Problemas de Presión de bomba de gasolina

Problemas destacados

Da marcha, pero no arranca, si hay presion de bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, Motor 2.0, A4 Estandar 250000 kms
Hola, este problema se presenta principalmente cuando hace frio, cuando hace calor funciona perfecto, algunas veces al pasar de 1ra a 2da se tironea un poco. Estaba revisando unos videos y dicen que para revisar el sensor del cigueñal, que al dar marcha el indicador de RPM se debe mover, esto es cierto? Que otra cosa deberia de revisar?
jagv2018 de México hace 6 años  
JA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jagv2018)
jagv2018 de México hace 6 años
Pues, con la novedad, de que efectivamente era el sensor de cigueñal.

Les comento los sintomas principales:

En tiempo de calor arrancaba sin problema, tiempo de frio daba marcha pero no arrancaba. Si hay presion de la bomba de gasolina.
Al dar Marcha no se mueve el indicador de RPM
Ninguna falla detectada con el scanner (Sin codigos)

Anexo imagenes de sensor de cigueñal viejo, dañado

Y anexo la foto del cigueñal nuevo, que como veran, en la foto 3 del sensor viejo, el metal no sobresale del plastico, en el sensor nuevo si.
Ahora el coche anda super ligerito y sereno el motor. Me querian desarmar el motor para encontrar la falla, pero despues de investigar solo gaste cerca de 50USD.
Espero ahorrarle tiempo a alguien, con esta informacion. Saludos!!!
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Juan Antonio Hernández de México hace 3 años
Dónde se encuentra el sensor del cigüeñal?
jagv2018 de México hace un año
Felipe de México hace un año
Tengo una Nissan Pathfinder del 95 ke presión debe llevar la bomba de gasolina en el manómetro marca 36 psi y al apagarla se BA asta cero me podrían ayudar con la presión para ver si la cambio
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Presion bomba gasolina no arranca

Volkswagen Jetta 2008 CLASICO 2008 2.8 8V 600000 kms
Jetta Clásico 2008, en algunas veces no arranca con la marcha, se tiene que empujar y arranca sin problemas, Le revisaron la presión de la bomba de Gasolina y manda 100 psi directo de la bomba, sobre el riel de los inyectores y regulador de gasolina manda 50/55 psi, cerrando el Stich se desgarra completamente a 10 psi, Hoy no arranco y se me ocurrió desconectar la bomba de gasolina y arranco de volada. Ahora cuando eventualmente hace la falla hay que estarle desconectando la bomba.
Se entiende que esta muy alta la presión, solo que no sabemos si es la bomba o el regulador de presión.
Paul Antonio Perez de México hace un año  
PA
1 caso 
Hvggo de México hace un año
Cambia toda la bomba completa, el regulador interno esta dañado
Paul Antonio Perez de México hace un año
Buenos dias

