Problemas de Luces exteriores

Problemas destacados

Enciende la Luz y alarma de presion de aceite en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 1998 1,8, 4 Puertas 280000 kms
Hola Tengo un Vento año 98´ cuando sobrepaso las 2000 rpm, se enciende luz y alarma de la presion de aceite en el tablero. He revisado bomba de aceite, presion y todo esta Ok. Lo peor que el sonido de la alarma es muy molesto, y no me queda mas que apagar el motor, esperar unos instantes y se quita, pero al sobre pasar nuevamente las 2000 rpm se vuelve a encender la luz co n su alarma. Alguien sabe a que se debe o que me pueda ayudar por fa
Daniel de Chile hace 10 años  
DA
16 casos 
Juan de Argentina hace 10 años
Hola Daniel, a un amigo le paso con un Passat. Había "planchado" en carter con un golpe abajo, según El, nunca se supo cuando. Cada vez que pasaba las 2000 rpm se le prendìa el testigo y alarma. Cuestion, tuvo que cambiar el carter. Espero te sirva. Saludos
Adrian de Argentina hace 9 años
Si puede ser lo que dice juan pero si ya revisastes bomba filtro y chupador de carter que esta todo bien no te fies de el bulbo de aceite que por fuera no parece esyr en mal estado pero podria no andar lo mejor seria conectar un manometro mecanico y tomar la presion real del motor.
Jorge de Venezuela hace 9 años
Daniel a mi me paso exactamente lo mismo, y resulto ser el filtro de aceite que estaba tapado. Remplaza el filtro de aceite yo te recomiendo la marca millard.
Jose zapata de Chile hace 8 años
Hola tengo un vw golf año 1997 gl cc 1.8 le cambien la bomba de aceite le limpie el carter que no estaba sucio le cambien el aceite el filtro los bulbos la correa de distribución y estoy decesperado ya que todo lo hice con originales y suvo las revoluciones a2000 y empieza la a sonar la alaarma de aceite les deconecto los cables del bilvo y sigue sonando me pueden ayudar
Carlos de Chile hace un año
No encontraste el problema
enrique de México hace 7 años
Hola, tengo un vento 2016 1.6 lts. Cambie filtro y aceite de motor. Y ahora se me enciende la luz del aceite, pero no se sube la temperatura y los niveles estan correctos. Alguien me puede ayudar. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Chile hace 7 años
Hola, ya no tengo el vento, ahora tengo un bora. Pero solucione el problema cambiando el sensor o el bulbo que mide presion de aceite y se soluciono le problema. Espero te sirva
Penilla de México hace 7 años
Tengo el mismo Problema. Un VW Vento TDI 2016 y se alarma el sensor de presion de motor. Intentare cambiar el sensor
alex de México hace 4 años
Disculpa
Se soluciono el problema cambiando el sensor del aceite? saludos
Javier cardenas de México hace 3 años
Hola que tal, solucionaste tu problema? Yo tengo un 2017 y me aparece lo mismo
alex de México hace 3 años
Se soluciono cambiando el bulbo de presion del aceite... de echo el bulbo que compre en la agencia. Por la parte de adentro trae mas grande el orificio donde detecta la presion de aceite...
David de México hace 7 años
Hola buenos días
Tengo un vento 2016 y en el tablero me aparece 11°C en lugar del total de kilometraje alguien me podría ayudar a saber xq
Ciro de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un Volkswagen vento 1.8 y los relojes del tablero se caen. Temperatura y bencina funciona q puede ser e revisado todo e incluso cambie el tablero agradeceria una ayuda
Miguel de México hace 7 años
Hola buen día, tengo un Vento 2018 y se me encendió un icono de 30km/h y timbra alguien sabe porque ?
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williams de México hace 6 años
Tengo el mismo problema
Yeisi de México hace 6 años
Hola, espero puedan ayudarme tengo un Vento 2018, el problema es q abajo del volante cuelgan unos cables y el carro si da marcha pero no prende y el tacómetro es decir el tablero tampoko prende la pregunta es q me abran robado
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Karen de México hace 6 años
Hola. Disculpen aver si alguien puede ayudarme mi carro es en vento 2018 resulta que lo lleve a afinación y cuando lo saque le prendió el icono del aceite y prende y apaga Que puedo hacer?
CAMPA CUELLAR de México hace 5 años
Hola buenas tardes. Alguien que me pueda decir en donde se encuentra el bulbo de la presión del aceite del vento tdi 2016. Por su ayuda gracias
Estuardo de México hace 4 años
Abajo dela tapita negra que dice el logo de la Volkswagen del lado derecho ahí está
Javier de México hace 5 años
Tengo un vento 2014 lo yeve afinacion pero despues de ay alos 30 minutos de estarlo usando le empezó a prender el foco del aceite ya cambie aceite bomba filtro bulbo y sigue igual
Joni de México hace 2 meses
Lo lograste resolver Javier, tengo él mismo problema
Andres de México hace 10 días
@JoniTengo el mismo problema, lo solucionaron?
Juan de Argentina hace 5 años
Hola tengo un VENTO 2.0 tsi 2011 le realicé el cambio de cadena distribución filtro nafta filtro aire filtro aceite todo completo pasaron 20 días le abre echo 1000 km y me vuelve a pedir aceite. Fui al taller nuevamente le agregue un litro de aceite y a los 2 días me volvió a pedir aceite no tengo pérdidas quería saber si me pueden dar una ayuda
Luis de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema como lo solucionast?
Manuel de México hace 4 años
Me pasó lo mismo , cómo lo solucionaste ?
Salvador de México hace 4 años
Hola tengo un vento 2014 TDI el problema que tiene es que al a pagarlo suele reiniciarse el trip el reloj y el estéreo no lo hace siempre pero si lo hace frecuentemente e inclusive aveces suele parpadear todo el tablero cuando lo apago, espero alguien pueda ayudarme, el auto lo compre hace 2 meses.
Adol de México hace 3 años
A mí me pasaba lo mismo, le cambié la batería y repararon el alternador y se solucionó.
lupo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un vento 2011 2.5 automatico y me empezó a tirar alarma de alta temperatura de aceite, alguien me puede oriemntar con esta falla?
Jan AvAr de México hace 3 años
Hola, tengo un VENTO TDI 1.6 2016 alguien me podria decir, donde se encuentra el bulbo de aceite en este vento. Por favor
Guillermo de México hace 2 años
Hola buenos dias tengo un vento 2018 i ya no encendio la computadora de viaje pero el auto funciona normal nomas ya no encendio la pantallita me pudieran ayudar a decir x que i como lo soluciono
iceVic de México hace 2 años
Tengo un vento 2018 y me aparece el codigo 115650 a que se refiere?? o que se debe la falla???
susana de México hace 8 meses
Hola que tal... tengo un vento 2019... cuando ando en el dia y hace calor me enciende todas las luces del tablero despues de manejar por aprox 1 hra... en la noche o dias frios no me prende tablero...ayuda... ya le limpiaron cuerpo de aceleracion...
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Medidor de gasolina acompañado de una llave prenden intermitentes SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2018 Confortline 1.6 25000 kms
Alguien me podría ayudar con esta falla? Qué puedo hacer, ya no me marca los kilómetros a recorrer ahora me aparece una temperatura y no me marca la gasolina que tiene el tanque, también aparece una llave, prenden y apagan el símbolo de la gasolina y la llave... Anexo una foto. De antemano gracias
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Miguel de México hace 6 años  
MI
10 casos 
Alejandro mtz de México hace 6 años
Me pasa lo mismo que hay que hacer??
Miguel de México hace 6 años
Me cambiaron el cuadro de instrumentos por garantía en la agencia de acuerdo a qué tenía fallas.
Ramon de México hace 2 años
Pudiste solucionar él problema de tu vento, del parpadean de los pines de gas y la llave
Chema1309 de México hace 6 años
Me pasa lo mismo que hay que hacer
Miguel de México hace 6 años
Tienes que llevarlo que la agencia amigo, por que trate de quitárselo mediante el scanner pero cuando la falla viene del cuadro de instrumentos no se puede recetear esos códigos. N el scanner me marcaba "resistencias altas" de el sensor de temperatura y el medidor de gasolina.
Chema1309 de México hace 6 años
Ya lo arregle fue una tierra del flotador
Alvaro Peña de México hace 2 años
@Chema1309Que fue lo que tuviste que hacer
YESSS de México hace 2 años
@Chema1309Como lo reparaste ? yo tengo el mismo problema
Víctor de México hace 6 años
Ya lo arregle son las conexiones del tanque de la gasolina
purulentore de México hace 5 años
Hola buenas noches ! exactamente que conexion del tanque arreglaste ? gracias! saludos!!
Beto de México hace 4 años
Yo ya lo solucioné
Es llevarlo a un buen taller de tableros
Es una resistencia del flotador, te cobran como 1,500
Yo lo lleve a uno en la cdmx
Si quieres el contacto marcame
5573650416
Raúl Esquivel de México hace 6 años
Me podrían a ayudar a resolver este problema le pasa lo mismo a mi carro y muchas gracias
Sergio de México hace 5 años
Cómo lo solucionaron , me pasa lo mismo con mi vento
Luis olivi de México hace 5 años
Me paso lo mismo recién le hice servicio y no marca gas ni autonomía, y solo parpadea el fantasma de gas y aparece una llave parpadeando, ayuda como lo resolvieron
purulentore de México hace 5 años
Resolviste tu problema? y si fue asi como lo arreglaste ! tengo el mismo problema! saludos!
purulentore de México hace 5 años
Hola buenas tardes ! resolvieron su problema ?? me acaba de suceder lo mismo un vento 2016 37000km y lo lleve con un electrico y dice que es el eco computadora ! aunque veo aca los comentarios que son las conexiones del tanque ! alguien pudiera ayudarme por favor???
Luis olivi de México hace 5 años
Cambie bomba de gasolina y no quedo, me dicen que hay q cambiar tablero pero no estoy seguro alguien puede dar mas información soy de cdmx
purulentore de México hace 5 años
Mi auto ya me habia dado esa falla! y era linea! que estaba sulfatado y no me me fallo casi por 3 años y ahora regreso ! pero el mecanico de la agencia ! ya checo mi bomba y me dice que esta bien y el lunes va a checar la lineas de nuevo te comento en que termina!
Ruben de México hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
purulentore de México hace 4 años
Todavia! pero ya me van a cambiar las conexiones por que ya se checo el panel de intrumentos ,bomba de gasolina y todo al 100 ! este semana ya lo deben e cambiar te comento luego!
Ruben de México hace 4 años
Gracias estamos al pendiente
purulentore de México hace 4 años
Me lo medio arreglaron con los mismos cables y durante una semana no fallo pero ahora lo hace rara la vez ! por eso me van a cambiar los cables !
Luis olivi de México hace 4 años
Entonces son la línea de los cables de la computadora a la bomba de gas???

