Problemas de Se apaga la luz de temperatura
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
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Recalentamiento
Volkswagen Parati 2000 5 puertas 1.8 147000 kms
Mi carro funciona perfecto en plan pero cuando tiene que subir loma por mas de media hora se recalienta al máximo se apaga la luz testigo, el agua de la bomba se desaparece pero tampoco circula. Toca destapar mangueras purgar el sistema y ahí si arranca de nuevo. Ya le he revisado todo cambie bomba de agua correas y me volvió a ocurrir subiendo la linea 😞 alguien me puede orientar?
1 respuesta
JU
Te aconsejo que veas las guias de valvulas y valvulas sean cambiadas rectificadas y comprobara que la potencia del motor subira lo suficiente y no exigira el motor. La perdida de fuerza va por ahi.
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ComentarSe apaga la luz de temperatura en otros modelos
Se apaga el sensor de temperatura y el ac deja de funcionar que sera??
Chevrolet Cobalt 2007 130000 kms
Reseteo desconectando la pila y jala pero dura muy poco y se vuelbe a apagar el sensor y el ac se apaga ayuda
5 casos
Tengo el mismo problema. De hecho ya cambié termostato y sensor de temperatura y sigue la falla como a ti
Reyes miguel de México hace 5 años
Si desconecto la pila jala unos cuantos minutos me dicen que puede estar falciando un arnes
Yo desconecto la pila y la vuelvo a conectar y el problema se va. Pero al otro día en la mañana, el carro vuelve hacer el mismo problema con la temperatura y el AC
Reyes miguel de México hace 5 años
Ay que llevarlo a escanear puede ser un codigo que lo blokea
Reyes miguel de México hace 5 años
El problema lo encontré es una falla eléctrica en el control del ac lo tiene en la velocidad máxima lo pongo en el 3 de velocidad y ya no se apaga asta que repare el monitor del clima
Ese problema se debe ala resistencia del motor soplador que solo permite funcionar al max de velocidad y en las primeras 3 no, es una resistencia que va en la parte de abajo de la guantera del copiloto
El problema es exactamente en el control del aire acondicionado cambiarlo y todo resuelto
ComentarSe apaga la luz de temperatura
Hyundai Eon 2016 4 puertas motor 0.8 litros 150000 kms
Trabaja normal con el aire puesto casi 2 horas después se apaga la luz de la temperatura y el aire empieza a tira aire caliente , sin el aire encendido es muy raro que se apague pero si se me ha apagado esa luz solamente , no he podido notar el tiempo o la razón de que no se apague sin aire
He notado que cerrando el switch y abriéndolo nuevamente se entiende la luz de la temperatura cuando se apaga la luz
Pensé que era el aire acondicionado y el técnico me recomendó un electromecánico ya que el aire está en buen estado.
He notado que cerrando el switch y abriéndolo nuevamente se entiende la luz de la temperatura cuando se apaga la luz
Pensé que era el aire acondicionado y el técnico me recomendó un electromecánico ya que el aire está en buen estado.
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Es el termostato esta dañado cámbialo asunto arreglado
Tengo el mismo problema pero cuando se apaga la luz de la temperatura el auto falla cundo esta en bajas revoluciones
Christopher de Chile hace 4 años
Solucionastes tu problema, a mi me pasa lo mismo
Cambie el sensor de temperatura y nada, el problema mejora cuando apago el auto y lo enciendo de nuevo, pero solo por otro rato mas
Andres lograstes resolver ese problema? Igual me esta pasando, muchas gracias... si resolvistes tal vez me ayudas indicando lo que hicistes
Monzon , resolviste el problema ?? Me esta pasando lo mismo con mi eo
Si, resulta que a la persona que le compre el eon le había quitado el termostato, por lo tanto el motor no calentaba correctamente y eso mandaba mala señal a la computadora, es increíble que ese pequeña pieza haga la diferencia.