Nuevamente, ya se hizo el cambio de la bomba, ya esta la presión correcta, solo que me vuelve a hacer la falla, tengo que mencionar que el carro es convertido a estándar, no se si tenga que ver. Normalemente si no le doy marcha hasta que arranque y esta frio, no arranca hasta que le quite el fusible de la bomba, le doy marcha y se lo vuelvo a poner, y arranca.
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Se tironea o jalonea en ocasiones. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 1.8T 140000 kms
En las mañanas enciendo el coche y se acelera y desacelera continuamente hasta que parece entrar en calor y mantiene las revoluciones normales. Aveces al andar se siente el tiron y si enciendo el aire acondicionado se jalonea mas y incluso aveces el coche se apaga (la falla la hace mas si se enciende el aire acondicionado),incluso he notado que de repente el aire deja de enfriar y veo q la temperatura del auto sube cuando estoy parado o cuando avanzo lento (con el aire encendido, con el aire apagado la temperatura es normal. Ya se afinó, se lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, se probó l… Leer completa
Profe Alan de México hace 8 años  
PR
23 casos 
MasterVw Roberto Aviles de México hace 8 años
Hola amigo,
Si me puedes pasar el numero serie,te puedo ayudar con la falla que tienes,todo indica falla en la bobina verifica el numero de parte,lo mas probable es que haha uno modificado. Como el Mismo problema del clasico hay otra bobina mejorada solo el precio se fue. $ 3500.00 revisar el g28 y Arnes,rele.
arellano de México hace 7 años
Saludos, tengo un jetta 93 clima, quema coco, empezó a tironearse cuando lo arrancaba, enciendo el clima y se le quita la falla, lo revisaron y primero dijeron que era el sensor maf, ya lo cambié y sigue la falla, el mecanico ice que es la computadora, que se averió por la falla del maf, alguien me puede orientar para corregir la falla
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Tienes problema con el ros sensor de posición de la mariposa
Israel de México hace 2 años
Yo tengo un Jetta 2004 hace unos días se pagaba de la nada y tenía que esperar de 2-5 minutos para volver a encender lo lleve al mecánico y me dijo que era la bomba teníamos que cambiarla le hizo el cambio y ahora cuando aceleró da tirones que podría ser lo que provoca eso
Rodolfo V. Robledo C de México hace 8 años
Todo es normal desde que arranca en la mañana pero despuds conforme sube el calor de repente cuando trato de encedenderlo si arranca pero de pronto de empieza a tratar de apagar en ocasiones se dejo el pie pisando el acelerador se restablece el flujo de gasolina y ya no hay problema , pero en otras ocasiones tengp que pasarle corriente y arranca, creo que es posible que el FILTRO de gasolina esta sucio. Que me aconsejan ?????
hector de México hace 8 años
Buenas tardes disculpe me pasa lo mismo con mi beetle, se jalonea en la mañana prede bien y ya que se calienta de repente da pequeños tirones, al parecer mi problema si es en la bomba de gasolina que no mantiene bien la presion, pero quisiera una segunda opinion ya soluciono su problema??? y si fue asi me puede decir que era??
Solucionado
Mejor respuesta (según Profe Alan)
Profe Alan de México hace 8 años
Ya lo solucione! Resulta q se me ocurrió meterle el scanner con un mecánico amigo mío. Arrojó 2 códigos q no recuerdo... Uno era algo así de sensor de temperatura del aire y el otro de presión barométrica... Uno va en el cuerpo de aceleración http://www.d2designs.vispa.com/80.jpg
Y el otro en el tubo q viene del radiador chico (mi jetta es turbo). Los quitó, los limpió con w40 (aflojatodo) y con agua... Los dejó secar y santo remedio! Se arregló
hector de México hace 8 años
Muchas gracias por responder tan pronto jejeje y bueno creo que nada que ver con los codigos que me arroja a mi pues los codigos que me salen son p0300 p0301 y p0304 que son codigos de fallas en los cilindros jejeje no me sale ningun codigo de temperatura de aire o eso jejejej como quiera muchas gracias lo tendre que llevar con algun buen especialista :(
Profe Alan de México hace 8 años
Entonces quizás tu problema esté en los cables de bujías, bobinas o hasta inyectores... Saludos y suerte!
Joeleuro de México hace 8 años
Al mio le pasa lo mismo ya lave inyectores cambie cables de bujia y al mirar la bobina veo que brinca corriente al chupon del cable cambiare la bobina?
hector de México hace 8 años
Amigo ya encontre la falla resultó. Ser una bobina la compre me costo 700 pesos y asunto arreglado, lo que hice fue cambiar la bobina del cilindro 4 que es el error que me enviaba P0304 es error en el cilindro 4 la movi a el cilindro 1 borre los codigos y volvi a prwnder el auto y de rato volvio la falla lo volvi a escanear y ahora me arrojo codigo p0301 que es falla en el cilindro 1 justo a dnd movi la bobina antes de comprar las bobinas as estas pruebas llevalo a esvanear a ver q codigos t arroja porque yo lo lleve con un mecanico y me espanto me decia q mi carro ya no tenia compresion y que arreglarlo me saldria muy caro pero yo sabia q no era falta de compresion pues son sintomoas muy diferente
Brian Rodríguez de México hace 5 años
Buen día amigo que bobina es y donde se encuentra en el motor a mi me sale el código p0304 fallo en la bobina 4 tengo un jetta A4 2005
hector de México hace 5 años
Primero checa que tu auto tenga bobinas eléctricas por bujía mi auto era un birul 1.8 turbo puede que varie, tu carro tiene cables de bujías?? Si es así entonces chécate que el cable de la bujía 4 este dañado la bujía 4 debe ser de izquierda a derecha la última suerte
Joeleuro de México hace 8 años
Vientos. Ahora mi dilema es si comprar la. Original o de la económica ya que la original para mo beetle 98 sale en 1300
hector de México hace 8 años
Pues ahora si que depende de la economia de cada uno ajajjaa yo ne fui por lo barato pues a mi me ssle en 2500 la original y de 2500 a 700 mucha diferienxia jejeje igual ya lo traje todo el dia y mi carrito volvio a volar
Profe Alan de México hace 8 años
Trata de conseguir una bobina antes de comprarla... Para q no hagas el gasto y no sea q no la necesites... O haz lo q hizo hector... Cambia de lugar las bobinas... Y escanealo para q veas q cilondro te marca error
gerardo hy. de México hace 7 años
Muy buenas noches tengo una golf modelo 1992 solo que no se que tipo de motor es... bueno el detalle que trae es que se tironea con motor caliente...ya le cambie filtros de gasolina. Bujias cables de bujias. Incluso tambien cambie la bobina de botella. Y le cambie la bomba de gasolina mecanica. Pero sigue con el mismo detalle...lo que vi al instalar la bomba de gasolina es un pequeño detalle de desgaste en arbol de levas...me podria orientar con su comentario para reparar el daño que trae mi coche por favor...gracias espero su respuesta...saludos
Jetta88 de México hace 7 años
Parece ser que la bomba de gasilina se calienta y deja de jalar gasolina, hay que reemplazarla, a mi me paso con un a a2 traen el mismo otor 1.8 o varea el carburador de una o dos antas,espero te sirva.
Christian de México hace 7 años
Hola tengo un jetta mk6 2012 , hace un año le cambie el cuerpo de aceleración y hoy en la mañana me prendió el epc y check avanza pero se tironea que podrá ser
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Le hicieron ajuste de motor a mi carro según porque mojaba una bujía y por eso al encenderlo y poner el clima se jaloneaba y el. Motor perdía comprensión. Y lo acabo de sacar del taller sigue haciendo lo mismo y me dicen que el clima no lo lo ponga hasta que asiente el motor. Y yo no se que hacer ya porque no encuentran la falla. Ya que son clima anda bien. Es un jetta 2.0 2004 automatico
hector de México hace 7 años
Que codigos te arroja amiga?? cuando te presenta la falla te debe prender el testigo de check engine, en ese momento si tienes oportunidad pasa a un autozone y que te lo escaneen de ahi nos pasas los codigos es dificil dar un probable fallo o solucion si no tenemos los codigos
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Gracias chicos al leer todos sus comentarios cambie el termostato de calor. Me metí AL YouTube y cheque los cables en la escala K20 eran tres cables nuevos comprados en Guzmán que no marcaban. Les puse los originales que según mecánicos no serían los cheque y ya jalo bien y hasta el clima pude poner. Pero mientras me hizo hacer muchos gastos ya no hay buenos mecánicos gracias. Nonos queda otra que tomar cursos y llevar una noción ante cualquier falla.
desesperadajetta01 de México hace 7 años
Hola, yo tengo un Jetta 2001, y cada vez que enciendo el ac se bajan las revoluciones, se tironea y se me ha llegado a apagar, además de que el consumo de gasolina aumenta considerablemente, el mecánico dice que es el sensor del oxigeno o hasta la computadora... ya lo escanearon y no da error, me puedes ayudar diciendome que fue exactamente lo que hiciste antes de hacer el gasto tan fuerte de lo que me pide el mecanico porfas... [email protected]
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Checa si las bujías no se mojan. De aceite. La presión de gasolina si la bomba trabaja bien. Y si te sirve la resistencia que va abajo de la guantera del copiloto. Pero sobre todo si la corriente y está llegando bien a tus bujías. Y como dije comprate un multimetro sencillo y en YouTube hay cursos de como probar los cables de bujías y todo lo que necesites. Según mecánicos aveces puede ser limpieza de inyectores o cilindros tapados checa que líquidos te sirven en YouTube. Sólo así tendrás bien tu carro. Gracias a Dios ya puedo gozar hasta del clima. Ya que se me apagaba en cada vuelta y tironeaba. Y la máquina se escuchaba mal.
rene de Estados Unidos hace 7 años
Temgo un vw jetta del 87 gl 98.000 millas aleman: mi probela es cuando enciendo por primera ves me jalonea el motor y la aguja de RPM se baja del uno y se apaga y vuelvo a encender por segunda ves me sigue jalonendo pero no se apaga y despues de algunos segundos se pone normal alguien me puede ayudar en eso?
betty de México hace 7 años
Tengo un jetta 2000 se tironea en la tercera ya lo lleve a escanear pero me dice el mecanico me dice que se patina por que tiene fugas internas y que la reparasion me sale de 14 mil a 16 que puedo hacer es demasiado
castelo de México hace 6 años
Jetta 2008
BuenAs tengo un peoblema similiar de que cuando prendo el a/c mi carro se jalonea cuando voy en bajas revoluciones! Ya cambie cables de bujias! Bujias, bobina checarin inyectores todo bien! Que me aconsejanque pueda checarle mas?