O a cuakes cables tevregieres amigo??
purulentore de México hace 4 años
Del conector de la bomba de combustible hacia el tablero que es donde manda la señal! como no he tengo tiempo lo van hacer la otra semana que estoy libre! van cambiar el conector igual!
Luis olivi de México hace 4 años
Pero ati te parpadea el fantasma de gas y una llavecita?? Y no prende el sensor de reserva de gas??!
purulentore de México hace 4 años
Asi es aveces lo hace aveces no ! pero si parpadea como dices!
Luis olivi de México hace 4 años
Ok yo le cambié la bomba de gas, escanee y nada me decían que es el tablero, pero tu crees q sean las lineas osea los cables de conecsión de tablero a la bomba??, ose estarán haciendo un falso??
purulentore de México hace 4 años
Asi creo por que ami me checaron bomba y tablero y eso esta bien! y me dice el electrico (trabaja en la agencia vw ) que son las lineas que por que estan muy delgadas) por eao lo voy a cambiar ! y a mi me urge dejarlo bien por que ya lo vendi! voy por otro auto!
Luis olivi de México hace 4 años
Muy bien amigo gracias por tus datos suerte y ojala lo vendas rápido
purulentore de México hace 4 años
Claro !igualmente gracias y seguimos por aca en contacto y si queda pues te comento al final ! :)
Luis olivi de México hace 4 años
Si estaría de lujo, mil gracias 🙏🏼
Sergio de México hace 4 años
El mío se soluciono solito , solo lo deje a k se vaciara el tanque de la gasolina a qué se quedará con la reserva y cuándo la volví a poner gasolina volvió a marcar el kilometraje por recorrer
Sergio de México hace 4 años
Asta ahorita ya no me a fallado y ya tienen varios meses
purulentore de México hace 4 años
Sergio ! gracias por el dato no he intentado eso peroblo voy hacer aver que pasa! :) un saludo!
Juan carlos de Argentina hace 4 años
Hola no me prenden las lamparas cruzadas de las balizas y no son las lamparas ni fusibles no prende la del izq y tras derecha ni en balizas ni en giro
Alguien podria saber cual es el problema
Adrian Montoya de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien me podría orientar gracias
javier jimenez aldama de México hace 3 años
Mi vento es 2017 ,hace una semana de pronto al estacionarme ,me bajo y activo la llave para cerrarlo y bajan los seguros pero no se escucha el sonido ni la luz, y en 2 minutos se activan las intermitentes , lo abro y se apagan la luces , pero no puedo dejarlo abierto... que sucede porque ocurre esto ???
Roberto Alvarado de México hace 3 años
Me podrían ayudar, cambiaron la bomba de gasolina y ahora no marca bien, habra alguna forma de calibrar el flotador?
Óscar de México hace 3 años
A mí me pasa lo mismo el tablero me marca que tengo gasolina y después que no y en ocasiones de marcarme, un ejemplo que traigo para recorrer 140 kms se baja como si tirará la gasolina. Ya le cambié la bomba y sigue igual.
Mire de México hace 2 años
Como lo resolvió? Tengo el problema de que marca que trae, le puse gasolina y he andado de aquí para allá y no baja el nivel!
Saul de Argentina hace 2 años
Para los que se rompieron la cabeza. --con el medidor del tanque del vento. ---1ero con scanner, haces prueba dinámica de las agujas del elemento de medición en cuestión. --combustible. --funciona 10ptos. '-listo. -Descartamos el tablero. -Vamos al tanque, controlamos el sensor de nivel. --tiene 3 cables, corresponden, uno es masa permanente, controlar es donde suele fallar. --y los otros 2 corresponden a la resistencia variable. --tanque lleno mide 0.25 volt pin 2 con 4 y 0.10volt pin 2 con 3--si NO tienes los valores. --la falla puede estar en la resistencia variable del flotante del tanque, se debe reponer en este caso, o está en los pines hembra del conector, está en particular, es recurrente dicha falla, para solucionar esta ultima--deformar con algo pequeño los contactos dentro de la ficha, para que haga un buen contacto. -y Listo. -tema solucionado. '
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José Luis arenas de México hace 8 meses
No me llega voltaje a ninguno de los tres cables de señal que marca el nivel en el tablero
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Faros delanteros iluminan muy bajo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2015 Highline 1700 kms
He observado que el haz de luz que emiten los faros delanteros, iluminan muy en corto, por lo que tengo que activar la luz "alta" constantemente para poder tener mejor iluminacion del camino, me gustaria me orientaran sobre como resolver este problema
Ferruco de México hace 9 años  
FE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ferruco)
Cazer de México hace 9 años
Estimado, en la parte izquierda del volante el vento cuenta con un regulador de los faros, este te permite en caso de llevar mucho peso ajustar las luces para que tengas una buena visibilidad, lo malo es que cuando mandas a lavar el vehiculo a veces mueven ese regulador a la posicion numero 3 y es cuando el vehiculo pareciera tener un corto alcance, pero dejalo en la posicion cero y veras que se resuelve el problema. El mando parece el que da la potencia de luminosidad al tablero, de ahi que algunos se confundan, cuanod lo gires dale unos 8 seg y veras como bajan o suben las luces dependiendo el sentido del giro.
Pedro de México hace 3 años
Esa función es para cualquier versión de Vento, estoy en México
Ferruco de México hace 9 años
Muchas gracias, aprecio mucho tu atencion!! buen día
Jonathan Ortega de México hace 9 años
Hola, estoy por comprar un Vento 2015 pero por los comentarios me la estoy pensando, en lo personal que me puedes decir de este auto?, te agradezco la atención.
Ferruco de México hace 9 años
Pues acabo de recorrer con el en Carretera 1300 kms, y quede muy conforme, es un auto bastante veloz, lo corri hasta 180 kms/ph, pero le falta algo de potencia al subir pendientes, el consumo de combustible promedio 15.6 kms por litro, viene muy equipado y comodo, es bastante silencioso aún a mas de 4000 RPM, el modelo que adquiri fue el Highline que es el mas equipado y en su relacion con el precio creo que vale lo que pagas. Es el 4o VW que adquiero y todos me han salido muy buenos.
VENTO PESIMO AUTO de México hace 9 años
De verdad te recomiendo algo no lo compres, es un dolor de cabeza, el rendimiento no llega ni a 10kms/lt, los elevadores electricos se atoran, ruidos en la suspension y ruedas al dar vuelta, aire acondicionado no enfria, usb y fallas en estereo y bocinas, pesimo servicios en las agencias principalmente cresta hasta 6 meses en agencia sin darte una solucion, ademas de que te lo rayas por todos lados, y se lavan las manos de todo y le echan la culpa a planta.
Jonathan Ortega de México hace 9 años
El que dices es de mexico vdd?
Ferruco de México hace 9 años
El Vento al que hago referencia es el de México, el motor es de 1.6 lts, con 115 caballos, si el comentario anterior se refiere al de Argentina, aqui se le llama Jetta, y es verdad lo que te dicen en el anterior comentario, ya que trae un motor de 5 cilindros muy gastalón, ignoro como es la politica de servicio en otro país, pero vuelvo a repetirte, mi experiencia con Volkswagen en Mëxico ha sido estupenda, pero cada quien habla de "la feria según le va".
Ferruco de México hace 9 años
Perdon el motor de mi auto es de 105 hp, no de 115, pero me ha dejado muy satisfecho con su rendimiento y aceleración
VENTO PESIMO AUTO de México hace 9 años
Efectivamente es el vento que se comercialzia en mexico, es modelo 2014 y ya salio el 2015, es el que se fabrica en la planta de la india.
Ferruco de México hace 9 años
Pues no soy un experto en la materia, el Vento ha llenado mis necesidades y expectativas, y me siento bastante satisfecho con la compra. Saludos! te recomiendo que veas esta comparativa en Youtube, seguramente la persona que habla en este video sabe mucho mas que cualquiera de nosotros: https://www.youtube.com/watch?v=hH0Gb4…
VENTO PESIMO AUTO de México hace 9 años
Te recomiendo cheques varios foros en relacion al vento, y lee cuantos usuarios se quejan del auto, no es invento, metete a http://www.manufactura.mx/automotriz/2… que es una evaluacion no pagada por vw y el peor calificado es el vento 9.69 kms/lt
Juan Carlos de México hace 3 años
Buen día, les saludo desde Querétaro México, el Vehículo ventó que tengo, es armado en la India, motor 105 hp no es un vehiculo con potencia, les comparto opinión de un amigo.
Salía a un minucipio de San Luis Potosí, son aproximadamente 900km los que recorrí, un amigo me recomendó le pusiera aceite SINTETICO LIQUI MOLY 5W30, me dijo, me cometas cuando regreses como lo sentiste, y pues superó mis espectativas, ya que entrando a la sierra de San Luis hay mucha subida, y pues el carro respondió excelente, el rendimiento que me dio fue de 19.5 km/ltr. En ciudad si es baja mucho el rendimiento pero de 10 u 11 que me estaba dando subió a 13 combinado, espero les sirva mi comentario.
Ferruco de México hace 9 años
Gracias por la recomendacion, saludos!
VENTO PESIMO AUTO de México hace 9 años
Asi es ferruco, conozco esa evaluacion de autocosmos las cual no es confiable, lee lo que pone la gente en los foros y lo que escriben otros expertos, que seguramente es una evaluacion pagada por vw, como podras escuchar y leer no puedes comparar un auto automatico contra uno estandar, cierto?, cual gasta mas?, en fin ahi se los dejo. Buen dia.
INEZA de México hace 9 años
No le da potencia, solo eleva los faros o los baja, adquiri el VENTO ACTIVE en septiembre 2014, con 40 litros me rinde 600 km, del trabajo a casa y de casa a irme de perro cusco (en mi pueblo, erugay avila, amplio las calles para que tengamos mas baches), en autopista su rendimiento es mayor. El carro jala bien, esos hijos de puta de volkswagen lerma, son super lambiscones cuando vas a comprar, pero cuando tienes broncas ni te pelan, bueno, supongo asi son en todos lados, jejejeje, consejo : si tenemos un auto, aprendamos algo de mecanica basica, si queremos algo a nuestro gusto y necesidades: ferrari es la mejor opcion
Vero de México hace 9 años
Hola yo compre el mas equipado y es una porqueria de carro me pusieron en la verificacion la dos lo volvi a pasar y me dieron la uno pffff los elevadores no sirven la suspension del asco los asientos traseros suenan como si tuvieras un manojo de grillos se calento el carro a los 3 meses de salir d agencia y hace apenas dos meses o menos le tubieron que cambiar el tablero... de vdd no compren ese auto es una basura antes traia seminuevo focus y optra y nada que ver nunca me dieron problema... no compren vento de vdd se van a meter en un lio mas es el tiempo k gastas x estar n agencia de lo k deberias disfrutar el auto.
antonio de México hace 9 años
Revisen los limpiabrisas se atoran en el cofre al levantarlos al limpiar el vidrio delantero, ya me sucedio al llevar a lavar el auto se atoro el del lado del conductor y rallo la pintura de la orilla del cofre, ya comente el dia de ayer en este foro
George de México hace 5 años
Prende la ignición y apágalo y posteriormente baja la palanca de los limpiadores y automáticamente se ponen verticales en situación de servicio
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Fusible Luces Altas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2018  95000 kms
Dejaron de funcionar las luces altas de mi Vento 2018, me pueden indicar en donde localizo el fusible para verificar si es necesario su reemplazo de favor??.
Edgar Zacarías de México hace 3 años  
ED
17 casos 
Alexis de México hace 3 años
Me ha pasado lo mismo ya encontré traste solución?
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar Zacarías)
Edgar Zacarías de México hace 3 años
Ya lo solucione, gracias
Victor V de México hace 2 años
Como lo solucionaste?
Edgar Zacarías de México hace 2 años
@Victor VSexto fusible de derecha a izquierda sobre la misma línea del fusible del encendedor, es igual color amarillo (20)
Jaime de México hace 7 meses
@Edgar ZacaríasDe arriba o abajo de donde se encuentran los fusibles
Alexis de México hace 3 años
Que fue lo que hiciste por qué sigo con la falla
Andrei de México hace 3 años
Alguien me puede decir cuál es el fusible de la luz de cuartos no me prende de Vento 2014 1.6
Victor V de México hace 2 años
Ayuda tengo el mismo problema
Juan armando Rodríguez bernal de México hace 2 años
Disculpen me
Pueden auxiliar donde se encuentra el fusible del alternador de un Vento 2018
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Luz amarilla de emergencia, prende y apaga en forma esporádica. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2013 Luxury 52000 kms
Se prenda la luz amarilla del check engine (motorcito), con el escaneo aparece error 106, relacionado al Sensor de presión absoluta del múltiple de admisión (MAP). Por dónde empiezo, qué valores tiene que reflejar el SENSOR? etc.. .
DANIEL de Argentina hace 8 años  
DA
6 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches daniel lamentablemente no hay nada que puedas hacer vos mas que borrar la averia y luego te va a volver a aparecer, no reemplaces el sensor map ya que no es la solucion, de donde sos? dejame tu mail y me comunico con vos, yo puedo solucionar tu problema.
mr big de Argentina hace 7 años
Hola CH, tengo el mismo inconveniente. Me gustaria pasarte la info del scanneo para ver si me podes dar una mano. Gracias
checkengine de Argentina hace 7 años
Buenas tardes envíame el informe a mi casilla de correo [email protected]
DANIEL de Argentina hace 8 años
Ok. Mañana tengo la última alternativa en el taller, sino anda me comunico. Gracias. -
checkengine de Argentina hace 8 años
Dale daniel, cualquier cosa me dejas tu mail y me pongo en contacto con vos y te lo chequeo. Recorda no reemplaces el sensor g71.
DANIEL de Argentina hace 8 años
Gracias checkengine, Te comento que yo soy de San Martín Provincia de Buenos Aires. Cualquier novedad vemos como nos comunicamos, no sé en dónde está tu taller. Gracias nuevamente. -
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenisimo daniel, yo también soy de bs as estamos cerca, si no podes resolver el. Problema pásame tu mail y nos ponemos en contacto
Tomás de Argentina hace 8 años
Hola a todos. Yo ando hace tiempo con el mismo problema (luz de gases de escape y luego se prende el EPC, se limita a 3000rpm y luego se apaga el motor). Ya lo he llevado al concesionario varias veces, donde le limpian los errores y una vez hasta le cambiaron la tapa de valvulas que según ellos estaba deformada y por eso el motor "chupaba aire" y producía estas fallas. Luego de un año volvió a ocurrir, borraron las fallas y arreglaron algun pin del sensor MAP que según ellos hacía mal contacto. Luego de eso no volvió a pasar hasta hace unos meses que me esta pasando TODO de nuevo. Ya no sé que hacer ni confío más en la gente de VW.
jorge de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema q daniel, al usarlo un rato al auto el check se prende y se apaga, motor empieza a fallar. Alguien puede ayudarme?
DANIEL de Argentina hace 8 años
Hola esto está dirigido a CHECKENGINE. Ya no sé dónde llevar el auto, ya que lo último que quería hacer era llevarlo a un concesionario por lo costoso y me demostraron que no saben mucho. En principio se prendió la luz amarilla del CHECK, primero saltó problemas en el catalizador hice una reparación, se apagó la luz. Después de 2 semanas se prendió nuevamente lo hice escanear y saltó falla en la sonda secundaria de 4 cables, la cambié, duró 2 semanas y otra vez se prendió la luz. Lo escanee nuevamente y saltó falla en el MAP, ya vencido lo llevé al taller de VW oficial y primero me ampliaron el rango de funcionamiento del MAP , también duró 2 semanas y se prendió nuevamente y la agencia me dijo que cambiara el catalizador, le puse un genérico de SILEMPRO y estoy a la espera. Salí a probar el auto a la ruta y me di cuenta que no me funciona el GRA (cruzero). Qué me podes decir?
DANIEL de Argentina hace 8 años
Hoy sábado 27/02 LEONARDO - CHECKENGINE, me restableció la función GRA (Cruzero), cosa que me desconectaron en una agencia oficial VW y una vez requerido su arreglo se hicieron los "DISTRAÍDOS", no tienen conocimiento ni palabra esta gente de VW (JAVIER y EDUARDO). Esta a prueba la bendita luz amarilla, es una lotería. Quedé muy satisfecho por la atención de LEONARDO, muchas gracias. -
Diego de Argentina hace 8 años
Estimados, tengo un vento 2.5 2007 me comenzó a encender la luz del checkengine, cdo lo escaneo aparece falla de sensor de presion absoluta, entrada de aire en la admision y falla ensensor de oxigeno, realice limieza de los componentes y revision de la admision, no se ve nada fuera de lo normal, la luz apaga, al borrar las fallas, y realizar la limpieza respectiva, de los componentes afectados, pero luego de un rato vuelve a encender. Que me aconsejan??
Solucionado
Mejor respuesta (según DANIEL)
DANIEL de Argentina hace 7 años
Mi problema con la luz amarilla se solucionó cambiando el catalizador. Puse uno genérico en un taller de Warnes. -
FranG de Argentina hace 7 años
DANIEL, como estas, te quiero hace runa pregunta. Estoy con el problema del MAP, te lo pudo solucionar ch equengine? porque veo que te lo soluciono hace 2 años pero después volviste a comentar con el tema del catalizador. Gracias!
DANIEL de Argentina hace 7 años
Hola, NO check engine (LEO) sólo me escaneó el auto y me regularizó el sistema CRUZERO que me desconectaron en la Agencia Oficial VW ( son un desastre). Respecto a la luz tuve que cambiar el catalizador.
FranG de Argentina hace 7 años
Tu tema era el error P0106?
FranG de Argentina hace 7 años
Te paso mi mail Daniel así hablamos un poco más fluida si no te molesta. Gracias. [email protected]
DANIEL de Argentina hace 7 años
NO, el error P0106 marca falla en el MAP y a mí no me apareció ese. Previo al cambio del catalizador me habían ampliado el rango del MAP, por entender que la presión ambiental de este país es distinto al que se utilizó para su armado (MÉXICO). No me solucionó el problema.
checkengine de Argentina hace 7 años
OJO no quiten el catalizador sin tener un diagnóstico con escaner siempre deben realizar un ecaseo, tengo muchos casos que quitaron el catalizador y no era ese el problema.
RMFera de Argentina hace 7 años
Tengo un vento 2.5 2013 con 47000 km.; desde los 25000 km comenzó esporadicamente la falla de encenderse la luz amarilla del motorcito, en el escaneo acusa falla F 106 y cambiaron el sensor y sigue, alternativamente, el encendido y apagado de esta luz. El coche, después de su primer service oficial en que la Concesionaria, quedo achanchadado, le cuesta salir, y dicen que en el 1º service le actualizaron la versión electrónica del sistema. Ya no doy pié con bola x este asunto. Te agradezco noticias. Atte RMFera
DANIEL de Argentina hace 7 años
RMFERA, buen día. Te digo que las fallas que indica esa luz pueden ser varias. Yo tuve que cambiar el CATALIZADOR para que desapareciera. Puse un genérico en SILENPRO en Av. Juan B. Justo y Warnes CABA. Previo a ello cambié la sonda lambda secundaria de 4 cables. Fue el más barato. Porque en la agencia oficial de WW de Suárez, no daban con el error, hasta que luego de varios intentos y llamar a GERENTES y otros me dijeron del cambio del CATALIZADOR, me querían cobrar $ 27.500 el repuesto y $ 850 la hora para cambiar TODO. Yo lo solucioné como ya te comenté por $ 4.600 y toco madera. Suerte. -
RMFera de Argentina hace 7 años
Te agradezco Daniel, De acuerdo al mecánico que me atiende el Vento es lo último que nos falta verificar, cosa que, ante tu comentario, trataré de hacer a la brevedad; tengo la misma experiencia con los concesionarios, y no se si te ha ocurrido que al consultar x un repuesto siempre te piden el nro. De chasis aunque el repuesto sea el mismo para un polo, golf, suran, siempre van x el mas caro. Gracias.
DANIEL de Argentina hace 7 años
Si RMFERA, para todo siempre me consultan el número de chasis. Un comentario, NO LO TOMES COMO CONSEJO, si vas a reparar el catalizador, YO lo cambiaría por un genérico, donde a vos te parezca mejor, no modifiques el mismo, porque eso no sirve, yo lo hice también. El valor del trabajo es más barato, pero te reitero NO SIRVE. En la concesionaria OFICIAL, me ampliaron el RANGO DEL MAP, tampoco sirvió. Si fue un calvario lo mío, pero fijate hablalo con tu mecánico, escanealo. Suerte. -
Ricky G de Argentina hace 7 años
Hola checkengine, yo estoy con la luz del check engine prendido hace como 1 año. El auto no jode, exceptuando despues de andar un buen rato, le cuesta a veces la salida en el juego de pedal acelerador/embrague, como que tartamudea, pero no creo que este relacionado. Yo te escribi en su momento por email, pero nunca recibi tu respuesta. Me podes contar si seguis viendo estos problemas?
FranG de Argentina hace 7 años
Paso a contar mi experiencia al CONOCER a "CHECKENGINE".
Ayer miércoles 1 de noviembre, fui a conocer "CHECKENGINE" a Caseros, Soy de San Isidro, Zona Norte. Por como estamos últimamente, fui con miedo y muy atento. Pero por suerte me atendió una persona muy amable. Primero me contó todo lo que iba a hacer y el porque de la falla. En todo momento me mostraba lo que hacia y me iba contando. No solo me actualizo el Software del auto y soluciono el error P0106 sino que tmb me agrego nuevos funcionamientos al auto. La verdad que lo re comiendo 100%. Por supuesto que esto fue ayer y si llega a prenderse la luz voy a comentar nuevamente. Pero la verdad me fui muy contento y conforme. Muchas gracias!
Ricky G de Argentina hace 7 años
Estimado FranG, me podria pasar telefono de CHECKENGINE? Le he escrito por email pero no he recibido respuesta, y me encantaria tambien darle una visita. Gracias.
FranG de Argentina hace 7 años
Que tal Ricky G. Yo hable por mail con el al principio. Justo ayer me pidió que no publique el teléfono para que no lo vuelvan loco. Disculpa este es su mail: [email protected]. Le voy a mandar un msj si queres. Pasame tu mail.
Ricky G de Argentina hace 7 años
Gracias, mi email es [email protected]
checkengine de Argentina hace 7 años
Gracias por el comentario fráng lo que nesecites ya estamos en contacto un abrazo y que disfrutes del auto sin fallos y con los agregados se confort.
Gabriel Gabriel de Argentina hace 6 años
Leo necesito comunicarme con vos pero es imposible te dejo mi mail [email protected]
No tengo manera de ubicarte se que estas por caseros
Muchas gracias
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No encienden las luces del freno

