Problemas de Prende luz de temperatura
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Problemas destacados
Se enciende testigo de temperatura 
Solucionado
Volkswagen Vento 2015 Active 120000 kms
Mi auto empezo a tirar liquido refrigerante y una vez al andar se encendió el testigo por lo que me detuve y efectivamente el nivel estaba debajo. Le eche agua por el momento y se bajo la temperatura, después lo lleve a checar con un mecánico y me dijo que estaba roto el depósito, así que fui a comprar un deposito y refrigerante rosa. Se lo lleve de nuevo y como en 3 horas me devolvió el vehículo. Despues que lo cale se encendio el testigo de temperatura y me detuve a verificar el carro pero estaba en el nivel y cheque la temperatura del tablero y este marca 90°. No sube de esa temperatura. ¿Que podria ser, ya que el testigo de temperatura se sigue encendiendo?
4 casos
1
Mejor respuesta (según OBVJ)
OB
Lo lleve a un eléctrico y lo reseteo y ya funciona bien
Votar útil
ComentarSe prende el testigo de la temperatura
Volkswagen Vento 2015 train line motor 1.6 3015 kms
Despues de recorrer unos 80 km al detenerle por unos 3 o 4 mintos se marca en el tablero donde marca los km el logo de grados y 105 grados el auto ase un sonido como cuando no quiere prender el ventilador apago la marcha conecto nuevamente y se enfria y no lo hace de nuevo
2 casos
Hola llevalo a la agencia y solicita tu garantía tarde o temprano se te va a derramar el anticongelante y se calentará el carro cuando te lo arreglen usalo y checa que no se te prendan todos los testigos del tablero y si t llega a pasar deberas regresar a la agencia suerte
Estimado, esa falla esta en todos los ventos, solo es cuestión de tiempo para que se presente ya que algunos tarda más y a otros menos. En lo particular ocupo el vehículo muy seguido para viajes de 3 horas seguidas con lapsos de 6 días entre cada viaje, lo demás es uso en zona urbana, en estas condiciones el vehículo me presento esa falla a los 5000 kilómetros, lo lleve a la agencia ya que no fue grato quedar a orilla de carretera esperando que se normalizara el sistema refrigerante. La respuesta fue “Purgar el Líquido y cambiarlos por uno de mejores propiedades”, actualizar el ciclo del ventilador para que disipe un poco más rápido. Si te soy sincero el vehículo no ha presentado más esa falla aun exigiendo el uso del clima a temperatura ambiente superior a los 35 grados, pero en la agencia me pidieron tenerlo en observación ya que se ha reportado un caso (según solo un caso) en que al cliente se le tuvo que cambiar todo el sistema de enfriamiento. Esperemos que la marca tome medidas para solucionar los problemas de sus vehículos. De ahí en fuera las fallas normales se han venido suscitando como son el sonidos en los amortiguadores traseros (lado derecho más que nada), cristales atorados, vidrios manchados al subir y bajar, sonidos en amortiguadores delanteros, etc.
Si alguien logro que le resolvieran estos desperfectos seria de mucha ayuda que lo publicara en este foro para poder seguir esos pasos de ser posible con un nuevo tema que nombre “Solución problemas ventó”, de esta forma lograríamos volvernos un conjunto más fuerte al exigir que la marca de solución final a estos detalles. Saludos
Si alguien logro que le resolvieran estos desperfectos seria de mucha ayuda que lo publicara en este foro para poder seguir esos pasos de ser posible con un nuevo tema que nombre “Solución problemas ventó”, de esta forma lograríamos volvernos un conjunto más fuerte al exigir que la marca de solución final a estos detalles. Saludos
Hola a mi ya me cambiaron los amortiguadores traseros y ya no hace ruido el carro, solo que tienen que llamar al num 01800 737 8489 es de la planta de puebla tienen que hacer ahí su queja para que agilicen el envío de las piezas a su agencia preferida. Saludos
Gracias, aprecio tu rápida respuesta, y espero que esta información le sea útil muchos, saludos
ComentarSe prende un indicador de temperatura en el tablero sube de 90 a 110
Volkswagen Vento 2017 1.6l Man Gasolina 142000 kms
Le acabo de cambiar el termostato y a cada rato se prende en el tablero como un indicador de temperatura que sube de 90 a 110 grados, entra a trabajar el ventilador y después de que baja a 90 grados se apaga pero no me pasaba antes
1
2
3 casos
La última es que le purgaron el sistema de enfriamiento, cambiaron de nuevo termostato
Y sigue igual
Y sigue igual
Me esta pasando lo mismo, desde octubre de 2023 y tablero me carca la temperatura, comienza en 90 y va subiendo. Primero fue una fuga con una manguera del deposito de anticongelante; se cambio y aun asi seguia marcandome, elevandose hasta 110°. De pronto en semanas no me marcaba nada y despues otra vez, tuve que llevarlo a revision y me dijeron que eran los termostatos; se los cambie y tuvieron que purgar el sistema de anticongelante; todo al parecer bien pero seguia marcandome la temperatura aunque entra siempre el ventilado y va disminuyendo. Al final el coche cuando quiere marca y cuando no simplemente funciona normal, sin embargo durante este mes 1 ocasion subio la temperatura hasta 125° encendiendose el testigo de temperatura, tuve que detenerme y dejar que se bajara, fue rapido pero durante casi 8 año nunca me habia hecho eso. Alguien que pueda decirme que puede ser???, me decian que posiblemente el sensor de temperatura. Gracias
ComentarPrende el testigo de la temperatura
Volkswagen Vento 2017 1.6 52000 kms
Tengo un vento 2017 no me ha is fallado en nada hasta apenas q prendió el testigo de la temperatura le chequé el anticongelante y le puse poquito, el día de hoy me hizo lo mismo solo q el anticongelante esta a nivel, que puede ser?? Ya q me da miedo usar mi carro así
14 casos
El mio esta igual no se que hacer alguien ya sabe que hacer
ComentarRepentinamente apareció el indicador de temperatura, todo estará bien?
