Problemas de Ruido en el motor
Problemas destacados
Ruido en el motor 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas. motor 1.8 68000 kms
Buen dia. Tengo un cruze2001 con 68milkm no LUBRICA en la parte de arriba y prende la luz del aceite. Pensamos q era la bomba de aceite, se la cambie y nada quedo igual, le cambie el enfriador de aceite motor q va detras de la base del filtro de aceite y nada...les agradecería cualquier ayuda...
ComentarMotor cascabelea Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 50000 kms
Le realicé el servicio en agencia de 30 mil y le cambiaron las bujias (ac delco cobre o algo asi). Despues de 15 mil kms empezó a fallar. Como se le acabó la garantía el mecánico se las cambió por unas ac delco de platino. 8 mil kms después volvió la falla. Le cambiaron mas que la bujia dañada y esta vez duró mas que un dia en regresar la falla. Me dice el mecánico que es probable que sea la bobina.
16 respuestas
Mi Cruze empezó a fallar en una especie de tembladera, le cambié bujías, limpieza de inyectores y al final era la famosa bobina, la cambié y asunto solucionado. Saludos.
Abraham E. de México hace 7 años
Cambiare primero las bujias. Usare las que me recomendaron de iridium. Ya que estoy batallando para encontrar la bobina : (
Mejor respuesta (según Abraham E.)
Las bujias NGK DE IRIDIUN BKR6EIX-11 ya vienen calibradas a 0.044" y consigue la bobina en marca DELPHY es la original GM. Hecha en USA.
Abraham E. de México hace 6 años
Bujía Ngk Iridium Bkr6eix-11 Gm Aveo. Son las que encontrè en mercado libre. Pero me hizo ruido que dice Aveo y no cruze, son las mismas?
También encontré en mercado libre la bobina pero no se si mi carro es motor 1.8, donde dice? (En el motor no lo señala)
También encontré en mercado libre la bobina pero no se si mi carro es motor 1.8, donde dice? (En el motor no lo señala)
Las bujias tienen varias aplicaciones en diferentes vehiculos, si es motor a gasolina de aspiracion normal es 1.8 cc. Si es turbocargado es 1.4 cc. Esta en la factura.
Abraham E. de México hace 6 años
Ya la encontre en la factura. Gracias Ricardo. Compraré las cosas ahi les aviso el resultado. Si conoces un mejor lugar de venta por internet que mercado libre me mandas la liga. Saludos
Abraham E. de México hace 6 años
Compre la bobina delphi y bujias ngk de platino. Llevo una semana sin problemas
Leonardo nocua de Colombia hace 5 años
Hola muy buenas tardes tengo un cruz LTZ automático y me presenta el problema de cascabeleo. Ya le mandé bajar inyectores cambiar bujías y presiste el problema ya no sé qué aserle más por qué cuando boy andando y boy a pasar otro vehículo no puedo por qué cascabelea y bota mucho humo que me puede recomendar
Debe ser que la gasolina es de bajo octanaje , el motor ecotec funciona con gasolina de 95 octanos
Hola Leonardo buen día disculpa pudiste reparar este problema me podría decir q fue
@ArgenisBuenas noches , pudieron reparar el problema...?
Hola buenas tardes tengo un cruze 2010 el unico detalle es que cascabelea durante 20 minutos despues ya haciendo el alto en los semaforos ya no lo hace alguien que me pueda ayudar?
Como referencia se le hizo El mantenimiento completo con la marca ac delco, hace poco se descompuso la bobina y se le compro la marca delpi y por ultimo se le limpiaron los inyectores de gasolina con ultrasonido y el carro sigue cascabeleando durante 20 min y despues deja de hacerlo 😬
Como referencia se le hizo El mantenimiento completo con la marca ac delco, hace poco se descompuso la bobina y se le compro la marca delpi y por ultimo se le limpiaron los inyectores de gasolina con ultrasonido y el carro sigue cascabeleando durante 20 min y despues deja de hacerlo 😬
Tengo un cruze 2012 y entre las 2500 y 3000 mil revoluciones cascabelea y se le escucha un ruido como si adentro del motor tuviera una tuerca rebotando, aclaro! No se si ese ruido provenga del motor o de algún otro lado. Alguien que tenga este problema o lago similar y que me diga que puede ser????
ComentarRuido en el Motor y mucho humo blanco
Chevrolet Cruze 2011 1.8 L Gasolina 95000 kms
Hola amigos, recién traía un falla de la Pcv en mi auto por lo que empezó a botar un poco de humo, mientras esperaba la Pcv nueva seguí usando el auto con algo de cuidado, cuando de pronto al arrancar luego de esperar la luz del semáforo siento que el motor pierde algo fuerza seguido de una gran explosión y una nube de humo blanco, me estacioné de inmediato y noté que el motor quedo muy ruidoso, así que lo apague y llame a la grúa para evitar más daños, el motor en ningún momento se recalentó, tampoco me marcó el indicador de presión de aceite y la pantalla no mostró ningún código de error, es… Leer completa
5 casos
Los errores se pagan , es por el aceite inadecuado que se le puso que ya daño el sistema vvt
Hola Ricardo, gracias por responder... también estuve pensando que el aceite era el culpable, solo que no logro relacionarlo con la explosión, ocurrió todo al mismo tiempo como si ésta tuviera algo que ver. Otra cosa, es normal que el auto encienda con el sistema vvt dañado? habrá alguna forma de probar el funcionamiento de esas válvulas antes de comprarlas?
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Gracias por el comentario, lo estoy considerando y se lo digo a los mecánicos que consulto para que tomen en cuenta a la hora de revisar.