MasterVw Roberto Aviles de México hace 6 años
Hola amigo tu Jetta pásame el número. De serie para ver la información de tu motor. Yo soy máster en un agencia vw. Y te pueda ayudar.
Lico de Estados Unidos hace 5 años
Hola amigo disculpa tengo una falla con un jetta 2013 motor 2.5, el carro prende bien y todo normal el detalle es que cuando va revolucionando se jalonea como si se forzara cualquier ayuda bienvenida y gracias
Mario burruel de México hace 3 años
Amigo buenas noches... tengo el mismo problema... lo pudiste solucionar?? Si fue asi me pudieras decir que fue por favor te lo agradecere mucho!!
fidel de Estados Unidos hace 2 años
@Mario burruelMismo problema en jetta 2008 si arreglan su problema haganlo saber
Jaime de México hace 6 años
Ola tengo un yeta A4 se acelera i se desa Selera opiniones porfas
Mario Limon de otro hace 5 años
Hola amigos buenas tengo un jetta a4 2000 y se me jalonea mucho se aburra y se escucha como si se fuera apagar ademas huele como ha gasolina cruda ya le cambie las bujias cren que sea los cables? Esos no los cambie muchas gracias por su ayuda
homiboy de México hace 5 años
Que onda mario, checa los conectores de los inyectores a mi me pasa igual... me arrojaba el erro p0103 o algo así... compre los conectores genericos en mercado libre y un compa me los puso y listo, espero te sirva
Karinaosorio de México hace 5 años
Hola tengo un Jetta A3, enciende normal, el detalle es que cuando cambia de velocidad se sienten los jalones, más que nada cuando baja la velocidad, lo revisaron y me dijeron que me saldría súper caro estoy preocupada que podría ser?
fidel de Estados Unidos hace 2 años
Soluciono su problema? yo tengo el mismo problema
Juan Glez de México hace 5 años
Tengo un jetta a4 2004 el carro al encender por primera vez, el carro se acelera por diseño posteriormente baja a las revoluciones normales pero de repente hace como que se quiere apagar, bajan las revoluciones y luego vuelve a subir las rev. A lo normal. A veces lo hace en frio o caliente que falla seria, podrian a orientarme?
Aldo Cancún de México hace 4 años
Tengo un jetta 2015 y les digo le voy a meter un puto cerillo!!🤣🤣🤣tiene todos los síntomas de lo que dicen aquí lo mejor es que compren nuevos y a los tres años lo renueven!!
Manuel de República Dominicana hace 4 años
Me pasa lo mis mo como hago para solucionar
JAGURRUSQUIET de México hace 2 años
Saludos a todos, tengo un Jetta 2007 estándar, de repente se prendió el testigo del motor y a partir de ese momento se empezó a jalar el coche levemente cuando cambio las velocidades, chequé niveles y le faltaba anti. Congelante pero no marcaba problemas de temperatura, al ponérselo pensé que se iba a corregir pero el testigo del motor permanece encendido y a veces parpadea. Le hicieron la afinación hace como 3 meses. Agradeceré sus comentarios sobre cuál podría ser la causa y su recomendación sobre la mejor solución. Gracias de antemano, buenas noches.
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Tu vehículo tiene fallos en los sensores del árbol de leva se tirones ya que la computadora no está recibiendo información y recorta la entrada de combustible y chispa el recoge y aumento de estas dos hace que se acelere y desacelere por eso se tirones escanéalo y verás que es un código referente a los árboles de leva cambialo
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Es posible que tenga problema con el tps sensor de la mariposa o con los sensores del árbol de leva
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Si da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 a4 143 kms
Espero me puedan ayudar tengo un jetta 2001 automatico y tengo poco con el pero andaba trabajando muy bien y un dia de repente ya no quiso arrancar si da marcha peno nomas no arranca ya le checaron presion a la bomba de gasolina y si hay, checaron la bobina no daba chispa en las bujias por lo que se le copro la bobina ,siguio igual ,se le checaron fusibles y todos estan bien, tambien los relay si funcionan, se le labo el cuerpo de aceleración, se checo el sensor de cigueñal, en fin ya le cambie la bateria,,,sigue igual tengo la duda si tiene algo que ver el estereo por que marca SAFE 0000 que este bloqueado el carro??? la llave es la original espero y alguien sepa por que ya no se que acerle!!!
jetta Roiz de México hace 10 años  
JE
19 casos 
Isaac de México hace 10 años
Tambien en un jetta 2001, tuve problema similar, compre bomba de gasolina y relevador 409 el que esta bajo el volante en el interior del tablero sin exito, al igual que tu los mecanicos no daban con la falla, el scanner generico no daba codigo de error y en la agencia no me lo aceptaban por ser modelo atrasado, solo de aceptan modelos 2009 y recientes, me quede sin opciones, el carro lo tuve 2 semanas en la cochera solo daba marcha sin encender, una tarde me percate que el sensor de temperatura por donde circula el refrigerante tenia aceite en el exterior estaba sucio de una afinacion previa, retire el conector para limpiarlo y se soluciono la falla no tengo idea como ni porque afecta el el encendido porque no soy mecanico pero limpie muy bien ese conector es de 4 pines y encendio sin problema, acto seguido fui a la refaccionaria compre el sensor y se resolvio, puede que ese sea tu caso
Luisvega29 de México hace 6 años
Hola buen día tengo un. Jetta 2016 es de presencia cuando aprieto el botón hace como que un corto y no enciende ni da marcha solo como que prenden y apagan testigos tiene poco que cambie mi batería alguien me podría ayudar ?
Isaias de México hace 2 años
El problema del sensor de temperatura por lo que he indagado es que marca que el motor esta caliente aunque el mismo este frío. Vi que se puede hacer la prueba desconectandolo. Espero les sirva.
ERIVERA de México hace un mes
@Luisvega29Pudiste solucionar el problema? a mi me pasa lo mismo con mi jetta
Solucionado
Mejor respuesta (según jetta Roiz)
jetta Roiz de México hace 10 años
Gracias x leer y dar tu experiencia,,,despues de mucho buscarle yo mismo le quite el sensor de cigueñal y lo llebe a probar con un buen electrico y me dijo que no funcionaba x lo que se lo compre se lo instale y ya arranco
Arellano de México hace 4 años
Donde esta el sensor del cigüeñal y como lo quitaste
Victor de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo in 2015 Jetta le Cambie bateria y marcha y no da marcha quien me puede ayudar
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@VictorPara saber si el sensor del cigüeñal está correcto cuando tú da marcha el velocímetro se mueve un poquito
JORUGA de México hace 10 años
Tengo el mismo che problema, solo que el mio es un A3 vr6 98, espero solucionarlo con eso... gracias
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
No gasten dinero para probar u. Sensor del cigüeñas so tienes que lo de el milímetro en la escala de fe ciencia y poner una dejas puntas en un pin y la y te en el otro pin y me das al arranque si te da una frecuencia de 29 a 30 está bien el sensor ya bien lo puedes hacer afuera y con un pedazo de hierro lo acerca por donde el sensor tiene in an y se lo mueve te va A dar lectura si está bien si pones el milímetro en v te tiene. Que dar de 1 a2 voltios
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Si el sensor ckp está defectuoso ante va a dar ni chispa ni pulso de inyección ya que este sensor le manda señal a la centralita y esta convierte la señal analógica en señal digital La computadora está a su ves veía dos señales para activar los inyectores cocinas y bomba de gasolina ahora bien si el sensor trabaja y no arranca el motor sólo da marcha puede ser que tenga el testigo de del sistema antirrobo activado ya que. Cuando el se activa el vehículo da chispa pero la computadora bloque los inyectores. A veces arranca por 2 segundo y despues se apaga o no arranca esto ocurre cuando no hay comunicacion con el tablero o la pcm o. Bodi de carrocería puede se por defecto de este o problema en el cableado. Una prueba más desconecta la batería y mide resistencia entre el pin 6 y 14 en dónde conecta el obd2 de izquierda a derecha el 6 línea can Hola el 14 línea can L si las líneas están bien tiene que medirte60hon si te marca 120 es porque tienes una resistencia terminal quemada. Siempre ten en cuenta que para que un vehículo funcione tiene que tener chispa compresión he inyección de gasolina si falta una de ella el vehículo no arranca. Si tu carro no tiene chispa y si pulso de inyección cambiarle la computadora ya que tiene los transistores quemados. Para que la cocina funciones tiene que recibir señales negativa de parte de la computadora. Estas señales las envía transistores npn para interrumpir la corriente y descargue el alto voltaje d25000 0mas
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Es bobina nicotina disculpe
Gerardo alba de Venezuela hace 5 años
Buenas normalmente este tipo de falla son producto de daño en la bobina de chispa, cuando se calientan por el trabajo del motor dejan de conducir corriente hasta que llega a una temperatura baja donde disminuya la resistencia al paso de la corriente
benjur de México hace 4 años
Luis mi carro si tiene pulsos de inyeccion pero en la bobina no hay pulsos y como dato tambien el carro no da nada de marcha se le conecta el scanner y no marca errores es un jetta a4 99 definitivamente sera computadora?
alexis mesta de México hace 2 años
@Luis A cardosoAlgun numero de telefono
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@alexis mestaMi número es 9194000798 fíjate si llega corriente de 12 voltio a la bobina mide en unos de lo able si hay pulsos de corriente de la computadora lo más probable es que tengas un fusible quemado
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@benjurEs más probable que sea la computadora párese que tiene problema e lodrailer que están interno en la computadora. Revisa primero si hay pulso en la bobina o si llega corriente de 12 v porque puede ser un fucile quemado
Moy6 de México hace 7 años
Hola que tal Buenas noches soy nuevo y no conozco mucho sobre esto tengo un jetta 2001 es 1.8turbo estándar el problema di mi carro es el suguiente cuando está frío enciende al llavaso pero después de unas horas que lo traigo si lo apago y lo quiero volver a encender no enciende nada mas da marcha y después de unos 5 minutos vuelve a encender como que se calienta algun sensor o no se algunos amigo me comentan que pude ser el sensor del cigueñal la verdad ya no se que pueda ser si alguien sabe y me oriente se los agradecería mucho gracias saludos