Volkswagen Vento 2018 4 puertas 30000 kms
Apareció el indicador de temperatura, de un momento a otro, cómo se cambia es vento 2019 Comfortline estándar, es normal
1 respuesta
Lo solucionaste? Me pasó igual en carretera todo bien, apague y prendí el auto y cambio a grados.
ComentarMarca el sensor de temperatura
Volkswagen Vento 2022 Starline 25000 kms
Cuando está de bajada enciende el testigo de temperatura como que si se estuviera calentando, solo lo hace cuando está de bajada a unos 30º de inclinación
1 caso
Marca alarma de temperatura
Volkswagen Vento 2016 4 puertas motor 1.6 94000 kms
Marca la alarma de temperatura como si le faltara nivel de refrigerante
1 caso
Enciende alarma de agua
Volkswagen Vento 2014 4 PUERTAS 5 kms
El vehiculo en movimiento de pronto se enciende sensor de agua, y verifico el nivel de anticongelante y esta correcto el nivel , no comprendo que le pasa y suena una alarma alguien podria orientarme que sera? soy de paraiso tabasco, mexico
1 caso
Falla vento 2015 Solucionado
Volkswagen Vento 2015 active 1400 kms
Buen dia:
El dia 8 de abril compre mi vento 2015 active. El dia 13 de mayo sali de cd del carmena villahermosa y el auto se recalento me indico el sensor de temperatura me detube , y apague el auto espere que enfriara el anticongelante se tiro todo. Llame a la grua el xcarro aun sigue en la agencia y no queda , hats el dia de hoy 19 de mayo. Estoy decepcionada de este tio de cosas ya que el auto apenas tiene 1 mes.
El dia 8 de abril compre mi vento 2015 active. El dia 13 de mayo sali de cd del carmena villahermosa y el auto se recalento me indico el sensor de temperatura me detube , y apague el auto espere que enfriara el anticongelante se tiro todo. Llame a la grua el xcarro aun sigue en la agencia y no queda , hats el dia de hoy 19 de mayo. Estoy decepcionada de este tio de cosas ya que el auto apenas tiene 1 mes.
2 casos
Hola erika, estaba leyendo tu caso, fijate que compre un vento 2015 y me lo entregaron en febrero, yo estoy en el df y no he tenido esos problemas, ya tengo 9500km recorridos, yo he leido que necesitan actualizar el software de la computadora, pero eso sucedia con los modelos 2014, supuestamente los 2015 ya traen esa actualizacion, posiblemente el tuyo no vino con esa actualizacion, checa en tu agencia si lo pueden actualizar, yo la verdad estoy contento con el vento pues no me ha sucedido ningun problema salvo los que platican mucho del golpe de atras y del vidrio pero muy raro me ha pasado, saludos
Mejor respuesta (según erika)
Gracias ya lo ingrese a la agencia y supuestamente ya quedo... espereos y no se vuelva apresentar dicha falla.
Hola si se quedo sin anticongelante, pide a la agencia que no solo te actualicen el software, ademas que cheque la fuga, a mi me paso, presentaba fuga en la manguera, misma que se cambio y la bomba de anticongelante tb.
En mi caso ese testigo (resorte) que parpadea y segun el manual significa un precalentamiento, se enciende a partir de que le faltan unos 5,000 para su proximo servicio, casi como si adivinara el carro, despues de su servicio ya no prende, les he preguntado a que se debe y nunca te responden de manera honesta, ni clara. Pero algo le hacen que deja de prender, pues el ultimo cambio de aceite ya no lo hice en la agencia y que creen esta vez sigue prendiendo dicho testigo. Cabe aclarar que en mi caso es un TDI (Diesel).
Y tambien tiene una suspension muy mala, no saben que es, no le encuentran nada. La verdad traigo el carro porque me lo da la empresa, pero creo que yo no compraria un vw.
Yo tengo un vento 2017 y apenas m percate q el indicador d temo marca hasta 90 ya no sube ni baja se queda en 90 y al revisarlo pude darme cuenta q no entra el ventilador... lo llevó a la agencia o lo llevó con algún mecánico... y por q es q el ventilador fallo...
Jack xalos de México hace 6 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste, cambiaste el ventilador??
Ismael diaz de México hace 6 años
La temperatura de trabajo Vento 2014 es de 96 grados centígrados d ahí no pasa mi Vento tiene 215000 km y nunca c ha calentado
A mi me a pasado. Tengo 3 años con mi ventó y me a pasado 3 veces, casi una por año. Dos en carretera y una en la ciudad. Alguien sabe como solucionarlo?
Yo ya lo solucioné.
A mi se me calentaba una vez por año en promedio. Por lo tanto no sabía el por qué. En los ultimos 2 meses se volvió constante, ya se calentaba 3 o 4 veces a la semana. Me di cuenta q era por q el ventilador funcionaba intermitentemente (unos días si y otros no). Después de checarlo incansablemente en varios lugares la conclusión fue q se tenía q cambiar el ventilador por que no se reparan.
Ya lo cambié y se solucionó.
Mi recomendación es q si les pasa q se calienta su vento a un q sea solo esporádicamente y aún tienen garantía acudan a la agencia a exigir la reparación, por q después se va haciendo más constante el calentamiento y si ya no tienes garantía tienes q pagar tu la reparación y es costoso. A mi me salió en $8000. En la agencia.
