Problemas de Alerta velocidad
Problemas destacados
Sensor de velocidad tablero no marca
Volkswagen Golf 1994 250000 kms
Tengo un golf 1994 cambie sensor de velocidad nuevo pero no marca cuenta revoluciones no el velocimetro lo demas todo...algun relay fusible cable tierra algun enchufe que no este bien conectado detras del tablero
Que puede ser alguien que sepa para descartar las fallas de tablero fusible
Algun chicote para ir descartando del v. W
Algun cable que este escondido de algun enchufe que no se vea por dentro del tablero o. Por dentro del motor lado derecho de la batería...
Por favor algun entendito master en golf 1994
Que puede ser alguien que sepa para descartar las fallas de tablero fusible
Algun chicote para ir descartando del v. W
Algun cable que este escondido de algun enchufe que no se vea por dentro del tablero o. Por dentro del motor lado derecho de la batería...
Por favor algun entendito master en golf 1994
ComentarLuces de velocidad encienden todas al mismo tiempo
Volkswagen Golf 2002 Cabrio automático 96000 kms
Le cambie el aceite a la caja de transmisión, le limpiaron el cuerpo de válvulas porque pateaba al poner la palanca en drive... Ahora no lo hace pero cuando iba a mi casa del taller, se encendieron todas las luces de las velocidades. Que puede ser??
1 caso
chopiras2511 de México hace 10 años
Puede ser tu arnés que esta haciendo tierra con una señal o fusibles si entran bien las velocidades no tiene nada que ver la trasision es una linea llévala con un eléctrico
El mio tiene el mismo problema todas las velocidades encendidas y si entran bien los cambios solo tirones en 1era. Trae solo código p1698 que tendrá?
ComentarMe enciende la luz de brake y me deja de marcar velocidad y revolucin
Volkswagen Golf 2012 2 puerta 2.5l 138326 kms
Me deja de marcar velocidad y revolución nivel de gasolina comienza a oscilar ( bajar y subir ) aveces me me apaga Compresor. Y luces. Una vez me prendió luz de lubricación Cuando me detengo que lo apago da encender y se apaga. Desconecto la batería y la vuelvo a conectar y todo vuelve a la normalidad.
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1 caso
Revisa apriete bornes bateria, si sigue...mira fusibles -bien firmes,estado,ETC.,sigue...? prueba otra bateria, conexion de alternador. Ojo !, puede fallar direccion asistida. Bobina tambien INVOLUCRADA.ATTE.
ComentarNo abre cajuela ni prende focos de reversa
Volkswagen Golf 2008 2.0l Man Gasolina 120000 kms
No abre la cajuela ni con botón, ni con control ni haciendolo manualmente el el emblema, otro problema esque no prende ficos de reversa
1 respuesta
Desajuste cerradura baul. Focos de reversa: fusible? lamparas?switch palanca, ajuste o cambio. atte.
ComentarArranca en 3ra velocidad y no cambia mas y no marca ninguna letra prnd
Volkswagen Golf 2003 4 puertas 25000 kms
No hace ningun cambio la transmisión arranca en tercera y queda alli
1 caso
ComentarRumbido cuando aceleró y no marca velocidad
Volkswagen Golf 2006 4 puertas motor 2.0 automático 81800 kms
Hace un rumbido cuando acelero el velocímetro no funciona nada más en ocasiones 😔 es automático motor 2.0
1 respuesta
Ese velocímetro es electronico si fuera de los otros lo achacaria al cable que viene de la caja de cambios que es metálico por dentro prueba con un velocímetro de desguace porque mandarlo a reparar es caro. Suerte
ComentarTestigo de transmisión
Volkswagen Golf 2015 650000 kms
Se enciende el testigo de falla en la transmisión
3 casos
Hola, me pasa lo mismo, es un golf 1.6L mpi Highline Tiptronic, aparece falla de caja y le han cambiador reles y sigue igual, en especial cuando esta en lugares frios (8 grados centigrados), que hiciste para solucionarlo o que tenia el carro?
Muchas Gracias
Muchas Gracias
Muchas Gracias
Muchas Gracias
ComentarNo marca la velocidad y no es el sensor de velocidad
Volkswagen Golf 1999 Golf MK4 136000 kms
Cambie el sensor de velocidad pero sigue sin marcarla.
