La computadora detecta un problema en acelerador, control de tracción o el motor. Hay 2 cosas claves que debería revisar tu mecánico...
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor. Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
RIESGO MEDIO
Existe un nivel de riesgo medio: el motor seguirá funcionando y te permitirá llegar a un lugar seguro pero un especialista deberá revisarlo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Verifica que no haya algún foco de luz de stop trasero quemado. Por cuestiones eléctricas del vehículo esto provoca el encendido de la luz de EPC. Si cambias el foco, se apagará la luz testigo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar sensor del pedal acelerador: Este es el primer elemento que entra en juego en el sistema, si está dañado la computadora no sabrá bien cuánto queremos acelerar el motor 2. Chequear el sensor del pedal de freno, ya que puede estar sucio o dañado. Si este es el caso, generará interacciones eléctricas en el circuito que pueden causar el encendido de la luz de EPC
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Es posible que el motor presente problemas de aceleración o de baja potencia. Si se enciende en conjunto con la luz de check engine, indica que hay fallas en el motor y podría haber mayor consumo de combustible y pérdida de potencia del motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Suran ya se reportaron 183 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar sensor del pedal acelerador: Este es el primer elemento que entra en juego en el sistema, si está dañado la computadora no sabrá bien cuánto queremos acelerar el motor
2. Chequear el sensor del pedal de freno, ya que puede estar sucio o dañado. Si este es el caso, generará interacciones eléctricas en el circuito que pueden causar el encendido de la luz de EPC
QUÉ DEBES HACERVerifica que no haya algún foco de luz de stop trasero quemado. Por cuestiones eléctricas del vehículo esto provoca el encendido de la luz de EPC. Si cambias el foco, se apagará la luz testigo.
Me quede sin combustible, cuando cargue y puse en marcha aparecieron indicadores en el tablero, ej:epc, engine. Mi mecanico me dijo que le ponga un limpia inyector y mejoro el andar y desaparecio el engine pero quedo el epc encendido, el mecanico reseteo la ecu y desaparecio pero cuando agarre un lomo de burro encendio de vuelta y me quedo la luz de stop encendida, el scanner me dice señal intermitente de +30 y señal intermitente en airbag, alguien me podria decir que puede ser. Gracias
Cuando te quedan las luces de stop encendidas y la luz EPC del tablero, el problema está en el bulbo del pedal de freno.
Es una pieza de plástico con un vástago ubicada arriba del brazo del pedal de freno. En estado normal, el vástago está metido adentro del bulbo por el pedal, cuando apretás el pedal el vástago sale del bulbo y la llave acciona la luz de stop.
Fijate que debe quedar pegado el vástago o está roto el bulbo, no sale caro y lo podés cambiar vos, renegando un poquito.
Hola ami se me quedaron encendidas los focos del stop en cuanto abrí la llave o enciendo el auto están encendidas, me paso eso un día que me dieron un golpe por la parte de atrás y se fundió un foco del porta placa, y me sale la alerta en el tablero. A que se debe, será lo mismo del. Vástago?
Hola, la Suran 2016 no tiene el bulbo en el pedal, dónde se puede encontrar, hay otra opción? O puedo ser que la poner otro estereo lo hayan puenteado, el auto no tiene el estéreo original
La solución para apagar la luz de frenos y que el EPC se apague es revisar la conexión y buen funcionamiento del sensor que está ubicado en la parte inferior izquierda mirando desde el frente del auto en la bomba de frenos (cilindro maestro) ese sensor es el que detecta cuando se pisa el freno para encender las luces
Si esta en mal estado ese sensor o no está bien puesto ocurre esa falla
Hola a mi se me prendió el EPC y las luces de stop, le cambie el bulbo y sigue igual, a alguien mas le paso? Ando todo el día con las luces así, no he podido solucionar todavía
Que tal pudiste solucionar el problema?estoy con el mismo problema y no le encuentro la falla, ya cambie el bulbo probé cambiando el modulo de confort y nada.
No me encienden las luces de stop...las lámparas de las puse nuevas y le puse nuevo el bulbo de freno.no es original el bulbo. Probe si llega corriente y llega al bulbo ,lo que no sale la corriente cuando conectó la ficha al bulbo.la ficha q va al bulbo de freno tiene 4 cables...tres de esos cables tienen corriente y el cuarto cable que sería el que le manda corriente alas lámparas no tiene corriente cuando puso el pedal...y si lo puente o a ese cable directamente si me encienden las luces de stop...que puede ser. ?
Hola a mí me aparece en el tablero epc y la luz engine no me prenden las luces de exposición...cuando están estás alertas pierde fuerza el acelerador como que no reacciona !!!que podría ser este problema tengo una Suran 2014 con 76000 km
Amigo soy daniel de santiago del estero... tengo el mismo. Problema con la suran...lo. Solucionaste? Que era? Te dejo mi celu si sos tan amable... 3854029727...gracias
Hola! Tengo una suran 2016 con 45000km, lleve el auto al chapista para hacerle unos rayones que tenia, estuvo parada 7 dias, despues de eso me empezo a prender la luz de epc, el mecanico la puso en el scanner y le salto un problema en la bobina, le cambio las bujias, los cables de bujias, y encima sigue el problema, me dice el mecanico que hay que cambiar la bobina, me da bronca que con tan pocos kilometros tenga este problema, ya me gaste un par de mangos, espero que no siga el problema si la cambio! Que ayuda me pueden dar para saber si la cambio o no? Gracias.
Hola Cristian no le cambies la bobina!! Yo Tuve el mismo problema con una suran 2017. Con 50000km. Deconecte un borne de la batería durante 5 minutos. Y anduvo lo más bien. Pero te puede volver a pasar. Porque tiene un filtro carbónico para absorver la condensación fe genera el tanque de nafta. Y eso requiere mantenimiento. No se exactamente donde está ubicado ese filtro. Esto lo leí en el manual. Sección epc. Espero que te sirva.
@Evaristo fretesTengo el kismo problema en la suran hago lo que hciste le desconecto la bateria y se va pero lo ideal dicen es cambiar la estacion de servicio mismo combustible otra marca eso hace que el filtro trabaje
Puede ser q el epc se prenda porque se me quemo un fusible. Quise poner el limpia parabrisas y no se movió porque estaba pegado por la helada. Puede ser q sea por eso por un fusible? Gracias
Hice lo sugerido. Le desconecte la bateria un rato y santo remedio. Muchisimas gracias!!!
Mi Suricata es una Highline 2009. He tenido cantidad de autos, ninguno como la Suran. Espacio, comodidad, confort, noble. La compre hace dos años usada. Era de una familia que la tenia como 2do. Auto. Tenia 40.000 km. Hoy cuenta con 73.000 km, viajes por todo el pais, cargada hasta las muelas ya que toda en mi familia somos todos scouts asi que llevamos garrafa, anafe, ollas, carpas, cuerdas, sillas plegables, lo que se les ocurra. Lamento que se deje de fabricar...
Nuevamente, gracias por tu aporte!
Suran 2015 50mil km. La dejo en el lavadero y acabo de salir con luz epc y sin aceleracion. Voy esperar q se me pase la bronca un rato y luego a probar desconectando y reconectando la bateria.
Suran cross 2015, después de cambiar la batería comenzó con la luz de epc justo en la ruta pasando a un camión y con uno de frente, perdió aceleración y para salvarme me tiré a la banquina contraria, desde ahí la llevé a todos lados y no pueden sacarle eso...hoy la puse en venta...odio a la suran
Hona cristia te go una suran 2012 croos y me empezó a fallar y no pasa los 120 m tiene la luz epc encendida y marca error la comouben el cuerpo mariposa se ka cambiamos y sigue igual, marcando error el el cuerpo Mariposa,
Hola tengo una Suran 2007 Y nos acaba de aparecer EpC y no tiene fuerza el freno quedó duro... ayer le cambiaron la pata de motor y caja... Estaba de la más bien y nos paso esto... el motor vibra muchísimo...
Hola. Proba desconectando la bateria durante diez minutos. Y dejalo destapado la tapa del tanque de combustible donde se carga la nafta x el mismo tiempo...
Hola tengo una Suran y fallan el cilindro 1y el 4 a la misma ves le cambié bujías cables y sigue la falla luego sola deja de fallar y después vuelve a aparecer me parece reto será la bobina lo raro es que se acomoda y luego vuelve a fallar
Tengo una suran 2010 las luces de freno quedan encendidas cuando prendo las de posivion y solo enciende la de la luneta cuando aprieto el pedal y lad de costado no asimismo cuando saco el fusible sucede lo mismo continua prendidas saco los fusibles de las de posicion y si se apaga todo que podra ser
Hola amigos de opinamos. Yo tengo una suran 2017 y me paso algo parecido y me dijeron q tenia un corto en la electricidad. En el auto. Y como ya tenía los km echo como para el cambio de cables de bujías y de bobina hice el cambio completo incluyendo bujías y se me arreglo sólito el problema. Espero te sirva. Saludos
Hola buenas tardes. A mí me pasó con una Suran 2011 me prendió la luz epc lo apague un rtao al motor y se apagó, pero cuando voy andando es como que pierde fuerza y no acelera tengo que soltar el pedal y volver acelerar. Alguna solución?
Nunca tuve problemas con el auto. Es unica mano. Hoy se prendio luz amarilla epc y no se que puede ser. Tengo que llevarlo a que lo pongan en un scanner. No se si puedo circular 100 ks. Gracias
Reemplaza la capsula de los frenos que va en el pedal de freno, es muy sencillo... por cierto las luces de freno deben estar fijas todo el tiempo, puedes ir a la velocidad que quieras
Hola el bulbo del pedal de frenos en el mio lo tiene debajo de la bomba de freno es una suran 2017 y el líquido de frenos se reemplaza cada 100.000km espero les sirva.
Me prende la luz de epc y falla el motor como q pierde fuerza y es como si anduviera en tres cilindros. Donde lo puedo llevar a un taller q me recomienden gracias
A mi me paso en mi Suran Diesel y después de mucho renegar mi mecánico se dio cuenta que pod,ia ser el pedal del acelerador. Tal cual ,lo desarmó, lo limpio y el problema se solucionó. Lo comento por si les es de utilidad. Gracias.
Hola tengo una suran 2008 full... Me pone la luz de epc... la hice enchufar al scanner me pone... Conmutador luz de freno -f señal no plausible -(estático)... Eso es lo q me tiro el scanner... hablé con mi mecánico remplazamos el bulbo de freno sacamos el error y en menos de 3 cuadras me volvió a aparecer el epc... Alguna idea...?
Posiblemente sea el pedal del acelerador que es electromecánico a mi me paso me volví loco buscando la causa. El mecánico lo limpio y se solucionó el problema.
Ahí controle lo del acelerador todo funciona perfectamente he limpiado todos los contactos todas las botoneras de la batería y sigue igual el epc y me tira la misma falla
Hola tengo una suran 2014 limited edition desde hace unos dias cuando la pongo en contacto espero que se apaguen las luces indicadoras del tablero la luz de EPC queda encendida y me cuesta arrancarla al cuarto o quinto intento se pone en marcha , leyendo algunos comentarios dicen que puede ser la luz de stop trasero , y la luz de posicion trasera tambien puede ser ??
Hola Adrián solucionaste el problema que tenía tu suran a mi me esta pasando lo mismo me podrías dar alguna referencia desde ya gracias este es mi numero 3513110037
@WalgaHola ami pasa lo mismo con mi suran y descubrí que me paso con el giro de la llave al ponerlo en marcha ose que cuando le das el arranque no vayas muy al tope con la llave ya q aparentemente tiene un problema el tambor de llave espero les sirvan...
Hola tengo una suran 2008,ayer a los 130 km se encendio el epc, y no lenvantaba mas de esa velocidad, baje a 100 km y se apago el epc, pero el auto no sube de los 120 km, que podria ser
Soy Fabián de Formosa Capital tengo una Suran higline MSI 2015 hoy apareció EPC en el tablero así de una nomás, le probé desconectando la batería un lado x más de 10 minutos, le coloque de vuelta le ajuste bien puse en marcha mí Suran y quedó regulando cm de fabrica y tiene 120mil km
Le doy arranque y nada...más...más...luz de epc. Vino otro auto puente a la vat. Arranco con falla y ahogada. Hice 15 km estacione a la tarde arranque de una sin epc...que honda?
Buenas!les cuento mi experiencia mi suran 2012 perdió potencia y no aceleraba. Lo lleve a un mecánico y me hizo cambiar bobina, cables y bujías. Anduvo bien unos km y de nuevo empezó a fallar. Me hizo cambiar el cuerpo de la mariposa pero de nuevo fallo. Lo llevé a un electricista y me dijo que el problema es el cableado del auto. Consejo primero lleven su vehículo a un electricista que les revise el cableado antes de gastar en todos esos repuestos como me sucedió a mi !!
Tengo una Suran 2014 trendline, me pasó con la luz del EPC que pareció de un momento a otro, se me apagaba el motor y tenía que esperar un tiempo para volver a arrancar, lo lleve a mi mecánico le puso al escáner pero no tiraba un código de error, por su experiencia me dijo que era la bobina, compré la bobina, la cambio y hasta hoy no tuve más problemas.
Buenas, me pasó lo mismo aparecía EPC cuando estaba andando y se me apagaba el motor. La lleve al servicio y me cambiaron la bobina. Hasta ahora no falló. Solo q saladito te sale una bobina nueva. No probé de desconectar la batería, recién leo eso. Tengo una suran Cross 2018
Sobre esto mismo comentarles que leí un montón de cosas en los foros y la verdad que dicen de todo y hay alguna persona que aún no encuentra solución, pienso que cualquier mecánico serio y de su confianza tiene que darles una solución, posterior al cambio de bobina, a un año zasi exactamente volvió a aparecer la misma advertencia EPC, pe Ro está vez no era la bobina sino uno de los cables de bujías, esto lo saco mi mecanico en segundos, por eso les recomiendo acudir a un mecánico serio y de su confianza principalmente
Hola, tengo un Suran 2011, arranca bien, después de un buen rato,se acelera a las 1200/1400 vueltas, corcovea a veces, en alta es como que va "tosiendo", pocas veces se paró en baja, la computadora informa falla en el cuerpo mariposa, compré uno nuevo,sigue la misma falla después de unos 10/15 días, sigue arrojando mismo error, mandé a controlar el cuerpo y anda correctamente! Estoy cansado y nadie sabe que le pasa! Alguno sabe que podrá ser? Hracias
Hola revisa la valvula canister que no este pinchada , la misma esta al lado del bidon del refrigerante , sacale la manguera de entrada si escuchas que aspira aire en todo momento esta dañada , si alguien te puede acelerar mejor
Ok, lo reviso, ahora, estoy escuchando como si estuviera pinchado el escape cerca del motor, no veo bien por dónde, no sé si es antes o después del catalizador, esto, podría influir? Gracias
Hola si está pinchado muy cerca de las sondas tiene una antes y otra después del catalizador si influye ya que pueden medir los gases del escape incorrectamente
No la verdad no tiene relación
Exactamente dónde se escucha el soplido que decís del escape fíjate bien si podes
Ah decime el kilometraje y si tiene o tuvo GNC
Hola falta descubrir el famoso soplido que puede ser en realidad chupada de aire en la admision , por eso te hice revisar la valvula canister
Ahi que seguir buscando por ese lado identificando de donde sale ese sonido
Hola, ya encontré el problema, un cable casi cortado que va al cuerpo mariposa, ahora anda perfecto, lo que si compré el cuerpo nuevo al pedal, quedará de repuesto! Gracias por su ayuda
Ya resolvi el problema, era un cable cortado que iba al cuerpo, ahora anda perfecto, si tienen este tipo de problemas, díganle al que intervenga, que primero revise los cables antes de comprar el cuerpo nuevo.
Hola tengo Suran 2006 conforlain, cuando está andando se prende luz amarilla de EPC y baja revolución,le cuesta seguir más de 30 km ,lo aceleró ,llega el acelerador a fondo y no tiene fuerza, que podrá ser, gracias.
Hola chequea si al presionar el freno encienden las luces de stop, si eso no ocurre controla las lamparas y si las mismas se encuentran en buen estado reemplaza el conmutador de freno
Gracias... solucionado, realice un escaner al auto y efectivamente tenia las luces quemadas :-) pero ademas tenia un codigo de error de seleccion de llaves. Pero ya esta todo ok
A mi se prende epc y el escaner dice que hay falla en un cilindro el coche tiene 60000 km. que es electrico me dice el mecanico que puede ser bobina,, que otra cosa puede ser? me da cosa gastar en una bobina y despues siga con lo mismo
Mecanico saco la bobina y encontro una de las entradas sulfatada , la limpio le puso w40 ,
Y vuelve hacer lo mismo, se prende ECP y se agudiza mas cdo se prende el aire, ahora tmb se prendio luz de motorcito del tablero, segun mecanico escaneara si da lo mismo hay q cambiar bobina. ,,,,,,,,,, espero que sea la solucion.
