Problemas de Da marcha y no arranca en frío

Problemas destacados

Mi carro prende y luego se apaga

Volkswagen Golf 2001 2 puestas, full, motor 2.0 170 kms
Mi carro golf 2001 prende y luego se apaga. Pero aves prende cuando está caliente y caliente prende muy rápido , solo cuando está frío no prende
yoyo de Argentina hace 8 años  
YO
3 casos 

Da marcha y no arranca en frío en otros modelos

Da marcha pero no enciende en las mañanas

Honda Civic 2001 EXR, 1.7 4 puertas 130000 kms
Curiosamente en las mañanas frias y a hora temprana mi civic 2001 da marcha pero no enciende, lo dejo para mas tarde y pareciera que al bajar la temperatura del clima, ya enciende sin problema. He pensado en que el prioblema fuera electrico o de gasolina pero al querer encenderlo la marcha no es normal, es disforme, pesada, leves explosiones, como si el carro estuviera fuera de tiempo. Ya una vez se me apagaba teniendolo en uso y con el cambio del sensor de levas solucione el problema y ahora tengo mis dudas si pudiera ser cosa del otro sensor, el de cigueñal, o bien hay quien me dice que en e… Leer completa
abraham de México hace 7 años  
AB
25 casos 
Fabian de Guatemala hace 7 años
Buen dia amigo, soy de Guatemala, tengo el mismo problema que el tuyo los mismos sintomas ya se le revisaron varias cosas aveces arranca por las mañanas aveces no lo dejo alli y al rato arranca igual al arrancar en las mañanas luego todo el dia funciona y arrranca bien pero si el funcionamiento del carro es como torpe, si logras solucionar tu problema me contas por favor...saludos
Samy de México hace 7 años
Disculpen yo también tengo el mismo problema con un honda civic 2001en las mañanas tarda mucho en prender y como que se ahoga, después de que prende una vez el carro todo el día está sin problemas. Ya lo scanearon y no sale ningún código ya le checaron el tiempo, el árbol de elevas y todos los sensores es más ya le cambiaron el de la temperatura y bomba de la gasolina y no queda
Hondata de México hace 6 años
Modulo de encendido, mejor conocido como pastilla que va dentro del distribuidor
Edderbmx de México hace 2 años
@HondataPero estos hondas del 2001 al 2005 son de bobinas independientes, yo tengo exactamente el mismo problema y no hayo el fallo, lo que hago es desconectar el sensor de temperatura y pongo uno de reserva que tengo lo caliento con un encendedor y el carro arranca pero el problema no es el sensor ya que lo compre nuevo original y la temperatura del auto esta dentro del rango
Dano de México hace un año
@EdderbmxEncontraste la falla yo tengo un corsa 2004 y no prende en las mañana que hace mucho frio hoy hice lo de calentar el sensor con un encendedor y prendio bien y quuero saber si ya encontraste la falla para vet si es lo mismo
jose Gustavo de México hace 7 años
Amigos saludos, tuve un problema similar con un Accord 2002 máquina f23a; les comento que tenía problemas para encenderlo pero ya arrancando podía andar todo el día jalando sin problemas, resulta que baje el cuerpo de aceleración y mi sorpresa fue que tenía restos de agua que provenía de la línea de enfriamiento para el cuerpo de aceleración, yo eliminé este circuito de agua pero para poder llegar a dicho circuito hay que desmontar el múltiple de admisión, espero les sirva está informacion yo estuve a punto de cambiar bomba sensor de cigüeñal TPS IAC Main relay pero lo evite. Buen día a todos
hector de México hace 7 años
Alguien a revisado la falla de la que estamos mencionando por que mi civic 96 tambien tiene esa falla y me urge arreglarlo. Saludos desde Monterrey, México.
Fabian de Guatemala hace 7 años
Buen dia amigos, les cuento que logre solucionar mi problema, despues de probar cambiar varios sensores, candelas ETC. al final le cambie, los inyectores pues quedaban abiertos y mojaban las candelas de combustible y tambien cambie el sensor del eje de levas. Y problema resuelto. Arranca al toque por las mañanas...
jose Gustavo de México hace 7 años
Fabián que prosedimiento seguiste para dar con la falla, gracias.
Fabian de Guatemala hace 7 años
Fijate Jose Gustavo que en el taller donde lo tenia habia un Honda 2002 que usa los mismos repuestos que el mio y se fue probando cosa por cosa hasta que dimos con que era, solo asi se pudo ya que el Scanner no tira el error.
Slds.
jose Gustavo de México hace 7 años
Mil gracias por tus comentarios saludos
Fabian de Guatemala hace 7 años