Volkswagen Vento 2014 vento austero  57000 kms
Empezó por quemar un fusible y me fallaban las direccionales lo remplazo y funcionaron
Pero después me di cuenta que las luces de freno no encienden
alejandro de México hace 8 años  
AL
36 casos 
dracosuna de México hace 8 años
Seguí instrucciones para cambiar bombilla de stop de VW Polo 2015 por YouTube y es la misma situación para cambiar el de mi VW Vento 2016!! Exactamente la misma... (abres la tapa de alfombra [precortada], con desarmados abres el seguro de arnés [en rojo] y lo retiras... en seguida, giras el plástico con resorte hasta quitarlo, y fácil puedes quitar "la calavera", son 4 seguros que tienes que quitar y a verificar foco por foco el que esté dañado...)
Hera nema de México hace 7 años
Alejandro tengo ese mismo problema con mi auto. Me puedes decir cual fue tu problena y cómo se resolvio?
Gildardo de México hace 4 años
Hola que tal, oye como solucionaste lo del problema de tus luees de stop, ya le revise el fusible y las focos, están bien
Cris alarcon de México hace 2 años
@GildardoQue fusible es ???de estop
Por q me pasa que no me prende el stop ni el largo del medallón
Carlos Molina de México hace un año
Disculpa como resolviste el problema
jorge said de México hace 6 años
Buen dia a mi vento no le funcionan direccionales,intermitentes y el stop ya revise todos los fusibled y estan bien...
Jairo de México hace 6 años
Tengo una el mismo problema con mi vento no me encienden las luces de freno que hago?
EDGAR QUIROZ de México hace 6 años
BUENAS TARDES, ya tengo el procedimiento para resolver este tipo de problemas; falla vehículo no enciende luz de freno ni luces de intermitentes, vento 2015; A) Revisar el fusible que corresponde a la luz de freno, quitar tapa debajo de volante y en la segunda fila de fusibles grandes el primero de izquierda a derecha, revisen su manual por que a veces cambian en los modelos. B) Abran el cofre, visto de frente, del lado del conductor y casi en la pared de contrafuego (el lado que esta pegado a la cabina) ahí donde se pone el líquido de frenos, en la parte inferior esta el bulbo, que al pisar el pedal activa o deja pasar la señal hacia los frenos. En caso de que este dañado, se debe sustituir el bulbo, se observa que viene integrado con la bomba de frenos, pero en este caso no fue necesario reeeplazar. C) Quiten el conector del bulbo y revisen que no este sucio ni haciendo falso contacto... en el caso, estaba lleno de lodo, se limpió y listo! luces de freno y las intermitentes comenzaron a funcionar. D) Obviamente antes de comenzar, revisen que los focos de las calaveras traseras, estén en buen estado.
GILBERTO de México hace 5 años
Asi es EDGAR QUIROZ Era el fusible de 15 amp.
Julian R. de México hace 2 años
En mi caso quiero agradecerte por la gran ayuda, efectivamente solo quite el bulbo, lo limpie y todo funciono adecuadamente, las luces de stop inmediatamente se prendieron. Muchas gracias por tu contribución.
Pablo de México hace 2 años
@GILBERTOMe puede decir que numero de fusible es por favor?
Eduardozg de México hace 2 años
Yo no encuentro el bulbo de freno ya revisé pegado a la bomba y no logro verlo
CesarCh de México hace un año
Buen día, tu procedimiento me sirvió mucho. En mi caso (Vento 2018) el problema empezó cuando cambié una calavera trasera (ojo con marca china o taiwanesa). Primero se quemó el fusible y lo cambié, después cambié focos y todos bien, quité el sensor de stop (el que va debajo del deposito de líquido de frenos) y lo limpié y nada. Desconecté el módulo bcm (debajo del tablero lado conductor) y nada tampoco. El detalle era que con la calavera nueva china, hacia corto en las líneas de corriente del portafocos. Salió el detalle después de mucho buscarle, hay que rebajar con esmeril una ceja metálica que viene muy larga en la calavera china. Esa es la que provocaba el corto. Ya funciona correcto. Cabe mencionar que eso puede provocar daños mayores en el módulo bcm si no se detecta a tiempo. Espero sirva mi respuesta, saludos
Ramiro de México hace 4 meses
@CesarChExactamente, lo que comentas hermanó. Ya me estaba dando por vencido. Sensor,bcm todo le cheque,hasta dar con la calavera y esa placa metalica mas larga.
Carlos paz de México hace 2 meses
@RamiroExacto me pasó lo mismo el corto está en la calabera nueva y la placa metálica que choca con las líneas de la base donde van los focos ,muchas gracias 👍
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Isai de México hace 4 años
Hola mi luces de stop no funcionan alguien me puede decir que fusible es o bulbo no tengo el manual es vento 2015
Jairo de México hace 4 años
Yo tuve el mismo problema y el fusible no fue el problema lamentablemente no encontré la respuesta aquí pero afortunadamente después de varios talleres encontré el problema y es algo muy sencillo, en donde está el depósito de frenos hay un bulbo ese bulbo estaba sucio solamente lo limpiaron y hasta la fecha no me ha fallado espero que sea el mismo problema suerte
Slaer de México hace 4 años
Ami solo me prende la luz de stop que está sobre la cajuela pero las de ambas calaveras no me prenden ya revise los focos y están bien 😵
antonio de México hace 4 años
Hola como solucionaron el problema de las luz de freno???
EDGAR QUIROZ de México hace 4 años
Lee el procedimiento, ahí está todo
antonio de México hace 4 años
Ya hice todo y siguen sin funcionar solo las intermitentes funcionaron al cambiar el fusible dañado
Israel Delgado de México hace 3 años
En mi carro si prende el foco del freno al prender el carro pero al poner el frenó ya no prende díganos qué si prende el testigo en el tablero pero veo que no hay algún cable para que prenda dónde está la palanca bdel freno espero me apoyen gracias
Jesús flores de México hace 3 años
Mi auto ventó 2014 no se apaga la luz del freno de mano y me suena la alarma del freno que puedo hacer
Jose100190 de México hace 2 años
Me sucedió lo mismo. Al cambiar fusible dejaron de funcionar el stop. Incluso el led de arriba de cajuela. La solución fue que se fundieron ambos focos de bulbo (no el led) los cambiaron y todo quedó perfecto.