Matador15 de México hace 7 años
Mismo problema, ojalá alguien nos pueda orientar
jetta Roiz de México hace 7 años
Pues seria que lo quitaran ustedes mismos el sensor de cigueñal y lo vallan a probar co el electrico solo cobra 30 o 40 por probarlo y salen de dudas ya que el sensor cuesta mas caro como para que no sea y ni el gasto
Moy6 de México hace 7 años
Es muy sierto amigo lo quitaré y lo llevare aver que pasa gracias por el consejo
lenian de México hace 7 años
Cambiale el sensor de temperatura (cuesta como 5 dolares), y es muy facil de cambiar, esta a lado derecho del motor, ese es el problema, saludos.
GalloA4 de México hace 5 años
Hola que tal buenas tardes me gustaría compartirán cuál fue la falla y como lo solucionaron gracias y saludos
Irgra de México hace 5 años
Buenas tardes yo también tengo un 2005 2.0 y también cuando está frío prende al llavazo y después de un rato tengo que encenderlo con el acelerador casi al fondo xk sino no enciende y también corriendo de repente se me apaga...si alguien pudiera ayudarme a solucionar ese problema...
Mathulk9125 de México hace 4 años
Ckp luego falla y pasa eso luego se calienta y de apaga
Icos de México hace 4 años
Yo l desconeto la batería y prende sin problemas ,ya l cabbie El 409
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@jetta RoizComprobar un sensor es sencillo se le conecta un multimetro en la escala de corriente al tren y se le acerca algo metálico ferroso y se le mueve Servando y tiene que dar un voltaje de 1a2 voltio se es analógico hay que ponerle voltaje
Manuel de México hace un año
@IcosLograste encontrar la Falla finalmente??
Kioq de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y lo queme paso es que se me quemo la computadora
LEOVIT de México hace 7 años
Ami me dijeron que era la bobina lo compre y no fue eso ya le isieron barios dianostico y no le sale nada cuando pongo sasolina batallo para arrancarlo, ya intente dos veces de dejarlo encendido pero al momento de caerle la gasolina se apaga, solo me dicen que no debe de apagarse
Jose de Colombia hace 6 años
Buenas, prueba revisar los inyectores, (si estos estan malos puede que inunden el cilindro y el carro se ahogue y se apague) seria de gran ayuda un escaneo
Francisco de México hace 7 años
Tengo ese mismo problema me podrian ayudar indicandome en donde se encuentra el sensor del cigüeñal y el sensor de temperatura del refrigerante mi automatico es un toledo 03 pero es el mismo motores que el jetta
Jesus de México hace 7 años
Yo tambien batallaba tengo un jettta a4. 2002 despues de darle marcha funcionaba bien y si lo apagaba en menos de dos minutos o despues de buen rato de funcionamiento ya no funcionaba solo daba marcha me tenia q esperar 5 min entre ellos abrir y cerrar la llave y arrancaba cabe mencionar q solo batallaba para arrancar ya en funcionamiento no ne fallaba nada solo le cambie el reley 409 y ya no me ha fallado desde hace un mes q se lo puse
César de México hace 6 años
Hola tambien me pasa lo mismo tengo un jetta a4 y en frio arranca y si lo apago no quiere funcionar ya le cambie sensor de cigueñal esa era otra falla y el de temperatura y nada lo checaron y me dice que puede ser el relay te voy hacer caso
Gracias
César de México hace 6 años
Cabe decir tambien que en ocasiones estaba parado el cohe todo el dia y con el calor del sol N0 arancaba solo daba marcha y hasta que se enfriara arrancaba. Como podran ver esa falla no es por un calentamiento execibo.
LEOVIT de México hace 6 años
Ya solucione este problema, era el canister que trae en el tanque de gasolina, tuve que cambiar todo completa y ahora ya arranca bien,
Y asta ya lo puedo dejar prendido cuando estoy cargando sasolina
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Si claro se inundaba gasolina y te ahogaba el carro a veces ocurre que tienes también la válvula de ralentí cerrada no deja pasar aire y el vehículo no arranca
Juan cortes Villanueva de México hace 5 años
César Si pudiste solucionar el problema ?
juli4370 de Argentina hace 2 años
@JesusHola te volvio a fallar?
Israel de México hace 6 años
Tengo un jetta sport line mod 2015; en el tablero me aparece una leyenda que dice NO HAY LLAVE, ya le cambie la batería al a la llave pero aun así me sigue apareciendo la leyenda NO HAY LLAVE, aunado que la llave esta dentro del carro, podrían decirme que tiene o que me recomiendan hacer
Christian de México hace 6 años
Hola Israel , tengo el mismo problema que tu, el mío es un jetta 2014 sport, pudiste solucionar el problema me puedes pasar tips, gracias.
Erick P. de México hace 2 años
Necesita reprogramacion de llave, se soluciono tu problema?
Carlos dominguez gayosso de México hace 6 años
Hola saludos tengo un problema en hun pasat mod 90 hautomatico lo hicimos de carvurador camviamos la cavesa de 16 valvulas por huna normal para ponerle carvurador en frio harranca perfectamente me jalo y en 2 minutos hace un fayo como si se cortara la corriente o si faltara gasolina y se para ya le puse vomva nueva mecanica y bobina camvie distrivuidor nuevo y loismo ya se dio cervicio al carvurador y lo mismo podrian Ayudarme por su hatencion gracias
carlos de Argentina hace 6 años
Saque una bujia y coloquela cerca,que toque el motor,dejela conectada,pida a alguna persona que le ayude a dar arranque el ,si no salta chispa,problema de encendido,bujia seca , de carburacion...
J CARLOS de México hace 6 años
Buena tarde tengo un jetta clásico 2014 automático; mi problema es que al arrancarlo tarda y lo tengo que ayudar con el acelerador, eso ta tiene como 10 días que lo viene haciendo, fue de repente no se que tendrá y aun no lo e llevado a un mecánico o eléctrico ya que mejor opte por agarrar otra unidad.
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Cambiarle la válvula dle ralentí si abre la garganta dejas pasar aire el motor te arranca si le das arranque sin pisar el acelerador no te arranca ya que la válvula de ralentí te cierra la entrada de aire al motor
franc de México hace 5 años
Mi jetta 2012 no arrancaba como que no inyectaba gasolina antes poner el escaner probe cambiando el tapon del deposito de agua y se soluciono el problema el tapon no sellaba y tiraba el agua
El Bernie de México hace 5 años
. . . Hola qué tal
Tengo un Jetta 2016 2.0L y mi problema es que el scanner si avienta un código que dice que “la mezcla es muy rica en el banco 1” no tengo ni idea que signifique, pero batalla mucho para arrancar, principalmente cuando cargo gasolina, alguien tendrá idea de cómo puedo solucionar esto?. . . Saludos
LEOVIT de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema y de tanto buscarlle fue el canister,
Lo que hacia era cuando cargava gasolina tardava en encender
O cuando hacia mucho calor como que se ahogava
Rere de México hace 5 años
Tengo un jetta 2005 a4 no da marcha de repente prenden los testigos le saco la llave y lo vuelvo a prender y arranca
Juan Francisco Martínez Jasso de México hace 4 años
Buenos dias tengo un Jetta A4 2003 2.0 resulta que me tiro el anticongelante y me apareció el testigo de temperatura lo volví a rellenar pero lo raro que después de eso el carro ya no prende le doy marcha pero no da solo hace un click y lo pucho y tampoco enciende se siente como que se frena alguna sugerencia de que pueda ser ?
MACHISTE de México hace 3 años
Hola... tengo un Jetta 92...no arranca en frío, tengo que pasar batería de otro auto...muchas veces cruzo los cable e intento arrancar... cuando arranca fallando, lo apago y pongo los cables en su lugar y arranca pero tengo que mantener el pie en el acelerador hasta que calienta. Si lo suelto se apaga o queda con muy bajas revoluciones...ojalá me puedan recomendar que hacer... es de inyectores. La batería es nueva. Gracias...
Gera de México hace 2 años
Tengo un jetta A5 del 2011 primero me prendio la alarma de los frenos y despues el 🔧trip junto con la luz del motor alguien me podri echar la mano mientras llego a mi destino por favor?
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Mira señor tu carro está inmovilizado lleva tu llave a un serragero para que te compruebe si el chip de la llave está mandando la señal para que la computadora pueda mandar los pulsos de inyección y chispa son varias razones puede tener la antena rota el immobilizador el tramponder con problemas o la computadora rota hay vehículos que dan marchas y no arranca porque no hay chispa ni inyección y otro porque no dan marcha ósea fíjate si hay alguna luz parpadeando del immobilizador como un candado un n carrito alumbrado o simplemente cheque yin parpadeando
Armando de México hace 2 años
Cómo solusionate el problema me pasa igual
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Si el sensor cmo está ‘‘em buenas condiciones y al dar marcha manda una señal de 1 a2 v y no hay chispa ni pulso de inyección difinitivamente tienes que cambiar la computadora ya que la computadora es la que manda señal negativa en unos de los cables para que las bobinas de i noción funciones y descargue la chispa de alto voltaje también para energizar las bobina de los in hectored. Primer paso comprobar si llega corriente de 12 v en unos de los cables tanto de la bobina como en los inyectores si no llegara corriente de 12 voltio es porque hayun circuito abierto si llegará corriente pues comprueba si hay pulso de inyección como se comprue?pues bien con una lámpara de pueb pincha el cable de tierra y das arranque tiene que titilar la luz en este caso no lo va hacer ya que la computadora no manda la señal de tierra por eso no arranca. Y no quedaría duda de que es la computadora dañada
Jorge de México hace 10 meses
Que lo chequen con computadora, en ocasiones se inmoviliza y solo por medio de scanner se repara.
Luis A cardoso de Cuba hace 9 meses
Tienes que checar las líneas can como lo haces pon el multimetro en la escala de contuinidad y coloca una punta en el pin 6 y 14 del puerto donde pones el escarbe de días nósticos como saber los pines cuentas desde arriba estos son los pines de comunicación can debe de tener una lectura de 60 así está bin si te marca 120 es que está inmovilizado. En caso que no lo estés tienes que comprobar el sensor cmo coje y desconecta y mide de derecha a izquierda el conector tienes que tener 12 v de corriente positivo el segundo es la de señal negativa o tierra y el tercero señal de la computadora si esas lecturas están correcta pues cámbielo sensor ckp
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No arranca, si hay marcha...

