Fui a checar mi camioneta Tiguan al mecánico y el escáner presenta que es el sensor del turbocargador ya sea que se encuentre averiado, mal conectado pero no sé dónde conseguirlo alguien me puede ayudar mi camioneta tiene el testigo prendido y en cuestión. A la aceleración bajo o brincotea

Mi medidor de temperatura no se mueve al encender o apagar mi Tiguan.
Ya se escaneo la unidad en 3 talleres y en todos les marca que los sensores si arrojan lectura correcta.
La camioneta no se calienta pero los abanicos se quedan prendidos después de apagarla 5 minutos. Hay opiniones divididas entre cambiar los abanicos (traen anexo un sensor) o que tengo que cambiar el tablero completo por que se daño la aguja.

No quiero hacer compras innecesarias, alguien que me apoye por favor!
Muchas gracias.

El sensor de adelante de un dia para el otro empezo a sonar como si tuviera un objeto adelante, cada vez que detengo el auto en una esquina o semáforo y no hay nada. Cuando ando se calla, pero enseguida que freno por lo q sea empieza a hacer señal sonora y aparece en el tablero.

Porque será que pone freno averiado de repente pero el freno no falla, me da miedo que esté alertando

Tiguan 2009 se enciende EPC,motor tiembla,arranca y se quiere apagar, con el scanner salio Ramdom misfare PO300 y luego sensor del ciguenal , lo cambiamos el sensor ,bujias bobinasy esta lo mismo, tambien encontramos aceite en un tubo que va hacia el intake y ahi solo es para el aire que hacer en este caso

En una Tiguan 1.4T 2016 se encendió el check engine, al pasarle el scanner arroja que es el sensor (CTS 2) de temperatura del enfriador, me podrían ayudar a localizarlo y cuáles son las alternativas? Saludos!

Hola. Se me encienden cuatro luces de advertencia, ESC, ABS, freno y timon. Hace un tiempo sucedio lo mismo y la solucion fue cambiar los sensores de velocidad de los neumaticos traseros, cosa que ya habia sucedido con el dueño anterior. El problema no aparece siempre, ahora es mas frecuente. Cuando sucede, hay una falsa indicacion en el velocimetro. Hoy, el velocimetro marcaba 0 durante la marcha y se le sumo la advertencia roja de frenos. Creo que el tema es electrico. Al carro le colocaron en agencia los sensores de retroceso, por lo demas esta original

El carro pasa a "transmision en modo de emergencia" y solo entran los cambios pares.

Vas conduciendo y se desactiva solo el sensor de sensibilidad y el control de velocidad

No emciende los ventiladores

Tengo 4 años con mi Tiguan. Al principio marchaba a la perfección, aproximadamente al año me falló el carro muy extraño, empezó a cascabeliar y tiraba humo blanco/ gris y olía a gasolina, perdió potencia y bueno lo pare ese día, lo lleve a la agencia y no supieron que era, creo que fue el cambio de gasolina y le puse un aditivo en la gasolina y le llene el tanque, se solucionó, pero después volvió a fallar y prendió de nuevo el check y el EPC, me hace esa falla tan seguido desde esa vez que e durado hasta meses sin el carro porque está de taller en taller, le cambie turbo, buguias mil veces, c… Leer completa

Buena gente, estoy detras de un problema hace varios meses, llevo gastada una torta de plata y no encuentran el origen de la falla. El diagnostico da fallas P001 P016 fuera de punto en las levas y el cigueñal. Con el motor en frio o caliente indistintamente. Visite a dos servis oficial VW pero ninguno me da soluciones. Tengo una Tiguan 2.0 Tsi 2010 DSG. La fallas son 2 y no son constantes. En ocasiones le cuesta el arranque hay que darle 4 o 5 veces para que inicie y aveces automáticamente se apaga. Da falla en el motor en el panel. Después en cambios bajos o regulando, el motor comienza a vi… Leer completa

Hola,
Tengo una tiguan 2.0 tsi 2009 a la cual le cambie el motor por uno mas nuevo el denominado caw por un ccz y anda perfecto todo... el unico problema es que me marca luz de presion de aceite y nivel de aceite no me toma los sensores ya probe cambiandolos... no se que puedo hacer muchas gracias

Tiguan 2011 esto sucede muy esporadico al momento de frenar en un semaforo la camioneta se acelera en revoluciones hasta el 1 y posteriormente se regulariza a menos de 1, no me prende ningun sensor que podra ser?