Saludos
Juan Carlos de México hace 2 años
Me paso lo mismo que hiciste para solucionarlo?
Jose100190 de México hace 2 años
Cambio de focos (ambos) y listo. Al parecer la tercera luz de stop no prende si los focos están dañados. En mi caso tuve que cambiar los dos para que se solucionara. Pase revisando fusibles por todos lados y resulto que con los focos bastaba.
Juan Carlos de México hace 2 años
@Jose100190Justo acabo de realizar el procedimiento quite la caja negra y la volví a colocar y funciono de nuevo el freno. Agradezco mucho tu apoyo y comentario. Las luces ya las había revisado. El problema que también tengo es que no suenan las intermitentes. Saben como se repara ?
Keev alarcon de México hace un año
@Juan CarlosCual es la caja negra bro?
Juan Carlos de México hace un año
@Keev alarconEn la parte de abajo del volante, te metes y encontrarás una caja negra con dos arnés conectados. Los desconectas le das unos 5 min y la vuelves a conectar restableciendose las luces de los frenos. Es la única caja negra no hay pierde
Carlos Molina de México hace un año
@Juan CarlosCuál caja negra disculpa
Juan Carlos de México hace 2 años
Justo acabo de realizar el procedimiento quite la caja negra y la volví a colocar y funciono de nuevo el freno. Agradezco mucho tu apoyo y comentario. Las luces ya las había revisado. El problema que también tengo es que no suenan las intermitentes. Saben como se repara ?
Jose100190 de México hace un año
No suenan pero si encienden?
Juan Carlos de México hace un año
@Jose100190Exacto no suenan pero si encienden. Cómo si fuera el relevador
Javier García de México hace un año
Mismo problema ya cambié focos fusible y bulbo de freno y no funciona
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No enciende wl moto ventilador yal abrir el switch se activa el estop

Volkswagen Vento 2014  164113 kms
No se activa el motoventilador y se activa el stop al abrirse el switch
mikey alvarez de México hace 7 años  
MI
16 casos 
explorer de México hace 6 años
Disculpa como resolviste la falla. Tengo el mismo problema
eduardo rojas de México hace 5 años
Disculpa, resolviste la falla?? tengo el mismo problema
Miguel angel de México hace 4 años
A mí me pasa lo mismo, SOLO por las mañanas se queda el stop prendido y el ventilador no entra cuando debe encender ni activando el a/c, después lo apagó y después de un rato parado lo vuelvo a enciendo y el auto funciona como si nada y el stop se apaga!!
explorer de México hace 4 años
Es un fusible que esta abajo de la base de la batería en algo que llaman caja del muerto, se cambio y listo problema resuelto
Miguel angel de México hace 4 años
Lo intentaré muchas gracias, pero por ese fusible se queda prendido el stop y no prende el ventilador, ni el compresor del a/c. ?
Es muy raro porque después de que ya no hace frío el auto funciona sin problemas en todo el día, es un Vento 2018.
explorer de México hace 4 años
Si ese es el problema se prende el stop y no funciona ventilador de radiador y clima revisa todos los fusibles del área del motor y ese que esta abajo y se soluciona el asunto ya no tengo fotos pero ahí esta el problema amigo
Miguel angel de México hace 4 años
No trae ningún fusible el Vento abajo de la base de la batería no sé si sea por el modelo que es 2018 ya no se que hacer!!
Eduardo de México hace 4 años
Tengo un problema amigo la luz de stop todo el tiempo se queda encendido en mi vento 2014 y arevice fusibles y focos y todo bien que podrá ser
Martin Davila Botello de México hace 3 años
Buen día bro, disculpa me podrías ayudar tengo la misma falla en mi vento 2017 std
Miguel angel de México hace 3 años
Revisaron las líneas del stop y del ventilador y también limpiaron el arnés de la computadora porque parece que estaba un poco flameados y con eso quedó, espero que a ti también te funcione,suerte!!
Alberto de México hace 3 años
@Miguel angelHola Miguel pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo ya de llevo mi junta de cabeza ya la cambie pero ahora si gual no entra el ventilador y los stops prendidos
Héctor Javier Aguilar garanziay de México hace 3 años
@Miguel angelBuenas amigo pudiste resolver la falla de tu vento del ventilador y a/c traigo la misma falla
Jose Manuel guaxton de México hace 2 años
@explorerHola tengo el mismo problema pero el mio no le encuentro esos fusibles abajo de la batería
Oscar Cali de México hace 3 años
El Vento mexicano es en gasolina motor 1.6 la verdad no me encontré ningún fusible debajo de la batería como lo comentan, pero tengo el mismo problema faros de stop encendidos y ventilador (sólo lleva uno) no funciona ni el a/c
Poch alex de México hace 3 años
Hola, 2021... Tengo un centro 2017 que no quiere encender el electroventilador, ya cambié el bulbo y e probado don 3 electro ventiladores y nada, en el escáner dice que el ventilador tiene bajo circuito de tierra!
Ya tengo 2 días con esta falla ayuda!
Oscar Cali de México hace 3 años
Yo tengo ese problema y luces de stop encendidas así como sistema ABS no funcionar (Vento mexicano 1.6) el peor coche que e tenido
explorer de México hace 3 años
Es un fusible que esta abajo de la caja de la batería, que te revisen todos los fusibles, falla común no enciende, el clima, no entra el ventilador y no luz de stop no cambies el moto ventilador busca 2 o 3 opciones con un buen electrico
Oscar Cali de México hace 3 años
El mío es 2017 vento mexicano 1.6 vi en una publicación anterior de algo similar no están confundiendo el vehículo según la región?? Pregunto...
explorer de México hace 3 años
No aplica para tu version
Oscar Cali de México hace 3 años
Mi coche es como este exactamente
Lulú Garcia de México hace 3 años
Buena tarde mi ventó es 2016 y tengo el problema se prendió el stop y no prende en ventilador y se calienta el coche los eléctricos dicen que es el ventilador, me pueden ayudar gracias
Oscar Cali de México hace 3 años
Me comentan que el stop es una alarma, yo reemplace el moto ventilador y nada...temo sea la computadora
Lulú Garcia de México hace 3 años
Bueno lo revisaran de nuevo haber si le encuentran
Oscar Cali de México hace 3 años
Hay vez las nuevas versiones se rigen por el grupo de fusibles y relays que se situan detrás de la caja de fusibles que están debajo del volante...a mi me dicen el lunes
Sergio de México hace 3 años
Me. Avisas viejo. Tengo mi carro en el taller y nada!!! Me dicen que es la computadora. No creo. No entran los. Motoveintiladores y no se apaga la luz de stop.
Oscar Cali de México hace 3 años
Mi coche por fin quedó, me dice el eléctrico que traía malas señales y reprogramo cpu... Y esta funcionando con normalidad,... Las fallas eran stop encendido con sólo al abrir la llave, no entra ventilador, no prendia a/c y no entraba ABS (sistema anti bloqueo)... Suerte con sus coches a mi me hizo gastar mucho dinero
Sergio de México hace 3 años
Hay varios tipos de computadoras y diagramas. En los ventos. Los tiene que verificar un experto. En mi caso también fue electrónico el problema. Nunca encontré el fusible del que hablan en otras respuestas. Ayudo mucho identificar la línea desde el motoveintilador hasta la computadora de ahí hasta el cuerpo de fusibles. El eléctrico también me cobró bien su trabajo. No fue computadora como pensabamos. Y también ya quedo. Saludos.
Brayan de México hace 2 años
@SergioMe podrías regalar el contacto de tu mecánico, tengo el mismo problema y no encontramos la solucion
Cesar de México hace un año
@SergioMe podrías dar el contacto de tu eléctrico tengo el mismo problema
Emanuel de Argentina hace 2 años
Hola tengo un vento 2.5 se me queda abajo el pedal de enbriague cuando hago cambios y hace unos día quedo muerto le doy contacto y no arranca cm q alguna función del enbriague no lo hace arrancar puede ser el bombin q cumpla esa función podrían ayudarme
explorer de México hace 2 años
Revisa en nivel de fluidos de embrague, si todo correcto no sirve hay que revisar el embrague ya que es hidráulico.
Arnulfo Martinez de México hace un año
Tengo un problema, no me funciona el ventilador y el stop se queda encendido ya revise los fusibles del tablero y todo está bien, en el tablero se prendió el testigo EPC y CHECK ENGINE, me podrían ayudar se los agradecería
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No me anda la luz baja derecha

