No tenía nada de aceite en el motor que puede ser en otros modelos
Se apago no marco nada ni falta de aceite nada no prende
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas automatico vr6 193000 kms
Dicen que es el motor que no sirve
3 casos
Se trabo el motor 
Solucionado
Volkswagen Polo 2005 4 puertas 95000 kms
Tengo este problema pense que era la bateria por su culpa no giraba el motor de arranque giraba la llave de contacto y apena se prendia la luz del tablero, entonce intente arrancar empujando, pero ponia en cambio y el motor no giraba, que sera, no le falta aceite nada, en el tablero nunca indico nada, solamente al inicio era que en 2 oportunidad al girar el motor de arranque hacia un peueño ruido
3 casos
Hola no se te abra roto el depresor,ami me paso lo mismo,yo tengo un polo 1.9 y se me rompio el depresor (es servo del freno y ademas hace girar la bomba de aceite)
Mejor respuesta (según juan)
He encontrado el problema,como no funcionaba el motor el tecnico comenzo a desarmar el motor de arranque y precisamente alli estaba el problema, se trabo el motor de arranque porque se rompio dentro el vendi. , de de repartarse el motor de arranque quedo perfecto ottravez. Juan. -
Gracias por atender a tantas personas...tengo un WV que cuando lo encendi arrancaba dos segundos y se apagaba como si le faltara gasolina al poco rato logre prender pero para que no se apague aceleraba de rato en rato cuando de pronto sono un track y se tranco el motor y ya no gira
Cuando arranco el auto. Arranca bien pero hace ruido a lata unos segundo. Y luego deja de hacerlo al instante. Como que tarda mucho el vendi en volver. Polo 1,6. Alguien sabe que puede ser gracias.
ComentarGasta aceite
Toyota Corolla 2005 corolla 1.8 160000 kms
Hola, ayer el corolla me marco nivel a de aceite, la cosa es que le hice un service hace 3500 km, y cuando revise la varilla estaba seca, no tenia nada de aceite, el auto no humea ni falla, que puede ocasionar el consumo,,, no esta pasando al agua...
23 casos
ComentarCaja de velocidades zuma ( suenan piñon de ataque y corona) gol 1.8 Solucionado
Volkswagen Gol 2008 4 puertas 170000 kms
Hola... el problema es el siguiente... cuando compre este carro de segunda mano... tenia un ruido muy fuerte en la caja de velocidades... resulta que no tenia nada de aceite ( valvulina) la caja de velocidades...! el mecánico me dice que al suceder eso se crea un desgaste en el piñón de ataque y la corona y produce ese ruido...! Me recomendó cambiar la valvulina varias veces... y en verdad ha resultado... ha disminuido el ruido... pero todavía es muy molesto...! Algún consejo de que pueda hacer?? ME DIJERON QUE LE INYECTARA GRASA. Lo mejor seria comprar el repuesto nuevo... pero acá en mi país Venezuela. Es casi lo mismo que cambiar la caja de velocidades completa...! y en verdad es muy costoso... y ella funciona perfecta... lo único es el ruido. ! Espero una ayudaa... gracias!
1 respuesta
Mejor respuesta (según el lobo)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Lobo, según tu exposición, si el ruido es como el de una sirena de ambulancia o un molino, la única SOLUCIÓN verdadera es la sustitución de rodamientos (rulemanes) que también deben haberse afectado y el cambio de los piñones dañados; La falta de aceite inevitablemente ocasiona daño general. Es verdad lo que mencionas respecto al costo de reparación, pero para tener una idea del presupuesto y ver los daños ocasionados, hay que desarmar; Si se requiere cambiar muchas piezas, Otra alternativa y más barata podría ser comprar una caja completa y armada de segunda mano de un auto chocado. Lo que mencionas de inyectar grasa, aceite más pesado o avena cruda, puede POR MOMENTO reducir el ruido, pero en poco tiempo tendrás más daños consecuentemente mayores gastos en su reparación. Atte.
ComentarTiene haceite en el depósito de anticongelante
Seat Ibiza 2001 4 puertas 1.6 160200 kms
No se por que pero sólo tiene una masa color café en la esfera del anticongelante y el haceite no tiene nada esta bien no entiendo por que le paso esto el carro se calienta y tarda en arrancar esperó me puedan ayudar
2 casos
En este caso lo que debió haber ocurrido es la elevación interna de la temperatura del motor y por lo tanto se averió la junta del motor. Solución: Verificar el origen del calentamiento inicial y reparar lo pertinente, desarmar el motor y cambiar la junta de válvulas o de culata, cambiar el aceite que puede estar contaminado y por último cambiar el refrigerante.
