Problemas de Rectificación bloque

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Se recalienta y burbujea el deposito del agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 1997 4 puertas, motor 1.8,con calefaccion 165000 kms
Hola buenas a todos, el problema que tengo es que el sistema de refrigeracion no me enfria el motor en cambio al calentar empieza a generar vapor y burbujea el deposito. Le he hecho de todo, tiene radiador nuevo, la bomba de agua es nueva, cambie en su totalidad las mangueras, rectifique la culata y bloque, coloque la juntura de la culata nueva y asi y todo sigo teniendo el mismo problema, por cierto tambien coloque nuevo el termostato. Una vez hecho esto sigue calentando, pensando que pudiera ser el termostato con defecto se lo quite y sigo teniendo la produccion de vapor y burbujea en el deposito. De verdad ya no tengo ni idea que pueda ser.
david de Chile hace 9 años  
DA
24 casos 
Gonzalovc4 de Argentina hace 9 años
Hola, buenos días, es muy probable que tengas que sacar la tapa de cilindros, rectificarla y cambiarle la junta!!
Jorge de Colombia hace 9 años
Yo tuve alguna vez el mismo problema y era que que tenia aire el sistema , se soluciono desconectando la manguera del delgada que va del deposito a motor y dejando que el agua fluya parejo, espero le sirva, Jorge
Alex de Chile hace 4 años
Buen dia... Nos pordrias explicar mejor el sistema me. Pasa lo mismo en el vento desconecte la. Manguera chica del deposito al motor y bota agua ?
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
david de Chile hace 9 años
Amigos gracias por su apoyo y ya resolvi todo, el problema era que estaba drenando el aire del sistema con la tapa del deposito afuera. Claro al tener el motor encendido y esperando que saliera el aire atrapado en el sistema se calentaba y empezaba a hervir el agua. Solucion : drenar todo el aire en frio y luego colocarle la tapa y encender el motor la presion hace que el refrigerante del sistema circule
felipe de Chile hace 8 años
Como se hace eso broder a mi me sucede lo mismo y no ayo la manera de como hacerlo me explicas xfa
Julio C de México hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo y también hicieron cambio de radiador, bulbo de temperatura, depósito y tapón de depósito de refrigerante, y aún así se sigue calentando e hirviendo el fluido refrigerante. Cómo solucionaron su problema??? Ayuda !!!
Pablo de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo. ??
luis Gonzalez de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo provlema que solucion me pueden dar
Osvaldo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema me pueden explicar cómo drenar todo el aire porfabor
Guillermo Gómez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes; espero me colaboren con esto. Se realizó la reparación del motor y encendió y lubricó normalmente, y me di cuenta que el agua no circula, por tal motivo el motoventilador enciende y no apaga hasta que apago el carro. He realizado la verificación del empaque de culata el cual esta nuevo y funcionando bien, se cambió la bomba de agua, revisé el radiador y todas las mangueras, también el termostato, la pera de temperatura y nada de esto ha servido. Ya llevo 2 días y no encuentro respuesta alguna. Agradezco la colaboración
Julio de Chile hace 6 años
Ese efecto también ocurre cuando el deposito , especialmente la tapa del deposito falla, a mi me paso ,cambie el deposito incluyendo la tapa y se soluciono, el agua hervía y la consumía exageradamente , la tapa es un tapón de seguridad que controla la presión del sistema, cuando falla , el agua en esta caso el vapor , no se condensa y se va al circuito nuevamente, sino que se evapora. Espero que ese sea su caso. La solución es mas económica que desarmar el motor.
Eddi moreno de México hace 5 años
Buenas tardes mi Vento se calienta como alas 5 horas de estar manejando y se ahoga y se para tengo que abrir la tapa y vaciar el agua llegar y vuelve arrancar
Paco Monroy de México hace 4 años
Mismo caso que todos, misma falla, ya cambié casi todo, ya dos vueltas a la agencia y nada ( Vento 2015 ), voy por el cambio de depósito haber que pasa, les cuento.
1
Soyyop de México hace 4 años
Cómo solucionaste tu problema ya que también tengo el mismo detalle y es el mismo modelo
Rebe de México hace 3 años
Que fue tu problema? Lo pudiste solucionar? Como? Mi vento es 2015 y nada que le encuentran ya agote todos los recursos y nada
Paco Monroy de México hace 3 años
Si se resolvió el problema en la agencia, la solución fue quitar el sensor y dejar que circule el agua libremente sin necesidad de esperar a que el sensor se active.
Ojalá les sea de utilidad.
Omarb de México hace 3 años
Te refieres al sensor de temperatura o al termostato?
Paco Monroy de México hace 3 años
Que pena, sinceramente no estoy seguro cuál de los dos sensores fue el que deshabilitaron en la agencia.
Mario de México hace 3 años
