Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

No da chispa de encendido, ni apertura de inyectores SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2002 4 puertas, full equipo. motor 1500 260000 kms
Buenas, mi carro tiene un problema que no envia chispa a las bujias, verifique los cables y estan en perfecto estado al igual que la bobina, y tampoco abren los inyectores para la inyeccion de gasolina, revise fusibles y enchufes y todo en perfecto estado.
Joshua Malavé de Venezuela hace 6 años  
JO
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joshua Malavé)
Ricky de España hace 6 años
Hola puede ser el sensor de cigueñal. Suerte
Joshua Malavé de Venezuela hace 6 años
Justo se lo cambie y sigue igual.
Joshua Malavé de Venezuela hace 6 años
Tambien puede darme cuenta antes que comenzara a fallar que salio mucho humo negro y tardaba mas de lo normal en prender
Ricky de España hace 6 años
Humo negro es por fallo en la mezcla de gasolina y aire.
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si el sensor de cigueñal esta enviando la señal al computador ; de este debe salir hacia la bobina e inyectores ( si no es asi revisar el cable desde , hasta )... si el computador no la envia desmontarlo y llevarlo al laboratorio...
Joshua Malavé de Venezuela hace 6 años
Como podria verificar si este sensor envia la señal?? he comprobado q si le llega corriente pero me comentan que deberia ser una señal intermitente pues noc como chequear
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Este video te orienta al respecto : https://www.youtube.com/watch?v=XCpc5f…
Joshua Malavé de Venezuela hace 6 años
Pude dar con la falla y era el enchufe del sensor que estaba medio maloso... la computadora no arrojó fallas... era el enchufe del sensor de cigueñal, ya el carro anda bien sin ningunas fallas
[email protected] de República Dominicana hace 6 años
Saludos tengo problemas con mi kia rio 2013 no da chispa ni apertura de inyectores ni sube la gasolina. Espero me puedan ayudar
Nicolas de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un Kia rio 2018 1.4. Y está presentando problemas que hay momentos que da tirones y tira humo negro que puede pasar cambie sensor de oxigeno
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Revisar bobinas...
Bayron de Chile hace un año
Amigo tengo un problema con mi Kia le cuesta mucho la partida tiene chispa pero siento que le falta combustible o que los inyectores no estén abriendo, para echarlo andar le tengo que poner directo la bomba de gasolina y ahogarlo en el cuerpo de aceleración y parte después anda normal no cojea el motor ni nada queda andando bien pero si le pongo el relay normal de la bomba le cuesta mucho partir no se que será no me prende el check tampoco
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Primero mide la presión de combustible, si no tiene 3 bares, debes cambiar la pila...
Comentar

Inyectores directos surtiendo gasolina

Kia Rio 2012  230000 kms
Al darle arranque los inyectores no pulverizan la gasolina y quedan directos surtiendo gasolina los 4 inyectores al mismo tiempo el carro no enciende y toda la gasolina se va al depósito de aceite
J Velasco de Venezuela hace 7 meses  
JV
2 casos 
luis espinosa de México hace 7 meses
Es standard o automatico? ME LO PIDE EL DIAGRAMA.
J Velasco de Venezuela hace 7 meses
Amigo luis el carro es sincronico es manual
J Velasco de Venezuela hace 7 meses
@J VelascoMe dicen que el problema puede ser la computadora, no se que hacer
Comentar

Mi Kia rio tuvo un corto en los cables de los inyectores

Kia Rio 2011 A puertas full equipo  220000 kms
Mi Kia rio después de un corto en los cables de los inyectores no enciende la bomba de gasolina y no abren los inyectores. Necesito ayuda para solucionarlo. Ya revise los fusibles y están todos buenos
Aliht de Venezuela hace 7 meses  
AL
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 7 meses
4 o 5 puertas? me lo pide el programa.
Comentar

Necesito posicion de cableria de los inyectores

Kia Rio 2007 1.5l Gasolina Man 5 267000 kms
El vehiculo se incendio la cableria por un escape de gasolina. Necesito conocer la ubicacion de los cables, porque prende, pareciera ahogarse, una vez en marcha y se apaga. Al rato vuelve a encender y repite la situacion
ramon figueroa de Venezuela hace 3 años  
RA
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Es censillo no se necesita saber la posición solo un escaner y ya, cada ke se desconecta un inyector con el carro prendido le dice ke inyector es si el 1, 2,3 o 4
https://youtu.be/GzlLPvIZvqg
Comentar

Manguera de gasolina del riel de inyectores

Kia Rio 2015 sedan 4 puertas 50000 kms
Buenas noches amigos,tuve que recortar la manguera de entrada de gasolina al riel de inyectores por una rotura,pero ahora para insertarla no se puede entra a presion, por favor una ayuda de como se inserta.
jose luis moran peralta de Perú hace 4 años  
JO
3 casos 
Ricky de España hace 4 años
Hola. Tendras que comprar nueva o si puedes en la chatarra, pues creo que ciertamente tiene un CLICK de seguridad, suerte
Comentar

Tengo un Kia rio año 2001 y me están fallando dos inyectores los dela

Kia Rio 2001 2 ejes 4 puertas motor 1.5 500000 kms
Cómo saber deq color es el color del cable de dichos inyectores porque resulta q le enciendo y ando perfecto pero al rato cele va la coffiente los dos conectores pero lo vuelvo aprender ysele quita porque
Yokel suarez de Venezuela hace 2 años  
YO

Informacion de Inyectores

Kia Rio 2010  250 kms
Me piden, que tipo de inyectores usa un auto kia...no importa el año ni el modelo, tambien saber cual es el caudal todo eso. Toda la informacion de sus inyectores, de cualquier modelo de Kia. Se los agradeceria
Adrian_11 de Perú hace 7 años  
AD
2 casos 

Mi kia rio arranca pero no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2011 sedan, 4 puertas,motor 1400 90000 kms
Que tal buen dia, quisiera que me ayuden con mi carro es un kia rio modelo 2011 motor 1400cc , el problema que tiene es que me comenzo a perder fuerza poco a poco en dos dias ahora ya no acelera al fondo, lo acelero a 2000rpm y esta calidad de ahi en adelante ya no acelera suena todo ronco el motor, el carro me arranca bien no se apaga, ya lo escanearon y no tira ningun codigo ya le mande la culata al torno le hicieron servicio completo, le revisaron el tiempo del motor y nada, le cambie aceite, filtro de aire,limpieza de inyectores,cambio de bomba de gasolina, limpieza de tuberias de gasolina… Leer completa
fernando de Guatemala hace 9 años  
FE
Rank 5
114 casos 
Franco de Estados Unidos hace 9 años
Checa sensor de oxígeno y el airflow sensor
mateo.maurtua de Perú hace 5 años
Hola me pasa exactamente lo mismo no acelera le cambie el opturador o el catalizador electronico a uno nuevo le limpie los inyectores y me sigue sin acelerar que puedo hacer es un kia 2014 hb
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Son varios los origenes de esta causa; pero hay que ir descartando; El Catalizador tapado produce eso y lo puedes probar separando o aflojando la junta del bajante del multiple de escape y luego lo prendes y si acelera sin problema entonces es el catalizador por lo que tendrias que cambiarlo.
Pepe-+ de España hace 5 años
Eso es piñón distribución orgura. Desgaste es solución es poner. Nuevo piñon
Mauro sanchez de Ecuador hace 3 años
@Simeon Velasquez SosaTengo un problema mi carro se atranca y no desarrolla bien se cambio cables bujías se limpio inyectores catalizador no tiene q puede ser
fernando de Guatemala hace 9 años
Ya le acabo de chequear el sensor de oxigeno y sigue igual el sensor esta bueno lo conecto y desconecto y tiene bien las lecturas y no lleva sensor de aire es de agenca, gracias agradezco tu opinion Franco que Dios te bendiga
Neil de Nicaragua hace 4 años
Buenas tardes. Disculpe tengo un kia y al encenderlo se siente inestable. Además que se baja y titirita la luz de la cabina cuando se habré la puerta. Cuando pasó de 1a a 2da no acelera, el acelerador queda muerto. El consumo de gasolina es exorbitante 5.20 km/1 ltr o 20 km x gln
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Tienes problema con el sensor del cuerpo de acelerador recalibrarlo, está descontrolado o en corto circuito
XTHIAN de Perú hace 9 años
Revisa los cables de bujia quizas estan cuarteados y verifica las bujias
fernando de Guatemala hace 9 años
Gracias xthian ya le cambie las bujias nuevas y cables ya los revise y estan bien
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que te presten un bobina y ensaya... ya has tirado mucho dinero... creo que debes cambiar de mecanico... o taller...
Vilma de El Salvador hace 2 años
Hola alberto podria ayudarme
fernando de Guatemala hace 9 años
Gracias alberto eso voy hacer a probar las bobinas ahi te cuento
meRIO de Uruguay hace 9 años
Hola Fernando, te comento q tengo un kia Rio 2015, tiene 1500kms y subre el mismo problema, le cuesta acelerar, apago el aire y algo mejora, pero no tanto, en segunda casi no me mueve, pudiste solucionarlo?
el topo de Colombia hace 7 años
Hola señor le hablo desde Colombia tengo el mismo problema en mi kia rio 2016 usted pudo solucionar ese inconveniente? de ser así como lo logro arreglar? le agradezco sus comentarios.
Jose villagran de Chile hace 6 años
Hola revise el sensor de oxigenoy tambien el enchufe se sulfata con facilidadcasi todos los kia rio que e revisado me encontrado con los enchufes contaminados al medir con un multimetroa un lado del enchufe y despues al otro lado y te daras cuenta del problema
Felipe B de Chile hace 4 años
Tengo mismo problema con un Kia Rio 4 2016 al poner segunda le cuesta mucho llegar a las 2500 RPM, luego pasarlas este sube bien pegando un tiron se cambio BUJIAS, BOBINAS, FILTRO DE GASOLINA, y el problema sigue, se hizo escaner y no arroja fallas, por favor necesito ayuda!!!
Jose villagran de Chile hace 4 años
El kia rio tiene problemas en el enchufe del sensor de oxigeno cambien es enchufe y soluciona todo el problema
Felipe B de Chile hace 4 años
Hola jose gracias por responder amigo... yo igual soy de chile... venden solo el enchufe o debo comprar el sensor completo
Jose villagran de Chile hace 4 años
Ay que cambiar ambos macho y hembra asi se asegura
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Me olvide recomendarte , una revision al catalizador... puede estar obstruido...
fernando de El Salvador hace 5 años
Buenas yo tengo un quia rio pero al acelerarlo como se esta cortando la acelarion y no banasa q me recomienda hacer en ese caso
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Monitorea el TPS , si se corta , lo cambias
Yoani de República Dominicana hace 4 años
Pudo resolver yo tengo el mismo problema que hacer??
Francisco Mella de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo...una vez que el motor toma su temperatura normal empieza a quedar sin potencia bajo las 2500 rpm...ya le cambie filtro de gasolina, bujias, limpieza en el cuerpo de aceleracion, bobinas, sensor de oxigeno, valvula vvt y lo he conectado a 3 scanner distintos pero no arroja codigo...le desconecte el catalitico y no mejora en nada...si alguien soluciono el problema por favor que me comente como lo hizo...
Saludos desde Chile!!
albertomendoza de Colombia hace 3 años
No es desconectando el catalizador , es verificando que no esté obstruido , o averiado...
Francisco Mella de Chile hace 3 años
Me refiero a que lo desconecte para probarlo y no obtube mejoria, por eso descarto esa falla. Alguien comento que puede ser falla de la ecu. La verdad me encanta en general el auto...pero con ese problema de potencia me tiene totalmente desepcionado
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Le repito que al desconectar ,solo generas un código...si está obstruido o destruido , es lo que se debe verificar...
Francisco Mella de Chile hace 3 años
@Francisco MellaSeñores...les comento que despues de 9 meses de tener el vehiculo, y probar muchas alternativas, ya que no tenia ningun codigo de averia, di con la falla!. Se trata del mal funcionamiento del sensor CKP. Pasa en en bajas revoluciones no enviaba la informacion correcta a la ECU, por lo tanto esta ultima enviaba mala info a los inyectores asiendo que el vehiculo funcionara con mezcla pobre bajo las 2500 rpm. Entonces la altenativa fue cambiar el sensor CKP. De ahi en adelante no he tenido problema. Ahora por que no arrojaba falla en el scanner. Pasa que este sensor si funcionaba, erroneamente, pero funcionaba y es por eso que no avisaba codigo de error. Espero les sirva mi experiencia y no tengan que calentarse la cabeza probando y probando piezas y actuadores. Saludos desde Chile...
Lucho de Venezuela hace 3 años
@Francisco MellaAntes de corregir la falla el vehículo no te cascabeleaba o pitoneaba?
fernando de Guatemala hace 9 años
Aun no he solucionado el problema el carro aun lo tengo parado ya le hice de todo inclusive le quite el escape y sigue igual, ya le desconecte el sistema de aire tambien y sigue igual, en estos dias me van a prestar todo el cableado que lleva el motor y voy a volver a probar
mateo.maurtua de Perú hace 5 años
Oye si no acelera es la computadora a bordo me paso lo mismo cambialo
Abelardo ozoria de República Dominicana hace 3 años
El kia rio. Si te fijas tiene poca entrada de aire. Mi kia le puse una entrada adicional. Cae dentro del filtro del aire y el carro ahora tiene más velocidad y no se clalienta
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando)
fernando de Guatemala hace 9 años
Muy bien gracias a todos por ayudarme, les cuento que ya encontre el problema y fue tal como me dijo alberto tuve que quitar el multiple de escape y vaciar lo que lleva el catalizador y el carro me quedo en perfectas condiciones.
Carlos tapía de Chile hace 6 años
Esta solución te la digo un mecánico o el foro saludos
Antonio de Paraguay hace 5 años
Hola amigo. Será es el catalizador. Tengo un kia RÍO 2015 y casi no tiene fuerza en segunda
Jose Eduardo de El Salvador hace 5 años
Fernando. Una pregunta no si le pasaba que cuando el vehiculo necesitaba subir una pendiente es cuando mas dificil se hace el problema de perdida de fuerza acelerando a fondo sube lento muy lento pero no es el clutch o embrague de lo contrario no sube ok. Yo tengo un problema similar al que tu tuviste, voy a probar con limpieza, remplace o eliminar el katalizador. Luego les comento.
freddy puma de Perú hace 4 años
Fernando se ve que no sabes de mecanica,has cambiado tantas cosas,y malogrado tu culata al cepillarla, cuando tu o el "MECANICO" debieron darse cuenta al desconectar el escape que no habia desfogue de gases algo tan simple de detectar, y lo peor que no le hayan puesto un buen escaner,que te daria codigo de falla del catalizador por bajo flujo.
ricardolarro de Paraguay hace 3 años
@AntonioPudiste solucionar? yo tengo el mismo problema ahora
Elmer Torres de Puerto Rico hace 9 años
Cambia catalitico suelta el manifold y veras
alexis de Panamá hace 9 años
Tengo un kia rio 2009 con los mismos sintomas arranca frio funciona bien al rato hace esplosiones se qeda sin fuerza perfore catalitico cambie la bomba aun con la presion en 50 psi constante aun en el momento del fallo revise inyectores el escaner no da ningun codigo sensores de oxigene con lecturas perfectas yaligual que el map no se donde mas buscar ayuda por favor
Rafa de El Salvador hace 6 años
Comenta si solucionaste el problema alexi porque tengo el mismo problema
fernando de Guatemala hace 9 años
Prueba las bobinas de arranque puede ser que al arrancar de bien la chispa pero a un determinado tiempo entren en mal contacto y eso haga que tire explosiones y verifica el orden de encendio y si las explosiones son por el escape checa la faja de tiempo a lo mejor se corrio un diente
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, tengo una falla similar en mi kia rio 2004 , el carro enciende bien pero al rato de uso y a veces comienza a hacer explosiones, ya limpie filtro de gasolina y revisé bujias. Noté que algunos cables de la bobina estaba suelto y lo volvi a conectar directo de los enchufes individuales ya que la carcaza o capucha que hace click se desmoronó. Esos cables de la bobina estan polarizados? es decir es posible que haya quemado la bobina por haberlos invertido ? y si es asi, porque el carro a veces trabaja bien y otras veces comienza a ser explosiones?
Eliecer de Panamá hace 6 años
Como resolviste tengo el mismo problema. Catalizador,?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años
Era el regulador de corriente del alternador , debido a que la bateria se fue en corto , originó el daño en el alternador y descontrolana la computadora. Cambié el regulador y comencé a solucionar por parte los daños colaterales del descontrol electrico
freddy puma de Perú hace 4 años
desgraciadamente estos vehiculos vinieron con una tecnologia obsoleta pues deberian de haber dado un codigo de bateria baja tension,....,por ejemplo hay hyundai del 20012 sin sensores de oxigeno.y una ecu muy pero muy basica.
fernando de Guatemala hace 9 años
Se me olvido comentarte que tambien los cables de candelas dan el mismo fallo
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Cuales son los cables de candela?
vikingog de Paraguay hace 6 años
Cables de Bujías, van de la bobina a la culata
xochilt de Guatemala hace 7 años
Hola tengo un kia rio 2002 pero me esta dando el problema que cuando vengo en marcha en algunas ocasiones me baja revoluciones y viene desmayado y de repente revive... K puedo hacer?
Blanca de Guatemala hace 7 años
Hola que hiciste con este problema, tengo un kia rio 2001 y me pasa lo mismo, pero no le encuentran que es. Gracias
saul maaroco de El Salvador hace 6 años
Hola a todos buenos dias yo soy de el salvador y mi kia rrio es 2002 y tengo ese mismo problema el arranca pero al ratito piesde potensia mas tardesito se recupera y ya bisite barios mecanicos y no le ayan si ustedes resolvieron ese problema como le isiron si me pueden dar un consejo selos agradesere
vikingog de Paraguay hace 6 años
Revisen el sensor TPS, o de "posición del acelerador" funciona como un potencionmetro, si se dañan, o gastan las pistas ofrece señales intermitentes.
Laura de México hace 6 años
Hola yo también tengo un Kia río 2002 empezó a perder fuerza solo es subidas de ahí en fuera estaba bien no fallaba nada lo escanearon y salio el sensei d árbol d levas lo cambie y siguió la falla se limpio el catalizador y siguió la falla ya se checaron bujías inyectores y ahorita está con un eléctrico k le cambió el cableado pero dice k la falla sigue
Díganme k más puedo hacer para. Solucionar el problema
Gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Xochilt, primero mantenimiento al cuerpo de aceleracion y limpieza al sensor de control de marcha minima ; ver cables y calibrar bujias , si no hay codigos de falla , con trapo mojado bajarle la temperatura a la bobina en el momento que se presenta la falla... ademas verificar que no hay fugas de vacio ( mangueras o cuerpo de aceleracion)... un buen aditivo para la gasolina ayudaria a limpiar el sistema y descartar que sea problema de inyectores...filtro de aire limpio al igual que la valvula pcv... no olvide limpiar y ajustar las masas de motor y carroceria...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Saludos alberto. , tengo una falla similar en mi kia rio 2004 , el carro enciende bien pero al rato de uso y a veces comienza a hacer explosiones, ya limpie filtro de gasolina y revisé bujias. Noté que algunos cables de la bobina estaba suelto y lo volvi a conectar directo de los enchufes individuales ya que la carcaza o capucha que hace click se desmoronó. Esos cables de la bobina estan polarizados? es decir es posible que haya quemado la bobina por haberlos invertido ? y si es asi, porque el carro a veces trabaja bien y otras veces comienza a ser explosiones?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Saludos alberto, si tengo dudas con la bobina , porque el carro a veces hace explosiones y otras no, puedo verificar su funcionamiento colocandole un paño humedo cuando el carro presente la falla?
1
pulido de Venezuela hace 7 años
Pocos lo saben pero tambien es una falla del sensor de detonacion tengo un rio 2002 y le cambiie ,la tps, la iac, la ,map , los cables de bujias,bujias, correa de tiempo, y termine yo mismo ell fin de semana desarmando todo el cuerpo de aceleracion y cableado, para ir descarttando y alli descubri que era el sensor de detonacion, la falla es la siguiente, en frio enciende de toque y luego comienza con una falla que no sabes si es la iac o tps, porrque no mantiene el minimo y a veces se ahoga al acelerar y tambien hace explosiones y te dicen eso es bujia o cables por como se presenta la falla, tu las compras y en minimo funciona bienen alta se te ahoga y el mecanico descartando te dice que es la tps, la cambias y luego te pide cambiar la map mejora aparentemente mientras sales del taller y luego de que ruedas unos 15 min. Y ya no sabes que hacer, si cambiar de carro o de mecanico, terminas cambiando de mecanico porque si tienes para cambiar de carro te comprarias un audi mercedes BMW, o un auto de alta gama,bueno continuo te dicen que lle cambies el catalizador el sensor de oxigeno, te scanean el carro y como todos los sensores son nuevos, no te arroja falla y te dicen que puede ser que esta fuera de tiempo, que la correa se salto un diente, y nadie descarta , ni pensarian, que todas esas fallas juntas son producidas por el sensor de detonacion.
Alemolina25 de Ecuador hace 7 años
Amigo sabe que yo tengo los mismos sintomas y me hicieron cambiar el sensor de detonacion (knock sensor) y el problema persiste, que puede ser?
Ismael de México hace 7 años
Tengo un rio 2003 donde yeva ese sensor esque al mio le pasa exactamente eso
Don luis de Venezuela hace 6 años
Saludos amigos tengo una falla muy parecida el carro enciende cuando. Meto primera se desmaya. Cambie pila valvula del minimo pcv. Sensor mac y persiste la falla q puedo hacer es kia 2002
Carlos de Colombia hace 5 años
Hola, yo tenia una falla después de reparar el motor y es que el mecánico había dejado los conectores de los sensores cambiados, son parecidos y si se hace un poco de fuerza entran donde no deben, revisa eso que pueda ser la causa de la falla. Saludos.
Guncor de Perú hace 7 años
Tengo un kia rio 2014, tiene poco mas de 20,000 km hace una semana empezó a perder fuerza para entrar a primera y segunda y roncaba cada vez que aceleraba, ayer se me quedo parado y ya no ha arrancado, alguien que me pueda dar una ayuda
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Vea que el catalizador no esta obstruido
Guncor de Perú hace 7 años
Eso sale en el scanner
Humberto Marcano de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo alberto! tengo un Kia rio stylus 1.5 2007 presenta la siguente falla!! prende sin problemas y se mantiene en 1000rpm por un momento luego baja a 900 o 800 y empieza a falla... ya le cambie cable de bujias bujias le hice limpieza de inyectores y se bajo el cuerpo de aceleracion notamos que estaba muy sucio junto con el sensor iac fueron limpiados y el tps pero aun la falla contunua. Al momento que intento acelerar el se ahoga un sgundo y luego responde dejo de acelerarlo y baja hasta 800 o 900 y falla! ya no se que mas hacer.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Inicialmente reprogramar la marcha minima ( mediante un buen scanner ) tambien hay que estar seguro que tienes una buena presion de gasolina ( mas de 40 lbs y que se mantengan una vez que cierras el switch...
Guncor de Perú hace 7 años
Eso sale en el scanner, vere que hagan eso, gracias Albertomendoza
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No sale en todos los scanner ; hay que hacerles una prueba de presion ( quitas el sensor de oxigeno , instalas un manometro , enciendes el motor y si te marca mas de 1 lbs. El sistema esta obstruido ) tambien los que arreglan escapes te hacen el diagnostico...
Guncor de Perú hace 7 años
OK gracias Alberto mendoza...veré que se todas maneras hagan eso...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Ese sensor de oxigeno del que hablan es el mismo que algunos le dicen sensor de detonación? y si son dos cosas distintas puedieran decirme donde estan ubicadas para probar la falla de mi carro que hace explosiones a veces si y a veces no...tambien ando metiendole la lupa a la bobina porque en una oportunidad se me rompió uno de los conectores y la conecte directa a los enchufitos sin saber cual era su orden o polarización , de modo que no se si quemé la bobina porque a veces el carro hace explosiones.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Ese sensor de oxigeno del que hablan es el mismo que algunos le dicen sensor de detonación? y si son dos cosas distintas puedieran decirme donde estan ubicadas para probar la falla de mi carro que hace explosiones a veces si y a veces no...tambien ando metiendole la lupa a la bobina porque en una oportunidad se me rompió uno de los conectores y la conecte directa a los enchufitos sin saber cual era su orden o polarización , de modo que no se si quemé la bobina porque a veces el carro hace explosiones.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Son dos sensores diferentes , el de oxigeno esta a la salida del multiple de escape , y lo puedes monitorear con un simple multimetro y debe oscilar entre 0 y 1 milivoltio...y un buen comportamiento seria aleatoriamente variar cada segundo... el de detonacion esta ubicado generalmente en el bolque del motorhacia el centro debajo del multiple de admision...y lo puedes verificar golpeando el bloque con alguna herramienta y notaras que el motor cambia de regimen...lo de la bobina si tienes dudas simplemente desmontala y la llevas al laboratorio...el orden de los cables si te fijas bien esta impreso en la bobina...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Ok alberto muchas gracias, haré lo indicado. Cuando me refiero del orden de los cables , me refiero a los que enchufan en la bobina , que viene en un ramal de dos , cada uno, para un total de 4. Esos dos conectores es a los que le tengo dudas, en mi carro ; dos son verdes y los otros dos son marrones, es decir un ramal viene con uno marron y otro verde y el otro ramal igual...ya noté que debajo de la bobina aparecen 4 numeros, segun entiendo , ese ese el orden de encendido , segun corriente en bujia y piston, Es asi?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
La prueba del trapo humedo sobre la bobina , cuando el carro agarra la falla, tambien me sirve para descartar bobina dañada o no?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es una prueba que da buenos resultados ! si al fallar ,le bajas la temperatura con el trapo mojado y el sintoma desparece o mejora el comportamiento , entonces la bobina es el PROBLEMA ! SI NO HAY MEJORIA hay que ver otros sensores...
Guncor de Perú hace 7 años
El problema de mi carro era el disco de embrague, pero se tuvo que cambiar todo el kit de embrague, asi que eso en una factoria de mi confianza me costo cerca de 1000 soles (320 dolares) y ya està operativo el vehiculo, ya lo han reparado casi dos semanas y hasta ahora no ha vuelto a fallar
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Saludos alberto, ya hice la prueba del paño mojado para acelerar el enfriamiento de la bobina , cuando presentó la falla de las explosiones y la falla persiste, tambien saqué los cables de bujias y veo que en todos hay buena chispa. Cuales sensores debo mantener en prueba para seguir en la busqueda del origen de la falla. Hoy vi que la primera bujia estaba enchunbada de aceite (la camara esta recien reparada , se acentaron valvulas nuevas y se colocaron nuevas las gomas de las valvulas, podrá ser por ahi la falla o sigo buscando por sensores?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Estoy probando el sensor del cigueñal ya que los cables se ven pelados como si los cables estuvieran yendose a corto todos pegados
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ese si puede ser el problema de origen...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias alberto, ese era el problema; los cables del sensor de cigueñal estaban yendose a corto. Como hago para calificarte positivo por tus orientaciones?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Me alegra que lo solucionaras ; y simplemente tus gracias y amistad son suficientes !
IVONNE de Ecuador hace 6 años
Hola fernando, tengo un kia rio 2012, se enciede y sube la pluma a de aceleracion a 1 y despues de un tiempo en movimiento se traba, baja a pluma de aceleracion a cero y pierde toda fuerza, en primea apenas se mueve y en segunda el motor como que hace esfuerzo pero no agarra fuerza
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Debes llevarlo al scanner , es probable que tenga codigos de falla... tambien puedes comunicarte con " servicios automotrices J D... 098 6528830... tiene un amplio conocimiento en el tema , alla en tu pais...
Alvaro de Panamá hace 7 años
Buenas, Tengo un KIa Rio 2010 de transmisión manual y al momento de encenderlo frío, enciende dandole un poco de aceleración "eso me ocurre deves en cuando" pero me enciende. Es normal?
Al momento de manejarlo por unas horas (3,4,o 5 horas)el carro pierde fuerza en la salida y jugando con el closh vuelve y normaliza el cual me da tiempo de poder guardar el auto porque si no lo hago en cualquier momento vuelve y hace lo mismo. Quisiera me puedan ayudar ya que estuve y estoy invirtiendo en este auto en bomba de gasolina, filtros, limpieza de tanque de gasolina, cables de bujías, bujías nuevas, limpieza de la válvula de oxígeno, etc y nada. Al igual que otros compañeros se escaneo la máquina y no arroja fallas en ningún sensor. Viendo los comentarios de los otros compañeros que tienen problemas similares aun no he revisado la bobina, ni el catalizador, pero quisiera que me dieran una mejor solución para ya no seguir gastando en otras cosas que no me resuelven el problema de una vez por todas.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
El diagnostico sigue siendo el camino ,tal vez no el mas corto , pero si el mas economico ! para cada uno de los elementos del vehiculo existe un a prueba o parametro que se debe cumplir ; cambiar a ver si das con el problema es muy costoso y una aventura... por ejemplo cambiaste la bomba de gasolina luego de medir la presion ?? creo que te hubieras ahorrado ese gasto... no hay una formula magica ! en muchos casos simplemente una limpieza del cuerpo de aceleracion y el iac ; o un ajuste del cable de masa ha solucionado el problema... hay que monitorear cada uno de los sensores o actuadores , buscando cual no se ajusta a las especificaciones del fabricante... ya sea que tu lo hagas o que sea tu mecanico insiste en aplicar el manual del fabricante...
Alvaro de Panamá hace 7 años
Gracias Alberto, voy a revisar con el mecánico, todos los sensores a ver cual de estos no pertenece al fabricante...
Con respecto al arranque del auto,que lo tengo que ayudar presionando el acelerador y a la vez se tarda unos segundos en encender el tablero. Podría ser el sensor de temperatura? tomando en cuenta que el auto ya está alcanzando los 300,000kms.
cesar de Perú hace 7 años
Saludos, el problema q tengo con mi auto kia rio 2011 es al momento de encender el aire acondicionado baja el minimo y el motor se apaga. Por favor alguien que a podido presentar esta falla agradecere su ayuda
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Tienes que configurar o reprogramar nuevamente la marcha minima ; de paso le haces limpieza al cuerpo de aceleracion...
cesar de Perú hace 7 años
Muchas gracias por el comentario lo lleve al mecanico hicieron limpieza al cuerpo de aceleracion pero sigue igual. Con respecto a configurar o reprogramar se refiere a ajustar es minimo de aceleracion manualmente.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
La marcha minima se debe reprogaramar cuando esta no se sostiene entre 800 y 900 rpm... generalmente se usa un buen scanner... nunca ajustes manuales o mecanicos... la limpieza es lo unico que tu puedes hacer...
Manny de México hace 3 años
@albertomendozaAlberto buenos días me puedes ayudar ya que tengo un Kia one 2018 y de repente ya no quiso encender da marcha pero no sé mantiene y se apaga que pudiera ser si me puedes ayudar gracias
albertomendoza de Colombia hace 3 años
@MannySi hay scanner, esa es la mejor opción... Es probable que el cuerpo de aceleración esté muy contaminado y requiera limpieza... Después tendrás que reprogramar la marcha mínima... Mediante scanner...
herman lagos de Honduras hace 7 años
Buenas noches tengo un kia río 2002 con la problemática planteada por todos se cambio kit de caja automática cables y bujías banda del tiempo sensor de aceleracion limpie catalizador se cambiaron otros dos sensores que no recuerdo su nombre tambien bomba de combustible y la falla de fuerza persiste que hacer alguien me ayude a resolver este problema y el mecanico tiene tres semanas de estar probando y nada de respuestas contundentes
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mide la presion de gasolina ; lleva la bobina al laboratorio , mide la compresion de los cilindros... si todo parece estar normal... verifica la sincronizacion de la banda de tiempo...
Rosbri de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un kia rio 2005 y cuando enciendo el carro da un fuerte olor a gasolina y da como uno jalones. Le he cambiado de todo y el auto sigue con el problema q podria ser?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Primero medir la presion de gasolina ; el regulador puede estar fallando y la presion es muy alta...
ESTEBAN de Venezuela hace 7 años
Hola alguien me puede decir donde esta el sensor del cigueñal del kia rio 2008, mi carro presenta ese mismo tipo de falla, se desacelera y pierde fuerza
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Danny de Puerto Rico hace 7 años
Llevalo a escanear la transmision puede ser un sensor que lleva la misma me paso una vez tengo uno 2001
renny de Venezuela hace 7 años
Tengo que mi kia rio 1.3 no bota corriente la bobina que hago
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Revisa las conexiones o cambias el sensor de cigueñal...
gabriel de Chile hace 7 años
Hola albertomendoza, yo tengo un kia rio 2008 jb, y el problema que tengo es que al acelerar luego de prender el motor, este tiende a no avanzar como que se ahoga el motor, pero se arregla cuando le doy una acelerada constante y se calienta un poco... que puede ser? gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Monitoreo en tiempo real nos ayuda a el diagnostico... el tps parece estar fallando...
Boris de El Salvador hace 7 años
Hola AlbertoMendoza tengo un Kia Rio 2013 motor 1.6 GDI con función Eco. Desde que adquirí el vehículo va en descenso el consumo de combustible por galón, al momento está haciendo 17 millas por galón más menos 28 km por galón, he leído en varios foros que el consumo no es lo que menciona el concesionario 30 millas por galón, de igual forma siento que es un consumo excesivo. Quisiera un consejo sobre que pasos debo de seguir desde lo más frecuente a lo más complejo para poder solucionar el problema si es que lo hay o definitivamente el carro es así de Gaston.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si puede medir algunos sensores que le permitan evaluar si es demasiado el consumo ; por ejemplo se monitorea el sensor map ( entre 1 y 1.5 volts ) el sensor de oxigeno que debe oscilar entre 200 y 800 milivolts... hay scanner que le suministran estos datos en tiempo real... sin embargo con un multimetro ,usted tambien los puede obtener... ademas de asegurarse que sus bujias estan bien calibradas y filtros limpios... por ultimo ,un analisis de gases en minima y alta , le informa si su motor esta perfectamente sincronizado...
Boris de El Salvador hace 7 años
Muchas gracias por el consejo, ya medi todos los sensores con scanner y pues me tira que todos están bien! No es de los scanner sencillos sino más bien uno automotriz tipo OEM, de momento cambiaré las bujías ya que el vehículo tiene 50,000 millas y haré cambios del filter, aunque siempre lo cambio con cada cambio de aceite, gracias por el aporte
ESTEBAN de Venezuela hace 7 años
Hay otra cosa que me recomendaron y es la de revisar todos los cables que van a tierra,eso afecta a la computadora, hasta los momentos no se me han presentado fallas
Boris de El Salvador hace 7 años
Muchas Gracias Esteban tomaré en cuenta ese dato
gabriel de Chile hace 7 años
Hola, yo tengo un kia rio 2008, el problema que tengo es que cuando enciendo el motor y avanzo, como que se chupa un poco luego de unos 10 segundo de haberse calentado un poco el motor todo bien y se quita... pero cada vez que lo dejo de ocupar de un dia para otro pasa lo mismo que puede estar fallando? gracias
ESTEBAN de Venezuela hace 7 años
Mira yo le limpie el tps y todo el cuerpo de aceleracion y se le quito la falla, el jalaba al estar andando y no tenia fuerza, use limpia carburador,no le hice mas nada ahh y revisa que la empacadura del cuerpo de aceleracion no este rota
gabriel de Chile hace 7 años
Vamos a ver, muchas gracias!
yair maldonado de Colombia hace 7 años
Tengo problemas con kia rio 1.6 tiene problemas para prender y cuando prende bota mucho humo negro y el olor a gasolina es impresionante, ya cambie sensor tps,map,oxigeno,bobinas,inyectores,cables de alta ,bujías y revisando el sistema no se que tan normal sea la alimentación del sensor tps y map estan en 7.6 voltios vehículo apagado
ESTEBAN de Venezuela hace 7 años
Me inmagino que revisastes los inyectores, si no estan bien calibados queman mucha gasolina, ademas revisa el sensor de gases que esta en la salida del multiple de escape
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Lo normal es que esten los 5 volts. En los dos sensores ; ver posibles cortos o mal contacto... ( si tienes el tps anterior instalalo y mides nuevamente )...si no da los 5 volts la computadora , abra que llevarla al laboratorio...
Yorhany77 de Costa Rica hace 7 años
Hola a todos tengo que ir a Río 2001 motor 1.5 como ver Hall recién hecho sucede que el vehículo no sostiene el mínimo Y al parecer le llega demasiado combustible ya lo chequé y anda cerca de las 50 libras y electromecánico me hizo cambiar la bomba de gasolina porque según él el regulador de presión es el que estaba dañado sin embargo todo sigue igual a alguien le ha pasado
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mide el sensor map ( 1.5 , 1,7 volts ) igual el sensor de oxigeno ver si varia su voltaje sin estacionarse en ninguna cifra...
Marco briones de Chile hace 7 años
Hola a todos. Amigos lleve mi auto kia rio 4 año 2017 el cual presentaba el mismo problema ya que no tenía fuerza x ende no aceleraba. Costo muxo encontrar el problema xq conun escaner lograron encontrar la falla, es el cuerpo de aceleracion. Ya mañana lo cambiaran en kia. Si mejora les hare saber para q sepan cual es la solcion.
Jader b de Costa Rica hace 7 años
Amigos necesito su ayuda tengo un kia rio 2004 todas las mañanas lento para encender que podria ser
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Limpieza al cuerpo del aceleracion... medir presion de gasolina ( 40 lbs y que se mantengan al cerrar el switch ; si no lo hace , es la razon del mal encendido...
juanca de Perú hace 7 años
Tengo un kia rio 2012 sedan...tengo el problema que se activo el cheq que sale de motor...pero no se apaga y a perdido fuerza esta lento y el motor comenzó hacer ruidos mas fuerte como si se esforzara. Luego lo apago al dia siguiente funciona normal a cabo de media hora de recorrido otra vez se activa el cheq de motor y de nuevo se vuelve lento y se calienta...quien me puede ayudar
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Scannealo debe tener c odigos de falla que te orientan en el diagnostico...
Karen de Panamá hace 7 años
Buenas... tengo un kia rio 2001 automatico, tengo el siguiente problema: el auto esta acelerado, de ptonto siento que pierde fuerzas (sus revoluciones suben y bajan), cuando lo pongo en neutral o parking que ya lo voy apagar se acelera mas y con el aire acondicionado apagado, cuando le pongo aire baja un poco?? alguien que me pueda ayudar que debo hacer...me preocupa
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Primero scanner ! hay que monitorear el sensor map y el de oxigeno... ( te orientan ) ademas reprogramar la marcha minima...
Carlos de El Salvador hace 7 años
Buenas noches tengo un kia rio 2001 la falla es q esta gaston de combustible ac ratos y ahora m dejo tirado el carro no tiene nada de fuerza cuando lo acelero suena ronco no puedo moverlo por que no tiene nada de fuerza puede orientarm
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Esta al dia en sincronizacion ? entonces llevalo a scanner ! si tu quieres hacerlo entonces mide presion de combustible , verifica que todas las bujias reciben chispa y estan calibradas... que todos los inyectores estan pulsando perfectamente... y filtros limpios... mide el sensor de oxigeno...
Stuardo Galich de Guatemala hace 7 años
Buena tarde, necesito de su ayuda y experiencia, tengo un kia rio5 modelo 2011 automático, el problema es el siguiente al alcanzar la temperatura normal de funcionamiento en P o N se acelera a 1,300 rpm, se siente excesivo calor en la cabina y gasta demasiada gasolina, con un scanner sencillo me da falla en el sistema Catalyst Monitor Bank 1, no enciende la luz de check engine, el antecedente fue que si marco la luz del check, dando el código de sensor O2 1 con fallo y Bobinas, se cambiaron bobinas y se borraron los códigos, pero presenta los problemas antes descritos. Consideran que puede ser el catalizador? si se lo quito funcionará bien el motor? Mil gracias por su ayuda. Saludos
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es muy probable que el catalizador este obstruido. Las mezclas demasiado ricas o combustibles sin quemar termi nan dañandolo ; hagalo revisar , el motor no tendra ningun inconveniente en su funcionamiento , si lo retirara , pero es poco probable que pase la revision de gases...
Stuardo Galich de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias por responder a la consulta, procederé a la revisión e informaré del resultado. Saludos Cordiales
Stuardo Galich de Guatemala hace 7 años
Otra duda Alberto, si le quito el catalizador no se encenderá la luz del check engine? se me olvido decir que el lugar de origen del kia es cánada. Saludos
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si se enciende el check , ademas no va a pasar gases...
Stuardo Galich de Guatemala hace 7 años
Buen día quiero comentarles que al hacer un scanner con un aparato profesional y todas las mediciones fueron normales, catalizador ok, sin embargo el problema de la aceleración persistía, después de revisar y descartar cualquier problema de sistema, se encontró que el cable del cruise control estaba demasiado tensado, se hizo el ajuste y la aceleración quedo ok, no más problemas.
luis de Panamá hace 7 años
Tengo un kia rio 2011 me a perdido fuerza suena ronco cuando acelero y esta gaston y me explota cuando salgo con un cambio fuerte y cuando voy en marcha se queda cuando quiero que reponda
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Scanner y sincronizacion...
Oscar Jeréz de Chile hace 7 años
Hola tengo un Kia rio 2001 cambiamos todo las partes del motor porque pierde fuerza y se ahoga y motor ronco que puede ser? por que ningún mecanico lo puede echar andar agradecería sus respuesta gracias
Carlos de El Salvador hace 7 años
Hola buenas tardes el problema que tenia con mi auto ya lo solucione necesitaba limpieza de inyectores verifica poniendo un trapo humedo con gasolina en la garganta de admision no cubriendo toda la entrara sostenlo y acelera el carro si trabaja bien son los inyectores q no suministran todo el combustible. Pero descarta la bomba ants d eso
alfonso de Venezuela hace 7 años
Buenos dias alberto tengo un kia rio 1.5 sincronico, el problema es que pierde fuerza en el arranque, y huele a gasolina , el minimo es muy inestable (no se llega a apagar) prendio la luz del check engine , le conectaron un scanner y arroja fallo de la valvula iac , se sustituyo (2 veces) y aun persiste el problema y la luz encendida del check? podria estar dando una lectura erronea el scanner? gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No creo , es probable que el computador no ha configurado el nuevo iac... o hay problema s en el cableado... trata de que sea la pieza original , borrar codigos... se podria checar soltando el iac , y sin desconectar , abrir y cerrar el switch para verificar si esta fun cionando...
alfonso de Venezuela hace 7 años
Hay que hacer algo a la computadora luego de cambiada la valvula iac? Resetear o algo asi? Gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si tienes un buen scanner , es mejor para instalarla... ya que algunas veces presenta esos problemas y no reconoce la nueva pieza...
Renatito de Chile hace 7 años
Tengo un kia rio 4 2014 y se coloca muy flojo en subida lo apago y enciendo nuevamente y funciona bien. Ya le cambie la bomba de combustible y sigue igual.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mide la presion de combustible ( mas de 40lbs. Reguladas )
Oscar cumare de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un kia rio año 2007 cvvt, el carro le hice el motor cambie anillo conchas se rectifico cámara de todo, resulta que cuando lo vamos a prender el carro prende con falla no acelera aveces no aguanta mínimo y cuando quiere acelerar se lanza muchas explosiones, las bobinas se probaron están buenas las bujías están buenas ya no se quebhacerb
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mide la compresion de los cilindros...
juvenal mendez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo necesito su ayuda urgente el problema q presento es q mi kia rio 2008 ,un mecanico me le daño la aguja del cuerpo de aceleracion y tuvimos q empatarla como se pudo y luego de 2 años el carro no acelera y al encender huele a gasolina y ademas de eso silo apago debo esperar media hora para q pueda encender y ya decidi no sacarlo mas digame q hago?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Tiene manera de scannearlo ? seria bueno ver si hay codigos de falla...( si puedes tomar una foto del arreglo que le hicieron al cuerpo de aceleracion )
Guillermo de Chile hace 6 años
Hola buenos dias tengo un kia rio 2003 y me ocurre lo siguiente mi auto enciende y de apaga casi altiro si no lo acelero y al ir andado le suelto el acelerador y se para tambien que puede ser si alguien me puede ayudar
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Limpiar el cuerpo de aceleracion y al iac...
Guillermo de Chile hace 6 años
Ayer los limpie y sigue igual
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Entonces llevarlo al scanner. Borrar códigos y reprogramar la mínima...
Guillermo de Chile hace 6 años
Oka gracias vere donde ño puedo hacer
Mulumba de Chile hace 6 años
Amigos yo tengo un kia rio 2016 con solo 40000 km tengo la misma falla , pierde fuerza al accelerar. Lo cambié el sensor de oxigeno como salia en el escaner pero sigue igual. Que me ayuda para solucionar el problema
Guillermo de Chile hace 6 años
Le revisaste la bomba de bencina el filtro y la valvula de presion
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Nuevamente scannealo y verificar o monitorear el sensor de oxigeno...si es problema de poco combustible , este estara registrando valores muy bajos...tambien para salir de la duda mide la presion de combustible ( por arriba de las 40 lbs y que se mantengan al cerrar el switch)... desde luego el cuerpo de aceleracion y el iac deben estar limpios !
fernando de Guatemala hace 6 años
Checa la presión de la bomba de gasolina o el filtro de gasolina y limpiale los inyectores
carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas noches alberto, mi kia rio 1.6 al encender el aire acondicionado comienza a fallar y tiende apagarse ,al quitar el aire funciona bien,ya se le escaneo el minimo ,revision de bobinas ,bujias nuevas,la falla persiste
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Reprogramar la marcha minima mediante un buen scanner...
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
Una buena limpieza de la válvula iac o reemplazo si con la limpieza no mejor.
carlos de Venezuela hace 6 años
Gracias amigos por la ayuda ,le realice limpieza a la iac,catalizador ,escaneo del mínimo,limpieza de inyectores,el carro mejoro bastante ya no se apaga con el aire, pero esta demasiado lento en la arrancada , me. Pueden orientar en la solución de esta falla
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
En el escaner no te tiro mal funcionamiento del sistema de catalizador o sensor de oxígeno, puede ser que el cat ya esté malo
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Simplemente que programen la minima y ya...
carlos de Venezuela hace 6 años
Stuardo ,el carro no tiene catalizador al limpiarlo quedo libre, alberto el mínimo ya fue escaneado días atrás ,sera q nuevamente lo vuelvo a escanear?
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
Bueno no te cuento lo que a mi me paso; al quitar el cat, la luz del check engine se quedo pegada todo el tiempo y si el carro se sentía diferente no se si la ecu activa algún modo de alerta en los sistemas de inyección, como me molestaba ver la luz, le puse un adaptador de sensor de oxígeno para el número 2 el que va luego del cat. , la luz se apago y el carro se sintió más suelto. Ahora como dice Alberto con un buen escaner, cualquier desajuste debería verse para corregir. En mi caso te hablo de un kia rio 1.6 2012
carlos de Venezuela hace 6 años
A mi carro le eliminaron el catalizador, cuando escanearon la mínima al rato la luz prendio luego se apago, el carro mejoro bastante ,el problema q queda es la arrancada es muy lento su aceleracion
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
Bueno debe de ser mucho la lentitud, por que estos carros tampoco son muy rápidos en salida y menos si es automático. Te lo digo por que tengo un Sentra B13 mecánico de la misma cilindrada y si se siente más rápido en salida. Pero sería de descartar todas las lecturas del escáner, inyección, tiempo de encendido etc.
carlos de Venezuela hace 6 años
Gracias stuardo, a que t refieres con el tiempo de encendido? Si el carro le quitaron el catalizador significa q no tiene el sensor de oxigeno ? Esto tiene q ver en la lentitud y el consumo de gadolina
Stuardo Galich de Guatemala hace 6 años
Carlos poner a tiempo el motor o sincronizado del tiempo de ignición o puesta a tiempo de la chispa de encendido en estos carros debe ir a 10 grados con una variación +/- 2, pero si te han hecho todo lo que dices tuvieron que haber verificado eso en el escáner. Si el sensor de oxígeno puede darte esos problemas, pero repito en el escáner tuvo que haber salido el problema. Saludos. Te aconsejo vayas con tú mecánico y le consultes todos los puntos que hemos tratado por acá. Saludos.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Siempre que se interviene el cuerpo de aceleracion , lo mas indicado es REPROGRAMAR LA MARCHA MINIMA , mediante un buen scanner...
carlos de Venezuela hace 6 años
Stuardo mi carro es un Kia río 1.6 cvvt 2007, ya le scanearon la. Mínima hoy limpie los inyectores y mejoro bastante antes se apagaba con el aire acondicionado, el. Problema q persiste es lo lento en la arrancada,gracias por atender mis inquietudes
Nicol de Ecuador hace 6 años
Buenas noches mi carro es kia stylus 2004 no se porque el carro traqueteo mucho y sale mucho humo de tubo de escape con olor a gasolina
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si conoces del tema , revisa bujias y limpia el cuerpo de aceleracion ; o lo llevas al scanner , un buen taller...
Ecampos de Costa Rica hace 6 años
Buenas Alberto tengo Kia rio 2014 me anda gastando mucha gasolina según los cálculos míos 7km por cada litro de gasolina. Se escaneo y tira error de tps y d catalizador tendrá algo q ver con tanto consumo?
Nicol de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes si le cambie todos los cables al parecer ya esta mejor... gracias; aunque todavía sigue botando aceite por la parte de atrás.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ecampos , los dos codigos inciden en el alto consumo ! es probable que tengas que cambiar el tps... debes verificar si el problema del catalizador es por el sensor o que esta obstruido ( si es asi ,no tiene arreglo )
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Nicol , deben revisar la valvula pcv ; cuando esta saturada los gases del carter y el aceite ,invaden el colector de admision...
Cristian espinal de Honduras hace 6 años
Hola buena tengo un problema con mi kia rio año 2001 mecanico motor 1.5. Le pusimos el escaner y me marco mapsensor y sensor del arbol de leva y el carro no me camina le entran los cambios y no avanza ayudende para saber cual puede ser el problema...si es el sensor del arbol de leva o caja mecanica directamente
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Los codigos que tiene son carateristicos de un motor que no trabaja bien ; resuelvelos primero y evaluas si continuas sin fuerza...
Gladys de Honduras hace 6 años
Hola, tengo un Kia Rio 2013 con 28,500 kilómetros pierde potencia en pendientes, ya he ido tres veces al mecánico y no resuelve el problema lo lleve a la Agencia y me dicen que no me hace los cambios y se ha quedado en tercera Qué se debe cambiar la computadora de la caja de cambios
Alguien sabe si se puede hacer algo que no cueste tanto ?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Llevar la computadora al laboratorio ( algunas , han resultado con problemas sencillos de solucionar ). . .
Gladys de Honduras hace 6 años
Gracias Alberto!
Seguiré tu sugerencia.
curtois de Venezuela hace 6 años
Pueba otro sensor tps es el que controla el mínimo y aceleración del carro verifica también que el conector de este senson este mandado señal para hasegurar que no tenga cables dañados
curtois de Venezuela hace 6 años
Chequea que el conector de la tps estén enviando señal cuando la tps falla el carro no acelera bien y corcobea también puedes chequear el sensor map
csvalencia de Ecuador hace 5 años
Hola alberto, tengo un kia rio r 2015, 40000km ya lo tengo un año me andaba perfecto pero fui de viaje y se me recalento, quede parado, el mecanico me cambio las 4 bobinas, las bujias, no ando me cambio el empaque del cabezote, y fue retificado y funciono, pero quedo como ahogado no daba fuerza, luego de esto limpio inyectores, cambio filtros y nada, luego vacio el catalizador y porfin funciono, pero ahora solo queda un detalle al arrancar no tiene fuerza y normaliza, cada que freno lo mismo solo al arranque, ya me revizaron la computadora no tira ningun error, me cambiaron el termostato, nada, yo noto que las minimas cambio, antes cuando prendia en las mañanas daba 1500rxp ahora da 1000 y cuando estabiliza da 600 maximo y noto el motor casi como que quiere desmayar, en carretero la fuerza normal, que me recomiendas, antes de que me recalentara funcionaba todo normal y bien
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la compresion de los cilindros ( para asegurarse que el arreglo quedo bien hecho )
csvalencia de Ecuador hace 5 años
Listo eso voy hacer hoy, pero según el mecánico si había medido y estaba bien, ahora estoy yendo a otro que me recomendaron
csvalencia de Ecuador hace 5 años
Alberto el otro mecánico midió la comprensión y salió 120, 120, 100, 120
Y me dijo que es por que estaba mal cogida la distribución, le deje y lo que hizo fue cambiar bujias por que estaban negras, dice que esto se debe al exceso de paso de gasolina y ajustó la distribución, me dio el carro en la tarde Y efectivamente perdió un 85% esa molestia, ya casi está bien, pero ese 10 o 15% aún molesta y volví alla, pregunté si me puede ajustar más Y me dijo ya está donde es correcto, mi pregunta es será que falta coger la distribución, no de me dañara las bujias tan rápido las otras eran nuevas y no duró ni 700km, si no es ese el problema Que más puede ser o tengo que aprender a vivir con eso, por que me dijo que el auto tiene que acoplarse y luego sólo normalizara
csvalencia de Ecuador hace 5 años
Una cosa que me olvidé las revoluciones mínimas siguen bajas en 600 pero ya no tiembla el motor como sucedía antes
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Es probable que este suministrando demasiada gasolina ; monitorea el sensor de oxigeno que los voltajes esten oscilando entre 200 y 800 milivoltios , sin estacionarse en ninguna cifra... ( si lo hace , hay que cambiarlo ) igualmente el sensor map , debe registrar al abrir el switch , el voltaje del computador ; motor encendido este voltaje debe estar entre 1 y 1.5 volts. Y al acelerar el motor , el voltaje debera subir a 3 o 4 volts... ( si esta fuera de este rango , hay que cambiarlo ) estos dos sensores cuando estan fuera de rango , aumentan el consumo de combustible...
Rubén Ormeño de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un kia rio 5 1.2 año 2013 y me pasa lo mismo arranca perfectamente pero a los 3 minutos lo empiezo acelerar y no me levanta más de 2500Rpm y suena ronco. Chequeamos la bomba de bencina, limpiamos inyectores, limpiamos la mariposa que es electrónica, separamos el tubo de escape un poco más abajo del múltiple y siguió igual todo estaba ok y aun sigue igual ayuda por favor atento a sus respuestas amigos
1
ESTEBAN de Venezuela hace 5 años
Amigo solo asiente las válvulas y cambieles las gomas, así lo hice y solucione
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Cuando acelera te hace eso es posi le que te ga el catalítico ostruido
ricardo de Chile hace 5 años
Tienes que revisar los voltajes del tps 1 y 2
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Yo tuve ese problema es que cuando esto ocurre inrremediable lleva una reparación general ya que el catalizador se tupé y ocurre que se desintegra forma un polvo que es aspirado por el motor ya que al estar tupido la presión existente hace que este penetre al interior del motor se liga con el aceite y funde los metales de biela y bancada perdiéndose la presión de aceite el carro arranca pero no sube de200 rpm y se siente un ruido ronco este polvo entra en el Curse de válvula ya que estas tanto la válvula de agmicion y escape se mantienen abiertas
Andres S. de Colombia hace 5 años
Buen dia, me están vendiendo un Kia Rio 1400cc Automatico con 160.000 kilómetros modelo 2013, esta en excelente estado pero me inquieta a que kilometraje debo reparar la caja automática y el motor?
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
Esos motores de KIA son muy buenos no es normal que se reparen si mucho anillos debe revisar que no este votando la compresion por la varilla o algo grave. Tomar compresion etc. Lo de la caja automatica no es normal que fallen tan tan pocos años. El precio que le esten dado sin es en colombia que este por debajo de la revista motor unos dos millones
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Si está trabajando bien no te preocupe y cuando ll compre hasle los mateni. Ientos
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
Buenas tardes para todos tengo un KIA RIO 2015 STYLUS en colombia pero basicamente es el mismo carro 2003. En marcha todo va bien pero cuando enciendo el aire acondicionado y paro en un semaforo por mas de 30 segundos empieza a fallar el carro se bajan las revoluciones casi se van a cero se pone el carro que se apaga. Como esto sucede cuando se conecta el aire en el taller le han hecho sincronizacion cambio de bujias, se limpio la IAC que se encontro bastante contaminada con hollin se reviso el compresor del aire acondicionado , se cambio sensor map y la falla persiste. El catalizador se reparo. El carro tres semanas en el taller y persiste la falla por favor auxilio
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Necesitas reprogramar la marcha mínima...
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
Puede ser el Knock sensor?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Para esa duda lo debes escannear...
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
Bueno finalmente les cuento este caso para que lo tengan. El sintoma era que cuando entraba el aire acondicionado se bajaban las revoluciones y quedaban oscilando entre 500 a menos de 200 y el motor apunto de apagarse. Finalmente despues de revisar AIC , MAP, sincronización etc se descubre que la IAC tiene un cable de color aguamarina que envia una señal a la computadora la cual no estaba recibiendo esta ultima. Por lo tanto se llevo un cable de la computadora a la caja de fusibles a donde esta el de 15 amperios para subsanar el problema. Cuando esto se hizo las revoluciones ahora no bajaban pero el carro quedaba fijo en 2000 rpm. Se dedujo que habia una entrada de aire por algun lado al motor y se detecto que un oring del inyector numero uno estaba carbonado y se procedio a limpiar de nuevo y a conectar. Adicional la valvula del canister estaba mala se procedio a reemplazar. Finalmente despues de 25 dias se subsano el problema. Recomendacion nosotros habiamos dado por sentado que el tecnico habia hecho bien el trabajo de la sincronizacion lo cual incluye limpieza de inyectores esto no lo hizo bien por lo cual no se puede descartar una cosa que ya demos por sentada que estaba bien. Gracias
JOHANBLANDONN de Colombia hace 5 años
Buenos días.
Tengo un kia río 1.250 modelo 2016, mi carro tiene 49.000 km, la cosa es que el carro se demora mucho para encender y cuando enciende es sin fuerza, la batería la cambie hace 2 meses y cuando acelero a fondo no tiene potencia, y se apaga con facilidad.
Alguien me podría dar información, o algún mecánico que sepa del problema en Medellín,Colombia

Muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Inicialmente , limpieza al cuerpo de aceleración , ajuste o cambio de bujías , comprobar presión se gasolina... filtros limpios...y desde luego ver las bobinas...
JESANTSOL de Colombia hace 5 años
El problema estaba antes o fue despues de comprar la bateria? No descartar revisar el amperaje de la bateria que sea el adecuado. Le tiene al vehiculo accesorios tales como planta, bajos etc?. Esto implicaria comprar una bateria con mayor amperaje. Despues de esto revisar todo lo que le dice don Alberto.
JOHANBLANDONN de Colombia hace 4 años
Buenos dias, ya se soluciono el problema, el medidor de gasolina no estaba mostrando el nivel real de la gasolina,lo escanearon y lo arreglaron...tenia ya muy poca gasolina, de igual manera se le hizo una afinacion al motor
Javier Días de Ecuador hace 5 años
Buenos días cuál sería el problema de q mi kia río stylus. Me está consumiendo combustible. Es motor 1.5 y Tiene de km 300.00 me pueden ayudar con sus recomendaciones
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Midele la compresión debe de estar pasando POr los 120 pisi eso si no tiene el chekin encendido si lo tiene encendido debe de ser un sensor de oxígeno en mezcla Rica sensor Maf de fectuoso recuerda que tiene muchas millas y el desgaste hace que pierda compresion
Nogarc de El Salvador hace 4 años
Has rebisar el sensor de presion de multiple o Map
tomas de Bolivia hace 4 años
Buenas tengo un kiat rio sedan 2013 motor 1400 y pierde fuerza y por ratos no pasa de 3000rpm y por ratos funciona bien y me consume mas que antes que puede ser ya revise bobinas y bujias y estan bien
Por favor si me puede guiar
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Revisa el catalizador , puede estar obstruido...
tomas de Bolivia hace 4 años
Muchas gracias eso are
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Midele la presión de la bomba de gasolina debe de estar baja le pones un probador. Y cuando el carro está andando aprieta el botón de caudal si es la bomba se va apagar
tomas de Bolivia hace 4 años
Muchas gracias eso are
tomas de Bolivia hace 4 años
Buenas quería comentarles que le hice limpieza de inyectores revise bujías bobinas por ratos funciona perfecto pero por otro rato de nuevo me hace de nuevo el mismo problema acelero voy en velocidad y de repente se tranca y vuelve a tomar velocidad que podría ser ahora eso
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Debes hacer la prueba de caudal
tomas de Bolivia hace 4 años
Muchas gracias eso are a ver si mejora por que ya intente varias cosas y el prblema persiste
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Vas a tener proble. A con la bomba de gasomina cambiaste. Lo que estaba bien. Mira ponle un probador de presión de gasolina. En el puerto que debe de estar en el riel de inyectores y arranca el carro. Esos manometro de presion tiene un botón. Y una manguera. Aprieta el botón y verás que se te apGa el carro. Si la. Bomba está bien debe de seguir funcionando. Aunque baje el caudal. Si se apaga cambia la bomba
tomas de Bolivia hace 4 años
Muchas gracias are eso
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Me dices luego si se resolvió el proble. A
Carlos luis Valverde de Ecuador hace 4 años
Hoka...tengo un kia rio staylus dem 2005 manual, me esta torpedeando, bota mucho humo azul claro, y acelera con mucho problema(hace caballito quedandose)...ayudarme con sus opiniones por favor de que puede ser...??
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Verifique la bobinas y bujías...
Carlos luis Valverde de Ecuador hace 4 años
...al final tenia muy obtruido el filtro de gasolina, y esto provoco que la bomba de gasolina se dañe...cambie el filtro y bomba de gasolina, y todo volvio a la normalidad...!!
Esgar diaz de Guatemala hace 4 años
Me pas lo mismo pierde fuerza no acelera tira explosiones ya cambie bomba de gasolinas limpie inyectores cables candelas bobina no se que más hacer alguna ides
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Tiene el catalitico ostruido desconecta arranca y verás tienes que tener cuidado porque el carbón del catalitico se desintegra y entra al motor y lo funde. Usted dirá esta loco , cmo ocurre esto pue si,en los tiempos del motor hay algo que dice cruce de válvula eso ocurre ya que las válvulas de admisión y escape está un instante abierta y por ahi entra lalmotor:desconecta el cata lírico del escape y arranca y verás que acelera. Ha ldo perdiendo fuerza porque se ha ido ostruyendo
Esgar diaz de Guatemala hace 4 años
Gracias les cuento si lo solucione
Abigail de Honduras hace 4 años
Hola mi carro kia rio automatico año 2004 motor 1600 tiene problemas en las pendientes solo funciona en 1y en 2 no las sube. No marca el kilometraje pasa en 0 y aveces no marca ciertos cambios como ser cuando va en segunda pero en lo parejo ando sin pito porque no funciona... ademans de ello tira humo negro ayudenme por favor
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Inicialmente revise las masas y rele de la transmisión...un scanner te ayuda en el diagnóstico...podrías ver alguna caída de voltaje...
Abigail de Honduras hace 4 años
Ok muchas gracias eso hare... me habian dicho el problema podria ser electrico
Veleida Martinez de Panamá hace 4 años
Buenas soy Veleida, tengo un kia picanto del 2007, me pasa lo mismo que algunos aqui. Cuando voy subida o cancha larga meto segunda y pierde fuerza y hace jalones hacia atras. Se acelera solo, tiene la luz de check prendida y ya le limpie los inyectores. El mecanico dice que debo cambiar el sensor de detonacion, consulte al otro mecanico le leyo la computadora y salio que es el tps. Que hago a quien le creo?
1
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Usted puede scannearlo o estar presente en la lectura de los códigos... Adicional al código que presente hay que verificar los contactos y sus voltajes... Si están correctos, habrá que remplazar dichos sensores... Nota : le sugiero que lleve su carro al taller o mecánico que le inspire absoluta confianza... O será muy difícil saber a quien creerle...
Abelardo ozoria de República Dominicana hace 3 años
El mío kia río 2012.
Ese vehículo tiene poca entrada de aire. Le puse una toma adicional. Entra ahora aire fresco y el vehículo acelera y lleva buena velocidad. Lo que si me esta consumiendo un poco.
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Ese motor desde fabrica ya viene con una sincronizacion que se puede considerar perfecta...las pruebas que hacen antes de salir al mercado dificilmente se le harian en un taller...si estas teniendo problemas con la sincronizacion , primero debes acudir a herramientas especializadas , ( scanner ) es la primera opcion...la lectura y analisis de la linea de datos te puede ayudar a resolver el problema de la mejor manera posible...
Luis A cardoso de Cuba hace 3 años
Tiene e cataliticos tupido tienes que quitar el escape y pruébalo
Yaquizu de Colombia hace 3 años
Buen dia tenía este problema con mi kia rio stylus y resulta qe arrancaba lento sin potencia y para empezar después de tantos diagnósticos y scanar era cuerpo de aceleración sucio y la válvula de iac estaba pegada y para completar estaba fisurada o rota y chupaba aire y le corregimos eso y mejoró al 100% espero les sirva. Buen dia
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Siempre se debe comenzar por ahí... Ya que es lo que más se llena de suciedad...
Vanessa L de Panamá hace 3 años
Buenas noches, tengo un kia rio 2015 y tiene el mismo problema de muchos aquí se queda al acelerar, al igual he revisado cambiado y sigue, leyendo sus mensajes le dire al mecánico que revise el catalizador. La verdad esto es una falla de estos carros al llegar a un kilometraje. No me atrevo amenejar distancias largar por miedo a que se me quede barado. Espero sus comemtarios y recomendaciones, bendiciones

