Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Problemas destacados

Falla cilindro 3 se cambiaron bujías bobina se lavaron inyectores

Volkswagen Tiguan 2011  170 kms
Seescanea y marca petardo en el cilindro número 3 se cambiaron bujías lavado de inyectores y bobina
Se an intercambiado las bobinas pero marca el mismo número de cilindro
Juan carlos de México hace 8 años  
JU
12 casos 
andy de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con un tiguan 2009 en el mismo cilindre
Luis de México hace 8 años
Ya encontraste la falla
andy de México hace 8 años
No me dijeron que no tiene las bujías correctas que debe llevar unas con casquillo mas altas las voy a cambiar haber que tal
Jorge Vazquez de México hace 3 años
@andyCompraste las bujías originales?
karla de México hace 7 años
Una prguna cuando esta dañado el engrane que va en el cigüeñal
Win727 de Colombia hace 7 años
Si no son las bujías es la bobina cambio de una a otra y descarte
Fernando de Perú hace 6 años
Si cambias la bobina el error te saldrá en en el otro orden, me pasó lo mismo y fallaba el motor cuando pasaba los 2000 rpm, perdia potencia
Jorge Vazquez de México hace 3 años
Como solucionaste esto amigo?
Fernando de Perú hace 2 años
@Jorge VazquezCambiando bobina y de pasada todas las bujías, siempre es bueno tener una bobina de recambio porque si falla una pueden fallarte las otras por su tiempo de vida
Lizandro remirez de México hace 3 años
Buenas tardes por que mi tiguan 2015 1.4 me truene las bujias yevo mucho dinero gastado al guien me podria decir por que
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Armando de Estados Unidos hace un año
Hello! Mi 2011 Tiguan le prendio El Epc y El check engine. Cheque internet y le acelere a fondo estando apagada y luego la prendí y se le quitó la luz de Epc. A otro día en la mañana no prendió. Le cambié la
Bateria, las bujías los coil de las bujías, el sensor del cigüeñal. No prende, no tiene chispa.
Erick de México hace un año
Yo tengo una tiguan 2010 tuve el problema como el tuyo amigo yo le cambié el sensor de cigüeñal y el de árbol de levas y coils bujías originales
La verdad yo les recomiendo que usen cosa original y haci no falla
Espero y te sirva esto amigo
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Perdida de potencia y falla en bobina#3

Volkswagen Tiguan 2010 4 puertas motor 2.0 126987 kms
Pierde potencia no enciende rapidamente,tiembla demasiado el motor asta q el mismo se apag
Oscar sosa de México hace 6 años  
OS
2 casos 
Enrique chavez de Estados Unidos hace 5 años
Mi tiguan no arranca le si da marcha pero no logra arrancar ya le cambie bujias aseites todo el tuneup
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Problemas con las bobinas

