Problemas y fallas del Volkswagen Tiguan

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Problemas con las luces

Volkswagen Tiguan 2011 4 puertas 72500 kms
Pues tengo el tiguan 2011 2.0 el problema es que de repente todas las luces de lado izquierdo no funcionan ni el sensor de reversa
Carlos de México hace 9 años  
CA
7 respuestas 
Bata de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema, no funcionan las luces izquierdas y la luz de matricula. La lleve 2 veces a VW fábrica y le actualizaron / restaron el firmware y funcionó unos meses y volvió a lo mismo.no logro resolverlo, tengo una 2011 tsi.
Tadeo de Argentina hace 2 años
Hola, me acaba de pasar esto, solo que sobre el lado derecho. Pudiste resolverlo
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas bata pudistes solucionar tu problema?, de donde sos?
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Revisen la caja de fusibles que esta en el compartimiento del motor el fusible numero F16 es de 30 amperios revisen que no este sobrecalentado si es asi tambien esta sobrecalentada el sitio donde va este fusible , esto podria generar estos problemas con las luces.
MICHIFUZ de Argentina hace 6 años
Tengo un problema con los fusibles, se produjo un sobrecalentamiento en uno de 30 amp (controla la mayoria de las luces del lado derecho). Podra ser un problema de cableado?
Pabloppp de Canadá hace un año
Hola tengo un Tiguan 2011 automática, en la pantalla puedo ver el consumo pero se supone que cuando no aceleró debería marcar 0 pero sigue marcando por ejemplo 7.0
Santiago de Argentina hace un año
Hola qué tipo de lámparas lleva la tiguan 2014 en las luces bajas? H7 o cual?
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Se enciende EPC y pierde potencia el motor