Falla de aceleracion SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2004 Motor 1.6 69000 kms
Mi Kia rio 2004 cuando lo acelero de golpe corriendo vibra el motor y la caja y jalones como si fuera corriente o bomba de gasolina insuficiente y lo pongo en neutro y lo acelero bastante tiembla y después se aoga y no sube revoluciones ,desaceleró y se normalisa y deja de temblar , le cambie bobinas, limpie inyectores, bujías, filtro de aire, le pongo el escáner y marca dos códigos p0501 speed sensor (a) y código p0171 que pudiera ser por favor ayudenme pronto gracias e gastado mucho y no doy con la falla
jose de Puerto Rico hace 8 años  
JO
12 casos 
Ricky de España hace 8 años
Hola. Intenta limpiar válvula IAC
jose de Puerto Rico hace 8 años
Donde esta la babula iac de Kia río 2004
Ricky de España hace 8 años
Seguramente atornillada el el cuerpo de aceleracion
jose de Puerto Rico hace 8 años
Gracias nelson , ahora el carro no hace baja y le desconecto el conector de flowmeter del trotler y se queda prendido el carro , se habrá dañado el flowmeter ( flujo de aire)
jose de Puerto Rico hace 8 años
Donde se encuentra la computadora de Kia río 2004 gracias
Saludos Jose, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca KIA fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 3.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
Los motores KIA tienen el cuerpo de aceleración que accionan su mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD, su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, también tiene por objeto que la UEC esté informada de la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso y cuando el conductor quiere aumentar la velocidad, presiona el acelerador, consecuentemente la mariposa de aceleración se abre PERO la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores es DEFICIENTE, el motor no acelera, queda RETENIDO entre 3500 y 4000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo. Comprobar el trabajo del trompo del pedal de FRENO especialmente si su conector es de 4 CABLES, éste trompo además de permitir que funcionen las luces posteriores de freno, envía su señal a la computadora para informar que el conductor pretende frenar o disminuir la velocidad del auto, la computadora al recibir la señal del trompo (cuando el conductor presiona el pedal del freno), modificará el trabajo de los inyectores y disminuirá la dotación de combustible, una falla o avería en el trompo mencionado puede causar atranques o falta de combustible al motor.
Advertencia: Una estrategia COMERCIAL de KIA, fue en convertirse en el proveedor de repuestos exclusivo para sus vehículos en el mundo, diseñaron las computadoras y sensores que llevan sus autos de forma ESPECIAL con circuitos, integrados y elementos internos de fabricación EXCLUSIVA de alta calidad para su producción, pagaron patentes a los fabricantes de circuitos integrados y resistencias para que no sean fabricados ni vendidos a sus competidores o fabricantes de repuestos. Por lo expuesto, ningún fabricante de repuestos universales de sensores encontrará en el mercado o a disposición, elementos electrónicos o resistencias similares a las fabricadas para KIA, por ésta razón no podrá construir sensores genéricos con similares características de resistencia y frecuencia que los vendidos por KIA. NO compren repuestos genéricos u homologados, especialmente si se trata de sensores, causarán inconvenientes o perturbación en el trabajo de la computadora y no podrán solucionar inconvenientes de funcionamiento en sus motores, las computadoras KIA no TOLERAN ni admiten otros repuestos que no sean los ORIGINALES. Si el usuario adquiere un sensor universal, en principio puede que funcione aparentemente bien, pero al poco tiempo se dañará y podrá ocasionar daños a otros sensores o al computador.
Espero que mi información haya sido clara y sirva de ayuda para todos los amigos de éste foro.
Atte.
Luisito de Perú hace 7 años
Buen día tengo un problema con el Kia río del 2012,se escucha chispazos cuando está encendida en motor y las chispas sale desde la polea del cigüeñal al block,se ha cambiado las bobinas y todo está igual... Que podría ser orientenos
Hector2879 de Venezuela hace 3 años
Luisito cómo estás ,tengo un Kia 2011 y me está haciendo esa falla,sale chispa por la polea de abajo pudiste solucionar ?
DarthLucas de Honduras hace 2 años
@Hector2879Tengo un kia rio 2002 1.5L ,en mi caso en el damper (polea del cigüeñal) se emitia una chispa,bastó con cambiar la banda del alternador y de la bomba de la direccion hidráulica, eso sucede cuando hay presencia de aceite en una banda algo vieja, saludos cordiales.
Tony Rivas de El Salvador hace un año
@LuisitoCambie la faja de accesorios amigo esas aveces dan ese problema
jose de Puerto Rico hace 8 años
Mi Kia río da código de p1780 control módulo de transmisión que función hace y como corregirlo y donde esta ubicado gracias a todos
Enrique de Venezuela hace 7 años
Cuanto es el rango de presión de la bomba de gasolina del Kia río 2002 1.5
Randall mejias de Costa Rica hace 7 años
50 libras es el rango aproximado
Enrique de Venezuela hace 7 años
Tengo un Kia río 2002 1.5 , le he cambiado bujía cable de bujías ,IAC le hice servicio al cuerpo de aceleración por ultimo chequee la bomba de gasolina mide 42 PSI la falla sigue enciende se apaga y anda pero forzando la aceleración en se ahoga y en mínimo se apaga necesito ayuda por favor !!!
Manu de Chile hace 7 años
Amigo me puedes enviar una foto de los cables que llegan al repartidor antes de los cables de bujia
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Tengo una falla en mi kia rio 2004 , el carro enciende bien pero al rato de uso y a veces comienza a hacer explosiones, ya limpie filtro de gasolina y revisé bujias. Noté que algunos cables de la bobina estaba suelto y lo volvi a conectar directo de los enchufes individuales ya que la carcaza o capucha que hace click se desmoronó. Esos cables de la bobina estan polarizados? es decir es posible que haya quemado la bobina por haberlos invertido ? y si es asi, porque el carro a veces trabaja bien y otras veces comienza a ser explosiones?
José , las explosiones son aviso de falla de bujías o sus cables, falla de bobina, falta de presión de bomba de combustible, o mala sincronización del sistema de DISTRIBUCION , es decir, cuando la correa dentada ha saltado varios dientes dejando fuera de PUNTO al motor. Todo lo mencionado debe ser revisado por un mecánico profesional, en uno de los elementos o sistema mencionados está el problema causante de la falla del motor.
jose de Puerto Rico hace 7 años
Gracias amigo lo verificare
jose enrique acevedo de México hace 6 años
Hola tengo kia sedona 2006 y la falla es que al encender no arranca nada mas hace el clip y despues de varios intentos enciende y mas lo hace en temperaturas frias y no siepre es exporadico sera algub sensor
David contreras de Perú hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Kia río 2010 cuando el carro esta frío al momento de acelerar cierra y se apaga lo acelero fuerte hasta que caliente y una vez que esta caliente se va la falla. Cualquier ayuda se los agradeceré. Ya cambie bujías cable bujías, bobina, bomba de gasolina, filtros, termostato, todo ya lo regañaron y no bota nada. Mi Carro es gasolina.
Saludos David, haga limpieza de inyectores con ultrasonido y COMPROBACION en máquina de inyectores, es posible que por suciedad o la falla de un inyector NO cierre correctamente su punta y permite que la gasolina gotee en el interior de la cámara de combustión AHOGANDO el motor mientras está estacionado toda la noche, y es posible que por esta razón tenga dificultad de encender o se apague cuando el motor esta frio o cuando lo enciende por primera vez al día siguiente.
Cabe informar que cada 50.000 km de recorrido se debe SUSTITUIR el bulbo sensor ECT (engine coolant temperatura sensor), como el motor funciona a diferentes temperaturas y cuando está FRIO requiere mayor cantidad de combustible para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura normal de funcionamiento, gracias a la señal electronica de bulbo ECT la computadora CONOCE a qué temperatura esta el motor, como la computadira CONTROLA el trabajo de los inyectires y la cantidad de combustible que deben inyectar y que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura en la que este funcionando el motor; Si existe falla en el ECT la computadora NO puede administrar la cantidad correcta de combustible que proporcionan los inyectores, es decir, el combustible puede ser excesivo o escaso cuando los requerimientos del motor son contrarios; La falla de este sensor NO es detectada por la computadora del auto (razón por la que no se enciende la luz de alerta CHECK ENGINE en el tablero de instrumentos) y tampoco su falla es detectada por scanner. Sugiero sustituir este sensor ya que de él depende la facilidad de encender el motor y que el consumo de combustible sea ECONÓMICO. Atte.
Eliza de El Salvador hace 5 años
Hola, mi Kia rio 2013 vibra, una mañana temprano destape el deposito donde hecho el refrigerante y lo expulso como volcan y estaba frio el carro. No lo tiro tan alto pero si lo tiro como rebalsando. Ha comenzado a vibrar y no me ha tirado ningun chekc solo es la vibracion y eso que me tiro como a presion el refrigerante. Me ayudan plisss
Saludos Elza, consulto ¿acaso se le recalentó alguna vez su motor?
¿Ud respeta el nivel del refrigerante sin saturar o sobrepasar el nivel máximo señalado en el recipiente?
¿Acaso hicieron recientemente la sustitución de la bomba de agua o manguera o elemento que forma parte del sistema de refrigeración del motor?
Atte.
Eliza de El Salvador hace 5 años
El motor esta recien cambiado, el refrigerante siempre anda full y siempre anda entre 80 y 100 calentando. Gracias
Mauro de Honduras hace 4 años
Hola yo tengo un kia rio 2008 con motor 1.6 el problema que tengo que en vehículo comenzó con una falla en el sensor de temp del aceite de la transmisión, se lo compre original s Eli instale y listo se le quito la lux check, a los 4 dias se le encendio nuevamente que ahora en el sensor de velocidad, lo raro que en el tablero todo funciona normal tanto RPM como el velocímetro funcilnan normal, pero aún así le compre el sensor original y al colocarselo la luz siempre se enciende dando el mismo problema, lo único que no he cambiado es el espedometro que va junto al sensor de velocidad que cambie nuevo, pero en realidad saque el espedometro y este está bien gira libre sin rose alguno, y como comente todo funciona en el tablero normal, alguien que haya tenido esa falla y me diga que puedo hacer?
Saludos Mauro, primero revise si la presión y dimensión de los neumáticos o llantas (aros) no fue alterada con relación a lo recomendado por el fabricante del vehículo, ya que si instalo más grandes o más chicos, alteran la relación o la
Demultiplicacion que debe existir entre la rotación de los ejes, diferencial y caja de cambios, es decir, si Ud altera la dimensión o RIN de aros, el sensor de velocidad no funcionará correctamente y la velocidad de desplazamiento del vehículo indicado por el velocímetro será falso.

SI lo mencionado esta correcto y no fue alterado, realice un borrado de códigos de falla almacenados en la memoria del computador mediante el uso de un scanner, hay casos que la acumulación de códigos actúan como virus en el computador del auto y todo se soluciona al borrarlos.
Atte.
Mauro de Honduras hace 4 años
Gracias Santiago por su ayuda, con respecto a las llantas he tenido problema con un sensor tpms de una rueda trasera que se daño, y creia que ese sensor no influia en la sensor de velocidad ya que según yo el tpms sólo era para detectar que la neumático tenga la presión de aire correcta. Gracias compraré el sensor tpms y esperemos se quite la falla P0501.
Sí, es posible que influya...
Atte.
laloaqp1 de Chile hace 4 años
Tengo un kia río 5 2012 presentó a botar olor a bencina por el escape lo escanearon y no encontraron ningún código le cambiamos las bujias y sigue igual
Saludos, una de varias posibilidades podrían causar el problema como Ud lo describe, a distancia sin vrevisar su auto es casi imposible determinar con certeza qué está fallando en su vehículo, podría ser falla de bobina o capuchones, requiera hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES, o COMPROBAR que sensores como el MAP, ECT o el de OXÍGENO (sonda lambda)xestenvtrabajando correctamente, lo mejor es que busque un mecánico ESPECIALISTA en la marca de su vehículo, de lo contrario los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso por mano de obra o repuestos innecesarios y lo peor sin solucionar la falla del motor.

Cabe informar que cualquier aprendiz de mecánica sabe que de nada sirve conectar un scanner si no se ha ENCENDIDO en el tablero de instrumentos la alerta luminosa CHECK ENGINE, es requisito que se encienda esta luz para que en la memoria del computador se haya almacenado un código de falla que identifica el elemento o sistema averiado y para que el scanner pueda localizar la averia en la memoria del computador ; es deshonesto que un mecánico o taller COBRE dinero por instalar el scanner si NO se encendió CHECK ENGINE, el uso del scanner será justificado si lo conecta en el auto para hacer un MONITOREO o localización de averia de sensores o sistemas mientras el auto circula o se desplaza en una vía o carretera. Atte.
laloaqp1 de Chile hace 4 años
Gracias por su comentario y opinión se valora su respuesta👍
Jose de Costa Rica hace 4 años
Buenas. Tengo un kia rio 2012 y en las 1500 revoluciones me hace un especie de querer apagarse como un salto o corto de corriente, ya arriba de 1500 no hace falla. Me dicen que es una bobina que falla pero como saber cual es, gracias.
Rafael urrea de Honduras hace 4 años
Hola tengo un Kia río 2003 y en el encendido está muy tardado el escáner tira presión de gasolina y sensor del eje de levas ya c lo cambie y sigue lo mismo... ke hago?
Saludos Rafael, el diagnóstico de un scanner no siempre es confiable o verdadero y antes de sustituir repuestos, se los debe comprobar Midiendo su resistencia, voltaje o señal para determinar si realmente tienen daño. Cabe informar que si en su motor sustituyeron o han saltado dientes de la correa de distribución, el motor fallará como Ud lo describe, y si en estas circunstancias un inexperto en vehículos KIA conecta un scanner en su pantalla acusara de daños FALSOS o inexistentes en sensores o elementos que en la realidad están bien. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores KIA para que compruebe lo mencionado.
Atte.
[email protected] de Colombia hace 3 años
Tengo una dimax no desboca bien llega a 2000 rpm
Comentar

No acelera, se queda como ahogado. SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 4 puertas 166000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi vehiculo Kia Rio Stylus 1.5 2012 cuando enciendo el vehiculo tengo que mantenerlo con el acelerador puesto porque no enciende, luego de encender por el escape lo que bota es humo blanco con olor a gasolina, lo coloco en la primera velocidad funciona, cuando la paso a la segunda velocidad se queda como ahogado y luego de un momento desarrolla la velocidad normal, se le hizo prueba a los inyectores, se le cambio la bomba de gasolina, el filtro de gasolina y los filtro de aire, a las bujias se le hizo prueba y continua con la falla por favor quien pueda ayudarme a dar con la falla le agradezco.
jhon de Venezuela hace 3 años  
JH
3 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
No chequeaste el sensor map?
jhon de Venezuela hace 3 años
No lo he chequeado gracias lo voy a verificar y les aviso.
Solucionado
Mejor respuesta (según jhon)
jhon de Venezuela hace 3 años
Lo lleve a un taller donde tenia escaner y el mismo arrojo problema con el sensor de detonación se realizo la revisión y efectivamente estaba mal conectado y una manguera doblada. Se soluciono y ahora esta sin ningún problema gracias por las sugerencias
Jorge Luis de Bolivia hace 3 años
Hola buenas tengo un problema con mi movilidad kia río modelo 2013 el problema es que a perdido fuerza y cuando enciendo calefacción o aire acondicionado no reacciona osea su vuelve lento apenas quiere partir😰😰😰 me podrían orientar por favor 😰
Gregorio antonio aburto de Costa Rica hace un año
Buenas tardes tengo un kia rio 2012 y falla como si fuera una candela pero si desconecto el regulados de alta presión y empareja el motor
Comentar

Tengo una falla en el cilindro 2 SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2007 4 ejes 1.5  206000 kms
Tengo un problema con mi kia rio stilus no le trabaja el cilindro 2 y e probado inyectores bobinas cables bujías presión del cilindro y todo esta bien que podrá ser
[email protected] de Venezuela hace 7 años  
ER
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
Cesar hernansez de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Es el sensor de cigüeñal que estaba dañado
ChristianGR de México hace 2 años
@[email protected]Como diste con esa falla ya que el mío solo marca bobinas y bujías las cuales ya cambié y sigue igual
martinezedwar de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi kia rio stilus no le trabaja el cilindro 2 y e probado inyectores bobinas cables bujías presión del cilindro y todo esta bien que podrá ser
elwilly de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes revisa la camara o culata del motor , podría ser válvulas quemadas
Diosne vega uerta de Colombia hace 14 días
Veo que son comentarios viejo me colaborar que tengo el mismo problema y ya e bajado la culata dos veces que solucionaron
Comentar

No llega corriente a las Bobinas y Bujias

Kia Rio 2001 4 puertas,LS, DOHC 116000 kms
Buenas, desde Costa Rica les cuento mi caso es que no llega corriente a las bobinas, se envio la computadora, las bobinas y los devolvieron xq no le encontraron nada, se hicieron mediciones en los cables que van hacia las bobinas desde la computadora a la par del conector y no sale corriente, me dicen que puede ser las lineas del cableado o el conector dañado, pero no se que será, orientenme xfa...!!!
El carro antes de dañarse daba unos enpujones y se quedaba sin fuerza cuando le tocaba subir, como si se tratara de un problema de inyectores o bomba pero mi mecanico me dice que estan buenos, cuando se daño, solo lo apague y no quiso encender mas...!!! el hace todo el arranque, pero es como si no le llegara gasolina...!!!
Andrew 0000 de Costa Rica hace 9 años  
AN
22 casos 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Sensor posicionamiento de cigueñal
Andrew 0000 de Costa Rica hace 9 años
Buenas, ya compre el sensor pero el mecanico me dice que al hacer unas pruebas sin colocar el sensor ("con el dañado") la computadora calienta de forma irregular segun el, no se si sera normal o no, ya que ya se habia enviado a revisar y no encontraron problema alguno, lo que el me dice es que hay una corriente que no esta saliendo de la computadora hacia las bobinas y inyectores, pero entiendo que esa falla viene por medio del sensor de posición...!!!
Si tienen conocimiento sobre esto o me pueden ayudar les agradezco ya que e tenido malas experiencias ultimamente con los mecanicos. !!!!
luis guillen de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el cable amarillo con franja negra q esta por el piso del lado del chofer debe llegar corriente al pasar el Switch
cuate de México hace 7 años
Tengo el mismo problema...lo deje sin prender el fin de semana y cuando lo quise prender estaba descargada la pila, le puse pila nueva y ya no prendió,le cheque la corriente y no le llega a las bujías...alguien me dice como lo prendo. Gracias
Coronel de Costa Rica hace 7 años
Me paso lo mismo lo que hice fue ponerle computadora de Accent blue al río sx y solucionado
Francisco vana de Venezuela hace un año
Amigo a que carro le puso esa computadora
Comentar

Codigo de falla p2096

Kia Rio 2013 Rio 20000 kms
Hola amigos de este foro necesito sus ayudas por favor , tengo un problema se prende el check en tablero siempre y cuando lo mando scanee siempre sale p2096 y el tec me dice que es problema de mezcla pobre y como puede ser que es vehiculo nuevo,y el tec me recomienda cambiar la bomba de gasolina y limpieza de inyectores con ultrtazonido sera posible hacer este servicio.
ivans de Perú hace 9 años  
IV
19 casos 
Ricky de España hace 9 años
Hola. Lo logico es que por garantia te resuelvan el problema. En la red hay listados se códigos OBD2 Kia. Busca y te dara una idea.
Por cierto tiene filtros de sire y combustible bien...?
Ricky de España hace 9 años
Filtro de aire. Suerte
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Carol de Honduras hace 8 años
Tengo un día río me sale el código P0734 la luz check engine prende y se apaga en ves en cuando que podría ser al guión me puede decir y si algo el rango check de mi carro iré a pasar?
Chon de Puerto Rico hace 8 años
Saludos tengo un kia rio 2007 y tiene el codigo p2096 me podrian ayudar que es ese codigo
Felix de Venezuela hace 3 años
Ok amigo pero q fallas prenseta el kia ? Que te arrojó ese codigo
Ivan.alejandro de Chile hace 6 años
Tengo los carens se me prende p2096 le cambie bujias filtro de aire,filtro de bencina y el cuerpo de aceleración que puedo hacer se prende sólo en carretera pasado los 100 me falta revisar la bomba de bencina responder porfava
israel de Ecuador hace 5 años
Hola amigos una Toyota hilux tiene pulsos de injection Perl no hay chispa en las bujias,gratias x sus ayudas
Edwin robles Morales de Perú hace 4 años
Buenas tengo este problema, me salió sen el scanner mi vehículo es un Kia rio2019 es nuevo ala vez es un vehículo que solicite a tipo de combustible gnv y estoy usando este tipo de combustible, en el escáner realizaron un resetear en la falla y ya se borró la luz naranja del Check que me recomiendas muchas gracias por la información
1
Jose Pereira de Perú hace 4 años
A mi también me pasa lo mismo , dicen q es la regulación de gas. Perp lo regulan y le sigue saliendo el mismo código. Q pasó tu ya lo pudiste arreglar?
Josse de Perú hace 4 años
A mi tbm me pasa igual, llegaste a solucionarlo?
Eduardo de Perú hace 3 años
@JosseSegún lo q estoy viendo es un problema de actualización en la computadora del carro tienes q ir al mismo kia
Renato de Perú hace 2 años
@EduardoEs verdad actualizar el sistema pero quién lo hace manden informe
Alex plaza de Chile hace 2 años
Traten de borrar la falla y solo hechen bencina de mayor octanaje acá en chile es 97
Comentar

Testigo Bateria SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2002 4 Puertas 240 kms
Buen dia,

Tengo un Kia rio 1.5 2002. Le realice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, adicionalmente le hicieron una lavado con agua marina. Paso 1 semana bien. Pero ahora sucede que al encender el carro se prende el testigo de la Batería, y al darle al pedal del acelerador se apaga y se queda apagada hasta que se apaga el carro y lo prendo.
Quisiera saber si es normal que suceda esto.
Frank de Venezuela hace un año  
FR
3 respuestas 
Saludos, primero realice limpieza y ajuste de bornes y mida la carga de la batería que jamás debe ser menor a 12,5 voltios, luego encienda el motor y mida la carga desde los bornes que debe ser de 13,8 voltios , si el multimetro marca menos o si su valor es oscilante y /o se enciende el icono con dibujo de batería en el tablero de instrumentos, es aviso de falla del REGULADOR de carga ubicado dentro del alternador , su falla no permite que la bateria reciba la carga completa de electricidad y consecuentemente los sensores no pueden trabajar correctamente y pueden apagar el motor.
Si al medir las cargas de la bateria y del regulador o alternador con motor encendido están bien , y persiste entendiéndose el icono de bateria y apagando el motor, busque un mecánico o electricista especialista en vehículos Kia para que mediante seguimiento y comprobacion de cables eléctricos encuentre el punto de CORTOCIRCUITO.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Tony medrano de Estados Unidos hace un año
No es normal puede ser el alternador muchas beses los canbian pero algunas beses bienen con menos boltaje o defectuosos prueba con otro alternador
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Frank de Venezuela hace un año
Eran los bornes, estaban como vencidos, estaban muy sulfatados, hasta el momento no he tenido problema
Comentar

Cuando esta frío lo prendo y se apaga

Kia Rio 2008 CVVT; Motor 1.6; 4 Puertas 220000 kms
Buenos dias, cuando voy a prender el carro por primera ves en el día tengo que hacer un proceso para que se pueda mantener encendido y lograr así calentar el motor, una ves que está caliente ya puedo sacar el vehículo de la casa sin problema alguno, es decir, la falla se presenta es cuando el motor está frío. La falla es la siguiente: le doy el primer paso al switch para que enciendan las luces del tablero, inmediatamente empieza a titilear la luz de la computadora, entonces apenas doy el encendido completo del vehículo éste se apaga a los pocos segundos. Aclaro, solamente me ocurre esta falla… Leer completa
José Manuel de Venezuela hace 5 años  
JO
5 casos 
Ricky de España hace 5 años
Hola prueba limpiar cuerpo de aceleración y valvula IAC. Revisa o cambia sensor de temperatura del refrigerante.
Si eliminas catalizador te dara problemas con la ecu e inyeccio. N de combustible

Suerte
david de Ecuador hace 5 años
Hola tengo un kia stylus año 2012 mi problema es que menos pensado se me ase un atranco y se me prende la luz en el tablero pero es en ves en cuando si me puede ayudar
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Lo que dice Ricky es correcto, no quites el catalizador. Si dices que has limpiado los inyectores, entonces como te lo recomienda, limpia cuerpo de admisión, ingreso del aire (revisar filtro y conductos), Y de una vez, la mezcla, revisar IAC y MAF
Pardefra de Perú hace 3 años
Un buen mecánico sacó la tapa de balancines y calibro valculas de escape y admision con eso quedó como muevo.
José Manuel de Venezuela hace un año
Hermano, disculpa la ignorancia, como es eso de calibrar o regular las válvulas de escape y de admisión en los Kía?, osea, es un trabajo sencillo de hacer?. Gracias de antemano...
cindy de Venezuela hace un año
Hola a todo mi carro kia rio cvvt 2008 tiene una falla q no lo encuentro. Es q se apaga el primer uso del dia osea estando frio. Una vez q caliente el motor q suba el medidor de temperatura ya no se me apaga por el resto del dia. Ya le hice limpieza inyectore. Cuerpo aceleracion. Cambie bujia. Cambie sensor ciguenal. Tenia dos bobina con grieta tambien la cambie. Revise bateria y altenador perfecto manda 14. Escáner con enchufe kia original no sale nada de malo. Que puede ser alguien tiene esta falla sl?
Pardefra de Perú hace un año
Amiga ese caso es tipico de los kia, lo mismo le paso a mi kia soul, muchos mecánicos quisieron bajar la culata, pero eso no fue necesario conseguí uno que solo reguló las valvulas. Atte [email protected]
José Manuel de Venezuela hace un año
Amiga, mi Kia Río CVVT 2008 también presenta esa falla, y no se que hacer ya?. . .
Pardefra de Perú hace un año
@José ManuelHabla con tu mecánico y dile q te regule o calibre las valvulas, ojo que no necesita bajar culata, solo sacar tapa de balancines, revisa tus bobinas y bujias también, de preferencia en un lugar donde vendan esos repuestos.
José Manuel de Venezuela hace un año
@PardefraAmigo como estas, resulta que hablé con el mecánico sobre lo que me dijistes de regular o calibrar las válvulas, y el me dice que dichas válvulas no sé calibran o regulan porque los taquetes son hidráulicos, y por lo tanto ellos regulan automáticamente a las válvulas.
José Manuel de Venezuela hace un año
Todavía no he solventado la falla extraña que tiene mi vehículo...
Pardefra de Perú hace un año
Estimado, mi carro es un kia soul, 2015 y tiene la misma tecnología, trata de visitar otro mecánico, lo mismo me pasó a mi, todos querian bajar la culata, pero solo uno de ellos usó unas lainas que vienen con cierta medida, para dar la luz que debe tener la válvula, con la pieza q es empujada por la misma. Enseñale este videohttps://youtu.be/dfg_zVLAccc
Al mecánico que dice q es hidráulico, jejejeje, la tecnología de tu rio 2008 no creo q sea más moderna que mi kia 2015, pero visita otro mecánico que si sepa hacer lo que muestra el video del link. Suerte que no todos los mecánicos tienen el mismo conocimiento.
José Manuel de Venezuela hace un año
@PardefraBuenas tardes estimado, una pregunta: tu carro no usa taquetes hidráulicos?. Otra cosa hermano, en el vídeo que me enviastes, salen reparando otro carro muy diferente al mío, es un
Daewoo matiz de 3 cilindros, y usa balancines, en cambio mi Kia Río CVVT 2008 usa taquetes hidráulicos, y por lo tanto no se le puede hacer ese trabajo que tú me dices. Muchas gracias estimado, un abrazo...
alex076 de Venezuela hace 3 meses
@PardefraA los Kia Río no se le calibran las válvulas ya que como han dicho por aqui, usa taquetes hidráulicos. Lo mucho que se podría hacer es bajar los taquetes, descargarlos y limpiarlos y volverlos a montar. Pero hacerlo con lainas y medidas no es posible ya que no es de martillos como el spark o matiz
Comentar

Cilincros 1 y 3 no funcionan para nada

Kia Rio 2012 motor 1.5 180000 kms
Repare un kia rio por descompresion en los cilindros 1 y 3, se le instalaron todos sus repuestos originales, se rectifico bloque, cigueñal, culata, se cambiaron valvulas, con su respectiva rectificacion de asientos, al armar el motor su compresion quedo por encima de los 150 p. S. I. En los 4 cilindros, tiene corriente por bobina, bujias nuevas, inyectores en excelente condicion de uso, se le pudo escáner el cual no marco ninguna falla, se le cambio el sensor de posicion de cigueñal, cables nuevos, hasta la bomba de gasolina y nada, sigue igual, se volvio a bajar la culata, pero quedamos igual, el cilindro 1 y el 3 no trabajan, alguien que me ayude por favor gracias
ringo de Colombia hace 9 años  
RI
6 casos 
Ricky de España hace 9 años
Sensor de posición de leva ? ?

Suerte
Emilio de Venezuela hace 8 años
Amigo como le quitaste la falla?

Saludos
Gerson de México hace 7 años
Lo solucionaste, tengo el mismo problema con el 2 y3
ChristianGR de México hace 2 años
Encontraste el problema?
Gerson de México hace 7 años
Lo solucionaste? puedes compartir como?
Gerson de México hace 7 años
Hola ringo, sabes yo tuve el mismo problema kia sportage 1998, el fallo se dio por que envía a rectificar el cabezote, y no funcionaba los cilindros 2 y 3, en mi caso se checo la corriente de las bobinas de forma directa y era lo que fallaba. Espero soluciones tu problema y lo compartas para descartar opciones y si fuera los mismos casos solucionarlos, un saludo desde México!!!!!!
elsy bello de Venezuela hace 3 años
Hoy 27 de enero 2021,tengo ese problema,al despegar el sistema de escape pude ver que no salia llamas por los orificios de los pistones 1 y 3.la compresion en frio ycaliente esta en 180 a 200psi en todos los pistones,entonces por que no se cumple los cuatro tiempos del encendido en estos pistones 1 y3
ringo de Colombia hace 3 años
Yo resolvi el problema y aunque el scanner nunca marco fallo, era la computadora
elsy bello de Venezuela hace 3 años
Favor anexarme como nuevo usuario,el problema planteado por [email protected] es el mismo y puedo dar mas informacion mi correo electronico es [email protected]
Jose Adrian de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo, tengo un problema muy similar; después de anillar y cambiar kit de correa de tiempo, bomba de agua y sensor de cigüeñal en carro predio pero sin funcionamiento en los cilindros 2 y 4. Luego de comprobar inyección y corriente el los inyectores así como corriente en los cables bujías y bobina el problema persiste solo me queda verificar en la computadora aunque no marca ninguna señal o cambiar el sensor de leva aunque el que tiene se comprueba bueno. ¿Algo mas que me puedas recomendar para solucionar el problema de mi carro?
elsy bello de Venezuela hace 3 años
Hoy 9.2-2021,estoy armando el motor del kia rio motor 1500,le encontre 8 valvulas de admision dobldas,esperoque sea el problema por el cual no trabajaban los pistones 1y4
Comentar

Cascabelea y falla en bajas

Kia Rio 2004 1.5 233000 kms
Hola tengo un kia rio stylus año 2004 tengo un problema que aparece de ves en cuando, el auto se vuelve lento, cascabela y no acelera bien, no se prende el check y le hice limpieza de inyectores mejoro por tres dias y volvio el problema.
Necesito ayuda porque no se que puede ser??
Alemolina25 de Ecuador hace 9 años  
AL
1 caso 
Ricky de España hace 9 años
Hola. Tendras que ir descartando.
Filtro de gasolina. Bujias. Sus cables. Bobina.
Si se vuelve lento en subidas prolongada s
Puede ser bomba. Suerte
Alemolina25 de Ecuador hace 9 años
Gracias por tu respuesta te comento que cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, cables de bujías, bujías, limpieza de inyectores, ckp y los he cambiado paulatinamente y cada que cambio mejora por tres días y vuelve el problema. En el scanner no sale ningún error... quiero saber que podrá ser?
Ricky de España hace 9 años
Hay una pequeña valvula de presion antes de la centrada a la linea de inyectores.
No es barata pero... pudiera ser...

. Que es Ckp? ?
Alemolina25 de Ecuador hace 9 años
Y esa válvula de presión que tu mencionas es por donde se mide la presión de gasolina???
CKP es el sensor de posición del cigüeñal que mide las revoluciones.
Ricky de España hace 9 años
Esta un poco antes de llegar ali
Ricky de España hace 9 años
Y en algunos modelos otra a la salida del tanque
Alemolina25 de Ecuador hace 9 años
El mio es año 2004 motor 1.5 entonces donde le reviso??
Ricky de España hace 9 años
Sigue la linea de combustible desde os inyectores hacia atras. Es posible que tenga un cilindro negro (cerca) que es para las burbujas. El mio 1.3 y esta por detras y abajo de la culata. Lado copiloto.
Alemolina25 de Ecuador hace 9 años
De frente al motor en el lado izquierdo tiene uno botella negra como filtro, ese es??
Si es el que tu me dices que debo hacer?
angel de Venezuela hace 5 años
Esa botella negra que parece un filtro en fin que es?
Ricky de España hace 9 años
Cerca estará la valvula ( si ese modelo la trae)
Alemolina25 de Ecuador hace 9 años
Y como le compruebo que este funcionando bien o que esa sea la falla?
Ricky de España hace 9 años
Alguien que sepa usar un voltimetro.
O por descarte.
Le pones la nueva y a probar...
Alemolina25 de Ecuador hace 9 años
Le revise hoy y no di con esa válvula, esta por debajo del filtro negro de gasolina??
Ricky de España hace 9 años
En mi modelo si por un lado de la c ulata

Se llama valvula de reutilizacion de gases.
Haz revisado los reles de bomba ?
Alemolina25 de Ecuador hace 9 años
Donde llevan esos reles de la bomba?
Ricky de España hace 9 años
En la fusilera delantera. Cerca de la bateria
Alemolina25 de Ecuador hace 9 años
Sabes que le regule el embrague y mejoro, pero aun le siento que cascabelea
Ricky de España hace 9 años
Con ese kilometraje

Haz cambiado el kit de embrague alguna vez??
Alemolina25 de Ecuador hace 9 años
Yo lo tengo 2 meses recién, no se si el anterior dueño le cambio. Puede afectar en algo el embrague en el cascabeleo y las revoluciones?
Ricky de España hace 9 años
Puede. Mira en internet pues claro hay varios sintomas. Y formas de probar varias partes del embrague. Suerte
Alemolina25 de Ecuador hace 9 años
Gracias Nelson por tu ayuda
Comentar

Buenas noche bueno en realidad el carro iba en marcha y de repente se

Kia Rio 2007 kia rio cvvt 504 kms
Apago y le doy arranque y nada probe y no le llega corriente a las bobinas ni corriente a los inyectores le desconecte el modulo de la alarma nada fusible x fusible nada sensor de cigüeñal nada relet x relet y nada quien me pueda colaborar en una opinion se lo agradeceria gracias soy PEDRO MENDEZ de venezuela
EL COCO de Venezuela hace 8 años  
EL
2 casos 
Ricky de España hace 8 años
Hola pedro. Es posible que algun sensor este fallando

El de podicion de levas o cigueñal
freddy puma de Perú hace 4 años
El coco de venezuela dice que no le llega corriente, no habla de pulsos si fallara los pulsos ahi si "podria" ser sensor de cigueñal.y arbol de levas.deberias de revisar continuidad de los cables tanto de la bobina e inyectores hacia el rele que los alimenta.
EL COCO de Venezuela hace 8 años
Ok gracias nelson pero el sensor de leva esta nuevo y el de cigüeñal lo probaron en un banco de prueba y esta bueno
Ricky de España hace 8 años
Estos carros nuevos con sistemas de alarma integrados "de agencia" pueden dar esos fallos , pero no se si ese sea tu caso.
williamjs de Venezuela hace 8 años
Si trabaja bien y de repente se apago y pruebas y no hay corriente en el sistema la primera opción es la batería y si la batería esta bien revisa que le este llegando corriente al switch
EL COCO de Venezuela hace 8 años
Ok gracias buenos dias nelson y williamjs pregunto si el carro no esta encendido es verdad q no se puede escanear ????????????????? unos dicen q si otros q no estoy esperando q el tecnico biene ustedes q me dicen son buenas las opiniones q lleguen
Pacheco de México hace 7 años
Checa comunicación. Cableado q. Nada la interrumpa no cautin
Ricky de España hace 8 años
Depende. Hay scanner que solo con pasar el switch ya arroja informacion de la ECU
EL COCO de Venezuela hace 8 años
Gracias nelson voy a seguir intentandolo se t agradece buenas tardes
williamjs de Venezuela hace 8 años
Si probaste fusible por fusible y relay por relay busca el relay que es con el que la alrma le corta la corriente ala bomba de gasolina que debe estar si no me equivoco en la parte de adentro se supone la corriente debe pasar primero por ahí antes de llegar al sistema y si esta malo no prende (una ves me paso con mi kia rio 2002)
EL COCO de Venezuela hace 8 años
Gracias williamjs bueno cuando traiga la computadora probare eso osea tu opinion pero la mande a revisar osea a chequear si Dios quiere la entregan el martes grac nuevamente
roco de Honduras hace 8 años
Que voltaje tiene q llegar al CKP
Comentar

Ubicacion de computadora

Kia Rio 2008 4 puertas full equipo 300000 kms
Dos inyectores no funcionan
lennon de Venezuela hace 7 años  
LE
4 casos 
Miguel de Venezuela hace 5 años
La ecu...hermano repara o cambia
Carlos27 de Panamá hace 4 años
Depende el estado de la ecu.
Greser de Puerto Rico hace 5 años
Donde está la computadora de un Kia RIO 2014
Angelo de Colombia hace 4 años
Está detrás de la batería
Irving de México hace 4 años
Que precio tiene la computadora del KIA rio
Ednavar de Panamá hace 9 meses
El menú de la pantalla se enciende y se apaga solo y siempre va a la configuración de la fecha y hora
Alex de Ecuador hace 8 meses
Dond esta la ubicada la computadora del kia rio stylus
Alex de Ecuador hace 8 meses
Dond esta ubicada la computadora del kia rio stylus 2013
Comentar

Vive acelerado

Kia Rio 2005 4puertas,motor 1.5 265000 kms
El problema es que esta acelerado, se le hizo el motor por la caída de la cadena es un motor 1.5 y quedo que acelera espontáneamente , se le cambio el IAC dos veces el TPS ,el sensor de oxigeno, por ultimo el sensor del cigueñal EN FIN NO SE QUE SE PUEDE CAMBIAR, ha se limpiaron los inyectores.
jesus de Venezuela hace 9 años  
JE
3 casos 
Ricky de España hace 9 años
Hola creo que la sonda lambda te falta , pero intenta escanearlo o reset a la ECU, a ver que arroja.
Omar de Perú hace 9 años
Yo tengo kia rio 2016 motor 1.2 cuando prendo esta bien pero cuando el motor esta caliente y prendo aire forsado y las luces esta parado en el semaforo se acelera desacelera de 800 rpm a 1500rpm y cabezea el motor se sacude como se perderia la inyeccion
frank de Venezuela hace 8 años
Podra ser el cuerpo de aceleración, quizá la válvula TPS, o movieron el tornillo de graduación del cuerpo de aceleración
RONAL de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema omar como lo solucionaste mi kia es del 2015 y tiene solamente 5000 km de recorrido
hersotelo de Nicaragua hace 6 años
Estimado tengo un kia visto 2003, ya le cambie el TPS, map sensor y valvula IAC, y si quedo mejor el minimo con una valvula 1.2, andaba una valvula 2,12, segun lei la correcta es la 1.2.
La falla que mostraba es que se apagaba y se ahogaba con el a/c y tambien si el a/c, ahora trabaja muy bien si el a/c, pero si pongo el aire falla en la marcha, si esta encendido en minimo no falla.
¿Alguien que me pueda colaborar con este tema?

