Problemas de Baja la temperatura

Problemas destacados

La aguja de temperatur, a indica que la temperatura baja

Chrysler Neon 2002 se, aire acondicionado, estandar 240000 kms
Saludos foro, les comento hace 2000 km, ajuste el motor (alos 1000 km de haber sido ajustado el motor se le cambio el aceite), asimismo hace una semana repare el radiador ya que tenia una fuga de anticongelante, asimismo se cambio la toma de agua debido a que tenia una estrelladura; el asunto es que hace unos días salí a carretera y la temperatura empezó a bajar cada vez mas, me detuve a ver que sucedía (no apague el motor), y empezó a regularse la temperatura, lo que pude observar fue que en pendiente, tanto de subida como de bajada ocurría lo mismo, la aguja que indica la temperatura empezaba a bajas casi hasta llegar hasta abajo, hago la aclaracion que no seenti perder potencia o algo por el estilo...; espero me puedan ayudar muchas gracias
Paco de México hace 6 años  
PA
11 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que eliminaron el termostato y ya no se regula la temperatura correctamente.
Paco de México hace 6 años
Gracias Ricardo, y el asunto es:. . . Si eliminaron el termostato afecta al vehículo la temperatura del vehículo o solo hace que funcione mal la aguja de la temperatura
ricardo de México hace 6 años
Afecta varias cosas: encendido, consumo de gasolina , funcionamiento irregular y un descontrol total de la temperatura.
flor guzman de Venezuela hace 6 años
Buenas noches , sr ricardo tengo un neon 2000, soy de Venezuela y en la mañana me esta sucediendo que el carro le cuesta arrancar , al minuto o menos avanza, y cuando voy en bajada tiene mucho impulso, debo llevarlo frenado... hace poco tuve que cambiar la guaya de aceleración por una generica de bicicleta , pues en mi pais no se consigue esta guaya original , ( es la mas larga 1,70 centimetros) me pudiese aconsejar ? me preocupa ese impulso en velocidad , tambien lo hace en plano en ocasiones ? sera la caja ? tiene original la caja y el motor , tiene 453000 km y el año pasado le cambie el aceite y filtro de la caja , ya que perdio su aceite original por una manguera que va pegada al serpentin que se rompio , he usado aceite dextron III si mal no recuerdo igual en la dirección... gracias espero su consejo , gracias
ricardo de México hace 6 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla,
flor guzman de Venezuela hace 6 años
Hola , buenas tardes, gracias por responder...el día viernes mande a escanear el carro con un equipo para modelos chysler y no arrojo error y hoy realice el paso que me indica sr ricardo y tampoco da error... sigo en duda...sos
ricardo de México hace 6 años
El problema de aceleracion es provocado por la adptacion del repuesto de bicicleta que no funciona con la mariposa de aceleracion correctamente. El desplazamiento lento o irregular es por el aceite inadecuado que se puso a la transmision , como no son defectos electronicos no los registra el escaner, entiendo que no hay muchas opciones en tu pais , esas son las razones tecnicas del funcionamiento que presenta.
flor guzman de Venezuela hace 6 años
Hola, es correcto,,, no consigo por aqui la guaya, si me puede ayudar y tuviese el numero de parte para ver si lo ubico en el exterior...? y del aceite voy a comprarlo y llevarlo al taller para cambiarlo,, si eso me aporta solucion... gracias en lo que haga el cambio escribo
flor guzman de Venezuela hace 6 años
Gracias, por el link... ya todo mercado libre de Venezuela lo revise y todas las guayas que venden son cortas miden 78 cms , mientras que la muestra que tengo (que es la original) mide aprox 1,70 cmts...por eso es q le mencione que no la he podido conseguir aqui en Venezuela. Pero le estoy agradecida por su buena intención. Saludos
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Preoblema de arranque SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 4 puertas full. dirección aire  221143 kms
Hola... le doy arranque y no prende pero pechando si arranca... saque los códigos mediante la llave 12. 42. 42. 14. 21. 46. 61. 55 y me sube la temperatura. Los electro andan cuando prenden baja la temperatura. Pero es como si tardarán en prender
gaston de Argentina hace 5 años  
GA
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
ricardo de México hace 5 años
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
ricardo de México hace 5 años
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
ricardo de México hace 5 años
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos
Solucionado
Mejor respuesta (según gaston )
ricardo de México hace 5 años
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
gaston de Argentina hace 5 años
Por algunos de esos problemas no me arranca??
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No arroja códigos y la falla sigue