Buen dia compre una suran 2008 hace10 dias se me prendio la luz EPC cuando la pare y la quiese poner en marcha no arranco note que cuando la ponia en contacto la luz epc no prendia en las luces testigos...espre 5 minutos probé y la luz apareció y arranco pero quedo prendida la misma hasta llegar a destino...cuando la pare y la quise poner en marcha de nuevo la luz apagada en las luces testigo y no arranco...a los 10 minutos la pongo en contanto y todo bien y se prende y arranca me di cuenta que al no prender me corta los inyectores x esos no arranca...me lo hizo un para de veces...el mecanico me presto una computadora y anduvo excelente y cuando le pucieron la nueva de desarmadero tiro la falla a los 3 dias...alguiel sabé o me puede ayudar porfi...que puede ser...gracias
Hola...no sabria decirte el mecanico dice que es en la ecu x eso me la cambiaron...me puso una que le prestaron y viaje perfecoto no uvo problema lo unico que esa computo no andaba el aire...cuando me puso la comprada me dijo que tubo que programar el auto de nuevo para que sea compatible...pero hoy me tiro la falla...para mi no es la computadora es alguna otra cosa que corta la inyeccion del auto...hace 10 dias que la tengo la verdad estoy re amargado...
Hola eso me paso a mi: pusieron la computadora y arrojaba error en un cilindro, cambiamos bujias y cables, a ver que pasaba, seguia haciendomelo ,. Pònia computadora borraba el error y a lo dias otra vez, se acabo el problema con el cambio de la bobina por eso largaba error de cilindro, era justo en la boca donde iba el cable de ese cilindro. Cambiamos la bobina y se termino el problema...ojala lo soluciones a mi me olvio loco!
Estoy leyendo los problemas que causa el EPC y muchos están relacionados con las luces de freno y el bulbo otros con el cuerpo mariposa que no acelera...en mi suran no me pasa eso se corta directa mente la inyección no se si esos problemas pueden generar el corte?
Abrazo , se termino el problema como te comente , por eso cambie primero cables y bujias para zafar de bobina, no resulto, de ultima compre la bobina y listo !
El EPC electrónic power control, abarca desde las luces de stop, bulbo de stop, pedal de acelerador, cuerpo de mariposa, te recomiendo primero escanearlo si sos de bs as te lo puedo ver si queres te dejo mi mail [email protected] y combinamos
Te agradezco checkengine pero soy de rio cuarto voy a coméntale al mecánico lo que le paso a Pato lo de la bobina que la revise y si se puede medir gracias abrazo
El loco que me lo vendio se esta haciendo cargo de los gastos y lo llevo el al mecanico de su confianza, este mecanico lo lleva a otro loco que tiene las herramientas para hacerlo si loconsigo te lo mando
Bueno ahi esta el tema que salta en la computadora ( en mi caso salto falla en cilindro) en otros saltara luz quemada etc.,, en base a lo q arroje la computadora ,, ser a donde hay q apuntar
Hola por lo que pude leer y rescatar cuando se me prendia la luz si no tira es el cuerpo mariposa del auto y el bulbo de freno cuando se rompe hace que prenda la luz...tendrias que llevarlo a alguien que haga wv y te cante la justa...no es muy grave saludos
En mi caso fue la bobina , pero habria que ver antes si no son los cables o bujias...agote todo eso y resulto ser la bobina que no respondianuno de los cilindros. Hay q ponerle la computadora y ver q salta , a mi me daba error de cilindro.
Hola buenas , tengo una Suran 2009 me aparece epc solo a GNC y funciona normal , a NAFTA no lo aparece epc, ya revise luces tbm , me pende el epc solo cuando paso los 120 km de velocidad, y teniendo el acelerador de pedal pisado
Hola buenas, noche tengo una suran 2015 msi 16v, me prende en tablero la lista epc y el control de estabilidad, ya se le limpio el sensor del cigüeñal don tiraba la la falla, anduvo un par de semana bien, pero volvió hacer en algunos caso por ahí anda bien y vuelve a repetir la falla
Buenas compré una Suran '13 89000 km, hoy le cambié bujías y cables. Estaba funcionando a gas, de repente perdió fuerza, prendió la luz epc y se apagó el motor. Al querer arrancarlo nuevamente, prendió y se apagó al instante. Deje pasar 5 minutos y prendió sólo que quedó la epc prendido. Que podrá ser? Gracias!
Buenas tardes, pregunta sigue funcionando este foro? Porque hace unos días tuve y tengo problemas con mi Suran 2016 y lamentablemente no tuve respuesta y ayer me dejó tirado más de 45 minutos... Gracias!!
Hola les comento que tengo una Suran Hig 2017 1.6 16 válvulas y tiene GNC 5Ta. A los 30000 Kmts me prende una luz q en la computadora dice: Error ESC control de estabilidad. Esa luz lleva a que se prenda otra EPC. SE queda sin fuerza por lo que tengo que apagarla y volverla a encender para que funcione normal. El problema es que a la tercera vez q lo hace me prende el Check y queda grabado y a veces tiende a pararse xq regula mal. Cuando lo escanean sale falla en el cilindro 4. Cambie bujías y nada. Este tiene una bobina por bujía. Entonces intercambiamos bobinas para ver si en el escaneo apar… Leer completa
Yo tuve tres y no tuve problema salvo con este motor... Avisame cuando te pase así te digo q puede ser xq yo ya se lo q es y voy a saber q le esta pasando al tuyo!!
Hola cómo estás? Me podrías dar la dirección exacta del taller queda sobre cóbo o beauchef? Te pudo solucionar el problema gracias, ya perdí muchos días de trabajo y no le encuentran nada gracias
Hola gente. Tengo un zumbido en el motor de mi Surán que parece provenir del sistema de correas de servicio y distribución, como ya estaba cumplido el kilometraje de las correas, hice el cambio de las mismas , de la bomba de agua y de los tensores pero el zumbido continúa. Alguno de uds. me puede sugerir donde puede estar el problema ? ¿Puede ser que esté en alguna de las poleas del aire o alternador ? Desde ya muchas gracias.
Hola el zumbido puede provenir tanto del alternador como del compresor del aire o la bomba hidráulica , ya que cada uno apoya su eje sobre rulemanes
Yo le diria al mecanico que saque las correas de accesorios y vea cada uno por separado
Dia x medio se prenden 2 luces naranjas una es la de EPC y se queda sin aceleracion y a los pocos metros se normaliza, lo hace a gas y tmb a nafta, sera el sensor de rpm o bobina?
Me ocurre lo mismo que a jorgelina, apago el motor lo enciendo y funciona normalmente, ayer a la mañana hizo como una explosión o como si hubiera liberado una válvula de descompresión cuando lo arranque, desde entonces comenzó la luz EPC en el tablero
Saben que ami me pasaba lo mismo detras del multiple de admision lleva una tapita con una gomita esa gomita cuando hace contraexplocione se rompe y es lo que hace que ande en tres cilindro.
Me pasa lo mismo anta perfecto el coche , cada tanto se pone enmodo 3 cilindros por unos minutos y luego sigue todo normal!!! se prende el epc , al pararlo y arrancarlo se apaga y sigue normalmente , alguno podria ayudarme ?
La bobina esta buena?, falla el encendido ? a mi me paso tiene el problema que aprox cada 30000kms o menos hay que cambiarla es un problema de diseño xq esta mal colocada
Estacionando sentí como un "ruido a cable" y desde ahí se prende la luz del airbag y no funciona ni la bocina ni los comandos del volante. Luego empezó a fallar encendiendo el testigo EPC (y quedándose sin acelerador, primero a velocidades altas y luego a cualquier velocidad), y ahora además encendió solo en una oportunidad el testigo de checkengine. Cual puede ser el problema?
Ami me paso lo mismo primero dejaron de funcionar la bocina despues los comandos del volante no responden ahora se prendio la luz del airbag despues de hacer un ruido en el volante como que se retorcia los cables cuando cerre la dirección hacia la isquierda mi suran es 2016
Llévalo a la agencia si aun está en garantía. El problema del airbag y comandos al volante es el aro contactor que está dentro del volante. En cuanto a la luz epc cambio de cables y bujías y bobina y todo solucionado. Si el auto está en garantía en la agencia deberían hacerte todo sin costo.
Hola a todos necesito de su ayuda ! Hace unas semanas comenzó a fallar esporádicamente mí Suran 2014 andando en ruta quise pasar de 3era a 4ta y no me dejó hacerlo tuve q seguir en 3era perdió fuerza. Después cuando intento arrancarlo hac como si estuviera ahogado y no quiere acelerar y al querer poner 1era se apaga todo esto siempre indicándome en el tablero EPC... alguien le pasó lo mismo ? Desde ya gracias !
Hola Carlos, hace mucho que no le haces cambio de bujia y bobina?? Todos los problemas que describiste, son casi coincidentes con problemas de bujías y bobina
Hola cómo estás ! Gracias por escribir sabes que si era eso nomás !! Lo escanearon y salto que era ese el problema asiq le compré el kit completo lo cambiaron el sábado y quedó espectacular ahora lo arranco y enseguida apaga el epc. Gracias por comentar 👏🏻
El motor cuando está en marcha tiembla, es como si fallaría un pistón ó una bujía y estando en ralentí. -
Aparte bajan las revoluciones antes de este inconveniente, antes regulaba en 1200 r. P. M. Ahora con este problema regula en 800 r. P. M. -
A que podría deberse ??
Hola el problema más común es la bobina de encendido ,aparte habría que limpiar el cuerpo de mariposa ( acelerador electrónico)
Las RPM normal en ese motor es 800 850 +- en ralentí en ningún caso es 1200
Saludos
El encendido del EPC en el tablero de la VW Surán puede ser por una falla eléctrica en la bobina de distribución, los cables de la bobina de distribución, el carburador electrónico ó las bujías. -
Yo cambie las bujías para probar porque era lo más económico para gastar. Y no fueron las bujías por lo que no me animé a cambiar las demás cosas. Así que la lleve a que le scaneen la computadora parta saber dónde estaba la falla. Esto es lo mejor porque con el Scanner les dá el error y el Código de la falla, solamente el Escaneo me cobraban 1500 pesos. -
La Scanearon y eran los cables de la bobina de distribución que tenían pérdida de corriente, lo cual se los cambiaron y me terminaron cobrando 7500 pesos (el escaneo+cables de bobina nuevos+mano de obra y 2500 pesos las bujía). -
Un consejo, no renieguen porque son barios los factores por los que se enciende el EPC y si probas todos te termina saliendo el doble ó quizás el triple. -
De todas maneras muchas gracias por los consejos que en realidad fueron los que Ustedes me dijeron. Muchísimas gracias
Me olvidé de que otros factores que hace que se encienda el EPC puede ser que esté quemado algunos de los focos y también puede ser el sensor del pedal del acelerador. -
Por si les sirve de algo. Gracias a todos, saludos
Amigos les comento, mi auto funciona perfectamnte, tanto a nafta como a GNC. - Pero agarro una cuneta con agua y me prende el MALDITO EPC. -Lo apago 1 minuto, al encenderlo el EPC se apaga y sigo la marcha normalmente. -En casos extremos (dias de mucha lluvia) tuve que esperar unos 20 minutos y luego enciendo y sigue la marcha. -Evidentemente es algo que se moja en la parte delantera del auto. -Alguien tuvo un problema similar??? escucho atentamente. Gracias
Amigos, finalmente lo mande a revisar por otro mecanico con scanner y finalmente era que el paquete de cables del GNC pasaba por detrás del acelerador electrónico y el roce había pelado los cables y generaba problemas. - Espero que les sirva el comentario y la mala experiencia
Adjunto video https://sendvid.com/5hfmwdsw.
Al auto se lo cuida bastante, se le hacen todos los mantenimientos que dice en el manual y nunca se le arreglo nada, esta seria la primera vez que se rompe algo.
Si es efectivamente un balancin o una varilla, que tan grande es el arreglo? digo, es de esos arreglos que te avisan que tenes que cambiar el auto? llevo vaselina por las dudas conmigo al mecanico?
Tengo una Suran Comfortline 2014 con 22000 km. Ayer repentinamente se paro en la entrada de mi casa y no arranco mas. Hace un zumbido que debe durar 5 segundos cuando intento arrancarla y nada. 1. Las luces funcionan. 2. Los vidrios suben después de algunos intentos. 3. No hay fusibles quemados, ya revise. 4. Intente arrancarla con la otra llave y nada. 5. Al dar contacto emite un zumbido corto parpadea el tablero y quedan encedidas las luces BATERIA, MOTOR y EPC.
Me tiene frustrado este auto, los plásticos y encastres son berretas, las luces paupérrimas y con 22000 km se planta así. Batería… Leer completa
Antonio el jueves lo arregle. Se fundió la bateria. Me dijo el del servicio de auxilio de SOS por el seguro que vio varios VW con ese problema. Me pregunto si se trabó el volante y ante mi negativa me respondió olvidate, no es el tambor es la batería. Le hizo un puente y arranco al toque. Fijate eso. Las baterías que. Pone VW o son viejas o son de segunda, se hacen bosta. Ojalá puedas arreglarlo. Proba tomar arranque con otra o cambiala. Ojo los bornes no inviertas positivo y negativo. Suerte!
Gabriel
Buenas Muchachos, a mi me paso lo mismo, suran msi 2015 highline. De golpe no arranco mas, se prende la luz de EPC, Bateria y Aceite, al dar arranque hace un toc toc toc (burro) y nada pero las luces del auto prenden normales, en fin compre una bateria nueva y solucionado el tema al menos por el momento. Saludos
Tengo una suran 2014 con 11.000 km. y van varias veces que al poner la llave en ignición el motorcito amarillo y el EPC no prenden y por lo tanto el auto queda bloqueado,incluso cuando algunas veces arranca al poco de andar se apaga el motor. Ya perdi 2 días de trabajo ,que puede ser...
Antonio
- Proba con la otra llave
- Revisa que no haya algún borne medio flojo
- Estas en garantía y próximo al servicio de 15000. Llévalo por las dudas no especules. Saludos
Me paso que llegue a un lugar pare mi camioneta al rato voy a salir la quiero poner en marcha y no prendio mas, no arranco mas , quedo encendido la luz del check engine la del epc y las normales del tablero, la verdad no encuentro solucion, me di cuenta que la bomba de nafta no disparaba, osea no enviaba nafta, la saque probe, y funcionaba, probe la instalacion y no llega corriente atras a la bomba, probe el relay y funciona pero noce que puede ser otra cosa que probe es el sensor de revoluciones del cigueñal, la levante con un crique la puse en 5ta y le di marcha pude comprobar que la aguja de rpm se movia, por lo que supuse que ese sensor no es, la verdad no se si sera la bobina que no funcione y corte la corriente, lo raro es que desde el vamos no se siente el funcionamiento de la bomba de nafta, no se si sera la bobina u otro sensor, les agradeceria si saben algo, gracias espero alguna ayuda...
Desde que la compre, año 2007 hasta Agosto del 2014, todo bien. Mientras estaba conduciendo, se encendió, por unos días y, en forma intermitente, la luz de EPC. Fallas evidentes en el andar, ninguna. Ahora bien, al cuarto día, no arrancó mas, y el EPC se enciende. Pregunta, es conveniente comprar el scanner de Suran, conectarlo y diagnosticar la falla en el garaje de mi casa. Si resulta mecánica ligera, podría encara la solución, solo comprando repuestos menores. Tales como, bobinas, cables de bujías, bujías, bomba de nafta, catalizador etc.
De lo contrario, solo me queda como opción, remolcarlo hasta el mecánico. Favor, un consejo. Daniel.
Lo pudiste solucionar? a mi me paso el sabado, se encedio la luz de EPC y no lo podia arrancar, luego de intentar 4 veces prendio, ahora cada vez que lo enciendo se prende la luz de EPC pero apenas le doy arranque se apaga. Le cambie la bobina y cables hace 3 semanas.
Estimado Víctor: lo pude resolver, desarmando, lijando y limpiando todos los contactos de la batería. Por ahora, todo bien. Entiendo que tengo que cambiar la batería. Pero por ahora arranca y, no enciende el EPC. Cuando le conecté el scanner, no reportó fallas. Atte. daniel.
Hola gente linda: les paso a contar que yo tengo una suran cross año 2013. Y hace una semana me empezó a encender el EPC en plena ruta con el auto en marcha. Y con dificultades al acelerar y va perdiendo velocidad en la marcha como queriendose apagar. Y el motor empieza cabecear y a moverse de una formal no normal. Así que me Tuve que tirar a la banquina y apagar el motor unos par de minutos. Y volví a encender el auto y seguí el viaje. Pero debes en cuando me aparece de nuevo el EPC en el tablero y vuelve al mismo problema anterior... Alguien me puede aconsejar o decir que puedo hacer para solucionar este problema que x poco no me mata en ruta. Gracias y Saludos. !!
Hola a todos, tengo una Suran 2014 Imotion y en estos dias me encendio la luz del EPC en el tablero y enceguida el motor empezo a andar como en 3 cilindros, entonces lo apago y abro el capot para ver que puede estar fallando a simple vista y no veo nada, asi que luego de unos minutos lo vuelvo a encender de nuevo y arranca lo mas bien, luego anduve todo el dia lo mas bien y hoy en el trascurso del dia me volvio a pasar de nuevo y realice el mismo procedimiento y volvio a arrancar lo mas bien, y ahora tengo q llevarlo a algun mecanico pero primero quiero informarme antes que me quieran vender cualquier berso, si alguien sabe con respecto a esto se lo agradeceria. El auto tiene GNC
Buen día, la única vez que me pasó eso fue porque me había olvidado de cambiarle el aceite cuando debía...