Hola, tengo una tiguan 2.0 TSI que me está fugando aceite en las mangueras que se conectan con el turbo. Aprox en un viaje de 45min pierde casi un litro de aceite que se almacena en dicha manguera que va para el turbo.
Pensamos que era el turbo, se hizo la reparación del mismo pero sigue fugando por la válvula PCV. Está también ya fue reemplazada en 2 ocasiones y sigue realizando la fuga del aceite. En los 5 años que tengo con ella jamás me había pasado, alguien ha tenido el mismo problema?

Cabe mencionar que la camioneta acelera y opera sin chistar y sin prender ningún sensor, su rendimiento es muy bueno.
Alguien a experimentado algo similar? Quedo atenta, gracias

Pues tengo el tiguan 2011 2.0 el problema es que de repente todas las luces de lado izquierdo no funcionan ni el sensor de reversa

Hola tengo una tIguan 2013 con solo 30 mil kilometros y es la peor compra de mi vida, esta impecable y cuando vas condiciendo se le enciente el testigo en rojo del alternador (bateria) y deja de acelerar por completo, tengo que frenar, apagar el auto y encenderlo de nuevo y funciona normal, la lleve a la agencia y actualizaron el software del modulo de aceleracion y limpiaron el sensor del pedal, despues de 2 dias volvio hacer el mismo error, la agencia ya verifico la bateria, alternador, arneses electricos, pedal electronico y sensor de aceleracion y todo essta OK, la computadora marca error en pedal de aceleracion unicamente, veo que pasa en muchas tiguan la perdida del modulo de aceleracion pero en varios esenarios? estoy en Monterrey Mexico algun buen mecanico electrico?

Tengo prendido el testigo de freno de estacionamiento, verde y el otro testigo de frenos en rojo, en la pantallita aparece freno de estacionamiento averiado, la luz del botón q Acciona el freno de estacionamiento parpadea, las baratas son nuevas traen su sensor y todo alguien podría ayudarme a solucionar este problema!¡

Tengo una vw tiguan 2011 200o cc turbo, despues de que se recalento el motor, empezo a oscilar la marcha minima y falla el cilindro 2 y 4. Le cambiaron la cadena de reparticion, las 4 bobinas y las 4 bujias.
presenta el codigo p0016, revisaron el cableado y el sensor de cigueÑal pero el problema persiste.

Código 00833 ya se remplazo sensor de árbol de levas y tensor de cadena resulta q no queda eliminado el código y la falla me la da en baja revoluciones y en alta trabaja muy bien quien a tenido este problema

En el tablero después de encender el vehiculo aparece un volante amarillo, el carro derrapando y el sensor de presión de llantas. El mecanico decia que eran las gomas y soportes de suspensión, se le cambiaron y todo sigue igual. Despues dijo que era la direccion asistida, y continua con el mismo problema
Qué puede ser ?

Que tal compañeros siempre uso este foto porque me es muy util y hoy quier participar y que me ayuden con esta duda, quiero saber donde se encuentran estos sensoresy resolver el problema , se escaneo y me dio esto:00568 POSITION SENSOR IN STEERING MOTOR(sensor de posicion en el motor de direccion??) Y 01090 SWITCH FOR TENSIONING MOTOR(conmutador para brida tensora levantado??) investigando el primero es un sensor que va en la caja de la direccion hidraulica y el segundo?? espero me puedan ayudar y de antemano gracias y saludos

No bajan los vidrios,no da acceso al scanner, pide un código en el estéreo. Todo esto después de que se intentó cambiar el silicón de la tapa de punterías,pero vimos que iba con el árbol de levas. Dejamos todo igual,se armó de nuevo y no queria prender ,se cambiaron bobinas y nada.
Pensamos que era el sensor del árbol de levas y se lo cambiamos y ni así. Luego ya empezó así,se prendío el testigo de la P en amarillo,en rojo el freno , amarillo ABS, luego ya no dejo entrar ni el scanner y pide código en el stereos.

Tengo una tiguan 2017 automatica, el problemas es bien raro porque a veces acelerapuede funcionar medio dia sin problemas y despues, se para y deja de acelerar, despues funcion, despues no, la lleve a la agencia y me dijeron que era el cuerpo de aceleracipon y se lo cambiaron, despues noquedo y me dijeron que estaba aspirando aire por un tubo y que necesitaban cambiarlo, se lo cambiaron y no quedo, y ahora dijeron que era el turbo y entonces decidi llevarla a un lugar que son especialistas en turbos y me dijeron que un carro que esta descompuesto del turbo no hace lo que hace la camioneta, tie… Leer completa

El problema inicio cuando me estacioné y pegué en la banqueta con las llantas, el motor se apagó y encendió el check engine, sin ningún otro testigo. El vehículo enciende normal y se apaga después de unos segundos. Ya se cambiaron sensores, se realizó limpieza de líneas y aún presenta la falla. Alguien tuvo algún problema parecido? El taller se especializa en Volkswagen y aún no encuentran el problema.