1
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Cuando falla este sensor deja de contae lis km y la velocidad. Si solo falla la velocidad es por el indicador. Es un notor con oiñones de plastico y se rompen. Se puede cambiar si eres un poco manitas
ComentarEnciende en parking,reversa,drawing
Volkswagen Golf 1989 AUTOMATICO 1136000 kms
Debia de encender solo en parking y ahora enciende en reversa y en drawing
1 respuesta
Revisa el sensor de la caja y la palanca quizas un conector en falso contacto-
ComentarCambio de transmisión y no marca la velocidad
Volkswagen Golf 2003 Golf 260000 kms
Tengo un golf 2003 2.0 de 4 velocidades automático, la caja me dio muchos problemas así que la cambie, pero se la cambiaron por una de un bora manual 2.0 de 6 velocidades le quedo bien y funciona, el problema es que ahora no marca la velocidad ni las luces de reversa alguien tiene experiencia en ese cableado, y cuales son los que tendria que emplalmar para hacer pruebas, y cuales son los sensores y cables en especifico...
Sensor de la tranmiciom
Volkswagen Golf 2013 5 cilindros 9000 kms
Es quiero saber que sensor es que los que en en el tablero no me dice los cambios me sale una herramienta en la pantalla que dice millas y que dice que si ay una puerta abierta yo quiero saber como le quito la llavecita y me digan los cambios por favor
No marca la velocidad
Volkswagen Golf 1992 4puertas. De carburador 250000 kms
Le cambié el chicote del velocímetro. Si gira bien y marca en el tacómetro. Pero al conectarlo a la caja de velocidades. No gira. Si me pueden ayudar muchas gracias
No marca la velocidad
Volkswagen Golf 1992 4puertas. De carburador 250000 kms
Le cambié el chicote del velocímetro. Si gira bien y marca en el tacómetro. Pero al conectarlo a la caja de velocidades. No gira. Si me pueden ayudar muchas gracias
No marca las velocidades
Volkswagen Golf 2001 cabrio 85000 kms
Que puedo hacer el clauster dejo de marcar las velocidades y me dice el de las trasnmiciones que por eso no regresa la informacion bien a la transmision que peudo hacer para repararlo?
Aparece el dibujo de una llave en vez de la letra P R N D S
Volkswagen Golf 2012 Sportwagen 39500 kms
Aparece el dibujo de una llave en vez de la letra P R N D S avanza bien sólo se jalonea un poco en los cambios
Se me rompió el cuerpo de mariposa lo cambié y no anda 
Solucionado
Volkswagen Golf 2004 Golf mk4 1.6 nafta 141000 kms
Hola buen día. Minigolf mk4 2004 se rompió el cuerpo de mariposa. Ya compre uno y no anduvo. El auto arranca pero no acelera queda en ralentí. Me dijo el mecánico que no anda porque es una marca mala. Compre otra mejor y hace lo mismo. Que hagooooooo
8 respuestas
Scanealo. atte.. . Llega corriente al enchufe mariposa?
Luigi ANTIVERO de Argentina hace 3 años
Lo escanean y directamente no le deja borrar el error.
Escaneo es con vag?. En caso afirmativo, entonces,tiene la ecu,un FALLO.TRATA.. . PROBAR OTRA...ATTE.
Luigi ANTIVERO de Argentina hace 3 años
Bueno mañana lo voy a llevar. A otro mecánico. Y les cuento como me fue
Mejor respuesta (según Luigi ANTIVERO)
Luigi ANTIVERO de Argentina hace 3 años
Hola buen día. Les comento que ya solucioné el problema. Cambie de mecánico y ayer me dijo que era la ecu. Al lavar el auto se mojó la ecu y se rompio. Al escanear tiraba el error de mariposa porque la ecu ya estaba dañada. En fin compre dos mariposas y no era eso así que si alguien necesita vendo una mariposa
Seba almeida de Argentina hace 6 meses
La tenes aun? Avisame necesito uno gracias
@Seba almeidaTengo un cuerpo de mariposa de Fiat Palio 1.316v usada. Si te sirven pido 100.000 es marca bosch
ComentarEmbrague quedo fuera de combate progresivamente Solucionado
Volkswagen Golf 2006 1.6 180000 kms
Hola A todos!
Les cuento que en un lapso de 5 dias me quede sin embrague... empezo el primer dia que noto el pedal mas abajo de lo habitual... el 2do dia mas abajo aún... 3ro mas abajo ya los cambio les costaba 4 dia solo entraba apenas la 3ra... 5 dia... fuera de combate... ningun cambio entro mas... durante este tiempo no hubo ruidos alguno ni vibraciones en el embrague ni en la caja... solo paso asi como se los cuento... Un mecanico me dijo que puede ser que le falta liquido de freno ya que ese modelo tiene embrague hidraulico??? wtf... no se... si hubiese sido el cable se me hubiese cortado de una... no en 5 dias. Si alguien puede ayudarme. Muchas Gracias!!!