Después del cambio de aceite y filtro no se prendió mas el indicador EPC.
Hola,yo tengo mismo problema y hasta hoy que encendió luz entablero pensé era agua en el combustible porque hay días que anda bien y de pronto se pone en tres cilindros. Lei manual y dice problema electrónico en acelerador y debo llevarlo a concesionaria,slds
Después de un cambio de aceite y filtros,a los pocos días de usarlo coloco la llave NO se prenden las luces del motorcito y epc, por lo tanto el coche no arranca. Espero un rato tocando la configuración ,estaba en pleno centro, y de repente aparecieron las luces y arranco. Al poco tiempo volviendo a mi domicilio volvieron a apagarse y tuve que llamar un remolque. Hoy esta en manos de un mecanico y hasta ahora después de escanear no encontró nada. Tienen alguna idea para sugerirme,muchas gracias, JULIO A.
Hola lo pudiste solucionar?? tengo exactramente el mismo problema me paso a los 2 dias haberlo lavado y guardado , lo escanearon y nada,revisamos toda la instalacion bornes fusibles enchufes y no encontramos el problema te agradeceria si me das alguna informacion para solucioinarlo gracias
. Hola lo pudiste solucionar?? tengo exactramente el mismo problema me paso a los 2 dias haberlo lavado y guardado , lo escanearon y nada,revisamos toda la instalacion bornes fusibles enchufes y no encontramos el problema te agradeceria si me das alguna informacion para solucioinarlo gracias - martincar29 (hace unos segundos
Hola, tengo una Suran 2010 , lave el auto y el motor a presión , arranque todo bien y luego se prendió len el tablero epc y anduvo muy despacio. Luego el problema pasó, a causa de que podrá suceder esto? Ya que es peligroso quedarse sin acelerador mientras uno está andando.
Me paso y era falla en cable de freno por un mal contacto entre cables de manfo de luces de freno eso te puede dañar la mariposa del carburador y sale muy caro la solucion es facil un electricista te va a cobrar monedas por solucionarlo
Hace dos o mas dias que en algunos momentos se prende la LUZ EPC y veo que el auto pierde potencia para acelerar, es como que tironea y no tiene fuerza. Lo detengo, intento arrancar nuevamente y solucionado. Mi pregunta es, tendra que ver con algo del Aire Acondicionado?
Habia usado todo el dia el vehiculo y aultima hora lo uso y cuando lo quiero arrancar me empieza a parpadear el tablero y no arranca lo empujamos y arranco ,lo deje un rato en marcha lo apague y cuando lo quiero encender no responde y la luz epc empieza a parpadea y se escucha un claqueo en forma intermitente. Al otro dia le doy arranque y la bateria esta muerta , me prestan una bateria y arranco sali di unas vueltas compre una bateria nueva y empezo a fallar nuevamnete se encendio la luz epc y comenzo el claqueo. Lo extraño es que la bomba de combustible cuando lo pones en contacto no funciona , y la chispa que larga es muy debil. Probe la bomba puenteandola y funcion y cambie cables de bujia y la chispa sigue debil.
Les cuento que tengo el mismo problema y con la luz EPC, pero la batería tiene una polenta increíble. Me quedó enfrente a la entrada y casi me tienta entrarla con el burro, pero no lo quise hacer. (con otros autos lo he hecho). Tendré que llamar al mecánico nomás...
Hola buenas gente tengo un problema saque mí batería para prestaarsela a una amigo para que arranque su auto por qué no teníamos cables pasa corriente y cuando pude la batería en mí Suran 2007 me prendía la luz EPC y no quiere arrancar y titila la luz de EPC y un relay al mismo tiempo que la luz titila. Y el relay igual alguien tiene la solución muchachos muchas gracias
Gracias a todos lo pude solucionar gracias a dios le faltaba negativo a la computadora puente la computadora con un cable negativo y arranco sin problemas
Hola... Por favor necesito que me guíen en este problema que a muchos le a pasado. Me enciende la luz EPC en el tablero y me falla el motor como si estuviera en 3 cilindros cuando esto pasa lo apago y lo vuelvo a prender y sigue normalmente los cable como las bujias son nuevas
Hola tengo Un problema con mi Suran Higlhine IMotion 2015. Se enciende la luz en el Tablero del EPC y comienza a fallar el Motor como si estuviera en 3 cilindros. Si paro el Motor espero un ratito y lo vuelvo a encender, vuelve a la normalidad. Agradecere Ayuda en tal sentido.
Usa un scanner para ver la falla. El error clásico es que a los 30.000 km la bobina seca empieza a fallar y vas a notar que en algunos momentos el motor se queda sin fuerza y a los segundos reacciona. Cambia la bobina seca los cables y las bujías ,(las bujías preferentemente de tres contactos)
Ayer el auto andaba sin ningún problema, hoy doy arranque y queda prendido el testigo epc, de igual manera lo saque de la cochera y lo probé y nada q falla, pero el testigo no se apaga, lo probé en bajada y cuestas, y responde pero esa luz no se va. Y el concesionario mas próximo queda a 450 km, si alguien sabe como ayudarme gracias
Saludos amigo te escribo desde venezuela revisa y cambiale los bombillos de los stop traseros alguno debe estar quemado y no completa el circuito y da ese error
Gracias por las resp si eran las luces de freno se quemo, ahora tengo otro problema de activo el check de inyección, también hasta ayer andaba bien. Hoy le doy arranque y se activo ese chec de inyección pero de nuevo le mande prueba de bajada en pendiente, y responde. Los servis todo al dia. Ya hora según el manual parce jodido el tema
Usa un scanner para ver la falla. El error clásico es que a los 30.000 km la bobina seca empieza a fallar y vas a notar que en algunos momentos el motor se queda sin fuerza y a los segundos reacciona. Cambia la bobina seca los cables y las bujías ,(las bujías preferentemente de tres contactos)
Hola,tengo un problema, venia por panamericana y se encendio la luz de presión de aceite y despues EPC, el auto empezó a falla y a temblar, al parar en una estacion de servicio revise el aceite y estaba bien,tuve que llamar la grua,el auto tiembla todo y no se que es...saludos
Hola, los cables de que?
Tengo el mismo problema, tiembla mucho y si apremto mucho el acelerador ahi arranca aunque lento y cuando freno sigue temblando
Comenzó a prenderse el testigo EPC, creo que despues que vi un cable con una ficha suelta, en la parte inferior delantera del motor, tiene como caracteristica aletitas de color rojo, no encontré el lugar donde se enchufa, puede ser el sensor de cigüeñal? al principio apagaba el motor y el vehiculo andaba bien apagandose el EPC pero la ultima vez se encendió y ya comenzó a perder fuerza el motor no permitiendome acelerar. Las luces funcionan correctamente excepto un faro antiniebla. El resto, luces de freno, giro, etc estan bien.
Hola. Busque una foto en google del motor e intente reconectar la ficha. Tiene que estar conectada en algun lado. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Hola tengo una suran 2014 y hoy x primera vez me prendio la luz de epc al instante se me empezo a desacelerar como si perdiera fuerza deje de acelarar apague el motor lo encendi y volvio ala normalidad al rato me hizo lo mismo q puede ser
Se prendio el EPC y no se apaga,desconecte la bateria por un rato y desaparece pero cuando conecto la bateria al rato desaparece,lo unico que si se ve anormal es la luz de giro cuando acciono no vuelve a su posicion original sola,sera esto? aunque entiendo que el EPC es sobre la regulacion electronica de aceleracion,me podrian dar ayuda? gracias.
Seguro que te encendio la luz que dice EPC (Electronic Power Control) que es del acelerador electronico. Pero en verdad no tiene NINGUN error en el acelarador electronico. En mi basuran cuando se me quema una lampara delantera o trasera, tira un error en la computadora que en el tablero te aparece en el EPC. Cada vez que quema una luz de posicion trasera, me hace lo mismo y me prende TODAS las luces traseras como si estuviera frenando.
Buenas tardes tengo una suran high 2017, y le cambie las lamparas originales por lámparas cree LED, desde ese momento me dejo de funcionar las luces de curva de las antinieblas delanteras, alguien sabe porque pasa eso??? Muchas gracias por si alguno me puede dar la solución.
HOLA BUENAS TARDES !!! CONSULTA : VENIA CON EL AUTO CIRCULANDO Y DE REPENTE APARECE EN EL TABLERO LA SIGLA EPC ; MEDIO ME FALLO AL ACELERAR Y DESPUES NORMALIZO APAGUE EL MOTOR Y NO VOLVIO A PRENDER ESA LUZ EN EL TABLERO ; LE CAMBIE LAS BUJIAS PENSANDO QUE ERA ELECTRONICO ; PERO ME DOY CUENTA QUE CUANDO LO ACELERO NO PASA LAS 4000 VUELTAS ESTANDO ESTACIONADO , ES NORMAL O HAY ALGUN PROBLEMA QUE DESCONOZCO ?GRACIAS
Mira lleven a un concepcionario VW no arreglen ustedes y no manden a otros porque los vw saben arreglar con solo mirar que le pasa (para saber que es consulten el manual del auto ahi esta todo)
No siempre es lo mejor lelvar al concesionario,, tuve mala experiencia con un mal diagnostico una vez, querian abrirme motor y era solo tornillos flojos de bomba de aceite, me queriann mataarrrrrrr con $
Hola le e cambiado las bujias y me Di cuenta que aparentemente es la bateria , porque me lo hacía nuevamente cuando prendida las luces de posicion y faros antinuebla !! Hasta ahora cambie
La bateria y no volvió a hacerlo !!
Hola me sucede que en cierto mo momento en el que desacelerao se prende la luz EPC y se apaga enseguida es como si se fuera a pagar pero tironea y vuelve todo a la normalidad pasa cuando voy en marchas bajas. Me dijeron que es la bobina pero nos se. Realmente pareciera que es el acelerador. Ustedes que opinan?
No es eso he descubierto que alguno de los fusibles se afloja con el troqueles porque no sólo se prende la de epc sino también la del check. Puede ser?
Cual es el motivo de que se me prende la luz EPC en volkwagen suran y se queda prendida la luz de la luneta pero anda todo bien !? Peeo la luz de la luneta y EPC en todo el tiempo que ando.
Hola, me paso lo mismo en una suran 2014 se quedaba prendida la luz de EPC, en mi caso era un tema eléctrico, SOLUCION: cambie cables de bujias, puse bujias nuevas, controle los bornes de la batería, y solucione el problema, espero mi respuesta sea útil.
Buenos días, me sucedió algo similar con respecto a la señal en el tablero (EPC). (Gol Trend), es un problema eléctrico. Solución: lo lleve a la concesionaria, escanean con la computadora. Le cambiaron las 4 bujías y un bobinado. Con eso sin novedad todo. Espero que les sirva. Saludos.
Bueno dias. -
Tengo la luz en el tablero, epc, pierde la aceleración, no tiene ninguna luz quemada, no se que puede ser, si el acelerador o el cuerpo mariposa, lo pase por el escáner y me salta el código de error P1559, me podrían decir a que corresponde ese código. Desde ya muchas gracias
Saludos cordiales. -
Comprueba el reke N30 es el que alimenta el cuerpo de aceleracion. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola buenas noches gente...les comento que tuve que cambiar el cuerpo mariposa, debido a que era el problema del auto, me salio muy caro pero bueno ahora anda de diez...saludos
Se prende el epc cuando voy andando y no acelera bien,no lo hace a menudo. Apago y vuelvo a prender auto y desaparece la luz epc y anda normalmente,y a los días vuelve el pmisimo problema
Venía andando, se prendió la luz de EPC y de repente dejo de acelerar. Por suerte venía despacio y sin tráfico. Me pare a un costado y me di cuenta que no andaba el pedal del acelerador. Apague, espere unos segundos, volví a dar marcha y acelerada. La luz de EPC se apagó y no volvió a molestar.
Hace un par de dias empezo con esta falla, por momentos al pisar el freno, el acelerador no responde, tambien indica un atraso en el encendido de aprox -10 grados, y las rpm pasan las 1000 en ralenti. Limpie cuerpo de mariposa y le cambie el bulbo de freno, y sigue igual.
Cuando la pongo en contacto se prende el epc pero cuando le quiero dar arranque empieza a titilar muy rápido haciendo un tick tick... y no arranca la computadora se llevo a revisar y esta bien se le cambio burro bomba de combustible cables de bujías bujías borne de batería batería. Un día se paro andando lo más bien y al otro día a la mañana no arrancó más ya no sabemos q más hacer o q puede ser. Si me pudieran ayudar por favor se los agradecería
Buenas tardes desde Venezuela a mí Chery le pasó algo similar lo apague en la mañana y ya no quiso prender más tengo 3 meses con eso ya lleve la computadora a revisar y todo sale bien lo único extraño es q parpadea la luz epc en el tablero ya no encuentro q hacer alguien q me pueda ayudar por favor
Lleve al mecanico a reparar la cremallera. Cuando volvio del mecanico la bocina no funcionaba , la testeo y la bocina funciona pero parece hay algun problema en el cablerio, intu que tironeo al sacar la cremallera. Al mismo tiempo se empezo a encender la luz de epc y no se apaga. Tendrá alguna relacion el problema de la bocina , con el epc. Saludos gracias
Hola matias nada tiene que ver el epc (electronic power control) con la bocina, fijate si enciende el stop cuando pisas el freno tal vez halla dejado desconectado el conmutador de freno o lo desmonto y lo coloco mal chequea eso cualquier duda escribime a [email protected]
Averiguando lo que paso es que al reparar la cremallera , le dio vueltas de mas al volante y rompio la cinta que va en la pista , esto hace que no funcione la bocina , ni el comando el estereo. El epc es muy probable que haya estado encendido ya que se quemo un lampara del freno. Eso creo. Vos sabes algo relacionado a la pista y la relación que tiene con la cremallera? desde ya muchas gracias por la respuesta anterior.
Hola, primero prendió una luz del catalizador, pero prendía y luego se apagaba, ahora comenzó a fallar y quedó como en 3 cilindros, y encendió la luz epc. Enteriormente como que cada tanto pegaba unos pequeños tironcitos al acelerar. Tiene 44.000km aprox. Nunca le hice nada. Que debería hacer?
Desde hace unos días se m prende al encender el auto el testigo o epc y no se q es lo lleve a escanear y m dijeron q no tiene fallas el auto funciona bien sin onda raro q puede ser???
Alguien me puede decir por que me saltan esas dos fallas en el tablero ya le revise todo y nada ahí suboe una foto si alguien me puede dar una respuesta rápida por favor
Puede ser del rele 30 o de las bujias o bobinas, conecta un escáner para saber que fallos hay. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
Se enciende luz epc y tironea que se queda sin fuerza, cuando ando en ciudad sin exigencia esta todo bien, cuando subo la rpm a mas de 3000 empieza el problema, es como las fallas que describen los compañeros del foro
Gracias, Alejandro por tu respuesta, justo salgo del mecanico, cambiamos bujias y cables y probablemente la bobina tambien. Y el mecanico me dijo que fue culpa de haber hecho a las bujias tandos kms. que en este auto conviene cambiarlas a los 25000km. Para evitar este problema. Lamentablemente en el manual ni en el service lo dice.
Comprueba el rele N30 que este en buen uso y que las bujías tengan chispa. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Se prende la luz de epc y me cuesta dar arranque una vez que arranca se apaga , puede influir que tengo quemada la luz de posicion trasera , la que se encuentra sobre el porton del baul o puede ser que un par de veces la use con reserva y a veces le cargo super
Lo del epc suele ser la bomba de combustible y el rele que la pone en funcionamiento, si se anda bastante en reserva o se escurre demasiado el tanque, absorben los residuos y se dañan ambos componentes. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola. Buen dia. Tengo una suran 2014 a nafta. Me esta presentando problemas como quexse para o ratea, le das arranque y sigue pero ahora se me prende la luz del catalizador y despues se le suma la EPC. Alguien que me oriente
Joya, nosotros estamos renegando
Cuando levanta un poco de temperatura empieza a fallar y si lo dejas de acelerar un poco se apaga y no lo podemos prender hasta q se enfría un poco
Hola, tengo un suran 2014 naftero, lleve a lavar motor andando bien y al retirar no arrancaba, el del lavadero me dijo que hay 2 bujìas que fallan, que las iba a sacar y limpiar. Fui a la hora a buscar y arranco bien, pero no tenia fuerza, fallaba y no regulaba bien. Sera que debo cambiar bujias nomas o llevar a un service oficial.
Hola los motores modernos no se deben mojar x la electronica que tienen
En tu caso los cables de bujias se arruinaron x el agua y esto provoca que no aislen la corriente de la bobina y tengan fugas ,
Hola, por casualidad mientras yo intentaba sacar las bujías, se acercó generosamente un vecino, mecánico de la concesionaria Audi. Le conte lo que me paso y me dijo que el lavado de motor no se hace asi, le metio mano, vio las bujias y quemaban bien, reviso los cables y fallaban dos y uno perdía corriente (hacía chispa afuera) y finalmente la bobina estaba en corto, porque tenía humedad. Trajo una bobina y dos cables y le probó y de diez y se apagó la luz del tablero tambien (EPC). Puede ser que el desengrasante que usan para lavar motor haya humedecido la bobina, en fin ahora lavo yo nomás el motor!! Gracias y espero les sirva este caso.
