datos reales ya que prendia el electro a 90 grados y apagaba a casi la misma temperatura, cuando apagaba el auto si tenia la temperatura a 95 grados al apagar el motor y darle contacto bajaba a 90 al toque, bueno el tema es que lo saque para cambiarlo pero el que me vendieron no era el mismo, diferente rosca y mas largo y fino, lo volví a poner pero ahora la temperarura se dispara ensegui… Leer completa
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Néstor de Uruguay hace 5 años  
1 caso 
Christian de Argentina hace 5 años
Hola Néstor, te hago una consulta. El auto cuando está caliente no le ha fallado el arranque? En frío arranca perfecto pero una vez caliente le cuesta arrancar, tengo que esperar 20 minutos a que enfríe. Mi mecánico llego a la conclusión de que es por el bulbo, ya que lo midió y marcaba de manera errática. Veré si consigo el mismo para cambiarlo. Después comento si se soluciono el tema. Saludos
Néstor de Uruguay hace 5 años
Hola Christian, puedo decir que eh tenido problemas de arranque pero era el burro de arranque o mejor dicho el motor de arranque, lo cambie por uno restaurado ya que el que tenía se le habían salido los imanes, el que puse andaba de vuelo y a los dias se volvió a joder, lo lleve a revisar y me dijeron que no era nada, el otro día me volvió a dar problemas, luego de una distancia de unos 60km lo apague y al querer arrancarlo nuevamente pegaba un chasquido pero no giraba, lo tiré en una bajada y lo arranque, lo deje unos días quieto y cuando le di arranque prendio sin problemas, para mi puede ser la llave de contacto, estoy pensando en cambiarla porque aveces da ese tipo de problemas, no creo que el bulbo de temperatura te de problemas para arrancarlo, si podes comprate la llave de contacto nueva y cambiale los carbones al motor de arranque, por otra parte... si el motor te cuesta arrancarlo y gira bien el motor de arranque es problema de carburador o bomba de nafta, filtros tapados o la tubería de la nafta obstruida, mi auto es del '94 y aún tiene componentes de fábrica que tal vez ya sea hora de ir cambiándolos o hacerle un mantenimiento de limpieza, bueno espero puedas solucionar el problema, saludos!!!
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Fallo electrico, ayuda por favor.

Peugeot 306 2000 1.9d boulebard 4 puertas 220000 kms
Hace poco compre un 306 1.9 diesel, el caso es que no va bien la electricidad. Cuando al coche se le quita el contacto deja de funcionar todo lo electrico del coche, cierre centralizado, luces interiores y exteriores... todo menos el mechero del coche, tambien al girar la llave en el contacto, cuando se encienden los testigos del tablero, todas las agujas de los indicadores se van al tope y luego vuelven a cero, una vez arrancado funcionan bien. Otra cosa que nobien son los limpiaparabrisas, en la primera posicion no funcionan y despues cuando los pones en marcha y al darle al mando para pararlos se quedan el la posicion que esten, no vuelven abajo a no ser que los apague cuando estan en su sitio. Gracias, saludos y feliz 2016 a todos.
rugo de España hace 8 años  
RU
6 casos 
Marcelo de Argentina hace 8 años
A mi me paso q quedaba encendida en tablero luz batería al sacar llave contacto...Y era una luz interior q estaba en corto por humedad d techo panoramico.
Negrinvic de Uruguay hace 4 años
Me pasa lo mismo lo solucionaste? Por favor escríbeme al correo tengo miedo de que pase algo peor. Gracias
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Luces automaticas

