Hola amigos, recién traía un falla de la Pcv en mi auto por lo que empezó a botar un poco de humo, mientras esperaba la Pcv nueva seguí usando el auto con algo de cuidado, cuando de pronto al arrancar luego de esperar la luz del semáforo siento que el motor pierde algo fuerza seguido de una gran explosión y una nube de humo blanco, me estacioné de inmediato y noté que el motor quedo muy ruidoso, así que lo apague y llame a la grúa para evitar más daños, el motor en ningún momento se recalentó, tampoco me marcó el indicador de presión de aceite y la pantalla no mostró ningún código de error, estuve revisando y no encontré nada roto a la vista, ni múltiple ni escape roto, quité la tapa válvulas y aproveché de cambiar el diafragma (de la Pcv) roto mostrado en la imagen, y en apariencia las levas y demás partes visibles se veían bien, ahora vuelvo a armar, chequeo los fluidos por seguridad y le doy arranque al motor, nuevamente el fuerte ruido como si no tuviera aceite el motor y la misma nube de humo blanco. El motor se siente estable, no tiembla, todo es ruido y humo, saque la tapa de llenado de aceite para ver si perdía fuerza el motor y nada se mantuvo igual, por lo que pienso que la pcv quedó bien instalada y tal vez con el tiempo se termine de quemar el aceite que quedó en el escape que de hecho hasta gotea en algunas partes. Sobre el fuerte ruido del motor, (como de tractor), me gustaría que alguien me ayudara para saber por donde empezar a revisar antes de acudir a un mecánico más experimentado que me quiera desarmar todo el motor. El auto nunca me había fallado antes, siempre le coloque filtro original y aceite Castrol Edge 5W-30 Sintético hasta su último cambio que por razones de escasez cometí el error de colocar un filtro alemán que ahora no recuerdo la marca y aceite Venoco 5w-30 sintético que es de menor calidad, aunque pensaba cambiarlo a los 4000 km. espero su ayuda por favor.