Hola tengo una Parati Sport Modelo 2002 sencilla Mecanica Motor 1.8 de agencia tengo problemas el carro lo enciendo y a los 7 o 10 minutos se apaga y no enciende responde asta los 15 o 20 minutos y luego hace lo mismo ya le cambie la bobina y el relay de ignico pero hace lo mismo me dicen que es posible que la computadora no funciona bien alguien me podria ayudar o darme opciones para poder repararla gracias

El motor se apaga ya en marcha y des pues arranca como a la 30 minutos
O en frio también lo hace

El carro cuando va en marcha y se paga de repente sin dar ninguna señal en el tablero u otra información, entonces no prende de inmediato a veces hay que dejarlo casi por media hora para que vuelva a encender y luego todo normal, en ocasiones presenta una falla en los instrumentos y titila la luz que los muestra y suena como si se activara y se desactivara un ralay en el mismo tablero.

Buenas noches para todos. Les cuento que ya no se que hacerle a la camioneta para que me deje de hacer ese problema.la lleve a 5 mecánicos diferentes,la pusieron en la computadora y todos me dijeron que el problema era el motor paso a paso o válvula iac como también le llaman. Le cambie 4 veces el motor paso a paso,tiene bomba de combustible nueva,la sonda lambda también tiene un año y algo. Correa distribución nueva y alternador. Cables de bujías y tapa del destribuidor y bujías todo nuevo. También le hice limpieza de inyectores y batería nueva y ella sigue andando mal. Nunca queda bien. Uno… Leer completa

Cuando esta en marcha en pieza a tambalear y se apaga

Buen día, tengo un problema, mi carro funciona bien cuando son días soleados, pero cuando llueve o ha pasado por unas horas bajo la lluvia empieza a fallar, pierde potencia, empieza a temblar y se apaga como que se ahogara. La carga de la batería no la pierde. Pero si se apaga el carro tengo que esperar un par de minutos para encenderlo o cuesta que arranque.

Esto causa que el motor se sobre caliente

Ayuda para mi problema con mi parati: se apaga el motor en marcha minima o alta, ya le hice cambios de : bobina, cables, bujias, valvula iac, sensor de oxigeno, se lavó cuerpo de aceleracion y aún asi continua el problema, se apaga.

Cuando esta lloviendo y paso por un poso de agua el carro se intenta apagar y pierde fuerza hasta que se apaga

El carro se apago pero de igual manera no le di mas para que encendiera , me lo lleve remolcado apagado hasta un lugar seguro. Quiero saber si dobla valvulas?

Buenas noches les comunicó mi problema tengo una parati del 87 desde hace unos meses después de que le bajaron el tanque de gasolina comenzó a fallar mi carro que por ratos anda bien pero luego se apaga y no enciende el mecánico me hizo cambiar la bobina y pareció tener solución a la siguiente semana volvió a presentar el mismo problema pero ahora no resistía la baja el cable de la resistencia si estaba conectado y no arrancaba, según el mecánico era el la tapa del distribuidor y el rotor así que los cambie pero seguía presentando la misma falla me andaba bien y en ratos me fallaba, cuando le… Leer completa

Calienta y se apaga...tengo q estar acelerando y si apaga luego no da arranque desde su llave...solamente empujando...o esperar q enfrie... ups q sera m tienen loco

Se apaga pasa 30 minutos arran va

No sólo al encender el compresor se apaga el auto

En marcha o estacionado el carro aparece la luz de la llave y le da tirones se apaga es como si se bloquea este problema le da cada 5 minutos ya que si prende el único es que se apaga

El carro mas o menos una hora prendido no tiene problema de funcionamiento, el problema es cuando ya lleva bastante uso y cuando voy a bajar los cambios el carro se apaga y lo enciendo nuevamente y prende sin problema, pero en adelante siempre que bajo cambio sigue la falla, en carretera bajando se siente aun mas. Subiendo no me molesta para nada

Buenas, mi carro se apaga cuando va andando, empieza como a brincar y deja de acelerar y se apaga! Ya le cambie las bujias. Los cables, el distribuidor, la bobina, el rotor, y la bateria, y sigue con el mismo. Que podría ser... ayudaaaaa!!!!