A mi se me calentaba una vez por año en promedio. Por lo tanto no sabía el por qué. En los ultimos 2 meses se volvió constante, ya se calentaba 3 o 4 veces a la semana. Me di cuenta q era por q el ventilador funcionaba intermitentemente (unos días si y otros no). Después de checarlo incansablemente en varios lugares la conclusión fue q se tenía q cambiar el ventilador por que no se reparan.
Ya lo cambié y se solucionó.
Mi recomendación es q si les pasa q se calienta su vento a un q sea solo esporádicamente y aún tienen garantía acudan a la agencia a exigir la reparación, por q después se va haciendo más constante el calentamiento y si ya no tienes garantía tienes q pagar tu la reparación y es costoso. A mi me salió en $8000. En la agencia.
Uu...sabes que a mí auto no le dan con la tecla...ya cambié termostato...bulbo de temperatura...bomba de agua...y sigue igual...lo raro esq cuando prendo el AC arrancan los dos...los eléctricos no le encuentran nada...no se adónde recurrir...
En el mío, Con el aire acondicionado también arrancaba el ventilador, algunas veces si y otras no. Mientras descubría cual era la falla seguía usando el auto y cuando me marcaba la temperatura en la pantalla prendía la calefacción y eso bajaba la temperatura del coche aún que tenia q aguantar el calor.
Buenas tardes, tengo un vento 2017 y hoy me marco el espia de la temperatura, no se el motivo ya que si tiene anticongelante, mi pregunta es como ver la temperatura en el tablero? ya que solo muestra el nivel de gasolina, los kilómetros recorridos y la hora, alguien me puede ayudar?
No puedes ver la temperatura. Solo la marca cuando el auto se está calentando.
Ya no te vovio a hacer la falla del calentamiento?
Pues te platico que en un taller donde le hice su ultimo cambio de aceite, les pedi lo escanearan, pues ya no solo el resortito se quedaba prendido, si no tambien el check engine, me dijeron que era el sensor maf, lo limpiaron y calibraron nuevamente, segun me informaron y no ha vuelto a prender ninguno de los dos testigos, ya lleva asi como 3 meses, ya veremos cuanto me dura el gusto, pues e cotizaron ese sensor en 8,000 en la agencia, solo el sensor.
Mi vento 2014 se calienta, pero no siempre solo hace la falla aveces ahorita van 2 veces que lo hace, pero si entra bien el electroventilador, un dia saliendo a carretera a unos cuantos km me empezo a prender el testigo de calentamiento me orille y abri el capo y estaba tirando el refrigerante deje el carro prendido un momento lo apague y prendi otra vez, empezo q circular el refrigerante lo rellene asi prendido y segui mi camino de 2 horas de carretera y no volvio a encender el testigo no se cual oueda ser la falla
Yo tengo un vento 2014. Tdi. M aparece la espia del resortito. Solo m paro, apago el carro y despues de un min vuelvo a encender el carro y desaparece y pasan dias y no marca nada. Saben a q se debera esa espia o si hay q llevarlo al taller???
El "resortito" indica falla en sistema de inyeccion, segun lo que me han dicho los mecanicos, seria conveniente lo revisen, antes que sea un problema mayor, sobre todo al se de diesel, las refacciones son carisimas.
Hola, tengo un Vento 2016 y el día de hoy no prendió , solo me marco en el tablero 230 grados, anteriormente se estaba cayendo el anticongelante y le cambié la tapa , pero sigue igual. Me pueden ayudar ?
ComentarSolución Problemas Vento
Volkswagen Vento 2015 Active STD, 4 Puertas, motor 1.6 14000 kms
Por lo que he leído se presentan los siguientes problemas:
Se enciende el testigo de calentamiento, se bota el líquido refrigerante. Se atoran los cristales eléctricos. Se escucha golpeteo en amortiguadores traseros. Se escucha crujidos en carrocería. Se escucha crujidos en tren delantero. Se debe aplicar mayor presión al pedal de frenos para lograr detener el vehículo. Estimados, estas falla esta en todos los vento, solo es cuestión de tiempo para que se presente ya que algunos tarda más y a otros menos. En lo particular ocupo el vehículo muy seguido para viajes de 3 horas seguidas con lapsos… Leer completa
1 caso
Hola los ruidos en amortiguadores en mi caso con el vento 2014 fue el soporte de motor de lado de caja o debajo de la bateria, ahora tengo un sonido de banda o polea espero que alguiuen me diga si ya tubo este desdicha. Saludos
Miren yo hable el día de hoy a planta y ya se dieron a la tarea de darme una cita para cambiar los amortiguadores ya que el pavimento de India en comparación de México es mucho muy diferente y que les haga saber en agencia de todos los detalles pero si tendrían que hablar a planta para que les den un código de seguimiento y en menos de doce horas se comunican.
Sobre el ruido en la suspensión trasera al pasar un tope, yo me di cuenta que es el tapete de la cajuela que al pasar un tope de levanta y al caer ocasiona el ruido. Pueden cerciorarse de esto colocando algo que amortigüe el golpe, si deja de hacer el ruido pueden estar seguros que era eso y no la suspensión... y tengo mi vento en la agencia por el problema de la suspensión delantera espero y le den solución...Saludos!!!
Hola yo tengo un vw vento highline y no me ha dado problema de nada la verdad que me ha salido muy bueno el carro ni problemas de suspensión ni de sistema de enfriamiento ni nada por el estilo lo que si detesto del carro es que los materiales internos se ven medio corrientes... pero mecanicamente me ha salido muy bueno
Buen día, mi vento es 2016 y tengo una falla, cada mañana al prenderlo no enciende a la primera si no a la segunda vez. Al prenderlo a la primera el auto parece que se ahoga y se apaga no alcanza a encender. A la segunda vez que intentas prenderlo ya arranca.