Volkswagen Tiguan 2015  23000 kms
Ya es la segunda tiguan q tengo...y siempre toy. Cambiando las bobinas...es un problema normal. En. Las tiguan?como se. Soluciona
Tincho de Argentina hace 8 años  
TI
11 casos 
AlvaroEs de Ecuador hace 3 años
Hola, prueba bobinas Eldor , difícilmente fallan
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Luz testigo averia del motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 1970  117000 kms
Buenas. Mi tiguan tenia problemas con las chapaletas de admision. Se cambio la admision completa y el cuerpo de mariposas. Se reemplazaron las cuatro bujias y bobinas por las originales. Ahora cuando acelero a fondo se prende de nuevo la luz de fallo en motor. Que podrá ser??
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
Rank 8
6 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches puede ser muchas cosas, lo correcto es realizar un escaneo y determinar el fallo en concreto de donde sos?
Walter de Argentina hace 8 años
Buenas soy de neuquen capital. Argentina
Walter de Argentina hace 8 años
Hola checkengine, la escanearon y me dicen que son fallas electricas...que el motor anda 10 puntos, pero yo siento un pequeño tirón al pasar las marchas...que podrá ser...??
Adrian de Argentina hace 7 años
Me pasó lo mismo con una Tiguan 2.0 Nqn también. Será la nafta? Tironea y a veces hasta se planta y por unos 10 o 20 minutos no quiere arrancar, hasta que la acelero fuerte y se pasa de vuelta quedando acelerada y luego normal. Una cosa delocos!
checkengine de Argentina hace 8 años
Si te enciende la luz de checkengine, deberias realizar un escaneo fijate los las averia que acusa independientemente si el motor funciona bien mecanicamente, decime q averia acusa y digo
Walter de Argentina hace 8 años
Hola checkengine...resulta que lo deje como dos semana en lanagencia...revisaron todo desarmaron todo...hasta el cableado completo...nonsaben porque se queda prendida lanluz de fallo landel motorcito...me dijeron que iniciaron un tip creo procedimiento tecnico y esperan que desde fabrica les aclaren el panorama. El auto anda ok no falla no se para regula bien no calienta nada...nonse si podra ser algo del escape...por ejem. Sonda lambda??? La verdad no se que pasa. Me informaron de vw neuquen que esta mecanicamente 10 puntos pero ya desconfio. Gracias. Como m e puedo contactar por privado?? Saludos
Eduardo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema; que lograron resolver
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Argentina hace 8 años
Antes de cambiar el multiple de admision completo salia este error: p2015 transmisor pos chapaleta colector admision / ctrl flujo aire señal no plausible tbd estatica. Luego se cambio el multiple por uno nuevo original
MARINAS de España hace 7 años
Hola Walter, me sale el mismo problema me puedes decir cuanto te costo, Gracias
Walter de Argentina hace 7 años
Hola Marinas...eso fue hace un tiempito pero salio como 28.000 pesos argentinos. El cuerpo estaba roto. Era una palanquita de plastico que mueve a todo el eje. Saludos
Franco de Chile hace 6 años
Hola! Podrías decirme si esa palanquita que dices tu va conectada a un pulmon de vacio?. Mi tiguan al acelerarlo bruscamente se desplaza un pasador y comienza a tiritar. Sera lo mismo?
Walter de Argentina hace 6 años
Si creo que va ahí. En un taller la dejaron fija con pegamento y anduvo bien en otra Tiguan pero ese eje mueve unas paletas que controlan el ingreso de aire a la admisión. Si es eso es un problema de fábrica que dicen se solucionó desde el modelo 2014. Avrazo
David de Argentina hace 5 años
Hola por favor no se desesperen, no crean a los mecanicos ni en los sevice oficiales, esas fallas tienen origen en los sensores o colectores del cigueñal o arbolde levas o sensor map en la admision, no cambien piezas caras, vean mucho videos de youtube, hay mucha informacion
Daniel de México hace 4 años
Amigos buenas tardes, tengo una tiguan 2009 estándar, he leído sus comentarios y me pasa lo mismo, hace poco se le hizo su afinación, y al momento jalo bien a los pocos días me marco el checkengin y seguido del epc, la falla que hacía fue al acelerar perdía potencia, pero al apagarla, funcionaba normal, le anduve apretando todos los cables de bujías de inyectores y el sensor mafs y parece que funcionó sin encender el epc pero la dejé descansando una semana y al encenderla comenzó a marcar el epc y la luz de motor quedó encendida, pero al apagar y encenderla de nuevo funciona normal a qué se debe
Annie de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un Tiguan 2012, mi coche estaba muy bien tiene 88,000 y fui hacerle un cambio de aceite a sears me dieron un diagnóstico que todo estaba muy bien, pero 10 días después me salió la luz del motor y entonces revisamos el aceite y resulta que no tenía nada de aceite, lo lleve a Sears a que me lo revisarán otra ves y resulta que no cambiaron un tornillo y por ahí se tiraba poco a poco. Mi pregunta es esto afecta al motor ? Por qué nunca me marcó problemas de aceite solo la luz del motor ? No sé nada de autos y soy muy ignorante en esto solo se que con la luz del motor encendida el motor ya está fallando, esto afectaría ? Como puedo saber si no tendré problemas con esto ? Por Favor alguien conteste!!!!
victor de México hace 6 años
Buenos dias annie como estas
Te recomiendo que la lleves a que le realicen un escaneo y por consiguiente un borrado de codigos ya que como el sistema como un problema con prioridad este no lo quita hasta que el concesionario que le realiza el servicio lo quite con el scanner es un servicio basico pero donde lo realizaste no lo hicieron.
Y no vas a tener ningun problema pero el sensor de nivel lo hicieron para proteger el motor de la camioneta
Walter de Argentina hace 7 años
Hola Eduardo... Mira...cambiaron el multiple de admision porque uno de los problemas era la chapaleta de admision...el eje de plástico estaba roto...eso se soluciono...luego lo de la luz de motor...misterio...hace un año que no se descontrolo mas...pero yo tenia una rutina...cada vez que se prendía y empezaba a fallar...le sacaba todos los fusibles que estan en el vano de motor...al lado de la bateria...por unos 10 o 15 minutos...conectaba y listo se solucionaba...luego de realizar varias veces eso...no molesto mas...igual la lleve a la agencia le conectaron el scanner pero no salto nada...la verdad no se...pienso en el combustible...porque hasta cambie hasta las bobinas...bomba de combustible...de presión sensores...de todo un poco!!!! abrazo
Eduardo de Argentina hace 7 años
Gracias por responder ; el dueño anterior ya le habia cambiado el multiple de admision; y a los de la agencia no lu acusa error; voy a probar lo que hacias vos
Eduardo de Argentina hace 7 años
Walter me falto decir que salvo la luz del check no presente otra falla la tiguan anda muy bien
Walter de Argentina hace 7 años
Dale Eduardo...por ahi es algo electrico y se arregla...Saludos
Pablo perez de Argentina hace 6 años
Hola tengo una tiguan2009 y se prendió la luz de check y anda bien. Que puede ser
Walter de Argentina hace 6 años
Pablo en que momento se encendió, luego de dar arranque???? o andando???
Pablo perez de Argentina hace 6 años
Hola mi tiguan 2009 se perdió la luz de check y la anda bien quiero apagar la luz sin escáner y no puedo para ver si lo hace de vuelta
Pablo perez de Argentina hace 6 años
Al arrancarla y veo que el cuenta litros por minutos varía a veces
Walter de Argentina hace 6 años
Consulta...la bateria hace cuanto que la tenes??? te comento...a mi me pasaba que arrancaba y enseguida se prendia la luz de epc. Cada vez mas seguido hasta que en unos dias me quede sin bateria. La cambie y se soluciono al instante. Otra tus bujias cuantos Km tienen al igual que las bobinas...??? proba primero por ahi que es lo mas barato te aseguro.
Pablo perez de Argentina hace 6 años
Ok lo que me sucedió hace poco que mi camioneta es diesel. Y le echaron nafta. Se saco todo y se agrego gas oil nuevo. Será algo que provenga de eso
Walter de Argentina hace 6 años
Ahh si puede ser...deberias pasarle el scanner para ver que acusa si o si. Mejor con la luz de alerta prendida. Saludos
Pablo perez de Argentina hace 6 años
Ok bueno pero no hay forma de apagarla sin el escaner
Walter de Argentina hace 6 años
Si hay proba desconectar la bateria por mas de 20 min. Todo el sistema se queda sin energía y el banco de datos tendría que dejar de acusar error. Proba. A lo mejor al principio se prenden todas las alertas casi seguro hasta que se normalizan los datos. PERO yo le pasaria el scanner. No es bueno lo que paso con el error en la carga de combustible. Saludos
Pablo perez de Argentina hace 6 años
Ok te entiendo voy a probar para ver si se prende de vuelta. O sigue prendida
lucionqn de Argentina hace 4 años
Hola Walter. Tengo un problema con mi tiguan 2010. Donde la reparaste en Neuquén? Solo en la agencia? Sabés de algún taller que tenga experiencia con tiguan? Tengo problemas en el arranque (ruido fuerte de la distribución) y al andar enciende epc. Gracias
Walter de Argentina hace 4 años
Hola Lucio. Aparte de la agencia, hay uno de los muchachos que trabaja ahi que tiene taller en la casa...era gordo y ahora flaco...vos entenderás porque lo describo de esta manera...la tiene muy clara. Ademas los otros son los de umaservice ellos me repararon una vez la chapaleta de la admisión.
lucionqn de Argentina hace 4 años
Buenísimo Walter!!! Genial. Gracias!!!!
Jaime de México hace 4 años
Se escaneo por que prendio el checkengine y marca codigo p10a9 me pueden informar cual es la falla
Enrique de México hace 3 años
Me pasó lo mismo en la agencia me indican que se trata de la bomba de agua.
Miguel de Estados Unidos hace 4 años
Hola Walter tengo una Tiguan 2010 tiene la luz de motor encendida y en el scanner aparece p2015 el mecánico le cambio la chapaleta que creo que es la que va conectada con el múltiple de admisión, cuando voy conduciendo despacio tironea fuerte al hacer el cambio a veces se acelera y tironea, cuando se cambió la chapaleta le desconectaron la batería para borrar la luz de motor y si se borró por un día y lu
Santiago de Uruguay hace 4 años
Tengo una Tiguan 2009 por segunda vez me cambian el cuerpo de mariposa. Le hice 40.000 kms puede ser?
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Falla en cilindros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2010  36999 kms
Falla en frio codigo p0302 cilindro 2 todo el tiempo y varios dias da codigo p0300 y p0301 cilindro 1, se le cambiaron bujias y bobinas originales y continua haciendo los mismo , necesito ayuda hace 3 meses se llevo a la casa volkswagen para un recall de nueva programacion de la presion de combustible, salio corriendo sin problemas la casa me dice que esto no debe afectar, de pues de tres meses salio chech engine con los fallos mencionados, gracias
zayas melvin de Puerto Rico hace 8 años  
ZA
Rank 10
18 casos 
zayas melvin de Puerto Rico hace 7 años
Caso resuerto le cambio el aceite de 5/30 al de fabrica 5/40 se le hecho al motor medio cuarto de reslone (es un quitador de ruido de valvulas y ayuda al motor a funcionar mejor) ademas se le hecho al tanque un lucas que es un limpiador de inyectores, a las tres semana borró el check engine, y el pequeño fallo enfrio se resolvio pudo ver sido un inyector sucio o una valvula. Lo que tambien paso anteriolmente en el cambio de aceite le echaron 1 cuarto aceite de mas y esto hace daño en el motor
Solucionado
Mejor respuesta (según zayas melvin)
zayas melvin de Puerto Rico hace 3 años
Lo solucione quite el spark del cilindro que estaban fallando y utilize líquido de freno y le eché un poquito , estartear sin poner el spark ,los pones y enciendes y se solucionó el fallo de los cilindros y en tres semanas ya no prendió check engine.
Jorge Vazquez de México hace 3 años
Disculpa amigo, que es el apark de los cilindros?. Tengo el mismo fallo
zayas melvin de Puerto Rico hace 3 años
Primero escanear el auto y si tienes petardeo en algún cilindro verifica que la bobina este buena, y si el problema es el inyector de ese cilindro quita la bobina y quita el spark y échale un poquito de líquido de freno eso limpiará y el fallo no lo hará más si es una bobina mala cambiarla
Jorge Vazquez de México hace 3 años
@zayas melvinLe cambié las 4 bobinas y 4 bujías ya lo escanearlo y lo prende después, pero no sé cuál es el spark, es difícil el procedimiento?
zayas melvin de Puerto Rico hace 3 años
@Jorge VazquezVerifica donde es el fallo si es en 1234 en cual cilindro el del fallo,quita la bobina saca el spark y échale un poquito líquido de freno , y estartea sin el spark y la pobina ,ponle un paño para cuando startea el líquido no salga y salga por el núcleo, después pon el spark y la bobina el fallo debe irse.
Jorge Vazquez de México hace 3 años
@zayas melvinMe da el p0300 y p0302, sería el cilindro 2 o la bobina 2, a ver si entendí. Primero quito la bobina 2 se cuentan de derecha a izquierda, sacó el spark y le pongo poquito líquido de frenos a donde va la bobina y el spar luego enciendo el carro que eso sería startear utilizando un paño tapando la salida por donde entra l a bobina, posteriormente pongo de nuevo el spark y la bobina y listo quedaría sin error no?
zayas melvin de Puerto Rico hace 3 años
@Jorge VazquezCilindro 2 de izquierda a derecha
zayas melvin de Puerto Rico hace 3 años
@zayas melvinAsí mismo Jorge el cilindro es de izquierda a derecha el número 2 en Tiguan y Jetta motor 2.0turbo
Jorge Vazquez de México hace 3 años
@zayas melvinOk déjame hacer la prueba para ver si puede quitarse el check