Me encendio en el tablero la luz de aceite me baje a rebisar y estaba en su nivel normal y segui queria llegar con algun mecanico pero unos 5 kilometros despues en plena marcha se apago sera que tiene algun sensor que proteje el motor en este caso porque no calento para nada solo se apago

Buenas mi problema es el siguiente tengo un vw parati 89, lo primero que me paso fue que empezo a fallar al parecer le faltaba nafta de repente se apagaba y no queria encender luego de un rato prendia lo aceleraba y se apagaba hata que en una salia bien y cuando sacaba el pie del acelerador se apaga revisamos todo y al parecer la bomba de combustible esta bien pero el filtro hace borbujas para atras, al sacar la bomba y ver que aparentemente andaba la volvimos a poner lo provamos a 100 k/h y nada ni una falla, lo dejamos asi y hoy despues de dos dias se me apago y no quiso volver a andar y las… Leer completa

Hola. Espero este foto aun siga funcionando y encontrar la solucion a mi problema. Tengo un Volkswagen Parati 2001. Hace 3 anos lo usaba mi papa y un dia circulando normalmente el carro se apago y no encendio mas. Al siguiente dia ya no encendia ni el tablero. Sumado a esto ya se sabia que la bomba hidraulica tenia una pequena fuga. Y ahi quedo el carro en el garaje hasta ahora. Luego de 3 anos yo remolque el carro hasta un mecanico de confianza para hacerlo revisar. Y el motor afortunadamente esta bien. Tuve que cambiar motor de arranque. Bomba hidraulica. Kit de distribucion. Y la bobina...… Leer completa

Qué tal espero estén bien tengo una Parati modelo 2006 sport 1.8 y tiene una falla q no se q es el carro arranca pero después de unos segundos se apaga y así se mantiene, lo lleve a revisar pero no encontraron el problema solo me dijeron q si hay gasolina y chispa pero en la chispa hay un problema ya q la chispa q sale del distribuidos así la candela solo tira 3 chispasos y después ya no más x eso es q arranca pero no se mantiene encendida lo raro es q la chispa de la bobina siempre sigue saliendo pero solo se conecta el cable de la chispa al distribuidos y solo tira dos chispasos y ya no más aunque uno siga dando estaeter si a alguien le paso o sabe cuánto es la falla en si y me pueden ayudar se los agradezco de antemano gracias

Hola a todos, tengo una parati 2004, no tenia problemas hasta hace un año, pero ya llevo tiempo con que lo uso normal y todo esta bien y de repente se apaga y no quiere encender por un buen rato, aveces demora 1 hora, 30 min o 10 min en encender, cuando enciende de nuevo todo funciona con normalidad, no se cual sea el problema, a ido dos veces la mecanico y no le encuentran la falla, ya se le cambio la bomba de gasolina, llave... alguien le a pasado algo parecido que me pueda ayudar por favor, hay dias en que lo hace y dias en que no. Ya manejo con miedo pensando que se me apaga en cualquier momento.

Hola, espero puedan ayudarme. Hace unos dias el carro tenia problemas con la pila de la bomba de la gasolina, cuando se calentaba se apagaba el vehiculo ( pila deficiente), una mañana se cambio la pila y en cuanto se intento pasar el swichet el carro no encendió, se puede notar que la bomba funciona porque se escucha y pasa gasolina a los inyectores, pero no enciende el carro, se revisaron las bujias y no hay chispa, luego se reviso la bobina y de allí no sale corriente. No he podido llevarlo a que escaneen porque no encienden. Que me aconsejan... alguien me comento que podia ser el rele de encendido, pero no se donde esta ubicado, logre conseguir la fusilera pero no se donde están los reles... me podrian ayudar por favor?

