Problemas y fallas del Chevrolet Captiva

En ocasiones al intentar encender una captiva Sport esta no enciende! al girar la llave no pasa nada! ni ruido ni intento de girar el arranque!

El problema radica en un rele del encendido el cual esta en la caja de fusibles detras de la bateria!

En este video muestro como solucionarlo facilmente

www.youtube.com/watch?v=5MiTdW28Zzw

Ojala les sirva!

Saludos

Buen dia captiva 2009 con problemas al encender despues de insistir en dar marcha lo logra pero al apagarla y sacar la llave esta sigue encendida

Cuando enciendo el vehículo y está aún frío se escucha el típico chillido del hidráulico de la dirección y otro similar en el lado derecho del motor, como si fuera el de un rodamiento sin engrase, el primero de los citados desaparece a los 4 minutos aproximadamente y el segundo disminuye pero no desaparece, mi pregunta es: Que causas generan estos ruidos y cual es la solución,

Tengo una Captiva sport 2009 3.6
Cuando estoy en el trafico empieza a subir la temperatura cuando llega a los 103°C entra el moto ventilador en baja velocidad y cuando llega a 98°C se apagan. Esto sucede como tres veces. Después nada mas baja hasta 100°C y sigue subiendo los ventiladores siguen funcionando pero en baja a llegado hasta los 114°C y no entra la velocidad alta de los ventiladores hasta que pongo el A/C entonces baja la temperatura
Alguien me puede apoyar que le puedo hacer
Gracias.

La trasmison automatica de la captiva , no tiene varilla para medir el nivel correcto de fluido hidraulico, hace unos dias en un percance se rompio el tuvo que va al enfriador para este fluido y se derramo nos e que tanto? ahora quiesiera saber ¿como puedo saber cuanto liquido reponer o donde medir cuando llegue a su nivel ideal. ? le puse al puro calculo 2 lts pero no se como ver si es suficiente o necesita mas , actualmente no he notado problema en la ejecuciond e cambios de velocidadad, Bueno salvo en el arranque se siente muy pesada si quiero hacer un arrancon forzado y no despega rapido.

El estereo no le discos en ningún compartimiento de la caja de 6 discos, ni siquiera originales

Buenas noches se encendió el sensor en el tablero de repente que puedo hacer para que se desaparesca

Puse las cadenas siguiendo los puntos de los eslabones marcados pregunte a otros mecanicos y me dijeron que no ocupaba herramienta especial para ponerlas y el carro no arranca

En un par de ocasiones se estuvo prendiendo el foco del check engine , pero al llegar a la agencia y apagar la camioneta no volvia a prender , posteriormente perdio toda la potencia y se encendieron varios focos en el tablero , la computadora indicaba servicio de stabilitrak y potencia de motor reducida

Hola, tenemos un Captiva año 2013 con 12000 km. A la semana de la compra se le encendían dos luces del panel, una de limpieza de filtro y la o tra donde dice que nos acerquemos al taller mas cercano, lo hice lo ingresaban a taller le ponían el computador y decían que no tenía nada, que no nos preocupáramos. Eso sucedió muchas veces y cada vez que iba a la concesionaria era la misma respuesta. Les dije que saldríamos de viaje y que esperaba no tener problemas,el jefe de taller me aseguró que viajara sin problema ya que resetearon el computador del vehículo y no pasaría nada. A la semana siguie… Leer completa

Musestra testigos en el tablero de abs y 4x4 cuando intento destrabar el 4x4 se apagan los testigos pero cuando apago el carro y lo enciendo nueva mente aparecen y en ocasiones queda activado solo el 4x4 por horas cuando se escanea no mustra problemas y las pastillas estan a mitad de uso

Buenos días compañeros. Comparto un problema que se venia presentando en mi captiva al momento de puesta en marcha para cruzar. Lo cierto es que abajo de los amortiguadores esta la meseta (así le llamamos en Venezuela) y las misma posee 2 bujes y un terminal que va remachado. Decidí cambiar por una nueva y listo! ahora no se escucha nada y cruzo tranquilamente. Les comento también que según el mecánico los bujes se dañan por caídas en huecos profundos y arranques bruscos repetitivos, esto hace que se dañen las gomas. Este problema se puede detectar colocando d en la palanca y giras en volante a los lados. Saludos y espero sirva de algo.

Cuento con el mismo problema, dicen en concesionaria recomendar cambiar modulo de freno, no sé si alguien le ha sucedido parecido.

Cada vez que la camioneta se carga al lado derecho en la parte trasera se produce un chillido muy molesto. La he llevado al concesionario PEMARCO en donde la compre en reiteradas veces y no an podido encontrar el ruido.
¿que pordra ser?