Chrysler Neon 1999 estándar 177000 kms
Mi neón no arranca por las mañanas ya lo metí a escáner y solo dicen que no arroja los códigos... Cambie sensor de cigueñal , árbol de levas , bobina y sensor mariposa y nada... La falla continua... Hace frío y el carro no arranca aunque si da marcha. Note q aveces hace un extraño zumbido y creo q es en la computadora pero cuando el carro logra encender no falla hasta q otra vez baja la temperatura... No manda la tierra a la bobina y no hay chispa hasta q el sol lo calienta trabaja como si no hubiera falla alguna!!!
sami de México hace 8 años  
SA
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el cableado electrico,con los años y la humedad ,se sulfatan producen falseos electricos y se ponen en corto circuito.
joan gil de Venezuela hace 8 años
Hay dos cables negativo que son de la computadora , si no mas me equivoco es el pin41, y se alimenta de la carroceria del carro...
josin de España hace 8 años
[email protected] ayudo gratis soy de españa
Alejandro de México hace 8 años
El mio hace exactamente lo mismo pero no se que hacer como repararlo la verdad ya no se que hacer como solucionarlo? Lo llevo a la agencia?
josin de España hace 8 años
Escribeme al correo
josin de España hace 8 años
La primera es minúscula del correo son minúsculas todas es el corrector de movil
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Descontrol en lectura de temperatura y luz de aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 4 puertas, motor 2.0 178800 kms
Hoy iba rodando y al rato se me descontroló la lectura de temperatura marcandome el máximo y encendió la luz de aceite, pero luego se apagó y la temperatura bajo a lo regular y ahora cada siento tiempo se dispara igual descontrolando todo. Autoescanee y me arrojo los códigos 12 / 37 / 22 y 54. ¿Alguno sabe que significa?
Edgppaez de Venezuela hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgppaez)
ricardo de México hace 3 años
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.

22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.

54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
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Los abanicos tardan en encender.

Chrysler Neon 1999 Motor 2.0 doble árbol std 385000 kms
Los abanicos de mi neón 99 se activan a 3/4 de temperatura a veces hasta cuando llegan a tope y baja la temperatura. Que problema puede ser?
Pato de México hace 4 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Consigue el sensor de temperatura original mopar
David de México hace 4 años
Ola mineon 98 asta ayer jalaba bien pero silo prendo necesito aseler para q se mantenga prendido le pusieron bomba de gasolina nueva q puedeser
ricardo de México hace 4 años
Cambiale el sensor de temperatura x otro original mopar
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No funcionalidad de indicadores de tablero del neon 2000

Chrysler Neon 2000 2.0 200000 kms
No trabajan las indicadores velocidad, el de temperatura baja y sube, el chick enciende y el de las revoluciones también no enciende se prende el del aceite, el foco del freno de mano, pero el carro no le falla nada , me recomendaron que retocara los pines del conector del tablero y que paso sigue igual, podrían asesorarme con cuestión de esto...
Santy de México hace 10 años  
SA
1 caso 
alcidesq de Venezuela hace 10 años
Saludos amigo... mi neon tiene el mismo preblama ( neon 2000 automatico 2g ) y no he podido encontrar la falla... lo que si me e dado cuenta es que siempre que sale solo desconecto la bateria por un largo rato (6 hora ) o toda un noche y la falla se quita... todo esto sin hacer mas nada solo quitar la bateria cualquier polo al conectarla ya la falla no esta... asi normal dura un dia o dia y medio y nuevamente aparece... y repito el procedimiento ya me tiene loco esta vendita falla... y me he dado cuenta en este chat que vario la tiene y no le dan respuesta a esta falla solo te puedo decir que intentes eso y si llegas a a la causa avises por favor...
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Cuando está frío se mata