Les cuento que en un lapso de 5 dias me quede sin embrague... empezo el primer dia que noto el pedal mas abajo de lo habitual... el 2do dia mas abajo aún... 3ro mas abajo ya los cambio les costaba 4 dia solo entraba apenas la 3ra... 5 dia... fuera de combate... ningun cambio entro mas... durante este tiempo no hubo ruidos alguno ni vibraciones en el embrague ni en la caja... solo paso asi como se los cuento... Un mecanico me dijo que puede ser que le falta liquido de freno ya que ese modelo tiene embrague hidraulico??? wtf... no se... si hubiese sido el cable se me hubiese cortado de una... no en 5 dias. Si alguien puede ayudarme. Muchas Gracias!!!
5 respuestas
Hola: creo que tu problema es del chicote del embrague, lo tienes que ajustar, es algo sencillo, solo tiene dos posiciones, fijate en la parte que esta mas gruesa, tiene una parte que es giratoria, giralo y verifica con el pedal en la posición que te acomode...
Espero que te sirva, saludos...
Espero que te sirva, saludos...
A ni ne oaso lo mismo... donde sta el chicote que desis??
Hola a mi me paso lo mismo... donde esta el chicote que desis??
Mejor respuesta (según Peluso)
La Solución fue. Agregarle aceite de frenos... el recipiente del aceite estaba casi vacío... Este sistema de embrague es hidraulico. Le agregue aceite de frenos lo bombie unas veces hasta que el pedal retomo su posicion original y Voiláaa entraron todos los cambios!! Hasta ahora no me ha vuelto a fallar. Gracias de todas maneras
Buen día yo me quedé sin embrague dos veces en menos de un mes. Se haya la varilla de metal y el platillo de dentro el mecánico no lo puede resolver. Que puede estar pasando q gaste L varilla tan rápido?
ComentarExceso de humo en alta Solucionado
Volkswagen Golf 2004 4 PUERTAS 2.0 L 220000 kms
El vehiculo en velocidad alta (arriba de 100 kms/h) empieza a sacar bocanadas de humo, en velocidad baja y estacionado prendido no hace eso, me han dicho que pueden ser sellos de valvulas, otros me dicen que son anillos y algunos que ajuste, pero se siente con potencia el vehiculo por eso es mi situacion no se que hacer...
9 casos
DAVID MARTINEZ de México hace 3 años
En buenas condiciones, llevo 6 años con el vehiculo y desde que lo adquiri el consumo de aceite ha sido algo elevado, no moja las bujias la afinacion la llevo al corriente conforme al kilometraje , de hecho he lavado los inyectores en laboratorio, en la ultima afinacion me dijeron que una bujia tenia residuos probables de aceite pero estaba dentro de lo normal
Mejor respuesta (según DAVID MARTINEZ)
Entre sellos de valvulas y aros cilindros o cilindro desgastado(x piston...),esta la CAUSA.ATTE.
ComentarSe ahoga y se para
Volkswagen Golf 2004 3-p 306000 kms
Tengo un golf 2004 105 cv 1900 tdi motor bkc
El problema es que voy en marcha y hace siempre lo mismo 30 klm y se ahoga empieza con un relenti inestable perdida de potencia y parada de motor luego insistiendo arranca de nuevo y continúa pero vuelve hacer lo mismo he cambiado el caudalimetro esta echa la correa cambiado sensor cigueñal y levas cuerpo mariposa y gr sensor de temperatura bateria ok alternador ok le metemos el programa y no dice nada el ordenador de abordo no dice nada supuesta mente todo perfecto al arrancar el coche no tiembla nada redondea bien no tita humos ni liquido arranca… Leer completa
2 casos
Buena explicacion. Cambiaria arnes electrico,a los inyectores; hay falla electrica. Suponiendo,desde alternador-rectificador,no venga,el corte de electricidad. Prueba...aparcado,en ralenti,mover con la mano, arnes-enchufe desde alternador; y hacia los inyectores; la perdida de continuidad,momentanea en cableado, es causa de falla,como la que tienes; y dificil de LOCALIZAR. Los pines ,revisa no flojos-con corrosion-ETC.ATTE.
Otra prueba,seria de caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel. Asi mismo mirar la valv. Iac. atte.