Volkswagen Tiguan 2011 tsi 80000 kms
Al acelerar un poco brusco, o al alargar un poco la segunda, o la tercera, se enciende la luz EPC, y pareciera fallar el motor. La computadora registra falla en la presion de aceite del motor. Aclaro que la tengo de 0 km y nunca fue maltratada.
sivo de Argentina hace 9 años  
SI
24 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Nesesitaria que escribieras el codigo para ver si concuerda con lo que te dijeron , por la descricion que das pienso mas que el fallo es una de las bobinas por eso se enciende el EPC y pierde potencia , yo te recomiendo cambiar las cuatro
Mariano de Argentina hace 8 años
Chequea el sensor de cigueñal
Israel medellin de Estados Unidos hace 4 años
Donde esta ubicado el sensor de cigüeñal
gustavo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema al pasar las 3.500 rpm se enciende el testigo epc la lleve al mecanico la escaneo y saltaba falla en sensor de presion aceite fuimos a la casa de respuesto pusimos y nisiquira lo registraba,saltaba el mismo problema,encargue a una concesionaria oficial vw supuestamente era el original de fabrica lo cambiamos y persiste el problema epc encendido y escaner marca falla sensor de presion de aceite ya no se que hacer.no gasta combustible de mas ni agua ni aceite solo ese problema no lo puedo solucionar?
Jopa de Colombia hace 7 años
Si resolvieron este problema
Axel de Argentina hace 7 años
Yo estoy con ese mismo problema, codigo de error es P164B Oil Pressure Switch. Malfunction. Entonces cuando exijo en alguna aceleracion pasando las 4.000rpm para arriba aparece el epc y entra en modo protección, entonces hasta no bajar por debajo de las 4.000rpm no me deja seguir acelerando. Pero si paro y apago el auto, lo vuelvo a arrancar y la falla desaparece. Pero si lo exijo nuevamente aparece la misma falla
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gustavo de Argentina hace 7 años
Le cambiaste el sensor ya o pudiste solucionarlo. Yo todavía no el jueves tengo turno con mecánico oficial vw a ver si me soluciona el problema
Axel de Argentina hace 7 años
Cambie el marron por uno nuevo y probé, apareció de nuevo el EPC. Como estoy de vacas sali a buscar el azul y no encontre mas que un usado, asi que lo colocamos y salimos a probar...de nuevo el EPC, bajo las mismas circunstancias, exigiendolo y a 5.000rpm EPC de nuevo. Asi que ahora tocará revisar cableado, fichas y asi ire descartando. Si encontras la solución avisame, y si yo la encuentro aviso aqui. A vos que error te tiro el scanner?.
gustavo de Argentina hace 7 años
Yo cambié el azul que era el que marcaba el scanner puse uno común y devuelta salto el EpC puse uno original y lo mismo ahora voy a comprar el marrón pero el mecánico lo probó y no era igual lo voy a cambiar sino el jueves devuelta al concesionario cualquier novedad nos comunicamos para aclarar la falla. Saludos
Axel de Argentina hace 7 años
Perfecto! Cuando tengas novedades avisame.
juan carlos salamanca de Colombia hace 3 años
@AxelBuenos dias
Una tiguan 2010
Tabla para calibrar la ujia 2010 ya que se bajaron y el mecanico las cerro y no acelera bien y falla es pec
A Nieto de México hace un año
Tiguan 2.0 tiene 8 inyectores y estos se ensucian y solo limpian 4 superiores porque no saben q lleva esta Tiguan 8 y son los q están sucios
Pedro Cifuentes de Guatemala hace 8 meses
@gustavoLograste arreglar el EPC
Alex23 de México hace 2 meses
Yo cambie una bobina que dejo de funcionar por eso el EPC y ya no está encendido de quito el EPC! En ese aspecto quedó solucionado el EPC era una bobina que había dejado de funcionar
Axel de Argentina hace 7 años
Alguna novedad al respecto?
sivo de Argentina hace 7 años
No, no lo pude solucionar. Lo trato de areglar lguien que sabe de motores, y no lo logro, finalmente me dijo que es por un tema de la viscosidad del aceite, pero no le hice mucho caso
Axel de Argentina hace 7 años
Yo te cuento, he cambiado sensores, filtro nuevo, hemos bajado el carter para ver si estaba trancado el chupador o si habia barro en el carter pero nada, se veia todo ok. Aprovechamos y sacamos la bomba de aceite, se desmontó y se limpio todo y la falla disminuyó bastante aunque vuelve a aparecer cuando el aceite está muy caliente. Se limpio la electrovalvula también y nada, sigue apareciendo. Lo que si hemos cambiado es el tipo de aceite, colocamos 10W60 con lo cual disminuye la falla porque el aceite pierde viscosidad a temperaturas mas altas que el 10W40. En frio hemos medido la presión y en ralentí hace picos de 60 libras a 3700rpm con el aceite a 60 grados. A medida que aumenta la temperatura sobre pasando los 90 grados la presión comienza a caer llegando a las 38 39 libras...asi que todo apunta a ser la bomba o probablemente cuando el aceite pierde viscosidad se filtra por algun lado como cojinetes...aunque todavia no detectamos donde...
jose 71 de El Salvador hace 7 años
Me gustaria saber como solucionaron ustedes el problema ya que yo tengo el mismo problema en mi tiguan me lo dio el dia de hoy y me encendio tambien el check engine acompañado de el simbolo de aceite gastandome mucho combustible,se los voy agradecer por sus opiniones y comentarios gracias
Luis de Argentina hace 2 años
Tuve el mismo problema, se encendió las siglas EPC y el símbolo de check engine. Cuando aceleraba, el motor parecía que funcionaba en 3 cilindros. Al tiempo ya fallaba el arranque. La solución fue cambiar la bobina de encendido.
Jime Villa de México hace 2 años
@LuisJusto hoy me apareció mismo error y la descripción qué haces a qué puede deberse? Tengo modelo 2018 tiguan
Toto de México hace un año
@Jime VillaTengo el mismo problema en modelo 2019 tiguan y no encuentran como solucionarlo. Tu pudiste?
El negro de México hace 6 años
Buen dia a todos, orden en que debes revisar una indicacion de baja presion de aceite del motor. Si no tiene en panel un indicador de aguja donde verificar la presión haz lo siguiente:
1. - chequea el sensor de aceite ( con una lampara de prueba, conecta el cable al sensor y la punta al positivo + de la bateria ) si enciende esta dañado. 2. - Quita el sensor y coloca un manometro en su lugar, para verificar la presion. (debe estar entre 25 y 45 psi. 3. - Si la presion indica baja en el manometro, si estas usando un aceite viscosidad 30, estas en un clima tropical y alto km del auto (100.000 km) cambialo por un aceite 40 o 50. 4. - Si aun perciste la baja presión, baja el carter y revisa el colador o filtro. 5. - Si el filtro esta limpio, aprovecha y revisa algunos cojinetes de biela,si estan bien, cambia la bomba de aceite. Por ultimo piensa en revisar las tolerancias de los cojinetes del cigueñal.
Axel de Argentina hace 6 años
Yo al final lo solucioné cambiando la bomba de aceite y problema resuelto!!. A medida que aumentaba la temperatura la presión caia, asi que terminamos cambiando la bomba y quedó de diez!
sivo de Argentina hace 3 años
Hola, no re volvio a encender el epc??
alejandro de México hace 6 años
Tengo una tiguan 2013, motor 1.4 turbo, le hicieron cambio de bujías y filtro de aire, afinación pues, sin embargo a los 500 km empezó a fallar se prenden los testigos de EPC y el de motor y el motor vibra y no tiene potencia, la revisaron y según el mecánico le cambio 2 bobinas y jalo bien por un un mes y otra vez volvió a tener la misma falla y no doy con lo que tiene, alguien sabe que pudiera ser??
Jesús luna de México hace 5 años
Buenas noches y sigue fallando, porque yo tengo exactamente el mismo problema mi camioneta Tiguan jala bien y las velocidades entran perfectamente pero cuando trato de acelerar el turbo no responde y me marca epc y check engine la apagó y vuelve a jalar bien, tú ya resolviste el problema me gustaría que me orientaras gracias
Martin Ortiz de México hace 5 años
Hola ami también me pasa lo misml si alguien sabe más o menos como arreglarla porfavlr avíseme
Jona de México hace 2 años
@Jesús lunaHola! resolviste tu problema? me pasa exactamente lo mismo.
Roberto Bruno de Estados Unidos hace 2 años
@JonaEl problema es ignition coil El problema es ignition coil
Ernesto Gutierrez Soto de Perú hace 6 años
Cambiale las 4 bobinas y ponle linea a tierra.
José luis de México hace 6 años
Que aceite debe de llevar? Según mi mecánico 10w 30
Mike Galvez de México hace 3 años
El tipo de aceite que debe llevar es 5w 30, aunque un mecanico me comento que si tenia mas de 120,000 Km es mejor cambiarlo por 5w 40, te recomeindo que compres el aceite aleman Liqui Moly es excelente.
Susana de México hace 6 años
Hola... Tengo una tiguan 2015 y tengo ese problema...
En México donde la puedo llevar¿ ya cambie el filtro de la gasolina, limpiaron bujías y después de cierto kilometraje pasa l mismo