Soluciones a la falla que tiene el sistema de aire acondicionado de mi Hyundai eon 2014 después de haberlo llevado a 4 técnico de aire y gastar dinero
La solucion es cambiar el termostato que regula el paso del coolant, que en el caso mio compre el auto usado y no imagine que esa pieza no la tenia ; en la imagen 3 se muestra que la temperaura baja en la 1 que no tenia la pieza y en la 3 ya instalado uno
La solucion es cambiar el termostato que regula el paso del coolant, que en el caso mio compre el auto usado y no imagine que esa pieza no la tenia ; en la imagen 3 se muestra que la temperaura baja en la 1 que no tenia la pieza y en la 3 ya instalado uno
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Que tal Eliezer, me quede algo confundido, cuando decis que la temperatura baja es que el motor esta frio? Porque algo similar me pasa, resulta que el indicador de temperatura baja a 2 rayas, y luego desaparece el indicador y a continuación el aire acondicionado deja de funcionar o enfriar. Por lo general el aire se apaga cuando la temperatura es muy alta pero lo que me pasa es lo contrario, la temperatura baja a 2 rayas, quiero saber si eso mismo te paso... y asi confirmar el cambio del ventilador. Muchas gracias
Bueno realmente el termostato es el de la falla ya que cambie el ventilador y solo un par de dias despues volvio a fallar y era que el presentaba esa falla cuando hacia mal tiempo ( lluvia) y da la casualidad q cuando cambie el ventilador no llovio por varios dias hacia que pense que era la solucion pero no
La solucion : es cambiar el termostato ya que es el que controla el paso del coolant en el caso mio el carro no tenia el termostato
La solucion : es cambiar el termostato ya que es el que controla el paso del coolant en el caso mio el carro no tenia el termostato
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Victor Manuel Pérez de Colombia hace 3 años
Me regalan su número para preguntar por el carro 3136552514
A mi me pasa lo siguiente, hace unos días el carro calentó el indicador solo reportaba 3 barras, echó muy poco de humo, se encendieron todos los pilotos pasarón 20 minutos lo encendí y lo pude llevar a casa, el mecánico lo revisó lo probó y no dio error. Este día lo hizo de nuevo se apagó echó humo pero solo marcaba 1 barra en la temperatura, pasaron 20 minutos y lo pude mover. Exactamente después de 20 minutos el carro se apaga. Necesito opiniones, ayuda. Modelo Hyundai Eon 2017
Buen dia bendiciones
Le eh cambiado el termostato y el termo switch al eon qua ah tenido el mismo problemas antes mencionado de la temperatura que se apaga y mi problema persiste qumas puedo hacer
Le eh cambiado el termostato y el termo switch al eon qua ah tenido el mismo problemas antes mencionado de la temperatura que se apaga y mi problema persiste qumas puedo hacer
Ok revisa las líneas del termo switch q no estén cortadas o grasa (sucias)
Me pasa lo mismo y también cuando apago el auto después de un buen rato utilizando burbujea mi reservorio de refrigerante. Pero sin el aire encendido. Cuando enciendo el aire por más que utilice todo el. Dia el reservorio no burbujea. También aumento su consumo de combustible.
ComentarTestigos de presión de aceite, stop y temperatura encienden en paradas 
Solucionado
Peugeot 306 1994 xsi 2333627 kms
Hola amigos de antemano gracias por su ayuda, tengo un peugeot 306 xsi motor 2.0 del 94. Tengo un problema que ya me trae desesperado, luego que me encienden los ventiladores del radiador de motor el tablero de testigos enciende con parpadeo una ves que paró el coche en un semáforo o alto, ya cambiamos aceite, filtro,ampollas de presión, medimos la presión de aceite, etc etc... y los benditos testigos siguen encendiendo, el mecánico me recomendaba hecharle un aditivo para que «subiera la presión» pero yo no creo que eso sea por problemas de aceite, más bien me inclino a que sea u n problema eléctrico, ayuuuuudaaaa. !!!!!!!!!!
4 casos
Las rpm deben estar por encima de 750 y por debajo de 870 verifica eso y veras que la presión de aceite mejora
Mejor respuesta (según gioxsi94)
Gracias Ricardo ya logre corregir el problema, eran unos polos que estaban haciendo mal contacto.
Buenos días mira lo del los testigos del aceite que polos son los que estaban haciendo mal contacto
Pues en el tablero de comandos tenía falsos que aterrizaba mal, también habían cables pelados, en el pito o bocina,los ventiladores, etc,etc, luego de revisar y corregir eso ya no me siguió dando problemas
Hola hice reparar el motor de mi 306 motor diésel dw8 días dsps del 2do cambio de aceite me prende la luz de preisionde aceite cuando el auto regula en caliente. Le cambie el filtro y sigue igual. Cambie el bulbo y sigue igual. Uso aceite 15 w40 no se que hacer le gaste bastante dinero. Tengo una pérdida de aceite no encuentro el problema
Rossana Larrosa de Uruguay hace 7 años
Tengo un peugeot 306diecel en La primer Prendida Ai que enpugarlo para que prenda después lo tocas en el arranque queda prendido dice el mecánico que los calentadores están bien que pueden cerrar los aros el no calienta ni nada
ComentarEl indicador de la temperatura se enciende y se apaga y el botón para
Skoda Octavia 2008 Skoda Octavia ambien 1,6 4 cilindros 167000 kms
En el tablero aparece la temperatura ella se coloca un rato y se quita y el botón del retorno del aire para que no entre de afuera no encontré no enciende
11 casos
skodaoctavia99 de España hace 7 años
Hola, se que ha pasado un tiempo de este post, pero me ha surgido ahora hace unos días, tengo un skoda octavia 90cv año 99, cuando arranco el motor se enciende el luminoso de la temperatura del cuadro y pita unos momentos y pasado unos segundos se apaga, la temperatura esta correcta, no veo nada raro en el funcionamiento del vehículo, pero esto me tiene mosca, quisiera saber si has encontrado solución,
ComentarFord ka enciende luz de temperatura y el vehículo se apaga.