Alguien sabe porque suda mi depósito de líquido de frenos (por la tapa) revise y está bien de nivel y apretada la tapa pero cuándo reviso está brillosa y llena de líquido de frenos nuevo y limpio...
Nicolas Zan de Perú hace 3 años
Hola Ricardo, saludos desde Perú, una consulta compre un cruze 2011 y le habían puesto aceite 20/50, lo usaron 5000km, yo le puse acdelco 5/30, habrá algún daño? El motor suena un poco fuerte, le cambie la válvula de vacío que también suena fuerte, tambien la caja de cambios demora en acelerar cuando adelanto a otro auto. Me podrás ayudar con estas consultas?
@Nicolas ZanHay que escanearlo para ver parametros de funcionamiento en tiempo real
@Nicolas ZanPresion de aceite , combustible, rpm, temperatura ,funcionamiento de sensores ETC.
multimecanica de México hace 6 años
Oyga ese motor trae turbosi es asi esta pasando aceite por el mismo checalo espero te sirva esta imformacion
Hola amigo, no el motor no trae turbo... ya he consultado dos mecánicos y ambos me dan diagnósticos diferentes, un ex-mecánico del concesionario me dice que el motor se desbieló y de allí proviene el golpeteo del motor, pero no tiene idea de donde salió la explosión... otro mecánico me dice que la explosión pudo haber venido del cárter por una acumulación de gases ya que la pvc no estaba funcionando, luego la misma explosión provocó que se vaciaran todas las líneas de aceite y por eso el taqueteo en el motor, él dice que si tengo suerte los taquetes se vuelven a cargar con el tiempo y dejará de sonar, siempre y cuando la explosión no haya obstruido alguna linea de aceite. Lo que yo he notado en lo personal es que cada vez que viene un mecánico y me pide que coloque le motor en marcha el ruido del taqueteo es menor y el humo ya no sale tanto. La cuestión es que sigo consultando todas sus opiniones antes de desarmar algo ya que acá en mi país es muy difícil y costoso conseguir un repuesto y no quiero comprar lo primero que me dicen los mecánicos, ya que puedo terminar desbancado y con el carro igualito.
Hola amigos luego de escuchar muchas opiniones, decidí bajar el cárter para echar un ojo yo mismo y no fue muy alentador lo que encontré, ya que salieron pedazos de lo pienso es un Pistón roto, así que ya no queda de otra que desarmar y evaluar más de cerca el daño que creo yo, fue ocasionado por una explosión que aun desconozco su origen.
1
Amigo hola , que fome todo lo que le sucedió , consulta al sacar el carter fue necesario levantar el motor o sacae caja de cambio ?
Me pode decir ce fago. Tenia el coce porce el mio ase igoal por favor
ComentarRuido en el motor y falta de potencia en subidas
Chevrolet Cruze 2010 standard motor 1.8 130000 kms
Comenzó el problema con un ruido como si fuera motor diesel, lo lleve al mecánico y me dijo que unas válvulas check de aceite las limpiaron y si se soluciono el problema pero después de un mes volvió el ruido pero ya menos y es después de usarlo unos 30 min. Y ahora en subidas muy pronunciadas no sube pierde potencia.
5 casos
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km.
Fernando Tlapale de México hace 5 años
Saluditos mi buen Ricardo espero me puedas mandar un No. De Whats.
Esas valvulas que limpiaron son los actuadores solenoides del sistema vvt , que requieren cambiarse. WHATSAP +521 983 1570 953
charly soto de México hace 5 años
En el ultio vcambio de aceite que le hice a mi cruze fue un mobil sintetico 05w30, la falla que me presenta ahorita es que estandpo encendido por debajo de las 1000 revoluciones como que se asonza, y cuando voy andando en primera o segunda como que no inyecta bien el combustible como que se jalonea hast que le acelero y despues de un tiempo de manejar ya no lo hace, qu epodra ser?
Antes de llenar el tanque de gasolina agregale un tratamiento de gasolina premiun marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion. Cuando le toque cambiar el aceite ponle el ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original.
charly soto de México hace 5 años
Entonces no es necesario cambiar la bomba de gasolina o hacerle un lavado de inyectores, y que diferencia hay entre el aceite mobil 05w30 sintetico y el acdelco o el castrol?y es necesario que le ponga combustible premium por que le estoy poniendo magna? el kilometraje que tiene es de 87 mil y no me había generado problemas hasta ahora.
La diferencia es los detergentes quimicos que tienen esos aceites clasificacion dexos para mantener limpio el sistema de lubricacion que es vital para el motor ecotec con sistema vvt. Asi como esta diseñado para usar gasolina de 95 octanos y no la magna de 87 octanos.
charly soto de México hace 5 años
Me recomienrdas entonces realizar el cambio de aceite? te agradezco tus comentarios y en adelante le pondre solo combustible premium y le pondre el limpiador de inyectores esperando se soluciones el problema.
Dario Diaz de Ecuador hace 4 años
Por favor si me pueden ayudar, mi cruze 2010, funciona perfecto en planos y bajadas pero al momento de las subidas pide marcha primera y segunda aun si esta unicamente el conductor, no desarrolla en la subidas, pierde fuerza, tiene 135.000 de kilometraje... en un trafico si me detengo en subida ya me quedo sin fuerza para continuar nuevamente no camina ni en marcha primera
Si es transmision manual ya requiere cambio de kit completo de embrague
Dario Diaz de Ecuador hace 4 años
Si es transmisión manual... Ricardo, entonces tú me recomiendas ir a la mecánica y lo primero q revisen sea el embrague
ComentarChillido en motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 1.4 ecotec turbo 196000 kms
Cambie bomba de agua, cambien balineras... el sonido persiste... quite la correa o banda para probar y el sonido apareció aun sin la banda... que es?