Suerte con tu problema...
Roberto de México hace un año
Entonces solo cambiaste los inyectores y listo
CLAUDIA LEON de Chile hace un año
@FabianY cual era la falla?
momo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema de echo yo tambien siento que se ahoga lo dejo un rato y prender y ando asi bien todo el dia
Fabian de Guatemala hace 7 años
Buen dia amigos, les cuento que logre solucionar mi problema, despues de probar cambiar varios sensores, candelas ETC. al final le cambie, los inyectores pues quedaban abiertos y mojaban las candelas de combustible y tambien cambie el sensor del eje de levas. Y problema resuelto. Arranca al toque por las mañanas...SUERTE
jose Gustavo de México hace 7 años
Amigos del blog buenas tardes, solucione mi problema de arranque cuando mi super Accord estaba a temperatura de trabajo, el problema fue la junta de la culata. Cambié junta y el arranque de 10 en cualquier momento y temperatura solo que tengo un problema con un código de falla(04) que es revoluciones del motor, revisando tenía un falso en el conector de los sensores que van al cigüeñal y se borró el código, pero el detalle es que cuando mantengo una velocidad constante prende la luz de checengine, apagó el vehículo lo enciendo al momento y arranca sin problema alguno y se apaga el aviso pero después de mantener la velocidad lo vuelve a arrojar, espero alguien pueda orientarme ah les comento que antes de bajar la cabeza no tenía ningún fallo saludos y buena tarde
momo de México hace 7 años
Amigo solucionas te tu problema ya que no e podido solucionar el mio y es el mismo caso
Monchi de Panamá hace 7 años
Buen dia amigos hago este comentario sobre mi honda civic 1999 tiene un fallo que habeses enciende ruedo como dos horas al llegar al trabajo lo dejo por 8 horas parado y al arrancarlo no quiere arrancar a veces me arranca y al llegar ala casa lo paro y no quiere arrancar ya le cambie la bomba de gasolina y le limpie los sensores de iac y el de la abmision el del iac estaba tapado la linea de agua la destape y el auto me bajo las revoluciones pero sigue dando el mismo problema de no querer arrancar a veces podra alguien ayudarme a solucionar este problema ya que estoy apunto de bajar el sensor del cigueñal aver si todo cambia en este auto ( honda civic 1999 automatico ) ayuda
jose Gustavo de México hace 7 años
Monchi qué tal, ya checaste el mainrelay
Ivan Fernández 1234 de México hace 6 años
Yo también tengo el mismo problema igual se batalla mucho en encender y como que hace pequeñas explosiones no da ningun código en scanner le cambie la bomba de la gas hay chiska en inyectores ya se le reviso los sensores del que van por la banda del tiempo se le reviso el encendido de la llave prácticamente de todo se le a echo alguna solución por favor
Richie de México hace 4 años
Que tal Iván, encontraste la falla de encendido??
Cacique Motor's Garage de Venezuela hace 2 años
Resolviste amigo?
Me pasa lo mismo
Juan de México hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un honda98 de primero si arrancaba pero al poner el cambio se apagaba , asta estos momentos solo da marcha no arranca. Cual podría ser el motivo.
Treto de México hace 2 años
Yo tenia ese problema en mi civic 2002 y termino siendo el. Sensor del cool head va por la. Manguera del radiador y estando frío no. Prendia lo cambie y ahora prende al llavaso como si nada no cuesta caro y se oxida más si lo traes con agua en ves de antifreez
AlexP de Guatemala hace 2 años
Que tal amigo, tengo un problema parecido cuesta que arranque incluso se ahoga pero al arrancar vi que calienta muy lentamente y al llegar temperatura normal todo funciona bien, luego de 10 minutos lo apago y la aguja de temperatura se queda abajo y no vuelve a encender el carro has que la aguja de temperatura sube arranca en la primera no se si así te paso por favor es muy util tu respuesta [email protected]
J Jesus H de México hace un año
Tengo el mismo problema con el Civic 99, no chispa, no sé escucha la bomba de gasolina. Funcionaba bien, solo se le combio el aceite que por cierto,se pasó con medio lt y de allí ya no arranca. Uyuda
BERNABE CORTES GIRON de México hace 10 meses
Cuando encienda llevalo a que te hagan otra llave con ese chip...o saca el chip ydejalo en el sol x 1 hora y listo...esta mojado tiene uhumedad ok.
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Da marcha pero no arranca en frio.