Herland
[email protected]
jesus de Venezuela hace 6 años
Revisa la exentricidad de la mariposa de cuerpo de aceleracion yo la force y quedo centrada y no se acelera como antes
Wito de Puerto Rico hace 8 meses
Yo tenia El Mismo problema y El auto no aceleraba a mas de 4,000 revoluciones,El mecanico le Quito El poste de la bateria y El carro Se areglo,me dijo El mecanico,que El Auto Se hacia desprogramado,es pero que Les sea util a todos los mecanicos y personas en la comunidad.
Jose de España hace 4 años
Hola buenas,tengo un kia rio 2014 y con tal de arrancar el coche en relentin está acelerado y obviamente el consumo se dispara.de que podra ser?
Wito de Puerto Rico hace 8 meses
Kia 2017 problemas que no aceleraba a mas de 4 revoluciones y fallaba El motor con Gallos de aceleracion,llego El mecanico,me le Quito El poste de la bateria y lo areglo ,El mecanico me dijo ,que El auto Se hacia desprogramado.
Comentar

Se apaga al detenerse SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2002 4 Puertas 100000 kms
Buen día,

Tengo un problema con un Kia Rio 2002 1.5. Le realice el cambio del modulo de la gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujías y limpieza del cuerpo de aceleración. Se siente con mas fuerza, menos ahogado. Ahora sucede que después de un rato de rodarlo, al frenar en un semáforo o una cola, el carro le cuesta permanecer prendido y se apaga. Prende al momento, sin embargo quisiera solucionar esta falla.
¿Alguien podría indicar como solucionarlo?
Frank de Venezuela hace un año  
FR
1 caso 
Saludos, sin la opción de revisar su motor no es posible decirle con certeza qué elemento o sistema está mal regulado o dañado , es necesario que un buen mecánico lo revise y determine qué falla ; la inestabilidad del ralentí o bajas revoluciones que hacen que el motor se apague, puede ser por una de varias posibilidades de daño :
1) desconexión de una manguera delgada de toma de vacío que conforma el sistema PCV.
2) Por rotura del empaque que va instalado en la base del cuerpo de aceleración o en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros.
3) cuando la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado dientes o esta mal calibrado quedando el motor fuera de punto y con una sensible pérdida de potencia.
4) cuando el sensor de oxígeno tiene falla.
5) Bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT esta quemado o su cable haciendo mal contacto.
6) mal trabajo de limpieza del cuerpo de aceleración o manipulación indebida del tornillo de reposo que regula la abertura mínima que debe tener la mariposa de aceleración.
Atte.
Frank de Venezuela hace un año
Le faltaba el sensor del mínimo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Amigo me olvidé de nombrar la Valvula IAC , podria estar sucia o con defecto. Atte.
Comentar

Problemas al prender el el auto SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2011 Kia rio xcite 4 puertas, motor 1.4, full equipo 212000 kms
Estimados alguien me puede ayudar, mi auto a veces tiene problemas al encender, en frió prende muy bien, si lo prendo después de un lapso 15 a 60 minutos, sucede que da arranque pero no prende tengo que intentar unas 3 a 10 veces y enciende, claro esta que esto es esporádico, siempre me sucede como unas 2 0 3 veces por dia. Lo hice escanear y no arroja errores de código, le he cambiado bujías, le hice limpieza de inyectores, tiene batería nueva, también tiene bomba de gasolina nueva. Y sigo con el problema. No le tiembla el motor y tiene buena fuerza al andar. Alguien me puede dar alguna idea de que puede ser, Gracias.
Douglas M. de Ecuador hace 6 años  
DO
6 respuestas 
Ricky de España hace 6 años
Hola

Prueba limpiar con carbuclean o similar el cuerpo de aceleración y valvula IAC.

Suerte
Douglas M. de Ecuador hace 6 años
Ok, mañana hago esa sugerencia, y le cuento que tal me fue, gracias.
JOSE de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un kia rio 2002 el problema que tiene es q le pasa la gasolina para el motor y quema las bujias ya se le cambio la pila de la gasolina se le cambio el bacu se le cambio bujias y se calibraron los inyectores pero sigue con el problema
Ricky de España hace 6 años
Hola. Es. Raro

Serán las bujias. Correctas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Douglas M.)
Douglas M. de Ecuador hace 6 años
Estimados perdón por no responder como solucione el problema de mi auto. Les comento que le cambie los cables de bujias, las bobinas y el sensor de cigueñal y quedo solucionado.
Veronica Hunter de Ecuador hace 5 años
Mi carro es el. Mismo suyo y tiene ese problema. Le he cambiado todo. Revisaré con el mecánico la solución que usted tuvo a ver si logró arreglarlo. Gracias por compartir.
Comentar

Kia rio se me apago y no quiso encender mas

Kia Rio 2008 stylus 146000 kms
Holà à todos amigos tengo este problématique con mi kia rio 2008 iba rodando y de repente perdio la fuerza lo acelerabas igual rodaba como a 10km hasta que rodo y se me apago...pensabamos que era la bomba la sacamos y probamos y estaba rodo bien...probamos que se habia ido el tiempo el cual cuadramos nuevamente el carro encendio fino apagamos y armamos pero despues de eso igual quedo con la falla de no encender revisamos inyectores bujias câbles cuerpo de aceleracion fusibles scaneamos y aparece todo bien ahora queria sabre si la falla de el auto sera ère sensor de cigueñal ya no se que mas hacer
albert de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
Piter de España hace 8 años
Suelen ser los sensores tienes 3 o 4.
freddy puma de Perú hace 4 años
si se te fue el tiempo puedes haber doblado valvulas ,ahora para descartar no se necesita bajar la culata sino hacer una prueba de fuga de cilindros y listo.ahora para descartar una falla de cigueñal simplemente que tu mecanico le escaner y mas seguro el osciloscopio.
pablo de Guatemala hace 8 años
Me pasó lo mismo, probablemente hay que cambiar las valvulas
don rey de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor del cigueñal pero si esta malo deberia de prender igual pero con explosión revisa q le este llegando gasolina a los inyectores y los fusibles de encendido
freddy puma de Perú hace 4 años
si se daña el sensor de cigueñal el carro no encendera a menos que sea red can bus, y estos carros son de tecnologia muy limitada,simple tan es asi que aveces no dan codigos de falla de cilindros.
karlos de Venezuela hace 8 años
Viejito yo soy de caracas y si a mi me paso lo mismo eso es el sensor del cigueñal
Yancarlos de Venezuela hace 7 años
Hermano donde se ubica el sensor de cigueñal por favor, es un kia rio 2007,gracias
alex076 de Venezuela hace 8 años
Eso es el sensor del cigueñal amigo.
alexis briceño de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes anigo tengo un kia rio 2007 stylus el carro se recalento y se le coloco todo enpacaduras nuevas ,correa tensor ,aplananos las canaras ,sensor de encendido nuevo se provo la bobina y tiene corriente buena todas las bujias, ahora el carro tiene explosiones y no tiene fuerza ,la pila también es nueva y nanda gasolina ,que crees que sea
karlos de Venezuela hace 5 años
Midele la compresión del motor a ver en cuanto psi tiene cada cilindro... y revisa el filtro externo que está en la rueda trasera izquierda... y revisa que las bujías no estén quemadas... O revisale que los cables de la bujía este. En la posición correcta
alexis briceño de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo hice lo que ud me dijo,limpiamos el filtro y no estaba tapado,psi ,tampoco,bujias no,a nosotros nos parece que es una falla electrica,porque llevamos la bobina a donde las prueban y esta buena manda corriente ,la pila buena,mañana biene un especialista en electricidad a ver que pasa sensor de leva bueno no sera que tiene problemas en la fusilera,que opina ud porque ese carro estaba perfecto
karlos de Venezuela hace 5 años
Chequeaste el sensor del cigüeñal que no valla a ser que esté roto el cable pruebalo con otro cable a ver... eso es problema eléctrico pero uno de los sensores... prueba el del cigüeñal a ver qué tal y me dices...
alexis briceño de Venezuela hace 5 años
El sensor de cigueñal es nuevo y no esta roto,lo compre
alexis briceño de Venezuela hace 5 años
Voy manana a otro especialista que tiene todos los aparatos, porqu nadie da con la falla
Comentar

Falla cilindro 2 y 4 no funcionan

Kia Rio 2010 Kia río stylus 140000 kms
Medición de compresión, pistón 1(150 psi), pistón 2 (130 psi ), pistón 3 (150 psi) y piston 4 ( 130 psi ). Se chequeo la corriente de cada cable de las bujías ( si tienes corriente todos ), se verifico los puntos de la correa de sincronización y el orden de arranque del motor ,se intercambiaron los inyectores entre los que fallaban por los de los cilindros que si trabaja pero persiste la falla en los cilindros 2 y 4 (siguen sin funcionar), las bujías también se cambiaron. El motor con mucha dificultad dejando escuchar como explosiones por el múltiple de escape...que me pueden recomendar en la solución de esta falla.
1
2
Mabm... de Venezuela hace 3 años  
MA
8 casos 
Ricky de España hace 3 años
Hola , solo te falte revisar si tiene uno o dos sensores de posicion del arbol de levas y por esto no le da señal para la bobina , suerte
Camilo de México hace 3 años
Primero el historial del carro, desde ke momento empezó a fallar le hicieron algún arreglo?
Mabm... de Venezuela hace 3 años
Amigos tiene un sensor de leva, los inyectores tienen su señal e inyectan combustible a los cilindros y cada bujía tiene la chispa y la bobina fue probada en otro carro y funcionó excelentemente...todavía el problema continua...
Mabm... de Venezuela hace 3 años
El problema sobrevino luego de haber doblado las válvulas en una mala operación , se mando a reparar la cámara se instaló y como consecuencia presenta explosiones por el cuerpo de aceleración sin lograr poder encender el motor...
roberto de Venezuela hace 3 años
Le revisaron los anillos?
Jesús Pérez de Venezuela hace 3 años
Hermano resolviste el oroblema
ChristianGR de México hace 2 años
Encontraste el problema?
noengry de Venezuela hace un año
Yo estoy teniendo el mismo problemas cual es la solucion
Luis de Venezuela hace 10 meses
Buenas pudo detectar que era lo de esa falla amigo? El mío presenta la misma podría orientarme por favor
Comentar

Falla de mínimo...

Kia Rio 2002 Rio 124850 kms
Buenas , tengo un Kia Rio 2002 1.5L DOHC versión USA. HAce como un mes se le encendió la luz de Check engine. Ya ha pasado por dos mecánicos y ninguno me da una solución. La falla es la siguiente: El minimo esta como en 950 rpm osila entre 1000 rpm a 350 rpm. Motor muy inestable y avece baja tanto que se apaga... Gasta mucho combustible... pero lo que es fuerza esta normal. La falla es solo en ralentí. Se le ha cambiado TPS. / Vavula electrónica de aceleración /. 2 sensores de O2 / el catalizador /Limpieza de inyectores. Lo extraño es que cuando se le borra la memoria a la ECM. La falla desapa… Leer completa
Rod-CR de Costa Rica hace 10 años  
RO
5 casos 
Jomaces de Uruguay hace 10 años
Parece ser un problema del Motor de Paso a Paso, puede que este lento y cuando entra en Ralentí demora en corregir y cuando lo hace ya es tarde entonces produce esa oscilaciones. Para esto lo que tendrías que hacer es sacarlo y limpiarlo con algún solvente no agresivo, secarlo bien y luego probar la manecilla si también precisa ser lubricada. Sobre la ECU para mi no es un problema de ella, pero igual si quieres puedes probar resetearla, una forma segura de hacerlo es desconectando la batería del coche por 24 hrs, cuando vuelvas a conectarla la memoria se habrá borrado y la ECU va a realizar un procedimiento automatico que se llama TIme - DOG donde chequea todos los sensores y demás elementos que intervienen en la inyección.
Anibal perez de Ecuador hace 8 años
Yo tengo él mismo problema yme consume 21 kilometro 2 galones decombustible y ya e cambiado bujías cable de bujías sensores y sigue igual tendrá k ver xk tengo le enrrinarlo
Jorge Alberto de México hace 6 años
Hola, ayaste alguna solución, mi carro se le rompió la banda del tiempo y doblaron las válvulas. Instale la cabeza y la banda del tiempo después prendió un rato como 5 minutos y se apagó, después lo prendo y nomás dura 5 segundos y se apaga pero prende osilando las revoluciones. Agradecería tu ayuda. Saludos...
Francisco de Venezuela hace 7 años
Cuales son las RPM del mínimo o relante del Kia Rio 2007
Andrs de Colombia hace 6 años
Buenas noches mi Kia es a gas y gasolina pero tiene un problema que huele a combustible quemado dentro del vehículo sea a gas o gasolina ya revise el exosto y no tiene fugas y tampoco en los empaques del cuerpo de aceleración ya lo sincronice y sigue igual y cuando lo guardo en el garaje de la casa huele bastante a combustible en cualquiera de los dos
Victor Toledo de Perú hace 5 años
Buenos dias tengo un kia rio 2014 y el catalizador esta cochino xq en la parte de la consola del vehiculo quema demasiado eso tiene alguna solución
Logan lenin miranda de Nicaragua hace 5 años
Tengo un kia rio2001 el me enciende pero no se mantiene en minimo busca acelerar uno no me levanta para nada se me apaga tengo buena chispa pulso esta bien. Ke me recomiendan hacer
Regulo de Venezuela hace 3 años
Mi Kia rio Stylus 2009 se va a mínimo cuando prendo el aire acondicionado, si aceleró de golpe tira apagar, si aceleró poco a poco sale estable tengo la luz de servicio encendida solo cambie cámara al arma quedó esa falla también cambié banda de tiempo quien me puede ayudar
Fussa Cars And More de Panamá hace 3 años
Cuales son los códigos que arroja?
Cheska de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Kia río 2002 tiene un problema que prende cuando está fría pero cuado calienta empieza con un fallo como jaloneando y se apaga. Y vuelvo y la enciendo y me da trabajo para prender y cuando prende prende con el fallo y se apaga. Que podrá ser.
Comentar

Piston 2 y 4 no trabajan

Kia Rio 2002  1500 kms
Amigos inialmente el piston 2 y 4 de mi kia rio 2002 no trabajan, buscando la falla también se le sumo ahora que no llega señal a los inyectores y a la bobina, se le coloco el escaner y no arroja nada, tambien necesito saber el diagrama (colores de cables) del sensor de levas. Por favor necesito ayuda
Emilio de Venezuela hace 8 años  
EM
3 casos 
Ricky de España hace 8 años
Hola revisa los reles de bomba. etc.

Yo cambie el sensor ee levas sin mirar ningun cable ( quita y pon)
Ponle csbles de bujias nuevos. Vas a tener que ir descartando
A veces lis scaneres no arrojan nada
Emilio de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu opinion
Jose Adrian de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde, tengo el mismo problema en mi Rió 2002 motor 1.5 , los mismos cilindros 2 y 4 no funcional y no se como quitarle la falla. Quisiera saber como resolvió el amigo Emilio su problema.
Comentar

A veces no se sostiene el encendido, y no enciende al primer estartaz

Kia Rio 2007 excite 135000 kms
A veces no se sostiene hasta que empareja el motor nuevamente, algunas veces se a apagado en movimiento y algunas veces hay que dar varios estartazos para el encendido que podra ser, recientemente se le cambiaron dos inyectores y los ortrs dos se limpiaron y se le cambio regulador de la bomba de gasolina,
jaime de Colombia hace 9 años  
JA
15 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Procura limpiar la valvula IAC
jaime de Colombia hace 9 años
Nelson cual es y donde va la valvula iac
Ricky de España hace 9 años
Esta atornillada al cuerpo de aceleracion
Ricky de España hace 9 años
Esta atornillada al cuerpo de aceleracion digamis que apunta hacia adelante
jaime de Colombia hace 9 años
Ok Nelson GRACIAS pero me dijeron que posiblemente halla que cambiar la pila de la bomba es factible segun estas fallas?
Ricky de España hace 9 años
Tambien parece. Pero primero filtro de gasolina nuevo y pruebalo en subidas largas o inclinadas en 5ta o 4ta si SE QUEDA SIN FUERZA vmuy rapido puede ser bomba

O primero en un taller pruebs de presion con manometro
Ricky de España hace 9 años
Tambien rele y fusibles de bomba de la fusilera delantera. Para descartar eso primero
jaime de Colombia hace 9 años
Ok gracias Nelson haré la revisión pertinente
jaime de Colombia hace 9 años
Por favor en minima cuanto es el rpm del motor ?
Ricky de España hace 9 años
Al encender suele subir a 2mil y luego bajar a 1mil

Ya caliente entre 650 y 900
jaime de Colombia hace 9 años
Nelson perdona tanta preguntadera gracias, se le cambio el obturador hace tres meses pero en la mañana cuando arranca hecha humo blanco, es normal o tambien influye la valvula IAC gracias nelson por tu ayuda
Ricky de España hace 9 años
El obturador es el cuerpo de aceleracion o mariposa ? ? ?.
Es humo blanco es normal por las mañanas pues es vapor de agua incluso
Unas gotas vpueden caer al suelo enbla salida del tubo de escape.
LaIAC ayuda a mantener la aceleración en conjunto con la información ee la computadora de temperatura del refrigerante
jaime de Colombia hace 9 años
Nelson se le cambio el obturador del paso de aceite del motor que va con las guias, por consumo de aceite lo que mejoro despues me preocupaba el humo blanco como te comentaba en frio o en las mañanas al calentar el carro
Ricky de España hace 9 años
Igualmente vigila si CONSUME refrigerante por si acaso
Daniel de Perú hace 3 años
Gola tengo um kia rio de 2010 q no arranca e n caliente
Comentar

Mas de un problema

Kia Rio 2016 1.4 MT Plus EX Full  7000 kms
Hola a todos. Compré este auto y hace unos mese empezó a perder potencia aleatoriamente. Ha ingresado a taller autorizado y le han metido mano a la cámara de combustión, bujías inyectores, embrague, bomba de combustible, filtros, ha pasado el mantenimiento de los 5,000 kms y le detectaron un retén defectuoso en la caja de cambios. En el informe no reportan hallazgos de algo anormal el consumo ha subido de 7.4L/100 km hasta 12L/100 km en ciudad. En subida baja la potencia aún mas y debo bajarlo a segunda marcha, si lo acelero normal de tercera a cuarta empieza a cascabelear. Ya no se que hacer… Leer completa
HRCR de Perú hace 7 años  
HR
6 respuestas 
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Hola
Si aun esta en garantía te lo recomiendo que presentes un reclamo por escrito. He tenido 5 autos del mismo modelo con falla similares en unos casos lo pude solucionar reiniciando la computadora y configurando los módulos en otros casos una reparación completa al motor o transmisión pero para saber cual es tu falla necesitas que se haga un diagnostico en funcionamiento en cual lo puedo hacer, en todo caso en la misma casa dile que te den un informe con diagnostico y máximo tiene un plazo 3 días para entregarte el reporte.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
HRCR de Perú hace 7 años
Gracias amigo. Ya estamos con el caso en indecopi. Entre lo solicitado considero el diagnostico completo en otro taller oficial ( para que no sean juez y parte) me preocupa que al final con tanta mano metida al carro asi sea en taller oficial el auto se deprecie mucho. Recién tiene 7,000 kms.. .
HRCR de Perú hace 6 años
El caso continua, el dealer envía carta notarial diciendo que el vehiculo no tiene nada, lo ingreso a otro taller autorizado y oh sorpresa : Catalizador tapado, componentes flojos en el sunroof, espejo con defecto de montaje desde fabrica, radio FM defectuosa, defectos en pintura que aparecieron por exposición al sol, han cambiado la columna de dirección...lo del catalizador fregando despues q se le hizo el mantto de los 1,000 (jamas lo identificaron y me desarmaron el auto por las puras) Me voy a juicio. Saludos. A propo con todo esto...el vehículo tiene 10 meses y solo ha recorrido 10,000 km.. . Un desastre.
José de Ecuador hace 5 años
Buenas alguien me ayuda, mi Kia río stylus suena la caja de cambios y no se que puede ser, ya la baje y pensamos q era el kit de embrague pero sigue lo mismo, ya cambie los rulemanes también y sigue, además cuando salgo en primera el carro comienza a bivrar todo saliendo hay q salir rápido para q no bivre mucho, alguien sabe q puede ser
Sonicmixes de Ecuador hace 4 años
Pana a mi me paso con un kia rio r y se soluciono poniéndole gasolina super me hubiese ahorrado cuanta plata de lo q se le. Bajo la caja de cambios
jfrd de Chile hace 5 años
Hola.
Tengo un Ria Rio 5 2012 89000 kilómetros, a mi me comenzó con un cascabeleo cada vez que aceleraba entre cambio y cambio. Cuento corto el mecánico me dijo que no le echara mas gasolina 93 octanos, que era lo que yo hacia me recomendó la gasolina de 97 octanos v-power. La verdad no le creí mucho pero después de unas semanas se le quito todo el cascabeleo.
Comentar

Pierde sincronia y al resetearlo opera normal y vuelve a perder sincro

Kia Rio 2002 4 puerta 1,5 180000 kms
Buenas tardes amigos tengo un kia rio 2002 san cristobal y el problema es que enciende y trabaja bien y al cabo de un poco tiempo pierde la sincronia y solo quedan dos cilindros trabajando y No pierde las señales o pulsos en los inyectores ni en la bobina...ya le cambie pila y filtro de gasolina , limpieza de inyectores, le baje la camara y revise las valvulas de la camara y esta bien lo escanie y me dice falla de sensor de posicion de cigueñal, el tecnico se lo desconecta y enciende igual con la falla solo con el sensor del arbol de leva, lo conecta y enciende igual, pero lo reseteo (pasando… Leer completa
Marfrar de Venezuela hace 5 años  
MA
1 caso 
jp018 de Venezuela hace 5 años
Buenas noche,pana tenia un problema similar con mi kia,Rio,y el problema era los conectores de los sensores que presentaba falso contacto,por el tiempo se degradan los chupones de conexión,también chequee la computadora pensando que tenia una soldadura fría en la tarjeta y produce esa falla. Espero que te pueda servir esta información,saludos
Marfrar de Venezuela hace 5 años
Gracias por la informacion me gustaria saber si hablas de los conectores de los sensores de posicion del arbol de leva y cigueñal ??
jp018 de Venezuela hace 5 años
De esos mismo,resulta que tu carro tiene 19 años trabajando con esos conectores,sometidos a variación de temperatura aceite,polvo,agua piche, humedad y se van degradando y como estos instrumento son los elementos final que lee la computadora a veces te dan falsa lectura,acuerdate que todo esto esta concatenado al cerebro de la computadora. También chequeate el conector de la computadora que a veces,por la humedad te da falso contacto,saludos
Marfrar de Venezuela hace 5 años
Gracias voy a realizar un mantenimiento con limpia contacto electronico y les aviso
Marfrar de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dias ya revise y use limpia contacto electronico en lodos los conectores, fusiblera relay y pines de la computadora y continua la falla. Lleve el kia a un tecnico electro-mecanico y me dice que toda la electronica esta perfecta al igual que los pulsos y descarto fala electrica continua la falla a pesar de que de pronto sincronisa y al rato regresa la falla. Lleve a un tecnico computarizado y mecanico el cual escaneo el sistema de mi kia y reviso , reemplazo componentes con los de otro kia en perfecto estado y la falla continua.
Opinion final del tecnico existe una falla mecanica interna dentro del motor que genera que salte aceite a uno de los cilindros mojando la bujia razon por la que la computadora para evitar daños envia la señal de apagar el cilindro y me recomendo que bajara la camara y revisara desde las valvulas , taquetes arbol de leva anillos de cilindros y asi verificar ydescartar ese paso de aceite ya que tiende a quedarse algunas valvulas abiertas generando las explosiones desincronisadas voy a proceder y estare avisando. Si alguien ha tenido esta falla agradezco ayuda y orientacion.
Marfrar de Venezuela hace 5 años
Buenos dias el dia de mañana bajaremo la camara del kia rio y sera desarmada para ver algun daño en la misma y les inormare por esta via
Marfrar de Venezuela hace 4 años
Ya logre resolver el problema de mi carro reemplanzandole los dos sensores de leva y cigueñal estaban deficientes gracias espero les sirva
Comentar

Problema de encendido

Kia Rio 2004 4 puerta 264500 kms
Hola tengo un kia rio stylus 2004, con problema de encendido, se le cambio los sensores del cigueñal y arbol de leva, valvula iac y tps, se verificó la bomba de la gasolina y los inyectores, fusibles, relé y no quiere encender, cuando se logra encender el vehiculo ayudado con inyección por el pedal de aceleración después de varios intentos no aguanta minimo y se apaga. Que podría ser? si me pueden ayudar con este problema se lo agradeceria. Gracias
leonardo de Venezuela hace 9 años  
LE
9 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Hola. Me he enterado de vehículos con problemas similares. Que ha sido el catalizador supertapado.
Cambiarlo y probar. Suerte.
frank de Venezuela hace 8 años
Leonardo tengo el mismo problema con mi kia, necesito por favor si resuelves el misterio me comentes como hiciste
leonardo de Venezuela hace 8 años
Le cambie el catalizador y mande a revisar la computadora y segun tenia la fuente de poder dañada y cuando la intale todavia continua el mismo problema no se que hacer!
leonardo de Venezuela hace 8 años
Igualmente frank si logras superar el problema te agradeceria tu solucción. Gracias
Ricky de España hace 8 años
Vaya... no nombras al alternador. En todo vesi. Suerte
leonardo de Venezuela hace 8 años
El alternador está bien nelson, ahorita logre prender el carro pero se me queda acelerado y no lo puedo apagar porque sino no prende y tengo que esperar a que medio enfríe y es cuando vuelve a prender pero se queda acelerado. Gracias
frank de Venezuela hace 8 años
Si logre superar el problema era la valvula MAPque va en el multiple de admision, el conector estaba oxidado y no estaba trabajando, ese era todo el problema
Osmany Espinoza de Nicaragua hace 2 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema ya revise muchas cosas. Aun no tengo escaner lo hago manual de forma imformativa y pues nada mañana reviso eso
Bayron de Chile hace un año
@Osmany EspinozaMi auto igual le cuesta partir bastante tengo que darle como /15 arranque y ahogarlo en el cuerpo de aceleración para que parta a veces muy pocas veces me parte no se q puede ser es como si fuera algo con la mezcla
Comentar

Pierde potencia en las cuestas y cascabelea

Kia Rio 2013 stylus 199997 kms
El problema es que cascabelea en cuestas , cambie bujias ,cables limpie inyectores limpie el iac. Cuerpo de aceleracion saque el catalizador y el problema persiste alguien me puede ayudar ? ya no se que hacer
christian de Ecuador hace 7 años  
CH
1 caso 
Ricky de España hace 7 años
Hola , podria ser gasolina contaminada, cambia de gasolinera ??? y piensa en filtro de gasolina que suele sustituirse a los 35 o 40 mil kms, suerte
christian de Ecuador hace 7 años
Hola Ricky cambie los filtros de gasolina y encontre floja la cañería de la pila, mejoró bastante yo diria un 93% pero falta algo mas gracias
Cristóbal de Chile hace 5 años
Amigos, hola. Tengo un Kia Rio 1.4 2012. Mi problema es parecido al resto. Mi automóvil en primera y en segunda no tiene fuerza y al mismo tiempo suena el motor como caballo relinchando, así como que lo edtubiese forzando. Además cuesta que de el encendido, siempre al primer contacto pero demora. En tercerq se mantiene algo pero en subida cuesta una enormidad. Que puede ser? Necesito ayuda.
Giovany Velazquez de Puerto Rico hace un mes
Amigos tengo una pregunta mi Kia Río del 2003 pierde fuerza en subida que podría ser o que debería cambiar ayuda urgente por favor y saludos desde Puerto Rico
Comentar

Mínimo inestable

Kia Rio 2015  98000 kms
Cuando el carro cambia de combustible de gas a gasolina o viceversa el mínimo queda inestable unos 15. Minutos luego solo c arregla y trabaja parejo ya limpie inyectores obturador bomba de gasolina en buen estado cambie una bobina tiene buena compresión calibre válvulas escáner no arroja falla q puede ser ya estoy al borde del colapso financiero
Mario pablo de Perú hace 6 años  
MA
3 casos 
Ricky de España hace 6 años
Hola limpiaste valvula IAC y cuerpo de aceleracion?

Suerte
Mario pablo de Perú hace 6 años
Esun río sedan 2016 el cuerpo de aceleración si lo limpie la válvula iac donde la lleva en q parte del motor está creo q no lleva este modelo lo lleve a 4 mecánicos y ninguno me dijo q se limpia el iac hace que supongo que no lleva
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Mario, lo recomendable en que realices un correcto diagnostico, no solo es escanear el vehículo, tienes que ver las señales y los valores de operación de los sensores para que determines donde esta la falla. Tuve un problema similar y era el control del sistema de gas.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…

Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Jorsh de Colombia hace 4 años
Lograste solucionar el problema ??
Comentar

No dura encendido SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2009 4 puertas motor 1.5 316530 kms
Tengo un problema, mi rio stylus 1.5 año 2009 lo enciendo y no se mantiene encendido, probamos los inyectores y estan en perfectas condiciones. Se le cambio la bujias, la pila de la bomba mantiene un presion buena. Hicimos una prueba de colocarle gasolina constantemete por la parte del filtro y hay se mantenia encendido, pero al acabarse la gasolina se apaga, ya no se que hacer. Me pueden ayudar
Carlita L de Venezuela hace 6 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlita L)
Ricky de España hace 6 años
Hola. Prueba con
Limpieza de válvulaUSC y cuerpo de aceleración.
Carlita L de Venezuela hace 6 años
Excelente, se hizo mantenimiento al la valvula IAC (USC) y al cuerpo de aceleracion y rapidamente, se soluciono el problema. Gracias por su opinion
Ricky de España hace 6 años
Me alegra

Perdon por el error. I a c
Comentar

Mi kia rio lo prendo y falla mucho aveces se pagaga.

Kia Rio 2002 rio 190000 kms
Es automatico. Tiene la luz check ensendida. El carro al arrancar se ahoga tengo q acelerarlo poquito a poquito para poder moverlo. Lo lleve a 3 scanner todos arrojaron sensor maf malo y todo relacionado con el flujo de aire. Le probe dos sensores iguales sigue la falla le hice servicio inyectores cambie bomba gasolina revisaron el cableado los conectores de corriente correa del tiempo. Lo lleve hasta el concesionario kia y no pudieron dar con el problema tampoco me tiene loco el carro necesito ayuda.
Carlos de otro hace 9 años  
CA
6 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Hola he leido alguna vez de vehiculos con falla similar y han terminador resolviendolo cambiando el catalizador
(Taponado seguramente ).

