Necesito saber la posion del cableado del sensor map y los de la bobina de las bujías

Buenas tardes amigos, mi problema es que a mi carro el sensor maf lo alimentan 8 voltios y pone las bujias negras, botando humo negro por el escape, quiciera saber si es el voltaje correcto, gracias.

Es automatico. Tiene la luz check ensendida. El carro al arrancar se ahoga tengo q acelerarlo poquito a poquito para poder moverlo. Lo lleve a 3 scanner todos arrojaron sensor maf malo y todo relacionado con el flujo de aire. Le probe dos sensores iguales sigue la falla le hice servicio inyectores cambie bomba gasolina revisaron el cableado los conectores de corriente correa del tiempo. Lo lleve hasta el concesionario kia y no pudieron dar con el problema tampoco me tiene loco el carro necesito ayuda.

Amigos. Mi kia rio stylos 1.5l 2011 le mande hacer la camara y al volver instalar todo. Prendio la luz amarilla de falla. El carrito quedo acelerado en 1400rpm, botando humo negro que manchaba de piso, al acelerar se ahogaba como si tragara aire, daba jaloneos, las bujias las ponia negra y asta las mojaba de aceite. Solucion. Habian colocado los conectores al reves o invertidos. Porque hay 4 conectores parecidos donde encajan los esos 4 conectores PTS, IAC, MAF. Knock detonacion. Ellos son de colores PTS azul rojo, marron , blanco IAC verde, rojo verde, blanco MAF rojo verde, amarillo, verde… Leer completa

Mi carro fue chocado del lado izquierdo se doblo todo el lado izquierdo desde el foco hasta la mitad quitando de su base la caja de fusibles y dañandola un poco se repararon muchos problemas que tenia pero el ultimo es el que ya no encuentro el que hacer pongo el scanner y solo me sale el codijo de sensor de cigueñal el cual ya se cambio se reviso las lineas lo raro es que cuando pongo la llave en on sin encender el carro no aparece el codijo pero cuando lo enciendo si me sale error el motor tiembla demasiado en minima y si se deja de acelerar se apaga otra cosa es que si quito el sensor de ma… Leer completa

Al arrancar mí Kia río automático cuando ya se calienta las revoluciones caen 5.50 el motor comienza a vibrar y peor si se prende el aire... en el tablero se nota que la aguja sube pero cae rápidamente como si no compensará...ya cambié cuerpo de aceleración y sensor MAF... Cuando lo mantengo acelerado a 1,000 revoluciones se le quita la vibración...El sensor de cigüeñal podría dar este fallo porque los scanner no manda código de fallo. Si me podrían ayudar muchas bendiciones...

3000 rpm la aguja se queda pegada o bien acelerado y para bajarlo debo encender el AC, ya se le cambio el sensor kilmetraje ( estaba dañado y tambien el sensor del minimo) aun sigue el mismo problema. No se que puede ser. Ahora bien el sensor del minimo es generico no se si debe ser el original y por eso sea la falla. Pienso tambien en limpiar el MAF

Hace 2 meses me empezo un cabeceo y a gastar demasiada gasolina al colmo que me esta haciendo 22 km x galon ya se le cambio el maf se limpio todo el cuerpo de aceleracion pero no ha mejorado nada la verdad no se que hacer porque fuerza tiene pero las revoluciones al momento de arrancarlo se queda en 500 a 700 y cuando se acelera llega un momento que se quisiera apagar y se mantiene en sube y baja la aceleracion que puede serr

Saludos, cuento con un RIO HB automático 1.4 2013 le estuve haciendo seguimiento al rendimiento por galón (estimo que cada intervalo de linea en el marcador es un galón aprox) y me doy con la sorpresa que me esta dando entre 25 a 30 por galón aprox (siendo generoso en lo que digo) pero me da la impresión de que es menos hasta 20 Km por cada linea, uso es en ciudad con poco trafico ya que no salgo en horas punta, el combustible que estoy usando es de 90 octanos probé con 97 me parece lo mismo también. Ya eh ido dscartando problemas como empaque de culata, calibracion de busos de valvulas, limpi… Leer completa

Mi carro al escanearse siempre me da el codigo p102 , ya he cambiado 3 sensores maf diferentes y el error sigue, en veces se quita pero da el codigo p1166, al igual me a dado el codigo p0325, el p0171, ya he cambiado cables, candelas, sensor maf, ambos sensores de oxigeno, limpieza de inyectores, bomba y filtro de gasolina, sensor de coolant, el problema es q en frio se ahoga al acelerar , cuando calienta anda bien no falla. Pero arroja muchos codigos de sensores que estan ya nuevos y son genuinos, no siempre los mismos en veces unos u otros... Q puede ser?

Mi carro al escanearse siempre me da el codigo p102 , ya he cambiado 3 sensores maf diferentes y el error sigue, vi q el conector del sensor de 3 lineas alguna vez fue sustituido y me queda la duda si el problema es una linea cambiada, alguien sabe como va cada linea ya que el sensor tiene los numero 3 2 1 y no se cual es la q deberia llevar la tierra, el positivo y la señal del sensor a la computadora ?

Hola mi auto un kia rio al encenderlo por las mañana enciende al primer llavaso pero luego de unos pocos segundos comienza a hacer el amague de apagarse pero no lo hace lo quiero acelerar y al pisar el acelerador se apaga ni siquiera revoluciona pasa lo mismo cada vez que lo apago y se enfría, ya cambie bombillos cables bobina bomba de gas limpie inyectores en laboratorio cambie sensor de mínimo tps maf map ya no se que mas hacer

Ace 2 meses me empezo un cabeceo y a gastar demasiada gasolina al colmo que me esta haciendo 22 km x galon ya se le cambio el maf se limpio todo el cuerpo de aceleracion pero no ha mejorado nada la verdad no se que hacer porque fuerza tiene pero las revoluciones al momento de arrancarlo se queda en 500 a 700 y cuando se acelera llega un momento que se quisiera apagar y se mantiene en sube y baja la aceleracion que puede ser

Hace 2 meses me empezo un cabeceo y a gastar demasiada gasolina al colmo que me esta haciendo 22 km x galon ya se le cambio el maf se limpio todo el cuerpo de aceleracion pero no ha mejorado nada la verdad no se que hacer porque fuerza tiene pero las revoluciones al momento de arrancarlo se queda en 500 a 700 y cuando se acelera llega un momento que se quisiera apagar y se mantiene en sube y baja la aceleracion que puede ser

Hace 2 meses me empezo un cabeceo y a gastar demasiada gasolina al colmo que me esta haciendo 22 km x galon ya se le cambio el maf se limpio todo el cuerpo de aceleracion pero no ha mejorado nada la verdad no se que hacer porque fuerza tiene pero las revoluciones al momento de arrancarlo se queda en 500 a 700 y cuando se acelera llega un momento que se quisiera apagar y se mantiene en sube y baja la aceleracion que puede ser.