Sos
Miguel Angel Portilla de México hace 4 años
Donde lleva el filtro de gasolina. En el taller donde lo llevo me dicen que ya no lleva filtro de gasolina
AlvaroEs de Ecuador hace 5 años
Hola a todos tengo el mismo problema, baja presion de aceite apague el motor y no pasa de 4000 rpm, ayuda por favor.
Victor martinez de México hace 4 años
Disculpa amigo si resolviste el problema? A mi me acaba de pasar lo mismo aún no le hago bada
AlvaroEs de Ecuador hace 4 años
Hola, yo si lo resolví, cuéntame que exactamente pasa y te explico como solucionarlo, saludos
Victor martinez de México hace 4 años
Pasa que igual que algunos después de 20 min. Se baja la presión y prende el testigo de baja presión apaga motor checar libro de a bordo y empieza hacer un ruido como si no hubiera haseite en la parte de arriba del motor
Victor martinez de México hace 4 años
Hoy baje el Carter y salió residuos de metal en la coladera
Jesus de Estados Unidos hace 3 años
Hermano a mi me pasa lo mismo epc enciede y apaga como lo resolviste
Toto de México hace un año
@AlvaroEsHola amigo me pasa lo del epc, te pasaba lo mismo no? Como lo resolviste?
Danny Galindo de Guatemala hace un año
@AlvaroEsAdquirí una tiguan 2016 y me marcó epc y check al pasar en 3000 revolución me lo Marca que me recomiendan
Juan Cova de México hace 5 meses
@AlvaroEsHola , tengo una Tiguan 2018 y me acaba de sucueder lo del EPC, se baja a un máx. De 4000 rev. Sucede en ocasiones al prenderla, en otras ya que avanza o se le pide respuesta al motor, Alguien ya pudo resolver este problema?
Richard de Chile hace 5 años
Hola solucionaste el problema
Juan Carlos de Guatemala hace 5 años
Buen dia, les comento tengo una Tiguan 2010 el problema con el EPC es que se apaga y enciende, solo cuando voy en trafico lento, ! y el escaner solo tira Codigos de Sensor G40 que ya se cambiaron por nuevos de Agencia, alguna sugerencia.
Saludos.
Mario C de Guatemala hace 4 años
Juan Carlos y pudiste solucionar tu problema yo tengo una 2009 y tengo el mismo problema y tira el código P0341 y solo pasa en trafico lento enciende y apaga el EPC, sensor ya cambiado y continua
Fscc de Estados Unidos hace 4 años
Checa válvula de tiempo variable
Carsalade de España hace 6 meses
@FsccEso es lo que me va a cambiar el mecanico, a ver si con eso soluciona algo
MARCCO de México hace 5 años
Hola buen dia , mi tiguan lo que le chequearon en agencia fue fusibles las bases limpiaron y apretaron un poco mas y pues quedo bien, no me falla
Maximiliano de Argentina hace 4 años
Amigos el epc se prende porque el árbol de leva esta rayado y pierde presion de aceite, por ende el control de estabilidad no funciona.
Carsalade de España hace 6 meses
Y la solucion cual es? Cambiar el arbol?
A mi me pasa con el motor en caliente solamente
Jorge Sobearnis de Guatemala hace 4 años
Las volkswagen tiguan tienen demasiados problemas, la marca volkswagen tiene muchos problemas de control de calidad. Tengo una del año 2010 y en un año y medio la he podido usar un mes si mucho, porque ha pasado en el taller con varios problemas. Mejor japones
joan de México hace 3 años
Yo tengo un problema le cambiaron la bomba de agua tiguan 2010 turbo 2.0 el problema es que ya no quiere prender dura como medio minuto y se apaga me dice que se deprogramo el sistema que hay que reestablecer alguien sabe algo a el respecto
Ricardo1323 de México hace 2 años
Hola buenas tardes, espero alguien me pueda apoyar, tengo una Tiguan 2.0, modelo 2010, l actual tiene aprox 5 meses en el taller, todo comenzó con el árbol de levas que se quebró, posteriormente, no se ha podido reestablecer, al final marca baja presión del aceite y se apaga, no soporta la marcha...la recomendación del mecánico es cambio completo de motor
Toymontiel de México hace 2 años
Me pasó lo mismo y perdió fuerza y se escuchaba q tronaba la cadena por dentro lo apague y sirvió bien
German de Argentina hace 10 meses
Hola. Tengo una tiguan 2018 1,4. Me para Eve la alarma de EPC y la de inyección. Casualmente, luego de cargar combustible. Estará adulterado?
Jorge Sobearnis de Guatemala hace 10 meses
Las tiguan y vw en general tienen muchos defectos, pobre control de calidad. Luego de 2 años de reparar y reparar mejor decidi vender una tiguan 2010. He leido, escuchado y visto problemas en todos los modelos, es mejor vender y comprar otro carro
Rubén de México hace 8 meses
Tengo una tiguan 2010 tsi vivo en México y no se que aceite ponerle le puse 5 30 y al acelerar me marcaba el aceite
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Problema el motor

Volkswagen Tiguan 2009 motor 2000, 5 puertas 65320 kms
Tengo un inconveniente el motor. Comenzo con una falla de aceite lo cual corregimos cambiando la bomba de aceite pero pasa que ahora me están fallando la bobina 1 y 3 de los cilindros lo cual cuando borro códigos de falla queda normal. Pasado unos 5 minutos vuelve ha suceder alumbrando el check engine y falla lo mismo que puedo proceder ha hacer les agradezco de antemano.
tatto de Colombia hace 9 años  
TA
5 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Tienes que cambiar las bobinas te recomiendo cambiar las cuatro
Luis Plascencia de México hace 6 años
Lo más probable es que las bobinas estén bien, este motor y los que tiene. Inyección directa presentan una falla (todos los de inyección directa al pistón y es que no se lavan las válvulas de admisión y se llenan de porqueria, tienen que lavar las válvulas de admisión cada 70 mil klmts así le pasaba a mi tiguan
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Al frenar el auto se acelera

Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TSI 74000 kms
Tiguan 2011 esto sucede muy esporadico al momento de frenar en un semaforo la camioneta se acelera en revoluciones hasta el 1 y posteriormente se regulariza a menos de 1, no me prende ningun sensor que podra ser?
ALBERTO de México hace 9 años  
AL
13 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Lo han escaneado , da algun codigo? , si quieres comienza con limpiar el cuerpo de acelerador y aserle una calibracion con un escaner.
Pancho de México hace 7 años
Tengo el mismo problema a que se debe?
R2 DAVE de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, no tengo ningún indicador en el tablero de alguna falla existente, pero repentinamente cuando el auto se detiene con el motor encendido las revoluciones llegan a 1 esto no me suena normal pero que podría ser? ya lo escanearon y no aparece falla. Lo negativo de esto es que la velocidad entra a mas revolución y esto no es bueno para la transmisión. Ayuda. Gracias
R2 DAVE de México hace 6 años
jorge monts de México hace 5 años
Hace tiempo a mi me paso en una altea 2.0tsi, y tuve que desmontar la caja y la placa base de fusibles, por algun motivo se sobrecalento el fusible por estar haciendo falso contacto se daño y hacia que fallaran de manera cruzada las luces direccionales y demas, al desarmarla volvi a reapretar los pines de la base y se soluciono el problema
Esilda Villarreal de Panamá hace 5 años
Tengo una tiguan con 26mil kilometro solo de uso y ya los discos de frenos se ven rayados x los tacos originales de agencia. Sin embargo tengo una nissan x trail con 119mil kilometros de uso y los discos estan como nuevos. Presente el reclamo a la agencia x que los discos se rayan con solo 26 mil kilometros y ya hay q reemplazarlos o rectificarlos en torneria. Ojo revisen sus discos de freno de su tiguan y veran q con 26mil kilometros esta rayados cuando esto no debe pasar
Gaspar de Estados Unidos hace 5 años
Correcto. El problema es que esos discos sobre todo los traseros presentan fallas de fábrica. Yo tengo una Tiguan 2019 y exactamente a la 29.000 km le pasó exactamente igual. Discos destrozados, inservibles que me obligaron en el dealer a cambiarlos. Defecto de fábrica de este modelo
Jane de Panamá hace 4 años
Tengo un Tiguan 2019, con el mismo problema de frenos y discos, ez la segunda vez que la agencia los cambia, ya no tengo confianza y pague este carro cash. Y la Agencia no dan ninguna respuesta satisfactoria.
Beton de México hace 3 años
@JaneHola, disculpen a mi me paso igual y ahora lo peor es que el caliper trasero izq no sirve y esta cara la pieza alguien le paso algo similar?
Diego Córdoba de Colombia hace 4 años
Me pasó lo mismo pero con aparición de un silvido similar al que hace la correa de repartición en los carros con correa, en la zona de la cadena; fue muy difícil pero al final era la válvula pcv, la cambiaron y se le quitó el ruido y dejó de acelerarse. Si ya verificaron el sistema de aceleración y no se arregla, revisen esa tapa...
Miguel WM de México hace 3 años
Hola. Mi Tiguan se aceleraba, después de verificar el alternador y fusibles el problema se detectó en la batería. Bateria nueva y adios problema.
Fernando de Colombia hace 9 meses
Hola tengo VW tiguan all space 4 motion 2019 y se presento falla sistema frenos, me indico alarma nivel liquido frenos y cuando piso freno para encender motor se va a fondo. Mecanico reviso inicialmente booster y desconecto manguera de vacio para confirmar que en su interior hay liquido de frenos. Me recomendo entonces cambiar booster y cilindro. A alguien le ha pasado?
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Tengo el mismo problema que se apaga de la nada

Volkswagen Tiguan 2012 TSI 40000 kms
Tengo la misma problematica que se apaga de lanada y es muy cara la revisión para que te digan que no tiene nada, alguien tiene algun dato que nos pueda ayudar a ver este problema?
Sergio de México hace 9 años  
SE
5 casos 
laeq de México hace 9 años
Yo también tengo el mismo problema.
Mi camioneta esta a menos de un mes que se acabe la garantía. Ahorita la tengo en la agencia, haber que me dicen tiguan 2012 38 mil km
Perla de México hace 3 años
Disculpa que te comentaron que era el problema
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Todos deverian de quejarse a servicio al cliente de vw en su localidad , nosotros tuvimos esos problemas de que se apagaban y despues de revisar muchas cosa vw nos dio un codigo para hacerle a todos un update a la computadora del motor y se resolvio el problema. Actuen quejense con el servicio al cliente y con el manayer del distribuidor. Espero les sirva este dato.
Rene Garcia de Estados Unidos hace 6 años
Me podrias decir el codigo por favor
Asrra de México hace 9 años
Hola buen día, cheque el sensor de cigüeñal ya que en este modelo el sensor se rompe por la parte interna, y provoca esta falla
Mariano de Argentina hace 8 años
Estoy de acuerdo, la camioneta se apagaba o bien cuando subía las revoluciones perdía la potencia de repente. La scanearon y salió entre otras cosas el sensor de posición de cigueñal. Chau... tema arreglado...
ramon mtz de México hace 7 años
Tengo el mismo problema se apaga en baja , tengo 32000 km, mañana lo escaneo y haber???
laeq de México hace 7 años
La lleve a la agencia, ya saben que salieron con fallas. Afortunadamente aun tenia garantia y la repararon. Ya no ha presentado la falla
Bryan de México hace 3 años
Cuál fue tu problema amigo?
Cristopher de México hace 13 días
Yo tenía el mismo problema y cambiamos dos cosas el relé de la bomba de gasolina de alta y la bomba de alta que va en el motor y con eso se arregló el problema
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Bloqueo de puertas con conductor adentro y se inundo el habitaculo

Volkswagen Tiguan 2011 tsi sport style  30000 kms
En abril del 2014 una lluvia fuerte inundo un camino lateral de mi vivienda,al intentar salir la camioneta arranco y en un momento dado comenzo a flotar hasta que se estanco en la cuneta o borde del camino. Al intentar salir el sistema electrico me impidio bajar vidrios abrir puertas
Y el habitaculo se me lleno de agua. Fue un momento dificil,y sin saber pude abrir el porton trasero al tirar los cables de las luces de atras despues de sacar una tapita con un destornillador. A todos los que tengan tiguan sepan!!!! la apertura manual de emergencia esta en el poton trasero y se hace con la llave(imposible de acceder rapidamente) y otra el auto se llena rapidamente de agua,falta alguna goma ,tapon,etc?????. La VW parana Entre Rios determino PERDIDA TOTAL.
Nora de Argentina hace 9 años  
NO
3 respuestas 
Lisbeth de Guatemala hace 8 años
Que espantoso es quedarse atrapado dentro del carro con puertas bloqueadas sin poder abrirlas. Nosotros tuvimos un caso con nuestra Tiguan, yo me baje del carro y mi esposo se quedo dentro hablando por telefono. Las puertas tuvieron cierre automatico y mi esposo no podia salir. Desesperadamente trato por todos los medios de abrir cualquier de las puertas, sin exito. Lo mas peligroso fue que al poco tiempo se empezo a empañar los vidrios del vehiculo y el nivel de oxigeno bajo considerablemente. Cuando retorne a mi carro, encontre a mi esposo tirado en el asiento trasero, a punto de perder el conocimiento. Estuvo a punto de ahogarse dentro del carro! Es irresponsable que la Agencia VW no indique en ningun momento que el vehiculo tiene este dispositivo de no abrir por dentro (que por cierto es un dispositivo muy peligroso!).
Nora de Argentina hace 8 años
Gracias por responder aunque también con una experiencia negativa,para este vehículo que justamente lo compre por su seguridad. LO que me extraña que en este foro de TIGUAN no contesten los técnicos de la VW por cuanto son problemas importantes lo del cierre automatico(y hubicacion del desbloqueo en el portón trasero y que se llena de agua rápidamente el habitáculo,en este ultimo aspecto conozco 2 casos).
Elsa de Chile hace 3 años
Algo parecido las puertas delanteras tiene el cierre centralizado totalmente desincronizado he tratado de llamar nadie me atiende en Salazar Israel, esto paso de nada y por nada pensé q era la llave, use la otra guardada y tampoco... y pienso qué pasa si tengo un accidente y ahora no se abren ni por fuera ni por dentro ! No se que hacer
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Alarma x baja presion aceite