Ford Ka 2005 100000 kms
Buenas noches. Amigos tengo un problema con mi Ford ka 2005, luego de rodar unos 30 minutos en lomas (subida) apague el carro para comprar unas cosas, lo apague 15 minutos aproximadamente, luego empecé a rodar a mi casa, la cual es subida, menos de 10 minutos lo fui a estacionar y me encendió la luz de temperatura y el carro se apago por completo. Lo volví a encender y encendió la luz de temperatura nuevamente y se volvió a apagar. Lo deje así y espere unos 20 minutos y lo encendí como 15 minutos más , no me presento la falla. El liquido refrigerante esta completo, el electroventilador enciend… Leer completa
9 casos
Miguel Villavicencio de Venezuela hace 8 años
Hermano me ha pasado igual, resulta ser que en mi caso son los bornes que no hacen buen contacto, los limpio y muevo y se acaba la falla, claro debes revisar si no está recalentando, si todo está en orden puedes probar con lo que te digo
Buenas noches amigos tengo una falla que me ah pasado dos veces y es cuando llueve mucho, con grandes charcos algo se debe de mojar de los contactos entomses la falla es que en la manana y el carro frio de una vez se enciende el electro ventilador bajo y de una la alta y asi se queda todo el dia...se limpiaron todos los conectores y ver si se mojaron los reles, se secaron con compresor y nada no se da con la falla y a la final le quite un borner de la bateria para resetearlo y nada...todo igual...alguien sabra que puede generar esta falla y muchas gracias amigos por el dato...saludos
Hola tengo un ford ka 2000 motor 1.0 y el electro me prende ricien a los 100ºc y baja a 94ºC quisiera saber si es normal en un ford ka?
Es normal en estos motores chicos 1.0 esta bien que suba a y prenda en 100 y baje a 94 tranki
Aveces te va a prende en 99 y baja a 93 eso te va a pasar fijate
Hola buen día tengo un ford ka 2007 y me burbujea el el envase del refrigerante, ya le cambie el temostato y aun recalienta pero menos, quería saber que puedo hacer
Miguel Villavicencio de Venezuela hace 7 años
Hola, prueba cambiando la tapa del reservorio de Agua, cuanto pierde la presion no enciende el electro y burbujea por el recalentamiento, cambia la tapa
ComentarEnciende los testigos del aceite y temperatura y se apaga de repente
Renault Twingo 1997 2 puertas, full, motor 1.0 2222222 kms
Ayer lo hice arreglar por un problema que no me andaban los testigos de temperatura y aceite. Cuando lo saco del taller voy autopista a 80 y cuando entro a la ciudad bajando los cambios por el tránsito, el electro comienza a trabajar irregular, se encienden los testigos de repente y se me detiene por completo. Antes que lo lleve al taller andaba sin los testigos nunca tuve problemas El electro andaba y nunca se me detuvo. Alguien que sepa que es lo que podría ser?
4 casos
Primero ya pagaste por el trabajo ; llevalo y reclama garantia...