Se ilumino el espia del motor y me aparecio el codigo 11565-P00B3-P3EB8-P118D que significan ?.
Buenos días JR
A mi me pasa lo mismo ya pudiste solucionarlo??
A mi me pasa lo mismo ya pudiste solucionarlo??
Hola yo también tengo un vento 2016 y tengo el mismo problema en el encendido, lo lleve a la agencia y me dijeron que q ya habian corregido el problema y el auto sigue igual tengo q prenderlo entre dos y tres veces para q arranque como si fuera un auto viejo
Hola tengo un vento 2013 y pierde agua todos los dias le tengo que agregar lo lleve a un taller y no me dan solucion aka en donde vivo es dificil encontrar alguien que sepa necesito ayuda ahora empezó a tirar el agua x el mismo depostio
onlysaycaro de México hace 6 años
Es defecto de fábrica, yo lo llevé a al agencia y le cambiaron un tapón y siguió tirando, y ahora le pusieron una liga y si eso no fuciona sería cambiar todo el sistema de enfriamiento.
Mi auto es 2014 ventó, cuenta con 50,000 km y los vidrios (4) se suben y se bajan sin poder controlarlos, lo escanearon y aparece el código p00be-p3eb8-p118d, saben de que es??
Que onda Antonio buen día, hoy mi vento me arrojó los mismos códigos pero no presento ninguna falla, ya solucionaste el problema?
Tengo un vw vento modelo 2014 que pierde potencia y en siendo el testigo EPC
Rodrigo goyenechea de Argentina hace 6 años
A mí me pasa lo mismo tengo un 2.5 y la luz epc me prendió y me quedo sin fuerza en el auto. Le tuve que comprar el cuerpo de aceleración completo
luis contreras de México hace 7 años
Tenemos un vw vento 2014 se prende el check y marca el codigo de falla 11565
Alguien que me Diga que es el código 11565 por favor
Hola alguien me podría ayudar tengo un vento 2.5 tip y me viene fallando se prende la luz del check del motor
Lo escanie y me saltó la falla en una bobina, la cambié ahora me sigue apareciendo el testigo del Check del motor. También ahora empezó a golpear la caja. Si alguno me recomienda un buen mecánico se los voy a agradecer.es mi primer auto y me gustaría disfrutarlo un poco ya que hace poquito lo compre.
Gracias soy de San Fernando buenos aires
Lo escanie y me saltó la falla en una bobina, la cambié ahora me sigue apareciendo el testigo del Check del motor. También ahora empezó a golpear la caja. Si alguno me recomienda un buen mecánico se los voy a agradecer.es mi primer auto y me gustaría disfrutarlo un poco ya que hace poquito lo compre.
Gracias soy de San Fernando buenos aires
David Mendoza de Argentina hace 6 años
Hola Pablin... Soy de Mendoza... Has podido solucionar el problema del golpeteo...?... para mí es el embrague que empezó a hacer ruido...
Cualquier servicio pregunta y cotizacion referente a su vehiculo llame al telefono: 58660641 en la CDMX oh bien visitanos en nuetra pagina de Facebook. Taller Dueñas Racing oh nuestra pagina
http://www.yaloencontre.mx/diagnostico…
De igual forma lo puedes googlear asi y te apareceran todos los datos. Contamos con Scanner por Computadora DINAMOMETRO Servicios Garantizados mecanica en general Correcion de fallas mecanicas, electricas no arriesgues tu auto somos especialistas contactanos
http://www.yaloencontre.mx/diagnostico…
De igual forma lo puedes googlear asi y te apareceran todos los datos. Contamos con Scanner por Computadora DINAMOMETRO Servicios Garantizados mecanica en general Correcion de fallas mecanicas, electricas no arriesgues tu auto somos especialistas contactanos
Me apareció en el escaneo el codigo 11565 10 veces, tarda para arrancar tengo q prenderlo entre dos y tres veces para q arranque como si fuera un auto viejo
Ajuste el motor de un vento 2017 y ahora q lo intente arrancar no respondio puede ser q se desprogramo el cuerpo de aceleracion o la computadora... ya cheque la chispa pulsacion en inyectores y compresión en los pistones y todo bien. Espero me puedan ayudar
ING. SAUL IMZUNZA de México hace 6 años
El Vento es un carro diseñado en Rusia, fabricado en India y vendido en Mexico. Algunos de los principales errores de duseño son: Computadora instalada dentro de area de motor (excesivo calor), perimetro de colchoneta de cofre es 6 mm mas corta (se cae al mojarse), switch selector de temperatura con escobillas fundidas en plastico y no en baquelita (se derriten), mala calidad de capuchones de amortiguadores (rechinido en las madrugadas al pasar topes), mala calidad de baterias Españolas (no retienen carga), marco de radiador de plastico (se rompe) etc. etc.
Por lo que veo varios ventos nuevos presentan el mismo problema, yo lo lleve a la agencia pero no le corrigieron el problema real y ya no quisieron hacer valida la garantía, (vaya negocio no?) el caso es que son carros de años muy recientes y presentan problemas en el encendido y arroja un codigo 11565 que como estuve viendo tenia que ver con el switch de arranque donde va la llave se batalla para que encienda y el problema se acrecenta si no lo arreglan, lo más extraño que la misma agencia parece no tener conocimiento de este problema o se quieren deslindar, después el carro ya no encenderá y se protegerá afectando la velocidad no mas de 2000 revoluciones y el compresor del aire acondicionado también se apagara, esto según como protección del carro. Es una pena que siendo una marca tan conocida no de solución a esos problemas, ahora solo quiero arreglarlo para poder venderlo y comprar mejor otra marca ya que el servicio a clientes solo te retienen el vehículo y no solucionan el problema real.