Cambié cables, bujías, bobina, limpié cuerpo mariposa y cambié filtros de inyectores, y se sigue encendiendo las luces de EPC y emisión de gases, la apago y vuelvo a encender y se apaga EPC, hasta que está caliente y por ahí se apagan las 2 luces, qué puede ser? Porque en frío cuesta arrancar y se encienden las 2 luces, me dijeron que puede ser catalizador, pero no sé sabe, en la computadora saltó la primera vez primer cilindro después cilindro 4, ya no sé qué puede ser, si hay alguna ayuda, muchas gracias
Mi auto anda normal y de pronto se enciende el epc, y pierde fuerza y se apaga, y no quiere earrancar, despues de unos minutos vuelve a encerder normalmente y se borra el epc y todo funciona normalmente como si nada
El auto baja de revoluciones regulando. A veces no responde el acelerador. Lo tengo q apagar y arrancar de vuelta. Saltan las alarmas EPC y el símbolo del motor. Ya hice de todo y nada funciona. Tendra q ver la alarma de auto? Porque está se dispara sola dos veces por noche aprox
A que llamás "ya hice de todo", tendrías que especificar que es lo que has hecho porque sino vamos a dar vuelta sobre lo que ya realizaste y perdemos tiempo.
Fernando, para no reemplazar elementos que quizás estén funcionando bien te recomiendo escanearlo. Quizás pueda estar el catalizador tapado. La alarma acá no interviene, ese es otro problema. Si no tenes quien te lo escanee avisame, soy de Ituzaingó Pcia de Bs. As. , tengo escaner, podemos combinar y te doy una mano.
Ea. Problema de humedad, agua. Lo la sprobable que sea en la conexión del cuerpo mariposa. Recomiendo desconectar ducha y rociar con limpia contactos y el cuerpo con wd30 por fuera. Slds
El auto está en emergencia , no quiere acelerar , le probamos otra mariposa y no hace nada sigue igual. Le medí continuandad y está bien. Le puse el scanner y no borra la falla
Al poner en contacto me sale en el tablero una luz epc. Que titilea constatemente y hace como que va arrancar pero no lo logra a todo esto lo vuelvo a probar y bajo del vehiculo y voy hacia el motor y escucho como un reloj en la parte no se si es carburador o que el que conecta con el filtro de aire...la verdad que estoy preocupado que puede ser,,
Hola, tengo esta Suran desde 0km, hace 3 meses se encendió la luz del tablero del EPC. Encontraron agua en la ficha del sensor emisor de pulsos del cigüeñal. Lo cambiaron por uno original, cambiaron las bujias y el problema persiste. Cuando estoy andando de repente el motor corcovea y se apaga. Alguien tuvo este problema?
Ariel, como va? Cambiaste el sensor de posición del cigueñal?? Por que?? Generalmente y es normal, lo primero que se hace cuando aparece la famosa falla EPC en los Vw es cambiar bujia, cables y bobina, el 90% de los casos el problema radica ahí, abrazo
Hola que tal?, lo cambié porque salto eso en la computadora. Le cambié las bujias también, pero siguio el problema. Lo llevé a otro mecanico. Encontró el sensor de temperatura roto, salia agua por ahí y se metía en la ficha y a seguia por el espaguetti de cables repartiendo agua por todo el cableado del motor. Todavia no esta resuelto, pero estaban las fichas sulfatadas de otros sensores hasta la computadora. Si lo resuelvo les aviso. Gracias
En los dias de lluvia al pisar un charco de agua se moja en la parte de abajo del motor y entra en epc. Q podria ser? Unicamente dias de lluvia... el vehiculo esta sin cubre carter
Buenos días, hace aproximadamente un mes me empezo a fallar el auto y en el tablero quedaba marcado EPC, le hice cambio de bobina, cables de bujias y anteriormente le había hecho cmbio de bujias por la de 3 chispas, anduvo un tiempo bien aunque sentia que las revoluviones fallaban en 50, casi imperseptible, volvió a fallar y se puso en 3 cilindros, la computadora marco cilindor 3 y para estar seguros se le cambio el inyector de lugar por lo cual marcaba otro cilindro. Se le cambió el inyector funcionaba perfecto pero a unos 5 km otra vez se volvió a poner en 3 cilindros, nuevamente EPC aunque… Leer completa
Volvi a cambiar otra bobina por si tenia problem la anterior pero le sigo sintiendo una falla, cuando pongo segunda y la largo a bajas vueltas cabecea y antes eso no lo hacía.
Hola yo le haria una buena limpieza al cuerpo de mariposa y su ficha fijate tambien que la valvula canister no haya quedado abierta ( sopla la entrada con una manguera si pasa el aire la valvula no sirve ) cualquier cosa comenta saludos
Hola, hace varios meses estoy renegando con la Luz de EPC, ya que la misma acompaña el problema que pierde fuerza el motor, no acelera, y de paso me quema las luces bajas del auto,... lo raro es que la última vez que cambie el foquito ya no lo quemo pero no prende, y es solo la luz baja derecha. Ya limpiaron con aerosol la mariposa, funciono bien tres o cuatro días y volvio la falla... alguien me podría guiar???, noto que el problema aparece cuando enciendo las luces del auto, ya sean de posición, Bajas, o cuando piso el freno o el embrague, o en algunas oportunidades me pasaba cuando ponia ventilador o aire acondicionado... pienso que el problema esta ligado a un problema Electrico o Electronioco. Si alguien sabe algo mas, agradecere. -
Hola, bueno ya me solucionaron el problema, me cambiaron la bobina y problema solucionado, el auto no falla mas!!!! solo me falta ver el tema de la Luz baja. -
Buenos dias... Les comento aun estoy conociendo mi suran, ayer iba con el limitador de velocidad puesto en 85km pero iba por un acceso pasando un par de vehiculos sin problemas hasta que el auto empezo hacer un corte ,una falla, y se encendía la luz de EPC... pare el vehiculo desactive el limitador y volvi a encender y la luz ya no encendio... Me gustaría saber si alguien ha tenido este problema o si algún consejo que me pueda servir...
Fabro, fijate revisar las bujias, y si estan mal, hace el cambio de bobina, mi recomendacion, es que compres una bobina, y la dejes en el baul, dejar tirado, no te va a dejar, pero va a entrar en modo emergencia y vas a poder andar hasta 40 km/hora
Consultando esta pagina encontre el problema, no me funciona el STOP no prende ninguna luz el fusible esta bien. PREGUNTA: alguien me sabra decir si la luces de stop tienen relee, o donde puede estar el problema. -
Tengo una surán higline 2013 y nunca me había pasado, anoche en un momento pareció pararse, pude arrancar pero quedó la EPC encendido y en algunos semáforos tironeaba que puede ser?
otra cosa para ver si puedo encontrar la falla, las bujías y cables cada cuántos km se cambian
El auto iso un recorrido de 90 k ida y vuelta por la mañana y que hasta la tard parado luego no arranco mas y en el tablero dic epc y marca la bomba de nafta!! Hace cmo q quiere arranca pro no lo hace
Desconectar la batería, para ver si se quita temporalmente, lo siguente es realizar una limpieza del cuerpo de aceleración bien hecha, y si no queda aún revisa el sensor MAF, está a simple vista.
Con la falla de detencion del motor en forma aleatoria, he logrado solucion en primer lugar haciendo escanar el funcionamiento del auto. Y posteriormente cambiando el filtro de nafta. El escaneado no me diagnostico la falla, por ende la segunda medida pudo ser la solucion.
Lo mas probable es que sea la bobina de ignicion, vas a acelerar bien, hasta que entre en modo emergencia y te va a traer a 40 km/h, recomendacion, comprate una bobina y dejala en el baul junto con una llave allen y cuando se te joda, la cambias, es muy facil, suerte
Yo cambiaría bujías, cables y bobina generalmente cuando se jode la bobina es x las bujías, te jode los cables y bobina también. Hace le un escaneo y vas a saber con más exactitud. Las bujías recordá cambiarlas entre 30.000 o 40.000 km como mucho y así no se jodera lo demás! Buena suerte
Hay una entrada indebida de aire, puede ser que se te desconectó la manguera que va del múltiple de admisión al servofreno o se pinchó el diafragma interno del servofreno.
Hola que tal colegas les queria hacer una consulta es la primera vez que me sale el epc es una suranhigline con cuero 2009 pero da contacto y hace como que quiere arrancar pero no arranca gira, gira el motor pero no pasa nada alguien me podria dar una mano que puede ser ya que hace 2 dias arregle los rulemanes delantero con abs pero todo bien. Y en el estereo me sale safe2 la verda me ha dejado sorprendido, espero una repuesta amigos saludos
Hola como va el safe2 en el stereo es que se bloqueo le ingresaron erroneamente 2 veces el code pero se puede desbloquear, despues de ue no arrano mas y encendio el epc significa electronic power control, habria que ver porque no arranca
Se prendió la luz del epc lo lleve al mecánico y le cambio las bujias. Cable y la bobina anduve 4 cuadra y me volvió aparecer el epc
Lo volví a llevar y lo pasaron por la computadora y sigue fallando ya no se q tiene
Y la computadora arroja eso pero ya lo arreglaron pero sigue fallando
Hola que tal...Ando 30 o 1hs y me aparece EPC. No acelera nadaa de nada y empieza a dar empujones y empieza a bajar la aguja del rpm a menos de 1000rpm...que puede ser?
Prende la Luz de EPC Esporadicamente, hoy lo hice escanear con la falla activa en el tablero y dio esos errores. La falla que presenta es baja de revoluciones al momento que enciende EPC y mientras esta encendido cada tanto falla al acelerar como sin fuerza
Hola ese scanner no da mucha información sobre el fallo en cuestión
Revisa el cuerpo de mariposa (acelerador electrónico) realizale una limpieza y ver si su conector no esta dañado
Un día comenzaron las fallas lo lleve a un mecánico. Por empezar la computadora no detecto errores entonces, le desarmo el cuerpo de mariposa, me dijo que se veía bien, lo limpio. La probó fallaba, le saco el pedal del acelerador y lo probó en otro auto de vw, me dijo que funcionaba y lo coloco, después me fui al día siguiente me dijo que le saco la bomba de nafta y puso una usada. Arranco, al otro día no funcionó más mí auto. Ese mecánico no fue. Llame al segundo mecánico, mandé a pedir mí bomba de nafta, la probaron y andaba, el cuerpo de mariposa no tenía nafta porque la bomba que me puso n… Leer completa
Hola por casualidad antes de la falla no cargaste combustible , puede ser que tengas nafta adulterada y esto provoca corto en las bujías ( ej nafta con agua )
Realiza una buena limpieza del cuerpo de aceleración, si no queda revisa que el sensor MAF que está a simple vista y de buen tamaño este funcionando correctamente
Hola tengo una suran 2015 hace un mes venia de viaje cuando me hizo una perdida de potencia y en el tablero se incendio la luz EPC para el auto y al encenderlo de nuevo desaparece la luz, al tiempo en otro viaje me volvió a hacer lo mismo y es como q ratonea, aclaro q siempre la uso desde okm con naftas premiun y los servís como indican, hoy me toco q no queria arrancar y una vez q arranco se siente como un atoramiento o falla al acelerarla en punto muerto le cambie las bujía y la bobina por lo q me dijo el mecánico esta bien ,q me siguieren q pueda ser ?
Hola fijate los fusibles arriba del positivo de la bateria se suelen aflojar y provoca fallas de alimentacion en el cuerpo de mariposa
(Acelerador electronico )
Iba andando y se paró. Le di arranque y se escucha un ruido que desaparece enseguida. Regula por debajo de la 1000 vueltas por lo que se vuelve a parar si no lo mantenés acelerando. Se queda prendida la luz del estabilizador y no se puede apagar y en el tablero se prende un icono en el reloj de la izquierda que no sé si es el del aceite...qué puede ser???
Se encendio la luz EPC y por momentos el coche no reponde (no acelera como lo hace habitualmente), tratando de solucionar el problema y leyendo manual y comentarios al respecto llego a la conclusión que pueden existir muchos motivos. Ahora bien lo hice Escanear y dicen que canta luz de freno quemada, se reseteo la computadora y la luz no aparece más y por ahora anda normalmente. Yo pregunto es factible que aparezca esta luz por dicho motivo, gracias.
Que el coche no acelere puede deberse a que por momentos anda en 3 cilindors...o 2, por lo que la mezcla de salida de gases no es la correcta y esto hace que se encienda la luz EPC. A mi me esta pasando algo parecido. Los dias secos anda perfecto, pero si hay humedad o lluvia me falla continuamente. En mi caso no es ni bobina, ni bujias ni cables. Y ademas al hacer juego de luces...o luz de giro, se me resetea todo el tablero.
Por favor alguien que me ayude, se enciende luz tablero epc. Tiembla , ya cambie bujias y cables,, lleve a escanear y me da que hay un errro en cilindro 1, el mecanico me dice que para el es la bobina, sale $ 2000 aprox. Puede ser otra cosa tmb?
Mi suran se enciende la luz de EPC arranca todo bien pero no acelera cuando piso el pedal antes de eso se aceleraba a fondo solo luego anduvo bien pero ahora no acelera alguien sabe que será ,gracias
Buenas tardes juank de donde sos?, puede ser el cuerpo de mariposa pero lo mejor seria que realices un escaneo para determinar el fallo, puede que sea cableado, que paso antes de que comenzara el fallo?
Hola tengo un pasatt 2006 3.6 motor y le prende el :epc. Y pierde aceleración ya tiene así como 6 meses y me gustaría saber una respuesta de que es lo que procede para arreglar este problema gracias...
Megustaria que me ayuden soy de la republica dominicana el epc me lo prende asta 2 vese al dia megustarian que me ayuden es un polo 2008 con 35.000 klm espero su repuesta los mas pronto posible
En movimiento prende la luz de epc y se siente que el auto vibra a bajas revoluciones, a altas no se nota esa vibración. El mecánico me dice que puede ser cables bujías o bobina. A alguien le paso?
Hola...que tal...consulta...Pongo en marcha, ando un par de cuadras y prende el testigo EPC y pierde fuerza... después...lo apago y desaparece y al rato vuelve aparecer y pierde fuerza al acelerar...que puede ser?
No arranca y prende la luz del epc le cambie las bujías,bobina bomba de nafta mande a probar la computadora a un banco la limpiaron estába bien, ninguna falla. Anduvo bien un tiempo y volvió a tener el mismo problema como q no inyecta corriente al motor cascabetea le saco el fusible arriba de la batería y deja de hacerlo.
Sintomas: despues de andar 30min. , por ej: esperando en un semaforo, empezaba a moverse y lo apagaba. No tenia potencia al acelerar y cuando acaleraba, cada tanto me tironeaba. Se limpio cuerpo de aceleracion. En el escaneo salto codigo 032906034AR. En el SERVICE oficial me lo cambiaron. Era el tranformador o bobina de arranque. Me sacaron plata pero no importa. Por ahora anda bien, tiene potencia. Espero ayudarlos. La bobina es la misma que tenia antes, esta el precio que me dijo. Saludos
Si A tu Volkswagen Suran o del mismo tipo se le prende la luz de EPC primero cambiar bujías y cables, si el problema sigue puede ser la bobina... Y si el problema sigue primero (antes de cambiarlo) limpiá el cuerpo mariposa con WD "80" que es especial para limpiar esa pieza wd40 NO! ( WD"80" SI ) si limpiándolo el problema aun sigue hay que cambiar esa pieza (cuerpo mariposa) a mi me paso y me volvi loco incluso en youtube aparecen tutoriales que cambiando las lamparitas de stop se solucionan pero NO
Hola cuando levanta más de 120 km x hs ce prende en el tablero la luz EPC alguien me podría ayudar el por qué ce enciende. El motor no tira ninguna falla
Al poner en contacto el auto me parpadeaban esos 2 testigos y no me arrancaba ,lo hice un par de veces intentando arrancar pero no hubo caso;espere un rato y al volver a darle contacto estos 2 testigos ya no me encendian y tampoco sentia que se encendia la computadora,cual puede ser el problema
Hola.no tuve más problemas con el EpC pero me consume más de 3 litros de aceite x cada 10000 km.es una locura. Lo compre okm y ahora tiene 55000 km.y también de repente camina muy bien durante 5 minutos y despues es muy lento no tiene buenas reacción esto me lo hace desde q lo compre. Saludos
Venía circulando a gas y al perder fuerza como tenía poco gas lo pase a nafta y en 2km se para el auto y no arranca más con la luz del Epc encendida y en una autopista la verdad tuve 2 R. Logan 325km nunca problemas electronico y además me consume 3 litros de aceite x cada 10000km. Y ya perdí la garantía x ponele gas no me ha pasado con los tres ok anteriores y no era wolvagen
Hola amigos, les cuento tengo este auto de 0km y a los 60000km le cambie la bobina por que se encendía el epc y se paraba, con el cambio se soluciono. Ahora con 130 mil km se enciende el epc pero queda en 3 cilindros, la escane y da error en el. Cilindro 1, cambie cables, bujías y bobina, hasta limpie los inyectores y pasaron 2 semana y vuelve a pasar lo mismo. Leí por ahí que puede ser el catalizador. Les paso este problema? A otra cosa a los 50000km le puse gnc de 5ta generación. Espero me puedan ayudar Gracias.
