Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Problemas destacados

Cuando acelero pierde presión la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 2.0 25000 kms
Mi neon 98 pierde presión en la bomba de gasolina cuando lo acelero
elio de Venezuela hace 9 años  
EL
8 casos 
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Hola Elio manda a revisar el Regulador de Presión de Combustible pudiera estar Defectuoso
Solucionado
Mejor respuesta (según elio)
elio de Venezuela hace 9 años
El probleme era el sensor del cigueñal
Argenis noguera de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes quisiera saber cuanto es la presion que manda la bomba de gasolina de un neon 2000
martin de México hace 6 años
De 35 a 39 lbs de presion. Si es mas,el regulador de presion no funciona , si es menos esta tapado el filtro o la bomba ya no sirve. Solo en neon 2000. El filtro esta dentro de el tanque de gasolina y eso es solo para profesionales
[email protected] de México hace 6 años
Yo también lo quisiera saber pudieran ayudarme
[email protected] de México hace 6 años
Tengo 40psi pero tengo caída de presión que puede ser
Samy de El Salvador hace 2 años
Alguien me podría ayudar con información con mi Dodge neon 2004 se me quedó seco el tanque de gasolina y sentí q me cabeseo y luego le Heche $20 y ya no me encendió
Pepe de México hace un año
Yo también tengo el mismo problema de caída d presión con un ikon
Ernesto cabeza de Venezuela hace 3 años
Hola amigos tengo kia rio 1.6 cvvt quisiera saber de cuantos bar es el regulador de presion de combustible ya que me vendieron uno igual y al parecer no es bar para el gracias
Porfirio de Paraguay hace 3 años
Tengo toyota premio 2004 1.8 le cambie filtro de gasolina y bomba tambie limpieza de pico u sigue soqueando parece q le falta presión despues de usar se normaliza q puede ser
Angie de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un Chevrolet Cruze y por favor cuál será la presión q debería tener la pila de la gasolina
Victor machado de Venezuela hace 2 años
Tengo un vehículo cielo las bujías le está llegando mucha gasolina lo único que visto que al riel le llega mucha presión de gasolina medrias dar solución a mi problema
Oscar de Argentina hace 2 años
Hola! Alguien sabe el rango de trabajo y voltaje de salida, del sensor de presion de combustible de Ram 1500 mod.2012
Ángel de Venezuela hace un año
Tengo una duda el carro la presión de gasolina es de 50 y falla... es normal o debe ser más mi carro es un Renault clio
Esbin de Estados Unidos hace un año
Quisiera saber la presión de gasolina toyota tacoma prerunner 03.
Ubadel de Colombia hace 10 meses
La bomba del megan 2 2005 no tiene presión que soluciones hay
Ubadel de Colombia hace 10 meses
La bomba del Renault megan no tiene presión que solucion hay
Kevin tarazona de Venezuela hace 7 meses
Tengo problemas con el encendido de un Fiat uno año 2002 en frío, me cuesta mucho encenderlo de tal manera que tengo que colocarle gasolina al cuerpo de aceleración y enciende normal... medi presión de la bomba y llega a 40psi cuando cierro switch baja a 30psi... posible solución??
Barbara de Chile hace 7 meses
Hola buenas noches mi volkswagen polo clasicc 1.6 año 2002 al acelerar se para, se le limpió el estanque y los inyectores y aún sigue con el mismo problema. Espero que me puedan ayudar o orientar cual puede ser la causa.
Fidel perez de Colombia hace 2 meses
Tego una Nissan frontier y me gustaría saber cuánto debe de tener de presión la bomba ya que me está fallando
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Problemas se tironea y ahora no arranca codigos p1684 p0118 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 Motor sohc 2lts  225000 kms
Hola soy de queretaro mexico recien acabo de adquirir un neon 2001 estandar motor 2lts sohc que se me jaloneaba en bajas y en altas aparte que en ralenti se sentia revolucionado como si se quedara a unas 1500rpm apenas ayer 07/07/2019 lo traje funcionando y lo deje estacionado un rato, al querer arrancar nuevamente el auto no encendio hace un ruido en la bomba de gasolina cosa que no hacia como si no tuviera gasolina se le destaparon inyectores y efectivamente no pasa gasolina al inyector, los codigos que arroja tablero es p1684 p0118 cabe mencionar que el ventilador el dueño anterior lo dejo… Leer completa
Zurisadai terrones de México hace 5 años  
ZU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Zurisadai terrones)
ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 esquivar posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes saludos. Dnd se encuentra nel módulo TCM... gracias... mi neón año 2002 sincrónico presenta la siguiente falla el carro enciende y rodando se apaga me aparece el código 1684 y 0601... cuando aceleró y presenta la falla pareciera un corte de corriente baja la revoluciones y sigue encendido y mínimo si se apaga... gracias por su ayuda saludos
ricardo de México hace 4 años
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 4 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Buenas noches sr Ricardo... el módulo PCM y TCM dnd se encuentran... y disculpe mi ignorancia... gracias
ricardo de México hace 4 años
En el costado del conductor atras del faro delantero, pero si la bateria esta deficiente puede ser el origen ademas si no se a cambiado el aceite mopar atf + 4 con su filtro original cada 100,000 km. asi como el cableado electrico dañado
Eduard aleman de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias saludos... cuando resuelva le escribo... para q otros usuarios con el mismo problema sepan cuál era el. Problema
Miguel López de México hace 3 años
Hermano que significa el código
P-0320
P-1899
De antemano gracias
fernando Valenzuela de México hace un año
Amicarro neon 2002 le aparecen dos códigos p1490 p1684
fernando Valenzuela de México hace un año
@fernando ValenzuelaMicarro neon no arranca no más estarea me aparece dos código p1490 p1684
Eduard de Venezuela hace un año
@Eduard alemanBuenas tardes amigos tengo el mismo problema me aperece el mismo código y seme apaga el reloj de las revoluciones
ricardo de México hace 5 años
P0118 DODGE - Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_dodge.…

Es muy probable le hayan eliminado el termostato y desconecta el sensor de temperatura para que el ventilador funcione directo y evitar el calentamiento eso ocasiona las rpm irregulares , consigue los repuestos originales mopar para que funcione con normalidad.
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Voy a corregir ese detalle y vere si funciona, esto ocaciona que no arranque o mande gasolina? Le desmontaron hoy el tanque y se remplazara el repuesto de la bomba de gasolina tambien
ricardo de México hace 5 años
Al no recibir la computadora la señal del sensor de temperatura correcta NO ENCIENDE
Macías de México hace 4 años
Buenas raza !
Mi neon 98 automático ésta gastando creo yo mucha gasolina ya me quedé tirado 3 veces
Y como no me funciona el cluster no me. Puedo dar cuenta cuando trae y cuando no
Alguna idea del por que me gasta de mas cuando no lo hacía
Muchas gracias!
Zurisadai terrones de México hace 5 años
Aun no e arreglado esos detalles aun estoy buscando la bomba de gasolina que si estaba muy atascada y el sensor de temperatura, ya compre el termostato por que el que traia estaba echo pedazos y se conectara el ventilador bien, espero este fin de semana armarlo por que no e tenido tiempo y ya les digo si se soluciono la falla
Maverick de México hace 4 años
Buenos días surisadai. Tengo un stratus 2001. Con el mismo problema. Quisiera saber si quedo reparado.
Zurisadai terrones de México hace 4 años
Ok amigos después de 2 mecánicos y casi 3 meses y medio mi carro parado por fin un buen mecánico arreglo mis detalles, primero se le cambió bomba de gasolina nueva la cuál me dejó el primer mecánico hecho un asco ya que no estaba correctamente conectada, segundo traia el ventilador directo y le habían desconectado el sensor de la temperatura, le cambié bomba de gasolina y el segundo mecánico la conecto e hiso correcto su trabajo, reviso y conecto el ventilador correctamente y el sensor de temperatura de igual forma, al hacer esto el ventilador no entraba correctamente y empezó a calentarse el carro pero se dio cuenta que el tapón del radiador si señores un tapón de 100 pesos estaba ya en malas condiciones, se lo cambio y problema arreglado se le quitó la luz de check engine el ventilador trabaja correcto y el carro está en temperatura correcta, también decidi dejarle el termostato nuevo, ahora mi único problema es la luz testigo de la batería, queda prendida la pila es nueva y el carro mete 14v constantes osea lo normal
hans forenza de Bolivia hace 4 años
Seguro el modulo regulador de voltaje que los neon llevan por defecto en ek cerebro se daño y pusieron un regulador externo de corriente por eso se prende el led de la bateria y lo del testigo de lresion de aceite es solo cambiar el switch de presion de aceite y listo...saludos
Eisis cepeda de Venezuela hace 3 años
De seguro tienen malo el relé que va dentro de la computadora y le colocaron uno x fuera
Zurisadai terrones de México hace 4 años
Ahora como detalle adicional me está prendiendo el testigo del aceite hasta que se queda totalmente prendido, el aceite está en un nivel correcto quisiera saber si es algún filtro sucio o de plano requiera cambiar bomba de aceite
Dancas de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2001 y me marco el codigo p1282 algo del relevador de la bomba de gasolina, el mecanico le puso un repuesto de la bomba de gasolina y lo monto pero ahora ya no prende al llavazo, da marcha y tarda en arrancar pero enciende corre bien pero solo es cuestion de que lo apaguemos para que al intentar encender haga lo mismo
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion hay que cambiar la bomba de gasolina completa
Dancas de México hace 4 años
Fue la bomba de gasolina, se tuvo que cambiar completa, al cambiarle el repuesto le rompieron un tipo sello que lleva por dentro la bomba asi que se tuvo que cambiar completa
Ososo de México hace 4 años
Alguin que me pueda ayudar mi carro funciona bien pero despues de andar dos o tres hora se apaga lo tengo que dejar una hora vuelve a enseder solo lo asé en el día durante la noche no falla marca estos códigos 1490 1684 es un neón 2002 me tres la bomba de gasolina nueva y el clima al parecer está directo por qué aún que esté apagado el clima avienta aire frío. Le cambié la bobina nada le bajaron la bomba se la acomodaron a ahora me dicen que el vaso se vasia de gasolina ay veces que hace esa falla le pongo más gasolina funciona un rato después asé la misma falla.
ricardo de México hace 4 años
P1490 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador conexión eléctrica deficiente

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Mide la presion de combustible con manometro , debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion ,requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Ososo de México hace 4 años
Ya la puse nueva la presiono está bien me pueden decir cómo cambiar el filtro de la gasolina
ricardo de México hace 4 años
No trae filtro de gasolina externo
Ososo de México hace 4 años
Dónde lo llevo descubrí orita que el sensor de cigüeñal está lleno de aceite afecta. El carro en el día falla pero en la noche no
Eduardo matamoros de Honduras hace 3 años
Tengo un neon 2000 le cambien la bomba de gasolina y aun no funciona np manda gasolina a los inyectores me marco p1684
ricardo de México hace 3 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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Charly de México hace 2 años
@ricardoY que se hace para corregir ese detalle por qué el mío voy dando y se bajan las revoluciones.
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ivan de México hace un año
Buenas noches aque se refiere el código de error P-0743 en un neon modelo 2000 gracias el carro se jalonea y no quiere acelerar bien
ricardo de México hace un año
Código P0743 Dodge Causas posibles Líquido de transmisión sucio Bajo nivel de líquido de transmisión Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par