Si, lo tuve que llevar con un eléctrico (no agencia no solucionaron nada), configuraron todo de nuevo en computadora y un cerrajero le quito el seguro o tope de la llave y hasta ahora no he tenido problemas, pero créeme fue un dolor de cabeza en la agencia y seguía con el mismo problema, pero tomé esa decisión y parece que quedó resuelto.
ING. SAUL IMZUNZA de México hace 6 años
Ya no compremos VW Vento. Pesima calidad en su construccion (India). Cuidemos la economia de nuestra familia.
ComentarSensor de temperatura
Volkswagen Vento 2015 24200 kms
Me comenzó a marcar el sensor de temperatura y ya lo revisamos y todo se encuentra en orden por que pasa eso???
18 casos
Es extraño que no se cuente con un indicador tan importante como es el de temperatura , ya que cuando te das cuenta es porque ya se calentó, pero no hay algo que te prevenga desde antes tal y como el resto de otras marcas tienen su abuja y sobre todo cuando tomas carretera distancias largas pues vas monitoreando este indicador
Tengo una pregunta...a mi taller me llego un volkswaguen vento. No pende en otro taller le soltaron los cables del sensor de temperatura desde hay empezó el problema bloquea la computadora ya se a reparado 3 veces quisiera saber si alguien sabe como viene el orden exacto de los cables del sensor
Tengo un vw vento y el marca su temperatura normal,pero cuando levantas el capot me doy cuenta que el motor se calienta demasiado tanto que casi no se puede tocar casi nada por su alta temperatura pero en el marcador su aguja sale normal esto sera totalmente normal es mi pregunta ?
alfuentealbal de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema,la aguja de temperatura marca normal. El problema es que el agua se calienta y no se activa a tiempo el termoswitch que manda la señal al electroventilador y no se activa a tiempo
Hola tengo un problema con mi vento le cambie los electros y pongo contacto y se encienden los electros. Que puede se...Ya solucione el problema. Ahora tengo otro le cuesta arrancar
Miguel bettiga de Argentina hace 6 años
Enrique me pasa lo mismo...como sulucionastes el problema
@alfuentealbalHola amigo ya resolviste tu problema y como si me haces favor se decir tengo el mismo problema ya le cambié la mayoría de las cosas y no queda
El problema que tengo con mi Vento es que se calienta y en cuanto se calienta no aparece ningún testigo en el tablero ni trabaja el ventilador
Pero el indicador de temperatura si marca que sube la temperatura
Pero el indicador de temperatura si marca que sube la temperatura
jorge alexandres de México hace 5 años
Hola amigos...hoy en la noche se mega calento mi vento 2017 comfort line...no se podia tocar nada...1 hr se enfrio y resulto aire en el sistema de enfriamiento...no entro el ventilador...no abrio el termostato h resulto que se debia purgar quitando el sensor de temperatura y echando anticongelante al deposito y se purgo...pero el susto era terrible pero lo malo es que nunca aparecio nada en el tablero o algun indicador...es una estupidez que vw no se haya instalado un sistema de monitoreo de twmperatura de motor al vento...ni siquiera el check prendio...casi quemo mi motor...por fortuna solo se mega calento y unos mecanicos de telmex en moto me ayudaron...gengan cuidado con el sensor de temperatura...no arroja nada de informacion en el tablero
David Nava de México hace 4 años
Revisa el motoventilador, si tiene mucho juego al centro. Esa puede ser la falla
Tengo un problema con mi vento marca la temperatura -45 c como si estuviera muy frío y no me avienta el aire acondicionado frío que podrá ser
ComentarFalla en Ventilador y Sistema de enfriamiento Solucionado
Volkswagen Vento 2014 Active 1.6 A/C Estandar 129000 kms
Estoy teniendo problemas con el Ventilador de mi Vento 2014 la temperatura de mi auto en uso varía entre 82 C a 100 C según mi escaner ELM 327b ODB2 vía Bluethooth con Software Torque que uso en mi celular y veo que cuando sube es porque que no se prende a tiempo el ventilador normalmente prende a los 96 C y es por esto que tengo esas variaciones de temperatura no es siempre ya que he tenido el cuidado de sondearle y apagarlo cuando la temperatura se eleva mucho, pero la única vez que se calentó a mas de 120 C se prendio el testigo de temperatura lo lleve al mecanico le paso el Escaner y no ap… Leer completa
6 casos
Sigo con este problema a pesar de que le cambie el anticongelante por el que pide el fabricante solo lo hace en el trafico y la temperatura varia de 95 a 108 C
Mejor respuesta (según Sergio)
Cambie el ventilador y se acabo el problema no parecia dañado pero si lo estaba sobre todo porque prendia cuando queria.
Comentar2 veces se a calentado. Solucionado
Volkswagen Vento 2014 1.6 4 puertas active 19500 kms
Hola afinales de octubre 14 compre mi auto vento 2014 como a los 3 meses de q lo había comprado en un semáforo estaciona empezó a ser un ruido extraño en el motor por suerte estaba cerca de la agencia al llegar prendió la luz roja de calentamiento saco humo y tiro el anticongelante lo ingrese ala agencia para la reparación entro la garantía como los 2 días me ablan comentándome q ya estaba listo la persona q me entrego me comento q le habían cambiado el ainticongelante y actualizado el sofwer cosa nada q ver con la falla lo recibí hace como 3 días venia de mi trabajo en carretera a una velocid… Leer completa
1 caso
Me acava de ocurrir el mismo problema iso un ruido raro en el motor y se empezó a subir la. Temperatura nada mas que yo lo. Apague y encendi y se normaliso la temperatura tiene mi vento 7 dias de nuevo
Mejor respuesta (según Luigi)
Llévalo y q te agan válida la garantía y si se te vuelve a calentar ya no se lo recibas y q te lo cambien ya q el vento como proviene de la India tiene problemas en el sistema de enfriamiento o q te lo arreglen me tienen q cambiar el sistema de enfriamiento ya q Ayi tiene el problema te tienen q dar un auto demo por si te quedas sin auto saludos
luis alberto sedeño de Ecuador hace 9 años
Mira mi amigo lo que tiene tu auto que esta quemado el empaque de la culata o cabesote
Me acaba de pasar lo mismo. No tengo ni un mes con el Vento, al parecer es muy común este defecto...