Hola amigos, les cuento tengo este auto de 0km y a los 60000km le cambie la bobina por que se encendía el epc y se paraba, con el cambio se soluciono. Ahora con 130 mil km se enciende el epc pero queda en 3 cilindros, la escane y da error en el. Cilindro 1, cambie cables, bujías y bobina, hasta limpie los inyectores y pasaron 2 semana y vuelve a pasar lo mismo. Leí por ahí que puede ser el catalizador. Les paso este problema? A otra cosa a los 50000km le puse gnc de 5ta generación. Espero me puedan ayudar Gracias.
Buenos dias... Les comento aun estoy conociendo mi suran. Ayer iba con el limitador de velocidad puesto en 85km pero iba por un acceso pasando un par de vehiculos sin problemas hasta que el auto empezo hacer un corte. Una falla. Y se encendio la luz de EPC... pare el vehiculo desactive el limitador y volvi a encender y la luz ya no encendio... Me gustaria saber si alguien ha tenido este problema o si algun consejo que me pueda servir... Muchas gracias
Buenos dias... Les comento aún estoy conociendo mi suran, ayer iba con el limitador de velocidad puesto en 85km pero iba por un acceso pasando un par de vehículos sin problemas hasta que el auto empezó hacer un corte ,una falla, y se encendía la luz de EPC... pare el vehículo desactive el limitador y volví a encender y la luz ya no encendió... Me gustaría saber si alguien ha tenido este problema o si algún consejo que me pueda servir...
Se me prendió andando en el tablero la palabra EPC y un dibujo de como algo cuadrado con un botón de el lado derecho del mismo color anaranjado amarillento pero el auto regula muy discontinuo y si bien no falla en de apagarce se sacude mucho el motor en marcha ,,a que se debe o que es loq deveria de haceror que en el manual dice falla del motor o algo asi
A mi me encendio las dos luces. Y al andaar perdia fuerza y se apagaba el motor,cambié lamparitas quemadas, cambie bateria que ya era necesaria y seguia el mismo problema...el problema era el cable de distribucion estaba en corto...estaba mal ajustado a la bujia,,ajusté y se fue el problema,,porsiaacaso le cambie cable y bujia nuevas...y anda ok
A mi me paso que venia andando y de repente se paro el motor y se encendió la luz EPC. Revisando en el manual llegue hasta 1 fusible quemado. Lo cambie, pero ponía contacto y saltaba. Segui buscando y encontré una de las fichas de uno de los inyectores esta sulfatada. La limpie,cambie el fusible y quedo funcionando hasta hoy. Espero sea de utilidad
Hola mi problema es q se m prende la luz del tablero epc. Y en baja funciona en tres cilindros x momentos ,lo seguí usando y se m quemaron varios fusible , con la mala suerte q uno de ellos era el d temperatura y electro, perdió toda el agua , y se fisuro una pieza plástica cuando le agrege agua la perdió toda, se puede haber soplado la junta , como m doy cuenta si esto paso,ahora cuando lo puse en marcha no se apaga la luz del aceite
Se corto la bomba de nasta el cuando le doy arranqe me sale epc en el istrumental y me destella el relay y se corta la chispa de la bobina y no rocea nafta los inyectores cuando saco el relay de la vci tengo chispa y nasta se vorra el epc y me arranca el auto cuando le pongo un chorro de nafta
Vendi mi gol cli 96 excelente autito con el cual andube x todos lados hasta hice pasar verguenza al dueño d una hilux 4x4 handando 20 km en un terreno fangoso. Hace 15 días me compre un suran trend mod 06 y ya me pierde liquído refrigerante y gotea x la junta dl carter.me aparece el epc. Entre otras.me arepiento haberlo comprado.es una garcha...um dolor de cabeza.NO LO COMPREN
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investig… Leer completa
Mauricio, me alegra muchísimo que hayas podido resolver tu problema. Yo aún no he podido solucionar el de mi carro. Mi batería se dañó (ya había sido reparada) por tener el carro guardado durante casi dos meses. Conseguí una batería prestada, y el carro encendía con mucha dificultad. Tenía que darle varias veces para arrancar y no se mantenía encendido, el ralentí no era nada parejo y no lograba llegar a 1000rpm, y cuando le daba al acelerador se apagaba. Hasta que se me ocurrió echarle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración, y encendía en seguida y bastante parejo, pero al agotarse la gasolina del cuerpo de aceleración volvía la falla y tendía a apagarse. Sin embargo pude arrancarlo y salí a dar unas vueltas, pero andaba como en 2 o 3 cilindros. Lamentablemente tuve que entregar la batería y hasta el sol de hoy no he podido volver a encenderlo. Comprar una batería actualmente en mi país es una odisea (al igual que otros muchos productos como comida o los neumáticos o gomas para mi carro). Hay que hacer una cola durante 2 o 3 días (y dormir en el carro, y rogar a Dios que no te asalten) y si llega el proveedor con el camión podrás comprar la que te puedan vender, así no sea el amperaje que usa tu carro. Y los precios en la calle de los revendedores inescrupulosos varían entre 40mil y 80mil bolivares dependiendo del amperaje, mas o menos como de 5 a 8 veces un salario mínimo de mi país. Si, estamos viviendo una hiperinflación. Y los cauchos o neumáticos rondan los mismos precios. Un caucho para mi carro tiene un precio legal u oficial de Bs.10mil aproximadamente, y eso es el sueldo mínimo de cualquier trabajador común y mortal en nuestro país, y los precios liberados están alrededor de BS.45mil. Así está nuestra situación actual, la vida se nos está yendo en las colas para comprar lo que apenas se puede conseguir. Pero volviendo al problema de mi carro, la falla persiste a pesar de que tiene bujías NGK nuevas, inyectores recién limpios, filtro de gasolina nuevo, cables de bujías con poco uso, la bobina de encendido se probó y está buena (además se comprobó que está buena porque al echarle gasolina al cuerpo de aceleración el motor emparejaba perfectamente, no hay problema de chispas), se cambió la pila o bomba de combustible para descartar, y todo sigue igual, incluso le puse un sensor de detonación que funcionaba en otro Space del mismo número de parte y fabricante, y la falla persiste. Así que seguiré las pruebas cuando logre comprar una batería nueva. Y al amigo de "la suran se me queda", si cambias el sensor de detonación la ECU debería automáticamente corregir la falla. Sería interesante saber los detalles de la solución de Mauricio. Podría se de mucha ayuda para muchos de nosotros. ¡¡Saludos desde Venezuela!!
Tengo suran 2014 ,se me encendio luz del OBD, tambien cascabeleaba al acelerarlo cargo infinia. Sera tambien la bobina, como a varios usuarios o los cables de las bujias, no he cambiado ningun repuesto,efectue los service de fabrica gracias por los dato que publican,queda ms acotado la posible falla
Buenas tardes, tengo un suran 2013. Hoy lo lleve a un taller de confianza, me hacía todo lo que comentas. Le pusieron la computadora y les marcó que el problema era la bobina, la cambie al igual que las bujias y los cables de las mismas, y Santa solución. El chiste me salió 7500$ con mano de obra incluido. Espero que les sirva.
Q problema tenias tu en tu auto. Yo tengo una suran 2007 y hoy la arranco y andando me empezó a tironear o como si se ahogara y perdiera fuerza y de repente se acelera?????q puede ser
Hola anabel, yo tengo una suran 2007 1.6, una vez se me quemo la bobina y de ahi empezo a fallar, le puse bobina nueva cables y bujias bosch y santo remedio.
Hola. Tengo el mismo problema pierdo potencia en marcha (disminuye la velocidad solo y retomar la marcha de golpe. Si no realizó ningún cambio algunas veces s apaga). Cambien todo bobina, cable, etc.. . Pero sigue igual 😭
Hola. Yo vendí mi Suran o Spacefox hace 2 años. Pero te recomiendo que revises la válvula de temperatura. Mi carro usaba una válvula de temperatura de 4 pines o contactos. Dos de esos pines activan el electroventilador cuando el motor caliente. Los otros dos pines van directo a la computadora y ésta sensa la temperatura del motor, y esa información la procesa para determinar si inyectar más combustible o fuel a los pistones y regula la chispa. Es un sistema complicado, pero efectivo, y ahorra combustible y así marcha perfecto. Si esa válvula está dañada, te consumirá mucho combustible (a mí me duraba un tanque apenas un día y medio. Afortunadamente acá la gasolina es más barata que una botellita de agua) y te producirá esa falla tan desagradable. Ojo, esto sólo es para las válvulas de temperatura de 4 pines o contactos, que fue mi caso particular. Ojalá la falla de tu Suran se deba a esa bendita válvula. Te deseo mucho éxito.
Gracias. Voy a darle está opinión al mecánico. Volví a cambiar bobina, cables realicé testeo y dio error solucionado. Salí de viaje a los dos días de retirar el auto del mecánico y a los 80km volvió a bajar la potencia... Por suerte llegue al pueblo más cercano a los tirones con el auto 🤦
Hola, tengo una Suran 2011 y se queda prendida tenue solamente la tercer luz de stop. Al quitar el contacto esta se apaga. A alguien le paso esto?. Gracias
Hola. Me pasó lo mismo que Marcial. Tengo una Suran 2012 y ayer noté que cuando le doy contacto, la tercera luz de stop queda encendida de manera muy tenue. Solo cuando quito el contacto y activo la alarma, se apaga a los pocos segundos. Alguien encontró el origen de este problema?
Revisa si no tenes quemadas las lámparas de Stop de ambos lados(DER e IZQ). Yo no me di cuenta que tenia las lamparas quemadas de ambos lados y esto produjo que la tercera luz de stop que encendida en forma tenue. Cambie ambas lámparas y se soluciono el problema. Saludos. Tene en cuenta que tienen que ser iguales. Saludos.
Tengo una suran 2013 y no le encontramos el problema, hace un tiempo empezó a fallar haciendo unos cortes y seguía andando, luego comenzó a llegar hasta las 3000 rpm y se quedaba sin fuerza, cuando la arrancamos y salimos hace un corte y a veces como explosiones como si estuviera fuera de punto, al cual se ha controlado y esta bien, se le cambio sensor de rpm , sensor de cigüeñal y sonsa lambda, y sigue fallando, a velocidad alta también falla hace cortes. Alguien me dijo de la rueda fónica, pero no sabemos si es eso, alguien sabra o habrá tenido el mismo problema
Preferentemente Bosh, son brasileras. Las marelli son chinas y los más importante es la vida útil, las Bosh dura más, la original vw tuerca es como la china, no dura nada
Hola tengo un problema con una suran q no arranca no me llega pulso en los inyectores le pongo nafta x el cuerpo de mariposa y arranca y andando así poniéndole nafta x el cuerpo mariposa en medio minuto andando empieza a mandar pulso en los inyectores alguien me puede ayudar cuál será la falla? Desde ya muchas gracias
Buenas como andan...tengo un suran 2012 y no pasa los 120 km h...osea en ruta no paso mas de esa velocidad... y cuando queda en macha en momentos hace como una explosión y se quiere apagar...alguien sabe por q pasa eso??gracias
Hola a todos, tengo una Suran 2012 con 95000 Km. anda muy bien pero empezó a gastar mucho combustible, lo calculo cada vez que lleno el tanque y no por la computadora, está consumiendo 15 litros los 100 en ciudad, alguien tiene idea por donde empezar. Gracias
Hola muchachos disculpen tengo una suran 2007 pongo 1 y pareciera q sale en 3 no q no tiene fuerza me d. Me dijeron q puede ser q keda pegado el embrague pero ice la prueba q poso uno aca de poner el cambio y soltar q si se apaga no estaria pegado y eso ase se apaga entonces no esta pegado y en la computadora no sale nada. Tampoco me marcaningun error en el tablero alguien me podri dar alguna solucion
Si pierde fuerza o no levanta velocidad pero no se apaga, es el sensor de masa de flujo de aire. Puede que no salte una falla porque la perdida tambien este afuera del sensor, osea despues...
La mejor forma de probarlo, es primero chequear que todo lo que sea desde el filtro de aire hasta el motor este CERRADO Y SELLADO. Limpiar bien para ver si no tenes perdidas (agua con detergente ayuda a ver si hay globitos de perdida de aire). Tambien pueden ver de desconectar el sensor antes de desmantelar esa parte.
Si el auto anda fenomeno, es gol!, el problema es el sensor. Para saber si esta roto o sucio, mejor compren las herramientas la llave de seguridad estrella y luego el liquido especial para limpiar el sensor, nada de diesel, nafta, wd40, a veces el de aire comprimido ayuda, pero por lo general queda algo. Limpian el filtro varias veces son el liquido evitando tocar el sensor y sus cables internos, y listo...
Anda como Kichnerista en la corrupcion...
Yo tengo ese problema cuando calienta el motor lo prendo y lo apago de la llave en velocidad y sale como tiro de nuevo no sé qué será me está volviendo loco parece una carretilla cuando le agarra la locura
Hola buenos días tengo una suran 2013 con gnc y 192.000 km a la mañana está pesada para arrancar le cuesta cosa que nunca le paso y en el display del tablero me tira que pare el motor. Que puede ser?
Yo tengo problemas con mi suran 2012 con gnc no tira nada, nos dijeron que le sacaramos el catalizador del caño de escape, el tema es que aveces vuela y de repente se achancha, se le hizo cambio de bujias y cables... pero no le podemos dar en la tecla... marca el cheking en el tablero...
Hola Alejandra. Yo vendí mi Suran hace 2 años. El catalizador no tiene nada que ver con tu problema. Te recomiendo que revises el sensor de temperatura. Si éste es de 4 Pines, es muy probable que esté defectuoso y te genere ese problema. Ese sensor, además de controlar el electro ventilador, se encarga de transmitir a la computadora la temperatura del motor para que ésta regule la mezcla apropiada de combustible y haya la chispa y explosión correcta en los pistones. Seguramente está consumiendo bastante combustible. Mucho éxito.
Tengo un problema en mi suran modelo 2011 al estar en dando apretó el acelerador y sube las revoluciones pero no aumenta velocidad solo se suben las revoluciones y baja de a poco hasta que lo transmite a la transmisión y comienza a subir la velocidad. Espero haberme explicado bien alguien sabe la falla cual es
Alguien encontró una solución???
Les cuento que no soy mecánico ni electricista ni nada por el estilo, pero algo de mecánica se y también uso mucho el sentido común. Tengo una Suran Higline 2007 y el problema que tengo es que cuando el motor calienta un poco se prende el testigo de luz (EPC - Falla electrónica) y empieza a fallar. Les comento de los detalles que fui sacando.
1º- La falta de potencia es porque no abre el cuerpo Mariposa o en algunos casos abre solo hasta la mitad. Eso me di cuenta porque cuando me empezó a fallar le saque el filtro de aire y me fije, pero el problema no es la… Leer completa
Primero que nada llevalo a escanear para ver que falla es la que almacena en epc no podes estar adivinando
Cuando le pasa eso en caliente que falla te hace no tiene reaccion?
Hola, hoy mi auto sigue con la misma falla, y cuando empieza a temblar y a apagarse queda con olor a aceite quemado. Lo deje asi y me salio un testigo "apague el motor. Presion de aceite" y salio olor a aceite quemado. Con lo cual conclui que no es problema de electro, dado que la temp del agua sigue en 90° y no sube. El problema para mi puede ser la presión de aceite. Con lo cual es posible que no ande la bomba de aceite (no lo debe indicar el escaner), por eso sube la temp de la misma y empieza a fallar el auto. Con ruidos a pistoneos.
El problema EPC es que se dispararon los datos de la centralina,habria que meterles los valores de fabrica nuevamente,hay una valvula que se llama wastegate , que va conectada al turbo para impedir que se vaya de vueltas,en los motores de ultima generacion la valvula funciona electronicamente,osea que se debe como se dice en italia rimapeare la centralina,osea instalarkes los datos originales de fabrica a la centralina,ciao.
Ojo porque si funciona mal el motor por mas que la temp. Del agua no suba, puede estar trabajando mas elevada la temp de los metales y pods soplar la junta de la tapa de cilindros.
Hola les quería consultar algo, tengo una suran mod.2007 trendlite, ayer cuando volvia a casa me empezó a prender la luz EPC en el tablero del auto, y quedan las luces de stop prendidas, le cambiamos la valvula EPC y sigue pasando lo mismo, alguien me puede dar algun tipo de solucion?