Hola, hoy fuí a realizar el cambio de las pastillas de freno, ya que desde hace un tiempo el vehículo encendió el testigo de desgaste de pastillas de freno, al llevarlo me sorprendió al ver que ya no quedaba nada de pastillas teniendo 27 mil kilómetros recorridos y además el cable del sensor estaba cortado, será normal el desgaste o qué podría ser?

Ayer al apagar la camioneta no se apagaron las luces traseras del lado izquierdo y se quedo prendido el sensor de la reversa, anteriormente tuve un problema porque se taparon los conductos del quemacocos y se le estuvo filtrando el agua cuando llovía, tendra alguna relacion, en el mecanico la escanearon y les a parecio que tenia 9 fallas en las luces y el eléctrico dijo que quiza este fallando el modulo y haya que cambiarlo

Mi carro es un wv 2.0 del año 2011 tiene 87.000 millas, yo le cambie el aceite y el sensor nuevo y me sigue prendiendo esa alarma Roja donde me dice, alta presión de aceite apague el motor, libro a bordo no se que hacer? La pregunta es se puede fundir el motor por eso? Que significa? O se me puede apagar no se que hacer ? Diganme por favor. Lo demás está bien el aire acondicionado excelente, todo bien sólo, que al cambiar el sensor pensé que se le quitaría ese sonido pero no aun sigue igual. Necesito de su ayuda. Por favor que me dicen...
Muchas gracias de antemano. Soy Oly.

Cuesta ke arranque, inestable todo el tiempo, ya c cambio cadena d tiempo, tensores, sensor ckp y cmp, bobinas y persiste falla.

Hola muchachos soy de loberia pcia de Buenos Aires y me trajeron una tiguan para solucionar el problema que les mencioné
Prendía la luz de EPC y no regulaba fallaba y había veces que hasta le costaba arrancar, luego de varias veces de revisar sensores al final pude solucionarlo

Les dejo mi número de teléfono por cualquier consulta
2262489443

Hola, un cordial saludo a todos ustedes.
Tengo un problema, ocasionalmente me enciende la luz de presión de aceite. Ya le hice de todo en cuanto a lo externo se puede. Cambie:

Sensor de presión de aceite (2 veces)
Válvula check (la que va interna al quitar el filtro de aceite)
Bomba de aceite
El camshaft position center por el código error P0341 al igual que la válvula variable de tiempo(adjunto foto para darme a entender cuales son) lamentablemente después de todo, el error continúa y ya no se que mas pueda ser.

He controlado el consumo de aceite y aparentemente no quema aceite y hay rastro de humo que indique lo está quemando.
Alguien puede ayudarme o aconsejarme?
Muchas gracias.

El vehiculo se la cambio el motor con otro colega y al querer encender el nuevo motor etra demasiada gasolina y no se mantiene truena los sensores de presion en riel de inyectores se probo bomba en otro vehiculo al igual que la ecu inyectores y bobinas funciona perfectamante en el vehiculo prestado

Tarda en entrar la segunda velocidad. Previamente dejó de funcionar en carretera, se encendió testigos, etc. Se remolcó a la agencia y supuestamente fue un sensor el que le cambiaron y ahora presenta lo antes mencionado y no se prende ningún testigo.

Le medí la presión de la bomba gasolina y esta bien, tiene corriente en todas las bujías, le limpie el sensor del cigueñal y el de leve y nada que mejora y no marca código de error

Buena tarde amigos, Espero me puedan ayudar con su experiencia. Mi Tiguan 2009 Tsi 2.0, tiene problemas al encender, para hacerlo tengo que darle marcha varias veces y cuando enciende, cabe mencionar que ya le cambie la bomba de alta y segun el mecanico las presion de la bomba que va en el tanque esta correcta, le cambie sensor arbol de levas, sensor de cigueñela y la falla persiste y fuerte olor a combustible. Al lograr encenderla, incian las rpm en 1200 se escucha forzado el motor yhace un sonido como si las rpm subiera y bajaran pero la aguja esta estable, hasta despues de unos 15 segundo… Leer completa

Como hago para que se apague ese Sensor ECP
Por que cuando aparece ese Sensor ECP el Carro comienza a Fallar