Nissan Platina 2004 grado Q T/M A/A DH 148550 kms
Mi platina lo compre usado pero hace unos dias lo quiero poner en marcha y no enciende en la mañana o cuando termina mi jornada de trabajo despues de 4 o 5 intentos arranca y anda muy bien todo el dia. Ya le cheque el modulo, las bobinas, la bomba de gasolina, el sensor del cigueñal, el tablero no marca nada y sigue igual. Que sera. Gracias.
charro de México hace 10 años  
CH
5 casos 
Saul garcia de México hace 9 años
Hola Amigo yo tengo un platina 2006 k plus standar y me esta haciendo la misma falla. El escaner me indica válvula maf, ya la cambie y sigue igual. El foco del Check engine de repente prende intermitente y después se apaga. No falla nada jala muy bien. El problema solo es al encenderlo. Alguien sabe que puede ser
antonio de México hace 9 años
Lo que puedes hacer es entra a tu carro y cierra los seguros del interior levanta el seguro donde esta el seguro de tu puerta y tocara la alarma de tu carro intreduce tu llave y arranca
wolfpack de Argentina hace 8 años
La bomba trae una especie de valvula que evita que la gasolina que ya subio regrese al tanque si es esto lo que queda es cambiar el repuesto de la bomba de gasolina o tambien podria ser la valvula de presion de gasolina si es asi hay que cambiar el conjunto completo espero les sirva el comentario
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Problemas con pointer cuando hace frió no prende, solo da marcha

Volkswagen Pointer 2007 trendline 153 kms
Pointer 2007, no prende cuando hace demasiado frió solo da marcha, se cambio
Bujías sensor jack, cambio de bobina cables de bujías, dos sensores temperatura y de anticongelante, y el riel de inyectores y un inyector, y aun a si sigue con el problema.
Me dicen que puede ser la bamba de gasolina pero si llega presión o el relay, la verdad ya no quiero cambiar mas pieza por que la verdad ya le invertí mucho, cuando esta el clima soleado no batallo para nada enciende a la primera el carro, espero me puedan apoyarme
Estoy des esperado dejo mi numero 8115165416
victor de México hace 4 años  
VI
1 caso 
Jet_98 de México hace 4 años
Bueno primero que nada no deberías poner tu número de teléfono hoy en día eso es peligro ye expones al spam y acoso telefónico

En cuanto tu problema lo que ayuda al auto a encender en tiempo de frio es la Valvula IAC si esta esta averiada el motor tendrá problems de encendido esta suele quedarse pegada si ya cambiaste verifica qué sea un repuesto original porque las genéricas no duran y solo dan mas problemas

Ahora aunque la bomba de gasolina funcione no quiere decir qué este buena hay que revisar qué de la presión correcta y constante además qué no esté tapado el filtro

También puedes tener problemas de vacío a un amigo con un jetta 1998 le pasaba lo que aquí solo que este a la 5ta vez encendia y todo se resolvió cuando se cambió ka manguera de vacío quería iba al booster de los frenos esta estaba rota y el motor no tenia el vacío adecuado

Por último una prueba de compresión a los cilindros podría decirte si tienes algún desperfecto mayor en el motor que te este afectando si algún cilindro no tiene buena compresión el motor no tiene fuerza y por eso no arranca en frio

Suerte
victor de México hace 4 años
Hola gracias por el punto de vista la valvula jack es la original el cuan me dijeron,
Aun a si sigue con la falla, pero deje lo llevo aun mecánico eléctrico,
gabo de México hace 4 años
Primero que te lo pongan a tiempo con lampara y luego checa presion de la bomba, cambia tu filtro de gasolina, checa tambien el regulador de presion de gasolina solo desconecta la manguera y si notas que hay gasolina esta fallando
santos de México hace 3 años
Es el mismo problema, que tengo. Para que de marcha tengo que ponerle un arrancador el el cuerpo de aceleración para que de marcha el Pointer y soluciono el problema de momento.
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Da arranque pero no enciende en frío

Chevrolet Aveo 2006  230000 kms
Mi Aveo tiene una falla que en frío se le da arranque pero no enciende. Se cambió pila de gasolina, regulador, se limpiaron inyectores, se cambiaron bornes de batería, se revisó Estado de la batería y alternador y estám óptimos, y aún así luego de mover la flauta la aceleración, la mangueras de gasolina y demás el carro enciende, no falla más cuando está caliente pero al siguiente día falla de nuevo y no prende. Tengo la alarma mala desconectada por control, no se si influye.
Erika de Venezuela hace 2 años  
ER
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 años
Si cuando mueves la flauta, las mangueras y otros accesorios puede ser que un conector de los cables esta sucio o flojo revisa y limpia
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No parte en frío sólo da arranque