Saludos amigo y gracias por el apoyo
zayas melvin de Puerto Rico hace 3 años
@Jorge VazquezJorge lo que te puede corregir es el fallo
Jorge Vazquez de México hace 3 años
@zayas melvinMe refería a quitar el fallo y posteriormente borrar el check con el scanner, desaparéese la luz no?
zayas melvin de Puerto Rico hace 3 años
Yo quite el fallo Pero el check puede ser por muchas otras cosas que no dan fallo como el intake manifold del frente se ensucia y crea check engine.
Jorge Vazquez de México hace 3 años
A mi me marca un corto y el cilindro pero me dicen que lo del cilindro es por que el tipo de bujia no es compatible, debí ver cuál llevaba antes de cambiarlas
Enrique rubio de México hace 2 años
Tengo un tiguan tsi 2.0 turbo empezó a echar humo después empezó a temblar y no tenía fuerza y petardea las 4 bobinas tienen chispa me comentan que es el inyector
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Mauro Lara Espinosa de México hace 2 años
Corta la corriente en cilindro 4 siempre
Judelva de Colombia hace un año
Tengo el mismo en Tiguan código p0300 y p0303 falló en cilindro 3. Voy a ver si intento lo del líquido de frenos
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Se enciende luz EPC Y MOTOR y pierde la potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2015 Sport & style 62750 kms
Se enciende luz EPC Y MOTOR pierde la potencia ya se escaneó y arroja falla bobina número.1. Ya se le le cambio y sigue igual el escáner manda la misma falla
Armando de México hace 5 años  
AR
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de México hace 5 años
Ya quedó al 100 le cambié las cuatro bobinas y las cuatro bujías
Evel de México hace 3 años
Hola tengo una tiguan 2020 y al parecer todo funcionaba muy bien. Pero cuando quise prenderla no prendió y me aparecía unas letras que decían verificar motor de arranque y no e podido encender la camioneta
Luis Arellano de México hace un año
Hola tengo una Tiguan 2020 que enciende EPC que se sienta en subidas en carretera, cuando acelero a fondo aparece señal de falla en booster. Qué podría ser? Le cambié el turbo porque en la agencia VW me dijeron que eso era. Mejoró un poco pero subsiste la falta de fuerza en subida. Sin pendiente la he conducido a 180 kn/h sin problema.
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Falla P0011 y P0016 problema en arranque y perdida de potenciaTsi 2.0

