Buenas! Quisiera saber si a alguien más le pasó y como lo solucionaron. Tengo hace 6 meses un voyage 1.6 modelo 2011. Le cambiamos 2 veces bobina, cables de bujias y bujias, una vez el sensor de cigueñal pero sigue fallando. Al principio se apagaba de repente como si se cortara la corriente cuando estaba en marcha, por ejemplo en el semáforo. Pero hace un mes se empezó a apagar en cualquier momento, así vayas a 2000 o 3000 rpm. En la computadora salto falla de bobina y se la cambiamos (2 veces).
También tironea y hace explosiones a veces.
Gracias!!

Mi camioneta es una ranger 92 de dos bobinas cuando voy en carretera va bien acelera y todo , corre bien pero cuando me toca bajar de velocidad se me apaga y es cuando hace explosiones. Por el escape. Ya la lleve a varios mecanicos y le cambi la valvula maf. Le checaron el cuerno se lo lavaron a si como tambien la valvula iac. Checaron cable de bujias. Me gustaria saber si si el cable de chispa de arracque tine que ver en esto tambien. Por que no arrranca a la primera.

Sucede que el carro tenia un corto, en principio el carro no tenia chispa. Nadie daba con la falla me llegaron a decir que era el modulo luego de 4 meses descubri q era la computadora , pero aun así se reparo y el carro no tenia chispa, luego la misma persona que reparo la computadora determino que el cable de las rpm estaba casado con otro , sucede que corto el cable de las rpm q esta en el enchufe del distribuidor , el carro enciende pero no acelera , en neutro el motor no tiene falla quisiera su opinión

Da marcha. Pero no prende y aveces hace una explosión

Buenas amigos, tengo un epica 2009 el cual nunca me a dejado mal ni estoy decepcionado del vehiculo, soy de venezuela y es muy costoso tener este vehiculo y no quiero salir de el. Busco ayuda para dar exactamente con la falla porque no puedo estar adivinando y comprar una pieza que no me vaya a resolver el problema "son muy costosas". . . Se le hizo mantenimiento a todo el cuerpo de aceleracion, inyectores, bujias, etc, etc. Unos dicen que es el sensor MAF otros que quizas es la valvula de detonaciones, otros que sensor de oxigeno. A todo lo que he leido, veo mucho que el MAF no aparece mucho… Leer completa

Consume gasolina y me hace explosiones que podría ser cuando tiene poca gasolina

Arranca perfecto, el motor suena parejito pero despues de conducirlo 15 o 20 minutos se me apaga estando en marcha, tengo q esperar unos minutos para q arranque nuevamente y aveces me hace explosiones, despues q arranca se me apaga en un tramo corto y avolver a esperar... y asi sucesivamente, le cambie la bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo, saben que podra ser???

N arranca yen ocasiones explota. Ase unos dias el autl estaba funcionando bien nientras conducia senti un la explosión pero segui al rato otra explicion. Llegue a mi destino bien todo bien. Le cambie las bujias y el carro andava d maravilla al dia siguiente lo enciendo y encencio con una falla lo apague volvi y lo emcendi al dia siguiente y n arrancava y dava explosiones. Revise el tiempo em la correa d diatribucion y esta en tiempo. Saque las bujias y noto q una esta mojada d aceite la seco y la limpio y sigue igual. Mi auto es u mazda protege modelo f. Es carburador. Espero q m puedqs ayudar gracias desde pamama

Mi palio 2001 1.3 mpi 8v tiene el siguiente problema: soy de ccs, vzla. El carro en subidas no tiene fuerza y en plano no pasa de 140 en ocasiones hace explosiones y prende al tercer intento cuando lo acelero si no lo hago no prende, consume mucha gasolina. Algunas personas me han comentado que este modelo es bastante rendidor. Gracias ante mano a quien pueda ayudarme

Mi carro le estaba sonando la polea del tensor , pero como pude le eche aceite 3 en 1 y suena menos, a parte se escucha un pequeño traqueteo en el motor, quisiera saber si eso es el tensor de la correa única? Ademas de otra falla que tiene es que se queda un poco en alta y a veces se tira pequeñas explosiones. Espero puedan ayudarme. Saludos desde valencia, Venezuela.

Hay veces que enciende al llavazo y sin problema todo bien pero de repente ya sea en frio o caliente el ventilador se enciende y queda prendido pierde fuerza y avienta explosiones y se tironea el motor cambio de tercera a segunda o de cuarta a tercera y se quita el problema pero sigue sin potencia prende el check engine a veces y aveces no ¡ esto ya lo hace mas seguido pero hay veces que jala bien sin problema todo el dia que sera ¡ me desespera ya que como baja la potencia tengo que pisar el acelerador mas y gasta mucha gasolina ayuda por favor ¡¡¡¡