Volkswagen Vento 2011 Vento tdi 2.0 91000 kms
Le coloque xenón cambus en bajas y auxiliares. Me anduvo 2o3 días y se me apago la de el lado derecho entonces le puse un foco común y tampoco anduvo es como que no llega corriente. Que será?
Lucas de Argentina hace 8 años  
LU
1 ayuda 22 casos 
Axel de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo,ya cambie tres balastos
max1 de Argentina hace 7 años
Si ami me paso, desconecta la bateria por 15 minutos y listo. Despues te anda, lo que pasa que lacomputadora detecta una falla y corta la corriente.
Manu de Argentina hace 7 años
Funciona!!!!!!!! 😄 Desconecta la batería 15 min y quedo de 10!!!!!!
Dami de Argentina hace 6 años
SOS un crack!!! Lo hice y funciona perfectamente!!!genio
Carlos sol de Argentina hace 4 años
No se descontrola nada?
Jose de Estados Unidos hace 2 años
O ya e yo tengo un honda civic y la luz baja del lado derecho no prende nomás funciona la del lado izquierdo si me puedes ayudar por favor
EDUARDO de México hace 4 años
Será que es lo mismo para led? Xq ya cambié tres focos y el derecho en baja no prende
ORTIGOZA de México hace 4 años
Yo desconecte la bateria, y no funciono. Sigue el mismo problema. Que mas puedo intentar?
Eduardo de Argentina hace 4 años
Luz baja derecha anda unos minutos y se apaga. Voy a seguir intentando soliucionar...
Emiliano de Argentina hace 4 años
Hola Eduardo, pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo...
Edgardo Nelson de Argentina hace 2 años
Empezó con una luz auxiliar que no encendía, se le cambió foco y hubo que escanearlo para que funcione, después dejo de funcionar nuevamente.
Posteriormente me falló una luz baja, lo llevé le cambiaron foco anduvo 2 días y nuevamente dejó de funcionar, decidí ponerle xenón, se lo instalaron salí del taller con todas las luces funcionando, al día siguiente otra vez el problema, luces auxiliares no funcionaban, luz corta encendían las dos y después se apagaba una, me preocupa porque tengo que viajar y me pasa esto y no consigo quien me lo repare se me va a complicar porque desconozco cual es el problema.
Miguel de Argentina hace 2 años
Chequea la masa con un cable directo de la batería lleva negativo a la lámpara en el borde de chapa de la lámpara
Salvador de México hace un año
Buenas tardes a todos, tengo una misubichi l200, le cambies led luces delanteras, pero en promedio la luz baja derecha se me suben STA fundiendo, la alta si funciona pero la baja ya llevo en 3 meses, tres focos cambiados, que será la falla
Ponciano de México hace 7 meses
Cual es el fusible de las luces bajas vento 2021
Ponciano de México hace 7 meses
No encienden las luces bajas en ambos faros
Toño de Estados Unidos hace 5 meses
Mi cruz no prende ninguna luz de enfrente del lado derecho que será cual fusible será
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Las luces de la parte derecha no apagan, aunque la perilla esta apagad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2016 Confortline estandar 80 kms
Hola, el 11 de enero de 2016, acabo de comprar un Vento confortline estandar, pues resulta que cuando apagas el auto se quedan prendidas las luces del coche, tanto de l faro delantero, como de la calavera derecha, tienes que girar varias veces la perilla de las luces para que por fin se apague. Pero lo peor de todo es que las luces se prenden solas, por lo que por la noche se pueden prender y tú sin darte cuenta. Lo llevé a la agencia y me comentaron que es un problema de una pieza que les llevarían en 2 semanas, mientras tanto, obviamente la batería ya se descargó y tengo que estarle pasando… Leer completa
Alfonso de México hace 8 años  
AL
1 caso 
ramuvaldez de México hace 8 años
Yo también tengo ese problema no se si puedas , decirme que solución te dieron??
LLco de México hace 8 años
Me pasa lo mismo... mañana ire a la agencia , por lo que veo hay muchos casos similares que mal
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso)
Alfonso de México hace 8 años
Estimados, al parecer, como lo comentan, hay muchos casos como este. Yo fui a la agencia y me comentaron que el problema esta en la perilla donde prendes o apagas las luces, pero resulta que no tienen piezas en existencia, ya que al ser un problema con tantas incidencias se les terminó la pieza, por lo que tienen tiempos de entrega de aproximadamente un mes. La solución que me dieron es desconectar la conexión de esa perilla cuando estacione el coche para que no se vuelva a prender cuando esté el auto "apagado", mientras llega la pieza. Como les comenté anteriormente desgraciadamente no sabía que el auto era Indio, de otra manera hubiera comprado uno manufacturado en México. A esperar a la dichosa pieza, calificación reprobatoria a VW...
Ruli de México hace 8 años
Y sabes de dónde se desconecta esa perilla
Isaac de México hace 8 años
Yo también me he topado con el mismo problema y después de 15 días de esperar por la pieza nueva la batería ya se había agotado. Lo que me sugirieron fue sacar toda la pieza que es como un cilindro largo y conectarlo sólo cuando lo necesito.
Maricarmen de México hace 8 años
Nos pasó lo mismo... me pueden decir que hay que desconectar para no quedarme sin batería?
Isaac de México hace 8 años
En la agencia le sacaron el conmutador, que es la perilla con la que se apagan y prenden las luces. Ahora lo dejo afuera y lo conecto cuando lo necesito.
Maricarmen de México hace 8 años
Y como se conecta y desconecta el conmutador? Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches para todos los que tiene este problema, les explico como desmontar la llave comando, deben dejarla en la posicion 0 en esa posicion presionan hacia adentro a la tecla y una vez que presionan hacia adentro giran hacia la derecha en la primer posicion en la cual enciende la luz de posicion, luego tira hacia atras y la llave sale, despues deconectan la ficha y evitan que se le agote la bateria les dejo un link con un video por si no entendieron la explicacion espero haberlos podido ayudar https://www.youtube.com/watch?v=sa2HTI…
Ehder de México hace 5 años
X q mi vento la alarma suena muy poco cuando abres y cierras y luego no se Oie
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Luz check-engine amarilla prendida (motor en emergencia)