Chrysler Neon 2000 4 puertas  0 kms
Tengo un carro Neon 2000 automatico, acabo de adquirir lo que pasa es que el carro estando a una temperatura baja se mata, esto deja de pasar hasta que la temperatura sube al nivel normal.
Alexander95 de México hace 7 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Alexander95 de México hace 7 años
Me parecen estos tres codigo P1684 P0443 P1899
ricardo de México hace 7 años
P0443 CHRYSLER - limpieza de EVAP del circuito de control 2 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso emisiones de evaporación (EVAP) de purga de solenoide de control arnés de emisiones de evaporación (EVAP) de purga de control del solenoide está abierto o en cortocircuito Emisiones de evaporación de circuito (EVAP) de purga de control del solenoide de conexión eléctrica pobre

Read more: https://www.autocodes.com/p0443_chrysl…
P1684. - error. Se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 7 años
P1899 CHRYSLER - Parque / interruptor neutro del circuito Condiciones 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso Parque / interruptor de punto muerto Parque / Neutro de mazo del conmutador está abierto o en cortocircuito Interruptor de circuito Parque / Neutro mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1899_chrysl…
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Recalienta al encender el a/a

Chrysler Neon 1998 Automático 2.0  220000 kms
Buenas tengo un neón automático año 98 motor 2.0. El problema que presenta es que al encender el a/a luego de media hora sube la temperatura y recalienta. La falla es solo con el aire encendido apenas se apaga el aire la temperatura baja a su punto medio bajo en cuestión de minutos. Mientras el carro no se le encienda el aire la temperatura se mantiene poco antes de la mitad del marcador. El compre son que tenía se escuchaba feo. Cambie todo el sistema de aire (compresor, condensador, filtro y válvula ) nuevos originales e igual la falla permanece. Tiene dos electros los cuales funcionan directos al pasar el switch. Tiene radiador nuevo de aluminio. Muchas gracias. Espero me ayuden
Gianfranco_lono de Venezuela hace 10 años  
GI
3 respuestas 
wiltec de Venezuela hace 10 años
Amigo la valvula EGR esta funcionando, esa valvula es muy importante en carros chrysler y mayorias de marcas, la funcion de esa valvula es recolectar gases del escape y lo reenvia al cuerpo de aceleracion asi ayuda mantener la temperatura mas baja de los pistones aparte de evitar mas contaminacion. La mayoria de los mecanicos se la eliminan y esa es la primera causa de temperatura alta en los neones, pregunte a cualquier mecanico sobre los problemas q sufren los neones en temperaturas altas. Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia en la rama de electricidad automotriz mi correo: [email protected] o me buscan por facebook por lion leon - wiltec
ANTONIOMACEAZ de Venezuela hace 8 años
Donde esta ubicada esa válvula egr?
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola amigos una pregunta si me pueden ayudarme a mi neon 1999 ase dos semana...me pasó que se subió la temperatura al máximo...y de hay espere un rato y bajo la temperatura...y al otro día subí arrancó normal y toda la semana anduvo de diez...al lunes siguiente salgo de mi trabajo...hice 15 kilómetros y volvió a recalentar...y me tiraba un tipo chocolate por el envase del retorno y la temperatura al mango...ayer destape las mangueras la mitad del radiador calentaba y la otra no prosedi a lavar el radiador y el termostato estaba decintegrado. El aceite del motor no tiene agua está limpio...ahora el aceite en el agua será por que se recalentó se mezcló...aller después de serle la limpieza al rradiador lo prende con calefacción por tres horas y el coche no recalentó se mantenía la temperatura por defajo del medio prendía el electro y ahora todo el radiador está calentando parego...alguien me podría ayudar por favor...mi mecánico quiere desarmar por que es junta...y yo no quiero
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Neón se recalentó y no enciende normalmente