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Jeshua de Venezuela hace 10 meses
Hola mi carro no enciende me arroja el código p1684 y p0601 alguien me ayuda
ricardo de México hace 10 meses
Lee las posibles causas de los codigos descritos arriba
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Le cambie la computadora por otra SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 Puertas SE 185000 kms
Hola Ricardo buenas tardes, le acabo de cambiar la computadora a mi carro Neón 2005 SE Automático y solo prendió dos veces y se apago a los 5 segundos, después le volví a intentar y solo prende el tablero pero ya no me da marcha y el check engine no prende, que puede estar pasando, el cambio de la computadora fue por que el sensor de oxigeno se quedan abierto y gasta mucha gasolina y no paso la verificación, Saludos
lsuarez de México hace 7 años  
LS
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Se configuro la computadora nueva con los sensores del motor ?
lsuarez de México hace 7 años
Es una computadora de otro auto del mismo modelo y automatico que el mio
ricardo de México hace 7 años
Observa si tiene prendido el punto rojo de lado derecho del tablero cuando conectas la llave.
lsuarez de México hace 7 años
Si prende ese punto rojo que hasta ahorita no se que significa, pero si prende ese foco, el de aceite, freno de mano, gasolina, pero el check engine no.
ricardo de México hace 7 años
El punto rojo es el inmovilizador de motor se activo por el cambio de computadora y si no prende el check engine algo tiene malo esa computadora.
juan giannone de Venezuela hace 5 años
Ese punto rojo es porque debes codificar la llave de encendido o programar la computadora a tu carro ya que la misma viene codificada por el serial de carroceria
lsuarez de México hace 7 años
Ese punto rojo con la otra computadora que tenia se prendía junto con el de la gasolina, aceite, etc y una vez prendida se apaga pero lo curioso es que cuando puse la otra computadora encendió unos segundos y se apagaba lo hice 3 veces y después ya no me da marcha pero si prende la luz todo excepto el motor no prende.
lsuarez de México hace 7 años
Hola Ricardo continuo con el mismo problema de que no arranca mi auto mire los códigos y me dice P0512 y P0499 como puedo desactivar estos codigos
ricardo de México hace 7 años
Ada vez que me encuentro con un P0512 código almacenado, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el circuito de petición de arranque. En este caso, la palabra de arranque se refiere al motor de arranque del motor. A pesar de que el motor de arranque es alimentado con tensión de batería constante desde el cable positivo, la señal de petición de arranque se origina en el interruptor de encendido. Cuando la llave de contacto se coloca en el cilindro de encendido y se volvió a la posición inicial, se acciona la parte eléctrica del interruptor de encendido y cierra un conjunto de contactos de servicio pesado, completando el circuito de petición de arranque. Cuando se completa el circuito de solicitud de arranque, una señal de voltaje de la batería se envía al solenoide de arranque (o el relé de arranque en algunos modelos). En el vehículo que usted está tratando de diagnosticar, esto significa que una señal de petición de arranque también debe ser enviada a la PCM. Puesto que un código P0512 se ha almacenado, el PCM probablemente no ha recibido la señal de solicitud de arranque. Una vez que la señal de petición de arranque es recibido por el solenoide de arranque, el motor de arranque empieza a girar y un pequeño diente es empujado en la dirección del motor, donde los dientes de la imbricación de cremallera con los dientes de la corona dentada del volante. Esto convierte el cigüeñal del motor y ayuda a iniciar el arranque.
Read more at: https://www.obd-codes.com/p0512
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ricardo de México hace 7 años
P0499 - La válvula de ventilación sistema de emisiones por evaporación del circuito de control de alta Posibles causas Cerrar la válvula defectuosa del frasco (CCV) arnés caja cierre de la válvula está abierta o en cortocircuito Cerrar la válvula del circuito bote mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
lsuarez de México hace 7 años
Me aparece también este código P0513 y el P0512 ya no, como desactivo este código.
ricardo de México hace 7 años
P0513 DODGE - inmovilizador clave incorrecta Posibles causas llave del inmovilizador defectuosa conexión eléctrica pobre para los componentes del circuito de bloqueo de arranque unidad de control de bloqueo de arranque defectuoso antena defectuosa llave del inmovilizador

Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
lsuarez de México hace 7 años
Lsuarez
Tengo que conseguir la llave que era para esa computadora que compre para que funcione bien mi coche
Solucionado
Mejor respuesta (según lsuarez)
lsuarez de México hace 7 años
Y Tengo que conseguir la llave de la computadora que compre para que funcione bien mi coche
Miguel de México hace 6 años
Hola tengo problemas con mi neon lo dejo toda la noche y al prenderlo arranca al yavaso en la mañana pero en el transcurso del día usándolo ya tarda para arrancar y al Hacer eso sí arranca pero se tarda dándole marcha y avansas y lo kieres apretar y ase komo si se ogara y no abansa reaccióna como si estuviera gobernado
julio cesar de México hace 5 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema ya lo solucionaste, segun me dicen que ea mi computadora
Jesus villalobos de México hace 5 años
Tengo un neón 2004, y no entra la reversa y me dice el mecánico que es la computadora es problame que sea eso?
Johnny de Perú hace 3 años
Mi chevrolet es americano le puedo colocar una ecu koreana
Manuel Gómez de México hace 3 años
Hola tengo. Un problema. Con mi neón 2002 motor 2.0 estándar la computadora se sobre calienta. Y se le. Desolda. Una. Pieza. Del transmisor aque sedevera. Q aga eso ya. La. Etraje. Preparar el carro. Arranca. Y como Alós 5 minutos. Se vuelve. Apagar y luego. Ya. No quiere encender funciona todo lo eléctrico del tablero. Paro. Para el arranque. No jala ni da marcha q me pueden asesorar q sea el q esté causando ese. Daño
Juan de México hace 2 años
Yo tengo un neón 2005. De un de repente ya no hizo ningún cambio de velocidad. 1, 3 y D se va a la misma velocidad unos 40 km/h. Pero de ahí no hace ningún cambio. La R la agarra perfecto, sin embargo el velocímetro no marca ninguna velocidad. Ya se le cambió los sensores y se revisó el arnés y según todo está bien. Me comentó el experto en transmisiones que el problema venía de la computadora ya que está no detectaba los sensores y por eso no hacía los cambios. Alguien sabe de esto? O ha tenido el mismo problema?
ricardo de México hace 2 años
Si no marca el velocimetro no hace los cambios la transmision. Tienen que ser repuestos originales MOPAR. Revisa el sensor de velocidad vss y su arnes de conexión
Juan de México hace 2 años
Ese se lo acabo de cambiar hace 2 días, solo no es el original, y según el especialista en transmisiones, el sensor trabaja bien junto con su conector, por lo mismo me dijo que era la computadora que no leía los sensores
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Cambié los sensores del árbol y cigüeñal y prende y se apaga
Gatto28 de México hace un año
Buenas tardes , tengo la siguiente duda...
Si remplazo el módulo o computador del vehículo que es transmisión automática a otra con misma numerología pero transmisión estándar, hay problemas para su buen funcionamiento o simplemente trabajara normalmente?
lsuarez de México hace un año
Buenos dias, solo reemplace la computadora para transmisión automática a otro con las mismas características y lo único que se realizo fue la reprogramación de la computadora.
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Problema con reley de bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas, motor 2.0 170000 kms
Hola, espero y me puedan ayudar... El fin de semana ah mi carro le dejo de funcionar la bomba de la gasolina, le ponia la llave y no se escuchaba, baje el tanque, conecte la bomba directo para checar si era el problema y efectivamente no encendia la bomba, compre una bomba nueva, la instale y en la primer estareada prendi el carro y siguio funcionando muy bien... al dia siguiente lo intente encender y no encendia solo estareaba, solo enciende si desconecto el reley que enciende la bomba pero no se mantiene tengo que tenerlo acelerado... ESPERO Y ME PUEDAN AYUDAR, GRACIAS
Luis Perez de México hace 6 años  
LU
9 casos 
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el reele de la bomba de gasolina
Luis Perez de México hace 6 años
Pero lo intercambio por los demas, porque son iguales y aun asi no enciende solo estarea...
Ramon de México hace 6 años
Lo que hice desconecté la computadora para que se resete y jalo un rato y después de 3 días empezó otra vez
Gino de Chile hace 5 años
Consulta el marcador del combustible aveces sube y sorpresibamente baja que puede ser ? Mi auto es un chevrolet aveo 2009 1.6
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Perez)
Luis Perez de México hace 5 años
El problema era la computadora, solo compre una e instale y ya encendio... gracias por sus comentarios...
Hiram de Puerto Rico hace 5 años
El rele de la bomba novactiva tiene positivo negativo pero no switch o avtivador q puede ser?
ricardo de México hace 5 años
Revisa el reele asd y conector de la bomba
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Check engine prendido códigos P00340, P0344, P0522, Y P0301 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 T/A 4 cil. version SE 180000 kms
Problemas al encender,consumo alto de gasolina,solo revolucionaba hasta 2,000 y se sentía que costaba trabajo el correr del motor, ahora presenta un zumbido como de abeja dicen es la licuadora.
Mary de México hace 7 años  
MA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Esos códigos son mal funciona miento del sensor del árbol de levas ,revisa. El arnés de conexión del sensor por un posible falseo,si esta ok. Hay que cambiarlo por otro sensor original mopar y de la dirección hidráulica. Si está sonando puede ser falta de aceite mopar A TF+4 a la. Bomba del hidráulico ,si esta completó el nivel hay que cambiarla por otra. Original mopar
Mary de México hace 7 años
Gracias Ricardo efectivamente el ing cambio ese sensor original mopar y paso ayer la verificacion pero un dia despues volvio a prender el testigo check engine en forma intermitente y para unas horas despues se apago el caso es k creo no se ha solucionado el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Mary)
Mary de México hace 7 años
Sigue prendiendo el check engine 2 veces en el transcurso del dia y solo se apaga dicen k no queda grabado nada en la computadora xk el escaner no refleja nada k mas se puede revisar?
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)

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ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 17 | Agregar comentario Posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)

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ESTA ENFRENTE DE LA bateria en el monoblock, sujeto x 4 tornillitos.
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje 1 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica sensor de presión de aceite defectuosa arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Sensor de presión de aceite del circuito mala conexión eléctrica

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El sensor esta detras del motor , si esta completo el ,nivel de aceite ,debe ser el sensor defectuoso, hay que cambiarlo
ricardo de México hace 7 años
P0301 DODGE - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Posibles causas bujía defectuosa 1 Obstruido o defectuoso inyector de combustible 1 bobina de encendido defectuosa 1 inyector de combustible 1 cable está abierto o en cortocircuito inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica bobina de encendido 1 cable está abierto o en cortocircuito bobina de encendido 1 circuito de mala conexión eléctrica cilindro 1 de compresión insuficiente presión de combustible incorrecta fuga de aire de admisión

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No esta trabajando el cilindro 1 revisar las causas enlistadas
Mary de México hace 7 años
Gracias x todas las observaciones me han ayudado a tener una vision mas amplia de las fallas y asi reclamar con mejores argumentos al mecanico o electrico x servicios ya pagados y problemas no resueltos
charly06 de México hace 2 años
@ricardoTengo un neón 2000 manual, me presento el código P0301 ya remplace bobina, bujías cables de bujías, en ocasiones le prende el check pero mas común en frió comienza vibrar al acelerar se siente como ahogado y tiene poca fuerza
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en el multiple de admision, puede estar sucio
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Funde los fusibles de la bomba de gasolina