Pude ser el enfriador del aceite que telo cambien me paso lomismo
El mio es un ibiza 2007 y no tiene enfriador de aceite
Disculpa Jose Luis, qué solución tuvo tu problema?, mi ibiza 2008 esta pasando por lo mismo, pero no ha sufrido ningun calentamiento, el aceite en el motor esta limpio, sólo había en el deposito de agua
@AngelEl mio es 2007 y le pasa lo mismo, cual fue la solucion??
Borja melli de España hace 4 años
Buenas, tengo un Sean cordoba 1.4 gasolina tipo motor AEX, tiene en el vaso de expansión aceite y el coche se calienta, no se si este coche tiene enfriador si no tiene es la junta culata? El vaso de expansión no echa burbujas. Alguien me puede ayudar ?
ComentarProblemas con aceite ayuda Solucionado
Toyota Corolla 2006 4 puerta 2.0 2550000 kms
Buenas primera vez que escribo en el grupo tengo un problemita con un Toyota Corolla 2005 pasa lo siguiente el carro en la varilla me marca que no tiene nada de aceite pero en el tablero no sale reflejado nada que le falta aceite y tampoco me sube la temperatura el carro tiene 250,000 km y le están poniendo 20 50 semisintetico será muy delgado para el kilometraje que tiene
1 respuesta
Mejor respuesta (según JOHANTORREALBAS21)
Tiena la valvula sensor de aceite mala, cambiala y veras que te vuelve a indicar en el tablero
ComentarTira aceite de la transmisión.
Chevrolet Malibu 2010 Paquete C 4 cilindros 74 kms
Dejo de marcar el velocímetro y Marco falla en dirección hidráulica, se verificó y no tenía nada de aceite en la transmisión, se le puso 4 litros y a los 30 min de andar el carro lo tiro y se le volvieron s poner otros 3 litros, no trae para medir el aceite y no trae la valloneta para medir el aceite, esto lo tira por gotas, se le pone y vuelve a funcionar muy bien el carro
13 casos
Bueno hay que revisar de donde es la fuga para corregir puedes dañar la transmisión si es que esta perdiendo aceite te dejo el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Como son direcciones electro asistidas presentan muchos problemas si tu volante ya se pone muy duro puede ser que tu modulo de la dirección ya este dañado podría ser también el sensor, si tu volante a un no se pone duro pero hace mucho ruido o truena por la parte de abajo, o tiene juego entonces son solamente los nudos aquí lo mas caro es el modulo.
Mi carro presenta la vibración y ruidos a partir de rebasar los 80 km y se activa algo que dice servicio de tracción en el volante aun no se pone duro me podrías recomendar donde arreglarlo es malibu 2007
Aquí podría ser q tengas dañada la suspensión ya la revisaste ya q tu problema es a alta velocidad, puede q te gas tus rotulas dañadas tensores esta ilizadores amortiguadores, no dudo q también este tu dirección electrasistida gastada
Osea que no puedo simplemente echarle aceite de a la direccion hidraulica ? tengo un malibu 2004 max
gustavo fuentes de México hace 7 años
Xjavbier, podrias checar la caja de velocidades es un mailibu 2009, ltz, cuando pongo reverza carece de fuerza, y en drive todo los cambios los hace con normalidad.
Tira aceite de la tapa del filtro ya se la cambie y en cuanto lo echo andar x la tapa lo bota el aceite
Mi malibu 2010 tiro el aceite de transmisión andando en marcha se le repuso pero no camina ni en reversa pareciera que estuviera en neutral
Alguien le pasó lo mismo y como lo soluciono?? gracias
Alguien le pasó lo mismo y como lo soluciono?? gracias
Mi malibu 2014 tiró aceite rojo, es primera vez un charquito, que será?
Oye me paso lo mismo conseguiste la solución?
Apenas lo llevaré al mecánico
Apenas lo llevaré al mecánico
ComentarConsumo excesivo de aceite
Ford Ecosport 2015 5 puertas ,full motor 1.6 6000 kms
En un recorrido de 5000 verifique q mi motor tenia muy poco de aceite , que tuve que agregarle 3 litros para poder así llegar al nivel intermedio deseado, luego lo lleve a concesionaria y lo revisaron me dijeron que no tenia nada el motor todo bien , ahora al llegar a los 6000km otra vez me paso el mismo problema NO le agregue aceite esta vez lo lleve tal cual para que ellos verificaran el tema , tuve o tengo muchos inconvenientes con esta unidad nueva que aun tiene 3 meses en mi poder , me cambiaron 2 veces de batería , las partes plásticas se deformaron del lado del para brisa, quisiera sabe… Leer completa
3 casos
Demasiado tarde para informarte , que el ford que compraste salen muy malos , basta que leas los reportes de fallas que presentan desde nuevos y que ya los estas viviendo. Exige que la reparen en garantia antes que termine.