@OmarbMi Vento se calentaba y no se apagaba el ventilador, incluso se activa el segundo paso, lo lleve al mecánico y checaron el termostato, el mecánico se lo quito, ya que tenía el mismo problema, y se solucionó
ochavez de México hace 2 años
@MarioHola, buena tarde! Mi Vento no se calienta pero tarda mucho en apagar el ventilador! Crees que sea el termostato amigo?
Bcg73 de México hace 2 años
@Paco MonroyY no has tenido complicaciones o q le haya pasado alguna consecuenciaafalta de un termostato?
Marcos nieto de México hace 2 años
@Paco MonroyPaco y no te afecto en nada haber quitado el sensor trabaja normal
Reynaldo Vega de México hace un año
@Paco MonroyQue modelo está tu Vento yo tengo un Vento 2014, y me pasa lo mismo, el mecánico me dice que no le puede quitar el sensor porque viene junto con la toma de agua
Fernando de México hace 3 meses
@OmarbDebe ser el sensor de temperatura lo quitas y tiene que salir Anti congelante
H guel de México hace 4 años
Buenas noches tengo un efecto en el depósito del agua de un vento 2014 cuando prendo el carro el agua comienza a circular por una manguera de 1/4" de diámetro que llega al depósito recuperador saben si eso sería normal
Marco de Chile hace 4 años
Pucha amigos a mi vento 97 2.0 le pasa que después de 10 minutos encendido ya empieza a hervir el agua se le cambio termostato se revisó bomba del agua no tiene fugas de aceite no se que será ayuda gracias amigos
Deric de México hace 3 años
Hola qué tal yo puedo repararles el problema que tiene el vento y se calienta
Chris de México hace 3 años
Cómo puedes ayudarnos , danos información por favor
Isai de México hace 2 años
Me podrías ayudar por favor mi vento se calienta ya cambié los termostatos y nada
Mónica rodriguez de México hace 2 años
Me podría ayudar por favor...!!
Jose Luis de México hace un año
Cómo se soluciona el problema buen día soy de mty
Porfirio de México hace 3 años
Alguien que me ayuden a resolver este problema amigos. Esque mi Vento se calienta cunado enciendo la clima
Rafael de México hace un año
Buenas tardes Resolvió su problema?
Luis de México hace 3 años
Mi vento se calienta de forma intermitente cuando lo uso por mas de 30 minutos... Estando parado no se calienta, ya cambié termostato y bomba de agua, algunas veces la temperatura está normal aun que lo use todo el día, otras veces al poco tiempo de uso se empieza a calentar excesivamente... ¿Alguien sabe que puede ser?
YAMIL de México hace 2 años
Resolviste tu problema?
Jorge garcia de México hace un año
Hola buen dia. Ami carro pasa igua cuando va fuerte se sube la temperatura pero despacio no sube ya canbiamos termostatos como solucinaste tu puedes compartime. El dato xfa
Ricardo de México hace 3 años
Buenas tardes yo te tengo el mismo problema ya rectificar on cabeza monoblok cambien bomba de agua toma de agua y radiador siempre me pasa lo mismo me lo entregan un decir el viernes y el domingo se vuelve calentar la vda ya no se q hacer y yo creo q el mecánico tampoco alguna ayuda???
marranao de México hace 2 años
Hola mi vento es igual 2015 y ya le cambié de todo, un día puede estar sin calentarse y al siguiente sube la temperatura y el ventilador empieza a trabajar a alta velocidad, pudiste resolver el Problema o si alguien me puede ayudar gracias
emir dg de México hace 2 años
@marranaoAmigo ya resolvió su caso?
Cruz de México hace un año
@marranaoTengo el mismo problema vento 2016, ya cambie termostatos, el sensor de temperatura de agencia y también cambié bomba de agua y nada sigue la falla
Killer de México hace 2 años
Curiosamente mi vento 2015 puede estar dias sin calentarse, pero hay días que sube la temperatura estando en el tráfico, me tengo que orillar y giro el deposito de anticongelante para abrirlo y cuando esta a punto de salir expulsado vuelvo a cerrar el deposito e inmediatamente baja su temperatura, ya le cambie los termostatos y la bomba de agua, tapa del deposito y revise las mangueras pero no queda¡¡¡
Bcg73 de México hace un año
Hola...yo lo que le hice a mi Vento 2017...fue quitarle un termostato...de esa manera elimine el problema, pues se calentaba, al grado que me reventó el depósito de agua una ves, después el radiador...y la brida que va abajo del múltiple de admisión...eso hice y ya tres años de q desapareció el problema
OLaraV de México hace un año
Hola... Cuál de los dos termostatos quitaste??? Es que yo tengo el mismo problema!!!
jose de México hace un año
Buenas tardes algun consejo mi vento 2015 se calienta peros solo cuando estoy en el trafico o entre calles avanzando despacio, pero estando trabajando en carretera a una velocidad entre 80 a 100/h no se calienta si algui
En me pudiera ayudar por favor para saber que hacer
edith de México hace un año
Lo mismo con el mío, ya le cambiaron todo el sistema de enfriamento y se sigue calentando
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Rectificación bloque en otros modelos