Dodge Neon 2000 motor 2.0. transmision standar , cuatro puertas  308000 kms
En marcha se detuvo y ya no quiso arrancar solo estareaba, la bomba no se escuchaba y al revisar la caja de fusibles vi el de la bomba reventado se lo cambie arranco pero a los pocos minutos lo volvio a reventar, que puede ser me pudieran ayudar
neon00 de México hace 7 años  
NE
13 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bomba de gasolina puede estar quemada
neon00 de México hace 7 años
El mecanico me comento que tenia que comprar la bomba completa porque la liga del vaso o donde va el repuesta se daña que opinan
ricardo de México hace 7 años
Despues de 17 años de uso es mejor cambiarla completa
neon00 de México hace 7 años
Ya le cambie la bomba pero al encenderlo me quema el fusible de la bomba y esto me pasa cada vez que le cambio el fusible me lo truena si alguien me puede ayudar con esto se lo agradeceria mucho, INCLUSO ME LO TRUENA AL ABRIR LA LLAVE NO NECESITO ECHARLO A FUNCIONAR
ricardo de México hace 7 años
Debe tener un corto circuito, en el cableado o en el reele de la bomba
luismoreno0166 de México hace 4 años
Tengo un neon 99 lx, y tengo el mismo problema, no he podido encontrar la falla, ya le cambie la bomba, el filtro y cheque el cableado y no he podido repararlo, algo mas que maneje ese fusible? para también checarlo
MAYRA de México hace 7 años
Tengo un neon 2002 automatico tiene una falla tarda en prender mi auto y luego como que se me quiere apagar y se me apaga por completo y me tengo que esperar como
20 minutos para poder encenderlo ayuda sera la bomba ya le cambie el soporte de la bomba de la gasolina
Y sigue igual
ricardo de México hace 7 años
https://youtu.be/dmQqpEC94AM
Autoescanealo a ver que codigosde falla tiene
Jakemunich de México hace 7 años
Sensor arbol de levas
Hilario Martinez de México hace 5 años
Hola tengo neon 2000 y tenia funcionamiento normal lo estacioné y 4 horas despues ya para irme a mi casa abri la puerta prendieron las luces normal meti la llave para prenderlo prendio el tablero intente encenderlo y se apagó todo. Revisé la pila y si tiene carga creen que se haya fundido algun fusible?? es mi primer carro y la verdad desconosco todo u. U alguien podria decirme que podria ser?
ricardo de México hace 5 años
Revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si estan bien , la bateria ya no retiene carga y requiere otra bateria nueva LTH 26 R 500.
Hilario Martinez de México hace 5 años
L lleve a un autozone y me dijeron que la pila se encontraba bien y yo la cheque con mi milímetro y tenia 12.43 volts
Rente de México hace 3 años
Compa siga las terminales de tierra lo van a llevar CERCA del motor parece una bobina que estará fijada a un tornillo dos cables retirarlos limpiamos bien con una lija o algo y aprieta nuevamente bien y el carro prenderá normal mente el mismo caso me susedio y esa falla repare con esa solucion
Rente de México hace 3 años
También revisa los fusibles alado del volante también habrá uno que es como un sensor alado ábrelo abra un fusible grande color rojo verifica que esté bien y no esté quemado
HugoM de Estados Unidos hace 5 años
Disculpen alguien me puede asesorar tengo un carro neon 2001 cada vez que aceleró un poco fuerte el fusible numero 10 lo quema ya le puesto varios fusibles de mayor y los sigue quemando
ricardo de México hace 5 años
Verifica que servicio funciona con el fusible 10
HugoM de Estados Unidos hace 5 años
Ok mira Ricardo me tira códigos p 0455, p 0442 y p 0420
ricardo de México hace 5 años
P0455 DODGE - Sistema EVAP Fuga grande

Posibles causas
Falta la tapa del combustible o está suelta
Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada
El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra
Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible
Frasco del depósito de EVAP o del tanque de combustible
Fugas en la manguera del sistema EVAP
Fugas en el tanque de combustible
ricardo de México hace 5 años
P0442 DODGE - Detección de fugas pequeñas en el control de emisiones por evaporación 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falta la tapa del combustible o está suelta Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible Frasco del depósito de EVAP o del tanque de combustible Fugas en la manguera del sistema EVAP Fugas en el tanque de combustible

Read more: https://www.autocodes.com/p0442_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P0420 DODGE - Catalyst System Efficiency Bank 1 27 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Catalizador convertidor de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyector (es) de combustible defectuoso Inyector (es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0420_dodge.…
Domingo ortiz de México hace 5 años
Tengo un neo 2000 y solo con gallito prende. Que es lo q puede ser.
ricardo de México hace 5 años
El regulador de presion de combustible que esta en la tapa externa de la bomba de gasolina esta defectoso
Domingo ortiz de México hace 5 años
Mi carro 2000 neon solo prende con gallito y luego se apaga q es lo q puede ser.
ricardo de México hace 5 años
Mide presion de combustible con un manometro. Regulador o bomba de gasolina defectuosa
Jose de Argentina hace 5 años
Hola buenas tengo un neon 2000 y tengo un problema con las luces de atrás porque las de adelante prenden pero las de atrás no la de freno andan y las de adelante de posición no andan tampoco q puede ser
Orta de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches. Tengo Un neon 2005, Estaba cambiando los bombillos de lo faros y luego el carro no prende. La bomba de gasolina no se escucha q enciende pero el Relé si entra. Agradezco me puedan ayudar
Smith de Venezuela hace 3 años
Hola espero le puedan ayudar tengo un neón 98 le monte la pila nueva el filtro de gasolina y el regulador y le cambié el relé de la bomba pero hace como si se jalonea como si no llega corriente a la bomba luego lo pare y apague el carro y me di cuenta que la bomba de gasolina sigue trabajando y no se que es
Josr de México hace 3 años
Oye me pasa lo. Mismo como. Lo solucionastes
F morales de México hace 7 meses
Cuál es el fusible para activar la bomba de gasolina en una bleazer S10 1987
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas,full,motor 2.0 ,estandar 208748 kms
Lo prendo y me voy al trabajo que me queda a unos 30 minutos de mi casa pasando los quince minutos de trabajo del carro acelerando como a ochenta kmh empieza a perder potencia no acelera cuando quiero rebasar me paro sin apagar el carro habro el cofre desconecto el relevador de bomba de gasolina sin que se apague el carro y todo ala normalidad buelvo a acelerar a fondo pasando diez minutos y lo mismo lo auto escanie me arroja un codigo p0123 me podrian ayudar por favor se los agradecere
Ismael marban de México hace 8 años  
IS
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
A P0123 código puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: TPS no montado de manera segura TPS circuito corto a tierra u otro hilo TPS defectuosa

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0123
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Ramon de México hace 6 años
Tps se limpia con contacto electrico se ensucia de aceite
Ismael marban de México hace 8 años
Y entonces por que se me ahoga al acelerar despues de un periodo de trabajo
ricardo de México hace 8 años
Porque no esta funcionando correctamente el tps de la garganta de aceleracion
Ismael marban de México hace 8 años
Gracias. Ricardo por el dato lo tendre que checar
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael marban)
Ismael marban de México hace 8 años
Le cambie la bomba de gasolina y listo
Joseph Torres de México hace 6 años
Mi problema es el mismo ya checarlo continuidad se cambio map tps iac oxígeno bomba filtro y lavado y checado de inyectores cambio de cables y bobina sensor de cigüeñal y sigue en la falla ya estoy desesperado ayuda por favor
jhonk de México hace 3 años
Amigo pudiste solucionarlo, he gastado mucho e igual he reemplazado mil cosas y no lo puedo solucionar
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Alto consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas SXT 2.0 104100 kms 104100 kms
Buen dia, he leído muchos comentarios sobre el tema pero mi caso tiene una particularidad. Acabo de adquirir el neon 2005 automatico y lo primero, empezar a medir el consumo y wow! me lleve una sorpresa, el rendimiento que me esta dando es de 5 kms por litro, uso de la magna, el auto enciende sin ningún problema, no echa humo de ningún color, el escape no está lleno de ollin, si toco la parte interna del tubo de escape no se me mancha el dedo de ollin, indicador de que no sale humo negro, ya hice el autoescaneo y no me arroja código alguno, eso si, el auto encendido ya sea en P, N o D tiene u… Leer completa
Jorgy de México hace 4 años  
JO
Rank 7
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorgy)
ricardo de México hace 4 años
Ponle 4.5 LTS.DE aceite castrol gtx 15w 40 co su filtro fram ph 3614, filtro de aire fram ca 8805 , bujias ngk de iridium bkr6eix calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido, potencia,rendimiento y duracion mas de 100,000 KM. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un tratamiento de gasolina restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion, con ese KM. requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo.
Jorgy de México hace 4 años
Gracias Ricardo, te comento. Le cambie su aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujias la verdad le puse las mismas de fabrica, las otras están bastante caras y no tengo tanta lana en este momento, le puse gasolina y su restore, aun me falta cambiarle su aceite mopar atf+4 pero lo saque a carretera y ciudad y me paso lo siguiente y me surgió una duda que te quiero preguntar.

Saque el auto a carretera, vivo en tecamac edo de mex. Y me lo lleve al centro de la cdmx, ya sabes, autopista libre sin problema, indios verdes hasta el tope, insurgentes hasta el tope, centro hasta el tope, Tlalpan hasta el tope y circuito interior hasta el tope, en la noche de regreso casi a media noche pues todo fluido hasta tecamac de nuevo, en resumen,saque mi cuenta y me dio 11 kms// lt. Un numero que ya me parece muy bueno. Después volvi al uso normal del auto que son recorridos muy cortos de 4 kms +- que son para ir a la escuela de mis hijos y recogerlos, obviamente a veces el auto ni se llega a calentar bien. Y nuevamente me dio 5 o 6 kms por litro en estos recorridos cortos, la pregunta, ¿influira precisamente que son recorridos cortos con motor frio, son calles con topes, semáforos, para el consumo alto del auto?

Gracias por tus comentarios!

Saludos!
ricardo de México hace 4 años
Asi es , en recorridos cortos en cd, siempre hay mas consumo y automatico mas, le pusiste las bujias de fabrica CHAMPION RC9YC CALIBRADAS A 0.035"
Jorgy de México hace 4 años
Así es, esas le puse y con esa calibración.

En cuanto tenga lana le pondré las que me recomendaste y ya te platicaré la diferencia.

Muchas gracias por tus comentarios Ricardo.