En ralentí puede estar todo el dia solo falla en 90 y cuando voy a unos 120 en frío no lo hace y por pueblo en bajas no lo hace las rpm las puedo subir a 5000
Mi coche es un tdi 1900 cv 105 solo lo veo en los gasolina la válvula iac donde esta ubicada no la encuentro en tdi podrias guiarme de donde se ubica y gracias x estar aqui ayudandome
Relay multifuncion de señal a inyectores-pines-estado zocalo de conexion-flojedad, al calentarse...fallaria...como fusible,por mismas CAUSAS.ATTE.
Lo probaré he notado que si no paso de 2000 revoluciones por ejemplo a 1800 rpm oasi sin llegar a dosmil le puedo hacer los klm que quiera me lo hace al superar los 2000 rpm crees que podria ser el reten del cigueñal?
Se ahoga y se para: reten del cigueñal? NADA QUE VER CON ELLO!ATTE.
@XENEIZECorrea de distribucion ,esta en sus marcas ? sensor cigueñal,es original? reverificaria...todo esto...ATTE.
Buscas el problema en lo mecánico es un problema electrónico, los cables en general están limpios de aceite , los conectores igual ??
Y si es un problema eléctrico porque por pueblo puedo estar todo el dia con el coche y no pasa y si no subo de 1500 1800 rpm tampoco pasa podría ser el cubo del reten del cigueñal la chapita que se encuentra en la distribución que al girar cuenta las vueltas y posición de las levas es una chapita que gira donde el sensor
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@mecamigoSi he probado todo lo que me habeis puesto y sigue igual tengo tres sensores dos nuevos y el que traia pero sigue igual haciendo lo mismo a los mismos kl si fuera de hay no se con uno u otro cambiaria almenos el tiempo de la. Parada del motor pero se para igual a los 30 kl mas o menos pero solo me ocurre en altas en bajas ando todo el dia con el me pasa al pasar de 2000 rpm cambiando por ejemplo en.1500 1800 no me pasa lo de la foto del anterior mensaje no es eso a lo que me refiero es una chapita que da vueltas donde la. Distribucion y es de donde toma las vueltas o posicion de la leva la que trasmite al iman del sensor del arbol de levas estoy rrallao. Con eso por que aveces salta señal no pausible del árbol de levas si no es el sensor que puede hacer descordinar la leva
Existen dos tipos de reluctores del árbol de levas, si cambiaste árbol o culata de motor puede tener el que no corresponde?? Olvidaste mencionar si apareció de un día para otro, o compraste el vehículo con ese detalle, etc,
Ahora mismo estoy reparando un motor 1.9TDI 2006
Ahora mismo estoy reparando un motor 1.9TDI 2006
@mecamigoEl. Coche iba genial nunca habia dado problemas salio de la nada despues de la filomena llevaba ya casi tres años con el sin dar fallos y x cierto no hay avería segun el ordenadorpc y el de abordo no se enciende ninguna luz y no yo almenos no cambie nada de arbol ni de culata
@davidOlvida reten-arbol. Se para como ahogado y siempre cuando bajo marcha de quinta a cuarta o voy a 120 y el cpche empieza a morir el coche: caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel- CAMBIALA(SI FALLA DA LA FALLA OBSERVADA), COMPROBADO?, NO TIENE FUEL SUFICIENTE,EN ALTA; AHOGO+PARO(MEZCLA INCORRECTA). ATTE.
@XENEIZEA que te refieres explicate mejor a la bomba tandem mi coche es inyector bomba y la tamden esta cambiada o te refieres ala bomba secundaria del aforador a que te refieres explicate mejor porfabor. Mi. Coche es un bkc 105 cv 1900 tdi no tiene bomba reguladora de fuel donde se encuentra pues no. La. Veo ni como venta ni en.la pagina solo la. Veo. Para gasolina no. Para diesel si puedes decirme su ubicacio. Te lo agradeceria un saludo y gracias
@davidValvula. Reguladora de fuel- CAMBIALA. Si esta dentro de la bomba-debe verificarse-,entonces debes probar una bomba!. Sino,por lo gral. Cambiar la valvula solo!atte.