3 respuestas
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Revisa la tapa de balancines , rerita el tapon donde se llena el aceite y si el sonido baja cambia la tapa
Mejor respuesta (según Juan)
Efectivamente este es el problema, gracias por su ayuda! Saludos
ComentarSonido en el motor, como de taque Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 cruze 1.8 LS 133000 kms
El auto hace un ruido al momento de acelerarlo, parece que fueran los tacque. Sin embargo pueden visualizarlo en este enlace.
https://www.youtube.com/watch?v=rT5h9u…
https://www.youtube.com/watch?v=rT5h9u…
1 caso
Mejor respuesta (según Victor Betancourt)
Victor Betancourt de Chile hace 3 años
Resulta que el sonido estaba en el tensor de la correa o banda de accesorios (alternador, bomba de agua, cigüeñal) reemplace el tensor y la correa y santo remedio.
Espero le sirva a alguien
Espero le sirva a alguien
ComentarAceite en deposito del anticongelante, ruido extraño en motor
Chevrolet Cruze 2011 4 p lt lujo 85000 kms
Bueno empezaremos con el primer problema: hace un par de meses note que habia un poco de aceite en el deposito del anticongelante,para no profundizar mas fue exactamente con los mismos sintomas que como lo mencionan varios propietarios de este vehiculo del foro, ese es el primer problema. El segundo problema fue detectado hace un par de dias, al encender el motor por la mañana para dirigirme al trabajo, note un ruido extraño en la parte derecha del motor (lado del copiloto) abri el capote y auditivamente note que provenia de la parte donde e encuentra la banda de tiempo y las poleas que ejecut… Leer completa
10 respuestas
Tengo el problema del ruido como lo resolviste? Es caro?
Me pasa lo mismo y creo que ya se me desvielo. La caja igual ya me fallo y se la cambiaron en la agencia, pero ya no tiene grarantia
El ruido en el motor en la parte derecha del copiloto lo tiene en este momento mi carro. Resolviste ese problema con el tuyo?. Gracias.
Profr. Beto, pudiste arreglar el problema del ruido en el motor? Cómo? Dónde? Cuál fue el costo aproximado? Gracias por compartir.
David Isla de Perú hace 9 años
QUe paso con el ruido en el motor, me pasa excatmente lo mismo, mi auto esta en un taller esperando el diagnostico...
Pues al parecer nadie contestara, sigo con el ruido desde hace 10 meses, solamente me lubricaron la polea loca y se dejo de escuchar pero volvió el ruido no después de mucho, sigo sin saber si cuesta mucho repararlo.
Hola govags. Pues mi auto sigue en el taller desde Noviembre del año pasado. Le cambiaron la cabeza del motor y el ruido en el motor persistió. Hace un par de días le cambiaron los actuadores del arbol de levas, pero el ruido sigue. Ya no saben qué cambiarle.
David Isla de Perú hace 9 años
Mio Auto esta en el taller hace unas semana descubrieron que el problema del sonido son los pistones, al parecer cuando recalienta el auto estos tienden a encogerse o contraerse y por ende queda un juego mucho mayor a lo normal, solucion encamisetar usar los mismos pistones, cambiar anillos, metales de bancada de cigueñal y algunas empaquetaduras, con eso lo retifican y el sonido deberia desaparecer, mas adelante les cuento como me fue. Slds.
La bomba del agua, la cambie y problema resuelto, saludos.
Cambie el enfriador de aceite nuevo pero aun así sigue llegando el aceite al deposito de agua pero lo raro no recalienta se mantiene y tampoco baja los niveles de refrigerante y aceite tampoco pero sigue combinándo el refrigerante con aceite cual sería el problema si ya cambie el enfriador de aceite nuevo y aun así sigue combinando necesito ayuda por favor porque sigue combinando
ComentarProblemas de chillido en el motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 60000 kms
Mi carro esta presentando un ruido, chillido muy fuerte en el motor, se silencia por ratos y aparece nuevamente, se escucha cuando el carro esta rondando e incluso detenido. Se siente por el lado del acompañante. Revisaron correas, poleas y todo en buen estado
1 caso
Revisa soporte derecho de motor , se daña frecuentemente
Mejor respuesta (según Elipert)
Les comunico que ya resolví el problema del chillido en el motor de mi crevrolet cruze, que sonaba igual al ruido de un motor que montaron en youtube. Resulto ser la válvula PCV tapada, que esta pegada a la tapa de válvulas por lo que hubo que poner esta tapa nueva y eliminado el problema
ComentarRuido en el motor
Chevrolet Cruze 2011 LTZ/AT 53000 kms
Tengo un Cruze LTZ/AT 2011 con 53.000 km. Lo tengo desde 0Km, nunca tuve problemas, pero desde hace un mes tengo un ruido tremendo en el motor sobre todo cuando está frio. Se enciende un check en el tablero y reporta una falla en las electroválvulas de admisión y escape del arbol de levas, del lado de la distribución. Las he cambiado y el ruido sigue. He cambiado los engranajes del arbol de levas y el ruido sigue. Alguien me puede ayudar? En el concesionario oficial no me dan una respusta, nadie sabe exáctamente cuál es el problema.