A mi me paso exactamente lo mismo. Con la luz de epc y las luces de atop, es el sensor que esta en el pedal de feeno, sacalo y lo podes volver a regular vos mismo, necesitas que alguien te mire las luces de stop y listo, tardas 10 min en arreglarlo, pero como 20 min en tirarte abajo ala. Pedalera y sacarlo y ponerlo entra medio justo es un lavuro tedioso por la posicion, pero lo arreglas sin oonerle un mango
Si no se te prende la luz de stop y te prende la luz amarilla de tablero es que se corrio el sensor que va atras del pedal de freno, es un pituto con trabitas y lo regulas aflojandolo en la posicion que queres, es un contacto normal cerrado, a mi lo que me había pasado era que las pistas estaban sulfatadas haciendo mal contacto, el sensor nuevo sale 300 pe pero salvo que se te rompa algun plastico, lo podes limpiar a mano, yo le pegue una lustradita con el dremmel y quedo como nuevo, es un contacto nc que cuando pusas el pedal abre y cierra otro na, mandando la señal al tablero, si te hace mal contacto, la señal no llega correctamente la luz de stop no prende y el tablero te marca la luz amarilla de error en epc, porque la computadora no interpreta la falla pero sabe que hay un problema
Yo lo lleve al electricista y lo escaneo, primero probamos tal cual dicen ustedes pero no habia solucion, lo escaneo y la falla estaba em la computadora, cuando se quemo la bobina de epc se quemo justo cuando frene y x eso la computadora marcaba q estaba en STOP todavia, y de ahy nomas desactivo el stop cambiamos la bobina epc y quedo...
Pero el auto te falla??? el mio fallaba mucho, se ponia en emergencia y no abria bien la mariposa. Lo solucione hace rato yo. Lo que hice fue tirarle w40 a la ficha del sensor RPM y chau problema. El sensor ese esta atras del motor, del lado del chasis, abajo de la admisión y arriba del los semiejes. Así que o desarmas las admisión o los semiejes.
No creo que sea por lo mismo. Si no se pone en emergencia el motor y te falla. Pero si puede ser algún otro sensor. Si tenes gas puede ser la sonda lambda, el sensor que esta en el caño de escape. Tengo entendido que cuando lo usas a gas ese sensor falla. Tendrías que escanearlo. El EPC se enciende cuando tenes una falla eléctrica. También puede ser una perdida de corriente, Por ejemplo los cables de bujías, las bujías o la bobina. Pero ojo no hagas lo que hice yo de cambiar todas las bujías, los cables y la bobina porque tal ves el problema no es eso, o sea, si no tenes fallas no creo que sea ese el problema. Yo si tenia fallas y le hice caso a un electricista de auto. Cambie todo eso y me seguía fallando. Gaste mucha plata al pedo. Te recomiendo que lo lleves a Luxcar en moron, concesionario oficial de VW. Ahí fue donde me dijeron el problema que tenia mi auto e incluso me dijeron como arreglarlo. Hice lo que me dijeron y solucione el problema.
Por favor podrías indicar si encontraste alguna solución, actualmente no puedo apagar el aire acondicionado por que entra en falla, el electro ventilador no arranca con el aire acondicionado apagado, ya probé desconectar el sensor de temperatura y el electro queda encendido en todo momento, también con el aire acondicionado encendido, estas son las 2 formas de poder utilizarlo, de casualidad se me habían desgastado las escobillas del ventilador del aire (cabina) entonces así no se puede encender el aire, lo desmonté para cambiarlas y allí evidencié esta situación, espero compartas como lo solucionaste o que otra intervención realizaste, gracias
Lo solucione hace rato yo. Lo que hice fue tirarle w40 a la ficha del sensor RPM y chau problema. El sensor ese esta atras del motor, del lado del chasis, abajo de la admisión y arriba del los semiejes. Así que o desarmas las admisión o los semiejes. También puede ser la ficha o el mismo sensor.
@RengoCuando dices la ficha a que te refieres, ya me ubico del lugar donde me indicas, si entiendo la ficha es lo que lee el sensor cada vez que pasa? Desde ya muchas gracias por tu respuesta
Este es el sensor que debes revisar, antes de cambiarlo revisa los cables y la ficha ya que el sensor es muy costoso. En mi caso yo le tire W40 a la ficha y se solucionó, pero al poco tiempo volvió a suceder, volví a desarmar y me encontré que la ficha tenia rota la traba de seguridad para que no se desenchufe. Lo solucioné sujetando la ficha con alambre xD. Luego de eso no volvió a fallar. Video donde muestran donde se ubica el sensor y como desmontarlo y reemplazarlo. Link del video= https://www.youtube.com/watch?v=Mxhk4F…
Hola, hace unos días estaba andando de lo más bien, paré a hacer unas compras y al volver al auto traté de encenderlo pero nada... el tablero se enciende pero no da arranque. Aparacen dos luces testigos que me preocupan: la "batería" en rojo y el "EPC" en amarillo. Probé moverlo en 1ª empujándolo y nada. Lo mismo en reversa lo empujo y ni se mueve, el motor está trabado. Mi gran duda y preocupación es si el motor está agarrado (desvielado u otra cosa) o es algún problema electrico relacionado con el tablero, el switch, o algún otro elemento que esté trabando el motor/caja u otra cosa, ni sé si… Leer completa
Antes de gastar un peso hace que te lo escaneen a ver que error arroja el auto, asi sabras si ir al mecanico o al electricista. Saludos, Tesla - Mecánica y Diagnóstico Automotríz - Whatsapp: 1133783330 / [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
Hola cesar si el motor no gira ni con el cambio es mas que obvio que esta, trabado mecanicamente, un escaneo en este caso no sirve de nada, como primer medida lo deberia chequear un mecanico y verificar la puesta punto y si el cigueñal gira suave si todo eso esta correcto tendria que ver la parte electrica, espero haberte podido ayudar
Problema solucionado. Era el motor de arranque: resulta que se aflojó el reten de la punta y trabó el engranaje del motor del auto. El mecánico lo arregló y quedó de 10.
Hola a mi me paso algo parecido, se paro de golpe y no arrancaba ni se escuchaba girar el motor, lo puse en cambio y al moverlo hacia un ruido terrible, al final el mecanco le saco la correa del alternador y el auto arranco, el problema era que se engrano el alternador y eso hizo parar el motor y no arrancar
Buenos dias tengo un honda 97 ya le cambie los 4 soportes y el motor se mueve mucho al meter reversa solamente y se escucha que entra muy fuerte el cambio alguien me puede ayudar por favor
Hola a mi me paso algo con una duram lo empunaba y parecia como q el motor estaba agarrado. Un mecânico me dijo q era el motor como no ténia plata me lo lleve y me recomendaron otro fui. Y el tipo lo único qhizo fue sacar la correa del alternador le di marcha y arranco. Lo mio era q se hizo pelota el alternador y hacia q el motorno se moviera
Buenas noches. Recién estoy entrando a esto, una porque no tenia una Suran 2010 y otra que estoy enemistado con esta tecnología (ja). La Suran la compre hace seis meses (el segundo auto de mi vida-el anterior un 12) Es la mejor nave que he podido conocer, no le hago faltar nada. Le cambie aceites (CAJA, MOTOR), filtros, correa, bomba agua, amortiguadore, cubiertas, todo. Hice un viaje de 400 kilómetros Tranqui y luego de detenerme ya de regreso en casa no arrancó mas, igual que al resto. Ya son las 10 de la noche pero mañana meto manos y les cuento como me fué. Vuestros comentarios me regresaron el alma al cuerpo porque pensé que nunca más podría arreglarlo teniendo en cuenta los precios y mucho menos con lo que gano. Trabajo de ayudante en un taller pero si lo entro me descuentan y la verdad que necesito el mango para mantener la familia y ya me puse pesado. Agradecería si alguien tiene algo mas, me lo hagan saber al correo [email protected] o Facebook Victor Sarricueta. Un abrazo a la distancia para todos desde La Pampa y un inmenso placer haberlos encontrado por aca. Unos genios.
No encienden las luces de stop. Cambie lámparas. Y bulbo y nada. Ahora encima se prende una luz en el tablero con la sigla EPC... ala ficha del bulbo le llega corriente y cuando la conectó al bulbo no sale la corriente para q enciendan las luces de stop...no se que puede ser...y si le mando corriente directa ala ficha del bulbo ahí si prende las luces de stop. Que puede ser?
Buenas tardes. Tengo una duran 2011 easy tronic. I motion. Aceleré para pasar un semáforo y enloqueció el odómetro. Marca sube y baja el consumo en la computadora de abordo. Alguien me orienta qué hacer?gracias
Hola tengo suran 2012 trenline el problema q tengo es q andando se apaga el tablero las agujas tambien por unos segundos sin detenerse el motor y luego prende todo como si nada...me esta pasando seguido...alguien me puede ayudar??
Se me apago el motor y no prendio mas, revise la bateria, los fusible y todo bien. Prende las luces, radio, en el tablero me aparece EPC, No da señales de arranque, que carajo puede ser. Si alguien sabe le voy agradecer. Gracias.
A mi me paso igual era la llave, probe con la que tenia de repuesto y encendio lo mas bien, el tema es que la llave con el mando, tiene cuando la abris un pequeño cristal , generalmente cuando eso esta suelto y abris para cambiar las baterias , puede caerse y no te das cuenta, entonces no arranca mas
Cristian, ¿no estara el motor clavado? proba si gira, ponela en 5º y movela para adelante y para atras, si no la podes mover le hicistes algo al motor, ¿a que velocidad venias cuando pusistes la primera?.
Lo mas seguro es escanear la computadora y ver el registro de fallas que e mecanico ve en pantalla, puede ser electrico o mecanico, hay que empezar a descartar, igualmente en la parte electrica la computadora identifica una falla pero no distingue que elemento es, (bujias cables, bobina,etc.) te orienta y luego si el mecanico es ducho acierta, saludos...
Ya lo solucione era el tambor de arranque que es todo de plastico, se rompio en el interior donde va la llave, asparentemente es un problema tipico de los suran, me costo $1300 el repuesto y la mano de obra $600. Gracias a todos por su aporte. Saludos.
Cuando pongo la llave, enciende tablero, andan las luces, se enciende EPC y el motor eléctrico de arranque no impulsa, nada de nada, hice controlar la batería y está normal, lo hago arrancar de un envión. Luego el auto funciona normal, sin fallas, solo en el arranque.
Hola Ricardo. Me paso lo mismo hice el burro nuevo y nada hasta que alguien me dijo que cambiara el contactor de la llave de arranque y pude solucionarlo. El contactor esta en el otro extremo del cilindro donde esta la llave de arranque, maneja todos los contactos eléctricos del vehiculo. Suerte
Hola muchachos, gracias por la asistencia y ayuda, el problema lo solucioné, es un cable rojo que lleva alimentación al impulsor o bendix, que los buenos de VW lo dejan bastante desprotegido sobre todo que al estar al frente y debajo uno lo puede enganchar con una rama, o alambre o lo que sea, lo que hice fue seguir con algo de lógica lo que pasaba y encontré por ahí cerca de la rueda delantera algo más al centro, un cable de aprox 2 mm suelto, lo soldé, lo protegí con termocontraíble y cinta autovulcanizante y salio funcionando. Bien por el grupo, mal por VW que en este punto estuvo algo desprolijo. Saludos
Buenas noches, la suran tiene equipo de gnc de 5ta tomasseto achile desde 0km, hace dos días estando de paseo, me salto una falla de ASR (control de estabilidad) y a los pocos segundos la del EPC seguida del check y se puso en 3 cilindros, la pare y la volví a encender y andaba bien... a las cuadras otra vez lo mismo, me percate q el problema es a GNC únicamente, a nafta funciona bien, cambie bujías, anduvo bien un día y volvió a fallar... al conectar el scanner me tira dos fallas no registradas de códigos q no aparecen en ningún lado, código 003B1E y código 003AE2... alguno tubo este tipo de problemas?! anteriormente teníamos una suran 2011 con gnc de la misma marca y jamas tuvimos problemas...
Hola tengo una suran 2011 ex taxi a nafta anda bien pero a gas falla y por ahy anda bien pero despues empieza a tironear...que sera ya cambie cables bujias y bobina pero sigue lo mismo el problema es a gas a nafta anda re bien que sera ya tengo la cabeza quemada de pensar que sera alguien sabe por que hace eso
Hola alguien pudo resolver estos temas con la suran? tengo un virtus con motor 1.6 msi con GNC instalado a los 10mil km, el mismo de la suran higline y el polo nuevo, a los 2 dias de instalados encendio la luz del check del motor, le hice cambio de aceite y filtro por las dudas pero sigue el error
Buenos días... En mi caso, el problema fue q se quedaba trabado un inyector de GNC... Ademas de eso, el testigo de la inyección ya queda fijo x la zona lambda...
Conozco poco de motores pero hasta donde yo tengo entendido los motores msi son motores de inyección directa por lo cual hay que ponerle equipo de GNC de sexta generación pienso que ese es el problema
Cuando pongo contacto ,no se siente la bomba, y si doy arranque parpadea la sigla EPC y hace un toc toc permanente en el acelerador electrónico. No llega corriente a las bujías. Tiene buena batería, y el arranque anda perfecto. No se donde buscar
Al tocar la el positivo con el chasis , se pone el corto la ecu , ya solucione problemas similares en las suran tiene la computadora atras de la bateria? tengo taller cualquier cosa me lo traen. 02320-550081
Si estas hablando de tocar el positivo de la bateria contra la computadora( que en el Suran tiene una cobertura metalica), tuve que llevarlo a un taller que tienen computador y lo solucionan. Si se trata de las siglas ECP, que se prenden en el tablero, me pasaba ademas, que se quedaban prendidas las luces de freno, o no prendian cuando pisaba el pedal. Resultó ser una pieza que se encuentra en el pedal. Es una especie de contacto que actua cuando se pisa el pedal. No se el nombre.
Mi problema empezo hace 1 año al encender el auto, se reseteaba el reloj y el cuentakilometros parcial se ponia en 0. Al segundo intento de arranque se quedaba sin bateria. Cambie la bateria y todo bien, pero...ahora se me resetea el tablero al hacer luces altas, o encender las luces, incluso balizas o luz de giro. No siempre. Los dias humedos es peor. No le di importancia hasta que ahora se enciende la luz EPC y el auto anda en 2 o 3 cilindros, solo por momentos. Hay dias que anda perfecto, pero los dias humedos aparece el problema con mayor frecuencia. Me dicen que no es bobina, cables ni bujias. El tema es que ayer no encendi la radio en todo el dia, y anduvo todo el dia perfecto. Puede ser eso? La radio en corto?
Cualquier corto circuito que exista en el auto, siempre se va a quemar su respectivo fusible. Hay que desconectar la batería y con el aerosol limpia contactos (el de uso en electrónica) se desconectan cada una de las fichas de toda la instalación eléctrica y se le hecha el limpia contactos, con esto vas a sacar la humedad y sulfatación que hay en cada una de las fichas.
No lo probe aun...desconecte la radio y anduvo sin problemas varios dias. Todo perfecto. Es eso, me dije...Pero...llego la lluvia y empezo a joder de nuevo. Esta semana lo miro. Gracias!!
Buenas tengo una suran 2103 con 65000km y me aparece la falla epc, el motor pierde potencia, lo paro le doy arranquel y deja de fallar. Tendré que cambiar la bobina o que ?
Hola ! Miren a mi me aparece el logo del check. Hace una semana lo mande al mecanico x este problema y me duro unos 5 dias en perfecto estado. Cambió segun el 2 zondas. Es una suran 2012 101.000km.
Hola buen día...tengo una suran 2014 me prendió una alerta en el tablero al parecer es el check...y cuando me aparece en el tablero el motor es como que soplará x el escape y pierde fuerza al acelerar...que puede ser y cómo puedo solucionarlo xq voy viajando...gracias
Hace mas de 3 años hice cambiar bateria, bujias con cables y bobina porque perdia potencia al acelerar cuando se encendian el grifo amarillo OBD y luego encendia EPC y quedaba el motor andando en 3 cilindros. En ese entonces se resolvio y hace unos meses que me viene con este mismo problema y harto de pasar de un mecanico a otro, comenzo a pasar lo mismo. Ya le hicieron de todo, cambio de bujias y cables, la bateria trabaja a 12 V, cambio de bobina, limpieza de catalizador, cambio de bomba de nafta, limpieza de inyectores y desaparecio la luz por unos 10 dias y volvio el grifo y consume nafta… Leer completa
Hola Edu. Te cuento que notaba q consumía mucha NAFTA. Llene el tanque y en ciudad, la primera medida del reloj de combustible, hice casi 200km y luego se encendió el grifo amarillo y se empezó a sentir olor del caño de escape y como medio ahogado que la siguiente medida de reloj combustible hacia solo 60 km y le cuesta reaccionar p acelerar. Otras veces también encendió el EPC y andaba en 3 cilindros como un tractor Vito, así que apagaba y volvía a aparecer el grifo solo. Cansado de que los 2 mecánicos a pesar de todo lo que cambiaron , no lograron resolverme este problema. Si tenes idea donde puede estar el problema, me ayudas muchísimo. Gracias Edu
Mí Fox( que tiene la misma mecánica) tenía el problema
Que no tenía reaccion de abajo y consumía muchísimo
No prendía nada ningún testigo de nada
Con escáner descubrí que la válvula canister fallaba quedaba trabada abierta y esto provoca fuga de vacío en la admisión
La prueba es sencilla en marcha le sacas la manguera de entrada y si escuchas que aspira aire en todo momento
La electroválvula no sirve
Hola buenas tarde les comento tengo una suran 2015 msi. Ya varias veces se prende la luz de EPC en el tablero. Empieza a ratonear fallar al arrancarla. Despues lo hago 2 o 3 veces. Ai si arranca bien ya lo lleve al mecanico varias veces lo escanearon y no encontramos la falla. La luz desaparece pero debes en cuando pasa lo mismo ,,,si alguien podria darme una mano que puede ser ,le estaria agradecido...saludos
Hola cámbiale las bujías y realizale una limpieza al cuerpo de mariposa (acelerador electrónico ) si tiene las bujías de fabrica que seguro son de 1 electrodo compra la equivalente pero de 3 mejora mucho el arranque en frío
Cualquier cosa volvé a comentar
Saludos
Gracias x responderme edu89. Te comento el mecanico iso cambios de bujias y cables todos nuevos y sigue con el mismo problema se prende la luz EPC. Y cuesta que arranque bien. Despues se normalisa...lei muchos comentarios que sucede cuando prende este aviso...pero bueno ya no se que hacer...gracias igual...
Hola , puede ser la bobina encendido , igual seria conveniente ya q cambiaste bujias y cables q le pongas scanner a ver q codigo almaceno en fallas , igual insisto q debe ser la bobina , saludos
Buenas noches charli. Te comento hoy estubimos chequeando las fichas de la bobina y ai encontramos en problema un cable que esta dentro de la ficha que va hacia la bobina no hacia buen contacto se chequeo de nuevo y x ahora no volvio a tirarar ese problema un cable que iva hacia la bobina estaba practicamente suelto en la ficha. Desde ya muchas gracias hasta el momento no volvio a tirara fallas ,,si alguno le sirve revisen los contactos gracias x ayudar saludos...
Sin motivos, andando, de repente, se apaga el motor. Hace meses que la estoy haciendo revisar, acá y allá y no hay causa aparente le cambie cuerpo mariposa , bobina, cables , bujias. Sensor de marcha , correa de distribucion y tensor y bomba de agua,. La desconfianza y la intranquilidad que esta situación produce, no las puedo explicar con palabras. Da pánico andar con un auto que de bien que esta andando se apaga, se pone durisima la dirección. Se enciende el tablero el acuse de EPC. Lo mismo que CUANDO CALIENTA NO PASA DE 3000 VUELTAS Y NO MANTIENE RALENTI Y SE APAGA... Si alguien tiene respuesta para este problema se lo agradezco. -
Una mala lectura en los sensores pueden causar que el vehículo se apague usualmente ubicados en el cuerpo de aceleración. La mariposa de este vehículo es electrónica, es decir se mueve por un servo motor, si aceleras y se mueve según le pises esta bien. Creo que hay un sensor del lado izquierdo de la tubería plástica del cuerpo de aceleración, es probable que sea este sensor o los lambda. Un catalizador tapado hace que los gases se regresen y causen estragos en la combustión. Apuesto a que no has revisado allí. Chequea y luego nos cuentas!
Puede ser la falla en el cuerpo de mariposa de aceleración o el motor pasa paso que es el que regula el ralenti. O el sensor de flujo de paso de aire o caudalimetro
Hola que tal les paso a contar lo que me paso le cambie las luces de bixenon por que se me quemo una las saco y le pongo las lamparas comunes , al probar las luces pongo contacto y empezó a titilar rápido la luz del tablero que dice EPC. Y cuando le quiero dar arranque el motor gira normal pero no arranca y la luz EPC sigue titilando , le desconecte el borne positivo de la batería , lo deje desconectado por varios minutos. Lo volví a conectar. Vuelvo a intentar pongo en contacto y la luz EPC se encendía pero no titilaba , le doy arranque el motor giraba normal pero no arrancaba y al darle arranque las luz de EPC titilaba se escuchaba unos pequeños golpeteo en la bobina de encendido. Espero que me allan entendido mi pregunta desde ya muchas gracias¡¡
Hola carlos en la bobina creo que no es fijate si ese golpeteo no lo sentis mejor en el cuerpo de mariposa, el electro ventilador enciende cuando lo pones en contacto? el EPC significa electronic, power, control.
Hola carlos si la luz de epc enciende, el fallo debe estar registrado en la ecu, con que equipo de diagnosis lo escaneastes?, de donde sos vos? contolastes si tiene chispa?
Yo tengo un problema similar. Me empezo a fallar hasta que se paro y no arranco mas. Encontre la bobina rajada. La cambie y sigui sin arrancar. Por lo que veo no llega alimentacion 12v a la ficha de 4 pines de la bobina. Al darle arranque prende la luz EPC.
Mi nombre es carolina,me arrepiento haber comprado este auto,lo compre okm pero se me rompio todo!!! de lo mas bien empieza a cabecear y se sacude hasta que se para,le hice limpiar los inyectores,ya le hicieron la caja de las marchas,embrague,correas,amortiguadores,casoleta del amortiguador se rompe seguido,una porqueria!!! ahora para completarla se frena y no acelera y de a rato se le pasa,se prende el epc,no lo recomiendo,aguante el fiat uno que tenia antes!!!!!!!!!
Caro, cuando uno tiene estos problemas, seguro que se pone, pero yo tengo una 2008 High y tiene 170.000 y nunca hice más que cambiarle filtros, aceite y correas, ahora me llegó la hora de cambiarle amortiguadores, yo no soy precisamente lo que se dice un cuidacoches, en el sentido de mantenerlo impecable, para mi, el auto es para usarlo y lo uso, indudablemente si le hicieron todo eso y te están cobrando por eso, te vieron la cara, por lo que comentás el problema sería estrictamente el acelerador electronico, el resto de lo que te cambiaron no tiene nada que ver con el tipo de falla, así que en todo caso quejate de los chantas que te atendieron, probasta de llevar el auto a otro taller, si fue a una concesionaria, probaste de llevarla a otra, en fin, lo que te paso no es bueno, pero es un problema de auto o de los que participaron en la cosa. No hay autos buenos ni malos, solo hay autos y la cuestión es la relación costo/beneficio, el resto es relativo, yo podría decir que es un auto excelentisimo y de primera, pero sería algo subjetivo, solo por mi experiencia. Saludos.
Realicé cambio de aceite y filtros como lo habitual y cambio de bujias y cables...al mes primeramente encendió la luz de check engine y luego EPC y el vehiculo empezó a andar a 3 cilindros. Las bujias se encontraban sucias y según el mecánico empastadas con aceite otros me sugirieron hacer motor...el asunto es que repitió por 2da vez la misma secuencia y las medidas que tomé fue realizar nuevo cambio de aceite y filtro rodarlo 200 km a 120 km/h y no bajó aceite pero las bujías que las reemplacé por marcas NGK con los respectivos cables al inspeccionar estaban sucias con aceite o quizas nafta.… Leer completa
Aun seguimos con éxito que no ha encendido el check engune y no ha bajado aceite y ya he rodado 1500 km casi. Me faltaría ver si las bujías están mejor. Porque puede quizás sea un tema de combustible...y no el cuadro desalentador que me dijeron. Gracias por preguntar.
Buenas después de idas y vueltas como ser cambio de retenes de válvula (sin abrir tapa) y hace unos dias medir compresión, el mecánico me sugiere usar aceite 15 -. 40 que es de mayor densidad porque el único síntoma es que baja aceite y que puede tratarse de las guias de válvula. Que es una pena abrir el motor a tan pocos kms ya que ronda los 60000 (es año 2016) No sé si alguno de uds tienen problema similar ya sea con SUran, Gol, Fox. Y si han resuelto este tema utilizando aceite 15-40. Por lo pronto la luz de check engine y EPC no han encendido nuevamente. Agradezco opiniones. Nancy
Me quedan prendidas las luces de freno y el aviso de EPC en el tablero. Ya cambié el bulbo de freno pero no se soluciona, revisé todos los fusibles y están bien. Revisé las lámparas traseras y tenía una de las más pequeñas de posición quemada y la cambié, pero sigue igual. Si desconecto la batería, se va la luz de EPC pero al rato vuelve a encenderse y siguen siempre las luces de freno encendidas. Saben qué puede ser? Gracias!
Casi seguro que es el bulbo de frenos que esta en corto, me paso lo mismo, compre uno y hacia lo mismo, por suerte donde lo compre me lo cambiaron y este si funciono, y se apago la luz de EPC.
A mi me paso que le conectaron un carro de tiro y sin mas conectaron las luces del carro un dia conectaron mal la ficha y se derritieron los cables del stop hasta el bulbo, los reemplace ycoloque una caja de relay para que controle las luces del carro
Hola, tengo un suran 2008 con gnc y mi problema es que empezó fallando, tiraba tiros y de vez en cuando, cuando paraba en un semáforo se paraba, hoy pare el auto y cuando lo quise arrancar no arrancaba, el caso es que ahora si arranca pero falla mucho, como si estuviese en tres cilindros, se siente una chupada de aire muy fuerte y también el pedal de freno muy duro y casi no frena. Me dijeron que puede ser algo del servo o alguna manguera rota. Desde ya muchas gracias. Ah y tambien se me pende una luz en el tablero con las letra EPC
Si pisas y chupa aire se reompio el servo, hay que cambiarlo, solo eso. La luz EPC generalmente con GNC siempre se encienden. Saludos, Gastón / Tesla. Diagnóstico Electrónica y Mecánica Automotriz. / Ramón Falcon 3666, San Justo, Pcia de Buenos Aires / Tel. 1533783330 / nextel: 242*1094 / [email protected] /
Hola a mi me pasó algo parecido con mi suran 2007 fallaba y no andaba ni a gas ni a nafta y el pedal del freno estaba duro y arrancaba y no regulaba y saqué el múltiple en el cual en la parte de abajo tiene una tapa y la saqué y ahí lleva un diafragma muy chico de goma el cual ya no estaba y lo reemplaze y todo okey solucionado espero le sirva a alguien para mi fue de mucho valor
Es a GNC y el del gas dice que debieron cargarle gasoil por error pero como no fue mucho humeo un poco lo que pasa es que ahora de a ratos figura EPC y la luz del motor en tablero y en primera a veces sale bien y otras no tiene fuerza
Desconectale la manguera de llegada de combustible a la rampa de inyectores, colocala dentro de un bidón y poné en contacto unosminutos, allí te fijás si es gasoil o nafta lo que tenés en el tanque. Comentá que es lo que tenes y después vemos los pasos a seguir
Silvioooooo, porque no lo comentaste que me haces gastar el dedo tocando el teclado. Revisaron las mangueritas de vacío si no están cuarteadas, flojas o sueltas. Si eso está bien hay que verificar que no esté trabajando con los dos combustibles al mismo tiempo.
Dale de paso te comento en el arranque tira dos fallas EPC y el motorcito así que mientras anda lo apago y lo prendo y las letras se van y funciona correctamente
Hola amiga, si te enciende la luz de EPC te está indicando que tenés algún defecto en el circuito eléctrico. Ya sea algún foco quemado o algún corto en el circuito. Chequeá que funcionesn todas las luces, es un buen comienzo, saludos
Seguro que te encendio la luz que dice EPC (Electronic Power Control) que es del acelerador electronico. Pero en verdad no tiene NINGUN error en el acelarador electronico. En mi basuran cuando se me quema una lampara delantera o trasera, tira un error en la computadora que en el tablero te aparece en el EPC. Cada vez que quema una luz de posicion trasera, me hace lo mismo y me prende TODAS las luces traseras como si estuviera frenando.
Buenas noches carlos es raro, habria que chequearlo con un escaner y determinar el fallo, hicistes algun tipo de reparacion antes de esa averia?, si queres y aun no solucionastes este problema enviame un mail yo tengo escaner oficial el mismo de agencia VW OFICIAL y me dedico a este tipo de incidencias electricas te dejo mi mail [email protected]
Hola, pude avanzar algo con el tema, paso que se quemo el fusible del modulo abs , el problema es que se lo reemplazo y lo vuelve a quemar. No se que hacer, despues te escribo a [email protected] a ver si lo podemos sacar
Como estas, ami me paso algo similar, solo que el fusible no se quemaba, lo lleve al mecanico y reiso todo y por momentos apagaba y otros no, y era un terminal pala de la bomba que al moverse se prendia o apagaba.
Buen dia tengo una suran confortline 2011 y se me prendio la luz epc y no levanta las revoluciones no llega a las 2000 vueltas ni pasa los 35km de velocidad esta sin acelerecion como limitada.
Hola a mi me pasó cuando pasé un charco rapido es el Electronic Power Control que maneja el acelerador electronico, dale secador de pelo a la parte electrica del epc en el motor (buscalo en google te salta la ubicacion)
Hola buenas tardes nada de lo que mencionaron anteriormente fue lo que sucedio a mi. En mincaso particulas me entro agua en la computadora. Por suerte me la salveron y todo volvio a la normalidad gracias a todos por sus opiniones
Funciona perfecto el coche , so pone de vez en cuando en 3 cilindros , se prende el EPC , dura 3/5 minutos y luego funciona normalmente , eso sucede no siempre 1 /2 veces x mes , al encenderlo todo normal , que puede ser?
Cuando se queman las luces de posicion, se enciende la alarma en el tablero de EPC (Electronic Power Control...que es el acelerador electronico) en el concesionario me dijeron que hay que reiniciar la computadora cada vez que se cambia una de estas lamparas. El sistema de levantavidrios de dos ventanas se destruyeron solos. El cierre centralizado del baul no funciona. Los bujes del tren delantero se rompion 5 veces hasta que me pusieron los bujes del Vento. NO TINEN INDICADOR DE TEMPERATURA...dos veces me dejo a gamba porque cuando te prende la luz roja ya es tarde. Las luces del tablero dejaron de funcionar, reemplaze las laparas pero siguen sin funcionar. No compren la basuran!!!
Somos un monton que caimos en esta trampa,hay que comprar autos importados que es lo que voy a hacer yo.me tiro por un toyota o un honda que son fierros no como esa garcada de vw que salen ahora...
Mariano, una consulta, los bujes que decís son los dos redondos que están debajo del piso??, porque a mi cada tanto hace un chillido cuando se balancea mucho el auto. Gracias
Eduardo, Si, los bujes que me cambio el mecanico son los queestan debajo del piso del auto. Mi Basuran es 2007, no se si la nueva tiene los mismo bujes y no se si el vento viene ahora con essos bujes. Yo se lo hice en el 2010. Saludos
Tengo un Suran 2011, tiene 168.000 km, le cambio el aceite cada 9.000 km (YPF) con un aditivo Molicote , Voy por el 4to juego de cubiertas cambie el talon de 55 lo lleve a 60 , cambie 3 Bobinas , 8 juegos de Bujias , tres juegos de cables , Juego de disco y patines nuevos con un cambio de Liquido de frenos, el liquido refrigerante G12 , tengo preparado un juegos nuevo de correas y tensor para cambiar, tema bujes son una cagada , tiene los del vento igual se cortan , ( nunca le cambie un ruleman ) solo se enciende la luz amarilla de la inyeccion , aclaro tengo G.N.C. , ( Tema perdida de aceite , parece que vinieron mal ajustados , lo lleve a la concesionaria y me dijeron que era un reten , y en otra que era el pegamento de la junta de carter, cosa que no fue asi, eran unos bulones que estaban mal ajustados al lado del multiple de escape). Y siempre se me quemaban las luces H7 del lado de la bateria , lo solucione instalando un KId de xenon. Aclaro soy un animal manejando, el auto conoce la inundacion , la nieve , el barro , la arena , pobre el que lo compre !!!
Jaja me paso con una fox 2006 la arregle toda cada vez q se rompia quedaba de diez problema caja fox suran vienen malas con la reversa y primera les cuesta...no se q es pero led doy masa y las cuido son un fierro mantenimiento al dia y son eternas
Hola, EPC significa Electronic Ptrotection Control, (Control de proteccion electronico) , se prende por cualquier anomalía que pueda existir en el sistema del auto, desde una bujía que esta trabajando mal, un inyector que pulveriza mal, un problema en el catalizador, cualquier cosa que detecte el auto que no esta perfectamente operacional en el auto encendera el testigo EPC, tendrías que hacerlo escanear para ver si es un error leve, como una bujía... o si es algo más importante que atender. Saludos, Tesla - Mecánica y Diagnóstico Automotríz - Whatsapp: 1133783330 / [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
Ayer venia andando de lo mas bien en la suran y de repente, se apago el auto directamente. El tablero con luces, hace chispa y arranca el motoro, anda el aire, etc.
Tiene nafta, tiene liquido refrigerante, no pierde aceite, etc. etc
Espere 10 minutos y arranco nuevamente por lo cual pude llegar hasta mi casa.
De ahi lo deje hasta hoy, volvio a arrancar pero a los 20 minutos se apago de nuevo. (LO DEJE ENCENDIDO EN PUNTO MUERTO) Las luces de batería y aceite permanecen encendidas todos el tiempo. El EPC se prende pero despues se apaga.
Hola Ami me pasó que vine conduciendo y me pase u hueco con fuerza y después de eso se prendió la luz de la batería...pero lo apague y lo volví a prender y conduci asta casa durante 15 minutos cuando estacione justo ahí se me prendió el EPC y luego se pagó el auto
Hola tengo una Suran 2010 con gnc. Se prende el EpC y no acelera. Ya le cambie el cuerpo mariposa y nada sigue igual. Nadie sabe que es paso de mecánico en mecánico. Alguien puede ayudar gracias. Soy Ivone Nelgares
Hola tuve ese problema por años, hice de todo gaste un montón, la única forma de eliminar el problema fue cambiando la computadora 330 dólares en su momento.
Hola Ivone, hace cuanto que nonle haces cambio de bobina, cable y bujias al auto, sobre todo en autos a GNC, lo principal es tener el filtro de aire y las bujias en buen estado
Aveces la camioneta se me acelera a 2000 vueltas y x Ai anda perfecto a 1000 vueltas cuando regula y eso no me lo hacía y también me prende el EPC
Quería saber si alguien le pasó y como puedo arreglarlo?
Se prendió la luz del check y el epc falla quedo en 3 cilindros ya cambiamos todo el encendido pero persiste la falla ,puede ser que sea problemas de válvulas
Hola lo de la marcha atras si te tiras abajo de frente mirando la caja vas a ver un bulbo con ficha de 2 cables es el de marcha atras , desconectalo si apaga es el bulbo dañado
Lo de la falla de encendido cuando te lo hace en frio caliente , alguna reparacion en el motor ?
Hola tengo una suran 2008 lw cambie bujias cables y bobina y sensor de arbol de eleva cuando calienta empieza a corcobear y falla como que se ahoga se prende el EPC o no arranca alguna ayuda desde ya muchas gracias tiene 250000 KM
Conecta un escáner para saber que fallos hay, el epc puede ser de las bujias, bobinas o el cuerpo de aceleracion o el rele 30 que no hace buen contacto
Por segunda vez en 8 meses, se me quemó la bobina de encendido yendo de salta a cafayate y me pasó lo que le pasó a todos como dicen los otros comentarios anteriores. Se enciende la luz testigo EPC y es como que anda en 3 cilindros y no responde al acelerar. Las preguntas son: Las bobinas originales que le puse pueden ser que sean de tan mala calidad? Puede ser que haya un problema eléctrico (sobretensión), que haga que se quemen y no lo detecte la computadora??? Gracias
Te pasa lo que a todo el mundo, en aspecto salio fallada. Solucion cambia bobina, cables y bujias y ponele todo Bosch. A mi no me paso nada pero ya lo tengo todo en el baul
Este tipo de camionetas si asi las llamamos, quema las bobinas por salto de chispa, es decir si alguna perdida de corriente hay en los cable o demas se le da por quemar bobinas. Es importantisimo el mantenimiento
Hola , cabie bobina 2 veces en 30.000 km , tengo una 2013. Para mi , siendo bosch , le tengo confianza , creo que debe ser algun problema propio del auto , lo malo , es que ya no le tengo confianza , saludos
Hola, tengo una suran 2015 con 32.000 km, esta es la quinta bobina que cambio, y ya está próxima a vencer la garantía, ustedes pueden asegurar que con el cambio del combo ese se solucionaría el problema?
Hola el querandi che mira a mi me pasa lo mismo en mi suran 2015 con 16 mil km. la concesionaria se hace cargo de la bobina y me combran 5000 $ por los cables y bujias. Vos reclamaste!!
Hola q tal? alguien me puede ayudar? me trajeron al taller una suran 2007 para reparar el burro de arranque lo solucione eran los carbones, lo coloco y cuando conecto la bateria lo arranco y se puso en emergencia, no acelera y el electro queda encendido en la primera velocidad lo enchufo al escaner (crp 129 premium)y me doy cuenta q no tengo a la suran. Busco una alternativa y entro como fox, me tira cuatro fallas 1sensor pedal 2mariposa 3temperatura de admisión 4map. Ya borre las fallas pero cuando las leo de nuevo estan ahi,. ,. , enchufe y desenchufe la bateria y nada sigue en emergencia. La luz epc se encendio tmb leyendo este portal fui derecho a las lamparas de freno y efectivamente estaban quemadas las cambio pero sigue el problema.
Hola puede ser que el arranque haya provocado por exceso de consumo alguna averia en la ecu se suelen
Cortar las pistas de masa en la plaqueta podes probar un cable desde el negativo de la bateria hacia la cubierta de la ecu para descartar. Saludos
Hola para comentarles. El problema estaba en la computadora del vehículo, la saqué y sentía olor a quemado finalmente tenía una pista quemada y desolada la cual la soldamos y el vehículo quedó funcionando. Aparentemente el consumo del arranque generó que se queme eso.
Buenas, tengo problema con mi suran 09 conforline, prendio la luz epc al principio y andaba lo mas bien la enchufe y me salto esto :1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
25-00 - Unknown Switch Condition
Borre los errores y anduvo lo mas bien, ahora devuelta lo mismo no arranca mas y la volvi a enchufar y no me tira ningun error, alguien tiene alguna idea ? muchas gracias darian
Buenas noches darian como va?, tenes por casualidad la segunda llave la de repuesto, me parece que no te esta reconociendo la llave, la falla es que arranca y a los 2 segundos se para el coche?
Cambie correas bomba de agua y tensores todo bien antes de esto se prendia el epc pero luego de varias veces desaparecio y no prendio mas ahora lo que noto que cuando acelero el auto si bien acelera no tiene reaccion y eso lo noto cuando realizo un sobrepaso ,si lo acelero normalmente el tipo anda joya pero cuando lo piso le cuesta que puede ser no se
Se quema el fusible de las luces de stop. Lo he camiado una vez al día. El electricista no encuentra la falla. Le puso fusible de 20 amp y se quemó igual. A veces coincide con encendido por horas del EPC. No tiene ninguna otra falle
Hola fíjate que hay algo en el. Circioto de cables que está haciendo corto chequear las luces de stop si hay algo que haga corto o verificar la masa de las mismas. Suerte.
Hola a mi se me prendio la luz EPC y no se que significa , que problema tendra el auto? alguine me podria asesor cual es el problema de la luz de testigo?
Bomber, con los bujes de la parrilla de suspensión tenés que hacerle poner los del Vento que son iguales pero más reforzados y no vas a renegar más, con respecto a la falla del EPC, despues de cambiar la bobina, cables de bujías, bujías y hasta la mariposa que regula la entrada de aire, el mecánico descubrió que cerca de la palanca de cambios donde pasa un ramal de cables, ahí estaban mordiéndoce y eso era toda la falla. Saludos
Hola gente buen día. Tengo un suran imotion 2014 con 70 mil kilómetros. Desde hace un tiempito se apaga de repente y se enciende luz de EPC y batería, el volante queda duró, pero sigo teniendo luces y demás cosas eléctricas. Doy arranque varias veces y no pasa nada. Lo dejo un rato e intento de nuevo y arranca. Si a alguien le paso y puede compartir la solución lo agradecería. Lo lleve al mecánico y paso por la computadora y no marca error.
Hola,le das arranque en la primera dada y no arranca marca error en el tablero, epc y el motorcito,recién en la segunda o tercera dada recién arranca!gracias
A mi se me prendio la luz testigo del motor (amarillo) y a los dos dias no me arranco. Se le sumo la luz de EPC y el electricista me dice que hay un conflicto de sensores. No encontro ninguna falla electrica. Ahora esta en Mecanico. Despues les cuento
Hola gente!!! anoche apague el auto y hoy quise encenderlo y no arranca. Se prende en tablero EPC, las luces funcionan pero se desprogramó stereo y hora, pero la bateria está en 12.7. Alguien me puede decir que puede ser? Gracias!!!
El auto camioneta tiene 2 años de uso, empezó con la figura en el tablero de EPC, y cuando arrancaba andaba como en tres cilindros ( se achanchaba), luego en funcionamiento lo aceleraba a fondo y ahí agarraba los 4 cilindros, "marcha normal" aún seguía la falla EPC, luego lo apagaba y lo encendía y se iba la falla del tablero, en 2 semanas el auto fallando costaba arrancarlo, por comentarios, cambié las bujías, y arranco perfecto, no obstante la leyenda de EPC sigue en el tablero cuando lo pongo en contacto, pero desaparece cuando le doy marcha, y empezó a hacer un zumbido como un piiiiiiiiiii… Leer completa
Hola ese zumbido al poner en contacto y al parar el motor es totalmente normal es el cuerpo de mariposa (acelerador electrónico) que esta activo
Saludos
Hola amigos. Les cuento lave el motor del auto de mi papa y la verdad que venía todo muy bien (YA E LAVADOS otros)... Al querer ingresarlo empezó a fallar a ponerse en tres... Por ahí andaba por ahí sale a dar una vuelta y casi se me para porque apareció en el tablero el motorcito y la sigla epc creo que es... Lo deje toda la noche por ahí algo secaba y arranco bien pero al dar una vuelta empezó a fallar llegue a casa le pegue dos aceleradas suaves y largo mucha agua por el escape. La verfad me preocupa... Estando parado en tablero no aparece nada al usarlos aparecen las siglas... Limpie los capuchones de una punta y la otra soplete y seque bujía... No las saque porque no tengo sacabujia y nada... Que puede ser alguna ayuda...
Hola lamentablemente los cables de bujias una vez que se mojan no sirven mas el agua que se filtra quita la aislacion y esto provoca fuga de corriente (si lo andas asi corres el riesgo de quemar la bobina )
De 1 momento a otro prendio la luz amarilla y EPC luego apago EPC pero sigue prendida la amarilla sera la nafta??? Cargue Axion super en Villa Gesell es 1 alerta para Axion???
Nop, la luz amarilla puede ser por bobina, inyectores, sonda lambda, etc, hay que mandarlo a escanear porque sino es jugar a las adivinanzas. Yo tengo un scanner, soy de Saavedra. EPC puede ser una luz de freno quemada o el testigo del freno, pero si salió, estaría haciendo falso contacto.
Hola gente, les cuento mi problema tengo un suran 2015 con 15000 km, y comenzo a cortar y a pararse y a prender la maldita luz epc. El resto muchos ya lo sabran... lo lleve al concesionario Alparovich de aqui en San Miguel de Tucuman, Tucuman, Argentina.
Me respondieron que si q es una falla que viene de fabrica la bobina no sirve, ETC.. . Pero que ellos se hacen cargo de la bobina yo me debo hacer cargo de los cables de bujias y bujias... q son unos hermosos $5000 pesitos... O sea me parece un robo q un auto con 15000km deba cambiar todo. Tengo todos los service carisimos de en la concesionaria y solo me cubren una bobina... no se si esta bien. Si debo pagar callado... o denunciarlos y como
Tenes la denuncia por escrito (no por computadora) en la Defensoría del consumidor allí en San Miguel de Tucumán. Igualmente te comento que en los manuales del propietario (en algunas terminales automotrices) dice que la terminal automotriz no cubre como garantía aquellos componentes eléctricos que se encuentren con falla, que es responsabilidad del fabricante de la autoparte. Pero tanto fábrica como su representante , en este caso la concesionaria tienen que darte los medios como para que los componentes te los reemplace el proveedor, pero como vivimos en Argentina todo eso va a demandar tiempo y moverte, pero al menos lo dejas asentado en la Defensoría del consumidor.
Cuando voy andando se prende la luz de epc y de inyeccion y se apaga luego pongo contacto y esas luces no prenden y no arranca (esas luces siempre se prenden cuando se pone contacto) intento varias veces pero no arranca le pongo contacto sin dar arranque repetidas veces maso 30 minutos hasta q esas luces prenden y ahi arranca lo mas bien pero funciona una hora y hace lo mismo
Hola tendrias que revisar los fusibles arriba del positivo de la bateria que no esten flojos o sulfatados Si eso esta todo bien segui con el contactor de arranque puede que caliente y tenga falso contacto. Saludos
Mi Suran no acelera después que se arregló el electro se prende el EPC me tira el código 18039 y no se deja borrar con el scanner y ahora no se apaga el electro ventilador queda prendido por favor algun solución agradecería gracias
Buenos días hace cosa de un mes vengo con una falla que me tiene loco, mi suean 1.6 nafta al calentar y muy aleatoriamente hace unos tirones , y prende la luz de epc. Le cambié bobina, bujias, cables, canister, sensor aire de admision, etc. Estoy dudando de los cables, lo raro es que lo hace solo en caliente. Alguien me puede ayudar
Parece tener una falla, que no es la batería algún elemento esta en corto y me tira la tensión de batería a la mitad de su valor la falla fue repentina la tensión flotante de la misma es de 12.63 volts , lo raro de esto es que acciona y parpadea la mariposa del carburador y prende el ventilador y en el tablero titilan las luces de EPC y el de la llave. La suran es base 1.6 8 válvulas quiero saber cual es el fusible de la recirculacion del aire creo que ahí empezó la falla desde ya muchas gracias a la comunidad soy nuevo y espero haber sido conciso en el tema ya que carezco de experiencia en el mismo.
Ayer se me cortó la correa poli v. Y me marco epc en tablero y empezó a fallar... ahora le cambié la correa, se fue la luz pero sigue fallando... que puede ser???
Alza cristales delanteros...bajan bien ambos... Cuando suben lo hacen intermitente... Pulso a pulso... ambos lados misma falla... ????
Mi falla comentada hace unos meses sigue igual EPC... aparece desaparece todo el día o momentos alternados
Me prendia epc le cambie pedal le cambie bobina bujias cables y ahora no prende epc pero a gas no regula explota y a nafta anda bien pero si paso los 100 como que se corta puede ser el cuerpo mariposa?
Fuera de eso es un caño soy del club de la suran
Enciende el testigo epc y no responde el acelerador electrónico. Saque el cuerpo. Lo lleve a revisar y reparar y me dicen que está bien. Lo vuelvo a poner y sigue la falla. Se me ocurrió cambiar la bobina y el problema desapareció. Porque si la falla era en la bobina el código de falla arroja el resultado como sensor interruptor cuerpo de mariposa. Cómo se relaciona esa falla con la bobina
Buenas noches, cambie el electroiman del aire y a partir de ahi no se que tocaron pero el sensor de temperatura interior llega a 60º y se prende el aire solo unos segundos cada 10 minutos. En el tablero me salta el simbolo EPC y empieza a corcovar lo apago y despues en el dia me lo hace una o dos veces. No se por donde empezar
Hola cómo les va? Les cuento hace un mes empezó a fallar el auto, hacia explosiones se apagaba y hace tirones y pierde fuerza, aveces aparece EPC y no acelera, apagó el motor vuelve a andar perfecto, pero a los pocos KMS empieza a fallar de nuevo, a alguien le pasó? Cambié bobina Bosh cable y bujía NGK, mañana voy a limpiar al mariposa, alguien le pasó lo mismo? Cómo lo solucionaron, desde ya muchas gracias
Hola gente. De repente mí Suran comenzó a parpadear la luz de la llave y el EPC no se apaga. El mecánico vió que se sopló la junta de tapa. Mí pregunta es si el auto tiene un sistema de seguridad q impida arrancar si detecta problema de motor. O tengo 2 problemas diferentes?
Hola necesito una ayuda tengo una suran 2014 arranca y ando lo mas bien y de repente me tira un alerta en el tablero EPC y se me apaga y hace un ruido extraño lo apago y en unos minutos vuelve a arrancar y me marca del aceite. Y le hice el service a los 83.000 km y lo apago y se me barran los alertas. Alguien me podria decir como soluvionarlo. Gracias
Hola tengo yna suran 2011 hace unos dias aparece una leyenda en el tablero EPC y no enciende la bateria es nueva la tuve que empujar y enciende. Que puede ser ?
BUENAS a todos estuveleyendo un monton pero no logre aclarar mis dudas,
A los 50.000 kmts le hice el cambio de las correas de distribucion, bomba de agua, bujias, cable de bujias, a los 40.000km le cambie la bateria original por una Moura. Despues del cambio de distribucion me empezo la falla. Andando se apaga y a veces tarda 20 o 40 minutos en encender. Tiene gnc. Ya lo lleve al gasista me dijeron q lo calibraron, revisaron el variador de avance. Despues x recomendacion le cambie la bobina 10 dias sin novedades pero ahora el problema sigue. Y en el tablero me enciemde las luces de filtros y cambio de aceite a veces. Pero desde hace dias quedo fijo en el tablero la. Luz de EPC y el logo del motor. Agradeceria alguna sugerencia. Saludos
Es una pieza de plástico con un vástago ubicada arriba del brazo del pedal de freno. En estado normal, el vástago está metido adentro del bulbo por el pedal, cuando apretás el pedal el vástago sale del bulbo y la llave acciona la luz de stop.
Fijate que debe quedar pegado el vástago o está roto el bulbo, no sale caro y lo podés cambiar vos, renegando un poquito.
Si esta en mal estado ese sensor o no está bien puesto ocurre esa falla
Mi Suricata es una Highline 2009. He tenido cantidad de autos, ninguno como la Suran. Espacio, comodidad, confort, noble. La compre hace dos años usada. Era de una familia que la tenia como 2do. Auto. Tenia 40.000 km. Hoy cuenta con 73.000 km, viajes por todo el pais, cargada hasta las muelas ya que toda en mi familia somos todos scouts asi que llevamos garrafa, anafe, ollas, carpas, cuerdas, sillas plegables, lo que se les ocurra. Lamento que se deje de fabricar...
Nuevamente, gracias por tu aporte!