william hernandez de Colombia hace 6 años
Tengo un renault twingo modelo 2005 de inyeccion electronico a veces se me apaga queda como sin corriente o combustible al rato le doy estarte y enciende como alos 5 minutos mas o menos me preocupa eso que sera la bomba manda gasolina yo revise eso
Si hay duda sobre la presion de combustible , simplemente medirla... creo que tu problema es con el captador de cigueñal ( da arranque pero no enciende )...si no da arranque , entonces esta fallando el arranque , o su automatico , o las conexiones a bateria
ComentarSe enciende, cuando lo apago sensor temperatura del agua
Mercedes Benz CLASE E 1998 300 TD E W 210 .avangarden 170000 kms
Hola a todos. Tengo un E 300 TD. Avangarden. Y cuando lleva mucho tiempo al ralentí al comenzar a circular desprende un humo blanco. Que después desaparece...pero solo lo hace en frio y cuando lleva mucho tiempo al ralentí en frío... ni gasta aceite ni da tirones... por otro lado cuando apago el motor me sale en la pantalla temperatura liquido refrigerante. En letras rojas. Y el coche no pasa de 80 grados. Lo hace hasta en FRÍO.ES solo cuando lo paro y antes de sacar la llave del contacto. Por lo demas el coche va perfecto de todo. Muchas gracias de ante mano. Y espero vuestra ayuda. 🙏🙏🙏🙏
1 respuesta
Hola a todos. Tengo un E 300 TD. Avangarden. Y cuando lleva mucho tiempo al ralentí al comenzar a circular desprende un humo blanco. Que después desaparece...pero solo lo hace en frio y cuando lleva mucho tiempo al ralentí en frío... ni gasta aceite ni da tirones... por otro lado cuando apago el motor me sale en la pantalla temperatura liquido refrigerante. En letras rojas. Y el coche no pasa de 80 grados. Lo hace hasta en FRÍO.ES solo cuando lo paro y antes de sacar la llave del contacto. Por lo demas el coche va perfecto de todo. Muchas gracias de ante mano. Y espero vuestra ayuda. 🙏🙏🙏🙏
ComentarPrende y apaga la luz de temperatura antes de que entre el ventilador
Ford Ka 2004 High 1.6 mexico 160000 kms
Despues de unos 20 minutos de andar el auto, entra el ventilador en alta, pero al rededor de una de cada dos ocasiones el motor paraciera apagarse durante menos de un segundo, prende la luz de temperatura un segundo y diez segundos despues entra el ventilador en alta, poco despues se apaga normalmente. El nivel de agua es el correcto, tiene bomba y toma de agua nueva incluyendo sensor y termostato. Me inclino por que sea algun problema electrico ya que el auto no se calienta en ningun momento. ¿Alguna sugerencia en cuanto a la falla?
5 casos
Amigo revisa que no tengas los bornes de la bateria sulfatados, y que este bien el aterramiento de la carroceria y de la caja slds. -
DIegoD'gante de México hace 8 años
Que tal a mi me pasa cuando enciendo las luces altas el carro se apaga y se enciende repido y se enciende el de la temperatura y es porque el borne se tierra que va al chasis no hacia buen contacto, revisa bien la tierra de los cables
ComentarCuando voy andando las luces que indican la temperatura se apagan
Volkswagen Gol power 2008 4 PUERTAS 115000 kms
Hola a todos,espero puedan orientarme!!
El tema es que cuando voy andando de golpe se apagan las luces que indican la temperatura...son esas naranjas en degrade. A veces se apagan bajando como si estuviera haciendo el trabajo inverso. Quisiera saber si esto puede incidir en un peligro si se calentara,ya que no me marca. Lo raro es que no siempre lo hace...el electro prende normalmente,por lo que la temperatura la esta sensando. Quisiera saber que puede ser???
Muchas gracias!!cualquier comentario sirve!!!
El tema es que cuando voy andando de golpe se apagan las luces que indican la temperatura...son esas naranjas en degrade. A veces se apagan bajando como si estuviera haciendo el trabajo inverso. Quisiera saber si esto puede incidir en un peligro si se calentara,ya que no me marca. Lo raro es que no siempre lo hace...el electro prende normalmente,por lo que la temperatura la esta sensando. Quisiera saber que puede ser???
Muchas gracias!!cualquier comentario sirve!!!
3 respuestas
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Fijate el sensor de aire y el de refrigerante, generalmente te suele bajar el indicador cuando vas mas rapido y en ruta. Algunos diran es logico le entra mas aire por eso se enfria el motor, error es un motor termico por ende trabaja a la misma temperatura en cualquiera ambiente, saludos
Gracias Nacho!!. Voy a probar y te cuento...igualmente a veces se corta de golpe y directamente no marca nada como si estuviera frio del todo. Lo hace mayormente en ciudad y poco en ruta.
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Primero mas que nada revisa si tiene los 5 v corriente continua que alimenta al sensor, luego para probar los sensores que te dije tenes que sacarlosy medir su resistencia. Te aclaro que la medicion debes hacerla en el caso del temperatura de agua con un tachito con agua caliente ,debes notar que la resistencia varia gradualmente (en algunos sube y en otros baja) , y el de aire le das calor con un secado de pelo , si tenes pistola de calor mejor. El funcionamiento es el mismo que del anterior.
ComentarPrende llave inglasa y un indicador de temperatura y se apaga
Ford F-350 2012 F-350 Súper Duty 60000 kms
Se le hiso la afinacion, pero se le puso un aceite 20-50 y unas bujias de cobre, despues de eso. Se prendre un indicador de una llave inglesa y se apaga de inmediato, en el mismo lugar donde prendio la llave prende un indicador de temperatura y el camion se apaga, me podría ayudar POR FAVOR ME URGE
Les agradecería su respuesta en mi correo, [email protected]
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9 casos
Ola ya tengo el problema dela llave inglesa es esta parte que se necesita remplazar
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