Volkswagen Tiguan 2010 2.0 tsi 117000 kms
Buena gente, estoy detras de un problema hace varios meses, llevo gastada una torta de plata y no encuentran el origen de la falla. El diagnostico da fallas P001 P016 fuera de punto en las levas y el cigueñal. Con el motor en frio o caliente indistintamente. Visite a dos servis oficial VW pero ninguno me da soluciones. Tengo una Tiguan 2.0 Tsi 2010 DSG. La fallas son 2 y no son constantes. En ocasiones le cuesta el arranque hay que darle 4 o 5 veces para que inicie y aveces automáticamente se apaga. Da falla en el motor en el panel. Después en cambios bajos o regulando, el motor comienza a vi… Leer completa
Gaston de Argentina hace 7 años  
GA
6 casos 
Ricardo Díaz de Colombia hace 6 años
Amigo, algo parecido me pasó con un JETTA GLI 2.0L TSI 2012, el auto anda bien pero en algún momento se enciende el EPC y comienza a sonar extraño como si quedaran válvulas de admisión abiertas, cambie el eje de levas de admisión con el actuador de avance y quedó corregido.
mauricio de Guatemala hace 6 años
Buenas tengo una Tiguan 2010 Tsi turbo, le cambie motor básico, la utilice una semana y después ya no arranco, se le cambio el sensor del cigüeñal y el Camp del eje de levas y sigue igual, algún sensor que pueda estar afectando?
Julio de Estados Unidos hace 8 meses
Buenos días, yo tengo una Tiguan 2018, ella hace intento de encender pero no termina de encender, ya revisamos el sensor del cigüeñal la computadora los cables y aún no logro encenderla, tú lograste solucionar? Cómo lo hiciste ?
Eduardo de México hace 6 años
Solucionaste tu falla cuéntanos cual fue
mauricio de Guatemala hace 6 años
Tenia bloqueado el chip del tablero
León 1 de México hace 4 años
Donde está el chip del tablero
mauricio de Guatemala hace 6 años
Hay que reiniciar el chip
Juan rodea de México hace 5 años
Como se reinicia el chip amigo???
Nika Arellano de México hace 5 años
Como se reinicia amigo te lo agradeceria
charavenged de México hace 5 años
Yo tuve el mismo problema mi cuate, me salio el mismo código, cambie el múltiple de admisión y asunto resuelto
jorge monts de México hace 5 años
Buen dia yo tengo un problema parecido en una altea freetrack 2.0tsi, al tratarla de arrancar manda ese codigo y enciende el epc, quiero revisar los cables y el sensor del cigueñal pero no se donde va, alguien me podria apoyar con alguna imagen para encontrarla ubicacion del sensor del cigueñal en el motor, saludos
lucionqn de Argentina hace 4 años
Ques tal? Como resolviste el inconveniente? A mi tiguan tsi 2.0 2010 le ocurre exactamente lo mismo
MARTIN de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo en un a4 1.8 tfsi
lucionqn de Argentina hace 3 años
Lo resolví cambiando la leva de admisión, de combustible, puede ser de VW o audi
MARTIN de Argentina hace 3 años
Ya cambie el kit de distribucion y sigue igual
Hugo Rojas de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ,ya revise posición de las cadenas y cambie como voy a cambiar sensor de avance para árbol de levas y les cuento
Hugo Rojas de México hace 3 años
Ya solucione mi problema fue la válvula vvt que va dentro en el engrane de admisión 🔧👍
Juan Díaz Ossa de Chile hace 2 años
Buenos dias sres. Tengo un tiguan 2009 al comprarlo de segunda mano en un mea empezó a fallar no tenia fueza wn directa y de encendia 3 testigos. El problema que un conwctor de 6 cables
Ubicados cerca del radiador wstaban sulfatados y se unian. El mecanico los limpio. Y separo. De ahi no tuve mas problemas.
Julio de Estados Unidos hace 8 meses
Buenas, tengo una Volkswagen Tiguan 2018, no enciende, hace el intento pero a la final no enciende, le cambie el sensor del árbol de leva, revise los fusibles, ramal de cables, computadora y hasta ahora todo bien, lo único que me ha marcado es que la computadora de la transmisión no está enviando la señal a la computadora principal y esta no sabe en qué posición está la palanca de cambios, si alguien le ha pasado algo parecido sería de mucha ayuda su comentario
Isim de Colombia hace 3 meses
Nos pasa exactamente lo mismo con una tiguan del mismo modelo, ya le solucionaron el problema? Si es así, nos serviría de mucha ayuda la solución. Gracias
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2009 Tsi 86000 kms
El carro Tiguan 2009 mientras anda de pronto se prende el EPC y aviso de llevar al taller y el carro pierde fuerza como se se va apagar toca parar y encender nueva,ente y se va el EPC y el carro funciona normalmente. Por este problema He llevado varias veces al taller de VW, la ultima vez salió que hay que cambiar las bobinas, se hizo pero persiste el problema , ahora sale que es falla del cuerpo de aceleración. Antes también salió que fallan los ventiladores eléctricos que hay que cambiar pero la temperatura está normal. El problema es que ya no les creo. Si alguien me puede sugerir alguna solución. Confié mucho en los Volswaguen con esto creo que no más esta marca, pues además los repuestos son extremadamente caros
César Ruiz de Ecuador hace 7 años  
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según César Ruiz)
César Ruiz de Ecuador hace 7 años
Hoy 2 de agosto nuevamente ingrese el Tiguan al taller. Mientras se nade pocos kilómetros el carro anda normal pero luego aparece la indicación de "avería en le motor llevar al taller" y aparece EPC y el carro pierde fuerza por lo que debo parar, enciendo y todo parece normal pero luego otra vez la misma señal. Que hacer en el taller no da con el problema.
Antes de este problema también tuvo el de la temperatura, un mañana cualquiera la andar una pocas cuadras apareció la indicación de " revisar sistema de refrigeración" efectivamente el tanque de agua el sistema de enfriamiento estaba lleno de aceite. Lleve al taller mas cercano y no la casa VW, luego de vaciar todo el sistema se determino que el sistema de enfriamiento del aceite se había fracturado y el aceite entraba a la corriente de agua, por lo que al medir el nivel de aceite en el motor era peligrosamente bajo. En buena hora no fue rotura de empaques del motor u otra cosa. Fue necesario cambiar dicha pieza y no he tenido problemas en este tema, pero aparecen otros que ya indique
gabriel tamayo de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo el mismo problema, ya lo soluciono si así le gradezco compartir cual era la falla gracias
Tiguan chungo de España hace 7 meses
Yo no volvería a comprar vw
Tiguan chungo de España hace 7 meses
El mío es un Tiguan del 17 2.0 tdi 115cv a los cuatro años y dos meses los calentadores y después de 3 meses ha perdido fuerza es como si se hubiera protegido y en autovía se viene abajo en las subidas. La cuestión es que no se enciende ningún testigo de avería. Le metí la máquina de diagnóstico y dice ahora Bomba de refrigeración bloqueada el ventilador noto que no salta. Estoy cagao🤣🤣 he llamado a vw y dicen que tiene que estar dos horas en la máquina de diagnóstico que a 75 euritos la hora más IVA hace un total de 180 euros solo el diagnóstico 😭😭😭
Tiguan chungo de España hace 7 meses
Si hay alguien que me pueda ayudar o aconsejar y las consecuencias si no le cambio la bomba en unos días... y tiene que ver con la perdida de potencia?
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Mala combustión SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2011 Tiguan 2.0 tsi 119000 kms
Hola buen día, ascanee sencillamente y me marca q tiene falla en cilindro 4 el mecánico le cambia bobina y empeora ahora dice q fallan todos los cilindros, el mecánico le robo las bobinas cambiándoselas por unas viejas no admitió el robo dijo q así estaban incluyendo la nueva q según fallaba, el detalle es q no encuentro bobinas originales q me recomiendas ? Cambiarlas todas?
Daniel de México hace 3 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de México hace 3 años
Ya quedó resuelto eran las bobinas y el sensor de elevas las bobinas no correspondían al modelo ojo con eso tuve q comprarlas en agencia. Ahora no encienden los ventiladores del radiador 🤦🏻‍♀️
LUISALF de México hace 3 años
Podrias compartir por favor que bobinas le pusiste, donde las conseguiste y cual fue el costo, muchas gracias.
Daniel de México hace 3 años
@LUISALFFui a la concesionaria de la Volkswagen agencia q tenga venta de refacciones, pague 5800 por las 4 bobinas y al pedir cotización le das el número de serie para q te puedan con exactitud decir q modelo corresponde a tu vehículo.
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2010 Native 159000 kms
Saludos, hace tiempo empecé a sentir pequeños jalones de mi tiguan luego empezo a perder fuerza, creí que eran los inyectores asi los lavaron y no, después cambie la bomba de alta presion y tampoco fue, cabe mencionar que ya cheque bujías, bobinas y ahora checaron la bomba que esta en el tanque, voy a recalibrar el cuerpo de aceleración a ver como funciona, a alguien le ha pasado esto tambien?
Charly Hdez de México hace 3 años  
CH
6 casos 
Charly Hdez de México hace 3 años
Le comento ya revisaron el cuerpo de aceleración y esta bien, le cambien la válvula de alivio DIVERTER (ya no servía), tambien cambie sensores de cigüeñal y árbol de levas y sigue fallando
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly Hdez)
Charly Hdez de México hace 3 años
Les cuento, resulta que se tapo el catalizador superior, el que va pegado al turbo, asi que se le retiro toda la piedra y solucion al problema, ya solo falta instalarle el nuevo catalizador, por cierto la bomba de alta presión que compre ya no la utilicé, si a alguien le interesa la tengo en venta, saludos a todos
Jc Romero de México hace 6 meses
Amigo en donde tiene instalado el catalizador del turbo, es el mismo que sale hacia el escape me pasa lo mismo y qué precio la bomba de alta
Charly Hdez de México hace 6 meses
@Jc RomeroLleva 2 catalizadores el que esta enseguida del múltiple y el que va abajo del auto, el que se tapo fue el 1ro, ya no tengo la bomba, saludos
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Marcha baja muy baja y falla motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2013 Tiguan Native motor 2.0 turbo 179593 kms
En marcha baja como que solo funcionan 2 cilindros y falla mucho, el motor tiembla mucho, tarda mucho en arrancar y le falta potencia, en marcha alta funciona bien, ya le cambié las 4 bobinas y no mejoro, alguien ha tenido este problema?, que comparta la solución por favor
Aldo Garcia de México hace 5 años  
AL
4 casos 
Aldo Garcia de México hace 5 años
No me ha llegado ningún correo tuyo fuell 78
Diego de Colombia hace 5 años
Hola, pudiste resolver el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Aldo Garcia)
Aldo Garcia de México hace 2 años
Cambie la VVT y ese era todo el problema
Guillermo de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con una 2012 native en baja falla y tarda para arrancar si pudiste solucionarlo ?
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Fallas de potencia