Volkswagen Jetta 2000  170000 kms
Buen dìa, el problema es con un Jetta 2.0 modelo 2000, no arranca pero si da marcha, ya se checaròn bujìas, la corriente y presiòn de bomba de gasolina, lo he llevado con varios mecànicos y no dan con la falla, uno de ellos me comenta que puede ser que se haya activado el inmovilizador pero en tablero no veo la señal, se ha escaneado ya aparece error P0725, otro me comenta que la computadora està daña;
¿es posible esto?
¿què otro problema puede ser?
Espero pronta respuesta, ¡gracias!
Josè U. de México hace 7 años  
JO
11 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno checa sensor de ciguenal ocableado tte dejo el numero del taller por calquier dda o servisio 5565812809 5565817254
Israel Álvarez de México hace 2 años
Hola mi Jetta no arranca solo giro la llave y me prende el tablero normal pero no da marcha y ninguna señal que podrá ser
Concepción GQ de México hace 9 meses
Hola amigo,a mi me pasa lo mismo, que tenía tu carro?
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Consumo en exceso de gasolina

Volkswagen Jetta 2002 Motor 2.0 250000 kms
Parparea el check in del carro lo quiero saber es cua to es la presión de la bomba gasolina ya que cheque la presión y me da de 30 a 34 psi ya cambie bobina, cables, y bujias vivo en un pueblo minero y no ay quien le aga un escáner gracias espero sus comentarios...saludos
Hector Garcia de México hace 3 años  
HE
4 respuestas 
Rcantu de México hace 3 años
Lamentablemente sin un escaner estarias adivinando solamente y teniendo gastos inecesarios, las causas mas comunes de consumo de gasolina son los sensores de oxigeno defectuosos, incluso puede ser cables o bujias dañadas algun sensor que mande lecturas incorrectas una bobina dañada etc. en autozone te escanean el vehiculo gratis pon los codigos de falla que arroje y vemos cual es el problema
Hector Garcia de México hace 3 años
Muchas gracias sabe de que se limpio el sensor de cigueñal y estando ahí aprobeche para cambiar el aceite de motor y salió de. Color marrón contaminado con agua. Y la falla que presentó el carro era el código p0725 relacionado con el sensor de cigueñal. Aber cuanto me sale la reparación y nuevamente gracias y 🤗
Hector Garcia de México hace 3 años
Arrojó el código p0725 se refiere al sensor del cigueñal ya lo cambie todo normal gracias por el apoyo saludos
Hector Garcia de México hace 3 años
Así saliiel aceite del carro
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Problemas con el arranque