5 casos
Hola segun lo indicado si realizaste cambio de electrovalvulas de admision y electrovalvula de escape, actuadores vvt de admision y escape, por lo que entiendo y el ruido persiste lo mas probable es que hayan armado mal la sincronizacion del motor ya que la sincronizacion de ese motor se realiza con herramientas especiales que se supone que deberia tener el concesionario, en todo caso lo mas recomendable seria verificar nuevamente la sincronizacion de tu motor, si tuvieras el numero de vin de tu vehiculo y los numero de parte de los repuestos que se instalaron en tu motor te podria ayudar.
Revisa la valvulva pvc de vehiculño el mio presenta falla igual lo lleve al concesionario y ese es el dianostico , lamentablemente en este pais no hay repuestos 1 mes parado
No compren sonic...ni cruze...no salieron buenos...son demasiado delicados...
Se me olvido decirte... si no has cambiado termostato...cambialo si o si...va con bulbo del electroventilador... y detras va el de temperatura que lleva un orrin de goma cambialo tambien...parecen que funcionan bien...pero no trabajan al 100% la calidad del material desgraciadamente es mala...si no lo has hecho...hazlo es la vida del motor...trabajan muy calientes...saludos
Gracias a todos los que comentaron mi consulta. Afortunadamente mi mecánico encontró el problema. Encontró pequeños trozos plásticos en el porta filtro de aceite (posiblemente por alguna rotura en un cambio de filtro). Esto provocó que se taponaran algunas galerías de aceite que llegan a los engranajes de la distribución. Ahora el motor ha quedado nuevamente silencioso como de fábrica. Gracias nuevamente a todos los que me respondieron a mi consulta.
Hola, como hizo el mecanico para destaparlo espero tu respuesta gracias
Buenas noches tengo el mismo problema al parecer encontraron pequeños pedacitos de silicón como le hizo tu mecánico para limpiarlo??
A mi me paso con un cruze caja automatica,se aflojan los tornillos que agarran el volante de motor del convertidor de la caja automatica
Jose puente de Perú hace 7 años
Q tal mi cruze tiene sólo 4 meses y el concesionario no quiere reconocer la garantía quieren sacarme un ojo de la cara sólo por revisarlo. Tengo el mismo problema. Suena horrible el motor. Ya le pusieron filtro y aceite original. Bujias originales ya revisaron los actuadores del árbol de levas y la válvula del poeta filtro de aceite. Todo está bien q puede ser ayuda x favorrrrrrrrr
Jose puente de Perú hace 7 años
Como limpiaron las galerías de aceite del motor...?????? Ayuda por favor...
SEñores hgan lo que yo , salgan del carro , es malo con bolas , yo lo vendi con 83000 mil kms recien reparada la caja , y a las dos semanas daño el compresor del aire , ya le habia cambiado el evaporador
carlos manuel sandoval de Venezuela hace 5 años
Tengo un cruze 2012 suena un ruido por debajo como una chichara y el motor tiene un trqueteo suave como taquetes, quien me puede ayudar
Hola! Solo usa aceite 5w30 sintetico y de buena marca y cambialo si usaste uno economico...hecha un liqui moly (aleman) para taquies y valvulas...ve como anda con motor caliente y debes dejarlo andar un rato en relentin...sigue instrucciones del tarro...espero que te sirva de algo...y cambialo...saludos
Ah a los 45.000 hay que cambiar termostato porque no son muy buenos...ese tipo de auto trabaja en caliente un poco mas de lo normal que otros autos...y aveces el termostato no abre lo suficiente para refrigerar...cambialo y no chino...saludos
Hola tengo un chevrolet cruze 2012. 1.8 trae un ruido como un clac cla, le cambiaron la banda del tiempo según era eso Y sigue el ruido me pueden decir que pudiera ser. Gracias
Lo hace cuando aceleras el carro se escucha ese ruido como si fuera motor a diesel?
ComentarRuido en el motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 1.8 27000 kms
Hola amigos tengo un cruze 2011 con solo 27000 millas...resulta q primero empezo con un salpicadero de aceite en el tubo de escape y gracias a sus comentarios pues supe q eran las juntas del oilcooler y como mismo las cambie y de verdad se le quito el la salpicadera de aceite...ahora resulta q empezo un clak clak en el motor de momento y se me prendio el check engine en la pizarra y me dio q era error p0011 y hoy simus comentarios y cambie el aceite...le quite las mallas a los solenoides y ya se quito el error en la pizarra...el auto anda bien. No falla. Tiene buena potencia...pero si gue con el clak clak a pocas revoluciones suena q parece un carro diesel...por favor alguien q le haya pasado lo mismo por favor q me diga como resolvio tal problema...me tiene desesperado
2 casos
Debe ser que no se le puso el aceite adecuado al motor. Ponle aceite sintetico multigrado castrol edge 5w 30 y se soluciona.
Amigo q ya le cambie el aceite...no es castrol precisamente pero es sintetico. 5w 30...o tiene q ser necesariamente castrol??
Prueba a ver como funciona , esperemos que lubrique correctamente,ya que estos motores son muy delicados en cuanto al sistema de lubricacion ,y empiezan a sonar los buzos , a prender alertas de presion de aceite , calentamientos etc.
Ya cambie el aceite y aun asi sigue sonando...😳😳suena super alto y de momento se le quita y despues vuelve de nuevo
Hay que medir la presion de aceite con un manometro ,en donde esta el sensor de presion , y verificar si la bomba de aceite esta funcionando bien. Si es positiva la presion , es el aceite que no aplica en el motor. En los diferentes casos similares ,se corrigio usando es aceite castrol sugerido en el 1er, comentario. Saludos desde mexico.