Saludos!!!
Nene de México hace 3 años
Que tal buen día una pregunta yo tengo un neon 2004 automático y megasta gasolina exagerado como si fuera 8 sin mentir y no huele a que esté pasando gasolina demás ni nada por el estilo...prende bien pero le pongo 200 un ejemplo y la aguja nosemueve casi nada y todo le funciona...me e confiado y me adejado sin gasolina digo no puede ser siento si le puse...no se cual será la principal causa porque es algo exagerado
M.M. de Venezuela hace 3 años
Alguien resolvio el inconveniente? a mi me esta pasando lo mismo tengo un millenium 2002
Jose Antonio Salas Galvan de México hace 2 años
Tengo un neón 2001 soy de Monclova Coahuila y traigo poco dinero para echarle gasolina unos 100 pesos a 150 de la verde...y pues trai...bujías New de las baras. Bonmba de gasolina medio nueva...filtro de aire,cambio de aceite New... y cambio de transmisión New... pero la gasolina sigue siendo un problema para ir y rendir más de 3 días o 7 días si lo agarro todos los días tengo que dejarlo 2 días o recorrer poco para que dure...El detalle es que me interesa saber que saben al respecto de si el carro tiene catalizador de selda de oxígeno en la gasolina o en algún conducto porque dicen que si le echas orina rinde y jala...y el detalle es que a mí me consta que sucede algo de potencia en elaborar orines de la mañana a la noche en un recipiente que utilizan los productos de ortopédicos de plástico para evitar ir al baño a cada rato...sucede que cuando los tiro se baja el baño con potencia...sale un líquido de orines que lleva...como una circinferencia espumada que se ve de peso pesado que hace que baje y si le e has agua normal con la misma cantidad no baja...se podrá utilizar de combustible que le pasaría a el carro si utilizamos orines...
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Mi neon 2000 no da ni marcha SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 le automatico 207000 kms
Mi carro desde el switch no da marcha y tampoco funciona la bomba de gasolina ya cheque reles y fusibles de los dos portafusibles q tiene y nada mal puentie los reles de la bomba de gasolina y si gira el motor y todo funciona pero no hay chispa no pulsaciones d inyectores ya intente autoescanearlo y nada en el tablero trabaja el de la gasolina, el de temperatura no por q ya lleva unos dos dias parado funciona el radio las luces direccionales seguros electricos pero no se dond mas buscar , y tambien note q prende un foquito rojo y se apaga y vuelve a prender con el simbolo de motorcito naranja q sale y nada ojala puedan ayudarme gracias
yair t-1 de México hace 8 años  
YA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Prueba con la otra llave es probable que el chip de esta ya no funcione y no la reconoce el transponder (inmovilizador) si el foquito rojo es el tercer medidor de la derecha es el led de la alarma e inmovilizador. Con el control remoto hay que quitarlo.
yair t-1 de México hace 8 años
Y como lo quitaria con el control de antemano t agradezco tu ayuda
ricardo de México hace 8 años
El control remoto tiene 4 botones el 1o. - para quitar la alarma (candado abierto) 2o. - para poner la alarma ( candado cerrado) esta en medio. 3o. - para abrir la cajuela. 4o. - panic (rojo) para emergencia.
yair t-1 de México hace 8 años
Q tal ya lo intente con el control y nada falla a veces hace su trabajo y otras no crees q seria el control el q estaria mal o seria la llave , por q busque el duplicado y lo extravie al parecer creo q voy a tener q llamar aun tecnico
ricardo de México hace 8 años
Cambiale la pila al control para que pueda funcionar.
Josse de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, Que tal Ricardo, ya cambie sensor del cigueñal, Valvula IAC y no se que otra valvula cambio el electrico, dice que es la computadora, pero si la reinicio (dejando desconectada la bateria un buen rato) el auto funciona normal, pero solo unos dias despues le pasa lo mismo, Yair, te aviso que es lo que me diga el electrivo paraq que cales en el tuyo, el mio es la version sencilla, no tiene alarma ni tampoco llave con chip, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según yair t-1)
yair t-1 de México hace 8 años
Q tal a todos perdon por la tardansa pero pues por falta de $$$$ no habia podido venir el mecanico y estuvo checando todo y ami me dijo que era la computadora de mi carro por q acomparacion del tuyo josse el mio ya no arranco eh estado checando fusible por fusible con un multimetro y nada todo bn y en el cableado de dond esta la computadora en los sensores que tiene la caja estaba trosado un cable y solo fue esa falla que encontre pero nada mejoro al parecer creo que si es la computadora aunq encontre un lugar dond las reparan aca en mexico en ecatepec cuando quieran con gusto les paso la direccion
Josse de México hace 8 años
Buen dia, acabo de sacar mi neon del electrico, el consiguio la computadora y me cobro solo 800 pesos por la mano de obra, el problema ahora es el tablero, no funciona, y exactamente lo que dices, es la computadora, igual tenia un problema en un cable igual que el tuyo y ya se arreglo eso, ahora tengo problemas co. El tablero y me marca no bus, me comenta Ricardo que solo ocupa configurarse, espero y con eso quede, si pueden reparar tu computadora creo que saldria mejor que comprar otra, yo con esta ya llevo 3 que compro :( y apenas quedo... Suerte :) saludos
john de Venezuela hace 8 años
Hermano revisa si el sensor de leva se enchumba much de aceite alli esta la falla y trata de corregirla
Alberto de México hace 3 años
Hola hola les. Comenti tengo un Neon 2000 y me.dio.el.mismo.problema.de momento ya el Switch nomás no dio marcha ni nada. Muerto. Pero si luces y todo. Tuvieron que cambiar la. Computadora en mi caso. Y últimamente dió lata nuevamente pero fue un relevador. Espero sea de ayuda.
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Se apaga cuando se calienta SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  259000 kms
Tengo un neon 2000 2.0 automatico, el auto después de un tiempo de estar prendido se apaga, ya le chocamos el bulbo de la temperatura, le cambiamos el radiador pues tenia fugas, tiene presión de la bomba de combustible, pero nada, simplemente se apaga, sin jaloneos, sin ninguna señal en el tablero, no me prende el check, nada, solo se apaga,
luiggi de México hace 8 años  
LU
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac(valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm)de motor para que no se apague. Esta de lado izquierdo del filtro de aire, revisa el arnes de conexión y cableado, si funciona , solo debe estar sucia, se lava con carboklin spray , si no funciona cambiarla con una original, las genericas de autozone no funcionan correctamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según luiggi)
luiggi de México hace 8 años
Gracias, ya lo resolví, el problema fue un corto que tenía en un cable que venía del alternador, que al momento de calentarse se movía más fácil y con cualquier movimiento se apagaba, y también cheque la iac estaba súper Sucia, ya le di una lavada al cuerpo de aceleración, a la válvula iac, el sensor del árbol, y el sensor del cigüeñal, pero solo era ese cable
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P0463 sensor de la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 SE  180000 kms
Buenas noches el día de ayer cambié la bomba de gasolina por una nueva toda completa, el día de hoy me marcó el check con el código p0463, mi duda es que falla me podría presentar, lo que pasa que hasta el sábado lo puedo llevar al eléctrico, o cómo podría yo solucionar esto, leei que puede ser un falso en el flotador, será conveniente que lo. Revise aún cuando se que es nueva la bomba? O podrá ser también el conector que esté haciendo falso,?? O si tendria que llevarlo al eléctrico para que revise todo el arnés??
Saludos y ojalá me pudieran ayudar gracias.
Chris de México hace 6 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris)
ricardo de México hace 6 años
P0463 CHRYSLER - Circuito del sensor de nivel de combustible 1 alto Posibles causas Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de nivel de combustible mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0463_chr…
Mike de México hace un año
Buenas tardes, solucionastes el. Problema pq yo tengo. El mismo problema me puedes apoyar
loreazo de México hace 6 años
Mi neon 2004 se, no marca la gasolina. Lo demas trabaja perfectamente. Ojala me dieran la solucion. Loreazo-
issacesau de México hace 5 años
Lo solucionaste? el mio tambien fue asi, le cambie la bomba y desde ese dia manda ese codigo, pero si me marca la aguja la gasolina y todo normal.
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Se quiere apagar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 motor 2.0 175000 kms
Tengo un problema con mi vehículo neon 2001 motor 2.0 estandar, pasa que hace un par de días empezó a jalonarse quererse matar y al acelerar vuelve a funcionar normal esto lo hace unas 2 veces en el transcurso del día, si se apaga no tengo problema para encenderlo, también he notado un poco mas de consumo de combustible y aceite. Me arroja estos códigos: p 1684, p 340, p`0551, p 1391 espero puedan ayudarme.
HECTOR FAVELA de México hace 6 años  
HE
1 caso 
HECTOR FAVELA de México hace 6 años
Se me olvido mencionar en el tablero me aparece fuse ya cheque los fusibles internos y los externos todos estan bien...
Brayan de Honduras hace 6 años
Solucionastes tu problema tengo algo similar me aparece fuse y todo esta bien
Solucionado
Mejor respuesta (según HECTOR FAVELA)
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P0551 DODGE - Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de la dirección asistida Posibles causas Sensor de presión de la dirección asistida defectuosa El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de la dirección asistida