Volkswagen Jetta 2003 Vw jetta 2003 2.0 standar 200000 kms
Mi auto A veces arranca y a veces no le cambiaron la bobina la banda de tiempo bujías le checaron la presión de la bomba de gasolina me dijeron que puede ser la computadora
Victor de Estados Unidos hace 5 años  
VI
6 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Pero te escanearon el auto?? puede ser el sensor del cigueñal pero lo mejores que te lo escanen
Victor de Estados Unidos hace 5 años
De hecho ya lo tuvo un mecanico dijo que es algo electrico que posiblemente sea la computadora
Rcantu de México hace 5 años
Siempre que un mecánico no encuentra la falla te va a decir que es la computadora, pero eso no siempre es verdad, seria bueno que compraras un Vagcom ya con eso tu mismo lo escaneas y revisas las posibles fallas, o ve con un mecánico que tenga escaner para que salgas de dudas
Juan04 de México hace 5 años
Ahí unos cables que están por las bujías cuadraditos pequeños son cuatro me parece cuando está dañado el conector aveces no prende y si va en marcha se comporta como si la transmisión fallara
Victor de Estados Unidos hace 5 años
Donde va el sensor del cigueñal?
Juan04 de México hace 5 años
Checa el alternador cuando una de las bobinas falla no siempre retiene la carga ami me paso y se quito la falla
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Por las mañanas da marcha pero no arranca y prende testigo del aceite.