Chrysler Neon 1997 Automatico 160000 kms
El día de hoy se recalentó el carro llegando H que fue cuando nos percatamos. Lo apagamos esperamos que bajara la temperatura le echamos agua y luego arrancamos, al cabo de unos metros subió nuevamente la temperatura y nos detuvimos nuevamente. Esta vez se logro abrir la tapa del radiador se le purgó el agua caliente y bajo la temperatura. Luego al intentar encender el carro iniciaba el arranque pero se apagaba. Le dábamos al acelerador 2 veces para inyectar gasolina encendiamos y teníamos que acelerarlo pero al cambiar a alguna velocidad D , R o 1ra o 2da se apaga de inmediato y por el escape sale un humo blanco. Medimos el aceite y no tenia agua. Que puede dañarse al recalentarse así?
Vane de Venezuela hace 8 años  
VA
1 respuesta 
Pakatelitas de México hace 8 años
Lo mas seguro es que se haya tronado la junta de cabeza, para serciorarte al 100% rrellena el radiador de agua sin poner el tapon y desconecta la alimentacion de la bobina con el proposito de ke no arranque y le das marcha, si al momento de darle marcha arroja burbujas de aire por el tapon del radiador entonces deberas reemplazar la junta de la cabeza saludos y suerte
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Sube la temperatura en las colas con el aire encendido

Chrysler Neon 1999 2.0 AUT 365000 kms
Buenas noches mi carro neon 99 presenta la falla de q cuando estoy en cola o detenido sube la temperatura a tres cuartos y mas yo lo compre con esa falla ya le baquetie el radiador dos veces, le cambie el electro ventilador del aire le hice el motor completo esta standar repare la camara ( cepille, guias nuevas , vlavulas y gomas de valvula ) las empacaduras estan nuevas le cambie la valvula de la temperatura ( mopar ) la bomba trabaja bien y lo mas desconcertante es que apenas apago el aire baja la temperatura de verdad no se q hacer quien me pueda ayudar se lo agradezco soy de venezuela
JOSE CASTRO de Venezuela hace 9 años  
JO
2 respuestas 
edwin ventura de Venezuela hace 9 años
Revisa si las polaridades de los cables de los eletroventiladores son correctas, no vaya a ser que estan girando alreves
Carlos de México hace 9 años
Aparentemente ya hiciste un mantenimiento mayor en el motor, cuando dices valvula de temperatura te refieres a la que esta por la toma de agua que esta por la tapa de punterias? si no te refieres a esta hasla revisar. Tambien has revisar tu sistema de aire acondicionado.
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Se atonta cuando se usa como 15 min

Chrysler Neon 1995  200000 kms
Hola buenas tarde miren primero que nada agarre el auto sin jalar ya le arreglaron la marcha y cambiaron la bomba de la gasolina al momento de q le di una vuelta lo traje como 15 min andando y todo chulo después de ese tiempo iba de regreso a casa y me dejó tirado se empezó como q a ahogar y a jalonear ya lo aparque pensando yo que era la bobina le puse un trapo mojado y bingo jalo de nuevo bueno dije es la bobina le puse una bobina y me sigue haciendo la misma falla aprox a los 15 min de uso empieza a jalonearse y a apagarse es hasta que baja la temperatura de la mitad a casi frío arranca otra vez como si nada otra cosa curiosa es que si lo dejo andando una media hora parado encendido no hace ninguna falla alguien me podría apoyar? Mi neón es 1995 std
Memo de México hace 8 años  
ME
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
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Neon 2.0 año 2000, hierve el agua y la tira por el pulmón recuperador