Hola, mi captiva presenta una falla poco habitual que no han sido capaces de identificar los mecánicos del servicio técnico "kovacs" (encargado de la marca chevrolet en chile). La camioneta al estacionarse y cerrar los seguros, comienza a emitir el sonido de la alarma que al apretar nuevamente el botón se detiene. Sin embargo, al paso de unos minutos y sin nadie tocarla o hacerle algo, comienza a sonar la alarma sin parar nuevamente. Me ha obligado a desconectar la batería todas las noches, pero es una situación bastante molesta y que los mecánicos no han advertido aún, ignoro por qué.

La situación es la siguiente la camioneta va en marcha y al poco tiempo de su recorrido se va frenando, hasta llegar un momento de que se frena por completo las ruedas delanteras. La unica forma de moverla es aflojando los espurgues de frenos delanteros. Eso permite hacer un nuevo recorrido, pero al poco tiempo se vuelve a frenar...

Mi camioneta tiene el freno de manode boton, hoy que le puse el freno de mano y pusemla caioneta en neutral me di cueenta que no frena, la camioneta se va si esta en pendiente... que pasa??? Es algn problema sencillo de solo ajuste de frenos o ya se rompio algo interrno?? Ayuda por favor...

La camioneta va rodando y se va frenando lentamente, hasta llegar un momento que no mueve, es decir se le bloquean los frenos totalmente.

No acelera anda todo el rato en primera no sube aceleracion para pasar los otros cambios

Me fui de viaje y al regresar un mes mas tarde la bateria estaba sin carga, le compre bateria nueva y al instalarla funcionan luces, pito, todos los sistemas menos el arranque que ni siquiera gira.
Debo llevarla a concesionario o existe algun proceso para que el sistema reinicie y poderla llevar rodando hasta GM.

Al tratar de prender la captiva no arranca el motor, funciona la bateria ya que al hacer contacto funciona la radio y las luces, quisiera saber que puede ser aparte de el motor de partida

Por traccionar poco tiempo en una calle de arena se rompió el embrague. Tuve que cambiar todo el conjunto; placa , disco, crapodina y volante de motor.
La garantía no cubre rotura de embrague, me dijeron que se considera mal uso, el tema es que en este caso no hubo mal uso, si forzar el vehículo en paramametros normales para no quedarme encajado.
Realmente me preocupa la situación ya que después de hacer 2000 km se volvió a romper el volante de motor, que ahora si lo cubre la garantía.
De 5 meses lleva casi un mes de taller, no se que pensar...

Cada vez que le hechas gasolina, al intentar prenderlo no funciona y tienes que tratar de encender más de 3 veces para que por fin encienda.
¿A alguien le a pasado, que podría ser?

Gracias

Hola,el pasado lunes día 3-2-14 mi Captiva se averio, me han dicho en el taller que el árbol de levas se ha partido a causa de haberse soltado un taque y que no saben aún si han sido afectadas algunas válvulas,me han dicho que es una averia que no suele ser normal. Querría saber si la casa tiene alguna responsavilidad aún después de haber pasado los cinco años de garantía,ya que está pieza no debería de gastarse,más aún si el coche sólo tiene 7 años,siempre se le han hecho todos los cambios en su debido tiempo y la mayoría de los kilómetros que tienen son de carretera y siempre a 120,no soy de los que le gusta correr y el motor de ninguna manera esta forzado. Sabe alguien también si le ha pasado a mas captivas?

Hace un ruidos como si fuera que tiene algo roto en el motor cuando hace fuerza el motor cuando prendes es aire o cuando esta en cambio y lo tenes frenado te obliga a ponerlo en neutro por el ruido que hace le cambie correa de distribución la correas auxiliar la pata del motor derecha pensando que era todo lo canbiado con todo lo dificil que son conseguir los repuestos y caros una pata de motor 1700 pesos correa de ditribuicion 900 pesos sin el tenzor de ajustes correa auxiliar 280 la cuestion de los repuestos un a desilucion hojala alguien me pueda ayudar si tiene el mismo problema espero su respuesta

Amigos, tengo una captiva año 2012 motor 2.2 diesel. Desde los 18000 km que cuando giro hacia la derecha genrera una vibracion ( no siempre), pero ultimamente el zumbido ha aumentado y es mas intenso al girar por completo la direccion a ambos sentidos. He leido en otros foros que puede ser el cervo, pero me gustaria saber que puebas le puedo hacer para llegar a un buen diagnostico, saludos.

Buenas tardes amigo pero el manual dice que debe usar aceite 15w40,

Desde hace unos meses, se enciende el testigo de los neumáticos, pero apagando el motor y volviendolo a encender se solucionaba y dura días sin volverse a encender, rotamos las llantas pensando que por ahí estaba el problema, pero continuo, poco después comenzé a sentir que los cambios se hacían un poco bruscos, sobre todo al iniciar la marcha y la reversa que entraba de golpe. Hace dos días transporte unos costales con arena (unos 300Kg) y la camioneta iba bien hasta que comenzaron a fallar los cambios, sobre todo la entrada de la tercera, tardaba mucho en entrar y cuando entraba lo hacia de… Leer completa

Problemas en los sensores...