Volkswagen Tiguan 2013 Bluemotion 70000 kms
Desde que saque de agencia a los dos meses nos dimos cuenta que consumia el aceite de motor a los dos años de compra se cambio motor y siguio con fallas ahora vuelve a concesionario con luces EPC y motor prendidas y me dicen que ahora son las bobinas
Esta normal este auto con tantas fallas!!???😡
Mayra de México hace 8 años  
MA
9 casos 
Arturoni de México hace 7 años
Desde nueva la mía consume igual mucho aceite y líquido refrigerante!!! Y hoy detectaron que la Bomba de agua ya está fallando (sonido como cascabeles) mala impresión de este modelo :(
Mayra de México hace 7 años
Me han dicho que todas vienen con fallas!!
Pero Yo ya la termine de pagar y ya no garantias me dieron ni nada me quede con un carro chatarra pagando precio de lujo!!😡
Benito de Colombia hace 6 años
Ola buenos días tengo problemas con una tiguan se me prende el epc cuando la exijo a 3000 rpms y falla el motor como sifura una bujia x f me colaboran ever q puede ser gracias
Mila de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Tiguan 2008 se le encendió la luz de Check ingine sin problemas se le cambió l aceite camino sin problema pero al volver a conducirle luego de unas horas no arranco más que podrá ser ??
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Falla la marcha minima