Volkswagen Tiguan 2010 tsi 66000 kms
Mi tiguan despues de 2 horas de trabajo presenta alarma por baja presion de aceite, se hizo medicion de presion e indica 20-22 libras, el mecanico recomienda cambiar el aceite por 10w40, dice: la temperatura es mas alta aqui en colombia que donde fabrican el vehiculo. Estará en lo cierto?
Germorej de Colombia hace 9 años  
GE
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Direccion electromecanica averiada

Volkswagen Tiguan 2013 tsi 2.0 54250 kms
Buenos dias, soy Alfonso de Saltillo y quisiera comentarles lo siguiente:
Simplemente hoy en la mañana al arrancar la Tiguan, encendio sin ningun problema. Pero se queda encendido un foco con la figura del volante y de acuerdo al manual pueden ser 2 cosas. 1. - la direccion electromecanica esta averiada
2. - hay una averia en el bloqueo electronico de la columna de la direccion
Hoy no es dia habil y la agencia esta cerrada y ni hablar a esperar a mañana. Alguien que me pueda ayudar o opinar de la falla presentada
Muchas gracias y saludos
Alfonso de México hace 9 años  
AL
10 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Checa todos los fusibles
dylmusso de México hace 9 años
Voy leyendo tu caso paisano...yo cuento con el scanner ross tech por si se ofrece... saludos
Karo de México hace 6 años
A mi me paso. Lo. Mismo se prendio foco rojo se blockeo el. Volante llame a la grua y en la. Agencia se. Averio el motor de la direccion asistida...sera defecto de las tiguan? Es raro tengo 6. Meses de comprada y 5000kms apenas
Alfonso de México hace 6 años
En mi caso, habia llevado la tiguan en dias anteriores a la revision de mantenimiento, y me puse a revisar si traia algo suelto y encontre un cable roto. Lo arregle y se quito el aviso de bloque de la direccion. Y ya me habian dicho que tenia lo mismo que la tuya karo. Pero en el caso de la tuya todavia aplica la garantia, exigela. Fuera de eso la tiguan me ha funcionado perfectamente, el detalle fue provocado por ellos mismos. Aunque no lo quisieron reconocer. Saludos y suerte.
Jimmy de México hace 6 años
Alfonso en donde se encuentra ese cable que dices? Tengo ese problema que se hizo d despies de abrir y cerrar varias veces el switch de la llave
Alfonso de México hace 6 años
Jimmy el cable que a mí me dañaron es el rojo que sale de la caja de fusibles y conecta a un arnés, ahí el mío estaba roto y eso era lo que mandaba la señal de bloqueo de la dirección. Espero que resuelvas el detalle tuyo. Suerte
Jesús luna de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mí Tiguan en motor dé la cremallera electroasistida rumba únicamente cuando está parada saben de alguien que cambie el balero del motor
Jonathan de México hace 3 años
@AlfonsoA mí me pasa lo mismo que la tuya a veces falla la apagó y enciende bien puedes decirme cómo que cable te estuvo fallando??
Jose Alarcón de Perú hace 2 años
@Jesús lunaHola jesus donde lo solucionaste
Carlos Aguilar de México hace 6 años
Buen día tengo un problema algo similar al de ustedes en mi caso cuando la camioneta está fría no tiene problema después de usarla unos 15 min se prende ese foco del volante y ahí es cuando el volante se pone duro la lleve a revisión y en le cambiaron pan pila que según no llegaba suficiente energía pero el problema sigue , que podrá ser o que me recomiendan
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Gonzo de México hace 5 años
Hola a mi me paso tengo un tiguan 2018 arranqué y fui a la tienda a 1 km aprox pare compre algunas cosas y cuando quise arrancar apareció el volante rojo y se bloqueó el sistema completamente tuve q llevarla en grúa a la agencia... Estoy esperando el diagnóstico y aver en cuanto va a salir el detalle.
Cometa de México hace 5 años
Qué solución te dieron amigo, tengo una Tiguain 2019 y me hizo exactamente lo mismo, ahora está bloqueda y no enciende!!
Aldetrac de México hace 4 años
Me acaba de pasar lo mismo. Lo pudiste solucionar?
Gonzo de México hace 4 años
En aquella ocasión Tuve que esperar un mes para que me la entregarán y ase un mes me volvió a pasar estaba a punto de salir de viaje prepare todo subí maletas y a la hora de salir otra vez el volante rojo 😠 que coraje aún está en la agencia y lo peor ya no tiene garantía ☹️ el ridículo diagnóstico que me dieron fue que no uso de manera correcta el ajuste de altura y profundidad del volante... Y cambiaron la columna de la dirección es un desastre total
jasanjo de Argentina hace 5 años
Estimados me pasó exactamente lo mismo, se encendió el testigo de la dirección en color rojo y me dicen que deben cambiar la Columna de dirección. Nada más que mi tiguan tiene apenas 500 km.. . En fin un desastre!!! Con lo que salen que sean tan malas preocupa
Eduardo de Chile hace 7 meses
Estimados, me pasó lo mismo. El problema, se corta la correa del motor eléctrico que asiste al sinfín de la cremallera. No venden la correa, solo la cremallera completa en la concesionaria. Por eso cambian completa la cremallera.
Maria de México hace 5 años
Hola!