Ok esta buena esa opcion voy a volver a comprar aceite...esta vez q sea castrol para probar. Y despues sino resuelvo le dire al mecanico lo del banometro...puedes decirme donde esta el sensor de presion?? Muchas graciaa por tu ayuda. 👍
El filtro de aceite es original? si no es ac delco, prueba con el original primero, en el interior de los filtros de aceite llevan una valvula que controla la presion de aceite ,si no es la adecuada a ese motor ,tambien puede ocasionar falla de lubricacion. El sensor normalmente esta en el block del motor , pero desconozco su ubicacion. Pero viendo el kilometraje recorrido seria muy raro que falle la bomba.
Lo compre en autozone...perola verdad q no me fije en la marca...pero no creo q sea eso porque sonaba con el otro q tenua puesto y cuando cambie el aceite tambien cambie el filtro o sea q no tiene el mismo...
Mejor respuesta (según Andres)
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado hay que reemplazar las poleas y actuadores vvt , solo como curiosidad el ruido no vendrá del compresor de a/c
Saludos
Saludos
Gracias amigo por aconsejarme...espero q sea eso que dices...inmagino q siendo mecanico de la chevrolet estes acostumbrado a ese tipo de sintoma...ya te dire👍
Andrés comenta por favor que paso si cambiaste poleas por favor
Hola amigo... Pues la verdad que todavia. Fui al dealer a escuchar una segunda opinion y me cambiafon un solenoide q no ha resuelto el problema pero al menos me apago la senal en la pizarra...ahora me comentan q vieron el tensor flojo o sea q cuando tocas la correa de distribucion y la empujas con el dedo se mueve el tensor... Dicen q esa puede ser la causa del ruido... Asi q me dieron turno para el martes ya tedire si de verdad era eso el ruido... Me voy mas por lo q me aconsejaron del actuador pero bueno estoy dispuesto a ver todo tipo de probabilidades a ver q pasa ya les contare si resuelvo o cual era la causa para q le puedas servir de ayuda... Saludos
Mecánico de Chevrolet hoy fui a la Chevrolet x un diagnóstico y me dicen q el sonido es como punterías pero q no me pueden dar diagnóstico hasta bajar el motor y esto me cuesta 10 mil pesos no se si sea. Eso posible es mucho dinero para un diagnóstico será q es grave el caso del coche o que debo hacer
Muchas gracias mecanico de chevrolet. Era ese mismo el problema ya se le quito el ruido...era el actuador del intake...ahora lo q parece q me equivoque en la sicrinizacion y me sale p341 asi q tengo q volver a ponerlo a punto...pero eso ya es leve...espero q mi caso le sirva a otras personas graciasss👍👍
Hola Andrés yo tengo el mismo sonido pero no se me prende ninguna Luz. Aque le llamas actuador del intake, donde esta ubicado. Gracias.
ComentarRuido de motor al encender aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 107000 kms
Buenas tardes. Ayer cuando encendí el aire acondicionado se siente un ruido en el motor, el aire enfría normal, el auto revoluciona bien, todo bien. Solo ese ruido, al acelerar se le quita. Help me please...
3 respuestas
Problema resuelto: era el tensador que necesitaba cambio.
Mejor respuesta (según Nixia)
ComentarRuido del motor
Chevrolet Cruze 2013 77000 kms
Ruido aparente en engranajes de levas ya cambiaron el sensor y nada. Se siente un ruido que va i viene de a ratos y a veces constante el cual no se escucha en frio pero nadie me da el diagnostico preciso solo sugieren que el engranaje tiene juego por eso lo realza. El auto anda relativamente bien no se observa ni perdida de potencia ni nada solo ese molesto ruido a bajas vueltas...alguna sugerencia?
6 casos
Ese motor lleva aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30 y filtro original ,puede ser que tiene uno inadecuado
Hola Ricardo tiene filtro original y aceite sintético 5 w 40 lo que me llama la atención es que en frío no lo haga cuando el aceite tiene mayor vizcocidad
De todas maneras no es el recomendado por el fabricante ac delco 5w 30 , al ponerle aceite inadecuado se daña el sistema vvt (valvulas de tiempo variable) los actuadores y el arbol de levas. Ese motor es muy delicado
Aca el recomendado es ese Ricardo el 5w30 va para el aveo y sonic por lo que vi. Lo de delicado ya me di cuenta jaja y el cambio de engranajes ni te cuento lo que vale. Me sugirieron andarlo así y ver cómo evoluciona ese ruido... Si aumenta se complica pero si se mantiene así que no se va a romper. La verdad amo mi auto y no me gusta escucharlo así
Si Ricardo hace calor en verano y si suele llegar a 40 grados no siempre pero hace calor. Igual no creo sea el problema el aceite. En principio se creyó que hera mala lubricación en algún botador de válvulas. Creo si el problema sigue o empeora me jugaré con el cambio de los engranajes del árbol de levas y me recomiendan cambiar los dos no uno y aprovechar los 77000 km y haces cambio de correas y tensores. Todo lindo paro es muy caro aunque si no queda otra lo haré y vere como lo pagó.
Si amas tu auto ,consulta el manual de propietario del CRUZE en la pagina 248 referente a la viscuosidad del aceite adecuado para el motor. Y las recomendaciones del fabricante.