Después de que les cambiaran el anticongelante y el sistema de enfriamiento, ¿Les ha vuelto a pasar?
Después de que les cambiaran el anticongelante y el sistema de enfriamiento, ¿Les ha vuelto a pasar?
No compren vento de la india compren un producto global como el vw golf 7 que se vende en usa o argentina y Europa la estrategia de VW es maximizar utilidades a costa de la calidad si comprenden la estrategia también es cobrar reparaciones al final de cuentas también obtienen ventas en ese rubro profeco en México no sirve les va costar mucho trabajo aplicar garantías. No hay instituciones que protejan al consumidor si ni siquiera hay regulación en abs y bolsas de aire
Me paso exactamente lo mismo, parado en un semáforo empezó el motor a hacer un ruido extraño, después de eso encendió la luz de sobre calentamiento, lo que hice fue apagar el A/C, después de eso el foco de calentamiento se apago, si lo encendía hacia el mismo ruido el motor, hasta que apague y encendí el carro por completo dejo de presentar la falla. Lo lleve a la agencia este lunes, me comentaron que le actualizaron el software y que levantaron un ticket a la planta. Pues hoy ya es miércoles y me dicen que le están haciendo pruebas aun y no me lo han entregado. El carro apenas tiene 4 meses.
Tengo el mismo modelo de vento que tu tb el año, me paso lo mismo dos veces se calento, es importante para mi saber si el tuyo ya dejo de presentar defectos, el mio no para de presentarlos, la mitad del tiempo esta en la agencia, me lo entregan bien y a la semana de vuelta con nuevos defectos, me he quedado sin frenos ya, y continual el rechinido en el embrague, de donde fue la fuga de liquido de frenos.
Miguel Angel de Argentina hace 7 años
Si te levanto temperatura pensa en frentear la tapa de cilindro y cambiar la junta, que seguro que se quemo.
Yo tuve el mismo problema con un vento 2014, calentamiento sin motivo aparente, despues de llevarlo a la agencia solo era cuestion de tiempo para que se volviera a calentar, hasta que por fin encontre un mecanico que le detecto que el ventilador giraba mas lento de lo especificado en el paso 1, le cambio el ventilador por uno de polo y aunque externamente eran similares, el de polo giraba mas rapido en el paso 1 , y asunto arreglado mas de año y medio y cero calentamientos aun sometiendolo a los congestionamientos de la cdmx
Bro, recomiéndame a tu mecánico, tengo ese problema de sobrecalentamiento y ya le cambiaron radiador, bulbo de temperatura, deposito y tapón de refrigerante y hasta mangueras y sigue presentando el problema. Te lo agradeceré infinitamente. También estoy en la cdmx. Saludos
Bro, recomiéndame a tu mecánico, tengo ese problema de sobrecalentamiento y ya le cambiaron radiador, bulbo de temperatura, deposito y tapón de refrigerante y hasta mangueras y sigue presentando el problema. Te lo agradeceré infinitamente. También estoy en la cdmx. Saludos!!!
Yo estoy en chalco, el taller se llama AUTOTECNICA ALEMANA (son especialistas en la marca VW) soy muy confiables y muy profesionales el tel es 3183 0294 si marcas de la cdmx es local no larga distancia , vale la pena que te des una vuelta, recién les lleve un vw gol 2015 dañado de la caja i-motion y en 2 días me la repararon menos de la cuarta parte de lo que me cobraba la agencia, suerte, te dejo un archivo con los datos
1
Alfredo0211 de México hace 6 años
Julio Un saludo! Igual tengo el mismo problema de calentamiento. Tengo un Vento 2014 triptronic. Comenta por favor si resolviste el problema en el taller de Chalco que te recomendaron. Yo estoy en Cuautla, Mor.
Alfredo, no pude ir a Chalco ya que los tiempos no me lo permitían pero siguiendo el dato de Alsag pedí al mecánico que se fuera directo a revisar el ventilador y oh sorpresa se percataron que el ventilador se activa "pausadamente" es decir, tardaba en llegar a la velocidad que debía llegar; la solución inmediata, ya que en ese momento no podía hacer más gasto, fue hacer una limpieza a las terminales, arnes, conectores y cosas donde se conecta el ventilador. Hasta hoy no ha presentado el problema. Te comento que esa limpieza se la hicieron el lunes 16 y hasta ayer 26 de abril el auto no ha presentado otra vez el problema aunque el uso del auto ha sido moderado. Saludos!!!
ComentarVento 2017 se calienta
Volkswagen Vento 2017 Confortline 140000 kms
Que tal Comunidad, les cuento lo que me paso.
