Buena tarde señores, tengo un jetta vr6 1995, hace unos mi auto comenzo con la siguiente falla,
Acelere a fondo y el carro avanza muy lento, no da la fuerza que debe de tener, intente irme despacio e irlo subiendo lentamente pero este plan fallo...
Espero puedan orientarme para que el mecanico no me valla a estafar.
Saludos

Cuando acelero para salir, tarda en salir como q de ahogara un poco y tengo q pisar un poco mas el acelerador para q salga normal pero esto hace q me consuma un poco mas de gasolina. Aveces esta normal; tantito piso el acelerador y sale rapidisimo. A q se debe este fallo? Ya de le bajo toda la maquina. Se anillo, se le ha cambiado de todo; bombas, conectores electricos y electronicos; mangueras, sensores; se han limpiado buzos, inyectores, etc.. . Y sigue con el problema. Aveces lo hace; a veces normal.

Buenas tardes. Solicito la ayuda de ustedes con lo sigueinte:

Tengo un jetta gli 1.8 turbo, el carro no acelera en minima de manera correcta. En minima las revoluciones caen a 500 rpm y vuelven a 900 y oscila en ese rango. El carro tiene una repro APR. Al escanearlo el carro presenta error en la sonda lambda. Presenta lecturas de -26% cae a 0% pero no presenta las lecturas pequeñas. Ya se cambio la sonda pero persiste la falla, se cambio el sensor de flujo de aire, se actualizo la repro,limpie el cuerpo de aceleración. Al momento de desconectar la sonda el carro trabaja de manera correcta.
Amigos que me recomiendan revisar por favor?

Muchas gracias

Cuando lo conduzco y acelero a mas de 3000 revoluciones siento que pierde fuera, (en el intercooler tiene aceite) no se si es normal. Y en subidas no sube bien. Tengo que agarrar inbio para subir cuestas. Al motor en baja se le escucha como un silbido pero antes no lo tenía. Siento que aveces se activa el turbo y aveces no.

Que podrá ser

Hola qué tal buenas noches...
Tengo un problema como mi Jetta A4 2000 que no quiere acelerar muy bien, pero pasado de las 2000 revoluciones agarra de nuevo fuerza y empieza a acelerar, pero igual hago el cambio de velocidad abajo de las 2000 revoluciones se siente muy burro , las bujías estás bien, también el cuerpo de aceleración ya lo limpie , y el filtro del aire está limpio , que otra cosa podría ser...

Buen dia espero me puedan ayudar, mi carro se calento por que no prendian los ventiladores revise el fusible y estab quemado ya lo remplace y ya prenden los ventiladores, ahora el problema es que el acelerador no responde bien, si lo piso y mantengo asi acelera y llega a las dos mil revoluciones pero no se queda ahi se baja como si no estuviera pisando el pedal y a la hora de soltarlo se bajan las revoluciones y como que se quiere apagar, este problema surgio apartir de que se calento por que no hacia esa falla

Que tal amigos, vaya tengo casi 4 meses con el mismo problema y sigo sin solucionarlo. Mi carro en frio trabaja bien pero ya a su temperatura normal empieza a fallar y se jalonea en especial en subidas. Tiene encendido testigo EPC, Ya le hice su afinacion, le cambie bobina de encendido, filtro del aire, de gasolina, limpieza en sensor maf ,Bujias, bomba de gasolina, sensor de cigueñal y el problema continua
Alguien que me pueda ayudar por favor

Prende el apc y el el carro no acelera a todo lo que tiene que ya la mariposa no abre toda será el pedal de aceleración

Apenas tiene varios días desde que le hice la afinacion

Se enciende el EPR y las luces de control de la estabilidad

Así es es un jetta A3 1.8 cuando lo enciendo se oye el escape como si estuviera tapado y huele mucho a gasolina y acelera parejo me podrían decir que será?

Se oye como si estuviera tapado el escape y me huele mucho a gasolina y sale humo azul que será??

Se siente ina falla en el motor

Tengo un jetta 2005 y me pasa lo similar a los dos casos que esta arriba ese problema me empezo hoy desde en la tarde pero en la mañana estaba muy bien y de la nada empezó a hacerse así espero y eso que cuenten me ayude o sino algún otro comentario que tengan que hacer o detalle que les haya pasado

Al momento de meter la (D) no despega bien como q le falta fuerza y en la 1 y 2 si responde bien

Cuando compre mi jetta a4 tenia un problemas que ala hora que le acelerabas a fondo no corria a mas 30 m/h, pero el detalle era que si le dejabas acelerado a fondo como por unos 2 minutos ahora si te respondia y corria como debe de ser pero no pasaban 15 segundo y la velocidad bajaba instantaneamente y fallaba y se prendia epc. Un día que le estaba limpiando el motor desconecte por accidente el sensor MAF y no me di cuenta termine de limpiarlo y me subí al carro y salí, Entonces me di cuanta que al acelerarle ya respondia muy bien y abrí el cofre y me di cuanta que estaba desconectado el maf s… Leer completa

Tengo un jetta A4 mod 2000 cuando hace mucho calor normalmente por las tardes el carro empieza a temblar como siquisiera a pagar y le tengo que acelerar para que no suceda, pero no acelera bien baja la aceleracion y despues lo hace ( esto es cuando estoy parado y le acelero para que no se apague pero no acelera cunadomyo le piso ) suena algo raro pero esto me pasa no seguido pero es molesto