El actuador del árbol de levas que supuestamente fallaba se cambió y aumenta la presión de aceite arriba de las 4500 vueltas y modifica el Cruze de las levas para aumentar la potencia del motor. Las correas me dijeron se cambian a los 100000 km
Mientras no leas el manual y sigas creyendo lo que te digan y no lo corrobores con el programa de manteminiento preventivo de tu cruze vas a seguir teniendo las fallas y pagando las consecuencias. Actualmente con internet tienes la opcion de tener toda la informacion tecnica que se requiere, solo es localizarla , leer y aplicar
Ok Ricardo voy a seguir tu consejo y vere de cambiar el aceite a ver que resultado da. Desde ya gracias por tu paciencia y consejos. Te estaré contando las novedades de como evoluciona. Un gran abrazo
Una ultima observacion chevrolet recomienda cambiar la correa de distribucion a los 60,000 KM. o 4 años de uso , lo que ocurra primero.
Cuando se cambie el filtro de aceite ,observa en la base trae una valvula de plastico que regula la presion de aceite, con las altas temperaturas de daña y rompe ocasionando fallas como las que tienes. Consigue el filtro y el aceite original ac delco. Suerte y saludos desde mexico.
Cuando se cambie el filtro de aceite ,observa en la base trae una valvula de plastico que regula la presion de aceite, con las altas temperaturas de daña y rompe ocasionando fallas como las que tienes. Consigue el filtro y el aceite original ac delco. Suerte y saludos desde mexico.
Buen dato estoy x los 77000 km haré ese gasto para descartar lo de correas y tensores y haré revisar esa valvula. Te contaré apenas lo haga y veremos cómo evoluciona. Mil gracias
Ojo, al cambiar la banda de tiempo yo pase lo mismo, no quedaba como cuando lo destape. Investigando encontre una sugerencia, tenia que alinear los arboles de leva, poner una regla en la parte de atrás de los dos arboles, deben de alinearse y que ÷ntre la regla para esto las ranuras traseras de los arboles deben de estar alineados también con el filo de la culata para que entre la regla, veras que se alinean varios puntos en los engranes de distribución, observa con cuidado incluso en la cabeza o culata
Llevalo con un buen mecanico que sepa de estos motores, no muchos conocen el funcionamiento vvt.
Llevalo con un buen mecanico que sepa de estos motores, no muchos conocen el funcionamiento vvt.
Creo lo llevaré a la agencia oficial Chevrolet x más que me salga más caro para evitar problemas. Ellos seguramente saben de eso o sino estariamos en problemas jeje.
Averigua primero si lo han hecho , no ellos te dijeron que lo sigas usando asi y que la correa se cambia a los 100,000 KM. en muchas agencias en america del sur desconocen de esta tecnologia.
Es verdad !! Ni ellos conocen esos detalles. Todo un tema lo que decis.
Incluso hay una herramienta especial para hacerlo en lugar de la regla.
Tengo el mismo problema cuando suelto el acelerador el carro tiene un ruido muy rarro le cambaron la banda del tiempo y no era junto con todas las poleas, ahora me cambiaran la banda tensora del motor y la polea tensora
Buenas Adrián estaremos en contacto para ver de contarnos la experiencia y las soluciones y ayudarnos sobre todo.
JORGECLAVO de Venezuela hace 8 años
Amigos de que motor estamos hablando en este caso? 1.8 o 1.4T. Tengo el mismo caso, el motor al calentar a temperatura normal de funcionamiento comienza un zumbido. Despues que estaciono aunquesea 30 segundo y descanza el motor el ruido disminuye considerablemente. Arranco nuevamente y comienza el ruido hasta que se pone muy molesto. Siento que es el mismo caso de fernando. En el concesionario ya cambiaron el kit de correa de tiempo, revisaron bomba de direccion y rodamientos externos de correa unica y de aire acondicionado. No dan con el ruido. Ricardo ayudame.
Yo tengo el mismo problema, ya iré contando lo que pasa, el 4 de septiembre 2017, tengo cita con Chevrolet
Maria Jose de Argentina hace 6 años
Hola, buenas tardes tengo un cruze ltz 2012, hace un ruido en el motor cuando esta regulando, cuando acelera no se escucha mas. No se que puede ser, le cambiaron los pistones, ahora dicen que es el engranaje.
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… puede ser que no lo sincronizaron correctamente con la herramienta especial
Maria Jose de Argentina hace 6 años
Cambiamos los engranajes y sigue igual. Sincronizado esta bien. No se que puede ser. Será algún sensor?
Hay que revisar los actuadores solenoides que arboles de elevas de admision y escape que estan a la izquierda de la tapa de culata
Ramiro Alcalde de Argentina hace 5 años
Yo tengo un cruze 2016 y tengo el mismo problema tiene todos los service hechos en agentes oficiales por lo q deberia tener el aceite adecuado y filtro original...y sin embargo fallo 2 veces diciendome que era el actduador de la leva de admision lo reemplazaron en el agente oficial y eso en menos de un año y ahora no pasaron ni tres meses de la ultima reparacion y esta fallando nuevamente...encontraron alguna solucion?
ComentarCascabeleo de motor
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 81000 kms
Se rompió el pivote donde entra una mangerita al deposito de anticongelante y se calento y ahora se hoye un ruido en el motor como cascabeleo y si le aceleras se le quita y en baja lo vuelve hacer ya le cambie el aceite lo llene de anticongelante y le cambie las bujias y el ruido en baja sigue me podrían ayudar si alguna ves les paso que tengo que cambiarle.
1 caso
Hola amigo tengo el mismo problema que el tuyo soy de peru, me podrias decir si le diste solucion y cual fue el problema ya que yo aun nada me dijeron q son los piñones o engranaje en el eje de levas
Hola amigo sigo con el problema hoy le quitan la cabeza para ver si no tenemos problema con los balancines mañana me avisan para que vaya a checar la cabeza y los balancines y te aviso si ay alguna solución.