Yo no quisiera que la reparen , lo que deseo es que me cambien de unidad , pues reparado ya no seria nuevo, aun sigue en taller y están esperando a que FORD PERU se pronuncie... me estoy alistando para enviar reclamo notarial y via indecopi.
Eso seria lo indicado , cambio de unidad, ojala en tu pais haya buena proteccion al consumidor ,para que te la cambian. Suerte y saludos desde MEXICO.
Estimados, me dijeron que hay una válvula que esta dañada la cambiaran y se soluciona el problema,Pero a MI me queda la duda.
Hola Iván, yo tengo un ecosport del 2015 llevo 28,000 Km y no tengo inconveniente alguno, es más he recorrido por varias ciudades, costa , sierra y selva sin problemas. Mi recomendación es que solicites el cambio de vehículo.
ComentarSpark se sobrecalento y no enciende
Chevrolet Spark 2012 4 puertas 70000 kms
Hace un par de dias conducia mi auto y con el clima encendido. El clima comenzo a fallar y lo apague, despues de un rato el tablero comenzo a indicar que estaba calentandose, pero como no tenia alguna estacion de gasolina cercana para revisarlo y ponerle agua o algo similar, y ademas estaba en carretera poco concurrida, tuve que conducir un poco mas. Casi llegando al destino que habia fijado para estacionarlo, comenzo a apagarse repentinamente y cuando llegue lo apague. Se enfrio el auto y revise el agua y el aceite, no tenia nada de agua y el aceite estaba normal. Una persona me auxilio encendiendo el auto accionando el acelerador pero decidimos mejor dejarlo de lado y llevarlo en grua. Que podria tener el auto??
12 casos
Me pasi algo parecido...se calento mi auto...tuve que rectificar culata...y cambiar termoestato que quedo pegadooo... ahora funciona todo bien...
ComentarDesacelera en las Pendientes y al cambiarle la bateria...
Mazda CX-7 2010 Gran Touring-Turbo 112000 kms
Hace 3 meses lleve mi mazda a su servicio antes de salir de viaje, al viajar en carretera comenzo subitamente a no funcionar el Cruise Control, y en las subidas perdia potencia. Lo lleve a un Autozone y me dijeron que no tenia nada de aceite y le pusieron 4 litros. Lo lleve aql siguiente dia a la agencia de nuevo y despues de 2 dias me dijeron que era probablemente el turbo, que valia 20,000 pesos, pero que aun asi era raro porque debia tirar aceite por los escapes y no encontraron eso, ni humos negro o azul al encenderlo.
Ademas acabo de cambiarle la bateria dejo de subir en automatico el vidrio del piloto.
Quien me ayuda?
Ademas acabo de cambiarle la bateria dejo de subir en automatico el vidrio del piloto.
Quien me ayuda?
4 casos
Hola,
Disculpa donde arreglaste tu problema, a mí me pasó lo mismo, después de cierto tiempo el nivel de aceite bajó demasiado. Por otro lado en los escapes se percibe como si estuvieran manchados de aceite. Además huele como a gasolina cruda en los escapes. En carretera sobre todo en subidas se sienta, sin embargo planeando siento que funciona bien. Un mecánico me dijo que posiblemente es el turno. En la agencia me sugirieron una afinación. En ningún momento se ha encendido el check ing. Mi auto es una CX7 2010 turbo 2.3 saludos,
Disculpa donde arreglaste tu problema, a mí me pasó lo mismo, después de cierto tiempo el nivel de aceite bajó demasiado. Por otro lado en los escapes se percibe como si estuvieran manchados de aceite. Además huele como a gasolina cruda en los escapes. En carretera sobre todo en subidas se sienta, sin embargo planeando siento que funciona bien. Un mecánico me dijo que posiblemente es el turno. En la agencia me sugirieron una afinación. En ningún momento se ha encendido el check ing. Mi auto es una CX7 2010 turbo 2.3 saludos,
Hola CH1971
En la agencia me dijeron que podian ser 2 cosas:
1. El Turbo: se notaria si ves que sale humo negro abundante por los escapes, de ser asi debes cambiar el turbo (20,000 pesos)
2. Empaques: verias aceite saliendo de los escapes, (creo que es tu caso) y deben cambiar los empaques y revisar las cabeza y los pistones...
Yo... vendi el carro
En la agencia me dijeron que podian ser 2 cosas:
1. El Turbo: se notaria si ves que sale humo negro abundante por los escapes, de ser asi debes cambiar el turbo (20,000 pesos)
2. Empaques: verias aceite saliendo de los escapes, (creo que es tu caso) y deben cambiar los empaques y revisar las cabeza y los pistones...
Yo... vendi el carro
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