Resulta que sali fuera y recorri un tramo de 550km llegando a mis destino me marca el testigo de temperatura, cuando abro el cofre veo que no tiene agua el deposito, lo relleno y llego a mi hotel, a la mañana siguiente recorro 5km y me vuelve a prender el testigo de temperatura, vuelvo a revisar y no tiene agua el deposito, busco puntos de fuga y nada, cuando veo la balloneta del aceite detecto que el agua ya esta en el carter, (ya no vuelvo a arrancar el carro por seguridad y no empeorarlo )lo remolque a un taller mecanico y al quitar el tapon dl… Leer completa
1 caso
Revisa debajo del filtro de aire, en la parte trasera del motor, se puede apreciar debajo del coche, porque en el cuerpo de admisión tiene una especie de radiador de aceite, este es de plástico y pasa liquido refrigerante para enfriar la mezcla de agua y el aceite que corre por ahí. En mi caso estaba ya dañada la pieza, yo solo hice un puente en las mangueras y solucionado, ya no perdió más liquido, pero puedes hacer lo que tu creas más conveniente, reemplazar la pieza que te comento o hacer un puente. Esta falla es muy común en estos autos tengo 2 vw vento en casa uno 2014 de mi papá y el otro mio 2015 y ambos ya fallaron de esto. Saludos.
Uziel Godoy de México hace 5 años
Gracias amigo, entonces es el enfriador de aceite? Algo asi me comentaron...
Lo que hice ahorita fue quitarle los dos termostatos que trae en el módulo... la verdad no lo iba a meter a la agencia porque son unos rateros... afuerza decían que era la cabeza...te puedo decir que mi carro anda sin detalles ahora que le quite los termostatos pero que bueno que me dices para reemplazar esa pieza y volverle a poner el módulo de termostato nuevo...
Lo que hice ahorita fue quitarle los dos termostatos que trae en el módulo... la verdad no lo iba a meter a la agencia porque son unos rateros... afuerza decían que era la cabeza...te puedo decir que mi carro anda sin detalles ahora que le quite los termostatos pero que bueno que me dices para reemplazar esa pieza y volverle a poner el módulo de termostato nuevo...
Así es bro en la agencia exageran y cambian piezas que no es necesario con tal de inflar la cuenta. Seguramente es esa pieza y al quitarle el termostato ya no acumula presión y seguramente la fuga disminuyo, pero checate esa pieza y por aquí ando para cualquier cosa, saludos.
@JASCHHola una pregunta mi vento comenzó a mezclar al parecer aceite y anticongelante en el deposito del anticongelante, y tiraba anticongelante no me di cuenta y así lo trajeunos días, no se me calentó ni me indicó nada en el tablero pero note que el moto ventilador no se apagaba, le cambiaron una manguera y conecta al termostato y la bomba de agua, la brida de calefacción y unas juntas, no limpiaron el sistema a de refrigeración y ya no se vaciaba pero seguio mezclando muy poco le mande hacer limpieza, pero sigue mezclando muy poco, mi auto no pierde potencia ya no riega nada, no se calienta todo trabaja bien, pero sigue mezclando muy poco aceite en el anticongelante, unos me dicen que es la culata o junta de cabeza, el Mecanico me dice que no cree por qué no pierde potencia y la mezcla de aceite es mínima, que lo traiga y use unos días, pero no se si sea la culata alguien me podría decir o ayudar por favor
@TeboPuede ser que sí sea la junta de la cabeza, comienza a mezclar el refrigerante con el aceite dándole un aspecto de nata al quitar el tapón de aceite del coche. Si en tu caso el refrigerante es el que mezcla el aceite puede ser por la misma situación de la junta de la cabeza, pero si tú mecánico te comento que todo está bien solo deberías limpiar a profundidad todo el sistema de refrigeración (mangueras, radiador, deposito), esto para que te logres dar cuenta si el problema persiste efectivamente será la junta de la cabeza la que hay que reemplazar, no es muy cara está reparación.
@JASCHLo limpio ya, pero aún sale mezclado muy poco, lo hizo ayer, me dijo que lo usura, hoy lo use y todo normal, no llega a ser chocolatozo como la primera vez pero sigue mezclando, más o menos cuánto cuesta esta reparación amigo, gracias por responder
@TeboVerás la junta de cabeza preferente mente de grafito cuesta $399 pesos mexicanos en mercado libre, por dónde radico (CDMX) la rectificadora cobra alrededor de $800 por cepillar la cabeza más el costo de mano de obra. Por ejemplo un amigo mecánico me cobró $1,500 de mano de obra por solucionar ese problema en un Ibiza 1.6 2017 que en escencia es el mismo motor del vento. Saludos bro.
@JASCHMuchas gracias bro, me dejas más tranquilo y puedo ver el tema con más tranquilidad, pues voy a esperarme ala quincena y pues ya lo mando. Muchas gracias, buena noche un 🖖
@TeboA la orden brother, para esos estamos, para apoyarnos como comunidad. ✌🏻
@JASCHAhí te estaré preguntando en unos días si es que me sale alguna novedad, 😅
ComentarFalsa Alarma Temperatura del Agua
Volkswagen Vento 2008 2.5 110000 kms
Algunas mañanas cuando apenas arranco, me prende el sensor de temperatura del agua del tablero. Afuera hacen unos 10ºC, por lo que el agua despues de toda la noche, debiera estar tambien a esa temperatura. Si lo apago y lo vuelvo a prender, la alarma desaparece. Como puedo solucionarlo? Muchas gracias de antemano.
3 casos
Osvaldo Leo de Argentina hace 10 años
Algunas mañanas cuando apenas arranco, me prende el sensor de temperatura del agua del tablero. Afuera hacen unos 10ºC, por lo que el agua despues de toda la noche, debiera estar tambien a esa temperatura. Si lo apago y lo vuelvo a prender, la alarma desaparece. Como puedo solucionarlo? Muchas gracias de antemano
Hola... pudiste solucionar algo...?? me pasa lo mismo...!!
Cesar terron de México hace 7 años
Hola disculpen anguien me puede decir x ke mi vento 2014 no marca la temperatura en el tablero y el ventilador no se apaga
alfuentealbal de Chile hace 7 años
Kisas el sensor del termoswitch,el ke activa al electroventilador kedo pegado en encendido
Aveces se queda apagado o encendido y se debe cambiar
Aveces se queda apagado o encendido y se debe cambiar
Tengo un Vento 2016 y el problema que tengo es que al arrancar el auto el motoventilador siempre esta funcionando alguien ya resolvió este problema.