Volkswagen Tiguan 2011 5 PUERTAS AUTOMATICA 70000 kms
Tengo una vw tiguan 2011 200o cc turbo, despues de que se recalento el motor, empezo a oscilar la marcha minima y falla el cilindro 2 y 4. Le cambiaron la cadena de reparticion, las 4 bobinas y las 4 bujias.
presenta el codigo p0016, revisaron el cableado y el sensor de cigueÑal pero el problema persiste.
EL VEGA de Colombia hace 7 años  
EL
3 casos 
David de México hace 7 años
El Mecanico me dijo que es el engrane vvt o engrane que controla el tiempo, ya la revisaron de todo y llegaron a ese punto
Aldo Garcia de México hace 5 años
Se soluciono tu problema al cambiar el engrane?
Aldo Garcia de México hace 2 años
Si, con eso se solucionó el problema, cambiando el VVT
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Fallo electronico cilindro numero 2

Volkswagen Tiguan 2013 TSI full 87000 kms
Desde hace 1 mes check engine y epc prendidos al arranque en frio si no mantengo rpm a 1100 rpm. La computadora revela fallo en cilindro numero 2. Bujias nuevas. Rotaron bobinas de arranque y bujias pero sigue dando falla en cilindro 2. La presion de los cilindros esta bien. 1 mes antes del comienzo de la falla, me hicieron poner limpia inyectores. Desde ahi cargo nafta premium. Que puede ser??? Al arrancar tiembla unos minutos. Cuando alcanza temperatura 90 grados, parece como si no pasara nada... Gracias
carmen de Argentina hace 5 años  
CA
3 respuestas 
carmen de Argentina hace 5 años
Resuelto: problema en inyector cilindro numero 2 por carbonización. Motivo: uso de nafta super no premium permanente, ir a baja velocidad permanentemente (todo para ahorrar dinero...) Sugiero no hacer lo que hice yo. Gracias
Oscar de Colombia hace 4 años
Carmen es decir se recomienda l agasolina normal o la extra?
carmen de Argentina hace 3 años
Sin duda la de mayor octanaje. Los coches tan complejos necesitan el minimo de residuos en el combustible!
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Pierde Fuerza el Motor

Volkswagen Tiguan 2009 2.0 TSi 69000 kms
Tengo una Tiguan con 69 mil kilómetros que esta presentando una falla en la marcha. Cuando se acelera de manera normal nada pasa, pero al acelerar a fondo presenta una falla que parece un misfire de un piston. Hoy se varo completamente posiblemente por el calor del motor subiendo unos 10 km y lo recogieron en grua. Lo llevaron al concesionario y tenia varios códigos de errores, pero no presento la falla. Uno de ellos tenia que ver con la presión del turbo cargador (la verdad no entendí) y otros con uno de las bobinas.
Le borraron los códigos y me dijeron que lo tanqueara con Extra (normalmente le pongo corriente de menor octanaje). La falla persiste!
Vargas de Colombia hace 8 años  
VA
1 caso 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Por lo que dices , creo que esta fallando una bobina , te recomiendo cambia las cuatro.
Teresita de Estados Unidos hace un año
Después de pasar corriente a mi carro... se han encendido muchas lices... bolsa de aire. Etc etc. No las elimina el escaner. Que recomie dan?
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La Tiguan me esta matando

Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TSI 4 MOTION 115400 kms
La verdad amigos hace 90 dias que la estoy pasando muy mal con esta camioneta,se me rompio el tensor de cadena , se salio de punto ,doblo valvulas , hubo que desarmar todo y lo peor es que ya no quedo igual que antes, para nada , el taller mecanico me indico que ya habia hecho ese trabajo en este tipo de motor , y me quedo la sensacion que fue su primer experiencia , quedo ruidosa , con perdida de aceite en la tapa de distribucion y en la bomba de vacio, obvio que fui a otro taller para que lo solucionen , ahora no pierde aceite , pero a 2 dias de sacarla del taller , se quedo sin potencia , a… Leer completa
Wally de Argentina hace 5 años  
WA
1 caso 
Margarito Peñaloza de México hace 5 años
Tengo un tiguan 2018 ala hora de arrancar mi tiguan no arranco y empezó a tirar gasolina del motor haora la agencia no me resuelve mi compostura de mi carro tiene 26360 kilómetros y cuando la saque ala semana de a verlo comprado me faltaban 2 vuelos de la llanta cheque los demás vuelos y todos estaban flojos apunto de salir llano confío en la tiguan
VICVAR de México hace 4 años
Se solucionó el problema? Tengo una tiguan 2010 2.0 tsi, le cambiaron la junta de cabeza y todo está bien, sólo que cuando se enfría está inestable, hasta calentarse se empareja pero no sé a que se deba, en los topes pierde potencia pero no se apaga. Ayudaa
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Se bloqueó

Volkswagen Tiguan 2011 2.0l Aut Gasolina 111000 kms
No bajan los vidrios,no da acceso al scanner, pide un código en el estéreo. Todo esto después de que se intentó cambiar el silicón de la tapa de punterías,pero vimos que iba con el árbol de levas. Dejamos todo igual,se armó de nuevo y no queria prender ,se cambiaron bobinas y nada.
Pensamos que era el sensor del árbol de levas y se lo cambiamos y ni así. Luego ya empezó así,se prendío el testigo de la P en amarillo,en rojo el freno , amarillo ABS, luego ya no dejo entrar ni el scanner y pide código en el stereos.
Tino de México hace 7 meses  
TI
1 respuesta 
angelberen de España hace 7 meses
Es posible que no conectarás algún cable de masa que va cerca de la tapa de punterías o que se quemase algún fusible. En la caja de el motor llevas fusibles. Compruébalo todos
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No prende cuando esta caliente.