Buenos días amigo yo sigo con el mismo ruido asi e traido mi coche no le e podido dar con el ruido si lo logras eliminar te pido de favor me digas que fue la falla gracias estamos en contacto saludos
Ya amigo por que a mi me paso lo mismo como cuentas tu problema se rompio la manguera sistema de enfriamiento y comenzo a sonar, lo scanne salia presion de aceite baja, cambie bomba de aceite y el sonido sigue
Si también le cambie la bomba de aceite la bomba del agua la junta de la cabeza y la banda de distribución y el ruido sigue.
carlos ares de Venezuela hace 9 años
Amigos soy de venezuela yo tengo el mismo problema pero yo vengo de cambiar las valvulas por que me rompio la correa del tiempo y me las doblo todas ,mi carro presenta un sonido en minimo y al acelerar se le quita si desconectas los sensores de los arboles de levas se le quita pero pierde avance voy a estar pendiente si doy con la falla les aviso por este medio
A si es amigo yo también le desconecto los sensores para que se le desminulla el ruido si tengo solución no tardare en avisarles saludos
Alguno de ustedes ya cambio los sensores de los arboles y sigue el ruido para que yo pueda probar con otros de otro cruz
Ya provee con otros sensores y el ruido sigue son los sensores de tiempo
Amigos alguno de ustedes resolvio el problema? cuenten su experiencia para que otros podamos resolver, gracias
Hola amigo yo tengo tiempo con ese ruido aproximadamante 6 meses y así e traído mi auto caminando para eliminar el ruido un poco le desconecte un sensor de tiempo.
Hola amigos como están de casualidad ya encontraron el ruido de cascabeleo por el calentamiento me podrían ampollar diciendo que fue todavía no logro quitarlo saludos.
Compañeros el ruido es el engrane de la banda de distribución son los engranes que van en los arboles de levas es el engrane de escape
ComentarRuido en el motor. Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, motor 1.8 10000 kms
Mi motor suena como si fuera a diesel, lo que pasa el anterior mecánico me robó el aceite para el motor y puso un aceite de alto kilometraje.
Ahora lo lleve a otro mecánico y me dice que ahora que le meti el aceite que debe llevar, el motor se acostumbre a un aceite más grueso, u ahora necesito meterle un aceite sintético más grueso... la verdad no se si tiene algo de verdad. Me podrían ayudar. Es estandar
Ahora lo lleve a otro mecánico y me dice que ahora que le meti el aceite que debe llevar, el motor se acostumbre a un aceite más grueso, u ahora necesito meterle un aceite sintético más grueso... la verdad no se si tiene algo de verdad. Me podrían ayudar. Es estandar
7 respuestas
Mejor respuesta (según Yader)
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Usted sabrá pro que mi volante no se bloquea al estar estacionado, también dejo de funcionar el control solo lo puedo cerrar manualmente...
Revisa pila del control y el modulo bcm de carroceria.
Ya lo checaron y todo está bien... no le encuentran la falla.
Parcialmente cierto todo el comentario, pueden solo estar tapadas las lineas a los variadores, Juanorte Opel Garios por facebook
Roertovalenzuela de México hace 5 años
Buen dia disculpa solucionaste tu problema? tengo un cruze 2010 lt y hace ese ruido pero solo por un rato despues todo normal, lo he notado que lo hace cuando se deja de usar un buen rato!
Solucionaste el problema? Me podes decir que era?
ComentarRuido en el motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Lt 4 ptas 1.8 nafta 110000 kms
Buenas. Compre el auto xq al dueño anterior se le soplo la junta así q había agua en el aceite. Ya reparamos y armamos pero quedo con un ruido. X lo q leo debe ser de los engranajes de las levas. Puede ser q solo sean los solenoides vvt y q no permita lubricar a loa variadores o siempre son las 2 cosas simultáneamente? Es normal q los engranajes correctamente alineados y apretados tengan un pequeño juego loco que permite hacerlo con la mano? O eso es lo q lo identifica como roto? Actualmente tiene el aceite ac delco 5 30. Al armar puse un multigrado 15 40 para limpiar y lo saque luego de unas puestas en marcha. Bueno, la pregunta es para gastar lo menos posible e ir probando de menor a mayor.
4 respuestas
Mejor respuesta (según Hernan)
Si no se sincronizo con las herramientas especiales queda fuera de tiempo. Tengo un video de como se sincroniza correctamente el sistema vvt del motor ecotec , si gustas mandame un whatsap al + 521 983 1570 953 y con gusto te lo envio.
Hola Ricardo, ante todo muchas gracias por responder... Te cuento que la sincronización se hizo correctamente y con las herramientas adecuadas. El ruido persiste y supongo (por otros foros que he leído) que proviene de los engranajes, que probablemente se hayan dañado cuando tuvo este problema con el agua y el aceite. El auto anda bien, no falla y tiene muy buena potencia. Pero le queda este ruido similar a cdo las valvulas quedan con mucha luz. También se sondearon las válvulas y están todas entre 10, 15 y 20 por lo que no viene de ahí. Te mando un whatsapp igualmente para ver el video.
Gracias.
Saludos.
Hernán.
Gracias.
Saludos.
Hernán.
Maria Jose de Argentina hace 6 años
Hola como Estas? Solucionaste el problema? El mío también tiene un ruido y no pueden encontrar la falla. Cambiamos los engranajes y nada.