Rectificar bloque

Toyota Starlet 1999 5 puertas 85000 kms
Buenos días Sr. Ángel , es necesario cepillar o nivelar la cara del bloque donde está la bomba de aceite al rectificar
Andrés de Venezuela hace 4 años  
AN
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Si el desgaste es excesivo debes cambiar el bloque. Si es algo minimo con un pedazo de granito o marmol de esos de topes de cocina le pegas lija 400 o 500 y lijas un poco hasta lograr un buen resultado.
Robinson Rivas de Venezuela hace 3 años
Una pregunta amigos yo le hice el motor a mi starlet quedo bien pero cuando corre empieza un bote de aceite en el medio del bloque y la bomba. Que será necesito ayudar le he cambiado las estopera y nada que mejora
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo Robinson. Por favor escribemé a [email protected] Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Juan Carlos Solano de Colombia hace 2 años
Hola cómo solucionaste eso llevo 4 reparaciones de el motor de una Toyota Hilux 2006 diesel 2.5 con buenos técnicos y no he podido solucionar el problema.
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Se le hizo el motor, se llevó a rectificar la cámara y el bloque y no

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas motor 1.6 250000 kms
Saber que puede ser porque no le funciona un cilindro si se rectificó la cámara y el bloque
Zoraya Vadell de Venezuela hace un año  
ZO
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Zoraya, si un cilindro no funciona, puede ser la bujia, el cable, la bobiba, el inyector, un taquete de escape, la valvula pegada, midiendo la presion del cilindro con manometro descartas el taquete y la valvula y no tienes que bajar la camara
Zoraya Vadell de Venezuela hace un año
Si, gracias, tuve que llevar la camara nuevamente a la rectificadora
[email protected] de Cuba hace 6 meses
Cuantas rectificaciones tiene el motor kia picanto 2008
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Bota humo y se le cambio anillos y rectificado el bloque

Ford Fiesta 2002  160000 kms
Buenas cambie anillos rectifique el bloque cambie empacaduras y el carro me quedo botando humo y no para de botar lo acelero y continua la camara se limpio y monte gomas de valvulas agradezco ayuda.
jose de Venezuela hace 7 años  
JO
9 casos 
luis de México hace 2 años
Si esta bien el trabajo que le hicieron cambia la valvula PCV(esta en la tapa de valvulas). Es barata
jose de Venezuela hace 2 años
Gracias Luis esa era la falla
Alex de Venezuela hace 2 años
Buenas ice cambio de anillos rectifique y consume puse gomas de válvula y todo ,( pero ahora dicen que la cámara pierde presión en la leva o en las bancada dónde ella gira y por allí fuga presión y filtra aceite y eso desgasta al poco tiempo anillos y humea y consume aceite ? Alguien a echo ese trabajo o que recomienda gracias y buenas
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Se mezcla aceite con agua, luego de rectificar culata y bloque