Volkswagen Vento 2012 nafta 2.5 92000 kms
Aparentemente marcaba presión barométrica aumentada en la admisión arrojo el escaneo todos decían que era el sensor /pero no el sensor funcionaba correctamente luego de deambular por concesionarios ,talleres ,etc.encontre a leo en este foro que me dio la solución absoluta hizo una actualización del software del motor y santo remedio no mas luz amarilla en mi tablero el auto recupero los parámetros normales tiene el motor mas rendimiento que antes y bajo su consumo no lo duden si tienen este problema no cambien el sensor comuníquense con leo y en 30 minutos sin cambiar nada ni cortar cables ni nada raro te lo soluciona ,espero que esta opinión les sirva a muchos. Gracias y gracias leo
ALEJANDRO de Argentina hace 9 años  
AL
6 casos 
Jorge de Argentina hace 9 años
Me paso igual que Alejandro,despues de recorrer agencias "oficiales" que ni idea tenian de que le pasaba a mi Vento 2.5 tiptronic,me llegaron a decir que la llavecita que se prendia en el fis indicaba servicio y se podia borrar desde el fis...y talleres particulares donde le cambiaron el sensor map,filtro nafta y querian revisar porque habia un cable cortado,entre en este foro y lei que Leo solucionaba el problema.Me contacte con Leo,me explico de que se trataba el trabajo y el sabado 12/09/2015 me fui hasta la casa de Leo,me hice 450 kms,soy del interior de la prov.de BsAs y en menos de 40 minutos me actualizo la electronica del motor y santo remedio,ya le hice 1000 kms y todo joya,ni duden si tienen este problema no gasten en repuestos de gusto,contacten a Leo y se termina el problema de la luz amarilla en el tablero. Muchas gracias Leo.
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola jorge soy alejandro me alegro que te haya servido mi comentario y viste leo lo soluciono al toque el mio lleva 3000 km y joya bueno saludos y abrazo
Susana de Argentina hace 7 años
Hola me das el tel de leo o de contactarlo?
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Hola susana lo puse más arriba fijate y llamalo te lo soluciona rapido
Jorge de Argentina hace 9 años
Hola Alejandro,te agradezco el comentario,me sirvió y mucho,ahora viajo más tranquilo,porque jode bastante y más que no le dan en el problema,muchísimas gracias a vos y a Leo!!!Un abrazo
Huguito de Argentina hace 9 años
Hola Alejandro y Jorge. Una consulta, pido disculpas ya que soy nuevo y tengo el mismo problema que Uds. Si bien borro la falla con el vag.com quisiera saber como contacto a LEO para determinar si el inconveniente que tengo (luz de check prende sin otra leyenda en el panel) y si se soluciona de la misma forma. Muchas gracias.
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola huguito el whattapps de leo es 1137381843 espero te sirva a mi me soluciono el problema y no mas luz amarilla es de caseros en 40 minutos te soluciona el problema mucha suerte después contame
Jorge de Argentina hace 9 años
Hola Huguito,Leo esta en Caseros,BsAs,ponete en contacto con el y te explica,Alejandro te paso celular,de donde sos????
Jorge de Argentina hace 9 años
Que Vento motor y año tenes???Es línea nueva??
Huguito de Argentina hace 9 años
Gracias Alejandro, ahi ya estoy por wapp con Leo. El mio es 2.5 caja manual 2009 interior linea nueva. Es noviembre del 2009.
Osky de Argentina hace 7 años
Buenas huguito como va te molesto ténes el telefono de leo (chekengine)
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
1137381843 es el teléfono
Osky de Argentina hace 7 años
Gracias alguna direccion del taller tendras?
Huguito de Argentina hace 7 años
Hola Osky. La direccion no la tengo, es en la calle Caferatta pero habla con el por telefono que coordinas sin problemas. Saludos.
Osky de Argentina hace 7 años
Ok gracias huguito!! Me pondre en contacto con el
Alejandro de Argentina hace 9 años
Me alegro que te sirva saludos mios a leo
Jorge de Argentina hace 9 años
Bien Huguito!!!!Saludos a Leo.
Cristian de Argentina hace 8 años
Gracias por la información. Le estoy enviando un whatsapp ahora a Leo. Tengo un 2.5 tiptronic 2011 y ayer volviendo de Chile (vivo en Mendoza) me encendió ese indicador con forma de motor, me recontra asusté cuando lo vi, hasta que leyendo el manual leí "catalizador". El auto sigue funcionando perfecto tanto regulando como en alta y baja, lo único fuera de lugar es ese indicador luminoso.
jorge de Argentina hace 8 años
Ni lo dudes Cristian,yo ya le hice 12mk y anda joya,nunca más las luz ni la llave en el día. Muchas gracias Leo!!!
jorge de Argentina hace 8 años
Es nunca más la llave en el fis
José de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema como puedo solucionarlo?? Soy de rio turbio pcia de santa cruz espero respuesta pronto gracias
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
José lo que hay que hacer es un cambio en el software del auto o sea actualizarlo si no el problema persiste
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Fijate si en el service oficial te lo pueden hacer pero no gastes en cambiar sensores el problema es el software
martin de Argentina hace 7 años
Hola buenos dias...tengo un vento tdi 140 hp caja dsg 2013 y agarre un pozo y se me prendio el rulito en el tablero y el auto se quedo sin fuerza...lo apague y lo prendi y volvio a la normalidad...despues de unos dias agarre una avenida con pozos y me lo volvio hacer...hice lo mismo y ahora anda bien...que puede ser?...gracias
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Lo más probable es que sea un circuito de protección del motor cuando lo apagas resetea el problema y desaparece el mismo pero si persiste comunicate con leo el teléfono está mas arriba puede ser problema del software recomendacion evita los pozos podrias romper el carter y sale carito saludos
Agustin G de Argentina hace 5 años
Tengo un Vento Variant 2.5 nafta Caja Automatica, y cuando acelero en la ruta me tiembla un poco y no son las gomas, gomas nuevas, y tampoco son las bobinas ni las bujias por que se las cambie a todas. Que puede llegar a ser????
Cristian de Argentina hace 5 años
Serruchos, eso siempre te hace temblar el auto.
Agustin G de Argentina hace 5 años
Jaaaa, claramente no son serruchos lo que me hace temblar el auto, me refiero que me los hace cuando acelero, solo cuando acelero, en ruta pareja y buena donde no hay serruchos.
erika de Argentina hace 5 años
Hola buenas noche kisiera saber que podria ser tengo un vento gasolero 2008 se me rompio el karter se prendio la cafetera y se paro le agregue aceite y lo yeve a mi casa pero fuma que problema seria
Guadalupe Vargas de México hace 3 años
Me pasan el Teléfono de Leo por favor.
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Patente led SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2011 2.5 80000 kms
Hola! Queria saber si les paso, le coloque al auto la luz se patente blanca y prendio en el tablero la luz de falla en la matricula. Que luz blanca se le coloca para que no se prenda?
Facundo de Argentina hace 9 años  
FA
9 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Facundo)
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola facundo, tu coche tiene la capacidad de detectar luces quemadas cualquier sea, el problema es que al colocarle uces led o xenon los valores resistivos son menores y el auto entiende que estan quemadas, la solucion es colocarle led canbus estos emulan ese valor resistivo y el indicador de lamparas quemadas dejara de encender, cualquier otra consulta te dejo mi mail [email protected], saludos
Lalo de Chile hace 6 años
Hola. Las ampolletas o lámparas de la matrícula están buenas. No me arroja luz quemada en el tablero. Pero cuando le pongo el fusible me lo quema altiro. No sé qué puede ser. No soy muy entendido en el tema. Que me sugieren revisar. Gracias
Facundo de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por la informacion Leo
checkengine de Argentina hace 9 años
Dale cualquier cosulta ya tenes mi contacto coloc que se resolvio tu problema asi le sirben esta respuesta a otros!!!
charly de Argentina hace 9 años
Hola me paso lo mismo y las volvi a cambiar pra dejar las originales pero la luz testigo sigue encendida que debo hacer saludos
Leandro de Argentina hace 6 años
Holate consulto ,este problema lo pudiste solucionar ,por q me pasa lo mismo
Facundo de Argentina hace 6 años
Sisi lo solucione poniéndole led canbus
BETBLA de Argentina hace 6 años
Como se saca la luz de la patente de atras del vento
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No me funciona las luces del stop

Volkswagen Vento 2015  50000 kms
Al pisar el pedal del freno no prenden las luces del stop ninguna
Edmundo ibañez de México hace 7 años  
ED
3 casos 
Iván de México hace 6 años
Tengo el mismo problema y Cúando voy al eléctrico dice que tiene un corto quema el fusible creo que puede ser el modulo que esta abajo del liquido de freno
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Buenas si no prenden tus luces primero revisa los focos, despues el fusible, el interruptor del pedal (lo más probable es que este no sirva) después las los cabes que que llegan a las cacalaveras este se puede llegar a romper por eso nono prenden suerte
Arturo de México hace 6 años
Disculpa sabe dónde se ubica el interruptor de la luz de freno de un Vento 2015
GRGS de México hace 6 años
Hola buenas tardes está arriba del pedal del freno en la misma columna del pedal
Arturo de México hace 6 años
Es que ya busque en todo el pedal como tal, pero no encuentro nada, el switch más similar como al de los frenos está en el clutch
Campe de México hace 4 años
Yo tampoco lo encontré, solo esta el del clutch.
Daniel de México hace un año
Que fusible es el del stop no prende al pisar el pedal
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Es algo parecido a está imagen. Debe estar suelto
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Alejandro Cruz de México hace 3 años
Hay que desmontar alguna pieza para llegar a el?
Luiscar0223 de México hace 10 meses
El Vento no tiene ese interruptor
Luis Rodriguez México de México hace 8 meses
@Luiscar0223Exactamente no tiene!! Pero el que lo activa está justo debajo de la bomba de freno... SABES COMO SE CALIBRA?
armandomaxc de México hace 5 años
Como puedo saber cual es el fusible del stop del vento
GRGS de México hace 5 años
No creo que traiga un fusible para el lo más seguro es que se fundió el foco
Rafaello de México hace 4 años
Buenos dias, Tengo el problema que mi Vento 2015 no prende las luces de freno al pisar el pedal, ya cheque el fuaible, los focos y el módulo que lleva de bajo del líquido se frenos y todo está bien. He leído aquí que lleva un Switch en el pedal, pero no hay nada, solo está uno en el pedal del clutch. Ojalá alguien me pueda ayudar. Es 2015 estándar.
Jorge Luis González Marín de México hace 4 años
Disculpa solucionaste el problema me paso lo mismo
antonio de México hace 4 años
Hola solucionaste el problema de la luz de frenos?
Rafaello de México hace 4 años
Que tal, la verdad busque el bulbo que dicen que está en el pedal, pero no hay nada, cheque el que está debajo del depósito de líquido de frenos, cheque los focos de atrás, y todo funcionaba. Pero no encendían los stop.
Y hace 15 días me si cuenta que empezaron a prender así nada más. No supe que pasó.
Antes de funcionar, desconecte el arnés del stop del medallón, y así estuvo por una semana más o menos. Pero no creo que hayan prendido por eso.
antonio de México hace 4 años
Me paso igual hoy en la mañana ya estaban funcionando
Alejandro Cruz de México hace 3 años
Hiciste algo antes de que encendieran?
antonio de México hace 3 años
Hola yo no hice nada simplemente me di cuenta que no funcionaban en la mañana y en la noche ya estaban funcionando normal, ya es la segunda vez que me pasa
José h de México hace 4 años
Buenas , yo tengo un problema con más luces de stop de mi vento 2015 , no encienden las luces de las "calaveras "pero la que está en la parte superior si revice ya los fusibles y los focos pero están bien
Eduardo de México hace 4 años
Tengo un problema similar la luz de stop se queda encendida todo el tiempo, ya cambié el sensor magnético que está debajo del la bomba de líquido de debemos y nada revices fusibles y todo bien ya revise bien abajo del pedal del freno y no tiene ningún interruptor hay uno pero es en el clutch espero me puedan ayudar
Asdek de México hace un año
Yo quite los polos de la batería los deje conectados por 2 min como un tipo reseteo y acaban de funcionar nuevamente
Jimmy valdez de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema con un vento 2017 nk prenden las luces del stop ni la del parabrisas trasero ya revise fusibles focos y todo bien y en el pedal del freno no trae el bulbo que dice solo hay uno en el clochs e incluso NJ la reversa prende solo los cuartos y direccionales e intermitentes
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Luz de freno