Pero parece tambien TPS. Sensor de posición acelerador

. . . ??
Carlos de otro hace 9 años
No amigo el tps no lo arroja el escaner pero tmb e pensado que eso podria ser pero ya me da miedo e gastado alguito ya.
Carlos de otro hace 9 años
Amigo yo a tomar en cuenta eso. Otra cosa lo mas extraño es q a lo q el auto agarra segunda esta bien solo es al arrancar lo q le pasa de ahogarse no tiene fuerza.
David Da Silva de Venezuela hace 9 años
Es sincrónico o automático?
carlo de Venezuela hace 9 años
Quitale el catalizador hermano y veras el cambio
gerardo de Costa Rica hace 4 años
Tengo un kia rio año 2004 automatico cuando lo pongo en D o en R se apaga
Comentar

Humo Blanco sale del motor SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2002 4 Puertas 2500000 kms
Buenas,

Tengo el siguiente problema, se le realizó limpieza de inyectores, cambio de bujías y empacadura. Ahora al carro le sale humo y se consume el aceite. ¿Que podrá ser está falla?. El mecánico dice que era normal por reciduos de aceite, pero aún sigue botando humo.
Frank de Venezuela hace un año  
FR
2 respuestas 
Ricky de España hace un año
Hola , pueden ser muchas cosas ; se rectifico bien la culata? , la junta es la correcta ?, el torque fue el adecuado ? rasparon las cabezas de los pistones ?. . . Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Frank de Venezuela hace un año
Era que habían colocado la empacadura del tapa valvula mal. Quedó mordida por un lado y mal sellado. Estaba botando todo el aceite del motor.
Comentar

No se Que Falla es

Kia Rio 2002 Kia Rio  450 kms
Mi Kia Rio 1.5 año 2002 no le llega corriente a los inyectores ni a la bomba de la gasolina, ya no se que puedes ser por favor ayudenme
Dimattia de Venezuela hace 8 años  
DI
3 respuestas 
jose de Venezuela hace 8 años
Buenas noches pudiste resolver el problema...? tengo un kia con la misma falla
Logan de México hace 8 años
Revisa el sensor del cigueñal es posible que al no mandar señal de arranque a los inyectores ni a la bomba de gasolina estos no respondan, si esto no es que revisen la computadora.
curtois de Venezuela hace 5 años
Yo repare uno con la misma falla que no tenía corriente y era la caja fusiblera del motor la desarme y tenía cables fundidos y otros unidos haciendo corto y sulfatados esta caja se calienta muchos y con el tiempo hay cables que con el sulfato y falso contacto debido al desgaste tienden a calentarse más de lo normal y como hay muchos cables juntos algunos se deriten y se unen creando corto también hay que revisar un conector grande que está Cerca de la bobina este conector es muy pesado y las vibraciones tienden a partir los cable cuando no están bien sujetos
Comentar

Jaleos en frio, escaner indica po202

Kia Rio 2005 RS 1,3 144000 kms
Hola. Tengo la siguiente consulta. Después de hacer un escaner a mi vehiculo. Este arrojo el error P0202:: fallo inyector 2. El tema, es que se le hizo limpieza completa con ultrasonido a los inyectores y se le reviso la señal de los cables de conexión. Y estos están ok, según los análisis por computadora. Pero sigue arrojando el mismo error. Por otro lado, el síntoma principal. Es que al encender el vehiculo en frío. Se enciende inmediatamente el check engine asociado al PO202 y comienza a tirones. El punto es que después de varios encendidos y después de que el vehiculo ha alcanzado cierta… Leer completa
marioriverauribe de Chile hace 7 años  
MA
10 casos 
Fabian de Perú hace 7 años
Tengo el mismo proble se prendió el check de n momento a otro
thaty de Panamá hace 7 años
Donde se marca la temperatura en el tablero del kia rio 2014
Hector de Chile hace 7 años
Tengo problema con mi automóvil KIA RIO JB Año 2010, se detiene el motor después que se enfria le doy arranque y funciona pero al calentarse se detiene nuevamente, le han cambiado el Termostato e igual, alguna solución por favor
r0r0x de Chile hace 7 años
Kia rio 2007. Me pasa lo mismo enciende el auto y al llegar a temperatura norml de trabajo se apaga. Y no enciende hasta 15 min despues. Cuanfo enciende y llega a temperatura normal de trabajo y enciende el electroventilador el problema desaparwce.
Comentar

Falla motor falla un cilindro SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2011 4 puertas motor 1.5 215000 kms
Buen y Bendecido Día, El Kia No tiene potencia tiene falla, cambié Bujias , cambié cables la Bobinas están funcionando Bien , Cambié filtro en línea de Gasolina y cambie filtro de aire, Realice revisión y limpieza a inyectores y cuerpo de aceleración y sigue la falla, voy a revisar cables de cada inyector
Angelo De Santis de Venezuela hace 10 meses  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angelo De Santis)
Angelo De Santis de Venezuela hace 9 meses
Si Resolví, coloque cables de Bujía y cambie cable del inyector 1 y Listo, Me consume un poco de aceite cambie gomas de las Válvulas y Stoperas , Las Guías de válvulas están Bien, pero sigue el consumo , tal vez sea calidad del Aceite, seguiré Buscando la causa,
Comentar

Falla cuando esta en marcha, y mas cuando se prende el desempañador o SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2017 5 puertas auto, 1.4 200000 kms
Cambie bujías, lavé inyectores, filtro de combustibles, cambié carbones del alternador
Germar de Ecuador hace un año  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Germar)
Germar de Ecuador hace un año
Se solucionó solo con lavar el cuerpo de aceleración
Comentar

Mi kia esta inestable no avanza como tiene q ser

Kia Rio 2001 4 puertas motor 1500 65000 kms
Mi kia. Rio tiene el problema de que cuando anda en marcha acelero y no avanza hace como q se agora y ademas cuando dejo de acelerar tiembla y hace como q se quiere apagar yo lo apgo y lo enciendo en el mismo momento y solo se pone estable unos segundos luego vuelve a temblar y pierde toda la fuerza ya cambie cables de bujillas limpieza de inyectores no se q mas hacerle yo e visitado varios mecanicos pero tosdos medan informacion distinta necesito ayuda... Unos dicen q es bobina o tros no, otros dicen q el sensor de flujo de aire etc...
Gilberto de El Salvador hace 9 años  
GI
3 casos 
Ricky de España hace 9 años
Hola si tiene montón de miles de kilómetros. No te enciende el check pudiera ser sonda lambda. O catalizador tapado y\o. Silenciador
yualnangel de Venezuela hace 9 años
Mi kia rio 1.5 le hice el motor nuevo quedo ah 0.30 y el problema que presenta es que no avanza las bujias queman bien le llega suficiente corrriente tiene buena presion en la bomba de gasilina ly ya no se por donde buscar la falla pero tengo el sensor de oxigeno desconectado por la razon que no se cual es la posicion de los 4 cable que tiene ahora no se si eso tenga que ver con la falla que esta presentando aveces arranca muy bien pero aveces se le pega la falla q es como si le faltara corriente oh gasilina y falla cotinuamente espero su pronta respuesta GRACIAS
oscar S de Colombia hace 6 años
Hola amigo yo tenia el mismo problema y se soluciono cambiando las bobinas.
Comentar

Buenas noches tengo un problema con la aceleración de mi vehiculo

Kia Rio 2004 STYLUS 396000 kms
El problema es que mi vehiculo no tiene fuerza al momento de mandar marcha primera sale pero muy despacio y si ya se llega a marcha segunda toma una buena velocidad pero en un momento determinado pierde toda la fuerza al instante algo como que se ahoga y se quiere apagar ya le e cambiado bujías, cable de bujías, sensor del cigüeñal, sensor de aceleramiento, sensor de mariposa,cambiado de filtros lavado los inyectores y bomba de combustible y sigue asi no hay la falla y sigue asi que puedo hace. Gracias a quiien me pueda ayudar por favor.
Patricio Defaz de Ecuador hace 10 años  
PA
2 casos 
curtois de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo esa falla es muy fácil se ahoga y pierde fuerza por que 1 esta pasando mucho aire a la cámara de combustión esto es creado por alguna manguera rota por donde hay fugas de vacío 2 le movieron el tornillo de graduación del mínimo cuando se mueve este tornillo la computadora se descontrola y provoca aceleraciones repentinas perdida de potencia hasta que no lo gradúes bien no se va a controlar 3 bajar la iac y limpiarla con limpia carburador revisar que no tenga partículas de sucio dentro ( prueba graduando el mínimo primero sube todo el tornillo del mínimo quita el filtro de aire para que puedas ver con una linterna que la mariposa este totalmente serrada y vas a bajar el tornillo de mínimo lentamente hasta que la mariposa se mueva lo mas mínimo posible y pruébalo y veras que cuando la computadora registre la nueva posición se empareja y le apresta pulseado la contra tuerca para que no se mueva el tornillo
memokron de México hace 8 años
Hey patricio al final si resolviste el problema?
jose de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo yo tengo un Kia Rio 2008 y el motor prende con mucha falla lo lleve al mecanico y me dijo que no le llega corriente al inyector del pistón 1 y al 4 que puede ser he leido sobre el avioncito y sobre los relet y la computadora que me aconseja por favor
nicola de Perú hace 7 años
Hola,hace un año adquiri un kia rio hachback 2011,es mi auto em particular y tengo una falla,al principio no desarrollaba,no tenia fuerza,por este motivo le di mantenimeinto de limpieza de inyectores,bujias,limpieza del obturador y todo lo que refiere a un afinamiento. Pero el problema es que a veces inyecta bien,pero a veces se pone duro cuando estoy de 40 a 60 klph,el andar se hace algo lento y al meterle mas aceleracion cae como en un vacio y levanta el velocimentro muy lento. Alguien podria ayudarme a que mi auto este optimo por favor
Alemolina25 de Ecuador hace 7 años
Disculpen alguien pudo arreglar la falla? porque tengo la misma falla y ya no se que hacer
nicola de Perú hace 7 años
Hola amigoas,he intentado casi de todo,desde abriri caja hasta cambio de kid de embrague,hoy revisaron los palieres,pero me dicen q el de la derecha esta malo,pero el sonido es cuando doy vuelta en la izquierda. Lo utlimo q me quedaria x hacer es ver el rodaje de la bocamaza,pero no suena ,pero de todas maneras para descartar,si conoces de altguna solucion te pido me escribas
Comentar

Kia rio 2002 no trabaja el cilindro 1 y 3

Kia Rio 2002 ls 50000 kms
Tengo un kia rio año 2002 no trabajan los cilindros 1 y 3. Tiene buena compresion bujias y cables nuevo, se probo con otra bobina que esta buena se limpiaron los inyectores, hay pulso de inyector en los conectores de los iyectores, y tambien hay chispa en los cables de las bujias, la pila de la bomba de gasolina esta nueva, la vieja se probo en otro carro y tambien esta bien. Pero de igual manera al encender el carro no trabajan los cilindros 1 y 3... En que me pueden asesorar
Eduardo vzla de Venezuela hace 8 años  
ED
1 caso 
Ricky de España hace 8 años
Hola. Pues por todo lo que cuentas es muy probable que ceste fallanfo el sensor de levas... suerte
gavidia de Venezuela hace 7 años
Me llega señal a bobina no me distribuye la corriente
Enriquito548 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo lograstes dar con la falla? Tengo el mismo problema
Marfrar de Venezuela hace 5 años
Hola tengo actualmente el mismo problema estoy descartando revisando el ramal electrico y los conectores que no esta sulfatado o tenga cable partido lo demas esta perfecto mi carro de pronto opera normal y estable y de pronto dejan de trabajar dos cilindros
ChristianGR de México hace 2 años
Encontró la falla ? Tengo el mismo problema
Luis de Venezuela hace un año
Quien a logrado resolver la falla
Jonathan de Venezuela hace 8 meses
Mi carro tiene la misma falla quien m puede ayudar
Comentar

Fallan piston 1 y 2

Kia Rio 2005 1.5l Man Gasolina 4 Ls 420000 kms
La bobina , los cables, las bujías, los inyectores están en perfecto estado. Se realizo prueba casera en la compresión de los 2 cilindros y esta bien. Con el carro prendido desconecto el sensor de levas y no pasa nada. Todo sigue igual. Ósea el carro no se apaga. Que me recomienda ?
Richard Pernia de Venezuela hace 3 años  
RI
2 casos 
Ricky de España hace 3 años
Hola , el mio es 2001 1.3 y es diferente motor pero creo que lleva son 2 sensores de leva tambien como el mio , atento... suerte
Camilo de México hace 3 años
Si le. Hicieron todas las pruebas ya le invirtieron los inyectores y las bujías y las bobinas lanzan buena corriente y la compresión marca bien y nada revisen esta prueba si la prueba sale mal puede ser fallo en las valvulas https://youtu.be/1H6bivtdvxI
Winder de Venezuela hace 2 años
Tengo un problema que los inyectores no le llega pulso negativo para apertura y la computadora la lleva a probar y está buena
Comentar

Cuando tomo velocidad de repente se queda y vuelve a tomar velocidad

Kia Rio 2013 4puertas motor 1400 85000 kms
Mi kiat por ratos tiene un problrma cuando tomo velocidad se tranca por ratos y luego vuelve a tomar velocidad ya limpie inyectores bobina y bujías pero persiste por ratos el probelma
tomas de Bolivia hace 4 años  
TO
12 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Hay k revisar el cuerpo de aceleracion ke no este sucio, si esta bien revisar el sensor de oxígeno con scanner
tomas de Bolivia hace 4 años
En el escaner es lo raro que no sale ninguna falla pero volveré a ver todo eso muchas gracias por sus datos
Camilo de Colombia hace 4 años
Pero no es revisar códigos de fallo, es revisar sensores en flujo de datos
tomas de Bolivia hace 4 años
Ya pude solucionar era limpieza e inyectores
Camilo de Colombia hace 4 años
Aaa ok amigo pero arriba había dicho ke ya había limpiado inyectores por eso no le recomende
tomas de Bolivia hace 4 años
Si pero bueno el mecánico me estafó solo metió en la maquina pero no limpio nada lleve a otro mecánico y ahí hizo lo mismo con la diferencia que si limpio el inyector
Camilo de Colombia hace 4 años
Aa jajjajaja entiendo
tomas de Bolivia hace 4 años
Alguien sabe si el aire compresor del kiat río 2013 se puede reparar o es prácticamente desechable por que intente cargar gas y no funciona no activa el compresor de aire acondicionado
Camilo de Colombia hace 4 años
Si revisaron y el fallo es el compresor se le puede cambiar el selenoide.
tomas de Bolivia hace 4 años
Si no activa el compresor ya carge gas pensando que así activaria pero no hasta ahora no encuentro quien me pueda dar solucion el selenoide que es perdón?
Camilo de Colombia hace 4 años
Si esta seguro ke es el compresor dígale al mecánico ke lo desmonte y al desarmar sakan el selenoide y si lo prueban y esta kemado lo compran
tomas de Bolivia hace 4 años
Le cuento que ya desarmaron el compresor y al volver a armar perdía aceite luego volvieron a desarmar y le solucionaron la perdida de aceite pero no lo cambiaron nada veré de cambiar eso
Comentar

Cable suelto SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2013 Semifull Sedan 1.4 79000 kms
Tengo una duda, hay un cable suelto justo encima del alternador que baja desde el circuito de inyectores, parece ser un cable de bobina pero lo extraño es que no se vé donnde se conecta. Me podrían ayudar?
Ángel Quizhpi de Ecuador hace 4 años  
ÁN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángel Quizhpi)
Héctor Vargas de República Dominicana hace 4 años
Si tu auto está funcionando bien, quitarlo de encima y acomodalo en otro lugar agarrándolo con una abrazadera de nylon para evitar alguna avería
Comentar

Demora el encendido y se ahoga al acelerarlo frio

Kia Rio 2008 Nb 400000 kms
Quisiera que me ayuden con información sobre cuanta cantidad debe inyectar los inyectores según sus medidas de calibración o presión , por que me parecería que esta ingresando más combustible de lo normal ya que las emisiones son muy altas y el carro en frio se ahoga
Marco Antonio de Perú hace 3 años  
MA
5 respuestas 
Willian de El Salvador hace 3 años
Podría ser que la bomba de gasolina esté fallando,y cuando se acelera en frío no levanta presión por eso se apaga porque se acaba la gasolina que llega al riel de inyectores
Marco Antonio de Perú hace 3 años
Gracias pero la bomba la revise y esta bien más bien parece como que le entra más gallina de lo debido por eso quisiera saber cuanto es la medida de inyección ,hice ver los inyectores y me dijeron que estaban inyectando 42.5 pero no se cual es la medida correcta de inyección
Willian de El Salvador hace 3 años
Entonces ahí habría que revisar el regulador de presión de gasolina y con lo de la medida pues tal vez sale alguien y ayuda al problema.
Ricky de España hace 3 años
Hola , revisa o cambia , si puedes , el sensor de temperatura del refrigerante, que es el encargado de informar a la ECU para el suministro de gasolina,

( consejo , no le elimines el termostato nunca)

Seria bueno y creo ayudaria: limpieza de cuerpo de aceleracion y valvula IAC , suerte
Marco Antonio de Perú hace 3 años
Gracias por las sugerencias
Comentar

Casacabeleo

Kia Rio 2007 4 150000 kms
Cascabelea cuando lo acelero o exijo. Ya lo sincronice, cambiaron cables de alta, bujías limpieza de inyectores, cambio filtro de gasolina, cambio de bomba de gasolina, pila de la gasolina, le bajaron corra, etc y sigue el cascabeleo.
AGUSTIN de Colombia hace 8 años  
AG
1 caso 
Ricky de España hace 8 años
Hola es raro.
Generalmente es por octanaje inadecuado o combustible adulterado. Prueba cambiarlo
Johnny de Perú hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con mi kia rio del2015 cascabelea y le hecho gasolina de 95 y 97 no se que mas puede ser
Saludos Agustin, el cascabeleo en un motor es PELIGROSO puede dañar anillos de pistón, cojinetes de biela o bancada e incluso puede partir el cigüeñal; El Cascabeleo puede ser consecuencia de recalentamiento del motor por falta de agua o refrigerante, revisa que el nivel en el recipiente auxiliar del radiador esté correcto, si estuviera bien el nivel de refrigerante puede ser que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté mal sincronizado, está con mucho avance, ésto puede ocurrir cuando ha saltado varios dientes de su CORREA dentada, consecuentemente el motor queda fuera de punto, debe ser revisado por un mecánico. Si el sistema de distribución estuviera bien calibrado, es necesario medir la COMPRESIÓN del motor, si alguna vez sacaron el cabezote (culata o tapa de cilindros) y lo cepillaron, el motor pudo haber quedado con la compresión ALTA, en un motor standar o normal que la ciudad en donde rueda es de serranía o a más de 1.500 metros sobre el nivel del mar, el medidor de compresión debe marcar entre 130 a 140 libras, si la ciudad está a nivel del mar la compresión debe estar entre 140 a 150 libras, si tu motor marcara mayor presión, significaría que el cabezote fue muy cepillado y para solucionar el inconveniente habría que desmontar el cabezote e instalar una JUNTA sobremedida, es decir mas gruesa que la normal. Para poderte ayudar es necesario que informes cuánto marcó la compresión. Atte.
Comentar

FAllas al prende Aire Acondicionado

Kia Rio 2007 1.5 70000 kms
Cuando prendo el Aire acondicionado el carro empieza a temblar y queda en mínimo que aveces se apaga. También de repemte cuando está parado, en un semaforo, comienza a subir las revoluciones , se acelera.
Se le cambió la valvula TPS y la IAC, se limpiaron los inyectores, se hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración
daligy de Venezuela hace 10 años  
DA
4 casos 
curtois de Venezuela hace 10 años
Hermano la mayoría de las fallas de estos carro es cuando le mueven el control de mínimo asiendo que la computadora se descontrole ahora lo del aire si te fijas bien el carro tiene una válvula de entrada de aire que esta conectada con mangueras del cuerpo de aceleración a la válvula y de la válvula a un filtro de aire cuando prendes el aire esta válvula se habré asiendo que el cuerpo de aceleración succione mas aire y acelere el carro un poco para que no se desmalle al trabajar el compresor busca la válvula y revisa que le llegue corriente por algún cable dañado o que este tapada de sucio y no permita el paso de aire
Comentar

Daño en el cabezote y el motor.

Kia Rio 2002 Kia Rio, 4 puertas , motor 1.5 400000 kms
El carro calentaba demasiado, consume aceite y gasolina; hace unos días atras, lo lleve a que le hagan limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleramiento, cambio de filtro de gasolina, el mecánico hizo este trabajo, pero noto que al cambiar las bujías estaban con aceite y noto que la empaquetadura de la tapa del cabezote debía reemplazarla. Cuando lo hizo, noto que dentro del cabezote había ciertos residuos de agua, me indico que puede ser que el empaque del cabezote este soplado o puede ser que este recalentado, también me dijo que la tapa del radiador no es original por ello no hace… Leer completa
Carlos const. de Ecuador hace 9 años  
CA
1 caso 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Por lo descrito los recalentamiento continuos o elevacion excesiva de temperatura, pudiese ser que la empacadura de "culata perdió propiedad selladora... se recomienda manda "aplanar" y pulir la culata ( o camara como le decimos aqui en VZLA) cambio de gomas valvulas, anillos nuevos de pistones(anillar solo si no lo han hecho anteriormente) y las conchas de bielas nuevas, cambie la empacadura y deberia solucionarse el problema
Julio olortegue de Perú hace 6 años
Amigos mi kia rio del 2016 me esta consumiendo aceite tengo 89000 de kilometrage alguien que me de una idea por que puede ser yo le estoy hechando repsol. 5w30 fully synthetic ,gracias por su apoyo
Axel de Perú hace 5 años
Si te esta consumiendo aceite podrias empezar cambiando la valvula PCV y tal vez ese sea el problema
Diego Loaiza de Ecuador hace 2 años
Saludos cordiales... Mi kia rio 2014 tiene residuos d gasolina x el cabezote q podría ser?
Cheli de Panamá hace un año
Buenas mi carro le cambie todo anillo el cabezota lo pusieron hice el mantenimiento completo anillo de biela cambio bujía y en menos de 2 meces y se recalento no se que hacer kia río 2016
Comentar

Vibracion en el motor

Kia Rio 2017 Motor 1.4 1033054 kms
Cada día que uso el carro tengo una vibracion en el carro y más fuerte se pone cuando prendo el aire acondicionado del carro, cuando toy parado en un semaforo en D tiembla cuando aceleró se estabiliza,
Me di cuenta cuando cambie la base del motor, de ahí he cambiado bujía, limpiado inyectores, filtro de gasolina tava negro lo cambie también todo sigue igual y nadie da con el daño, por mas que lo sacanen no sale ningún fallo.
Ver si me pueden ayudar por favor
Octavio de Panamá hace 3 años  
OC
5 casos 
Ricky de España hace 3 años
Hola , es posible que alguna polea ( la del compresor por ejemplo) este doblada , o mala tension de las correas, suerte
Xiio de El Salvador hace 3 años
A mi carro le pasa lo mismo vibra cuando uno se estaciona y al acelerar se le quita cuando se enciende el aire le hace más aún
Comentar

Al momento de acelerar no pasa las 3000RPM

Kia Rio 2004 kia rio 5 145000 kms
Quiero comentarles que no me habia dado cuenta que las revoluciones no logran pasar de las 3000 RPM este kia es automatico se le cambio bomba de gasolina, le hicieron limpieza al cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores y el mecanico me indico que un inyector estaba defectuoso se le probaron 2 inyectores y el problema sigue igual, al dia siguiente que le limpiaron el cuerpo de aceleracion el motor estaba acelearado y por momentos en carretera se sentia que el motor revolucionaba bien hasta se lograba rebasar, pero al tercer dia volvio en baja a las 950RPM y no logra pasar de las 3000RPM espero alguien me pueda ayudar antes de llevarlo con otro mecanico, de antemano gracias.
esteban de Guatemala hace 9 años  
ES
6 casos 
Keko de Puerto Rico hace 7 años
Tengo el mismo problema, Soluciones?????
Jose valentin de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un problema es que la acelero y no pasa de 4000 revoluciónes y cuando presiono el freno se me apaga
Comentar

Falla incontrable

Kia Rio 2008 1.5 500000 kms
El carro desde hace meses me presenta una falla con la subida y bajada del minimo, al andar corcovea y si prendo el aire se apaga el carro, se cambio la pila de la gasolina, se cambiaron los cables de la bujías, se limpiaron los inyectores, se cambio el filtro de gasolina, ya no se que mas hacer. Por favor ayuda en cualquier recomendación
el compaito de Venezuela hace 8 años  
EL
1 caso 
Ricky de España hace 8 años
Hola. Intenta limpiando la valvula IAC que controla el minimo. Suerte con eso
jorge de Venezuela hace 8 años
Amigo saca el radiadory lo limpia por dentro y por fuera, tambien revisa la tapa del radiador. Tuve ese problema, y luego de cambiar ter,ostato, valvula de temperatura, electro. Era el radiador...
Wilder hidalgo de Perú hace 8 años
Hola, yo también tengo mi carro kia río 2008, y me presenta las mismas fallas. No me controla el mínimo. Cambie bujías,riel, y no se q hacer, por favor alguien q soluciono el similar problema. Me puede ayudar con su comentario. Gracias
jmavenezuela de Venezuela hace 8 años
Hola amigo revisa el regulador de gasolina.
claudio de Chile hace 8 años
Puede ser el alternador ?
joel de Puerto Rico hace 8 años
Alguien sabe de un mecánico con experiencia en carros kia por favor... soy de isabela...
francisco de México hace 6 años
Hola tengo un kia rio 2004 el problema es que solo puedo levantar la aceleracion a 100 millas y a 4000rpm aunque le pise a fondo ya no corre mas ojo si tiene reaccion de aceleracion solo que no pasa de esa velocidad,
Me dijeron que podia ser el catalizador y se lo mande quitar (Quedo igual ) Le cambie el maf sensor y quedo igual cambio de bujias igual e llegado a pensar que es normal o si tendra algun fallo
Comentar

Kias río 2001 No enciende

Kia Rio 2001 1.3l Man Gasolina 220000 kms
Hola buenas, tengo un problema con mi kia Rio ls 2001 1.3 se desaceleró y perdio la fuerza en marcha y luego partía y se paraba a los segundo, luego ya no quiso partir mas, tiene arranque, de compresión 120 parejo le revisamos el punto, inyectores, cambio de bujias, cambio de bobina,tiene presión la bomba de bencina, le cambiamos el sensor de posicion del cigeñal ,y nada no quiere partir ,tampoco podemos escanearlo por no tener el conector de escaner este modelo, ya no sabemos que mas hacerle, si algen le a pasado algo parecido con este modelo o vrea saber que pueda tener, dejenme su comentario amigos, de ante mano muchas gracias
Eduardo ortega de Chile hace 3 años  
ED
2 casos 
Ricky de España hace 3 años
Hola. Yo tengo el mismo modelo y mismo kilometraje.
Puede ser la valvula IAC que ya llego a su vida util. Yo le hice una limpieza preventiva a los 110 mil kms pero a los 200 mil me hizo esos sintomas se la puse nueva Original Kia , es un poco cara pero fue la solucion definitiva. Suerte
Konrad solis de Costa Rica hace 2 años
Amigo yo tengo uno igual debes de soplar el regulador de gasolina con aire y comprobar que este bueno, segundo el pascon debe estar limpio y ponga uno mas grande con u medidor de presión revisa que de 50 psi

Otro falló es la bobina de encendido revisa que no tenga un salto de corriente
Walter de Guatemala hace 18 días
Hola. Tengo un kia río 2002 arranca y acerlera bien tiene fuerza cuando lo arranco tarda 5 segundos encendido y se apaga. Ya le Me di precio de gasolina le vi la chispa le puse otra bobina y lo mismo le vi los pulsos de gasolina y llega bien q puede ser
Comentar

Sonido en motor

Kia Rio 2014 Kia rio 2014 9800 kms
A mi se sucedio que a los 22 dias de comprado el carro empezo a tener un sonido como un cascabaleo... Lo reporté en la agencia y me dieron dos versiones una que era por la gasolina super de mi pais y la otra que los inyectores y la ultima que ese es el sonido del motor y que no hay nada que hacer. Se oye horrible como si fuera un carro viejo sin mantenimiento. Pero solucion en la agencia no le han encontrado.
Chavsy de Costa Rica hace 10 años  
CH
1 respuesta 
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
El cascabeleo se puede deber a diferentes motivos; generalmente este molesto ruido se ocasiona por utilizar gasolina de un octanaje muy bajo para el modelo de motor, o por ser esta de baja calidad, lo que lleva a que se produzca la explosión interna en el motor antes de que el pistón termine su recorrido hacia arriba, haciendo que el motor ande "a destiempo", con el consiguiente ruido, y además potencial daño al mismo. ¿Y qué tiene que ver el octanaje con esta ignición a destiempo? resulta que el combustible de mayor octanaje y calidad resiste mayor temperatura antes de inflamarse - en realidad no se trata de un mayor octanaje de por si, sino que este debe ser el adecuado para las especificaciones del motor (de acuerdo a la temperatura y presiones a las que trabaje). Otros motivos para el cascabeleo de motor puede ser una mezcla pobre que sobrecalienta la cámara de combustión, bujías que no corresponden, defectuosas o gastadas, problemas con el o los inyectores; todos estos son motivos para que la explosión se produzca antes de tiempo en el ciclo interno del motor. El ruido se produce al combinarse esta ignición adelantada con la que se da en otra parte de la cámara producto de la chispa proveniente de la bujía, es como si dos explosiones separadas por una cantidad pequeñísima de tiempo convergieran ocasionando una tremenda turbulencia dentro del motor, con su consiguiente ruido - con esto queda claro que el cascabeleo no es sólo un asunto de confort, sino que se pueden ocasionar considerables daños al motor, o sea es algo que se debe corregir. También el cascabeleo podría producirse por chupada de aire por el múltiple de admision tanto a travez de la junta del múltiple o por los orrings de los inyectores, puesto que esto genera una mezcla pobre que la ecu no logra equilibrar. Primero hace revisar la posición de la cadena de distribución, que al haberla puesta no le erraron en algún diente, en avance. Revisa los sensores de CKP y CMP (Cigueñal y arbol de levas), para ver que esten en sincronía. Esto se hace con osciloscopio. Hacele limpieza y comprobación del funcionamiento de los inyectores. En toda la linea de tiempos y RPM. Para ver que estan parejos en la inyección. Revisa la presión de combustible. (Referite al manual de taller), Si estos y los otros datos no resulta habria, que seguir indagando.
Espero que te sirva.
Comentar

Perdida de fuerza

Kia Rio 2010 Kia rio stylus 2010 380500 kms
Cada vez que enciendo el a/c el carro tiende a perder fuerza y en muchos casos se apaga. También cuando bajo los vidrios suele suceder ese problema pero no tan fuerte como cuando se enciende de el a/c. Esto sucede cuando el carro está detenido , se le subió el mínimo pero todavía pierde fuerza al encender el a/c. Esto sucede sólo cuando el carro está detenido o va arrancar. Que podrá ser esa falla ? Se cambió bujias , cables , bobina , se limpio inyectores! Esta falla empezó cuando le cambie la camara al carro porque la que tenía se dañó al romper correa de tiempo. Mandé hacer motor nuevo. Pero quedó con esa falla.
Manuel_vzl31 de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
Ricky de España hace 2 años
Hola , te comento , mi kia no tiene a/acon pero a los 220 mil kms me hacia esa falla y ya no ayudo limpiar la valvula de minimo ( IAC ) tuve que ponersela nueva original kia , es cara , pero fue la solucion perfecta. ( y no hace codigos de falla al escanear ) suerte
Manuel_vzl31 de Venezuela hace 2 años
Gracias hermano. Intentaré revisando la válvulas IAC
Comentar

Tarda en arrancar

Kia Rio 2007  0 kms
Hola, Estoy teniendo problemas con el arranque del auto. Al accionar el starter demora en arrancar (tengo q accionar el starter 2 o 3 veces). Es como si se descargara algo. Le cambié la bomba de combustible y el aforador (pero no el cheque), puse bujias nuevas, revisé bobinas, limpié inyectores, reemplacé el sensor del cigueñal y continua demorandose. Si apago y enciendo, arranca a la perfección pero si demora apagado unos minutos ya vuelve el problema. Una vez en marcha o tiene ninguna falla. Espero alguien me pueda ayudar
Ramon de Cuba hace 6 años  
RA
10 casos 
andres de Chile hace 6 años
Cambia el ckp,es un sensor. A mi me pasaba lo mismo cambien el ckp,y problema resuelto,y es barato como 10.500
Jose Cortes de México hace un año
Disculpa mi ignorancia cual es el ckp
Jose Cortes de México hace un año
Gracias no contestaste me pregunta te agradezco a la mejor no sabes
melvin de República Dominicana hace 10 meses
El ckp es el sensor cigueñal abajo del múltiple
Comentar