Read more: https://www.engine-codes.com/p0551_dod…

Esta abajo del auto en la cremallera de la direccion , al estar defectuoso marca fuse
ricardo de México hace 6 años
P1391 DODGE - Condición intermitente de la señal CMP o CKP Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Correa de distribución o cadena estirada o saltada Sensor de posición incorrecta del árbol de levas (CMP) El arnés del sensor de la posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito Posición de árbol de levas (CMP) Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor.
Read more: https://www.engine-codes.com/p1391_dod…
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Se apaga el motor cuando el tanque esta a un cuarto SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  200000 kms
Cuando el tanque de gasolina esta a un cuarto el neon se apaga pero cuando lo tengo a medio tanque trabaja bien que es lo que puede tener
Manases rosas zurita de México hace 4 años  
MA
Rank 10
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ricardo de México hace 3 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina. Con un manómetro.
Manases rosas zurita de México hace 3 años
La bomba aroja 20 libras de presion no levanta mas sera que la presion de la bomba esta bien
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar la bomba de gasolina , debe mantener 53 psi funcionando o apagado
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ok muchas gracias quedara bien si le compro los repuestos de la bomba o se la compro toda que me recomiendas
ricardo de México hace 3 años
Requiere la bomba de gasolina completa
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Buenas noches fijate que mi neon 99 aveces no le quiere entrar la primera y tengo que meterle segunda y de ai ya le meto la primera y ya entra tambien tercera cuarta y quinta como que truena y la reversa aveces no la puedo meter pero para que entre tengo que sacar un poco el pedal del clutch y ya entra que sera que tiene mi carro tambien en primera me lo hace
ricardo de México hace 3 años
Si los bujes de chicotes del selector de velocidades estan bien, puede estar baja la calibracion del chicote del cltuch
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ya le cambie los bujes estaban rotos y gastados pero ahora no me entra la primera pero ya entran todas las demas hasta la reversa. Mi pregunta es hay que ajustar algo para que entre la primera
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se a cambiado 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision manual
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Hace 15 dias le puse ese aceite me costo 250 peso el litro por por mercado libre
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio bujes rotos y aceite a la transmision hay que purgar el clutch en la bomba auxiliar que esta abajo en la transmision , si continua requiere cambiar el kit de completo de clutch
Manases rosas zurita de México hace 3 años
No le encuentro la bomba del clutch sera que la trae adentro de la transmision veo el chicote del clutch que va metido en la transmision
ricardo de México hace 3 años
Si es de chicote mas facil ,solo es girar la mariposa de graduacion para ajustar el clutch que esta debajo de la bateria
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ok ya quedo ya entran todas las velocidades quedo muy bien gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 2 años
Era la bomba de gasolina le puse una nueva y quedo al 100
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Cuesta encender SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  204000 kms
Cuando esta frio enciende rapido pero despues de usarlo una media hora lo apago y alos 15 minutos lo quiero Encender y le cuesta tiene bomba de gasolina nueva cables de tierra nuevos cables positivo y negativo nuevos bateria nueva terminales nuevas cambio de aceite semi sintetico 5w30 filtro de aire nueve y filtro de aceite nuevoregulador de presio nuevo el que va en la bomba filtros nuevos de la bomba de gasolona el tanque esta lavado, el motor tiene un año que se ajusto y se le puso todas las bandas nuevas solamente lo e recorrido como 18000 kilomerro,tambien tiene sensor de posicion nuevo s… Leer completa
Manases rosas zurita de México hace 3 años  
MA
Rank 10
5 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Me arroja el codigo 12-32 y 55
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Que significa esos codigos 12, 32
Y 55 me arroja esos codigos
ricardo de México hace 3 años
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ok ya quedo solucionada era el el cable del arnes del solenoide para egr estaba rroto el cable cambie el arnes y ya enciende al llavazo muchas gracias por su apoyo
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Qie pasa si mezclo de las dos gasolinas SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 S e 4 puertas 141000 kms
Que tal amigos buenas tardes quisiera ver si alguien me pudiera orientar lo que pasa es que el fin de semana realizaré un viaje de casi 700 km y me han dicho que llenara el tanque de gasolina mezclando la mitad de gasolina verde (87 octanos) y medio de gasolina roja (92 octanos) esta para mejorar el rendimiento del consumo de gasolina pero la vdd tengo mis dudas alguien me podría informar mejor de antemano muchas gracias
josue.r de México hace 7 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según josue.r)
ricardo de México hace 7 años
MEJOR Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00.
josue.r de México hace 7 años
Ha ok Ricardo enterado muchas gracias...
josue.r de México hace 7 años
Ricardo buena tarde una pregunta lo que pasa esque al coche le suena una alarma como cuando se quedan las llaves pegadas o como cuando se quedan las luces encedidas pasando los 120 km/hr con el clima encendido abajo del 120 se le quita la alarma y con el clima apagado no se escucha esa alarma pero no enciende ningún testigo en el tablero solo es la alarma que podrá ser
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
josue.r de México hace 7 años
Ya lo hice pero no me arroja ninguna falla y en el tablero ningún testigo encendido
ricardo de México hace 7 años
Es falta de gasolina, ya se le cambio el sedazo(filtro ) de la bomba de gasolina , esta dentro del tanque, hay que bajarlo para el cambio , se debe de cambiar cada 90,000 km.
josue.r de México hace 7 años
No la vdd no se lo he cambiado tengo año y medio con el y no se lo he cambiado
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Escaneo de códigos SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 se 131020 kms
Que tal, tengo un neon 2005 Standard SE hoy al scanearlo me arrojo códigos P0480 ( ventilador motor 1 circuito defectuoso) pero el ventilador trabaja bien no sufre calentamiento el auto. Segundo P0627 (control bomba combustible sistema abierto)
Tercero U110C
El coche trabaja bien no tengo ningun problema solo e notado que cuando meto reversa como para estacionarme y moverlo solo con el clutch se jalonea y tengo que meter un poco el acelerador
Que solucion me pueden dar o con quien debo acudir? De antemano muchas gracias.
Daniel de México hace 8 años  
DA
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel )
ricardo de México hace 8 años
El codigo u110c. - ningun mensaje de bus de nivel de combustible. Hubo una falla de comunicacion en la computadora del nivel de combustible y derivo los otros codigos. Seguramente se uso el auto abajo de la reserva de combustible.
Daniel de México hace 8 años
Efectivamentr hace unos dias por descuido no surti gasolina y el nivel casi llego a la ultima raya de la reserva, ahora que procede? Sera correcto desconectar la bateria para reiniciar la computadora y borrar esos códigos?
Muchas gracias por enviarme el manual
ricardo de México hace 8 años
Hazlo ,y procura evitar estos descuidos porque te van a salir muy caros,desde que tenga 1/4 de tanque hay que ponerle , si no te vas a quemar la bomba de gas,independiente que el sedazo va a recogiendo todos los residuos del tanque. Tuviste suerte. Saludos desde chetumal q,roo. Mexico.
[email protected] de México hace 5 años
Hola tengo NEON SE no me arranca solo oye zumbido encendido se recontruyo la computadora y sigue haciendo lo mismo tengo 2 meses y el cerrajero y el eléctrico no me dicen qué tengo que ver ahora a un mecánico? cuando circulaba de repente vibrava y tenía un pequeño ruido del lado derecho como de un chicote cuando avanzaba solo cuando haceleraba. Mi teléfono es 5586695685.
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Constantino bobadilla de Estados Unidos hace 3 años
Disculpe la molestia mi dogde neón se año 2003 me dio 3 código p0627 0073 0522 andaba bien sólo q quise encender hoy y ya no arranca sólo da la marcha
ricardo de México hace 3 años
P0627 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de la bomba de combustible defectuoso Bomba de combustible defectuosa El arnés de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bomba de combustible Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (si corresponde)

Read more: https://www.autocodes.com/p0627_dodge.…

P0073 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0073_dodge.…

P0522 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite

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Falla p501 consumo excesivo de gasolina y se jalonea SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 dodge neon tipo sedan 2.0 195000 kms
Amigos soy de venezuela y mi dodge neon 2006 me esta presentando falla de leve desaceleracion y alto consuno de gasolina ademas de que tambien en ocasiones se jalonea, hace como si se fuera apagar pero nunca se a apagado pense que podía ser el alternador y lo mande a revisar y esta funcionando perfectamente agradecería sus comentarios para resolver el inconveniente que presenta mi carro
Jose Mariani de Venezuela hace 8 años  
JO
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Mariani)
ricardo de México hace 8 años
P0501 - Sensor de velocidad del vehículo "A" Rango / Rendimiento

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Posibles causas
- Sensor de velocidad del vehículo defectuoso
- Vehículo arnés del sensor de velocidad o conectores está abierto o en corto
- circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0501.html#ix…
Jose Mariani de Venezuela hace 8 años
Amigo efectivamente la falla p501 era x el sensor de kilometraje que no estaba activo ahora el problema que me presenta es que hace como que pasara mucho combustible y se ahoga y al acelerarlo fuerte bota humo por el tubo de escape pero he revisado el aceite del motor y no le falta nada esta completo que podra ser ahora?
ricardo de México hace 8 años
Revisa el regulador de presion de gasolina , esta en la bomba de gasolina, mide la presion con un manometro en el riel de inyectores, desconecta la manguera de retorno al tanque y tapala, si no aumenta la presion ,el regulador esta malo.
Rafael Eduardo Avendaño de Venezuela hace un año
Amigo soy de Venezuela y tengo un Neón Dodge mod. 2005 sincrónico y me está arrojando los códigos P501, P037 y P031 no tiene el catalizador y tiene un consumo grosero de gasolina y hecho mucho humo negro quien me podría asesorar de estás falla y ya le e cambiado los sensores de oxigeno y si con el consumo de gasolina. Gracias por su asesoría
ricardo de México hace un año
Código P0501 Posibles Causas Sensor de velocidad del vehículo defectuoso El arnés o los conectores del sensor de velocidad del vehículo están abiertos o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de velocidad del vehículo Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0501.html

Código P0037 Dodge Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0037_dodge.…

¿Cuáles son las posibles causas del código P0031 Dodge?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Rafael Eduardo Avendaño de Venezuela hace un año
Que tiene que ver el código P0501 con el consumo de gasolina si ambos sensores de oxígeno han Sido cambiado
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 LE Motor 2.0 200000 kms
Que tal! reciban un cordial saludo, el problema es el siguiente, espero me puedan ayudar, le cambie el repuesto a la bomba de gasolina porque dejo de funcionar, al llenar el baso de gasolina y poner todo en orden funciona todo muy bien el problema es que al dia siguiente no funciona, al bajar otra vez el tanque la bomba esta vacia lo raro que al llenar el vaso fuera del tanque no se vacia, fusibles y relevadores estan bien, ojala y me puedan ayudar, Gracias
Gerardo de México hace 4 años  
GE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
ricardo de México hace 4 años
Con ese KM. y 20 años de uso la carcaza de plastico tiene fuga y requiere cambiar la bomba de gasolina completa para que mantenga las 53 psi de presion
Gerardo de México hace 4 años
Muchas Gracias, me sirvió de mucho
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Se apaga dodge neon, aparece codigo P-1187 dodge neon 2005 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas ,modelo SE motor 2,0 l 900000 kms
Buenos dias Ricardo , el neon ,Aut, 2,0 L se apaga al acelerar, o al aplicar una velocidad, aparece codigo p-1187. Si noto que en el riel de los inectores , el flujo de gasolina no es cosnstante si no pulsante, es normal eso ? le coloque una manguera trasparente y aparecen burbujas de alli el pulso que se siente. Previamente , le cambie el modulo completo de la bomba de gasolina, y le hice limpieza de inyectores , tambien revise la linea de gasolina haber si resentaba fuga desde la toma de la bomba hasta el riel de inyectores y nada de fuga de gasolina. Tambien revise conector electrico de la bomba y le llegan sus 12 v. PermanentementeSe agradece sus comentarios de ayuda no se que otra cosa pueda ser saludos desde Ven. ¡¡¡
Fred P. de Venezuela hace un mes  
FR
4 respuestas 
ricardo de México hace un mes
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1187 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor MAP defectuoso
El arnés del sensor MAP está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor MAP mala conexión eléctrica
Sensor de presión de entrada del acelerador (TIP) defectuoso
El arnés del sensor de presión de entrada del acelerador (TIP) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de entrada del acelerador (TIP)
Paso bloqueado o condición mecánica del motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fred P.)
Fred P. de Venezuela hace un mes
Gracias , Ricardo por su rapida respuesta , el senor TIP es el mismo sensor TPS ? gracias.
ricardo de México hace un mes
Son diferentes con funciones distintas
Fred P. de Venezuela hace un mes
Gracias revisare y ubicare sensor TIP.
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Tiene que andar 1/4 de tanque de combustible, si no se apaga.