Te refieres a la bomba secundaria que esta dentro del aforador ? Cierto es que se me quedaba vacio el filtro de gasoil y callo la aguja del deposito y la cambie y se soluciono el problema de la aguja en el tablero ya si marcaba el nivel puede ser que este mal la nueva que puse la pille de segundamano en el desguace puede ser que no tenga suficiente presion ya que me pasa cuando acelero o subo a 2000 2500 rpm cierto es que me fallaba antes de cambiar el aforador y despues de poner uno nuevo
Mide la presión de la bomba tamden, tiene un puerto para eso
@mecamigoIgual la presión de la bomba del tanque de combustible
Mi hermano es mecánico ya lo tiene desmontado entero sensor de levas y cigueñal nuevos corre correctamente tensada y en el punto ok caudalimetro ok
Cables aparentemente bien sin cortes ni grasas limpiados contactos y y comprobación de reles y fusibles ok
Tubos de admisión limpio válvulas ok inyectores ajuste según fabricante ok
Cuerpo mariposa aceleracion ok turbo anitad de camino pero no mal manguitos ok
Sensor de temperatura ok no se calienta ok gr 78% sensor acelerador ok relenti estable
No cabeceó no humo no goteo enfriador de gases ok sensor de gasolina ok sensor de Témperatura exterior ok sensor del cigueñal ok a falta de la comprobacion de presion en bomba por falta de la herramienta inmovilizador ok motor de arranque ok bombin ok dos llaves ok levas sin roce ok válvulas ok tomas de tierra negativo positivo cables batería ok alternador ok batería nueva ok aforador bomba secundaria gira bien se le escucha girarar mide nivel ok
Filtro gasoil nuevo de aire nuevo ok
Pero sigue el mismo fallo ya os comento estoy a falta de la prueeba de presión sigo necesitando ayuda si tienen alguna opinion todo me vale un saludo
Cables aparentemente bien sin cortes ni grasas limpiados contactos y y comprobación de reles y fusibles ok
Tubos de admisión limpio válvulas ok inyectores ajuste según fabricante ok
Cuerpo mariposa aceleracion ok turbo anitad de camino pero no mal manguitos ok
Sensor de temperatura ok no se calienta ok gr 78% sensor acelerador ok relenti estable
No cabeceó no humo no goteo enfriador de gases ok sensor de gasolina ok sensor de Témperatura exterior ok sensor del cigueñal ok a falta de la comprobacion de presion en bomba por falta de la herramienta inmovilizador ok motor de arranque ok bombin ok dos llaves ok levas sin roce ok válvulas ok tomas de tierra negativo positivo cables batería ok alternador ok batería nueva ok aforador bomba secundaria gira bien se le escucha girarar mide nivel ok
Filtro gasoil nuevo de aire nuevo ok
Pero sigue el mismo fallo ya os comento estoy a falta de la prueeba de presión sigo necesitando ayuda si tienen alguna opinion todo me vale un saludo
Si estoy a falta de la herramienta para medir presión también comprobare centralita con una liberada haber iré comentando si tenéis algún Consejo mas dejar me lo dicho x que ahora esta desnudo el. Coche y se le puede comprobar cualquier cosa gracias de antemano
Si lleva sensor MAP Y MAF, son causa tambien. atte.
Sensor intercoller ok sensor caudalimetro ok alguna idea más
No aún no he podido estoy a esperas de liberar una centralita y medir la presion De las. Bombas pero vamos las dos son nuevas así que de hay no creo que venga el fallo
ComentarSe siente mucho olor a gasolina y humo negro Solucionado
Volkswagen Golf 1997 golf 2250000 kms
Se le han hecho todas las revisiones y cambie los 4 inyectores arranca bien y después de andarlo mucho rato se le siente mucho olor a gasolina que hasta le arden los ojos, me dice el mecánico que los sensores están bien y lo a escaneado varias beses y no hay fallas, con los inyectores anteriores prendía y me tocaba desconectar el sensor de temperatura para que nivelara y funcionaba pero muy desfuersado se los cambie y mejoro pero persiste el olor a gasolina y mucho consumo y humo negro GRACIAS POR SU AYUDA
3 casos
Posiblemente tengas problemas con el sesnor de oxigeno o mejor conocido como sonda lambda, revisalo bien y si ya no sirve cambialo y si mejora comentalo, busca en youtube como revisar el sesnor de oxigeno para mayor orinetción.
Ya compre el sensor de oxigeno y el de temperatura voy al mecánico apenas me llegaron porque no abian si mejora te informo GRACIAS
Amigos ya cambie los sensores de oxijeno y temperatura ya no hecha humo negro pero el consumo persiste 18 kilometros por galon handa bien pero mucho consumo por favor que mas hago Gracias
Mira te sugiero revisar bien la puesta a punto del motor, la inyección que este muy abierta o que la presion de la bomba de gasolina este muy elevada y la otra que le intentes adaptar un regulador de presión a la inyección en youtube puedes buscar como adaptarle el regulador de gasolina.
Mejor respuesta (según JoseDario)
Hola amigos ya mi problema se soluciono con el cambio de los sensores muchas gracias por su ayuda
Entonces siempre que hiciste para que ya no gastara gasolina que sensores cambiaste
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