Volkswagen Vento 2014  26870 kms
No encienden las luces de feno, y no encuentro el bulbo de stop, donde se localiza?
paco de México hace 7 años  
PA
13 casos 
Pnahuel de Argentina hace 7 años
Hola paco lo pudiste ubicar al bulbo?
Nolo de México hace 5 años
YO tengo el mismo problema, no encienden las luces de stop, y no hay tal bulbo... =(
Alejandro Cruz de México hace 3 años
Encontraron el bulbo?
Victor vicencio de México hace 3 años
Tengo un vento tdi 2015 y no m encienden ninguna de las tres luces de stop me podran ayudar x favor
Nolo de México hace 3 años
Hola, buenas tardes
EL Vento no trae bulbo, las luces de STOP se controlan desde una unidad electrónica que esta bajo el volante del lado derecho, en mi caso el eléctrico la retiro y la abrió (ya no tenia garantía) en el circuito se veía una especie de corto y me comento que tendría que cambiar la unidad, al cotizarla costaba mas de $13,000.00 por lo que le dije que la instalara de nuevo y vería si la podía conseguir mas económica. La sorpresa fue que al reinstalarla las luces volvieron a funcionar perfectamente y al día de hoy no a presentado ningún tipo de falla nuevamente, (esto fue hace mas de un año). Espero les sirva este comentario, salu2!
Victor vicencio de México hace 3 años
Buenas tardes disculpa podrias ser mas especifico sobre la ubicacion o alguna imagen x favor gracias
Nolo de México hace 3 años
@Victor vicencioHola Victor, metete de bajo del volante boca arriba, entre el volante y la consola (dentro del tablero) busca una caja negra , esa es la unidad, es color negro.
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Nolo de México hace 3 años
@NoloDisculpa que no mande fotos de la ubicación exacta en el coche, acabo de vender mi Vento, espero te sirvan las fotos de la unidad para que las puedas identificar mejor...
Victor vicencio de México hace 3 años
@NoloMuchisimas gracias x la info molestandote amigo si me pudieses ayudar con algun numero y asi si me haces el gran favor de apoyar a localizarla claro si pueds
Nolo de México hace 3 años
@Victor vicencioMándame correo a [email protected] por favor
Victor vicencio de México hace 3 años
Gracias al buen @Nolo solucione mi falla, como bien me dijo al parecer es la Unidad de control k esta bajo el volante, la unica diferencia es k solo desconecte los arnesses y los volvi a conectar y como x arte de magia se soluciono mi problema de las luces de Stop
Marian de Argentina hace 3 años
Disculpa que te pregunté que arneses ? Soy de argentina
Victor vicencio de México hace 3 años
@MarianLo mismo km dijo Nolo entre el volante y los pedales atras de los fusibles hay un modulo cuadrado negro k tiene dos arness solo ahi k kitarlo y ponerlos de nuevo y listo
Marian de Argentina hace 3 años
@Victor vicencioArneses te referís a los cables ?
Yoel de México hace 2 años
X2 gracias al bueno @Nolo pude resolver el problema ya que no hay mucho en internet y los mecánicos solo quieren sacar dinero gracias Nolo de verdad
Marian de Argentina hace 3 años
Cuál sería el arnés , discúlpame la ignorancia
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Marian de Argentina hace 3 años
Eso blanco sería los arnés?
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Victor vicencio de México hace 3 años
Asi es desconecta elblanco y el amarillo, solo baja la palanquita k tiene y jalalo hacia atras
Marian de Argentina hace 3 años
@Victor vicencioLa desconexión seria moviendo las palaquitas ? Y dejarlas para arriva? O tengo q sacarlas de ahí? Pregunto por qué no quiero hacer fuerza y romper sin saber.
Victor vicencio de México hace 3 años
@MarianBajas las palancas y sacas el conector, para conectar de nuevo metes los conectores y subes las palancas
Marian de Argentina hace 3 años
@Victor vicencioMuchas gracias Victor por la ayuda... lo pude hacer pero bueno el problema continúa... vere como proceder a abrir la cajuela para ver si funciona el foco de ahí.
Victor vicencio de México hace 3 años
Esa es la imagen ya sin conectores o arnesses solo desconecta y vuelve a conectar
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FHER de México hace 5 meses
Hola buen día. Tengo un Vento 2017 Confortline. Note que se queda prendida la luz del stop. Y no acciona el ventilador. Ni aún prendiendo el clima. Esto estará relacionado. Te agradezco me des tu opinión. Saludos para todos y cada uno de los presentes. Soy Fernando Flores Ambriz!!
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De donde se prende los faros antiniebla

Volkswagen Vento 2016 high line 2000 kms
De donde se prenden los faros antinieblas
publico de México hace 8 años  
PU
5 casos 
Bumbula de Argentina hace 8 años
Las luces antiniebla se prenden de la misma perilla dónde se prendes las luces bajas solo tenes que tirar suavemente para atrás y prendes las antinieblas y volvés a tirar y prendes la luz traseras para neblina
Knom de México hace 7 años
Las luces de reposadero de donde se prenden y se apagan. O. Se. Mantienen prendidas durante el. Manejo es un. Vento
leonardo de Argentina hace 7 años
Hola antiniebla derecha no anda tiene laara nueva
Roblas de México hace 6 años
Los faros de niebla se prenden al jalar la perilla pero después de aver prendido las luces bajas o se puede antes.
Javier de México hace 6 años
Hola que medida tendrá el faro de neblina. De un vw vento 2017
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola yo intente de esa manera pero no se puede tirar de la perilla parece que esta fija. Alguna otra opción?
Gracias
Coskelch de México hace 4 años
Si es así bro ya le probé y si solo que tira la perilla cuando tienes las luces puestas
Johanna Billone de Argentina hace 5 años
Los Up hilt el antinibla traseros ? Cómo se enciende?
Julián de Argentina hace 4 años
Buenas, saben qué medida son los faros auxiliares? H cuanto?
Ldamian de Argentina hace 4 años
Hola! En el mio son todas h11... en la lampara tenes grabado el modelo.
Valen de Argentina hace 3 años
Consulta: los faros auxiliares del VW up son los. Mismos que los del vw Vento MK6?
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Problema luz amarilla/roja en el volante

Volkswagen Vento 2007 luxury 2.5 110000 kms
Hola como andan les comento tengo un vento 2.5 ano 2007 se me prende la
Luz amarilla del volante , aveces se me prende en rojo y se pone dura
La direccion pero scaneandolo logro que el volante se vuelva a poner
En amarillo ! lo escanearon y dice error en el sensor de torque. Esto
Me paso luego de hacerle mantencion a la
Homocinetica.
Que debo hacer? me dicen que tengo que cambiar toda la caja
(30,000 pesos) por que no se consigue el senesor solo, puede ser que
Sea un porblema por no tener el coche aliniado y balanciado?
Hay alguna otra soluion?
Espero me sepana ayudar.
tatitas de Argentina hace 8 años  
TA
3 casos 
Saludos Tatitas, Es raro que se presenten al mismo tiempo dos problemas que son independientes, el problema de la dirección es uno y otro el asunto del torque, para poderte ayudar es necesario que respondas unas preguntas:
1)¿Las alarmas y la falla de la dirección se prendieron como consecuencia de un golpe o impacto en la vía?
2)¿ Las alarmas se prendieron ANTES de realizar el mantenimiento de la punta homocinética o después?
3)¿Hicieron cambio de líquido hidráulico de la dirección?
4)¿ Comprobaron o completaron el nivel de líquido hidráulico?
5)¿ Revisaron si la tensión de la correa de accesorios que mueve la bomba de la dirección está con su tensión correcta?
Ésto consulto ya que si existe aire en las canalizaciones o fallas como las mencionadas harían que se ponga dura la dirección, cabe informar que la dureza de la dirección y las luces de alarma No tiene nada que ver con la falta de alineación o balanceo. 1B) Cuando sacaron la punta homocinética ¿sacaron el eje completo con la campana que va introducida en el diferencial de la caja de cambios? Lo correcto habría sido marcar la posición de la campana y eje antes de sacar, o sacar el eje sólo soltando la abrazadera del guarda polvos y no sacar la campana del lado de caja. 2B) ¿Al armar o introducir el eje, tuvieron dificultades y golpearon con martillo?
3B) ¿Es taller concesionario el que hizo el análisis con scanner y te dijeron que tienes daño del sensor de torque? Menciono ésto porque éstos autos necesitan para solucionar ciertos problemas, un scanner propio de la marca.
Atte.
Se me olvidó consultar ¿ se siente patinaje en el conjunto del embrague cuando picas o partes rápido el auto? ésto consulto porque el desgaste de embrague podría causar fallas de torque. Atte.
tatitas de Argentina hace 8 años
Hola santiago. Gracias por tomarte el tiempo en responderme, las alarmas se prenden luego de agarrar un poso fuerte, la luz amarilla no estaba antes de hacerle la punta homocinética empezo nibien lo saque del mecanico,el liqueido esta bien, aparentemente revisaron todo y el problema es el sensor, no se los pasos que hicieron para cambiar la punta homocinética, tendras un telefono para que te pueda llamar para comentarte bien? o llamame vos al 1136959452 gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches TATITAS el problema que tenes seguramente es sensor g269 averia estatica, es un sensor que mide el angulo de giro, al golpear los extremos de direccion para desmontarlo ese sensor se averia y ocurre lo que te paso a vos, en algunos casos queda con la luz amarrila y la averia es esporadica, pero la direccion funciona solo queda el testigo encendido, pero por lo que comentas vos la direccion deberia estar dura si esta en rojo, SOLUCION: 1: reemplazar la caja de direccion completa. 2: en bs as hay uno que las repara reemplaza ese sensor y repara tu caja de direccion.
Marcelo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema!!! El sensor g269 se consigue que precio puede tener??
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Donde esta ubicado ese sensor? Me paso lo mismo desde de que el auto agarre un par de pozos. Primero apagaba y prendia y se iba pero la tercera vez quedo así hasta el dia de hoy
tatitas de Argentina hace 8 años
Alguno tiene novedades de donde se puede arreglar ese problemaa?
cristian de Argentina hace 8 años
Alguien sabe donde puedo ir para solucionar ese problema la verdad una lastima para terrible coche tenga esa falla
juacos de Argentina hace 4 años
Muchachos, aquí les dejo un link de ML Saludos,

https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
LUIS ALBERTO DIAZ de Argentina hace 3 años
Buenas tardes ,mi consulta se debe a que mi vehiculo vento tiptronic 2.5 se me prendio luz amarilla de testigo de direccion y a los dias se prendio la luz roja,lo lleve al scanner y dice bus de datos de la traccion 004 sin señal de comunicacion-intermitente cuadro congelado, la direccion anda normal la mayoria del tiempo ,,y a veces un poquito mas dura,muy poquito,paso a comentar que no agarre ningun pozo ,el auto tiene 200 mil km,puede ser desgaste por el uso?por favor si puede orientarmr le agradeceria
Saludos Luis, uno de los cables eléctricos puede estar quemado, haciendo mal contacto o en ocasiones sin continuidad, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, tiene que revisar los cables para localizar el defectuoso. Atte.
LUIS ALBERTO DIAZ de Argentina hace 3 años
Muchas gracias Santiago,Mañana lo estoy yevando a un mecanico especialista...saludos
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P0441 Luz encendida motor

Volkswagen Vento 2011 Vento 2.0 TFSI 2011 DSG 55000 kms
Estimados, he leído por todos lados y no logró dar con la respuesta a mi problema... Tengo un Vento desde cero km, cuidado a fondo nunca un problema excepto este... La maldita luz amarilla y el código P0441...

Le hice cambiar, válvula canister y el tanque de nafta y me gaste una forutuna de guita y sigue apareciendo... Le he echado limpia inyectores valvoline y molykote en tres oportunidades y tarde o temprano vuelve a aparecer...

Alguno sabe cómo puedo hacer para solucionar esto de una vez por todas???

El auto anda impecable!!! Solo que la luz me jode bastante!!!