Dodge Neon 2004 SE 150000 kms
Tengo una duda, mi carro es un neon 2004 y una ves que llega al cuarto de gasolina se apaga como si no tuviera gasolina, tiene que andar arriba de ese nivel de lo contrario de apaga, no se si esto sea normal, o sera que el recipiente de la bomba del combustible esta roto?
David77 de Honduras hace 9 años  
DA
4 casos 
Auto-Dinamico.hn de Honduras hace 9 años
David el problema de tu neon esta en la bomba de gasolina tenes que cambiarla... es una bomba china no es original... con eso te digo... todo... te puedo dar unos consejos y revisar tu neon
Saludos soy de tegus
jose gregorio martin de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo soy de venezuela mi neon presenta una falla que llega a un 1/4 de tanque y no enciende no jala lo que le queda de gasolina en el tanque la bomba de gasolina es nueva
José de México hace 5 meses
@jose gregorio martinEs el sensor de presión de combustible
crouch de Honduras hace 8 años
Me puedes recomendar un mecánico en San Pedro sula ya q mi carro es un neón 2000 de repente en marcha el carro se empezó como a perder velocidad y se apago el enciende pero solo se pone en velocidad y se apaga ya le probaron con nueva bomba de combustible cambiando sensor del árbol de levas revisaron el arnés y nada siempre tiene el mismo problema hasta con otra computadora y nada no se donde llevarlo para q me ayuden.
jose gregorio martin de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi carro presenta una falla que llega a un 1/4 de tanque y no enciende no jala lo que le queda de gasolina en el tanque
jose gregorio martin de Venezuela hace 4 años
Amigo pudo resolver su problema que hizo tengo el mismo de que llega a un 1/4 de tanque y no enciende no jala lo que le queda de gasolina en el tanque
Hospital del neon de Venezuela hace 4 años
El emvase tiene un cheque en la punta por eso no le llega reserva soy de venezuela y yo le corregi el problema con 4 litros prende mi numero de contacto [email protected] mi taller se llama el hospital del neon
Rolando de Venezuela hace 3 años
@Hospital del neonBuenos días soy de Venezuela también y tengo el mismo problema, me podrías explicar como solucionarlo. Este es mi número 04265581588
Eenicola de Venezuela hace 4 años
A mi tambien me pasa lo mismo me estoy volviendo loco! en estos dias me quede accidentado porque pensaba tener 1/4 de tanque y no chupaba gasolina
Wilian de Venezuela hace 2 años
Tengo un problema con mi neón q pierde la presión la tubería de la gasolina,y al perder la presión no me prende rápido tengo q echarle gasolina por el purificador
Raibel de Venezuela hace un año
Buenos Dias, mi neon se apaga tambien con 1/4 de tanque...por ayud3me a solucionar ese problema...di se puede solucionar co n la pila mge osea generica no es mopa...por favor deme la informacion a mi Wasap...
LUIS Rojas de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes. Yo tengo el mismo problema con mi neón, cuando llega a un cuarto de tanque se apaga en subida y cuesta prender. Cual podría ser la solución. 04147577150
Auto-Dinamico.hn de Honduras hace 10 meses
Por lo visto ya cambiaste solo el repuesto de la bomba,
Pasan diferentes situaciones:
1- la bomba que cambiaste o te cambiaron es generica lo que necesitas es conseguir una bomba original de Walbro 255lph y asunto resuelto...
2- puede ser que el baso o carcasa de la bomba este fugando gasolina, y por mas original que sea la bomba tambien vas a tener problemas, entonces yo desde este lado del mundo no te puedo ayudar que este si no se baja el tanque y te revisan la bomba, conseguite un buen mecanico ni modo asi toca
LUIS Rojas de Venezuela hace 10 meses
@Auto-Dinamico.hnMuy agradecido por responderme. Voy hacer tus recomendaciones. Gracias
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Consumo de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.oL SE 131211 kms
Tengo un Dodge neon SE 2005 2.0L , no sé si sea normal que el auto consuma aceite (1L aprox. Cada 1000 km recorridos) y después de un viaje cuando enciende por tercera ocasión el ventilador del radiador echa humo de color azul pero solo cuando aceleró a más de 2000 rpm's en pendientes después deja de echar en ningún momento pierde potencia el motor Ya le cambié filtro de aceite, le puse aceite Castrol 10w 30, le cambié la válvula pcv original, le cambié las bujías, le puse el catalizador porque no lo tenia y en la tubería de escape tiene unas manchas de aceite, Ya lo escanee con la llave y dice "done" ya no sé qué más checarle Que podrá ser ? O es normal?
david de México hace 2 años  
DA
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Ese aceite es inadecuado para ese motor debe usar aceite castrol gtx 15w 40 con su filtro fram ph-3614 y eliminar las fugas de aceite que caen en el escape.
david de México hace 2 años
Le puedo poner el que marca el tapón 5w 20?
ricardo de México hace 2 años
Si la temperatura ambiente maxima en tu ciudad es 20° C.
david de México hace 2 años
No, soy de la ciudad de México
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
ricardo de México hace 2 años
Debe de usar aceite castrol gtx 15 w40 con su filtro fram ph-3614
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Se apaga cuando meto velocidad

Dodge Neon 1995 4puertas  156854 kms
Arranca bien pero al meter reversa se apaga y pa adelante tambien y parking y neutral no se apaga ya le lave inyectores y bomba y filtro de combustible y nada
Vitor de México hace 8 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el interruptor de seguridad de la transmision (quick dow) puede ser que ya no funcione correctamente.
Sabas Aparicio de México hace 9 meses
Ami coche le pasa lo MISMO podría mandarme el manual
ricardo de México hace 9 meses
@Sabas AparicioEsta abajo en azul desde hace 2 años
Vitor de México hace 8 años
X donde lo tiene disculpa
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar en la base de la palanca de velocidades. Si gustas mandame tu correo y te envio el manual del neon 1a, generacion.
David de México hace 6 años
Me podrías enviar el documento que tienes tengo el mismo problema en una caravana 85
Byron de México hace 3 años
Me ayudarias con el manila amigo? Gracias de antemano
Joel Rodriguez de México hace 2 años
Me podrias enviar el manual para revisar unas fallas que tengo te lo agradeceria mucho: [email protected]
ricardo de México hace 2 años
Vitor de México hace 8 años
[email protected] te lo agradeceria mucho gracias
Roca de México hace 8 años
Me lo puedes mandar a mi también el manual tengo el mismo problema [email protected]
luisjmnz de Estados Unidos hace 8 años
Podrias mandarmelo a mi tambien por favor, [email protected]
Cristian de México hace 8 años
También tengo ese problema. Me podrías mandar ami también te lo agreseria. [email protected]
octavio santiago de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero con un sable mercury 97 me podrias mandar por facebook octavio santiago cruz. Matamoros tamaulipas.
Héctor zuares de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con una Ford Ranger 2000 al meter velocidad se apaga me podrían ayudar gracias
Jesus de México hace 3 años
Tengo el mismo problema se apaga en directa neón 2005
[email protected]
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Fuga por la tapa de la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 piertas motor 2.0 290000 kms
Buenas tardes tengo un neon 2000 2.0 tiene fuga por la tapa de la bomba de gasolina pero solo cuando esta prendido a alguien le ha pasado y como lo solucionaron gracias
Jose de México hace 10 meses  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
ricardo de México hace 10 meses
Con ese km. requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Jose de México hace 10 meses
Es necesario cambiarla toda el carro no tiene ningun problema tampoco tengo perdida de potencia
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No tiene fuerza al arrancar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996 Sedan 4 puertas motor 2.0 4 cilindros  200000 kms
Buenas tardes a todos espero me puedan ayudar tengo un neon 96 Enciende y al momento de arrancar se apaga el carro como si se ahogara, después le suelto el pedal y revoluciona a más de 1500 RPM le vuelvo a acelerar y se bajan a 500 y se oye como que se ahoga, ya cuando se estabiliza lo pongo en marcha hace lo mismo acelero y se quiere apagar tengo que estar jugando con el acelerador. Ya le limpié la válvula iac le limpié el cuerpo de aceleración y tps y sensor map la bomba de gasolina ya hice de todo espero me puedan ayudar
Alfaoscar88 de México hace 4 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustinle con manopmetro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado. Si baja la presion requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfaoscar88)
Alfaoscar88 de México hace 4 años
Si se cambio la bomba completa ya que si aventaja la presión pero no la mantenía cuando apagaba el carro se empezaba a bajar la presión además se le cambió el arnés del tps ya que no le llegaba la corriente mucha s gracias por la respuesta
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No mantiene el mínimo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 Sxt Sincronico 173000 kms
Buen día a la Comunidad. Mi Sxt 2006 estando en neutro baja las rpm a 500 y busca de apagarse, luego sube 1300 rpm y vuelve a bajar. Que me recomiendan para atacar este problema. Al momento le acabo de cambiar por mantenimiento bujías, bobina, cables de bujías, filtro de gasolina, limpieza tanque de gasolina e inyectores, filtro de aire y aceite. Gracias
Frank de Venezuela hace 7 años  
FR
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion ) que esta a la izquierda del filtro del aire, revisa el conector por un falso contacto , puede estar sucia , se lava con limpiador de carburador en spray, si no mejora hay que cambiarla por otra original mopar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Frank de Venezuela hace 7 años
Gracias. Voy a seguir su recomendación y les comento los resultados
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Consumo de combustible alto

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0 2500000 kms
Tengo un Neon me da 5 kilómetros por litro es estándar me aparece el código P0134 sé que es el sensor de oxigeno pero no sé si trae uno o dos sensores ya que me dice que es banco 1 y de ser así cual sería de los dos sensores y quisiera saber si esa es la causa ?
vargas de México hace 4 años  
VA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P0134 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito abierto

P0134 CHRYSLER Posibles causas
Banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal defectuoso 1
El arnés del banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal 1 está abierto o en cortocircuito
Circuito frontal del sensor de oxígeno calefactado, circuito 1, mala conexión eléctrica
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas
Fugas de gases de escape
vargas de México hace 4 años
Gracias Ricardo me podrías ayudar con la apertura de la mariposa a cuantos grados va abierta, según el escaner me indica que tiene una apertura de 9 grados, es correcta esa calibración ?
ricardo de México hace 4 años
La apertura la controla el sensor tps original mopar con la computadora. Lo que requiere es cambiar el sensor de oxigeno 1 original mopar que esta en el multiple de escape.
vargas de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo
vargas de México hace 4 años
Buena tarde necesito nuevamente de su apoyo al parecer no me llega 12v en el conector de sensor de oxígeno solo tiene negativo e buscado el diagrama para este modelo pero no lo encuentro no sé qué pines son del calefactor y cual de la señal de la ecm
1
vargas de México hace 4 años
Es en Neon 2001 motor 2.0
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No enciende

Dodge Neon 2005 4 puertas, automático 150000 kms
Al girar la llave en posición 1, se escucha el sonido típico de cuando carga la bomba de gasolina, y al girar por completo la llave no hace más nada, no da arranque ni chispa. Lo auto escaneé y no da código. Probé la carga de la batería y tiene 12,46 Amp, tiene carga, las luces prenden, los vidrios eléctricos suben y bajan con fuerza, la corneta o claxón suena, la alarma se activa; es decir, la batería está buena. Se revisaron los fusibles y relés tanto de arranque como de encendido, y todos están en perfecto funcionamiento. Se puenteó el arranque para colocarlo directo y al encender el carro… Leer completa
dass2584 de Venezuela hace 6 años  
DA
11 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el interruptor del pedal de freno ,si esta malo no conecta con la marcha.
dass2584 de Venezuela hace 6 años
Gracias por tomarte el tiempo de contestarme. Te cuento que lo he revisado y está bueno (probé continuidad y discontinuidad tanto en la posición de freno como de marcha).
Hablé con un especialista de cajas y me dijo que posiblemente el problema sea el switch de pare-neutro. Ahora, mi pregunta es, ¿conoces el número de parte de esa pieza?
dass2584 de Venezuela hace 6 años
Disculpa la molestia Ricardo, pero, ¿puedes tomar otra foto? es que por más que amplíe la imagen no alcanzo a leer el número de parte. Reitero mis disculpas...
ricardo de México hace 6 años
Es la unica que encontre en internet
octavio de Venezuela hace 6 años
Disculpa revisastes el vastago de switch? y el fusible que esta en la fusiblera delantera que dice arranque?
dass2584 de Venezuela hace 6 años
El fusible funciona bien. Ahora, no entiendo lo que es el vástago del switch, disculpa mi ignorancia.
octavio de Venezuela hace 6 años
Asi lo llamamos en venezuela pero es el actuador de switch es una pieza que va dentro del switch es que transiere el movimiento de la llave asta el conmutador esa pieza se parte en toda la punta es fragil ya que es una anleacion de aluminio yo tuve ese problema y era eso ma#anate subo una fotografia de ella ya que tengo la que estaba mala
dass2584 de Venezuela hace 6 años
Qué tal Ricardo, muchas gracias por el video, quizás chequee ese vástago. Pero les adelanto que el ramal que le proporciona la chispa a los inyectores no le llega señal, tengo que cambiar un cable que es el que comunica a la computadora con el sensor de posición. Cuando arregle este asunto les mantengo al tanto. Muchas gracias a todos por ayudarme, les informaré si tengo algún progreso.
octavio de Venezuela hace 6 años
Buenas soy octavio ok esta bien pero Dejame decirte a manera de sugerencia si ese bastago esta roto no abra contacto hacia el conmutador por lo tanto no llegara corriente ni a los inyectores ni al arranque AYI ARRIBA RICARDO TE ENVIO UN VIDEO SOBRE EL TEMA
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Neon 2002 automatico se queda en primera marcha SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002  220000 kms
Saludos, comentarle que hace un par de semanas que estoy notando que mi neon no hace los cambios de marcha, y solo se queda en primera...lo mas raro es que he llegado hasta 80 km/h en esa marcha, pero claramente se escucha que el coche revoluciona bastante. Hace un par de dias que me he quedado parado despues de manejarlo como 2 horas seguidas (no aceleraba, comenzo a agitarse un poco y termino apagandose) porque aparentemente el coche se habia calentado ya que despues de 20 min, volvio a encender normalmente. Al escanear me vota los siguiente errores: P0700, P0760, P1281. Ademas otra cosa que he notado es que el consumo de gasolina a aumentado bastante, un aproximado de 5km por litro. Alguien podria decirme que debo hacer por favor
cesar182 de Bolivia hace 3 años  
CE
5 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
P0700 DODGE Posibles causas Circuito abierto o en cortocircuito dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_dodge.…