Tengo una Tiguan 2010, hace 2 meses aprox tengo este problema, de la dirección y bloqueo del volante cuando se prende en rojo ese testigo. Un Mecanico me dice que es la caja de fusibles que sería la 2nda vez que se la cambio (12mil) y otro me dice que es un motor de la dirección (15mil). Ya no se que hacer, que le puedo hacer o a donde la llevo? Ayuda por favor.
Maximvs de México hace 5 años
Hola María, que fin tuvo tu problema? En éste momento mi camioneta después de cambiar la batería se encendió el testigo rojo de la dirección y no saben que tiene.
Omar de México hace 5 años
Que le pasó a tu camioneta a la mía le acaba de suceder exactamente lo mismo...
Frami de Chile hace 2 años
@MaximvsA mi me pasó exactamente lo mismo, me dijeron que debo cambiar ma columna de dirección, pero el precio es una broma.
Jesús de México hace un año
@MaximvsHola cómo. Resolvió me paso lo mismo
frenando cortez de México hace un año
Hola amigo si gusta yolepuedo ayudar nocenucho pero losufisiente para resolver su problema de su camioneta muchas veces no es necesario canbiar todo la columna ay que revisar el arnés cable x cable muchas veces cenos hace fasil decir q canviemos la dirección y noestabie muchas veces nomas es un falso contacto con algún cable o fusibles porque para dar un diagnostico ay que revisar todo bien nocevalgan por loq les diga el escanear porque el escanear teda una aproccimasion deloq puede tener tu carro másno te esta acegurado loq tiene el que guste mandeme WhatsApp a este número porfabor 2461584033 buen día a todos
Hitoshi Montero de Bolivia hace 4 años
Hola buenas noches
Mi nombre es Hitoshi, tengo una Tiguan 2011 pues tuve un problema con mi cremallera resulta que entre al agua y se entro agua al circuito electrónico de la cremallera, desarme la tapa patentada utilizando un estilete y verifique estaba con agua, lo cual lo seque y luego lo arme y funciono perfectamente, después de un año volvió el problema, hice lo mismo tambien tenia agua pero ahora no me funciona. Alguien me puede guiarme que circuito o integrado pudo quemar?
Gracias !!
Alejandro de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, cual es la tapa patentada y que es un estilete. Gracias de antemano
AMazaGt de Guatemala hace 2 años
Por donde se encuentra esto, me pasó lo mismo pase por agua y me está dando el mismo problema
Hitoshi Montero de Bolivia hace 3 años
Buenas Amigos
El problema fue solucionado, hay que revisar la fusilera los contactos internos estaban mal. Despues de tanto bregar pues se trataba de un mal contacto interno de la caja de fusibles
Brameo de Perú hace 3 años
A que te refieres con fusilera, han checado todos los fusibles y todos estan bien pero sigue duro el volante
Henrry de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Tiguan 2013 y cuando llega a 40 millas empieza a temblar solo hace eso en 40 millas
El mexxxicano de Canadá hace un año
Hola a todos , los comentarios son de hace años y algunos algo recientes,,, en mi caso yo vivo en un lugar demasiado frío , entonces aquí va mi historia, mi Tiguan tiene instalado un control de arranque a distancia, ya que es del año 2010 y no lo tiene de fabrica, la encendí desde casa , estámos a
-25 °C hoy por la mañana,,,, me acaba de pasar este problema del testigo rojo del volante y si es posible mover el volante se siente como dirección mecánica de las de antes , pero no dejaba de sonar la alarma del tablero, antes de entrar al auto y ver el problema, yo abrí la puerta con mucho frío y no puse atención si ya se escuchaba la alarma, pero al querer acomodar el cubreasiento , me di cuenta que aplaste los controles con mi mano hacia el asiento e inmediatamente después escuché la alarma , me di cuenta del problema y después de insultar con todas mis fuerzas, tome aire y pulse todos lo botones de los dos controles, el original y el de arranque a distancia, pero nada funciono, después, por fortuna esto paso en mi estacionamiento de dónde vivo y subí por una llave 10 mm y desconecte la batería por al menos 30 segundos, el problema se solucionó , pero cabe decir que el motor ya estaba caliente, probablemente el aceite de dirección también, no estoy seguro si fue por el frío o por haber pulsado los controles al asiento, les deseo mucha suerte y si vuelve a pasar les aviso, soy técnico en maquinaria pesada y tal vez me animé a desarmar mi Tiguan hasta llegar hasta las últimas consecuencias jaja, hace unos días no arrancó , se daño la marcha o motor de arranque,,, por la corrosión se daño un cable que va entre el solenoide de la marcha la placa de carbones, tuve que quitar completa la marcha , abrirla , darle mantenimiento y afortunadamente se solucionó el problema, saludos a todos y cuiden sus Tiguan, yo estoy encantado con ella y la trataré de mantener lo más que pueda,
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Problemas con el motor

Volkswagen Tiguan 2011 Nativo 31000 kms
La camioneta ya no arranco por la mañana, se llevó a ala agencia en grúa, después de mucho analizarla resulto que tenían que cambiarle motor, la planta lo autorizo, únicamente cobraron una extinción de garantía y una cantidad extra que sumó 17000 pesos mexicanos. Aún a la fecha no han sabido decirme que paso?