Hola Maria Jose. El problema no lo solucione aun, lo estoy usando normal desde q le cambie los engranajes y puse a punto con las herramientas adecuadas, pero el ruido persiste. No volvi a desarmar pero suponemos que puede ser que se hayan agrandado algunos alojamientos de los botadores o bien se hayan deformado algunos botadores. En breve desarmo y voy a medirlos a todos. No se me ocurre que otra cosa pueda ser. A vos desde que momento te empezó a hacer el ruido?
ComentarPérdida de fuerza, golpeteo del motor, humo blanco en cuestas
Chevrolet Cruze 2012 Lt 76205 kms
Al ponerlo en marcha tiene un golpeteo en el motor, me dijeron que era por el bajo octanaje de bencina, le eche v power y continúa, cuando voy subiendo pendientes y voy con harto peso atrás pierde mucha fuerza y este golpeteo se hace más fuerte y más rápido, empieza a humear de color blanco pero se dispersa rápido el humo, que podría ser?? Tiene bujías con menos de 15.000 km.
4 casos
Cambiale las bujias son muy malas las que trae de fabrica.
Hola ricardo tengo un problema con mi cruze 2012 se escucha como si trajera una llanta boluda ya le cambie los baleros de adelante y se sigue escuchando igual y revice los traseros y estan normales
Revisa soportes de motor sobre todo el derecho de lado del copiloto
Clemente castro de México hace un año
@JoseRevisar los tripoides juntos a transmisión
Hola temgo un chevrolet cruze ltz 2012 vcdi automático cuando voy en automático , y cuando pasa de 3 a 4ta pega un golpe muy fuerte que me mueve el volante y pega un tirón fuerte q será?
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Faustino Moreno de México hace 3 años
Mi Chevrolet Cruze es 2010 y trae un sonido en el motor como si fuera una moto Harley Davison, alguien sabe a que se puede deber?
ComentarSonido motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas motor 1.8 100555 kms
Solicito de su ayuda, motor se escucha sonido extraño adjunto link del video
https://vimeo.com/352488579
https://vimeo.com/352488579
3 respuestas
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km.
Mejor respuesta (según Alex)
ComentarVibracion a mas de 80 y ruido extraño en el motor y ventilador ruidoso Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 ltz 71000 kms
Buen dia, tengo un Cruze 2013, y presenta varias situaciones, la primera es que se siente una vibracion y cuando pasas los 80km se siente mas intensa, la otra es que el motor se escucha raro no se si sea por el ruido del ventilador que es exageradamente ruidoso, y la ultima es que se cuando avanzas las primeras velocidades se tironean mucho y cuando vas en avance si sueltas el acelerador se siente como si se frenara pierde potencia
5 casos
Mejor respuesta (según alejandro cabello)
1. - la vibración puede ser falta de balanceo de llantas o deformidad x desgaste irregular de llantas al no realizar la rotación oportuna o usarlas con una presión inadecuada. 2. - el ventilador ruidoso es un defecto de fábrica por ser de baja calidad de las auto partes que usa Chevrolet en sus vehículos. 3. - la transmisión secuencial tiene que cambiarse el aceite ac delco dexron vi cada 50,000 km. Máximo para que no se dañe el módulo de solenoides que también salen malísimos.
Hola tengo un chevrolet. Cruce 2013 caja automática secuencial se queda pegado en directa le cabie él aceite de la caja original la bobina de encendido y aún sigue él Problemas favor su alguien me puede ayudar
Despues del cambio de aceite continua la falla hay que escanear la transmision para ver los codigos de falla especificos. Es probable que requiera una reprogramacion la TCM.
Ricardo cuando él auto anda en secuencial queda pegado en segúnda y cuando esta en directa anda normal en primera cuando se queda pegado él velocímetro no. Marca la velocidad que lleva puedo ir a 40 y me marcar 100
Efectivamente. Los cambios automaticos son el problema. Hay que escanearla y reprogramarla si no esta dañado el modulo de solenoides.
ComentarRiudo fuerte en el motor al encenderlo. Problemas con la lubricación Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 95000 kms
Traigo 1 año con un problema del sistema de lubricación que tuve que hacer un lavdo del motor y luego del sistema de radiador. Se metió aceite al pote del agua y eso llevo a un lavado completo.
Recientemente se aflojó una manguera y boto el refrigerante. Al prenderlo, sonó muy fuerte y pareciera que no esta llegando aceite donde esta la camara arriba del carter. Necesito ayuda tecnica por favor... primera vez que me falla el carro así.
Recientemente se aflojó una manguera y boto el refrigerante. Al prenderlo, sonó muy fuerte y pareciera que no esta llegando aceite donde esta la camara arriba del carter. Necesito ayuda tecnica por favor... primera vez que me falla el carro así.
1 caso
Si se le pone aceite sintetico 5w 30 clasificacion dexos ,debe estar dañada la valvula de flujo de aceite naranja que esta en el monoblock detras del alternador. Si mesclo aceite en el deposito de anticongelante requiere cambiar las ligas de empaque del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape
Mejor respuesta (según Carolis)
ComentarRuido en motor solo en frío y por cuatro segundos Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 61000 kms
Mi cruze 2011 empezó a hacer este ruido a partir de que cambie el aceite por favor alguien sabe si es normal por que todo funciona perfectamente bien solo ese ruidito en las mañanas me preocupa, el dueño anterior era muy descuidado me doy cuenta por el espantoso aceite que le saque al coche tendrá que ver con el ruido por que un mecánico me dijo que era normal
1 respuesta
Mejor respuesta (según Arturi)
La falla era el aceite inadecuado 20w50 y el que necesita es 5w30
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