Abz
Facundo de Argentina hace 9 años  
FA
1 caso 
Juanma de Argentina hace 8 años
Hola. Fíjate si no tenes roto el diafragma de venteo que va ubicado en la tapa de válvulas. Es una pieza que se suele romper y hace encender la luz de check. Forma parte del sistema de retorno de gases. En ML hay desde 500 hasta 1000 pesos. Suerte
Axel de Argentina hace 7 años
Hola! Pudiste solucionar el problema? Tenes algun telefono con whatsapp?
Claudio de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema
Jerry Góngora de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema ya le cambie la valvula y nada sigue prendiendo.
Tristan de Argentina hace 5 años
Es la sonda lambda numero 2 del catalizador esa falla.
Juan de Argentina hace 4 años
Pudieron resolver el problema?
Axel de Argentina hace 4 años
En mi caso era el canister
luisq de México hace 4 años
Qe rollo me arroja este codigo con el scanner incorrect flow p04441 es un jeta 1.8t les dejo mi numer o 6141496078
luisq de México hace 4 años
Y esa mamada para que sirve o en que afecta?
Cesar ruiz de México hace 4 años
Es la válvula Evap. Solo cámbiala por otra.
Capdejuan717 de Argentina hace 3 años
Es el deposito del canister saturado
Fobia de México hace 3 años
Buenas noches tengo un vento 2018 starline y presento un problema. Al abrir el tapon del tanque de gasolina sale mucha presion ya lo hice revisar y no emcuentran el fallo ya la valvula n80 esta bien y los filtros tambien y no dan con ese fallo alguien ha presentado el mismo problema???
Walter de Argentina hace un año
Hola buenas tardes quería consultar si a alguien de ustedes le pasó que la válvula canister se apaga cuando enciende el aire acondicionado y eso produce que se acumule gases en la línea de purga y activa la válvula de seguridad que tiene en filtro de carbón y salen los gases e ingresan para dentro del avitaculo.
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La luz de reversa no prende

Volkswagen Vento 2018 Startline 70000 kms
Quiero saber cuál es el fusible de la luz de reversa
Sergio de México hace 6 años  
SE
21 casos 
Francisco de Argentina hace 3 años
Hola seguramente fue el bulbo de marcha atrás. Es como un tuerca que tiene un enchufe y es quien activa la luz de marcha atrás
Daniel de México hace 3 años
Me pasa lo mismo me podría alguien indicar en donde se encuentra ese bulbo
Carlos Hussein Yussef Cruz Macias de México hace un año
En la parte frontal de la transmision se encuentra...
Carlos Hussein Yussef Cruz Macias de México hace un año
Me pasa lo mismo sigo buscando la informacion y nada no se si es un bulbo o un fusible
Daniel de México hace un año
Yo lo solucione no fue en si el bulbo más bien se arrancaron los cables que van al bulbo (aún no se cómo paso ) pero ese fue mi problema lo tuve que quitar por qué uno de los cables se soltó desde la terminal y batallando un poco lo hice funcionar de nuevo
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Se escucha y se siente un zumbido en el faro derecho

Volkswagen Vento 2018 Starline 40000 kms
Se escucha y se siente un zumbido enel faro derecho
Omar de México hace 4 años  
OM
9 casos 
Maxi de Argentina hace 4 años
Una consulta!! La luz de posición del vento el led grande me anda un día y de golpe me deja de funcionar prendiendo la falla de la lámpara en la computadora...anda un día borra la falla y al tiempo me deja de funcionar y me prende otra ves el error en la computadora...es un vento 2007 2.5...q podrá ser??
Fabian de Argentina hace 4 años
Hola maxi pudiste solucionar lo de las luces traseras
Agustin de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi vento,encontraste alguna solucion?
Daniel de México hace 3 años
Hola, tengo un ventó 2019, México y tengo problema con los faros, en específico las luces bajas pues no prenden. Ya cheque los fusibles y todos están bien. Solo prenden las altas y los cuartos. Realmente no creo que los faros estén fundidos pues solo lleva un año de que lo saque de agencia.
Buson de Argentina hace 3 años
Hola tengo un vento 2007 y le pongo unos led de posicion t10 viste,pero me quedan prendidos un ratito 5 6 segundos y se apagan
Cesar de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar??
David Ramos de México hace un año
Se escucha y siente un zumbido en mi faro derecho de vento 18, que puede ser
lucero de México hace un año
Traigo un sunbido en el faro derecho de mi carro vento 2018. El ruido viene del motorcito que trae dentro del faro, mi pregunta es , si hay repuesto para eso o tengo que reemplazar el faro completo
Roberto de México hace 3 meses
Buenas noches solucionaste tu problema AMI me pasa lo mismo con mi vento
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Luz baja xenon

Volkswagen Vento 2010 2.5 nafta 70000 kms
No me prende la luz baja izquierda, alguien sabe cual es el fusible. Xq no lo describe en el manual. La luz y el balasto andan xq los probe en la bateria. No le encuentro la falla
NACHO de Argentina hace 8 años  
NA
8 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches nacho tiene xenon de fabrica o accesorio
chinocianci de Argentina hace 7 años
Ami me pasa lo mismo tengo un vento TSI 2011 linea nueva con caja dsg y no me anda la luz de posicion del lado izquierdo despues todo lo demas me funciona, supongo que debe ser un fusible pero el manual no muestra cual es el fusible correspondiente de las luces...
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola como va hay que ver que sucede no tiene la lámpara fundida?, de donde sos? lo escaneastes si no lo podes resolver yo tengo escaner oficial el mismo de vw también puedo activar funciones de confort en el vento que están buenas como e pliegue se espejos desde el mando de llave, pitido de alarma. Te dejo mi mail [email protected]
HBO 86 de México hace 5 años
Tengo un vento 2017, no prende la luz baja o de crucero lado derecho, cambie el foco pero sigue igual. Cuál puede ser la solucion ? de antemano gracias
Miguel de Argentina hace 2 años
Fíjate que a lo mejor le falta masa al foco me paso lo mismo
Toño de México hace 5 años
Hola HBO ¿Como lo solucionaste?
Isra de México hace 3 años
Mismo caso Vento 2017 falla la luz baja derecha. Y si hay corriente hasta el conector. 2 focos h7 buenos. Voy a desconectar la batería y a ver qué pasa.
Toño de México hace 3 años
Es un fusible. Lo llevé con un eléctrico y sólo lo cambió. Búsca una foto en internet de un tablero de tu Vento y compara con el tuyo. Trataré de enviarte foto del mio pues no recuerdo cual fué (era azul)
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A 3200 rpm entra en emergencia

Volkswagen Vento 2007 2.0 tdi 156000 kms
Cuando pasas las 3200/3300 rpm en 5ta o 6ta velocidad, en 4ta pasando las 3600 rpm, entra en emergencia y pierde fuerza y no pasa de 2500 rpm. En 1ra, 2da y 3ra no lo hace, Ahora le paro el motor y la arranco de nuevo (así nomas con el envión que viene) y vuelve a ser un vento de verdad pero cuando me lo hace 3 o 4 veces seguidas prende las luz de inyección y queda prendida +o- 1 día y después se apaga (siempre y cuando no vuelva entrar en emergencia). Nadie me encuentra el defecto. Si alguien le paso y me puede pasar información se lo agradezco.
cesar de Argentina hace 10 años  
CE
14 respuestas 
Martin de Argentina hace 10 años
Creo que se te traba la geometria variable del turbo, consultalo pasa en los bora y vento TDi.
cesar de Argentina hace 10 años
Hola martin, gracias por la info, ahora voy a volver al taller y que me revesen este tema. Gracias. Saludos
juanmanuel de Argentina hace 10 años
Tengo un bora tdi y me paso lo mismo, seguramente debas revisar el turbo, balancear o la geometria variable
joaquin de Argentina hace 10 años
Saquen la egr y limpienla no esta abriendo la valvula de recirculacion de gases, es algo muy sencillo el auto entra en emergencia porque no desagota los gases de escape, el turbo es un mecanisco que sobrealiment a un motor de combustion por sus gases d escape esto el motor los utiliza atraves de esa valvula, y haveces se encusia tanto y el bombin que la activa se traba y no desagota cuando se infla el motor de compresión es lo mas cencillo que existe ni se les ocurra tocar el turbo
CESAR de Argentina hace 10 años
Hola juan manuel y joaquin, gracias por los datos que me pasaron, lo voy a llevar que me controlen lo que me dijeron ustedes. Gracias. Saludos
Mauro de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar? Gracias
cesar de Argentina hace 9 años
Hola mauro, si es igual al mio te cuento, lo pude solucionar despues de haber gastado fortuna en talleres y el problema seguia. Uno solo me lo miro y me dijo este coche esta carbonizado, sacalo a la ruta y hace muchos kms y se va a limpiar, fue asi que tenia que ir a san luis y cuando hice +o- 500 kms se empezó a soltar, ahora lo pongo a 200 KM. en un toque y no se pone mas en emergencia. Ese mecanico fue el unico honesto y ni si quiera me cobro, obvio que cuando volvi le lleve un regalo. En ese viaje hice 2800 kms, casi todos entre 160 y 180 KMS. por hora, ahora da gusto andar. Fijate si te sirve mi dato, suerte.
Juan de Argentina hace 9 años
No creo que sea necesario darle tanto palos... Fijate que te desarmen el turbo, es un trabajo relativamente economico. Y que lo dejen en Nafta y destraben porque se carboniza. A mi me lo hicieron y quedo barbaro. Saludos!
Jose Maria Oti de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar? Estoy desesperado. Tengo un vento 2014, 1.6 turbo diesel y me empezo a prender el testigo de diesel y el dencheck and gen, luego me empezo a fallar, cuando aceleraba al llegar a las 2000 revoluciones perdia fuerza, y al soltar el acelerador y bajar de esas revoluciones se recuperaba nuevamente, o al prenderlo y aparlo nuevamente se apagaba el resortito del precalentamiento, le cambie la bomba del diesel y siguio fallando, lo escanearon y arrojo falla de presion baja de combustible en riel de inyectores. , algunas personas me han dicho qie podria ser el turbo, que podria estar sucio y tenga carbon o que pueda ser la bomba de alta presion, si alguien sabe del tema se lo agradeceria, por que esa bomba vale carisima, cabe señalar que ya le gice servicio le cambie los 3 filtros aire, diesel y aceite , gracias
Uziel de México hace 6 años
Amigo encontraste la solución me. Pasa lo mismo en en vento 2014 te dejo mi número para cualquier consejo 833 3853642
Alfred de México hace 5 años
En esta avería puede ser la egr o el dpf son sistemas anticontaminacion por manejar a baja velocidad, estos autos fallan menos si los usas para largas distancias (uso en autopista)
Alejandrone de México hace 2 años
Amigo, el mío me arroja esa falla de baja presión y no enciende! Se limpiaron el sensor y válvula del riel y ya no marcó ningún testigo pero aún sigue sin encender el auto, le pones un poco de arrancador y enciende pero ratonea el motor
Matias de Argentina hace 5 años
Hola mi vento no acelera más de 3000 vueltas es el 1.9 tdi tiene el turbo nuevo N se q puede ser me darías una ayuda amigo
cesar de Argentina hace 5 años
Hola, yo pude solucionarlo, fui a un taller y me lo reviso y me dijo este coche esta carbonizado, hacele unos 400 o 500 kms y se limpia y asi fue, estaba carbonizado. Suerte
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