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Jesús de México hace 10 años  
JE
2 casos 
nico de Estados Unidos hace 9 años
Yo tengo el mismo problema ya no prendió y en la aguencia y dicen que es el motor
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Yo e cambiado muchos y es por que se daña el tensor de la cadena de tiempo y se va de punto y dobla las valvulas , seguro que habran escuchado por algun tiempo un golpeteo por las mananas al prender el carro y se va rapido el ruido , el fabricante cubre las reparaciones hasta determinado kilometraje , asi que si escuchan un golpeto en el motor cuando lo prenden solamente ,acudan a la agencia esta reparacion seguro se las haran sin costo , por que es un fallo de fabricacion del tensor y les sale mejor y mas rapido dar garantia por un tensor que por un motor , espero les sirva el dato.
Malex26 de Estados Unidos hace 6 años
Hola mira mi Tiguan tiene 66000 millas apenas estaba excelente un día como cualquier otro iba en carretera no más lejos que 20 millas de mi casa cuando se escuchó un ruido horrible en el motor encendió la luz EPC y el carro casi que se amarró por completo iba a 70 mph y venía mucho trafico atrás de mi cuando se escuchó ese ruido el carro se detuvo casi que se inmediato casi me chocan por atrás y hubiera sido catastrófico ese accidente. Ahí mismo llame el servicio de grúa y lo trajeron a mi casa. Viene el mecánico y me dice que se daño el motor. Un motor con apenas 66k millas y con algo así tan de repente me parece casi absurdo si no lo vivo no lo creo. He leído tu comentario que debo hacer para que el concesionario se haga cargo de este problema mi auto nunca sufrió un calentamiento o alguna falta de aceite. Por lo contrario todos sus servicios a tiempo.
Oscar de Paraguay hace 8 años
Me aparece el EPC,en mi camioneta Tiguan, un llamado con luz naranja. Y pierde potenciael motor, luego lo acelero un poco y vuelve con toda su potencia. Alguien puede decirme que es?
Martin Ortiz de México hace 5 años
Hola mi Tiguan ase lo mismo supo Ke era ?
Juan José de Costa Rica hace 8 años
Hola Oscar de acuerdo con mi concesionario me indicó que las bobinas deben ser cambiadas ya que se funden, cambia las cuatro eso fue lo que me recomendaron.
Gerardi de Colombia hace 8 años
Donde puedo reclamar por este problema en una Tiguan modelo 2009 con 145000 kms
Fabiola de México hace 4 años
Buenas noches, tengo una Tiguan Native turbo 2.0 2010, le eh cambiado casi todo y sigo con un problema que nadie sabe que es, al encender fría la camioneta tiembla y hace mucho ruido casi se apaga le cambié multiplique de admisión, bujías, bobinas, la batería, sensores de temperatura, etc mil cosas y aún sigue así y ahora me prendió el foco del motor y marca cilindro 1 y 3 y también falla en presión de aceite y me acaban de hacer el servicio completo ya no se qué hacer alguien me puede ayudar...
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Falla de Camioneta Tiguan SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2013 2.0 TDI 39000 kms
Quisiera saber si hay más personas en México que tengan algun problema con su camioneta Tiguan, pues la mia es la tercera ves que entra a la agencia a revisión pues se apaga de la nada y en la agencia dicen que no le encuentran ningun problema y que seguramente es la gasolina pero eso no es posible por que la falla la hace seguido y lo que me preocupa un poco es que ya esta por vencer mi garantía. Ojala alguien me pueda informar si también estan pasando por lo mismo en México. Pues leí un artículo que informa sobre el retiro de más de 100,000 camionetas en NY justo por esta falla.
Jessica Pérez de México hace 10 años  
JE
1 caso 
j.luis de México hace 9 años
La verdad pues vendela porque si es carisimo reparar una camioneta como esa
LuisO de México hace 9 años
Jessica, mi camioneta nunca había presentado la falla que comentas, pero el fin de semana pasado me sucedió y casi ocasiona un accidente mortal pues venia manejando en una carretera de camino sinuoso.
Haz tenido alguna comunicación o respuesta por parte de planta. Acabo de leer que puede ser ocasinado por que esta activado el sensor Think Blue, pero no se mas.
Mi correo es [email protected] ojala puedas comentarme
ramon mtz de México hace 7 años
Hola LuisO me llamo ramon y tengo el mismo problema. No se si sea araiz de que le cambie el snsor de oxigeno ( aunque se l cambie original) tengo 32000kms, pero la verdad no se que es eso del sensor: Think blue, si me pudieras decir cual es este o donde va instalado, te lo agradeceria, o como solucionaste el problema?, muchas gracias por tu atencion y te agradeceria tu respuesta
LuisO de México hace 7 años
Hola amigo, el sensor Think Blue, es el que apaga el motor cuando está detenido y se presiona el freno. Siendote muy sincero como ni la gente de servicio de VW supo decirme de este problema recurrente en su unidad. Terminé vendiendola después de un par de eventos! Por nada del mundo puedo confiarle la vida de mi familia a una unidad como ésta!
sjavier_lf de México hace 9 años
Yo tuve problemas con el techo corredizo (crujía como si estuviera suleto) lo hizo al año y lo repitió exactamete al año, en ambos casos aplicaron garantía y le cambiaron el marco del techo las dos ocasiones (el reporte de gastos indicó que cada reparación salió el 20 mil pesos, aunque yo no pagué nada por ser garantía) y en la agencia me dijo mi asesor que era un eror de diseño y posiblemente volvería a pasar, pero ahora ya sin cobertura de la garantía. También le falló el conmutador del autohold, un día dejó de funcionar así nada más y lo mismo con el seguro del tapón de la gas. Aunque todo lo repararon dentro de la garantía no esperé más sorpresas y la vendí a principios de año (tiguan 2013 sport & style 2.0 tsi). Según muy premium la nave y a mi parecer muchos defectos.
sjavier_lf de México hace 9 años
Ahora que si decides quedártela, cómprale la garantía extendida por un año más para que tengas cobertura y no gastos excesivos en caso de fallas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jessica Pérez )
maria de México hace 9 años
A mi me sucede lo mismo, se apaga de la nada y me dicen en la agencia que no tiene nada, saben en donde se puede reportar esto?
antero de México hace 9 años
En lo personal y hoy en dia en muchas agencias a los mecanicos/ (tecnicos) como se les conoce , estan echos al vapor osea de ayudantes y por no contratar personal adecuado...agarran de chile y de dulce. ,y como les urge salga el trabajo rapido y mal trabajado pues a la larga es lo que pasa con ese tipo de vehiculos como el tuyo ,. Les dedican nada de tiempo...te recomiendo cambies de agencia y adquieras una extension de garantia extendida...porque las reparaciones son caras,,o pide te asesoria desde volkswagen de mexico...hasta donde tope---
LoganMXdf de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema, de la nada se apaga y solo queda encendido el testigo de la batería. Cuando estaba en garantía la lleve en varias ocasiones a VW, sin que pudieran decirme que sucedía. Ojala alguien de con la solución.
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Todos deverian de quejarse a servicio al cliente de vw en su localidad , nosotros tuvimos esos problemas de que se apagaban y despues de revisar muchas cosa vw nos dio un codigo para hacerle a todos un update a la computadora del motor y se resolvio el problema. Actuen quejense con el servicio al cliente y con el manayer del distribuidor. Espero les sirva este dato. - Hamscali (hace unos segundos) Denu
antero de México hace 9 años
Hoy en dia ,,las agencias cuentan con gente capacitada conocidos como TECNICO MASTER...a ellos en tehoria se les asigna este tipo de trabajos...estan capacitados al 100 % en todo la gama de volkswagen segun sea el caso...exigan que estos master los trabajen...que no cualquier tec nico le meta mano a sus carros...hagan responsables a las agencias...
antero de México hace 9 años
Se supone que la planta y los master se comunican en linea...eso si este tipo de trabajos no son de 1 o 2 dias...son tardados segun el problema reportado ,,pues planta se enlaza a nivel nacional con las agencias del pais...no se aboca solo a x agencia y los asesores de planta se tienen que multiplicar y apoyar lo mas pronto posible ,,digo y comparto esto por que trabaje en agencia de volkswagen ,,no hablo por hablar,, pidan y exigan sus derechos si el gerente no da seguimiento pidan al gerente general,,,y si no con vw, de mexico directamente...
ramon mtz de México hace 7 años
Hola amigos, creo q ya resolvi el problema , efectivamente tienen q ir a la agencia y que les hagan una actualizacion de sofware, ytambien le cambie el sensor de cigueñal y el conector del mismo. Y confirme el nivel de aceite, y ya quedo, espero les sirva,saludos
Cleond de México hace 6 años
Hola en qué agencia te hicieron la actualización??
ramon mtz de México hace 6 años
En cualquier agencia de VW es gratis y se les hace a todos los modelos de tiguan a partir de los modelos 2012.
Meme de Guatemala hace 6 años
Amigos al apagar la camioneta aparece la luz del tablero más tenue y al tratar de encenderla no enciende, el reloj se pone en cero como cuando se desconecta la batería no funciona nada y al rato enciende. El borne negativo en ocasiones esta caliente no siempre, ya me ha pasado varias veces. Alguien sabe porque es.
Piero de Ecuador hace 6 años
Hola, limpia los bornes de la batería, si la batería tiene más de tres años cambiala, estos vehículos son muy sensibles a las bajas de voltajes. Además es recomendable poner anillos antisulfato en los bornes de la bateria.
ramon mtz de México hace 6 años
Hola también checa el alternador su salida de alimentación a la batería sino EA la correcta... Cambialo
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Verificar nivel de aceite