P0760 DODGE Posibles causas
Nivel de líquido de transmisión bajo
Líquido de transmisión sucio
Válvula solenoide de cambio de OD defectuosa
El arnés de la válvula solenoide OD está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide de OD

P1281 DODGE Posibles causas Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo Termostato averiado

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cesar182 de Bolivia hace 3 años
Gracias por tu respuesta Ricardo, te comento que soy de Bolivia y el aceite ATF+4 de Mopar no llega hasta aca, lo unico similar que encontre es Valvoline ATF+4, sera que me sirve?
Tambien lleve el auto al mecanico y me dice que hay que cambiar los sensores de velocidad y la caja de selenoides de transmision. Como puedo saber que estos componentes realmente necesitan ser cambiados? gracias de antemano
ricardo de México hace 3 años
Despues del cambio de filtro y aceite se vera si es necesario cambiar sensores
cesar182 de Bolivia hace 3 años
Esta bien, le voy a hacer el cambio...lo que me preocupa es que si es normal que se sobrecaliente por este problema del aceite y filtro? o en el caso de que los sensores de velocidad o la caja de selenoides esten fallando?
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar182)
mecamigo de México hace 3 años
@cesar182Era la caja de solenoides, cierto?
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Pierde velocidad acelero pero no responde. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas motor 2.0 130000 kms
Cuanto esta ya caliente empieza a fallar,le meto cambio y pierde velocidad,le meto otro cambio y avanza pero vuelve a perder velocidad acelero y no responde,ya se le cambio filtro de gasolina interno y repuesto de bomba de gasolina nueva y sigue igual,ke podra ser,si me pueden ayudar,muchas gracias.
luis de México hace 6 años  
LU
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si es transmision manual ,el disco ya esta patinando y pierde traccion, con ese kilometraje requiere cambiar el kit completo de clutch
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de México hace 6 años
Ok,antesde empezar a fallar asi,se daño el radiador,estaba todo parchado,asi compre el carro,se rebento de una orilla y se calento,y el medidor de temperatura de repente caia hasta abajo como si no marcara la temperatura,y luego subia,le puse ra diador nuevo y el medidor de temperatura aveces hace lo mismo,llega ala mitad y se cae hasta abajo y luego vuelve a marcar ala mitad,no se si tenga algo ke ver tambien,muchas gracias por responder.
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango o defectuoso. Consigue el original mopar.
luis de México hace 6 años
Muchas gracias,se lo pondre nuevo y vemos como trabaja,gracias
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No enciende

Dodge Neon 2002 4  36000 kms
Hola, mi problema es que mi neon no enciende, al principio costaba que encendiera mas cuando estaba frio, luego en marcha perdia fuerzas a tal punto que ahora arranca y se apaga suena una explosion cuando bombeo combustible para tratar de encenderlo, camnie valvula iac,inyectores,bomba de combusible, todos los fusibles, lavado del tanque de combustible, modulo de la caja y la computadora y todo sigue igual el carro no mejora en verdad necesito ayuda
Denis paz de Honduras hace 8 años  
DE
5 casos 
Maikelneón de Venezuela hace 8 años
Trata de probar el sensor tps, limpiarlo con limpia carburador, o le puedes hacer las pruebas de funcionamiento, te puedes guiar por un vídeo que sale en you tuve , , tuve una falla asi y era ese sensor.
Denis paz de Honduras hace 8 años
Ook muchas gracias , te comento que un mecanico me dijo que era que el motor nesecitaba cambio de anillos y otro me mecanico me dijo que era problema con la banda del tiempo , al fina he gastado mucho, hare la prueba con lo que tu me dices , mil gracias
Army21 de Panamá hace 8 años
Army21
Hola Dios te bendiga, verifica el sensor del cigueñal, adicional estos vehiculo dan muchos problemas con el arnes verificalo tambien. Yo tengo uno que me estaba venia con mucho problemas ya que el mecanico anterior era exclusivo de neon pero tenia el vehiculo de rastro sacando piezas de aqui para otros auto. Alfinal tuve que comprar un motor y anes de un neon que estaba tirardo y gracias a Dios tengo 6 meses sin problemas. La demora de arranque tambien puede ser el regulador de presion de combustible que el mio tambien me esta dando problemas.
Army21 de Panamá hace 8 años
Tambien verifica el tps y el sensor iac.
Denis paz de Honduras hace 7 años
Hola te comento que al final el mecánico solo me estaba viendo la cara, todo se resumió en cambio de bomba de combustible original y cambio en el sensor del cigueňal mil gracias por la ayuda
Román lara de México hace 7 años
Hola tengo neon 05 le cambiaron el motor por uno más viejito pero no prende ya cambiaron sensores da marcha pero no prende alguien me puede ayudar
Carlos cabrera de México hace 6 años
Hola tengo un neón 2001 y se me quema el fusible 7 de la caja interior alguien sabe para que es ese fusible
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Después de un rato manejandolo se jalones y se apaga

Dodge Neon 2001 se 172000 kms
Hola qué tal les cuento lo que le pasa a mi Neón 2001ya qué ya me desespero y no se qué Hacer ya qué ya le cambie bobina bomba de gasolina 4 veces seguidas y nada sigue igual lo que pasa es que después de manejarlo un rato cuando la temperatura llega a su estado normal se empieza a jalonear y se apaga y después de unos 5 o 10 minutos lo enciendo y vuelve a jalar pero avanza como un kilometro y me vuelve a Hacer lo mismo y la verdad ya me tiene muy desesperado ya le echo su servicio completo cambiado bombas de gasolina 4 veces y que no me a durado ni una semana cambie bobina sensor de temperatura banda de transmisión ojala y alguien me pueda ayudar por favor solo comenten quien sepa o aya tenido un neón con el mismo problema por favor
Marcelino de México hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mayito de México hace 8 años
Me hace lo mismo ya cambié sensor del cigüeñal , bomba de gasolina 2 veces y lo cheque con la llave y se prende 10 veces el check in
Ricardo_aveo de Colombia hace 8 años
Buenos días, yo tuve el mismo problema y después de cambiar bomba de gasolina, bujías, cables de alta, válvula iac, sensor tps, sensor de cigüeñal, bobina, sensor de oxigeno y hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, descubrí cual es la falla y es la misma en casi todos los vehículos.
Sus carros tienen una válvula que se llama egr ( válvula de recirculacion de gases) ella tiene un pistón pequeño que con el tiempo se pega por la acumulacion de carbón de los gases de salida del motor. Desmontenla, generalmente son 2 o 4 tornillos depeniendo del vehiculo. Con un poquito de gasolina la limpian y mueven manualmente el piston que tiene hasta que despegue y listo el problema desaparece, este mantenimiento es sencillo , economico y les resuelve el problema del carro. Espero les sirva
Frank de Venezuela hace 7 años
Amigo buen día... en que parte del carro esta esa válvula egr, tengo el mismo problema con un neón 2001 automático
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Botón rojo activo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 4 puertas, motor 2.0 238000 kms
Botón rojo del inmovilizador activo y no me deja activar la bomba de gasolina en una ocasión lo hizo y con el scanner se borró los códigos y funcionó bien como 5 días ahora otra vez lo hizo ( todos sus fusibles y relay están buenos ) alguien me ayude
moez007 de Venezuela hace 7 meses  
MO
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 meses
Si la bateria esta en optimas condiciones, prueba con el duplicado de la llave
moez007 de Venezuela hace 6 meses
Gracias amigo la batería está en perfecto estado y lo demás , era un cable de corriente ( positivo ) que estaba sulfatado que viene del ramal de la PCM y por ende no tenía alimentación de corriente
Solucionado
Mejor respuesta (según moez007)
moez007 de Venezuela hace 6 meses
Listo resuelto el problema era un cable ( positivo ) del ramal de la PCM si más no recuerdo un cable color rojo con blanco el cual alimenta la misma saludos
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Se apaga al ir andando SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998  270000 kms
Al ir andando de pronto se apaga. Se prende el testigo de la bateria pero puedo arrancarlo en segunda nuevamente aveces lo hace un par de veces y después anda normal. Ya se le cambió bomba de gasolina válvula iac. Qué puede ser o será como tipo corto?
roca de México hace 3 años  
RO
Rank 9
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , es muy probable que requiera cambiarla x otra nueva lth 26 r 500
roca de México hace 3 años
Hola. Resulto ser la bobina ya que se apagaba y al dejarlo enfriar volvia a arrancar. Gracias por la respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según roca)
roca de México hace 3 años
Se le cambió la bobina
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Se cambia bomba y filtro de gasolina y sigue jaloneando SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 maquina 2.0 16 valvulas 319000 kms
Ricardo buen dia sabes que me acaban de cambiar la bomba de gasolina con todo y filtro de mi neon año 2000, antes de esto comenzaba a jalonearce y perder fuerza ahora ya prendio pero se sigue jaloneando un poco antes de esto tambien lavaron válvula iac pero no entiendo si ya trae bomba y filtro nuevo de gasolina sigue jaloneando
charly de México hace 3 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según charly)
charly de México hace 3 años
Solo fue descuido ya que se hace afinacion completa y quedo como nuevo ojo
Carlos de México hace 2 años
Yo tengo un neon trai limitación de velocidad le tengo que pisar despacio para que valla entrando el cambio y en subidas se jalonea
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Ahuma las bujías y hace explosiones por el escape SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1997 sedan b 220000 kms
Amigos mi carro tiene una falla q me tiene loco,cuesta para prender y a lo q prende falla lo voy a acelerar y aumenta poco a poco las revoluciones pero es como si se ahogara entonces no estrangula bien no tiene fuerza. Le he cambiado filtro regulador de gasolina,bomba de gasolina sensor map,lo he escaneado y elcarro presenta la misma falla AUN.NO se si es la bomba q a lo mejor vino defectuosa o no tiene la suficiente presion o es algun cable partido,el vehiculo funcionaba perfectamente hasta q me dejo de mandar gasolina y cambie la bomba y filtro y empezó la falla antes mensionada. Agradezco alguien q pueda ayudar por este medio gracias
wil28 de Venezuela hace 9 años  
WI
3 respuestas 
Hector de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con un neón modelo 2000 alguien me puede ayudar porfabor
Solucionado
Mejor respuesta (según wil28)
wil28 de Venezuela hace 9 años
Amigo resolvi ya el problema era la pila vino mala la nueva q monte,me prestaron otra y el carro prendio sin fallas esta excelente y ya lo he rodado por toda una semana y fino,revisa la presion de la tuya
Hector de Puerto Rico hace 8 años
Verificate el plug del cranck sensor
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Bomba de gasolina

Dodge Neon 2004 4 puertas, motor 2.0  200384 kms
Hola, mi coche es un neon 2004. El problema es que cuando el medidor de la gasolina marca 3/4 de tanque el coche se para, como si ya no trajera gasolina, solo es necesario volverle a echar para que vuelba a andar, el coche si trae la cantidad de gasolina que marca, el medidor esta descartado porque si sirve
Alexis Zaleta de México hace 6 años  
AL
10 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Alexis Zaleta de México hace 6 años
Me marca el p0171, p0480, p0117 y p0118
ricardo de México hace 6 años
P0171 DODGE - Sistema de combustible 1/1 Lean 0 | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