Volkswagen Tiguan 2011 Motor 2000 4 motion 103000 kms
Tengo una vw tiguan 2011 y resulta q prendia y temblaba toda estaba inestable y me aparecia epc le cambie las cuatro bobinas y se normaliso, pero resulta que la uso por decir una hora cero problemas, pero la apago y la vuelvo a prender,prende aparece epc pero despues de unos segundos empieza a temblar y se apaga, la dejo enfriar una hora luego la prendo y normal. En conclusion me prende y se apaga cuando esta caliente,por favor si me pueden orientar.
Ernesto Gutierrez Soto de Perú hace 6 años  
ER
2 respuestas 
Ernesto gutierrex de Perú hace 5 años
Descubri que es la bomba de gasolina de alta la que esta junto al motor ya que un dia se me ocurrio echarle agua y prende al toque en conclusion la falla es la bomba.
Chris de Bolivia hace 2 años
Pero cambiaste la bomba? Porque me pasa lo mismo, si la enfrio vuelve a prender, pero cambie la bomba y sigue calentandose
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Tiguan 2009 aparece EPC yRamdom misfire PO300 sensor Campshaft

Volkswagen Tiguan 2009  1600000 kms
Tiguan 2009 se enciende EPC,motor tiembla,arranca y se quiere apagar, con el scanner salio Ramdom misfare PO300 y luego sensor del ciguenal , lo cambiamos el sensor ,bujias bobinasy esta lo mismo, tambien encontramos aceite en un tubo que va hacia el intake y ahi solo es para el aire que hacer en este caso
Rosa Herrera de Canadá hace 2 años  
RO
5 casos 
RASCON de México hace 2 años
Cambié el maniful y se soluciono, una parte del mismo no hacia la funcion correcta... intente con computadora, bobinas, limpieza inyectores, cables...
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Falla de encendido en frio

Volkswagen Tiguan 2011 Tsi 2.0 208000 kms
Falla al arrancar en frio, buen día les comento cuando arrancó mi tiguan y esta fría empieza a dar golpeteos como si se estuviera ahogando, estos se quitan cuando el vehículo ya está caliente y anda sin problemas, se le cambiaron bujías, bobinas, filtro, se cambió el aceite( bueno sigue utilizando el 5w30 aún que ya tiene 200000km).
charavenged de México hace 2 años  
CH
1 caso 
carlos rmt de México hace 2 años
Que paso co tu carro ya se soluciono el problema ?
charavenged de México hace 2 años
Sigue comportándose igual, se le cambio también el sensor de temperatura, lo que queda es revisar los inyectores, la llevaré a revisar y pues estaré comentando cualquier detalle.
andrest de Argentina hace 2 años
Hola. Tiene una " válvula" que controla el flujo de aire al motor. Está arriba del motor, no hay que desarme casi nada. Esa valvula tiene un diafragma que si está pinchado , el motor trabaja mal en 3 cilindros etc.. . Es fácil y barato
carlos enrique de Ecuador hace 2 años
Deberias revisar el aceite la numeracion que lleva la tiguan 2020 dice k lleva aceite con numeracion 502.00 pero aca en ecuador por la baja calidad de octanaje de gasolina el indicado es 508.88 y si se pasa del nivel en frio tiene ese sonido que indicas porque me sucedio
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Codigo p0016

Volkswagen Tiguan 2012 4 ptas 190000 kms
Cuesta ke arranque, inestable todo el tiempo, ya c cambio cadena d tiempo, tensores, sensor ckp y cmp, bobinas y persiste falla.
Luis estrada de Guatemala hace 6 años  
LU
1 caso 
yeferson de Colombia hace 4 años
Resolviste el problema????
Luis estrada de Guatemala hace 4 años
Si, el problema fue una valvuls hidraulica que esta en el engranaje de admisión, (vvti) y asunto concluido.
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No se mantiene prendida

Volkswagen Tiguan 2009  90000 kms
El vehiculo se la cambio el motor con otro colega y al querer encender el nuevo motor etra demasiada gasolina y no se mantiene truena los sensores de presion en riel de inyectores se probo bomba en otro vehiculo al igual que la ecu inyectores y bobinas funciona perfectamante en el vehiculo prestado
Ditec electrónica automotriz de México hace 4 años  
DI
1 respuesta 
Ditec electrónica automotriz de México hace 4 años
En el flujo de datos hay una variación muy grande en el sensor de presión de combustible la ecu ya se la cambie y las corrientes y tierras llegan perfectamente
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Problema el motor

Volkswagen Tiguan 2009 motor 2000, 5 puertas 65320 kms
Tengo un inconveniente el motor. Comenzo con una falla de aceite lo cual corregimos cambiando la bomba de aceite pero pasa que ahora me están fallando la bobina 1 y 3 de los cilindros lo cual cuando borro códigos de falla queda normal. Pasado unos 5 minutos vuelve ha suceder alumbrando el check engine y falla lo mismo que puedo proceder ha hacer les agradezco de antemano.
tatto de Colombia hace 9 años  
TA
5 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Tienes que cambiar las bobinas te recomiendo cambiar las cuatro
Luis Plascencia de México hace 6 años
Lo más probable es que las bobinas estén bien, este motor y los que tiene. Inyección directa presentan una falla (todos los de inyección directa al pistón y es que no se lavan las válvulas de admisión y se llenan de porqueria, tienen que lavar las válvulas de admisión cada 70 mil klmts así le pasaba a mi tiguan
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Tiguan arranque y problemas de distribucion