Hola mi carro es 2017 y hace lo mismo, me podrías decir cómo lo solucinaste? saludos
Hola mi carro es 2017 y hace lo mismo y cuando lo hace deja de funcionar el aire acondicionado, me podrías decir cómo lo solucinaste? saludos
Soy quien planteo el problema originalmente. No pude solucionarlo. El nivel de agua esta chequeado y es correcto. Saludos
Tienen prendido el AC? Si es así por eso arranca el ventilador
Ya probe prendiendo el auto con el AC apagado y sigue igual
Yo tengo el mismo problema tengo un vento 2014 y al encenderlo empieza atravajar el motoventilador como puedo solucionarlo
Me dicen varios eléctricos que salieron defectuosos los ventiladores del Vento y se puede decir que es un problema muy común y hay que cambiarlo, por lo pronto justo hoy lo dejé en la agencia para ver si lo reparan
Mi problema no es el elecroventilador. Me funciona perfecto.
ComentarCalentamiento Solucionado
Volkswagen Vento 2016 107589 kms
El día de ayer me marco el testigo de temperatura y lo apagué y se quitó y después cuando me estacione se prendió el ventilador se prendió muy fuerte y la manguera inferior del radiador está fría me puden ayudar a solucionar mi problema
1 caso
Mejor respuesta (según Pinguino)
Sugiero purgar el sistema de enfriado, puede haber un problema ahi
ComentarTestigo de temperatura
Volkswagen Vento 2015 1.6 51890 kms
Mi caso es que no tenia mas de 5 min encendido el auto cuando encendio el testigo de temperatura y abri el cofre del auto y el mltor seguia frio al tacto de la palma de mi mano lo apague y volvi a encenderlo y ya no prendio el testigo y funciono todo normal a los tres dia s sali a carretera y amitad de mi camino de destino volvio a encenderce el testigo de temperatura lo lleve planeando por casi 5 km y no se apago el testigo volvi a pagar el motor y al encenderlo ya no prendio el testigo de temperatura en el tablero y segun la encuesta o la prioridad de vw es satisfaccion total pues no lo estoy y cuando me preguntaban que quetal me ha salido mi auto yo les contestaba que muy bien pero ahora con este problema creo voy a cambiar mi opinion asi el y mi recomendacion tambien
10 casos
Amigo, revisa si se está pegando en sensor, probablemente con solo cambiarlo se te solucione. En realidad estos autos son excelentes, y las cosas que van saliendo por su edad son sencillas de arreglar, sino, VW no se hubiera atrevido a saca una versión 2016 con el mismo nombre. Suerte!
ComentarProblemas con la temperatura
Volkswagen Vento 2014 Vento active 74000 kms
Cuando manejo por más de una hora, con el clima, en la velocidad 2 del AA, llega el momento q se prende el símbolo de temperatura en el tablero. Parpadea constante, checo la temperatura q marca el tablero, es buena, sin rebasar los 35 grados celcius. Me estaciono para evitar más calentamiento, escucho el ventilador trabajando fuerte por unos instantes, y se apaga el ventilador, continuo manejando y prendo nuevamente el clima en velocidad 1 AA, y no me da problema. Q puedo hacer? Debo estar parando cada vez q marque temperatura? El deposito del anticongelante esta bien, no hecha humo. Ayuda por favor.
2 respuestas
Ahorita q se enfrió, note q el nivel de anti congelante bajó considerablemente, será la manguera? O el ventilador no trabaja como debe de ser. No hay residuos en el piso de anticongelante.
Revisa el funcionamiento del termostato. Posiblemente por ahi vaya el problema
ComentarDespues de unos minutos.se encienden testigos
Volkswagen Vento 2007 Vento 2.0 tdi 2007 160000 kms
Estando frio anda biem unos minutos. Despues se encienden los testigos de calentamiento. Presion de aceite y control de estabilidad. Por lo q lei parece ser el sensor del cigueñal. Alguien tiene este inconveniente. Gracias
2 respuestas
Tal como dicen. Cambie el sensor del ciguñal y chau falla. Lo malo es que hay q sacar caja de cambios para poder cambiarlo.
Tengo un vento 2017 1.6 confortline, mi problema es con el código del aceite, ya lave Carter, codazo y cambie la bomba de aceite y la misma falla ,lo prendo y esta trabajando bien después de algunos 6 km prende el código del aceite y así sigue y posterior empiezan a sonar los botadores, lo apago un buen rato lo vuelvo a prender y me hace la misma falla, como les comento ya hice limpieza de Carter, codazo, aceite nuevo y bomba de aceite nueva y me sigue haciendo la misma falla alguien me puede ayudar por favor
ComentarCon el aire acondicionado no prende el ventilador y se calienta
Volkswagen Vento 2014 1.6l Man Gasolina active 136000 kms
Se prendio la luz de temperatura
4 respuestas
Debe estar fallando algún sensor de temperatura o se haya pegado y no esté mandando la señal al ventilador para encender.
Rogelio monroy de México hace 2 años
Buenas noches disculpe mi ventilador no enciende y no acelera nadamos se queda acelerado en baja ya lo lleve al mecánico y m dicen q ya es problema de la computadora x q el ventilador jala junto con la corriente q va al ventilador
Checa tu termostato hermano, ese le manda la señal al ventilador para medir la fuerza del ventilador. Muchas veces se quedan pegados o dejan de hacer su función, igual cheque sensor de temperatura ambiente.
Rogelio monroy de México hace 2 años
@JmarianooMuchas gracias amigo lo revisaré y te diré que paso saludos
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