Honda Fit 2008 4 puertas .1.3 350000 kms
Luego de rectificar el bloque y culata de mi honda fit, luego que armamos el motor, se empezó a ver un problema en el motor,se visualiza aceite en el radiador,por consejo de un mecánico le colocamos una empacadura de amianto y rebajamos las guías , mejoro un poco osea disminuyo la cantidad que se pasaba de aceite al radiador, pero continua aun el problema,mi pregunta sera que debo colocar dos empacaduras,para compensar la altura que falta entre el bloque y la cámara o culata,ya que me comentan los mecánicos puede ser que rebajaron mucho el bloque y la culata,
jenry de Venezuela hace 5 años  
JE
17 casos 
Daniel Aldana de El Salvador hace 2 años
Me pasa lo mismo cambie empaque de culata rectifique culata cambie sellos de válvula el carro no calienta pero si mezcla aceite con el refrigerante alguien me podría dar una idea del problema
Derrick Emc motors de Guatemala hace 2 años
Que hiciste lograste arreglar el carro?
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Rectificación Bloque

Kia Rio 2008  200000 kms
Bueas noches, me guataria saber que consecuencias pueden aparecer si rectifico el bloque a 030. Estoy haciendo el motor completo y la rectificadora me dijo que el bloque dedaba a 030 por desgaste y cigueñal a 010, esto afectara la temperatura del carro?
Angel Perez de Venezuela hace 4 años  
AN
5 casos 
Alejandro de Argentina hace 4 años
En absoluto no influye.
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Quemo empaque de culata doblo el bloke se mando a sepillar

Nissan X-Trail 2004 motor 2.5 115024 kms
El motor enciende pero no acelera
giovanny jose orcasitas de Colombia hace 9 años  
GI
1 caso 
marcos gutierrez s. de Panamá hace 4 años
Buenas tardes desde panama saludos, tengo una xtrail del 2006 y se recalienta, tiene radiador nuevo que sera
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Buenas rectifique el bloque el motor a 0.20, el cigüeñal

Ford Focus 2008 ford focus 2300 kms
A 0.20, 0.20 al armar queda un juego axial en el cigüeñal, es esto normal
Hugo Sala de Venezuela hace 8 meses  
HU
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 8 meses
Siempre debe quedar una tolerancia por la dilatacion de los metales yo les doy entre 0.10 y 0.15
https://www.youtube.com/watch?v=VIYcag…
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Recalentamiento del motor, se rectifico camara y bloque

Nissan X-Trail 2006 nissan  200 kms
Se cambio empacadura de camara, despues de haber rectificado camara y bloque del motor.se monta nuevamente el motor, y al prenderlo presenta falla de arranque, se determina que hhay dos bobinas y dos bujias dañadas, estas se reemplazan, y se arranca nuevamente el motor, observandose normal, y se procede a probarla haciendo un recorrido de dos quikometros, me presento nuevamente recalentamiento, pero sin alteracion el gua con alta temperatura, solo solo incremento de la subida de la aguja en el tablero de indicacion interno, prendiendo el ventilador, se paro nuevamente el vehiculo para srguir revisando, les agradeceria por favor darme una idea para ver si salgo de esto , gracias
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
FR
5 casos 
Manuel Barros de Colombia hace 3 años
Bueno Días como para saber porque el motor se calienta
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Rectificación del bloque

Suzuki Grand Vitara 2002  250000 kms
Estoy arreglando el motor y el mecánico me indica que en la rectificadora le dijeron que hay problema con dos cilindros, que hay que hacer?
Amanda de Venezuela hace un año  
AM

Rectificar bloque a 040 o encamisar?

Mitsubishi Montero 1997 3.0l Man Gasolina 3 puertas, 4x4 302500 kms
Buenas noches, tengo una duda sobre rectificar el motor de mi Montero Dakar 97 a 040 o encamisar?, no consigo los pistones a esa medida adicional que me dicen seguramente quedará sufriendo de temperatura, otros sugieren encamisar el bloque, saludos!
EACO de Venezuela hace 2 años  
EA
1 caso 
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