Chevrolet Blazer 1997 Blazer 97 4WD full 167000 kms
Da arranque pero no prende, al hecharle bencina en el carburador parte de inmediato. Cuando está caliente si parte sólo. Motor vortec 4.3 V6
Eduardo de Chile hace 8 años  
ED
12 casos 
marcos de Chile hace 7 añosContactar profesional
Hola amigo eso es la bomba de bencina a mi me paso me dejo loco la pana busca una bomba que levante mas de 4.3 bar
Gerardo de México hace 7 años
Buenas noches yo tambien tengo el mismo problema tego k echarle gasolina al carburador ya le cheke la bomba y el pulpo y todo esta bien como le puedo hacer
marcos de Chile hace 7 años
No se fie de la bomba puede que esta tire bencina pero no lo suficiente para dar arranque lo otro podria ser el regulador de presion. Como dije antes a mi mwe paso y las bombas que me vendian para la camioneta en realidad no servian. Al final compre una bomba marca boshde 4.3 bar y se acabo el problema, espero sirvsa esta informacion y le vaya bien
Jairo lievano de Colombia hace 2 años
Vendo motor vortex 4.3 recién reparado y la caja en buen estado celular 3212775954
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Da marcha y no arranca en frío, algunas veces si, otras no

Renault Duster 2013  85000 kms
Algunas veces no enciende, da marcha, como si no le estuviera llegando la gasolina, por lo regular en las mañanas en frío, ya en caliente falla menos
saul de México hace 2 años  
SA
2 casos 
Camilo de México hace 2 años
Revise la bomba de combuetible o sensor ckp
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Da marcha pero no enciende...en las mañanas...

Chevrolet Spark 2014  170245 kms
Se enciende un círculo rojo en el tablero
Agsner de México hace 2 años  
AG
4 casos 

Da marcha pero no enciende en frio

Daewoo Matiz 2013  60000 kms
Como arreglarlo porque lo ocupo y despues enciende sin problemas
Labastida de México hace 3 años  
LA
6 casos 

Da marcha pero en frio no arranca

GMC Sierra 1996 2 puertas 8 cli. engin 5.7 vortex 2000000 kms
En las mananas no arranca la paro por un rato y ace lo mismo
vargas rogelio de México hace 3 años  
VA
10 casos 

Problemas con el encendido SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 4 puertas 75000 kms
Buenos dias amigos espero me puedan ayudar mi coche por las mañanas no enciende pero si da marcha tarda en encender como 15llavazos all encender jala parejo y ya no se apaga ni nada otro problema es que al llegar aun semaforo no se va para atras o si voy encarrerado y lo dejo en neutroo se va frenando poco a poco sin aplatarle el freno a pesar de que esta un poco de bajada ya calibre freno de mano le cambie calipers y le hice alineacion balanceo hice cambio de liquido de frenos
Bamban de México hace 7 años  
BA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bamban)
Bamban de México hace 7 años
Orita ya se descarga la bateria al cuarto llavazo y enciende solo al empujon de ahy ya no se apaga para nada y despues lo intento encender a la media hora y enciende normal solo lo hace cuando esta muchas horas apagado
Roger de México hace 7 años
Hola. No te arriesgues a prenderlo empujándolo, se puede brincar un diente de la banda de la distribución.

Lo del encendido puede ser tu bomba de gasolina, revisa que tenga 47 PSI con un manómetro y ya de paso revisa los fusibles y relevadores que están junto a tu batería. Prueba lo siguiente: Con el carro frio, con muchas horas ya parado, dale la vuelta a la llave y colocala solo en posición switch sin tratar de dar marcha, espera 5 minutos y gira la llave para encender, si enciende a la primera, es casi seguro que sea la bomba del combustible.

Lo de la auto-frenada te digo: primero define si son las de adelante o las traseras, levanta el carro y gira las ruedas a ver cuál se atora. Si son todas puede ser que tu servo-freno tenga fuga de vacio, revisa las mangueras que salen del motor, en ocasiones no se ven las grietas. Tambien puede ser un orin del cilindro maestro.

Si son las llantas de de atras revisa el ajuste del freno de mano.

Si son las de adelante, revisa además y de ser posible cambia las mangueras flexibles que llevan el líquido de frenos.

Pero si no sabes es mejor llevarlo con un profesional, ya que se trata de un elemento de seguridad impresindible.

Suerte.
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