Fallas en el Motor

Kia Rio 2008  27000 kms
Hola amigos alguien me puede ayudar un poco: tengo un KIA rio 1500 los puestos 2 y 4 no me funcionan y explotan esos dos puestos, hice reparar el motor y la culata cambie cables, bobinas bujías, limpie inyectores en el banco, rebise corriente y llega tanto en los inyectores como en los cables de alta y hice barias pruebas con todos los sensores de otro carro y sigue la falla. Que sera?
Anibal de Colombia hace 9 años  
AN
5 respuestas 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Para q haya sincronismo de chispa de la bobina el sensor CPK (sensor posicion cigueñal) es el encargado de eso. Si no trabaja correctamente produce fluctuacion en las explosiones y el sincronismo no es el adecuado, provocando ausencia de chispa cuando las valvulas estan en posicion de combustion... debes mandar a revisarlo, es facil probarlo...levantas el carro, colocale a 5ta velocidad para gira el caucho y asi girar el motor, coloca la posicion de encendido sin darle arranque, gira el caucho y escucharas como una especie de "sonido de contactos" q provienen de la zona donde esta el CPK, y la manera electrica de comprobarlo, utilizando un tester verificar la salida de señal varìe su voltaje... busca en youtube como medir CPK con multimetro.
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
O en su defecto tendras un problema en el ramal de cables de esa seccion de la CPK, te aconsejo utilizar el metodo del multimetro, para estar 1000% seguro
pachon de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo un kia rio stilus año2009, de 1.5 el motor, y sucede que el primer puesto me ahuma la bujia, intercambie la bujia y e inyectores y aun continua la misma falla, que puedo
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Si hiciste eso en intercambiar y continua el problema... hay q hacerle prueba de compresion a ese cilindro... el ahumado de bujias es por mala mezcla de gasolina y oxigeno... de eso se encarga el sensor MAF... y puedes hacer tambien la prueba de inyectores sacando la flauta completa con los inyectores conetados y la colocas "al aire", desconectas la bobina( muy importante esta parte) y das a encender y verificas s i los inyectores se alternan en el rocio... Y otro dato la calidad de los cables... busca en google " prueba cables de bujias"
Anibal de Colombia hace 9 años
Hola amigos espero que alguien me ayude un poco. Tengo un problema de recALentamiento con un vosgwagen gol modelo 98 le cambie radiador, bomba de agua, mangueras. Termostato, trompo de temperatura, tamque auxiliar con su respectiva tapa y aun se recalienta demasiado los ventiladores los hice rebisar y medicen que estan girado perfectos no se que hacer ayudenme gracias.
Comentar

Aumento de temperatura en subida

Kia Rio 2011 RIO STYLUS 1.5 SINCRONICO 103000 kms
Mi carro tiene problemas de aumento de temperatura en subida, pero cuando me estaciono y lo dejo prendido el baja la temperatura. Ademas pistonea cuando va a altas revoluciones. Se le cambió cables, bujias, termostato, tapa de radiador, refrigerante, se le hizo limpieza al radiador, se le limpiaron inyectores. Que puede ser?
Josué de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
alan de Venezuela hace 9 años
Me pasa igual con mi kia rios stylus 2008. Tampoco se que hacer
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Hermano si no se te ha recalentado fuertemente antes, ese radiador no sirve ya o lo limpiaron mal... otra cosa revisa el rele del electro puede estar fallando y los conectores de los cables del electro... si no te esta avisando q la empacadura de camara esta dañandose... otra cosa tambien pueder ser q el termostato este pegandose y no abre completo... yo tengo un 2008 stylus y elimine el termostato... no uses agua " REFRIGERANTE ES LA NORMA"... las mangueras deben estar finas las dos... y la tapa del radiador
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Ah y otra cosa... se han escuchado comentario de bomba de agua que no trabajan en alta revolucion del motor, verificar tension de esa correa... bueno esperar ver si la bomba esta mandando con el caudal necesario, pero hace poco mande a limpiar el radiador y me quede a ver como lo hacian y le deben meter la varilla limpiadora a todos los conductos y cambian una goma tipo "empacadura " del tanque superior, mande a limpiar el condensador y ni en cola a las dos de la tarde subiendo se mueve la aguja de temperatura...
Comentar

Gasto excesivo de combustible

Kia Rio 2010 JB Sedán  89996 kms
Hola junto con saludar, les planteo mi problemática, bueno tengo un KIA RIO JB 2010 de 1.4 cc. , el cual me está rindiendo 10 Km/lt en ciudad con un estanque llenado con 45lts, le he cambiado el sensor de oxigeno, tiene bujías y filtro de aire nuevos, se desconectó la manguera que conecta el estanque de combustible con el Canister, lo cual me dijeron que era una falla común de los Río y Accent ya que traspasa combustible innecesariamente por esa vía, me faltaría hacer una limpieza de inyectores, pero no sé si esa será la real falla, estaré atento a sus comentarios y experiencias, saludos y además antemano gracias!
Jonathan de Chile hace 7 años  
JO
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Te desconectaron la manguera del Canister porque cargas mal el combustible, en la boca de llenado hay un botoncito que es la válvula por donde pasan los vapores del carter al depósito de carbón activo (sistema Canister), esos vapores cuando la ECU considera conveniente los hace ingresar a la admisión, pero si ese depósito de carbón activo lo llenas de nafta ahí comienzan los problemas. Por otro lado conviene limpiar los inyectores en una batea de ultrasonido y verificar que pulvericen bien y que queden estancos (que no goteen cuando no se les da pulsos de corriente)
Jonathan de Chile hace 7 años
Pero según tu comentario cual debería ser la solución al problema que expuse o los pasos a seguir?
Carlin de Argentina hace 7 años
Las dos cosas, verificar que el depósito de carbón activo no tenga nafta, caso contrario vaciarlo y secarlo con aire. Y retirar los inyectores para realizar la tarea que te comenté. Y te agrego otra cosa que me olvide de comentarte, en uno de los extremos está el regulador de la presión de combustible, trabaja por vacío por intermedio de una manguerita, si por esa manguerita de vacío sale nafta se debe a que el diafragma del regulador se pinchó y hay que cambiarlo. Las tareas que te comenté hay que hacerla porque una o varias son los causales de exceso de combustible, por ahora el único gasto que vas a tener es la limpieza por ultrasonido y verificar que no goteen los inyectores.
Randy de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo un problema un Kia rio 2009 stylu no prende tiene chispa tiene compresión pero no tiene pulso en los inyectores le meto gasolina por la. Admisión y enciende pero se apaga ayuda?
Comentar

Pierde fuerza al acelerarlo

Kia Rio 2012 4 puertas semi full 1.4 104500 kms
Tengo un Kia río 2012 semi full le cambien el sensor de oxige xq me encarbonisva las bujías y votaba humo negro se hay me dejó d ecarbonisar las bujías pero ahora quedó q cuando lo acelero se queda sin fuerza asé dos meces le hice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración no se si le conectaron mal algo mal cuando lo armaron xq antes de hacerle esa limpieza el estaba bien
Norberto caballero de El Salvador hace 3 años  
NO
2 casos 
Cristopher garces de Chile hace 3 años
Tengo un video del sonido. Este es mi wsap. +56934818568
lev61 de España hace 3 años
Le ha pasado al mio y es el catalizador, al carbonizar se ensucio el catalizador hasta taponarlo.
Comentar

Hecha humo negro y anda gaston de combustible

Kia Rio 2003 motor 1.3 200000 kms
De repente tira humo negro y el gasto de combustible es excesivo al ir en marcha y en trafico se apaga y se escucha demasiado acelerado , me dijo el mecanico que era el sensor de oxigeno se lo cambio pero el problema sigue igual me dijo que podrian ser los inyectores los mando al laboratorio pero sale que estan bien ,ahora me dice que es la computadora no se ya la verddad que hacer. Su ayuda por favor se los agradecere el vehiculo es Kia Rio RS 2003 motor 1300 de Agencia
Osman Luna de El Salvador hace 6 años  
OS
3 casos 
Ricky de España hace 6 años
El humo es negro...

En el caso de que el humo sea negro, esto es señal inequívoca de que el motor está quemando mucho combustible. Esto se produce por alguna posible deficiencia en el filtro de aire del motor, sensores de la inyección, inyectores y regulador de presión de combustible.
El humo negro es generalmente la forma más fácil de diagnosticar un problema. Hágalo rápidamente porque tanto la salud de su coche como su propia situación económica lo agradecerán, ya que su vehículo dejará de gastar más cantidad del combustible estrictamente necesario.
jonathan de Colombia hace 6 años
Amigos mi kia rió 2011 motor 1.5, esta consumiendo mucha gasolina y las bujías están negras de gasolina, que podría ser?? cuesta prender en las mañanas
Comentar

Pérdida de potencia y cascabeles

Kia Rio 2012 2013 motor 1.4 31000 kms
Bueno tengo el problema que perdió fuerza y cascabeles demasiado ya lo hice ver las bujias los inyectores filtró de combustible le cambie termostato y nada sigue con el mismo problema no se si alguien me podría ayudar con este problema se lo agradecería
Omar de Perú hace 6 años  
OM
1 caso 
Fredy de México hace 6 años
Buenos días tengo un kia rio 2013 tengo problemas que al ir en marcha pierde velocidad acelero más a fondo y no acelera tengo que quitar el pie del acelerador y luego volver acelerar para que avance el scanner marcaba sensor de golpe y luego ya no marcó ninguna falla se cambiaron bujías y filtro de aire y el problema aún persiste espero me pueda un diagnóstico diferente
Alde de Colombia hace 9 meses
Igual me pasa hice bajar radiador y estaba limpio y sigue igual ayuda
Comentar

Sensor mínimo

Kia Rio 2009 1.4 700000 kms
He cambiado la bomba de gasolina, los cuatro inyectores, asimismo cuando voy a encender el carro presenta la falla de encendido e intento varias veces hasta lograr encenderlo, pero en el transcurso del día veo q quiere apagarse; el especialista al revisarlo encuentra q el cuerpo del sensor del mínimo ha sido soldado, lo cual opté por cambiarlo por un alternativo nuevo y empieza acelarse entonces cambio por un original con los mismo códigos 35150 - 26900 o el 35150 - 23700 pero igual se acelera; la consulta es si el sensor nuevo se escanea y luego se regula para q la computadora lo pueda leer, gracias por su respuesta.
1
2
3
4
5
Juan Rullier de Perú hace 3 años  
JU
3 respuestas 
Ricky de España hace 3 años
Hola , solo comentarte que en el mio motor 1,3 8 valvulas el original kia es este ; 0K9A220660A y no tuve que programar ni escanear nada, bueno lo normal unos segundos cuandopasas la llave para que la reconozca y listo.
Y un año antes le cambie el sensor TPS tambien original... suerte
Juan Rullier de Perú hace 3 años
Cambie el sensor del mínimo original con su mismo código; igual no mejoro en nada, ahora el electrónico indica que probablemente deba cambiar el sensor del oxigeno, en las mañanas presenta dificultad en el arranque y cuándo enciende tiene inestabilidad de que quiere apagarse, las RPM llegan entre 1300 y 500 tengo que acelerarlo un buen rato para que mantenga el encendido y a veces quiere acelerarse solo a 1100 rpm, es allí donde tengo que apagarlo en ese momento y volver encender y se normaliza a 800 rpm y cuando lo apago y vuelvo a encender empieza a presentar de nuevo la falla, es una molestia de todos los días y no resolver esa falla, gracias por tu comentario y alguien que me pueda ayudar de su experiencia con este tipo de falla le agradecería mucho.
Ricky de España hace 3 años
Revisa s i tienes alguna perdida de aire en alguna conduccion, o en el mismo cuerpo de aceleracion suerte
Comentar

En relenti jalonea y se apaga

Kia Rio 2013 hatchback 79000 kms
Hola. Tengo un kia rio 2013 hatchback 1.4. Cuando esta frio en relenti jalonea y luego se apaga, tengo que acelerarlo bastante hasta que caliente para luego poder conducirlo. Ya le cambie el sensor de oxigeno, le limpie inyectores y bujias y nada. El mecanico me dice que puede ser el sensor MAP. Que me aconcejan. Mi nombre ALIRIO. Desde colombia.
ALIRIO MUÑOZ de Colombia hace 4 años  
AL
1 caso 
Ricky de España hace 4 años
Hola , la falla que describes parece de Valvula IAC (de Minimo), se puede desarmar ? y limpiar con todo el cuerpo de aceleracion? , sustituirla quiza ,. . . Suerte
ALIRIO MUÑOZ de Colombia hace 4 años
Le comento. Limpie el cuerpo de aceleracion, tambien limpie la valvula MAP y la valvula PCV y el problema se soluciono. El relenti quedo perfecto. Ya no jalonea ni se apaga. Quedo como nueva. Garcias por su ayuda.
Camilo de Colombia hace 4 años
Hay k revisar bobinas y escanear para puede ser sensor ckp, lo último limpiar cuerpo aceleracion
Comentar

Presenta falla de corriente

Kia Rio 2008 estylus 208000 kms
El carro prende pero luego de rodar un rato empieza a fallar como si faltara corriente, se cambio la pila de la gasolina, se limpiaron los inyectores, se cambio los relex, ahora tiene bobina nueva y aun sigue la falla.
julia de Venezuela hace 8 años  
JU
3 respuestas 
Ricky de España hace 8 años
Hola , le pusiste cables de bujias tambien??? a veces son ellos los que se dañan y hacen esa falla
julia de Venezuela hace 8 años
Si tiene las bujias nuevas tambien, me dicen que puede ser la computadora?
Ricky de España hace 8 años
Revisar o cambiar el sensor de posicion de la leva defectuoso,
Comentar

Falla en el minimo

Kia Rio 2002 kia rio 2002 motor 1.5 sedan 300000 kms
Cuando enciendo el carro se pone muy minimo tanto asi que cuando acelero el carro se me apaga y tengo que volverlo a encender mientra ando el carro esta bien pero cuando freno se apaga, algunas veces el carro se me a apagado en via. Se le a cambiado el sensor aic 2 veces, se le a hecho servicio a los inyectores, se le cambiaron los cable de bujia y todavia el carro sigue con la falla, necesito ayuda porque no se que mas hacerle al carro
henderson de Venezuela hace 9 años  
HE
3 casos 
Ricky de España hace 9 años
Hola , creo tendras que revisar o cambiar las valvulas de presion en la inea de combustible. Hay una cerca de la entrada a los inyectores y otra a la salida del tanque , suerte
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Muy buena opcion la de nelson, pero tambien...cambiaron todo eso?? pero limpiarion el cuerpo de aceleracion?? verificaron si la valvula PCV hace bien su trabajo(ella tambien se ensucia)...movieron "el tornillos" graduador del minimo? verificaron si las magueras del sistema de vacio y recuperador de gases no estan sucias internamente? cuando frenas el "hidrovac"(bomba vacio de los frenos) necesita parte del vacio generado para trabajar, y si la IAC no responde oprtunamente se apaga el carro...verifiqwue y limpie bien todo eso... las revoluciones "original" de Rio Stylus en ralenti(minimo) es de +o- 750 850 r.pm.
Killa de Perú hace 6 años
Tengo un Kia rio 2008 se le hizo bajada de motor por qué soplo enpaque cuando lo armaron lo prendimos y se apagaba no aguantaba la mínima y se apagaba cuando embriagaban y si acelerabas se descontrolada las revoluciones eran altas lo he llevado a el electronico ya descarto q todo está bien y aún no encuentran el problema por qué se apaga ya no sé qué hacer gasto dinero y no hay quien lo repare aver si hay alguien con un caso similar que me pueda ayudar
Comentar

Fallas en 2 y4to puesto del motor

Kia Rio 2008 4puertas,full,motor1.5 249000 kms
El carro creo que cuando se mojaba con el agua lluvia arrollos pequeños se presentaba fallas como electricas de prontro al apagar el caarro por media hora o una hora se le quitaba la falla pero ultimamente creo que limpie el sensor de tierra del cigüeñal y se a prrsentado unos problemas revolucio aproximadamente el 1es 1000,rpm la revolucion 200rpm cuando aceleraba en marcha a 40 kph aparentemente aminoraba la falla pero fuerzas en lomas ningunas Lo lleve a distintos diagnodticos con didtintos mecanicos que bobina bujias hice escaner segun sensor map lo mismo puse otros inyectores y nada se ba… Leer completa
hochi de Colombia hace 10 años  
HO
3 respuestas 
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Si no has cambiado el sensor de cigueñal... pruebalo bien en otro carro... y el del arbol de leva, es él quien te mide las revoluciones...
Leonardo cespedes de Colombia hace 5 años
Amigo como soluciono ese problema tengo uno 2008 y tiene el mismo problema
Guillermo de México hace 3 años
Hola tengo un kia rio 2018 y en calles que son de subida el carro se jalonea y pierde potencia y tengo que bajarlo de velocidad para asi revolucionarlo y darle mas potencia al motor que podra ser?????
Comentar

El carro no se puede mover

Kia Rio 2001 Cuatro puertas 5000 kms
Este carro arranca pero se apaga en 10 segundos la bomba de gasolina se cambio, le llega gasolina a los inyectores los fusibles estan bien y el mismo daño sigue arranca y se para por segundos
Leon de Panamá hace 8 años  
LE
1 caso 
Ricky de España hace 8 años
Hola , si las bujias tienen chispa , parace entonces falla de sonda lambda o catalizador. Suerte
Comentar

Consume gasolina

Kia Rio 2016 4 puertas semi full 1.4 Kia rio R 170000 kms
Me consume gasolina , ya le han limpiado inyectores , cambio de bujías , cuerpo de aceleración y la computadora no refleja ninguna falla
Darwin Daniel Carranza Cedeño de Ecuador hace 5 meses  
DA
2 respuestas 
Darwin Daniel Carranza Cedeño de Ecuador hace 4 meses
Ya lo hice revisar de un mecánico , le pusieron el scanner y todos los sensores están trabajando bien
alex076 de Venezuela hace 4 meses
Cuando es consumo de gasolina por lo general es el sensor de oxigeno o el sensor MAP
Comentar

Bote de humo negro

Kia Rio 2002 4 puertas 1.5 modelo 2002 250000000 kms
Ya lo mandé a revisar la cámara los inyectores bomba de gasolina y quemador de gases le mandé a escanear y no recibe el escáner ya disminuyó el humo pero sigue poniendo las bujías negra pero el carro está parejito no falla pero consume mucho la gasolina que puede ser
Nicolás marin de Venezuela hace 3 años  
NI
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Mandaste a limpiar los inyectores? o trabajo de entonacion? puede que los inyectores esten sucios o el filtro del modulo.
Nicolás marin de Venezuela hace 3 años
Ya lo hice me acaban de decir que el sensor de oxigeno mañana lo voy a cambiar a ver
Comentar

Ahogamiento

Kia Rio 2012 5 puertos  226000 kms
El carro presenta una falla al acelerarlo,cuando estoy parado y lo voy a arrancar presenta la falla, se ahoga! Ya le cambie la pila de gasolina, limpieza de inyectores, en el escáner no aparece falla. Les agradezco su información.
Gabo de Venezuela hace 3 años  
GA
2 respuestas 
Ricky de España hace 3 años
Hola , puede ser sensor de posición del acelerador TPS.
Igualmente hazle mantenimiento a la mariposa y limpia la valvula IAC. Suerte
Gabo de Venezuela hace 3 años
Ya le hice mantenimiento a los inyectores al cuerpo de aseleraracin limpie iac cambie la pila filtros faltaría cambiar el tps
Comentar

Motor se descontrola pierde fuerza y alto consumo

Kia Rio 2001 4 Puertas, Sedan, 1.5 C.C. 110000 kms
Muy buenos días, Disculpen tengo un Kia Rio 2001, 1.5, Automático, tengo un problema: el Vehículo por momentos funciona muy bien en todo sentido, pero de un momento a otro comienza a fallar de la siguiente manera, bajan las revoluciones casi al punto de apagarse peor si enciendo el A/C, en Subidas cuando esta fallando NO acelera nada se queda como en punto muerto, en el momento que comienza a ponerse así el consumo de combustible se cuadruplica es exagerado... pero no hay un punto de referencia este problema lo hace en el momento menos pensado puede ser en frió en caliente no importa de la nad… Leer completa
dpena de Guatemala hace 5 años  
DP
2 respuestas 
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Sensores de oxígeno o alguna falla en el cuerpo de aceleración u obstruido por suciedad
dpena de Guatemala hace 5 años
Gracias por la información validaré los sensores de oxigeno de repente en ellos tengo problema...
Comentar

Problema de encendido

Kia Rio 2011 4 puertas full motor 1.6 automatico 128 kms
Buenas tardes, me llamo. Oto soy nuevo en el foro, tengo un kia rio 2011 no. Enciende, le cambie la bomba de gasolina, el mecanico verifico bobinas, inyectores y todo. Esta bien, pero. El carro sigue con el. Mismo problema. Todo indica que es la cumputadora pero tego miedo de cambiarla y que no sea ese el problema, su ayuda por favor
Otoniel de Guatemala hace 5 años  
OT
2 respuestas 
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Debes empezar por sacarle codigos, ademas ver que haya pulso en inyectores y en bobinas, si da starter? soy de guate y es mi especialidad 56333898 mi telfono, en wathsapp me encuentras, eres de la capital o interior? soy tecnico en inyeccion electronica por si te sirve saludos, vota si estas de acuerod, saludos
Otoniel de Guatemala hace 5 años
Gracias Carlos, te comento que si da starter, suena como si estuviera ahogado los inyectores y las bobinas si tienen pulso, adiocional ya le cambie la bomba de gasolina porque el mecanico detecto que la gasolina circulaba con baja presion, pero el error continua,
Comentar

Falla en aceleracion

Kia Rio 2008 4 puertas, full, motor 1.5 128000 kms
Buenas, mi carro presenta una serie de fallas, se presentan diariamente, pero no son continuas. Al encenderlo en ocasiones se acelera solo y llega hasta las 3000-3500 rpm, para controlar piso el acelerador muy suavemente y logran bajar las rpm pero no en su totalidad, en ocasiones si permanece en su rpm normal 500-600 rpm... Por otra parte, en ocasiones se apaga, bien sea mientras esta parado, en neutro, una cola, o avanzando en mínimo (al frenar para cruzar en una esquina o al pasar un reductor de velocidad)... Y la otra falla que ha presentado es que en ocasiones reduce la fuerza, no acelera… Leer completa
Luis de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
BUENAS HERMANO... EL MAL DE ESTOS CARROS... pasos a verificar y posibles soluciones... 1. - valvula de presion de gasolina... mantenimiento completo a la bomba y limpiar el tanque de gasolina... 2. - Si cambiaron el TPS vericar por medicion si esta haciendo su trabajo...podrá ser nueva pero si no sensa bien la abertura de la chapaleta de entrada de aire no va ser parejo el minimo... ya q la IAC recibe señal fluctuante de la CPU y no mantiene el minimo y se acelera solo y debes acelerarlo a fondo para q la TPS se auto ajuste... y el otro detalle y el mas comun TE LIMPIARON INCOMPLETO EL SISTEMA DE IGNICION, DEBEN VERIFICAR SI EL SENSOR MAF no tiene fuga... osea verificar el orrin que trae Y EL DE OXIGENO ESTAN OK... Y el convertidor catalitico no este saturado... si con esta simples verificaciones y soluciones no mejora y los inyectores estan ok son mangueras de vacio deterioradas o entradas de aire por dichas mangueras... Tambien y es muy comun ver SULFATACION en los conectores de los sensores muy impportante que esten haciendo buen contacto...
Jafet zavalq de Venezuela hace 8 años
Saludos tengo un kia 2003 sincrónico mi problema es que se me acelera solo cuando voy corriendo y suelto el pedal de aceleración no baja la velocidad queda como si lo llevara pisado a veces si baja le cambie la Iac el tps el map y sigue igual es como si le entrara mucho aire
Comentar

Se le reparo el motor y no le trabajan dos cilindros

Kia Rio 2002 rio 109000 kms
Se le reparo el motor pistones nuevos se le hiso plano sele hacentaron las válvula gomas nuevas se armo y cuando prende no le trabajan dos cilindros bujias nuevas servicio alos inyectores le llega corriente alos cilindros y persiste la falla
eric de Venezuela hace 10 años  
ER
2 casos 
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano... verifique con una toalla o papel bloqueando el cilindro y haz girar el motor si sale disparado completamente descartado la falta de compresion en el cilindro... verifique el conector de la bobina... suele dar "roncha" a veces... porque no hay sincronismo de chispa... sensor de levas, de cigueñal pilas con esos dos...
jose aguilar de Venezuela hace 5 años
Buen Dia amigos, salidos! Les comento en ver como pueden ayudarme. Envie a escanear mi kia rios stylus 2011, y reflejo: codigos: 1- P0123: sens. Tp enter alta y 2- P0325: fallo sens. 1 picado (01). Se le hizo limpieza de inyectores y sigue igual.
Que podrian recomendar
jose aguilar de Venezuela hace 5 años
Lo que sucede es que falla en la arrancada, hay que acelerarlo un poco para poderlo arrancar. El vehiculo es sincronico
Comentar

Kia Rio Stylus 2012 eventualmente pierde fuerza y comienza a pistonear

Kia Rio 2012 ria rio stylus  90000 kms
Tengo un Kia Rio Stylus 2012 eventualmente pierde fuerza y comienza a pistonear
En algunas oportunidades despues de estar conduciendo con normalidad mi kia rio pierde la fuerza por completo, comienza a pistonear, al acelerar a fondo comienza a hacer explosiones en el motor y al sacar el pie de acelerador se apaga inmediatamente, luego debo desconectar la batería inmediatamente desconectar el borne y volverlo a conectar, luego enciende sin problemas, le hice manteamiento a los inyectores, a la pila de la gasolina, cambio de filtros, bujias, y me sigue presentando la falla, alguien podria ayudarme con este caso?
wuichal de Venezuela hace 2 años  
WU
2 casos 
Ricky de España hace 2 años
Hola , los cables de bujias son nuevos y de calidad ???.
El sensor de arbol de leva (que lleva dos) podria ser el responsable , suerte
Kia rio 2012 de Perú hace 2 años
Buenas noches Tengo un Kia Rio Sedán año 2012 motor g4fa El problema es me está consumiendo demasiada gasolina y al pasar el escáner m sale el código p0 134 actividad no detectada banco 1 sensor 1 lo que pasa es que ya he cambiado sensores de oxígeno y sigue igual consumiendo gasolina a veces hace explosiones en el escape y a veces un motor Alguien me puede ayudar sobre eso pródigo porque sale al instante después de que borró en el Scanner ese código alguien me podría ayudar para solucionarlo gracias
Comentar

Problema de inyección

Kia Rio 2001 1.5 5000000 kms
Tengo un Kia rio año 2001 tiene falla de inyección el humo sale negro las bujías se carboniza ya le e cambiado pila de gasolina cables de bujías bobina limpieza de inyectores filtro de la gasolina y mantiene la falla cuando el carro calienta se apaga y no quiere prender más le limpió las bujías y prende
Benny de Venezuela hace 3 años  
BE
4 casos 
Francisco de Venezuela hace un año
Aquí en Caracas ,me pasa igual ,enciende perfecto ,pero al minuto carbonizado las bujías ngk 11 ,comienza la falla le limpio las bujías y dura un minuto, y comienza el vía Crucis ,cumplo un año con esta falla, por favor una ayuda
Roger de Panamá hace un año
Me pasa lo mismo, encontraste solución?
Comentar

Carro se ahoga y pierde fuerza el motor

Kia Rio 2011 Kia río stylus 1.5 105000 kms
Buen día, tengo un Kia río stylus 2011 motor 1.5, el carro Le cambie las bujías originales y tiempo después de golpe empezó a ahogarse, lo relacione con la gasolina y procedí a cambiar el filtro y a limpiar inyectores, cambie cables de bujía más el problema persistió, he observado que el carro de golpe corcovea presentándose pérdida de fuerza en el motor, en carretera el motor difícilmente acelera con rapidez y Le cuesta en ocasiones pasar los 100 km/hr, otra cosa que he visto es que las luces titilan en el tablero y además tienen poca fuerza, todos estos síntomas del vehículo son con el aire acondicionado apagado, una vez prendo el aire estas fallas se incrementan
Jimenzron de Venezuela hace 5 años  
JI
2 respuestas 
Jose Luis Corrales Hernandez de Ecuador hace 5 años
A mi me pasa lo mismo ,,,, no tengo idea que hacerle ya sera que de fabrica estos carros son asi mismo...
Jason de Nicaragua hace 5 años
Revisen si no esta tapado el catalitico. Es por donde salen los gases de la combustión. Eso causa pérdida de potencia en el motor ya que los gases no salen libremente. Si es eso ambos a cambiar Catalitico que no es más que de filtro de emisiones.
Comentar

Mi kia rio stylus 2008 sincronico

Kia Rio 2008 1.5 16v 130000 kms
Buenas tardes tengo problemas con mi kia rio stylus, se me recalento y se apago y no quiso encender mas revise la camara y todo esta bien en compresion y chispa la bomba de gasolina tiene su presion lo unico que no le llega corriente a los inyectores porque le hecho gasolina por el cuerpo de aceleracion y el carro prende alguien me podria ayudar... revise los minis fusibles y todo bien...ayuda
rafael de Venezuela hace 8 años  
RA
2 casos 
Ricky de España hace 8 años
Hola. Tendras que descarta algun sensor dañado...
Por ejemplo alguno de la camara. Suerte
pegado tenma de Ecuador hace 8 años
Revisa el cpk ( posición del cigüeñal) al momento q del recalentamiento se haya dañado su resistividad.
Comentar

En subidas pierde fuerza

Kia Rio 2009 Stylus 112000 kms
El carro tiene unos 2 meses presentando fallas, primero no me prendía en las mañanas de una sola vez y tardaba mucho mas de la cuenta en calentarse. En neutro después de un rato de uso el motor emitía un sonido como de subir y bajar sin cambios de revoluciones. Se limpiaron inyectores, cambiaron bujías, se limpio el sistema de aceleración, ya me prende de una pero sigue el sonido en el motor y el carro no puede subir cuestas sin que empiece a corcobiar y solo se puede subir en primera y con croché y acelerador para que tome algo de fuerza. El scanner no arroja falla, ya se revisó bobina y bomba de gasolina y están funcionando. Gracias
Gacelani de Venezuela hace 10 años  
GA
2 respuestas 
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Hermano parece falla de sincronismo... puede ser uno de los sensores o el de cigueñal o el de las levas... porque si la IAC TPS y Maps estan ok... y con lo que le hicistes, deberia ser uno de ellos... prueba con uno de otro carro y comprueba...
Gacelani de Venezuela hace 10 años
Se cambio un cable que va al sensor de oxigeno pero sigue el ruido y después de 50 km/h empieza a temblar y sonar mas fuerte con perdida de fuerza. Sigo sin solución
Comentar

Cascabeleo y problema electrico

Kia Rio 2004 Stylus 175 kms
Tengo un kia rio stylus 2004 en el cual estoy experimentando casacabeleo cuando voy al borde de los 20km/h y tambien se apaga el motor inesperadamente... ya le cambie el kit de distribucion , bujias y filtro de aire me dice el mecanico que tb puedo limpiar los inyectores y cambiar el filtro de gasolina...Quisiera saber si alguien mas paso por algo parecido para que me diga que es para dar con la falla por que un electromecanico me va sacar un ojo de la cara !!!
batipibe de Ecuador hace 9 años  
BA
4 respuestas 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Cuando cascabelea es problema de "explosion" sicronizada, eso es x la compresion y la distribucion de la chispa no estan sincronizada o la chispa es debil... puede ser sensor de levas. Compresion no adecuada en los cilindros... chequear compresion y trata de colocarles cables y bujias originales (bujias NGK BR6)
batipibe de Ecuador hace 9 años
Gracias por el aporte amigo lo acabo de escanear a mi carro y me aparecio que el sensor de la barra de leva no esta funcionando correctamente... si lo cambio por uno nuevo se va el cascabeleo que mas me recomendarian?
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
No mucho... pero si quieres te documentas en youtube, causas, y tratamiento para cascabeleo motor, tambien hay foros de otras marcas de carro y dan aportes...
batipibe de Ecuador hace 9 años
Buenas tardes compañeros ahora resulta que cuando se cambio el kit de embrague no colocaron bien los dientes del punto electronico con un sensor alguien me puede ayudar con una muestra de como va ubicado el punto electronico debajo del volante ?
Comentar

Tironea cuando aceleró

Kia Rio 2013 4 puertas, full, motor 1.4 175000 kms
Cuando lo enciendo en la mañana dejo que se caliente unos 2 minutos después acelero y tironea un poco además enciende el check parpadea, luego calentándose el motor se apaga, ya le cambié las bujías son nuevas. Mi consulta es pueden ser los inyectores sucios? O será alguna otra cosa?
Jaime M de Chile hace 8 meses  
JA
1 caso 
Ricky de España hace 8 meses
Hola , puede ser relacionado (me paso con el mio ) con el cuerpode aceleracion y /o la valvula de minimo ( IAC) suciedad o sustitucion de esta por una NUEVA ORIGINAL KIA, suerte
Comentar

Pierde fuerza al entrar primer cambio y se escucha una detonaciones al

Kia Rio 2009 1.6l Aut Gasolina 4 1800000 kms
Buenos días tengo problemas con mi Kia rio 2009 , al tenerlo en marcha se siente que pierde fuerza cuando cambia del primer al segundo cambio y al andar en carretera a unas 60 millas y bajo la velocidad se escucha detonaciones alguien que me pueda ayudar, ya le cambié el filtro de aire cambio de aceite con filtro, cambio de bujías le eche un aditivo para limpiar inyectores
Y sigue igual.
HEINRICH de México hace un año  
HE
1 caso 
Ricky de España hace un año
Hola , atento puede ser una cuestion de correa de tiempos. Si tiene el sistema cvvt (de control de valvulas) cuidado es correa por un lado y cadena por el otro, suerte
Comentar

Luz de funcionamiento defectuoso

Kia Rio 2014 1.400 CC 16V DOHC BENCINA MULTIP 4 CIL. L ASPIRADO 161000 kms
Hola hace un timpo mi auto encendio el check engine a parpadear el auto empezo a perder fuerza no subia de los 2000 revoluciones. Realice mantenimeinto de bujia, cuerpo de aceleracion, inyectores y coloque el aditivo de liqui molly de limpieza de inyectores " ayudo un 40%" el mecanico me dice que hay que reemplazar la bomba de bencina "completa" por que de alli viene la falla... anterior a todo esto del mantenimiento se le coloco el scanner y decia: falla en el cilindro 3, mala combustion. Despues del mantenimiento se le coloco el scanner y decia mala combustion. Que me recomienda o que puede… Leer completa
Jorge lopez de Chile hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Ricky de España hace 2 años
Hola , antes de cambiar la bomba intenta probar los sensores de posicion de levas que a veces fallan y no le hace llevar corriente al cilindro.
Tambien depende de tu bobina si es una sola o es individual para cada cilindro (descarta eso ) sueerte
Comentar