Volkswagen Tiguan 2010  110000 kms
Que tal? tengo una vw tiguan 2010. Al arrancar hace ruido a metal, como a auto diesel. Luego al andar en bajas revoluciones (antes de las 2000 rpm) tira EPC y avería en el motor. No le estan encontrando la vuelta. El mecánico dice que puede ser el variador, pero tiene dudas, porque de ser así habría que cambiar toda la leva. Ya se cambiaron patines, cadena, tensores, bomba de agua y bobinas. A alguien le pasó algo similar? Gracias

Etapa 2 de la reparación: El mecánico descartó que sea el variador de la leva, ya que la comparó con la de una q5 que tiene otro problema y la leva está en el mismo estado que la de mi camioneta. Veremos como avanza
lucionqn de Argentina hace 4 años  
LU
2 casos 
Aquiles de Estados Unidos hace 4 años
Hola a todos tengo un problema con una vw Tiguan mod 2010 la transmisión se neutraliza por completo. Enciende muy bien pero luego pongo D en la palanca de cambios y no se mueve, pongo R y nada, horas más tarde la enciendo otra vez, selecciono un cambio y funciona pero le vuelvo a poner en otro cambio y lo hace de nuevo. Ya le cambié algunos solenoides que según estaban mal y sigue el problema, agradezco mucho que me puedan ayudar con esto...
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Se enciende el epc en el tablero y pierde las revoluciones por minuto.

Volkswagen Tiguan 2009  135000 kms
Buenas noches amigos, tengo una tiguan tiptronic, modelo 2009, tengo un problema en cuanto al epc. Ya la he llevado al taller mecanico y la han escaneado primero me comentaban que eran las bobinas, se las cambie las 4, pero el problema sigue, cuando aparece el epc la camioneta pierde la velocidad y se destabiliza por completo. Ahora me dijeron que es el cuerpo de aceleracion. Ahora estoy por comprar un cuerpo de aceleracion.
MIGUEL de México hace 5 años  
MI
1 caso 
Rodrigorodasperez de Colombia hace 5 años
Lo pudo solucionar? Quedo atento a sus comentarios tengo una falla muy parecida , gracias
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No prende cuando esta caliente.

Volkswagen Tiguan 2011 Motor 2000 4 motion 103000 kms
Tengo una vw tiguan 2011 y resulta q prendia y temblaba toda estaba inestable y me aparecia epc le cambie las cuatro bobinas y se normaliso, pero resulta que la uso por decir una hora cero problemas, pero la apago y la vuelvo a prender,prende pero despues de unos segundos empieza a temblar y se apaga, la dejo enfriar una hora luego la prendo y normal. En conclusion me prende y se apaga cuando esta caliente,por favor si me pueden orientar.
Ernesto Gutierrez Soto de Perú hace 6 años  
ER
1 respuesta 
luisa de México hace 6 años
Buen día, nosotros tuvimos una Tiguan 2011, a los 100 mil kilometros empezo a dar falla y hasta la fecha no hemos podido dar con el problema, mejor decidimos venderla y nos fuimos por kia.
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Mi volkswagen tiguan hecha humo negro y tiembland cuado recorro buen

Volkswagen Tiguan 2015 5 puertas la full 103000 kms
Mi volkswagen tiguan arranca normal, cuando recorro buen trecho empieza a echar humo negro y empieza a temblar el motor, ya cambie bujías, limpie el filtro de combustible pero sigue igual, sería tal vez la bobina u otra cosa sería, gracias por la ayuda.
Lucho de Perú hace 2 días  
LU

Ruido en parte superior área tapa punterías

Volkswagen Tiguan 2018 R-line 1.4 t 78000 kms
Se escucha un click simulando como si brincara chispa la bobina, pero el ruido es fuerte (no falla motor) el ruido no es continuo lo hace fría y caliente.
Arturo TSK de México hace 3 meses  
AR

Se jalonea cuando voy en carretera

Volkswagen Tiguan 2014 Sport style 120000 kms
En ciudad nunca tengo problemas pero cada vez que salgo a carretera tengo problemas, ya que al tensar pierde potencia y se empieza a jalonar, ya la lleve al taller y le cambiaron las 4 bobinas originales y sigue igual. Ayuda,!
Luis Zepeda de México hace un año  
LU
6 casos 

Mi Tiguan se apaga en ocasiones en marcha

Volkswagen Tiguan 2011 4 puertas, motor 2.0 lts turbo  179000 kms
Tiguan se apaga de repente en marcha, y al momento que la vuelvo a encender lo hace sin problema alguno!! La lleve a la agencia de mi ciudad y me hicieron cambiarle las bobinas nuevas y bujías y lavar el cuerpo de aceleración y no solucionó la falla, me prende el sensor del motor... me comento el mecánico que se debe cambiar el múltiple de admisión... más ya no se que creer! Solo están adivinando!
Magda de México hace 4 años  
MA
4 casos 

Falla de combustion le echaron diesel a la gasolina

Volkswagen Tiguan 2012 4 MOTOR 2.0 120458 kms
Le saque el multiple de admision para lavar los inyectores, arme de nuevo el carro y ahora no tiene pulso de señal en las bobina pero le llegan dos cables con señal debería ser uno negativo directo y el otro que le llega es al cable de confirmación de la señal al pcm. Reviso los inyectores y a ambos cables tienen señal negativa directa
ERIXON de Colombia hace 5 años  
ER

Problemas en la combustión hay olor a gasolina en el escape d

Volkswagen Tiguan 2014  70000 kms
Se ha cambiado las bujías, pese ha eso persiste la falla, lleve a un taller hicieron un Scanner, resultado, detectó falla en el pistón 1 y 4, las bobinas dan las misma resistencia las cuatro, que me sugieren, gracias de antemano
Ah estoy de viaje, los talleres no trabajan sino hasta el 3 de enero
Martín Quirós de Bolivia hace 5 años  
MA
4 casos 

Motor inestable

Volkswagen Tiguan 2011 4 puertas, full extras, turbo 2.0L 156352 kms
El escaner me da codigo de falla de cilindro multiple, las bobinas estan buenas las bujias tambien, medi compresiones y estan bastante bien; la falla no es constante de repente falla y luego se quita
Abner de El Salvador hace 7 años  
AB
2 casos 
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