Volkswagen Jetta 2002 motor 2.0 220000 kms
Por las mañanas al querer encenderlo da marcha pero no arranca y prende el testigo del aceite, hasta el 3er intento arranca y se quita el testigo. Sucede lo mismo si se deja de usar 12hr o mas. Ya se revisó presión de bomba de gasolina, se cambió sensor de temperatura del anticongelante, relay 409, sensor ckp, se le hizo afinación y cepillado de cabeza del motor. En el scanner arrojaba fallas en los sensores mencionados por eso se cambiaron. Solo es ese el problema y bajo esas circunstancias, todo lo demas funciona bien y no hay perdida de potencia o algo similar.
Martín de México hace 3 años  
MA
7 casos 
Ivanvel de México hace 3 años
Pudiste solucionar tu problema? Tengo exactamente la misma falla en una tacoma
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Perdida de Potencia, caso extraño

Volkswagen Jetta 2003 2.0 Lts 172000 kms
Hola,

Jetta a4 2003 motor 2 lts. Se presentó falla después de una afinación. El auto pierde potencia, y en linea recta no pasa de los 120 kms,y tiene dificultades en subidas, y se escucha forzado el motor. No tiene catalizador, es decir está directo, se revisó compresión de motor, cuerpo de aceleración, se cambiaron cables de bujías, bujías, filtros, bobina original, la presión de bomba de gasolina, se revisó también tiempo de la banda de distribución y todo correcto.
¿Alguna idea?
DavidSG de México hace 7 años  
DA
2 respuestas 
[email protected] de México hace 6 años
Hola amigo a mi me pasa exactamente lo mismo! Y todo fue a base de que le hice un lavado de motor y empezó a hacer esa falla
Te agradecería mucho si me podrías ayudar diciéndome cómo resolviste tu falla
DavidSG de México hace 6 años
No se pudo reparar la falla. Termine vendiéndolo porque querían abrir el motor para revisar.

Saludos
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Problemas de arranque y aceleracion a4

Volkswagen Jetta 2000 2.0 A4 250000 kms
Me podrian ayudar tengo un a4 al arrancar enciende como 5 segundos con motor inestable,al querer acelerar se apaga ,checaron presion de bomba de gasolina y motor todo bien tambien cables de bobina asi como bobina el arnes donde va al cuerpo de aceleracion fusibles y todo bien. Lo que si vi es que las bujias salen manchadas de gasolina.
MARIO ESCOBAR de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Ojeda´s de México hace 6 años
Si salen manchadas de gasolina significa que tus inyectores estan inyectando gasolina de mas, si los quitas y los llevas en un laboratorio te pueden decir cuando llega inyectando cada uno y los recalibran al modelo del auto, deben ser 47 lbs para el jetta, mas o menos afecta el funcionamiento, no es caro eso, con limpieza, orings y microfiltro te saldra cuando mucho 150 en el peor de los casos, otra situacion es tambien que la garganta en el cuerpo de aceleracion cuando esta muy sucia falla mucho en la marcha del auto.
MARIO ESCOBAR de México hace 5 años
Gracias me servira tu informacion ojeda
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Las revoluciones bajan y suben cuando suelto el acelerador