Chrysler Neon 2000 2.0 260000 kms
Tengo un problema con el neon, hierve el agua alos 80°c, por tal motivo no entra el motoventilador, ya le cambié el sensor, termostato,tapón y toma de agua al igual que el anticongelante, ya hice pruebas al PCM y trabaja bien , al conectar el escáner dice que está a 80°c cuando empieza a hervir el anticongelante y lo tira por el pulmón recuperador al prender el a/a baja rápido la temperatura por tal motivo no creo que sea problema de la bomba de agua
Alan Rp de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
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No mide temperatura en el tablero

Chrysler Neon 2001 Motor 2.0 233518 kms
Tengo problemas con mi Dodge neón, no marca la temperatura en el tablero, antes si marcaba. Cuando empezó a fallar era como si daba falso contacto, a veces marcaba a veces no, cuando nivelaba la temperatura se caía la aguja y sonaba un timbre dentro del carro, ahora se quedó fija abajo, ya no marca temperatura y a veces suena el timbre a veces no. Que podrá ser?
Erazo1995 de Honduras hace 6 años  
ER
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Si el arnes de conexión esta bien, el sensor de temperatura esta defectuoso
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Mi carro se recalienta

Chrysler Neon 1998 ej 4 puerta 2.0 300890 kms
Buena noche tengo un neón 98 y me presenta esto problema de recalentamiento cuando va a alta velocidad la aguja sube a lo máximo y suena la campana y cuando paro el carro y le abro e capo y toco el radiador esta caliente normal y con el carro prendido en par la temperatura empieza a bajar así pasa como 4 veces hasta que llego a casa alguien me puede ayudar tiene el motor recién hecho le hice el ramal no tiene termostato
julian rafael de Venezuela hace 7 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Sin el termostato no tiene control de temperatura ,hay que ponerselo
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Ruido en motor

Chrysler Neon 1999 LE MOTOR 2.0 AUTOMATICO 138000 kms
Buen dia tengo un neon 99 automatico y el problema es que hace unos dias estaba detenido en el trafico y empezo a subir la temperatura, me pare y lo apague para revisar el anticongelante y esperar a que baje la temperatura al encenderlo de nuevo me hizo un ruido muy raro al principio pense que eran los abanicos que habian agarrado un tornillo o algo parecido y al abrir el cofre el ruido se escuchaba dentro del motor coo si tuviera un tornillo suelto y estuviera golpeando adentro hace unas semanas me empezo a tirar el agua solo cuando lo apagaba se escuchaba como que gorgoreaba y la tiraba ya cambie el termostato y el tapon y lo siguio haciendo y pienso que de ahi se origino el problema espero me puedan ayudar ya no se que hacerle y los mecanicos no le encuentran nada
JUANMHF de México hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Israel de México hace 7 años
El ruido puede ser generado por la bomba de agua
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Aumenta la temperatura

Chrysler Neon 2000 sedan 1 kms
Buenas como están tengo un problema con mi neon, el carrito generalmente es Guerrero y contrario a lo que dicen de los neones el mío siempre tiene baja la temperatura, después que le hice el motor note que sube la temperatura al principio no era mucho pero ahora si que me está preocupando, si pudieran ayudarme seria bueno
miguel de Venezuela hace 4 años  
MI

Cuando el carro llega ala temperatura normal no prende

Chrysler Neon 1997 4 puertas 20000 kms
Buenas tardes tengo un neon 97 cuando esta frio prende perfecto y lo apagas y vuelve a prener normal pero cuando ruedas mucho rato q esta en la temperatura normal y lo apago y vuelvo a prender no prender tengo q esperar como una hora q se enfrie para poder prenderlo y cuando baja la temperatura prene perfecto alguien me puede ayudar con este preoblema ya no se q hacer gracias...
neon de Venezuela hace 10 años  
NE
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