Volkswagen Tiguan 2012 2.0 15000 kms
Recién comprada 3000 kms pasé a ponerle gasoolina y me revisaron niveles llevándome la sorpres de falta de aceite del motor, por suerte me di cuenta a tiempo, de ahi normalmente antes de cada 5 mil los checo
lauguer de México hace 10 años  
LA
10 casos 

Perdidia de liquido refrigerante

Volkswagen Tiguan 2012 TSI 4 I MOTION 2.0 5000 kms
A los dos meses que compre y con casi 5.000 km. Pierde demasiado liquido refrigerante, llevoa la casa lo reparan "supuestamente" pero vuelve a suceder lo mismo y asi son como 8 veces que voy llevando a la casa ´por el mismo problema y no logran detectar la falla.
FELIX de Bolivia hace 10 años  
FE
4 casos 
antero de México hace 10 años
No me hagas caso y que lastima que valga la palabra QUE NO SEPAS LOS PROCEDIMIENTOS A NIVEL AGENCIA si no lo esta tirando, esta quemando el anticongelante ,quita una bujía y va a salir como de color rosa y si checas la salida del escape el oyin es de color roza el problema es interno en el motor que pidan asesoría a su planta armadora te tienen que responder que no le metan mano para que no peirda la garantia
Machacho de Colombia hace 10 años
Me pasó lo mismo con mi modelo 2011, pero esta vez presurizaron el sistema de refrigernacion con aire y detectaron que tenía un problema con la bomba del agua, esta es de muy mala calidad y habia una pequeña fuga alli. Debi reemplazarla. Te recomiendo que solo pidas el impeler y no la bomba completa pues es muy costosa. Yo la pedí por Internet y me costo mucho menos que la del concesionario. Mucha suerte!!!
Roger de Costa Rica hace 4 años
Tengo un tiguan 2013 y acaba de cambiar la bomba de agua x que estaba dañada , pero resulta ahora que está consumiendo agua , y le dice el mecánico posiblemente sea en algún cilindro del motor lo esté quemando !! Que saben de esto ????
Sergio de Bolivia hace 2 años
Que tal buenas, a qué te refieres con IMPELER por favor. Gracias de antemano.
Aescobar de Guatemala hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema con la Tiguan y de la agencia me dicen que debo de cambiar la bomba de agua, me puedes ayudar con el link en donde compraste el Impeler para no comprar la bomba completa ? gracias
Nale de México hace 3 años
Me esta pasandi lo mismo de el contenedor del anticongelant, mi tiguan es 2019 y tiene 3 semanas en la agencia y aun no saben que es en realidad
Rubén de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema, la mía es 2019. Lo que quiero saber si es problema de fábrica o es recurrente en este modelo. A qué se debe que falle.
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