Arranca pero se para a los segundos

Kia Rio 2001 4 puestas,full,1.5l 140588 kms
Hola gente mi pregunta es sobre un Kia rio que estuvo parado dos años ya que se le hizo un overhaul todo el cabezote está como nuevo el carro tiene chispa tiene presión de gasolina tiene los inyectores bien bujías también y de más pero a la hora de arrancar lo hace pero se para al instante alguien le a pasado algo así?
Jesus Rodríguez de Panamá hace 3 años  
JE
3 casos 
Ricky de España hace 3 años
Hola , revisa bien si se han instalado bien los conectores de los sensores de leva y del cuerpo de aceleracion que puede confundirse. La limpieza de la mariposa y la valvula IAC seria bueno para descartar , suerte
Comentar

El acelerador y el pedal de embrague se ponen duros pero el carro tie

Kia Rio 2014 Motor 1400 semi full 343221 kms
Desde que cambie los inyectores de gas y el filtro de gas mi auto empezó a ponerse pesado ya revise el sensor de Oxígeno esta bien es catalizador esta liberado las bobinas y las bujías están bien calibre el sistema de gas mejoro la fuerza y potencia pero el acelerador y el pedal de embrague están duros
Alex Perez de Perú hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Willian de El Salvador hace 3 años
El servofreno, podría tener la membrana rota,la membrana está interna en el servofreno, revisar si no gasta solución de freno
Comentar

Ruido en pistones

Kia Rio 2013  1000 kms
Buenas amigos tengo un Kia Río 2013 tipo Hacbak, mi problema es RUIDO EN PISTONES Y A VECES JALONEOS, cambie bujías, limpie inyectores. El scanner muestra sensor de oxígeno averiado y cilíndros 2 y 4. Que puede provocar esto, sugerencias por favor
Nelson Tejeda de República Dominicana hace 6 años  
NE
1 respuesta 
Camilo de México hace 3 años
Puede causar esxeso de combustible pero no ruidos
https://youtu.be/ydR34cCWHTA
Comentar

Lo apago y hay que esperar 2 minutos para encender

Kia Rio 2007 1.5 turbodiesel intercooler 160000 kms
Tengo un Kia Rio 1.5 CRDI. Apago el motor y tengo que esperar un par de minutos para volver a encender ya se limpiaron inyectores y se revisaton bomba de alta presion y sensores se le puso un escaner y no da fallo que puede ser? Gracias
Gerardo Saborio de Costa Rica hace 5 años  
GE
3 respuestas 
Chuy de México hace 5 años
Muy probablemente tengas l resetear la contadora...después de saber revisado los puntos básicos k comúnmente ocasionan está falla
Gerardo Saborio de Costa Rica hace 5 años
Ok voy hacerlo y le comento como me va
Gracias
Chuy de México hace 5 años
Ok
Suerte y estamos al pendiente...saludos
Comentar

Problema con los sensores max, viac, segun lo que dicen

Kia Rio 2011 4 puerta, motor 1.5 sincronico 5000 kms
Resulta que mi vehículo presenta la siguiente falla, tiene la luz de servicio o engenier encendida y cuando lo trato de arrancar tiembla y trata de apagarse, tengo que acelerarlo un poco para que normalice y arranque sin problema. Lo escanie y arrojo P0123: sens enter alta y P0325: sens enter picado (01). Se le hizo limpieza de inyectores, se les deconectaron los cable de la bateria por 2 dias y cuando enciende la luz se apaga pero cuando se apaga el carro y se vuelve a encender, la luz queda encendida. Podrian orientarme en la solucion del problema.
jose aguilar de Venezuela hace 5 años  
JO
3 respuestas 
jose aguilar de Venezuela hace 5 años
Otro Problema que tengo es que presento un rudio como si fuera hierro con hierro, parte delantera lado izquierdo, se les cambio los rodamientos, y se cambio la tijera piloto o lado del chofer. El ruido se le quito pero hay ocasiones que se le vuelve a presentar. Podrian guiarme en la solucion. Grcaias
freddy puma de Perú hace 4 años
Mira Jose la luz del check jamas se te apagara mientras no soluciones la falla,puedes borrar la luz desconectando la bateria ,incluso con el escaner ,pero apenas des arranque volvera a aparecer la luz del check, ademas ten presente que el sensor no siempre es la falla.
Oliver de Panamá hace 4 años
Cambia el catalizador o cilensiador
Comentar

Problemas de arranque

Kia Rio 2015 1. 2 jb 60000 kms
Hola cambie el filtro de bencina y ahora le cuesta la partida, la bomba funciona correctamente, limpiamos los inyectores pero el problema persiste... Me podrías ayudarme tiene enfermo el problema
Mr mike de Chile hace 6 años  
MR
1 caso 
Yordan muñoz de Chile hace 6 años
Hola ami me paso lo mismo se pudo arreglar ??????
Mr mike de Chile hace 6 años
Ya lo arregle era una gomita que me faltaba colocar cuando arme el filtro. En la parte metalica van dos gomas y me faltaba una pequeña de la punta...
Ulises de Chile hace 6 años
Hola Mr mike, yo también al cambiar el filtro me presento el mismo problema, tu me podrías ayudar y decirme en que parte del filtro corresponde?
Comentar

Se quemo el sensor de leva

Kia Rio 2001 kia rio 1.5  300000 kms
Ya el carro me presentaba una falla como si no le llegaba gasolina limpie inyectores y continuó igual emplena autopista de me apaga y me orillo cuando veo el sensor de leva estaba echando humo y el carro sigue sin dar arranque no entiendo como un sensor puede quemarse asi
salvador de Venezuela hace 8 años  
SA
2 casos 
Ricky de España hace 8 años
Hola.
Seguro que era el sensor. ?
En la base tiene un o-ring cque se daña y pierde aceite que cae ala caja.
La falla puede ser cables de bujias mal. O con muchos kms.
salvador de Venezuela hace 8 años
Si amigo el sensor se quemo nunca había visto algo así y según un muchacho q lo evalúo dice q al sensor le llega 12v y deberían ser 5v
curtois de Venezuela hace 7 años
Tienes que revisar el cable que conecta al sensor en alguna parte se tubo que haber perlado y se fundio con otro cable de corriente aumentando el voltaje puedes revisar también donde los cables rosan la carrocería en los hoyos traen goma pero con en tiempo se vencen y queda el cable rosando la lata
Comentar

Recalienta en carretera pero en la ciudad no

Kia Rio 2008 stylus 1.5 150000 kms
El carro me recalienta cuando voy a altas velocidades, le cambie la correa del tiempo le puse cables de bujias nuevos, le hice servicio a los inyectores, me dijeron q podia ser la empacadura de la camara de compresion se la cambie y se la puse nueva con su respectiva empacadura original, le cambie el electroventilador y el termostato y aun me sigue recalentando igual ya no se que hacer que me recomiendan. Tambien puedo notar que esta muy acelerado cuando lo neutralizo pero una vez que le meta la velocidad baja los rpm que me recomiendan?
gabo de Venezuela hace 9 años  
GA
3 respuestas 
Elmer Torres de Puerto Rico hace 9 años
Cambia catalitico no lo elimines te tirara sensr de oxigeno 1 y 2 hot
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Bomba de agua hermano... esta avisando q no tiene suficiente presion o el termostato no abre suficiente... y lo de aceleracion la iac sucia o la mariposa... limpiar ambos bien
Luisecuador de Ecuador hace 9 años
Tengo un kia rio automatico que tecalentaba bastante, como se me rompio la banda dw distribucion le repare la maquina total y al momento no me calienta para nada
Comentar

Banda de distribución presenta fallas

Kia Rio 2008 1.5 105000 kms
Buenas tarde, tengo un vehiculo KIA RIO año 2008 1.5, y presento lo siguiente cuando venia conduciéndolo: tenia rodando no menos de una hora y de pronto se me apago el motor y le di una sola vez al switch y lo llever en grua al taller. El mecanico me dijo que era la banda de Distribución dañada, por lo que se reparo las 1 válvulas y de alli no trabaja el cilindro 2 y esta sobre 130 PSI, los inyectores se mandaron a limpiar y los 4 tienen buen llenado. Las bujias, cables y bobina de encendido se encuentran en buen estado. El cuerpo de aceleracion esta limpio, los sellos del multiple de admision estan bien. Por favor necesito de su colaboracion para que me informen que puedo hacerle al vehiculo, ya que el prende pero el cilindro 2 no quiere trabajar.
Mayita de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
JULIO REYES de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo, si ya revisó todo eso que dice, puede ser una entrada de aire, puede ser por la manquera que dá al hidroback u otra.
Comentar

Problema de aceleracion

Kia Rio 2011 4 puertas, full, motor 1500 300000 kms
Mi auto es un Kia Rio Stylus, lo compre de 2 da mano, hace unos 20 días, tiempo que e pasado en algunas mecánicas y nada, el auto enciende muy bien,el momento de salir se atora como que se chupa solo al arrancar, luego desarrolla muy bien, en cuestas también como que se fuerza hay que acelerarle un poco mas de lo normal para que salga e incluso cuando pasa eso como q cascabelea, se siente como cuando se prende el A/C, le han escaneado 2 veces y no genera ningún código, cambie bomba de combustible, cables de bujía, bujías, lave inyectores, todos los filtros y mallas del sistema de combustible, revise el catalizador esta ok, cambie una manguera que ingresa al cuerpo de aceleración q estaba un poco obstruida pero nada, si alguien me ayuda le agradecería mucho...gracias.
Chino de Ecuador hace 9 años  
CH
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Monitoree la presion de gasolina... con manometro vea que al abrir el switch da las 40lbs. Y se mantienen al cerrar switch... sino se mantienen , no sirve el regulador de la bomba...
Chino de Ecuador hace 9 años
Listo muchas gracias por el reporte voy a realizarlo a ver que pasa, le cuento luego como me fue...suerte amigo
ferran de Argentina hace 9 años
Asegurese de la calidad de gasolina que esta cargando,quizas diga 95 octanos y no tenga ni 92...no será usted ni el primero ni el ultimo al que le suceda Si no soluciono con el consejo de Alberto pruebe una carga de 97 octanos en un lugar seguro. Suerte
luis de Ecuador hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y lo solucione cambien el sensor de oxigeno eso era el problema
andres de Venezuela hace 6 años
Mira mano mi problema es que siempre esta acelerado no baja el minimo como lo emparejo
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si ya realizaron la limpieza del cuerpo de aceleracion y el iac , ajuste o cambio de bujias y filtros , entonces debes reprogramar la marcha minima , mediante un buen scanner...
Comentar

Consume mucho combustible y está bien de todo la pregunta es los inyec

Kia Rio 2010  163000 kms
Los inyectores está los parámetros en 2.3 los cuatro es correcto que estén de ahí ?
Julián de Colombia hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Julián de Colombia hace 2 años
Amigo buenas tardes le he hecho de todo a mi vehículo le lavo los inyectores cuerpo aceleración de organizar la mariposa todos los sensores y sigue el consumo por dónde lo puedo mirar
Comentar

Check engine parpadea de 80 kph hacia arriba

Kia Rio 2009 Sedan 4 puertas, motor 1.6 110000 kms
Hola gente espero puedan ayudarme, tengo un Kia Rio automático 2009 y me empezó a dar el problema de que jalonea cuando llego a los 80 kph o mas, después de unos días el check engine se encendió, el escaner marcó falla en el cilindro dos, le cambié la bobina y todo bien días después me dio la misma falla en carretera y ahora el escaner marcó falla en el cilindro tres, cambié la bobina y todo bien, luego, la misma historia pero, en el cilindro uno. Otro síntoma es que con el check engine encendido y al llegar a los 80 kph, el check engine parpadea al mismo tiempo que empieza a jalonear, disminu… Leer completa
Franklin Ramos de El Salvador hace 5 años  
FR
4 casos 
Franklin Ramos de El Salvador hace 5 años
Aún no, pero al parecer es la bomba de gasolina, ya están trabajando en determinar si es eso.
Comentar

Perdida de potencia

Kia Rio 2012 Sedán 1400 automatico 152000 kms
El carro ha perdido fuerza...hay veces que salta como si estuviese obstruido...he cambiado bujias, bobina, bomba de gasolina, limpié inyectores y el problema persiste
Adalberto Villadiego de Colombia hace 6 años  
AD
1 respuesta 
Adalberto Villadiego de Colombia hace 5 años
El problema sigue igual
Comentar

Salto la correa del tiempo y doblo las 8 valvulas de escape y 2 de adm

Kia Rio 2012 Stylus kia rio 300000 kms
Enderese las valvulas las 8 de escape y las dos de admision que se doblaron, asente las valvulas nuevamente le hice servicio a la tapa, el carro antes no fallaba por nada ni sensores ni nada, pero me quedo con falla hace explosiones, cuando lo acelero se me ahoga, gasta mucha gasolina, a veces prende la luz de CHECK y se me enfota tengo que aceletarlo despacio para q corra, pero falla, quiero saber si no sirvio el enderezar esas valvulas y comprarlas nuevas para que mejore...quiero que alguien experto me de una respuesta clara, los sensores estan bien, la pila de gasolina inyectores todo pq an… Leer completa
Enrique de Venezuela hace 7 años  
EN
4 casos 
Enrique de Venezuela hace 7 años
Le acabo de bajar la tapa nuevamente le puse todas las valvulas nuevas, y la falla sigue igual, el carro esta sereno pero cuando lo acelero falla no quiere caminar, le suelto el acelerador hasta esperar que desarrolle velocidad y lo hace perfecto pero quema gasolina, freno y vuelve la falla, le cambie filtro lineal...voy a esperar a el lunes a meterle el escaner a ver si son los inyectores,sensores o la computadora q da falla...falta solo eso por descartar pq antes q me doblara valvulas no fallaba por nada el carro andaba bien
Comentar

Falla de mi kia rio 2002 1.5

Kia Rio 2002 4 puertas, full, motor 1.5, año 2002, cincronico 241 kms
Bns tardes amigo le cuento lo siguiente: al carro le cambie cable bujias, bobina, los inyectores, filtro de gasolina, la pila de la bomba de gasolina. El prende al cabo de 30 mas o menos presenta que pareciera que un cilindro no trabaja y realiza explosiones, lo apago durantes unos 10 minutos y arranca nuevamente. Me podrias asesorar con la presente falla. De antemano gracias.
cesar de Venezuela hace 8 años  
CE
10 casos 
cesar de Venezuela hace 7 años
Bns tardes amigo le cuento lo siguiente: al carro le cambie cable bujias, bobina, los inyectores, filtro de gasolina, la pila de la bomba de gasolina. El prende al cabo de 30 mas o menos presenta que pareciera que un cilindro no trabaja y realiza explosiones, lo apago durantes unos 10 minutos y arranca nuevamente. He revisado las bujias y la Nro 1 y 4 estan enchumbada de aceite. De antemano gracias.
Comentar

Fallo de encendido al llenar el tanque de gasolina

Kia Rio 2009  250000 kms
Este kia se compro en perfectas condiciones, pero mas tarde empezo a presentar un problema en el cual llenar el tanque de gasolina, ya sea completo o a mitad no prendia. Despues empezo a tener fallas de las bobina 4 por mas que se arreglaba. Y le lleve a cabo un cambio de junta del bloque porque al verificarla efectivamente estaba estillada. Pero el fallo de la gasolina todavia esta presente, se le cambio el canister, la pulga, el solenoide de la pulga, kit de goma y filtro de los inyectores, bomba de gasolina, tapon de gasolina en fin casi todo el sistema nuevo. Pero aun asi cuando le echas g… Leer completa
Ivan Santiago de Puerto Rico hace 7 meses  
IV
1 caso 
Ricky de España hace 7 meses
Hola , el mio es 2001 , 1,300cc , no tiene sistema de purga en la boca del tanque (no se el tuyo).
El mio tiene unas valvulas que regulan la presion de los gases una cerca del tanque y otre cerca de los inyectores ( en 22 años no han fallado ), analizalo por alli , suerte
sereroce de Ecuador hace 6 meses
Se me ocurre... comprobar los pulsos del conector del solenoide. Tal vez algún cable esté en corto y esté dejando abierta la válvula o el computador le está enviando erróneamente los pulsos.
Comentar

No enciende

Kia Rio 2014  202000 kms
Cuando esta caliente no enciende ya se reviso inyectores boinas bujías la computadora no arroja nada se reviso los válvulas sistema eléctrico y todo normal se cambio todo el sistema de la bomba de gasolina
Gerson de Perú hace 2 años  
GE
2 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Daniel Goyo de Venezuela hace 2 años
Puede ser mantenimiento al radiador
Comentar

En las mañanas como que se atranca al prender

Kia Rio 2015 Kia río r 2015 70000 kms
Ya cambie filtro, lave el tanque, limpie inyectores peeo en la mañana como que se atranca al prender una vez recorrido desaperece el problema eso me sucede las mañanas, no sé si sera de chekar la presión de la bomba de combustible
Wacho de Ecuador hace 3 años  
WA
2 respuestas 
Ricky de España hace 3 años
Hola , no comprendo bien cuando dices que se atranca, pero te sugiero una buena limpieza (con buen spray especial) del cuerpo de aceleracion y valvula de minimo (IAC) , suerte
Odinc de Colombia hace 3 años
He de suponer que si arranca como obstruido es mejor revisar el filtro de la bomba de gasolina es posible que este sucio y obstruido por tanto al arrancar es donde absorbe el tapon de suciedad y genera la situacion que has descrito!
Saludos
Comentar

No trabaja un cilindro

Kia Rio 2011 Stylus 150000 kms
Necesito asesoría de como solucionar el problema de que no trabaja un cilindro y por ende no tiene potencia de avance , le hice cámara , intercambio de posiciones de terminales de inyectores y nada , cambio de bujías , cables y nada es un Kia río 2011 Venezuela ayuda por favor
Luis Castillo de Venezuela hace 3 años  
LU
2 casos 
darwin zapata de Venezuela hace un año
Buena snche caba de hacer el motor del kia rio 1.5 y no me traba el cilndro 1 que podar ser y rectifeque el bloque 0.30
Miguel de Venezuela hace un año
Pudiste corregir el problema de entonces ? Slds
Comentar

Tarda en arrancar y sacude el carro

Kia Rio 2011 Basico, 4 puertas, 1400cc 110000 kms
Vehículo tarda en arrancar por las mañanas, sacude y sufre para encender, tiembla y luego de 5 intentos enciende y se acelera de golpe, cada que se deja una hora ejemplo para almorzar y nuevamente se enciende el vehículo sucede lo mismo de la mañana, se hizo cambiar inyectores nuevos, bomba y filtro de gasolina nuevo, bujías nuevas, cable de bujías nuevas, batería nueva, y sigue teniendo ese problema, por favor necesito su ayuda ya que ningún mecánico da con la solución y solo revisan y revisan y terminan cobrándome sin dar solución al problema, agradezco su ayuda y su tiempo amigos, a la espera de un diagnostico y como arreglar este problema
Rhonald de Perú hace 5 años  
RH
2 respuestas 
jgm1965 de Estados Unidos hace 5 años
Revisar el sensor de flujo de aire del motor. Map
huipi de Chile hace 5 años
Se que has gastado pero no has cambiado algo puntual como el CKP. Ojalá que se solucione
Comentar

Perdida de aceleracion y ruidos

Kia Rio 2016  60000 kms
Hola tengo un kia rio modelo 2017 límited desde hace unos meses empezó a perder fuerza en subidas se le realizó limpieza del cuerpo de aceleracion, inyectores, catalizador (estaba sucio) y nada no logramos conseguir la solución ahora último tiene unos ruidos extraños cerca del alternador. Agradezco la ayude haber si conocen del dano
Josep de Panamá hace 5 años  
JO
2 respuestas 
ALBERTO KIKO de Venezuela hace 5 años
Revisa las bujias y cables
Hlmt de España hace 5 años
Encontraste la solución? En mi caso era todo parecido a ti, y ha resultado ser, motor roto, a los 63.000 km
Comentar

Alto consumo de combustible

Kia Rio 2013 1.4 AT EX FULL HB 40000 kms
Saludos, cuento con un RIO HB automático 1.4 2013 le estuve haciendo seguimiento al rendimiento por galón (estimo que cada intervalo de linea en el marcador es un galón aprox) y me doy con la sorpresa que me esta dando entre 25 a 30 por galón aprox (siendo generoso en lo que digo) pero me da la impresión de que es menos hasta 20 Km por cada linea, uso es en ciudad con poco trafico ya que no salgo en horas punta, el combustible que estoy usando es de 90 octanos probé con 97 me parece lo mismo también. Ya eh ido dscartando problemas como empaque de culata, calibracion de busos de valvulas, limpi… Leer completa
1
Eduardo84 de Perú hace 6 años  
ED
2 respuestas 
CARLOS GOMEZ de Colombia hace 4 años
Amigo tuviste respuesta, tengo la misma duda
melvin de República Dominicana hace 2 años
Tengo un kia rio 2015 con ese código
Comentar

Codigo p0102

Kia Rio 2003 Kia Rio 1.6 version americana 119000 kms
Mi carro al escanearse siempre me da el codigo p102 , ya he cambiado 3 sensores maf diferentes y el error sigue, en veces se quita pero da el codigo p1166, al igual me a dado el codigo p0325, el p0171, ya he cambiado cables, candelas, sensor maf, ambos sensores de oxigeno, limpieza de inyectores, bomba y filtro de gasolina, sensor de coolant, el problema es q en frio se ahoga al acelerar , cuando calienta anda bien no falla. Pero arroja muchos codigos de sensores que estan ya nuevos y son genuinos, no siempre los mismos en veces unos u otros... Q puede ser?
Randall mejias de Costa Rica hace 7 años  
RA
5 casos 
Oliver de Panamá hace 4 años
Cambia el catalizador o el silenciador
Javier Oquendo de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un kia rio 2011 y me dio el código 1560 que es ??
Comentar

Pierde potencia en las cuestas y cascabelea

Kia Rio 2013 stylus 199997 kms
El problema es que cascabelea en cuestas , cambie bujias ,cables limpie inyectores limpie el iac. Cuerpo de aceleracion saque el catalizador y el problema persiste alguien me puede ayudar ? ya no se que hacer
christian de Ecuador hace 7 años  
CH
1 caso 
Randal de Puerto Rico hace 5 años
Ojo limpiastes el filtro de gasolina del carburador, check nivel aceite tanmicion
Arlez de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un kia río spece 1.4 año 2012, tenía un problema de revoluciones inestables, se le realizó cambio de bujías, limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de filtro, cambio de sensor de posición del cigüeñal, cambio del sensor del árbol de levas, el carro mejoró, pero ahora el problema es que las revoluciones se caen totalmente a cero, aunque el motor está más estable y acelerar normal las revoluciones durante la marcha cuando se para en en semáforo siguen en cero. Agradecería alguna accesoria de que puede ser gracias.
Comentar

No enciende

Kia Rio 2004 4 puertas 200000 kms
El caro estaba bien,lo lleve a lavarle el motor y no quizo prender mas,no me bota chispa en el coil y no le llega señal negativa a los inyectotes,lo scanearon y no arroja nada,le compre sensor de cigueñal el de leva y el de explosion,tiene coil nuevo y nada,,,lo raro es que cuando el switch de encendido esta apagado le llega negativo a los inyectores y cuando paso el switch se le va,me pueden ayudar
christian de Panamá hace 8 años  
CH
7 casos 
Ricky de España hace 8 años
Hola te recomiendo comiences por lo basico. Mira a ver si entro humedad en bobina. Fusilera. Reles. Seca bien todo
Juan de Panamá hace 7 años
Me paso lo mismo lave el. Motor y no hay chispa me podrwan ayudar
Comentar

Falla de 2 cilindros

Kia Rio 2003  214000 kms
Mi Rio 2003 empieza a fallar de repente, le reviso la carriente de las bujias y bobina y funciona perfecto. Pero al revisarle los inyectores y kitarle los enchufes nos damos cuenta que trabajan solo 2 Inyectores. Le cambie cables de bujia, bobina, inyectores y le da la falla nuevamente... Quisiera q me ayudaran a solucionar el problema y me explicaran q sensor manda la señal a los inyectores. Porque dejan de funcionar 2 inyectores?
de undefined hace 10 años  
??
2 casos 
Gerardo alba de Venezuela hace 5 años
Tiene problema con la computadora o el relee o el ramal de cables de la computadora
Luis Gerardo Avila Villalobos de Costa Rica hace 3 años
Mi kia rio 2003 tengo el problema q trabaja normal y de pronto el pistón 2 deja de trabajar ya cambie bujías cables y bobina se revisaron los inyectores y todo esta bien se deja un rato y arranca y sigue normal me pueden ayudar aver q puede ser
Comentar

Marcha irregular

Kia Rio 2001 america 135000 kms
Hola mi auto un kia rio al encenderlo por las mañana enciende al primer llavaso pero luego de unos pocos segundos comienza a hacer el amague de apagarse pero no lo hace lo quiero acelerar y al pisar el acelerador se apaga ni siquiera revoluciona pasa lo mismo cada vez que lo apago y se enfría, ya cambie bombillos cables bobina bomba de gas limpie inyectores en laboratorio cambie sensor de mínimo tps maf map ya no se que mas hacer
roger de Nicaragua hace 10 años  
RO
1 caso 

Falla del cilindro numero 3

Kia Rio 2012 4 puertas full 1.5 44000 kms
Buenas desde hace un mes mi carro Kia rio 2012 viene presentando una falla , se le enciende una luz amarilla en el tablero se le a cambiado la bobina los cables se limpiaron los inyectores y la falla desaparece pero al día siguiente se encienda de nuevo la luz amarilla , quisiera saber si es la computadora gracias
bermar de Venezuela hace 9 años  
BE
3 respuestas 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
La falla de "check engine" o luz amarilla como le dices es un poco complejo... pero en el 75% de los casos es a causas de sensores q estando operativos varían su "impedancia" o valor resistivo q utiliza la ECM del vehículo para trabajar optimamente ya q eso esta registrado en su memoria... quedara revisar el cableado de la ecm o computadora del carro si la prueba de los sensores las pasa
jact de Venezuela hace 9 años
Chequea la bujia de ese inyector num 3... o el cableado del intyector al ramal del cable, inclusive el conector del inyector aveces puedee estar malo.
Rosi de Venezuela hace 7 meses
Hola buenas noches, estoy interesa en comprar un carro kia rio 2003 no se nada de carro lo que quiero saber si son buenos, y que es lo común de esa marca en falla el carro esta nuevo poco detalles 188.000 de kilometrajre
Comentar

Me pierde fuerza

Kia Rio 2008 4 puertas motor 1.5 250 kms
Después de destapar el catalizador vá rodando y después de un tiempo empieza a pistonear
El cambie las bujías, los cables la bomba de gasolina y limpié los inyectores
Rafael de Venezuela hace 2 meses  
RA
1 respuesta 
Alvaro1984 de Venezuela hace 2 meses
Dónde le hiciste el trabajo del catalizador?
Comentar

Problema de aclaración

Kia Rio 2013  75000 kms
El problema es que vocacional mente cuando voy en marcha deja de acelerar suelto y presiono el acelerador y vuelve a funcionar es un carro automático limpiamos inyectores bomba de gasolina no aroja errores de escaner
Fabio de Colombia hace un año  
FA
1 caso 
Ricky de España hace un año
Hola ,prueba limpiar bien la valvula IAC (de minimo) y el cuerpo de aceleracion,suerte
Comentar

Problemas con mi Kia stylus 2007 al encender frio

Kia Rio 2007 Stylus . 4 puertas. Motor 1.5 l manual de 5 velocidadesl. 260000 kms
Saludos mi gente. Tengo un Kia rio Stylus 1.5... este auto lo compre de segunda mano... pero de un tiempo para acá lo quiero encender frio y nada... prende vigoroso y en poco segundos se apaga. Le doy marcha x cantidad de veces hasta que toma algo temperatura... allí mantiene mínimo... pero si enciende el a/acond se apaga... o meto la marcha y quiero arrancar se ahoga...y marcha muy lento... el pedal hasta el fondo y nada que avanza. Así lo llevo hasta que toma fuerza y coge vuelo... después de andar caliente marcha bastante bien hasta que lo apagó y lo vuelvo encender. No sé apaga pero pierde… Leer completa
TomG de Venezuela hace un año  
TO
1 caso 
Ricky de España hace un año
Hola. La valvula IAC de minimo suele dar falla asi y no da nada en el scanner, prueba limpiarla o sustituirla por original ,suerte
Comentar

Problemas con mi Kia stylus 2007 al encender frio

Kia Rio 2007 Stylus . 4 puertas. Motor 1.5 l manual de 5 velocidadesl. 260000 kms
Hace poco compré un Kia rio Stylus de 2007. Con algunos detalles de uso... e reparado alguno otros persisten... en las mañanas prende rápido pero a los pocos segundos baja las revoluciones y se apaga. Lo enciendo más de 5 veces hasta que lo aceleró y lo mantengo así hasta que toma temperatura... luego de eso mantiene el relenti... pero al querer dar marcha hacia delante o atrás se apaga nueva mente cuando regulo el acelerador que debería quedar en relenti se apaga... y luego cuando está con buena temperatura vacila un poco al acelerar como que se ahogara... es el motor 1.5... cambie... iac. Tp… Leer completa
TomG de Venezuela hace 2 años  
TO
4 casos 
Jesus de Colombia hace un año
Me pasa exactamente lo mismo... ya conseguiste la falla?
Comentar

Tiembla en relenti

Kia Rio 2014 Rio4UB EX 1.4 72000 kms
Se limpio cuerpo de aceleración cambio bujías filtros limpieza de inyectores se revisaron bobinas se revisaron soportes de motor se cambió filtro de bencina al apretar el desempañador se quita la vibración en un gran porcentaje se escaneo y tampoco arroja nada ya que no enciende el check
Richard de Chile hace 2 años  
RI
1 caso 
sereroce de Ecuador hace 8 meses
¿Ha revisado las rpm cuando tiembla? En mi caso sucede igual y las rmp estan a 660 aproximadamente, al encender el desempañador suben a 720 y por eso se quita la vibración.
Comentar

Zapata cuando esta en D y R

Kia Rio 2015 4 puertas, full, 1.4 170000 kms
Q tal?? Tengo un problema con mi kia rio cuando estoy detenido y pongo D o R el carro empieza a vibrar (zapatera) pero cuando esta en N o P se estabiliza... Incluso cuando está en marcha se mantiene estable... Ojalá me puedan ayudar con este problema... Ya le cambie bujías, bobinas, limpie inyectores y nada... Sigo con el mismo problema
Renso de Perú hace 3 años  
RE
1 respuesta 
Ricky de España hace 3 años
Hola...
Puede ser la valvula IAC que ya llego a su vida util. Yo le hice una limpieza preventiva a los 110 mil kms pero a los 200 mil me hizo esos sintomas se la puse nueva Original Kia , es un poco cara pero fue la solucion definitiva. Suerte
Comentar

Bujias mojadas

Kia Rio 2001 4 puertas motor 1.5 123 kms
Hola quisiera saber porque mi kia rio 2001 motor 1.5 moja las bujias de gasolina constantemente o todos los dias tengo que sacarlas para limpiarlas y hay si prende bien
Los inyectores estan trabajando bien el sensor mac ya lo cambie y medimos la presión y bota 45 libras que podra ser
Carlos de Venezuela hace 3 años  
CA
9 casos 
Ruben de Venezuela hace 7 meses
Amigo y diste con el mal por q ando igual y estoy cansado
Comentar

Vehículo no prende

Kia Rio 2017 4 puertas motor g4fa 1.4 144901 kms
Buenas tengo kia rio año 2017 prende pero se apaga y no enciende mas y cuamdo medio prende no acelera el vehículo se le sacó la cámara se comprobó y esta buena se le rectificaron las válvulas y acentaron se desarmo el motor y se anillo se les cambiaron todos los sensores y nada las bobinas las bujías nuevas y nada se probó la computadora en otro carro y prende y funciona bien mido comprecio y tiene 130 pci se comprobaron los fusibles y todo está biem hay RPM por q en el escaner lo marca llega combustible los inyectores disparan perfectos le solté el escape para ver si era el catalizador tapado y nada
Teowaldo Herrera de Panamá hace 3 años  
TE
Comentar

Ahogamiento

Kia Rio 2012 5 puertos  226000 kms
El carro presenta una falla al acelerarlo,cuando estoy parado y lo voy a arrancar presenta la falla, se ahoga! Ya le cambie la pila de gasolina, limpieza de inyectores, en el escáner no aparece falla. Les agradezco su información.
Gabo de Venezuela hace 3 años  
GA
1 caso 
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Revisar cable tierra de computadora, revisar bobinas valores con multitester.
Comentar

Pistoneo en Subida a la Velocidad, pierde potencia

Kia Rio 2009 1.5 Stylus 290000 kms
Señores soy de Venezuela, el carro en plano me anda relativamente bien, limpie inyectores y sigue con la falla del cascabeleo, aqui la gasolina ( Venezuela ) es muy mala, tipo 75 octanos, hay otras marca de carro que compensa mejor la relacion aire combustion, entiendo que todo los carros estan pistoneando, pero en mi caso es demasiado, ya no se que hacer, ultimamente la temperatura me ha llegado a 3 cuartos, antes no me sucedia, lo que siemre ha botado es agua por el segundo recipiente, que esta cerca de la bateria. Motor Hecho
betocheto de Venezuela hace 3 años  
BE
1 respuesta 
Ricky de España hace 3 años
Hola , lo de la gasolina , ni modo de darte consejo pero , es importante que purges el sisitema de refrigeracion, no le elimines el termostato nunca, y si puedes ponerle liquido refrigerante mejor ,,, suerte mi pana
Comentar

Rendimiento de combustible

Kia Rio 2017 Gdi motor 1.6 5 puertas 36000 kms
Mi coche daba un rendimiento de 7.3L/100 km prom y nunca habia tenido ningún problema. Después de llevarlo al 6to servicio salió de la agencia dándome rendimiento se 8.8 L/100km pero lo peor es que ese dato se eleva cada semáforo o baja un poco en carretera. Ese indicador se había mantenido más o menos constante y ahora se mueve todo el tiempo y ha llegado a marcar hasta 10.3/100 Lo ha vuelto a revisar en la agencia y dicen que todo esta bien, pero mi computadora sigue loca con ese indicador (sube y baja) y el consumo de gasolina si se incrementó un poco. Ayuda!!! Ya revsiaron sensores, buj… Leer completa
Maria Garsa de México hace 4 años  
MA
1 caso 
Angel2020 de México hace 4 años
Es por la calidad de gasolina revisa octanajes
Comentar