Hola que tal tengo un problema con mi parati 1.8 enciende bien pero al calentar y encender el electro las revoluciones suben y bajan hasta el punto que el vehiculo se apaga agradeceria me ayuden de verdad que la falla me carga loco

El carro prende pero no arranca se apaga en baja por favor ayúdeme el electricista dice q la corriente esta bien tiene batería nueva

Mi carro funciona perfecto en plan pero cuando tiene que subir loma por mas de media hora se recalienta al máximo se apaga la luz testigo, el agua de la bomba se desaparece pero tampoco circula. Toca destapar mangueras purgar el sistema y ahí si arranca de nuevo. Ya le he revisado todo cambie bomba de agua correas y me volvió a ocurrir subiendo la linea 😞 alguien me puede orientar?

Buenas tardes necesito una orientacion en el mes de diciembre mi carro tenia un bote de aceite lo lleve al mecanico y le cambiaron las estoperas y la empacadura del motor resulta que cuando me entregan el carro el bote de aceite era mayor por ser navidad el taller cerro y hacen dos semana lleno el carro el mecanico me dice que fue falta de silicon al llegar a casa el bote continuaba cuando salgo a llevarlo al taller me prende la luz del aceite me estaciono dejo que el carro se enfrie mido el aceite le falta complete se apago la luz y continue al llegar prendio de nuevo la luz y el bote ce acei… Leer completa

El vehiculo al encender se estabiliza a los 10 revoluciones se pone en marcha y al alcanzar la temperatura normal ( la aguja marca a la mitad de la temperatura en el tablero) el carro enpieza a cascabelear es decir se baja la aceleracion y se intenta apagar el carro, se intenta acelerar pero no responde se apaga y al encender nuevamente se tiene que acelerar al maximo para que se sostenga la aceleracion muy suavemente hasta lograr que desvoque , expulsa humo y explota el exosto como cuando hay punyos calientes al transcurrir esto el carro trabaja perfectamente. En conclusion ´pasa solo cuanto calienta el carro y expulsa como impurezas por el exosto(explota y bota mucho humo) y sempre ocurre al iniciar la marcha. Que deveria revisar

Si la tapa del distribuidor está floja puede dejar de encender; la presione con un alambre que le ate y prendió, la pregunta es la tapa dañada o bobina captadora? Otra pregunta; esa presión de la tapa con el alambre no empuja el vástago del distribuidor para que funcione la bobina captadora? Muchas gracias

Hola amigos, tengo un problema con el sire acondicionado, el compresor a veces prende y se apaga al poco tiempo y ahí va...
Los fusibles están bien, la presión del gas refrigerante esta bien, lo pude corroborar forzando directo del sensor presostato. Al presostato le llegaban 4.5 voltios supongo que será algún cable flojo...
Saben si tiene relay y si el relay puede causar este inconveniente?
(Anda mucho en caminos de tierra, balasto)

Hola que tal, antes de prenderla hace ruido en los riley y no prende, al ratito prende si doblo hace lo mismo y se apaga. Si va en bajada hace lo mismo y se apaga. La hice pasar por el escáner y no me marca nada me dice que es un reley, le cambié los tres y hace lo mismo. ,

Me cuesta prenderlo en las manas, y se apago andando después que pase un piso de agua y no prendió más

Después de realizar una limpieza al cuerpo de aceleración (sin desmontarlo) el vehículo funciona bien, pero al prender el ac y después de 20 minutos aproximados, se queda acelerado en mínimo. En ocasiones le doy una acelerada y se normaliza como si se quedara pegado, pero no todo el tiempo, al apagar el ac la falla desaparece y se normalizan las rpm. También le limpie la IAC. Después de varios días la falla ha desaparecido sola, pero en oportunidades se me apaga sola

El carro prende pero no arranca se apaga en baja por favor ayúdeme

Se apaga cuando meto clutch