Peugeot 306 1997 5 puertas  240000 kms
Hola. Vivo en Suecia. Tengo un 306 naftero de 1997 5 puertas con motor 1,6. Hasta hace poco al encender el motor se encendían automáticamente los focos delanteros y traseros. Luego de un lavado de motor tengo que encenderlas manualmente. Mi pregunta es. …¿Qué debo revisar? Y en qué lugar se encuentra el componente. Gracias [email protected]
Jorgehugo de Alemania hace un año  
JO
8 respuestas 
Jorgehugo de Alemania hace un año
Espero me ayuden con este problemita
Jose0310 de Argentina hace un año
Hola Jorgehugo, no sabía que tenía esa función, calculo que se te quemó el fusible de las luces automáticas, y yo lo buscaría el motor donde están todos los fusibles cerca de la bateria
Jorgehugo de Alemania hace un año
Gracias voy a revisar una caja negra que está al lado de la batería. La verdad que extraño mucho esa función automática. Un abrazo desde Suecia
Jorgehugo de Alemania hace 10 meses
Hola otra vez, he revisado todos los fusibles y no estan quemados. ¿será algun relé que arranca cuando el generador produce corriente? ¿ donde estará ese relé?
Jorgehugo de Alemania hace 10 meses
No sé más qué revisar y donde.
Jose0310 de Argentina hace 10 meses
Hola Jorgehugo, buscando información en la red, encontré esto, por lo que leí, se puede hacer roto el sensor que está el parabrisas en otros modelos no se en el 306, o pienso yo que se pudo romper la palanca de las luces donde enciende las luces automaticas
Jose0310 de Argentina hace 10 meses
@Jose0310Y también encontré esto en otro de foro de Peugeot de otro modelo de peugeot
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Jose0310 de Argentina hace 10 meses
Te dejo las imágenes de dónde se encuentran el sensor y si tenés está palanca de luces
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Cerradura baul

Peugeot 306 1999 4puertas  20000 kms
Se trabo y no se como abrirlo de adentro. Alguien me puede decir como lo abro del lado de adentro
david de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
juancho de Argentina hace 9 años
Sacando la mascara que recubre el interior de la tapa de baul es incomodo tienes que sacar la luneta y meterte dentro del baul y con un destornillador plano con paciencia lograras des trabarlo suerte...
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Necesito comprar una caja nueva de fusilera y no se consigue.

Peugeot 306 1998 306 xn  106000 kms
Mi auto 306 xn 5 puertas esta patentado en 1999 pero es 1998 ultima serie
Tenia problemas con el aire acondicionado y aire interno que fue solucionado. Pero como no se si va a durar por problemas de la fusilera necesito comprar una y no encuentro donde ya que peugeot a los 10 anios de discontinuar un modelo parece que tira las matrices??????
Agradeceria me indiquen donde puedo encontrar este repuesto. Por supuesto en forma legal.
Diana de Argentina hace 7 años  
DI
3 casos 
Alexis de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una fusiblera de. 306, soy de Mendoza
Diana de Argentina hace 7 años
Hola Alexis Gracias por tu ofrecimiento. Por el momento tengo solucionado el problema. Igualmente mi mecanico necesitaria ver si es la que coresponde a mi Peugeot. Si podes enviarme foto o descrpcion y precio?
Alexis de Argentina hace 7 años
La fusilera mía es de un 306 modelo 99 , pero vos necesitas la que va en el motor o la que va en el tablero ?
Diana de Argentina hace 7 años
Hola Alexis es la que esta debajo del tablero. Gracias
Alexis de Argentina hace 7 años
Si Diana esa es la que tengo, si llegas a necesitar me avisas y te mando fotos, y si te puedo ayudar en otra cosa avisa
Diana de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Alexis.
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Problema con el aire el velocímetro y el cierre

Peugeot 306 1999 4 puertas full motor 1.8 modelo st 275650 kms
El aire me paso que venia viajando lo mas bien y dejo de andar, no prende mas ni el boton de aire, ni el forzador ni anda el selector de tempratura, giras la perilla y no pasa ni a calor ni a frio, el cierre anda pero a veces no me toma alguna puerta, y el velocimetro varia constantemente la velocidad ej: vas a 40 km y por ahi se dispara a 80, 100 y varia continuamente.
maty oliver de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
Leonardo de Argentina hace 10 años
Hola, yo tuve el mismo problema con el velocímetro y además después de un tiempo también empezó a parpadear el cuantakilometros y de golpe me sumaba de a 300 o 500. El problema era el micropocesador que tiene el tablero, lo llevé a cambiar y se terminó el problema. No se si tu tablero sea el mismo, el mio tenía debajo del velocímetro un display
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Puertas problemas con el cierre

Peugeot 306 2001 full motor 1.8 200000 kms
El problema que tengo es cuando pongo en contacto el auto cierran y habren 3 puertas (la del acompañante, las dos trasera y el el baul) la delantera izquierda traba con el cierre y destraba manualmente...
santiago de Argentina hace 11 años  
SA
1 caso 
Adrian de Argentina hace 11 años
Hola como estas. Puede que sea un problema electrico con algun cable o en el comando del centralizado. Saludos. -
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