Emision de gases

Kia Rio 2011 KIA Rio jb 84000 kms
Hola , Amigo
Fui a renovar la Revisión técnica y fui rechazado por emisión de gases puede ser los Inyectores o el catalítico el problema
Lo otro el auto lo tuve parado mas de 8 día y lo lleve a la Revisión técnica me hará a afectado eso el auto esta nuevo tiene 84 mil kilometro... es un auto Kia rio 5 jb año 2011 1.4
jorge de Chile hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Riki de Argentina hace 5 años
Hola jorge, puede ser la sonda lambda ,mejor scania para mayor seguridad
Comentar

Quema demasiado combutible

Kia Rio 2000 4 puertas motor 1.3 25000 kms
Echa mucho humo negro por el escape y al desarrollar el acelerador ase explosión por el escape ya le use servicio a inyectores le coloque la bomba nueva
Carlos de Colombia hace 5 años  
CA
1 respuesta 
Jose de Estados Unidos hace 5 años
Esta fuera de tiempo camvia la cadena de distribucion
Comentar

Demora en dar arranque

Kia Rio 2016 Sedan motor 1.4 80000 kms
Hice un mantenimiento del vehículo bobinas ,bujías, inyectores,por el problema de que demora en arrancar ya sea en frío o caliente,el carro tiene 80mil de kilometraje,y el problema persiste demora unos 5 segundos en arrancar el cual el motor gira y cuando arranca lo asé de manera lenta y al segundo reacciona y esta normal lo apago y vuelvo a prender de nuevo y arranca normal
Michel Calixtro de Perú hace 5 años  
MI
1 respuesta 
carlos materan de Venezuela hace 5 años
Revisa la bobina o la pila de gasolina
Comentar

Mi kia no trabaja el cilindro 1 ni 3

Kia Rio 2012 4 puertas 1.5 motor 1000 kms
Tengo un kia rio año 2012 no trabajan los cilindros 1 y 3. Tiene buena compresion bujias y cables nuevo, se probo con otra bobina que esta buena se limpiaron los inyectores, hay pulso de inyector en los conectores de los iyectores, y tambien hay chispa en los cables de las bujias, la pila de la bomba de gasolina esta nueva, la vieja se probo en otro carro y tambien esta bien sensor de cigueñal y el de leva tambien se provaron. Pero de igual manera al encender el carro no trabajan los cilindros 1 y 3... En que me pueden asesorar x favor
Enriquito548 de Venezuela hace 5 años  
EN
3 casos 
RAUL de Argentina hace 5 años
Hay que chequear el módulo de encendido. También puede tener soplada la junta de la tapa de cilindros.
Comentar

Se apaga el vehiculo estando en funcionamiento normal

Kia Rio 2002 4 puertas. Full. Motor 1.6 248000 kms
Al tener operando el motor depronto se apaga, ya le hice lavar inyectores cambio de todos los filtros cambio de bujias pro las denso cambio de batería pro una full de 12 celdas 720 amp cambio de empaque de la tapa de el arbol de levas solo me faltaria cambiar la bomba de combustible y me recomiendan verificar las resistencias de las bujias porque de pronto sean piratas la verdad ya no se que hacer
David Enríquez de Ecuador hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Ricky de España hace 5 años
Hola , yo he leido otros post y puede ser un sensor de cigueñal averiado , suerte
Comentar

Al momento de agarrancar pierde fuerza y no desarrolla se aguanta por

Kia Rio 2015 4 puertas 1.4 260000 kms
Se detiene al momento de arrancar y torpedea y ya cambie bobinas bujias, limpieza de inyectores, le cambie sensor de oxígeno, sensor de Map bomba de gasolina filtro y nada sigue igual
Carlos Aucapiña Guaman de Ecuador hace 5 años  
CA
1 respuesta 
Francisco de Ecuador hace 5 años
Al mio le pasa lo mismo...lograste solucionar el problema...saludos de Guayaquil
Comentar

No mantiene un minimo continuo

Kia Rio 2012 Motor 1.4 110000 kms
Buenas noches compañeros mi auto no mantiene un minimo continuo suele dar un pequeño salto y cuando prendo el aire acondicionado se siente mas que tiembla... Ya eh cambiado bobinas ,bujias y le hecho mantenimiento alos inyectores espero que ne puedan ayudar... Gracias
Jorge de Perú hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Ricky de España hace 5 años
Hola , aveces los cables de bujias dan ese tipo de falla.
Comentar

Hola sabes mi Kia pierde fuerza al acelerar para para adelantar y tiri

Kia Rio 2010 Río 5 1.4 158000 kms
Cuando lo aceleró para pasar otro coche, el auto tirita y no tiene la misma fuerza, le eh cambiado la bomba de gasolina filtro de bencina,. Bujía y el sensor de oxígeno, lo único que me queda son los inyectores, quisiera cuanto grave puede ser y el costo de reparación?? Gracias
ESTEBAN de Chile hace 6 años  
ES
1 caso 
Ricky de España hace 6 años
Hola prueba limpiar válvula. Iac. Y cuerpo de aceleración.
También la valvula de repiracion del carter PCV. Suerte
Comentar

Mi auto se ahoga cuando sales

Kia Rio 2001 4 puertas  231748 kms
Hola a todos mi auto Cuando parto sale un poco lento y quiere apagarse pero cuando le pasó la segunda se ahoga y tengo que pasar el embrague y acelerar un poco más duro...y esta consumiendo mucha gasolina. Ya e cambiado filtro de aire bujias y limpiado inyectores con líquidos para esa limpieza en especial agradeceré cualquier ayuda que me puedan dar ya que con el escáner no e podido encontrar la falla y la luz del chec nunca se apaga
Reinier de Chile hace 6 años  
RE
2 casos 
Ricky de España hace 6 años
Hola con todos esos kilometros yo pensaria en catalizador tapado ( prueba con nuevo sensor de oxigeno ).
Suerte
Comentar

Da arranque pero no enciende

Kia Rio 2010 4 puertas  97500 kms
Hola buenas quisiera hacer una pregunta tengo un kia rio jB año 2010 tiene 97.500 kilómetros y da arranque pero no enciende dicen que es la alarma pero le sacamos la alarma y tampoco dicen que se pudo aver bloqueado que tiene el corta corriente bloqueado que no le llega corriente a los inyectores ayuda por favor
Luis de Chile hace 6 años  
LU
2 casos 
Juan de Paraguay hace 5 años
Amigo que tal pudiste solucionar?
Comentar

Pierde Fuerza

Kia Rio 2010 4 puertas 1.5 117000 kms
Estimados buen día, tengo un kia stylus año 2010 al momento de ponerle combustible y voy andando comienza a perder fuerza, ya la cambié búhos, hice limpieza de inyectores, cambio de filtros de combustible, cambio de bomba de combustible, este problema ocurre hasta dos días después de colocar combustible, después ando normal sin problemas, si ayuday opinión sería de mi gran ayuda, muchas gracias. Saludos desde Ecuador
Nelson de Ecuador hace 6 años  
NE
1 respuesta 
Ricky de España hace 6 años
Hola. A veces tan simple como sustituir la tapa del tanque que puede estar mal ,lo soluciona, suerte
Comentar

Problema de combustible

Kia Rio 2002 Americano de cuatro puertas 145253 kms
El carro no me enciende desde que le cambié el filtro de combustible quiero saber cómo es la conexión del filtro cual es la entrada retorno y abastecimiento de inyectores
Javier pasos de Nicaragua hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Ricky de España hace 6 años
Hola , la entrada es el tubo que esta solo. Las otras son retorno al tanque y la otra hacia el motor. Suerte

Revisa la tapa del tanque que da problemas de presion de los gases. Suerte
Comentar

Pérdida de potencia

Kia Rio 2012 2013 motor 1.4 31000 kms
Mi auto perdió fuerza cascabelea y cabecea el motor lo hice cambiar las bujias mantenimiento de inyectores lavado de filtró de combustible cambio de termostato
Escaneo y no vota ninguna falla alguien que me podría ayudar a diagnosticar la falla se lo agradecería porque es un dolor de cabeza
Omar de Perú hace 6 años  
OM
1 respuesta 
Ricky de España hace 6 años
Hola.
El filtro de gasolina. NO se lava...se cambia por uno. Nuevo.
Puedes intentar limpiar el cuerpo de aceleración y la válvula. Iac.
Suerte
Comentar

Mi Kia Río tiene problemas de starter

Kia Rio 2015 4 puertas  60000 kms
Hola! Mi kia Rio cuando le doy starte no enciende, solo a la tercera vez enciende. Se oye el paso de gasolina, ya le cambie las bujías , el mecánico de la mía inicialmente me dijo que era la batería ella está nueva se la hice revisar y está en perfecto estado, luego que cambiara las bujías , se le cambiaron y ahora enciende al segundo intento, sin embargo De dice qué hay que limpiar los inyectores. Quisiera saber si esto puede solucionar el tema...o hay algo más que se pueda mirar. En el cosecho ario le hicieron scan, prueba de manómetro y de carga y todo esto está bien.
Paula Andrea de Colombia hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Ricky de España hace 6 años
Hola

Atenta.
Si es de correa. En la distribucion.
Puede hacer ese fallo cuando esta muy. Estirada.

Suerte
Comentar

Detona en el escape al dejar de acelerar

Kia Rio 2010 1.4 490000 kms
Desde algunos meses atras empezo a detonar le limpie inyectores y cambie de cables de bujia y se perdioeso , pero ahora es mas seguido ,ademas en ocasiones al salir en inicio de marcha se pone duro al salir, detona cuando dejo de acelerar y disminuyo la marcha ,acelero y se pierde la detonacion y ya hice lo mismo que la vez anterior, es mas cambie bomba de combustible, filtros, bujias cables, el mecanico reviso sensores, lo scanearon pero no encuentran la falla, me dice que puede ser la bobina de inyeccion, pero no le creo vista no a mejorado con todo lo que le hecho, favor si me pueden dar una manito para encontrar la falla gracias.
monchi de Ecuador hace 6 años  
MO
1 respuesta 
luis rangel de Colombia hace 6 años
Parece un problema de sensor ckp posición del cigueñal. Revisalo o cambialo.
Comentar

Se chupa y no acelera

Kia Rio 2001 kia rio 2001 1.5 226 kms
Tengo un kia rio 2001 1.5 no quiere acelerar se chupa se tira como peos y se apaga le hemos cambiado todo
Bomba bencina
Bujias
Inyectores
Válvula iac
Sensor ckp
Cable de bujias
Catalitico
Bobina

Alguien que pueda ayudarnos
lesly de Chile hace 7 años  
LE
1 caso 
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Y el orden de los cables (fire order)¿Están bien?
Comentar

No prende el vehiculo ayuda por favor

Kia Rio 2011  70000 kms
Buenos día
Tengo un probkema el carro no le llega señal a las bobinas pero si a manda gasolina a a los inyectores los cables del sensor del cigüeñal estaban pegados sera posible q la computadora este fallando espero su respuesta para solucionar este problema
Gilson Perez de Ecuador hace 7 años  
GI
1 caso 
Ricky de España hace 7 años
Hola
Pegados ? A que?. Es raro
Bueno psrece que ya tienes el diagnóstico.
Tendras que descartar con itro sensor
Comentar

Cabecea el motor cuando se hace lo cambios

Kia Rio 2012  49000 kms
Buenas el problema de mí Kia Rio 2012 es cuando se hace los cambios a segunda tercera etc. el motor cabecea en baja pero cuando ya acelera mas rapido es normal. Ya hice limpia de inyectores cambie las bujias pero aun nada. El mecanico informa que es algo de corte y que probará con otras bobinas para saber si es el problema. Cuando está en neutro el motor cabecea leve 1 segundo pero no a cada rato.
Reynaldo de Bolivia hace 7 años  
RE
1 respuesta 
lucho de Venezuela hace 7 años
Revisa los tiempos del carro a ver si fue que atraso un diente o hace cuanto cambio la correa
Comentar

Mi rio r no enciende al primer arranque

Kia Rio 2014 Rio r 1.4 ex 4ptas 190000 kms
Tengo el siguiente problema mi kia rio r 2014 no enciende al primer tiron ya cambie bomba, bujias, filtros limpie inyectores y nada sigue con el problema alguien me puede ayudar
El desesperado de Ecuador hace 7 años  
EL
2 casos 
Yordan muñoz de Chile hace 6 años
Tambien tengo el mismo problema tu solucion usd ?
Comentar

Kia Rio Xcite 2010 se me queda cuando arranco

Kia Rio 2010 xcite 90000 kms
Tengo un Kia Rio xcite 2010 siempre me prende bien es sereno, pero cuando paro en un semáforo y arranco se me queda pero después despega y sigue su trayecto normal hasta la próxima parada. Le cambie todas la boinas, bujías, le lavaron los inyectores en bien, la pila de la bomba se la cambio hace 14 meses que me sugieren que debo revisar y tiene 90.000 kilometros.
Pedro L de Colombia hace 7 años  
PE
1 caso 
turco de Argentina hace 5 años
El catalizador del escape revisa
Comentar

Luz de gasolina encendida

Kia Rio 2000 4 puertas 1.5 250000 kms
Buenas tardes la luz de gasolina enciende pero el carro ya cambie bomba filtro hice limpieza de inyectores y nadaaaaaa por favor que puedo hacer lo lleve a escanear y no da cod
jesus de Venezuela hace 9 años  
JE
1 respuesta 
Ricky de España hace 9 años
Posinle fallo durantecel montaje. Algun cable o flotante.
Comentar

Se apaga despues de 5 minutos

Kia Rio 2001 motor 1500 60000 kms
Hola tengo un kia rio le acabamos de hacer overjol y enciende bien pero a los 5 minutos se apaga parece q los inyectores tiran mucho combustible
odarfrey de Honduras hace 9 años  
OD
1 respuesta 
Ricky de España hace 9 años
Parece más relé álbumcable. De bomba o la. Pila de bomba
Comentar

Cuando tiene menos de medio tanque de gasolina presenta problemas

Kia Rio 2008 1.5 210000 kms
Amigos cuando mi kia rio 2008, tiene medio tanque de gasolina, enpieza a presentar problemas de aceleración, se ahoga y muchas veces se apaga, La pila de la bomba de gasolina es nueva, los inyectores están limpios
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
1 respuesta 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Yo tenia ese problema y fue "pila defectuosa" (enferma al nacer) y mal contacto electrico en el conector de la bomba
Comentar

Comportamiento distinto del vehiculo durante el dia

Kia Rio 2013 5 puertas , motor 1.5 96 hp , fabricacion ecuatoriana 16000 kms
Saludos, quisiera compartir un inconveniente con mi kia rio stylus año 2013 , el vehiculo en la manana arranca bien , luego de un minuto de calentamiento arranco hacia el trabajo se siente con toda su potencia. Pero en determinadas horas del dia sin ningun patron en especial , el carro se siente dura la direccion , y como si la potencia bajara un poco y le costara mas levantar en vueltas al motor. Se siente como "rugoso" el motor y no "sedoso " como en las mananas. La temperatura nunca de pasa de la mitad , usa gasolina super siempre y todos los mantenimientos al dia incluso un abc de motor con limpieza completa de inyectores y cambio de filtros y microfiltros. Que puede ser? el carro no tiene "estados de animo" o deberia variar en su desempeño. Agradezco su opinion.
Davotrade de Ecuador hace 9 años  
DA

Aceite en el cuerpo de aceleracion

Kia Rio 2007 1.4l Man Gasolina EX 240000 kms
Tego un kia Ruy xcite 2007 cuando voy en carretera el cuerpo de aceleracion se llena de aceite por la toma del depurador, ya he realizado el cambio de la pvc, limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleracion entre otros mantenimientos y sigue igual, tengo que cada vez limpiar el cuepo de aceleracion porque se llena de aceite, que puede ser
EDWIN GARCIA de Ecuador hace 2 meses  
ED
1 caso 

Enciende y se para

Kia Rio 2006 1.4 160000 kms
No enciende por si solo debo echarle bencina por los orificio de los inyectores y luego enciende y se para altiro
Alejandro de Chile hace 5 meses  
AL
1 caso 

Vibraciones al acelerar y cambiar de marcha

Kia Rio 2012 2 puertas, motor 1.4 150000 kms
Hola, tengo un kia rio 2012, y tengo vibraciones "soquea" al cambiar de marcha y acelerar, lo hace una vez levanta velocidad, luego al cambiar de nuevo el mismo procedimiento, le hice mantenimiento de inyectores, cambie todas las bobinas, sabrían que podría ser
Matias de Paraguay hace 6 meses  
MA
1 caso 

Mi Kia no Enciende

Kia Rio 2011 4 puerta 1.5 290000 kms
Buenos dias Estimados

En día pasado realice la limpieza al cuerpo de aceleración y a los inyectores luego de realizado el mantenimiento se procedió a realizar la instalación tal cual como fue desmontado al tratar de encender el vehículo el mismo no quiso dar arranque por lo que se procedió a constatar si llegaba corriente a la bujía en principio la bujía 4 no tenia chispa se procedió con el cambio de bobina, cables y bujías. Se comprobó el sistema volvió la chispa a la bujía 4 el carro sigue sin dar arranque. Llega gasolina a la flauta.
Por ahora el vehículo sigue sin dar arranque.
A-780 de Venezuela hace 6 meses  
A-

Falla el cilindro 2/3

Kia Rio 2008 1.5l Man Gasolina 4 puerta 350000 kms
Buenas noches amigos los cilindro 2 /3 no me funciona al 100% medio trabajan, le cambié camara, bobina, cables, inyectores nuevos, pila de gasolina, filtro de gasolina, regulador de gasolina y nada q se le quita, las bujías salen carbonizada y ases consume mucha gasolina... Que puede ser espero su respuesta gracias
Armando tineo de Venezuela hace 7 meses  
AR

Mi Kia "cabecea" o "jalonea" cuando esta en D,N,P y Reversa

Kia Rio 2012 4 puertas 168000 kms
Mi kia cabecea o jalones cuando esta en Drive,Neutro, P y en Reversa mucho más, vibra mucho cuando va entre 2500 y 3000 revoluciones, además cuando sube una pendiente pierde fuerza y cuesta que llegue a las 3000 revoluciones, cuando se enciende el aire acondicionado el cabeceo o jalon es mayor, llevo casi un año así, lo he llevado a mecanicos y no logran solucionar el problema, se le ha hecho limpieza de inyectores, se cambiaron candelas bujías, bobinas, cambio de aceite, filtros, los scanner no detectan ningún error, incluso en el tablero del vehículo no marca ningún check. El vehículo continúa con el mismo problema. Necesito ayuda.
Katherine de Costa Rica hace 9 meses  
KA
4 casos 

Se apaga de repente

Kia Rio 2020 4 puertas 1.6 litros 140000 kms
Hola alguien tiene conocimiento de porqué se me apaga el coche de repente...
Lo llevé con el mecánico para que le limpiara el cuerpo de aceleración y llevar a lavar los inyectores al laboratorio, pero resulta que después de 20 días me empezó a fallar al prenderlo y tengo que acelerar para que encienda y también se me empezó a apagar de ir funcionando por la carretera pero lo pongo en neutral y le doy marcha y vuelve a encender, alguien sabe que significa???
Aaa y también cuando abro la llave no se escucha que funcione la bomba de la gasolina, ayudaaaaa 🙏🙏🙏
Arturo de México hace 2 años  
AR
1 caso 

Pierde potencia al calentar

Kia Rio 2009 Rio5 4 puertas 1.6 L 17232222 kms
Ya se fue a mecánico particular en el scanner tiene problema de cilindro 2 ya se limpiaron inyectores se cambio sensor de cigüeñal bobina y todo siempre igual se osieron pruebas al cableado de inyectores ala computadora la bomba de gasolina se cambio y nada siempre lo hace cuando se maneja por 5 minutos empieza a serle como que es carro carburador ya tiene 15 días así y lo ha revisado un eléctrico y no le encuentra la falla
Iris Zavala de El Salvador hace 2 años  
IR

Auto enciende pero no arranca

Kia Rio 2012 1.4l Gasolina 125000 kms
Estimados, tengo un kia rio 2012 JB, me pasa que le doy encencido pero no arranca, ya cambie ckp, mantencion completa, limpieza de inyectores, cambie bomba de bencina y el problema persiste, lo hemos scanneado y no arroja falla...a alguien le ha pasado y como lo solucionaron
Mauricio de Chile hace 2 años  
MA
2 casos 

Consume un poco menos de un cuarto de aceite y aveces vota humo azul

Kia Rio 2011 4 puertas sedan semi full 194500 kms
Me consume un poco menos de un cuato de cambio a cambio y vota un poco de humo azul y cuando esta un poco frio no ecelera bien se atora y torpedean , nota los inyectores estan labados y cambiados los micro filtros
Amado martinez de Ecuador hace 2 años  
AM

Kia Rio Stylus 2012 eventualmente pierde fuerza y comienza a pistonear

Kia Rio 2012 ria rio stylus  90000 kms
En algunas oportunidades despues de estar conduciendo con normalidad mi kia rio pierde la fuerza por comppleto, comienza a pistonear, al acelerar a fondo comienza a hacer explosiones en el motor y al sacarf el pie de acelerador se apaga inmediatamente, luego debo desconerctar la bateria inmediatamente colcerla a conectar y luego enciende sin problemas, le hice mantemiento a los inyectores, a la pila de la gasolina, a ños filtros, bujias, y me sigue presentando la falla, alguien podria ayudarme con este caso?
wuichal de Venezuela hace 2 años  
WU
1 caso 

No me se los colores del ramal

Kia Rio 2008 Man Gasolina 250000 kms
Buenos días amigos tengo un problema con mi Kia Río estilus 2008 lo lleve a un taller y le picaron los conectores que conecta el ramal de los inyectores al al del motor me pueden ayudar con eso por favor
Alejandro de Venezuela hace 2 años  
AL
2 casos 

No enciende mi Kia río 2001 q puedo hacer...?

Kia Rio 2001  25000 kms
No enciend solo da star le llega combustible a los inyectores y les llega corriente... Lo pude arrancar con éter pero no sé mantiene cuando pasa el efecto del éter se apaga y ya no vuelve a encender me podrían ayudar...?
Méndez de El Salvador hace 3 años  
1 caso 

Explosiona al bajar marcha y al salir en frio

Kia Rio 2011 1.4 350000 kms
Saludos cordiales, tengo Kia Rio Xcite año 2011, explosiona al bajar marcha, en la salida no acelera de igual manera exposiona, cambie cables y bujia, bomba de gaslina con el filtro, filtro de aire, limpieza de inyectores, hasta ahora no soluciono el problema
anyelino de Ecuador hace 3 años  
AN

Prende y pierde fuerza y se apaga dirá entre 5 y 7 minutos prendido

Kia Rio 2008 4 puertas motor 1.5 tíos stylus 315248 kms
E cambiado la bomba d la gasolina servicio a los inyectores se lee cambio el sensor del árbol de leva revisión de los fusibles y no mejora...Q recomiendan? Cuál es el sensor CKP q nombra una persona en un comentario x favor a alguien q me diga...gracias
Neritza urdaneta almarzs de Venezuela hace 3 años  
NE

Cambio de motor

Kia Rio 2010 1.4 Motor G4EE 200000 kms
Buenas. Mi problema es que le compre un motor importado a mi kia rio 2010, el cual no termina de adaptarse a mi vehiculo. Esta ligeramente inestable, por ende no lo puedo pasar de Gasolina a GNV porque estaria mas inestable. Ya cambie inyectores, bujias, limpie obturador, revise todos lo sensores. Lo unico que detectaron era que el eje de levas estaba muy pegado a la culata, estaba en 0.
Christante11 de Perú hace 3 años  
CH
1 caso 

El motor se tranco y se reparo

Kia Rio 2012 4 puertas  167000 kms
El motor se tranco un piston y se reparo completo casi nuevo, pero al encenderlo no le trabajan los cilindros 2 y 4 prende y hace explosiones por el escape. Se probaron las bujias y trabajan ,le llega pulso a los inyectores ,los inyectores trabajan. Que solucion me pueden aportar para solucionar el problema seran los taquetes
Elvis Enrique de Venezuela hace 3 años  
EL

Relanti muy bajo y se apaga a cada rato

Kia Rio 2013 1.5 a/c stylus 645000 kms
Tengo el relanti muy bajo creo apenas 500 RPM y de vez en cuando se apaga. Ya he cambiado el IAC limpiado el cuerpo de aceleración cambiado cables y bujías limpiado los inyectores. A que se debe??
Diego C. de Ecuador hace 3 años  
DI
1 caso 

Bote de humo negro

Kia Rio 2002 4 puertas 1.5 modelo 2002 250000000 kms
Ya lo mandé a revisar la cámara los inyectores bomba de gasolina y quemador de gases le mandé a escanear y no recibe el escáner ya disminuyó el humo pero sigue poniendo las bujías negra pero el carro está parejito no falla pero consume mucho la gasolina que puede ser
Nicolás marin de Venezuela hace 3 años  
NI

Tiembla en marcha y pierde fuerza an aceleración

Kia Rio 2011 4 puertas, full, automático, 1.6 92000 kms
Es automático y cuando me detengo en marcha por semáforo, empieza a temblar y pierde aceleración cuando empiezo a rodar. Ya cambié bujías y filtro combustible, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración
Aníbal de Ecuador hace 3 años  
AN
16 casos 

Al encender una falla como si fuese una bujia parada bueno el caso

Kia Rio 2009 1.6l Aut Gasolina 120000 kms
Le puse las bobinas ,bujias , servicio a los inyectores y igual revise sensores y igual escáner y todo bien no entiendo q mas hago haber si soluciono
Néstor Martínez de Venezuela hace 3 años  
1 caso 

El auto me falla en la arrancada tiende a quedarse

Kia Rio 2012 4 puerta  256780 kms
Mi auto es un Kia río 2012 tipo sedán desde hace unos día el check tiende a prender y apagar lo que hace que el auto pierda fuerza en la salida le he cambiado bujía inyectores bobinas sensores y aún así sigue la falla un amigo me dice que puede ser obturador le ice limpieza y el auto funcionó por unas hora ala perfección luego volvió a presentar la falla la verdad ya no se que hacer cabe destacar el auto es dual es a gas y gasolina en gas falla en gasolina parece cohete
[email protected] de Perú hace 4 años  
IS

Kia rios a gas natural se apaga en marcha

Kia Rio 2012 4 PUERTAS 175000 kms
Kia rios stylus 2012 con sistema de gas natural vehicular encendido se apaga en marcha a los 60 km/hora, y debo pasarlo a gasolina? cual es la razon? Se le reviso el TPS, Se le limpiaron inyectores,
WILIAM de Venezuela hace 4 años  
WI
4 casos 

Combustible en el motor

Kia Rio 2002 4 puertas 250000 kms
Mi carro le hice el motor nuevo, y me paso combustible para el motor manda mucho combustible y falla, ya revise inyectores, valvula de presión de combustible, sensor max y nada
Josem de Venezuela hace 5 años  
JO

El vehiculo deja de avanzar cuando esta en marcha...

Kia Rio 2015 Motor 1.2 90530 kms
Buenas tardes, agradecere su apoyo. Mi vehiculo de un momento a otro deja de avanzar y yo aun pisando el acelerador, suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar y continua su marcha, no se me apaga,no se aguanta de manera brusca, ya hice mantenimiento completo, bujias, octurbador, inyectores, cambie bomba gasolina, y aun así el problema persiste. No se que mas hacer.
Luis Venegas de Perú hace 5 años  
LU
1 caso 

Gaston de gasolina y pierde potencia con ac encendido

Kia Rio 2012 UB EX Sedan Automático 85000 kms
Hola, quiero comentarles que tengo un KIA Rio UB EX Sedan Automático 2012, fabricado en México, el primer problema es que el tanque lleno demora una semana y solo lo muevo para llevar y traer a los niños del colegio y en las tardes para ir a mi lugar de trabajo y regresar en la noche, ya se le cambiaron las bujías, se limpiaron los inyectores, se le colocaron sensores en las 4 llantas para escaneo constante de la presión. Y el carro sigue igual. El segundo problema es que luego de un viaje de la costa al interior de país, subí unas pendientes olvidando que el ac estaba prendido y el carro en… Leer completa
Carlos Navarro de Colombia hace 6 años  
CA
1 caso 

Dificultad para arrancar

Kia Rio 2008 5 puertas motor 1.4 126000 kms
Hago la primera encendida del auto del día prende sin mayor problemas. No hací cuando ya va pasando el rato de apagarlo y volverlo a encender pasa que tiene dificultades para encender a la primera lo cual tengo que hacerle un segundo arranque y ahi prende a la llave Pd a veces lo dejo con la radio prendida con la llave puesta (si no me da corriente) y es seguro que cuando quiera encenderlo va a pasar lo mismo. El mecanico dijo que no era bomba se cambio filtro y y un cilindro que hace trabajar la bomba adjunto descartado batería ya que funciona sin problemas alternador tampoco cambie bujías pu… Leer completa
Franco161 de Chile hace 6 años  
FR

Vehiculo sin fuerza al pasar de reversa o velocidad

Kia Rio 2013  40000 kms
En una salida, el vehiculo se tarda para conseguir la potencia, tarda un par de segundos para darle salida con fuerza, y si se debe reversar, se siente como el auto sacude un poco. Es decir, al poner cualquier velocidad, sacude al momento del cambio. Se le revisaron las bujias, coil...pero no es de eso el problema...tenia duda si los inyectores, o q podria ser? Si alguien puede ayudarme con esta inquietud,
Gracias!
Vane A de Colombia hace 6 años  
VA
8 casos 

El rpm no sube mas de 1

Kia Rio 2016 1400 80000 kms
El carro prende normal el minimo se a bajado no acelera en el escaneo no sale error de nada le hice limpieza del roturador el sistema de aire esta bien cambie el sensor de cigüeñal las bobinas y buhias son nuevas los inyectores estan bien lleve la computadora a revisar y esta bien cualquier comentario lo agradeceria
Miguel Ángel chavez de Perú hace 6 años  
MI

Motor se apaga al detener vehiculo

Kia Rio 2007 4 puertas full jb 128000 kms
Hola, necesito ayuda, tengo un kia rio jb 2007, resulta que al detenerme en un semaforo o en una congestión, el motor se apaga, revise bomba de bencina, cambie filtro de bencina, filtro de aire y limpie inyectores y aun asi sigue este problema, les agredeceria cualquier tipo de ayuda, ojo que no es siempre despues que hice esos cambios, pasaron 2 dias y volvio la falla
Cristian de Chile hace 6 años  
CR

No agarra minimo, se le cambio el iac y nada, estoy preocupado

Kia Rio 2009 4 puertas 350000000 kms
El vehículo reventó la correa de tiempo, doblo válvulas, se le hizo toda la reparación, pero no cojee mínimo, queda totalmente acelerado, se le cambio el iac, tampoco sigue lo mismo, se lavaron inyectores, tubería, tanque de gasolina, cuerpo de aceleración y sigue lo mismo.
FRANKLIN CEPEDA de Colombia hace 6 años  
FR

Mi Kia Rio 2007 pierde fuerza cuando llevo mas de un pasajero

Kia Rio 2007 5 puertas full motor 1.5  300000 kms
Cuando llevo mas de 1 pasajero, el carro en una semi cuesta empieza a fallar y obligatoriamente debo llevarlo en primera, de lo contrario no sube. Suele variar tus revoluciones sin acelerar entre 700 y 1000 revoluciones. Se le realizo limpieza de inyectores, cambio de pila de gasolina, cambio de cables de bujias con sus bujias, cambie filtro de gasolina. Ya no se que hacer?
mario de Venezuela hace 6 años  
MA

Pérdida de fuerza

Kia Rio 2014 1.2 178000 kms
Al subir la pendiente pierde fuerza pisando el acelerador a fondo en tercera velocidad la aceleración cae y se tiene que bajar a 2 o aveces hasta primera y para Y en terreno plano su reacción es muy lenta y de 65 km/h hasta 75km/h el carro tiembla o vibra ya cambie cables de bobina le pase escaner revise la presión de la bomba de gasolina el filtro de gasolina filtro de aire cambie cambie bujías limpie inyectores y los probé en el banco de pruebas anule el catalizador espero su ayuda.
Elix de Perú hace 7 años  
EL
3 casos 

Se apaga y tengo que esperar que enfríe un poco para que vuelva a ensr

Kia Rio 2001 Kia río 1.5  178 kms
Hola amigos con unu problemas si al quien me pudiera ayudar con mi problema es que que donde van los inyectores se calienta y se apaga asta que enfrie vuelve a encerder bien
Carlitozuker de Guatemala hace 7 años  
CA

Vehiculo ahogado y sin fuerza

Kia Rio 2012 RIO SEPHIA EX 200000 kms
Buen día, En días pasados mi vehículo empezo a quedar sin fuerza al estar en movimiento y se ahogaba al acelerarlo, lo lleve al mecanico donde lo escanearon y no arrojo ningún error, se cambio bujías, cables de alta, se lavaron inyectores, se cambio la pila o bomba de gasolina y seguía igual, despues de varios días con la falla sin encontrar el problema lo lleve a otro mecanico y este descubrio que la linea de combustible estaba tapada.
Freddy de Colombia hace 10 años  
FR
1 caso 

No aguanta el minimo se apaga

Kia Rio 2010 rio stylus motot 1.5 82000 kms
Hace 1semana se apaga en neutro y en 1ra. Ayer Se le hizo mantenimiento a inyectores x 1ra vez y estaba muy sucio igual mantenimiento a cuerpo d aceleracion y al finalizar este mantenimiento no queria encendery luego logro encender el motor pero se apaga justo al encender aire acondicionado y si no lo enciendo igual se apaga en minimo y hoy amanecio goteando gasolina un inyector
yasmin de Venezuela hace 10 años  
YA
4 casos 

Problemas con el motor

Kia Rio 2009  132000 kms
Problemas con el primer puesto, intercambie los inyectores y aun si sigue el problema le cambie los cables y la bobina, amigo que puedo hacer.
pachon de Venezuela hace 9 años  
PA
1 respuesta 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Haga una prueba casera de compresión del cilindro con un paño... si hay expulsión del paño con fuerza, el problema es electrico, si no problema de valvula admision o escape
Comentar
¿Problemas con un Rio? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar