Hola Amigos! Ojalá Alguien Nos Compartiera su experiencia. Mi pregunta es: Necesito Sustituir el "Sensor TPS" Es Necesario Quitarlo con todo y el Cuerpo de Aceleración? Por Favor Alguien que responda Pronto.

Hola buenas noches esperó que alguien pueda ayudarme mi coche de repente se ahogaba y lad revoluciones subian y bajaban entre las 1300 y 800, en el scanner indicaba sensor Tps y válvula iac ya los cambie por unos nuevos que compre en autozone y las revoluciones se han puesto en orden ahora el problema es que al encender el coche en las mañanas en lo que toma su temperatura normal el consumo de gasolina es de casi medio cuarto ya después gasta lo que creó es justo pero en estos dos últimos días ya he le puesto 400 pesos de gasolina cuando antes sólo con 200 andaba toda la semana debo decir que… Leer completa

Ya se cambio bomba nueva de gasolina, válvula IAC en original, sensor TPS, pastilla del distribuidor,sensores de temperatura se lavo inyectores riel,se puso a tiempo con lampara y empeoró el asunto! En el escáner NO sale nada! Se le puso bobima nueva No se que hacer ya estoy desesperado ya gaste bastante y el fallo no se corrije! Esperó alguien me ayude por favor

Pointer 2003 City 1.8. Sin fallas, mantenimiento al punto. De un dia para otro, da marcha pero no arranca... no hay chispa; enciende despues de dejar la bateria desconectada mas de 3 dias, noté que suben y bajan las revoluciones; al apagarlo despues de unas horas trabajando, vuelve a fallar. Cambios:
- IAC Magneti, TPS Magneti, Cabeza cuerpo de aceleración con su respectiva junta, Distribuidor completo Bruck, Bobina Bruck, sensores temperatura (azul y gris), relay bomba de gas, bomba de gas, cables, bujias. Leyendo las penas de los demas compañeros, solo queda cambiar la computadora o venderlo por kilo... ¿alguien tiene otro dato para solventar la falla? Gracias de antemano y aviso como va...

Buenas tardes. Hace 3 semanas cambie el clutch de un pointer 1.8 mod. 07. La quitar la transmisión se caparon 2 birlos de el escape. Le solde unas tuercas para sacarlos y monte todo. Ya armado no quiso encender. Llebe a checar la computadora y me dijeron que estaba dañada. Me pidieron el carro para progrmar la computadora. Me dijeron que el sensor tps y el de arbol estaban dañados y los cambiaron. Luego que el sensor de cigueñal. Ya van 3 semanas y no lo hechan a andar. Pero recordando todo. Para soldar quite el espejo para que no me estorbara. En caso de que el tiempo el cigueñal este movido no eran necesrios los sensores ni la computadora estaba dañada. Como saber si real mente la computadora se reparo. O podre pedir sacar el carro con los sensores viejos.

Resulta que se empezó a acelerar a 2mil rpm le mambie la IAC al cambiarla seguia haciendo lo mismo la tuve ke dejar cerrada (hasta abajo) y desconectada, así siguio hasta ke comenzó a subir a mas de 3mil rpm y solo bajan y suben cuando voy en carretera o con mucha inercia (ya con vuelo) solo cuando bajo la velocidad aprox a menos de unos 30 km/h se eleva a 3mil rpm nuevamente desconecte el potenciometro y no hay diferencia alguna y sin el sensor de oxigeno solo al prenderlo se mantiene unos segundos en 1200rpm enseguida sube a 3mil o mas rpm cuando desconecte el de masa de aire solo salia la g… Leer completa

Hola gente, tengo un Vw Pointer 96, con una falla que me esta volviendo,loco. Cuando acelero a veces anda bien, pero a veces se pega unos tironeos terribles. Estando parado se caen las rpm ,luego se acelera solo y finalmente se estabiliza. Le cambie cables de bujias, rotor, tapa de distribuidor y bujias. Lo lleve a dos mecanicos y no supieron cual es la falla. Cuando le hago el diagnostico me indica que el tps no funciona, a pesar de haberlo cambiado. Lo saque, medi los valores y segun me dijeron debe ser de 5 kiloohms pero a mi me marca 0.97, midiendo los extremos.

Que tal, tengo un pointer 2008, comenzo a gastar gasolina y se checo iac, y tps, fallo el tps y se cambio, se lavo el cuerpo de aceleracion y como a los tres dias empezo a apagarse al llegar a un semaforo o un tope, sobre la marcha se apaga no se jalonea ni nada solo se apaga, lo lleve con el mecanico lo escaneo y arrojo falla en cilindro 1, me dijo que muy probable era el sensor del cigueñal, se lo compre nuevo y original, y sigue haciendo la falla y le vuelve a prender el check. Alguien que me pueda ayudar. Gracias!!!