Volkswagen Jetta 2014 Motor 1.8 TSI 90000 kms
Buen día, alguien que me pueda ayudar a darme una idea de que puede tener mi Jetta? No tiene ningún testigo prendido, no tiene problemas al prender, ni al acelerar. El problema que presenta es que al ir en velocidad lenta, con el puro vuelo, es decir, sin estar acelerando, hay un momento en que la aguja de las revoluciones brinca y se siente como si el motor se bajara, pero luego vuelve a la normalidad, es cuestión como de 2 segundos que la aguja se sube y se siente asi el motor. Ya revisaron presion de la bomba de gasolina, las poleas, el sensor de oxigeno y nadie encuentra el problema. No esta aventando humo, solo ese es el problema y solo es cuando suelto el acelerador.
Denisse de México hace 5 años  
DE
1 caso 
gabriel de México hace 5 años
Una causa que puede ser probable es el cuerpo de aceleracion ya que es el encargado de regular la marcha minima, no se si en algun momento desarmaron el cuerpo de aceleracion para reparacion o en el mismo servicio de afinacion lo hayan descalibrado, por los sintomas que dices pudiera ser y cuando esta descalibrado no mandara señal o activara algun testigo del tablero, que lo revice algun taller y veamos que arroja, cuestiion de calibrar y listo a darle al auto suerte
Rcantu de México hace 5 años
Debes escanear aun y cuando no te marque ningún error en el tablero es posible que al darle un ajuste básico se pueda arreglar pero también queda la posibilidad de que este agarrando aire en alguna parte, Tu auto por ser turbo las fallas son un poco mas complicadas
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Mi jetta a3 presenta una falla com si las bujias no funcionaran

Volkswagen Jetta 1998 2.0 0 kms
Alguien me podría orientar tengo un jetta a3 motor 2.0 modelo 98 presenta una falla cuando acelero pierde potencia el motor como si las bujias no funcionaran ya se le checo la presión de la bomba de gasolina sele cambio sensor tps cables de bujias y bujias al igual se le cambio la bobina y el distribuidor se checaron los arnes y la falla aun la presenta
edward de México hace 5 años  
ED
7 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka tu catalitico
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Da marcha y no prende

Volkswagen Jetta 2002 1.8 turbo a4 1000000 kms
Q tal buen día tengo un plobremota con jetta 1.8 turbo a4 da marcha pero no prende le echo gasolina directa y prende pero no alcanza a mantenerse ya cheque la presión de la bomba de gasolina q tenga pulsos en los inyectores le lave el cuerpo de aceleracion ya lo escanie y no bota nada ya cheque fusibles y nada ojala y me puedan ayudar se los agradecería mucho saludos banda
Gerson de México hace 6 años  
GE
1 respuesta 
lurobamx de México hace 6 años
Hola, checa la batería. Conecta un voltmetro a las terminales de la batería, dale marcha y quien te ayude que te diga que voltaje se lee durante la marcha. Debe ser mayor a 8 volts
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Problema EPC

Volkswagen Jetta 2004 A 4  22860 kms
No enciende a la primera se ahoga hecha gaces y cuando me marca EPC se quedan las luces de alto prendidas ya cheque la presión de la bomba de gasolina y marca de 30 a 35 libras ya lave inyectores
Adolfo de México hace 8 años  
AD
1 caso 

NO prende Mi carro Cuando esta Frio

Volkswagen Jetta 2005 GOLF GTi 77500 kms
Les cuento que el carro empezó a presentar un problema el encendido; chequeamos presión de bomba de gasolina, paso de corriente a las bujías y todo esta bien. Lo curioso es que lo conectamos al scanner hicimos lectura y no mostró códigos. Sin embargo le dimos la opcion de borrar errores. El carro finalmente prendio, lo ande ese dia entre a las 12 a casa y sali nuevamente a las 6am el carro prendio. El viernes entre a casa a las 6pm y al otro dia alas 6am le di prender y no encendio por el largo lapso que permanecio sin encender. No se que esta sucdediendo. Pareciera problema de encendido por temperatura
Jeff de Colombia hace 11 años  
JE

Se apaga avanzando

Volkswagen Jetta 2000 Volkswagen jetta 2.0 automatico 100000 kms
Tengo problema con un sonic 2014 trabaja bien por un rato y de repente no responde el acelerador y se apaga lo hace varias veces y después ya trabaja bien ya chequé presión de bomba de gasolina y tiene buena presión me parecen códigos de falla (p0132, p0134, p0137) que se relacionan con el sensor de oxígeno pero ya hice pruebas al sensor y está en buenas condiciones lo que noto es que tiene pérdida de vacío al presentar esa falla lo que noto es que uña electro válvula que va situada en el booster hace un ruido y al parecer provoca la falla alguien que tenga un diagrama del sistema de frenos del sonic o alguna ayuda.
Daniel de México hace 3 años  
DA
1 caso 

Falla de jetta

Volkswagen Jetta 2011 2.0l Gasolina Man CLASICO 135000 kms
Mi jetta clásico 2011falla en relantin y ya le cambie los cables, bobina, bujías de encendido también ya mande los inyectores al laboratorio y la falla continua. Por
Me podrían ayudar a indicarme cual es la presión de la bomba de gasolina con la cual trabaja. Su ayuda gracias.
demostrador1 de México hace 3 años  
DE
1 caso 

Falla de 120 a 140

Volkswagen Jetta 2000 jetta a4  160000 kms
Ojala alguien pueda ayudarme tengo un jetta a4 2000 el problema q me presenta es que al acelerar no tiene mucha fuerza despues de unos 4segundos se da el jalon entodos los cambios pasa lo msmo al aserlos tarda mucho en responder de 5a6 segundos y se siente muy pesado ya yendo de 120 a 140 y al tratar de estabilisarlo a esa velocidad se le va la fuerza hasta que le suelto el acelerador y le vuelvo a dar a fondo solo a esa velocidad ase la falla lee cambiado el map y ase peor explosiones y como si estuviera desconectado una bujia lo escanearon y no sale nada en el escaner no falla en baja se man… Leer completa
luigui 37 de México hace 6 años  
LU
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