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ricardo de México hace 6 años
P0480 DODGE - Circuito de control del ventilador de refrigeración 1 4 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador Poca conexión eléctrica Ventilador de enfriamiento defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador Mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 6 años
P0117 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor bajo 0 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) Poca conexión eléctrica

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ricardo de México hace 6 años
P0118 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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David de México hace 6 años
Mi carro al ir caminando se apaga solo o cuando paso un bache lo apago y como en 5 minutos prende pero continua haciendo lo mismo ya cambie la computadora y el sensor de posicion que mas le checo mi carro es un neón 98
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
David de México hace 6 años
Ok lo checo me comentaron aserca del cedazo tiene que ver algo noce que jale aire o algo asi
David de México hace 6 años
Mi carro al ir caminando se apaga solo o cuando paso un bache lo apago y como en 5 minutos prende pero continua haciendo lo mismo ya cambie la computadora y el sensor de posicion que mas le checo mi carro es un neón 98
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No se donde van conectadas las mangueras de aire y vacio

Dodge Neon 2001 Motor 2.0. 4puertas 10000000 kms
Mi auto neon 01 consume mucha gasolina y no se que pueda hacer lo primero que me viene a la mente es que tal vez las mangueras de aire estén mal conectadas, alguien tiene alguna idea de por que el alto consumo
Alex sanchez de México hace 6 años  
AL
4 respuestas 
Miguel Medina de México hace 6 años
Cambia filtro del aire y limpia sistema inyección
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15 w 40 si el clima de tu ciudad es templado o 20w 50 si es calido. Filtro de aceite fram ph3614 , filtro de aire fram ca 8805, filtro de gasolina externo no trae, hay que cambiarle el sadazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio. Si quieres mejorar su funcionamiento consigue las bujias ngk de iridium bkr6eix van calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM. ponle nitrogeno en vez de aire a las llantas a 35 lbs. Si es transmision automatica lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf+ 4 con su filtro original, se cambia a los 100,000 KM. maximo. Si es transmision manual lleva 2.8 lts. Del mismo aceite y se cambia a los 150,000 KM. maximo. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun , agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Alan Herrera de México hace 4 años
Me pasa lo mismo tengo un Neon 2001 automatico 2.0 y me gasta mucha gasolina y se me jalonea y en relenti se quiere medio apagar ya le compre sensor de oxigeno banco 1-1 y sigue igual las mangueras del vacio las trae roteadas o las trae mal colocadas y donde va la tapadera del motor trae los dos tubos de salida donde va la valvula pcv no estan conectadas las mangueras ayuda por favor algunas imagenes de como va o algun diagrama al igual le quitaron el canister.
ricardo de México hace 4 años
La de la pcv va a la garganta de aceleracion y la otra que sale detras de la tapa de punterias va al filtro del aire
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Alto consumo d gasolina

Dodge Neon 2002 Lx 204 kms
Hola mi neon es automatico el problema es q gasta mucha gasolina lo lleve al mecanico a q lo scaneara y me dijo q estaba bien todos los sensores q podria ser una fuga d aire q x eso vibra mucho el carro y el alto consumo d gasolina ya revise las mangueras y todas estan en buen estado y estoy buscando una segunda opinio gracias
Moises de México hace 6 años  
MO
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15 w 40 si el clima de tu ciudad es templado o 20w 50 si es calido. Filtro de aceite fram ph3614 , filtro de aire fram ca 8805, filtro de gasolina externo no trae, hay que cambiarle el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio. Si quieres mejorar su funcionamiento consigue las bujias ngk de iridium bkr6eix van calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM. ponle nitrogeno en vez de aire a las llantas a 35 lbs. Si es transmision automatica lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf+ 4 con su filtro original, se cambia a los 100,000 KM. maximo. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
zender de México hace 5 años
RICARDO BUEN DIA necesito de tu apoyo tengo un neon 2002 automatico ,el problema es que consume mucha gasolina el promedio es de 5km/lya lo afine cambie sensores de arbol de levas y cigueñal ,y sensor de oxigeno primario lave inyectores y se le hizo el servicio y aun asi hay alto consumo de combustible
Como comentario no tiene catalizador(se lo quito el antiguo dueño) lo unico que noto es que en cualquier momento al encender las revoluciones suben hasta 2000 y luego bajan a ralenty com oa 800 aprox ya lo escanie y no manda ningun codigo adicionalmente le cambie todos los conectores de los sensores descartando algun problema de señales... preciento que el problema puede ser el sensor tps o la iac me puedes ayudar? repito no hay ningun codigo de falla
ricardo de México hace 5 años
Ya se hizo todas las recomendaciones arriba descritas ? se le puso sensores originales MOPAR ?
zender de México hace 5 años
Buenas tardes ricardo si las pedi por mercado libre todas son mopar la verdad ya no le encuentro solucion le e puesto de todo e tenido varios neones 96 98 99 2000 2005 y este ultimo 2002 y lo unico que yo recuerde de diferencia y se me hace raro es que al momento de encenderlo ya sea frio o caliente el motor es que da una aceleración algo fuerte hasta 2000 revoluciones y luego luego baja a 800 ya le limpie la iac cuerpo de aceleracion filtro de aire ligas en los inyectores bomba nueva ya que con la antigua se apagaba cuando llegaba a un cuarto de tanque y se compuso con eso...cheque el historial del auto ya que pertenecio a un solo dueño y note varias refacciones y piezas que me hacian pensar que todos los sensores eran desde que se construyo el auto entonces decidi ir cambiando algunos pero yo pienso que algo tiene que ver la iac o tps ya desgastadas ,el auto tiene 120000 kms originales y corre y se siente como un campeon pero ese alto consumo de combustible me tiene casi casi viviendo en las gasolineras...
ricardo de México hace 5 años
Ya se le puso las bujias de iridium calibradas a 0.035"
zender de México hace 5 años
No ricardo le puse las que marca para el auto y siendo franco un cambio de bujias no creo que hagan mucha diferencia dado el marginal y escaso rendimiento de combustible como te comento e tenido varios neones y este se gana las palmas arriba los otros rendian 9 en ciudad y hasta 13 en carretera ya sea automatico o estandar pero como te comento este gasta mas que la trailblazer de mi esposa no le encuentro la falla tengo escaner y la herramienta suficiente...yo creo que la falla como te comento a de ser la iac...cheque fugas de vacio...e leido todos y cada uno de los parametros que cada persona comenta de las fallas de sus neones y no me explico la falla de este tiene llantas calibradas a 35 la cajuela vacia rin 14 todo esta como de fabrica...yo adquiri este auto por que se artaron de el ya que se quedaban tirado en el por el asunto de la bomba pero eso ya se soluciono una bomba nueva mopar e intentado todo tiene compresion 140 aprox aceite 15/40 apesar que las temperaturas suben a casi 50 a qui en sonora y si le prendo el a/c pues peor aun para que tengas como refernecia le pongo 200 pesos y anda apenas 60kms y ya se me hace mucho...alguna sugerencia??
ricardo de México hace 5 años
Tengo un neon desde nuevo del mismo año solo que std. Con 190,000 km. con todos sus sensores originales. Jamas le han tocado los inyectores le pongo el RESTORE 2 EN 1 cada 10,000 km. llantas con 35 lbs. De NITROGENO con bujias ngk de iridium desde los 21,000 km. usando aceite castrol con filtros FRAM y siempre con el clima funcionando en cd. Me da 8 km/l. Se llena el tanque cada 15 dias. Al ponerle gasolina sin llenarlo te da la sensacion de bajo rendimiento. Sava el rendimiento real : cuando se llene el tanque oprime el botorn de resset en TRIP en ceros , usalo y cuando se vuelva a llenar el tanque divide los lts, que llevo entre el km. recorrido del TRIP ese es el rendimiento real.
zender de México hace 5 años
ATTN amigos les comparto las prubas que efectue introduciendo humo al sistema para verificar por donde pudiera tener una fuga de vacio ya que cambie ambos sensores tps y iac y siguio igual,se efectua la prueba y ooo sorpresa tenia una pequeña fisura en el tubo de vacio que va al a/c para el vacio del control de cabina abierta y cerrada hay un tubo rigido que va del booster hacia el parafuego donde van las mangueras de calefaccion ,pues las repare y efectivamente ya no se acelera hasta 2000rpms ya solo sube a 1100rpms adicionalmente sigiendo con la prueba empezo a salir humo por la caja del canister que esta a un lado del tanque de combustible esa caja negra tiene una buena rajada al parecer por un golpe previo asi que la cambiare ,pero de momento parece que esa fuga de vacio era la del todo el problema ya que al parecer el consumo de combustible a bajado...la pregunta es y viendo tutoriales en referente a perdidas de vacio ¿apoco una equeña fisura es la causante del alto consumo ?cheque nuevamente la compresion y marca 150psi parejos ¿otra pregunta lleva ajuste el sensor tps o solo se instala donde va?
OscarSXT05 de México hace 4 años
Yo tengo un 2005 sxt automático y por mas que le hago afinación mayor el consumo no baja de 6 a 7.5 km/lt en ciudad, ya me tiene desesperado, solo hago vueltas cortas y me gasta mucho combustible, no tengo ningún código en la computadora. Lo unico raro que le han detectado es que el sensor de oxigeno de catalizador siempre está al 100% no se si esto le pueda afectar, en cuanto a los vacios no me he dado a la tarea de revisarlos bien, solo cambie valvula pcv y una manguera que ya estaba algo tostada, creo que lo ideal seria cambiarlas todas y ver si mejora, alguna otra recomendación que me puedan hacer?
Saludos.
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Mi Neón no enciende a la primera SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003  170000 kms
Hace una semana empece a tener problemas con mi carro (Neon 2003) cuando lo prendo despues de un tiempo de estar apagado testerea pero no prende le tengo pisar al acelerador para que pase gas y prende, lo lleve al mecanico y me dijo que eras los relais (relevadores) que intentara el girar la llave en 4 ocasiones sin prender el carro y que a la quinta ya le girara completo para que arrancara y me funciono pero en ocasiones tiembla cuando hago eso. El mecanico me mando con un electrico para que llevara el carro a reparar y el electrico me dijo que buscara a un mecanico de fuel injection que por que era la bomba de la gasolina. Ya no se a quien llevarlo para que lo arreglen a alguien le a pasado eso
gaby de México hace 6 años  
GA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según gaby)
ricardo de México hace 6 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina. Esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio. Se debe cambiar cada 90,000 km.
gaby de México hace 6 años
Gracias lo tomere en cuenta
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Se neon 2.0 automatico se apaga SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 2.0 100000 kms
Tengo un neon 2000 2.0 automatico no le falla nada todo esta muy bien solo andando se apaga se oie el sonido de un relay activandose y desactivandose giras la llave lo intentas prender y no hace apsolutamente nada solo prende el tablero ni arranque ni nada no se oye ni el zumbido de la bomba de gasolina que normalmente se oye cuando giras la llave para encender dejas ahi el carro y vuelve a prender en horas o al otro dia necesito ayuda
YonatanGO de México hace 6 años  
YO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según YonatanGO)
YonatanGO de México hace 6 años
Ya lo repare se avian pelado unos cables del arnes descomponiendo la computadora repare el arnes y cambie la computadora y todo funciona muy bien de nuevo
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