Mi carri se descargo la bateria no arrancaba cargaron la bateria posterior el estereo me salio el codigo de robo, trabajo 3 dias enseguida se pudo erro en bolsas de aire prendio el tablero marcando face cp, lo lleve al mecanico ahora no arranca
A las 3 semanas de comprar el carro la fecha en tablero se movio a 01 septiembre 2020, y desde octubre, cada semana se pone 01 septiembre 2020, lo han revisado, cambiado 2 pantallas, y sigue igual.
Intenté apagar el estéreo y aún apagado el carro no se apaga intenté conectar con el Android de mi teléfono y lo reconocía pero no me respondía los controles , y el radio seguía iniciándose , intenté hacer una restauración de fabrica y me decía que la restauración había fallado
Deje mi virtus 2019 msi 1.6 en un carwash y me rompieron la perilla del volumen. Si prende con ese boton pero no sube ni baja el volumen, quedo zafado digamos. Mi pregunta es: puedo cambiarlo sin sacar todo el estereo?
Se me descargo la batería de mi virtus 2020, y lo saque para recargarle, ahora prende el auto apenas 2 o 3 minutos y se apaga. La beteria tiene 12.62 v. , el alternador lo midió el técnico y dice que no es eso el problema, no se me prende el testigo de la batería en el tablero del auto. No se que puede ser. Les paso algo así?????
Hice escanear y me salió esos 2 fallos. El Tecnico quiso cambiar la pieza que da la alerta sonora con otra de otro vehículo, pero el panel no la reconoce. En el mercado no hay esa pieza. Seguiré buscando o tendré que comprar otro panel de instrumentos,
Tengo literalmente el mismo problema, aunque luego de encender y apagar el vehículo algunas veces se quitan los errores... Supiste algo más sobre este problema?
Es El sensor de velocidad o ABS de la rueda trasera derecha ya me. Lo cambiaran en la agencia. Pero ese problema también manda. Error en ABS, ESC, sensores de reversa y en los cambios de velocidades. Cambiándolo se solucionan todos los demás.
Actualización: llevé a revisar el carro al taller autorizado de Volkswagen, lo escanearon y detectaron que la falla por la que se encienden estos testigos es el sensor de revoluciones, en mi caso, de la rueda trasera izquierda, estoy a la espera de comprar la pieza y hacerle el cambio para revisar si el problema se solucionó. Nota: probablemente compre la pieza por Amazon y la lleve a instalar donde mi mecánico de confianza, ya que en la agencia de VW me están vendiendo la pieza en cerca de $150 USD, pero la misma pieza la consigo hasta en $20 USD por Amazon.
Fallo la batería, se encendieron todos los testigos aún cuando se cambió , el odómetro no encendía estaba en oooooo y después del escaneo se quedó bloqueado y ahora marca 1 mill de kilometraje alguien sabe cómo corregir el auto jala bien sin ningún problema solo el odómetro tiene más de 1 mill km
La bomba de gasolina se quemó , el faro de niebla izquierdo se queda prendido, al radio se le sube el volumen sin que yo lo suba y la pantalla del tablero se calienta mucho, nada más
Cuando prendo el aire comienza a chillar la correa, cambie la correa y el tensor y sigue igual, se frena la polea del aire y patina la correa por eso chilla, porque se frena la polea o esta pesado el compresor y no gira bien,
Alguien sabe como puedo terminar las llamadas desde el volante? En el vento highline había un botón para esta función, el virtus no lo tiene, igual para poner MUTE el estereo.
Hola podrías apoyarme diciéndome cuantas llaves te dieron en la agencia cuando lo compraste?? xque a mi solo me dieron 1 llave la de tipo navaja tengo la versión highline
Compré un Virtus modelo 2022 automático, le lleno el tanque de gasolina y en el tablero me marca que me rinde para 500km en un día no avanzo más de 10Km y en el tablero me baja 50km al finalizar el día me aparece que ya solo tengo para 450KM, a alguien más le pasa? Y si es así que solución le dieron?
Tengo el mismo problema pero cuando ya va por los 350, al parecer esta malo el indicador, el automovil es muy gaston, habría que monitorear por galones versus kilometros y hacer la cuenta manual, a mi me esta haciendo 30k/galon, cosa que para ser nuevo creo que esta mal. Tengo un 2022
Por garantía del vidrio del piloto, que no subía en automatico me dieron una T-CROSS 2020, mientras me lo arreglaban y resulta que al igual que el virtus, el trablero no marca bien los kilometros de autonomía y es igual de gaston, 30 a 35km/g. Triste pero cierto
Mi carro le prende epc y empieza a vibrar mucho, ya lo escanee y me marca mal funciónamiento en el cilindro 1 ya le cambié las bujías, le cambié la bobina y sigue la misma falla, ahora me está pasando aceite ala varilla de medición de aceite
Si vibra en reposo, chece el filtro de aire del motor y la válvula IAC. La IAC normalmente está cerca del cuerpo de aceleración.
Aunque le haga servicios de agencia, luego hacen fraude las agencias. Usted compre el filtro y cámbieselo cada que lo indique el manual.
La válvula IAC normalmente no falla sino se ensucian. Límpiela con limpiador de carburadores o gasolina blanca, cuidando que la electrónica no se dañe. Si se daña la electrónica de la IAC, necesita una nueva...
Edito: si el problema no sólo es en reposo, limpie el cuerpo de aceleración (la famosa mariposa). Para recalibrar los sensores, reinicie la computadora desconectando la batería por 24h y reconectándola.
Hola buenas tardes tengo el problema de que seme perdió el punto en la distribución ya que seme movieron los levas, alguien me podría ayudar como colocar el punto nuevamente por favor
Hola,el problema con mi virtus es que las luces interiores se quedan prendidas todo el tiempo mientras esté en marcha hasta cerrarlo con el control apagan
Mi carro es un Virtus HighLine 2023 comprado en diciembre del mismo año del auto, y cada que paso una una loza levantada se escucha un golpe muy fuerte del amortiguador. Fui a la agencia a los 3 días de haberlo comprado y dice el Máster del taller que es "normal". Y yo no creo que sea normal siendo un carro nuevo
Gracias a la ayuda de Daniel (de este mismo foro), que tuve un problema similar, cambie los dos relays: de primera velocidad (o baja) y de segunda velocidad (alta) hace ya 17 dias y funciona perfecto en ambas velocidades. No volvió a quemar el fusible. Gracias a la pagina y gracias a Daniel que me dió la solución.
Mi Virtus 2019 por error le pusieron petróleo (Diesel) y empezó con fallas, humear, le limpiaron el estanque y las guias,tambien el multiple de admisión ,Pero estaba lleno de aceite y absorbía aire por la tapa del motor, Alguien sabe porque sucede esto?