Problemas de No marca la computadora
Problemas más específicos:
Problemas destacados
El motor se para y no arranca más 
Solucionado
Volkswagen Golf 2005 5 puertas motor 1.6 naftero 160000 kms
Empezó por no abrir el baúl, después paramos un día y no arrancó más. Al día siguiente arrancó solo, lo llevamos al mecánico, le pusieron la computadora y marcó falla en el sensor de rotación del ciguenial, el mecánico lo midió de forma manual y le dió que andaba bien y me lo devolvió para probarlo, anduvo bien unos días, recorrimos 30Km de ruta, en un salto se paró y no arrancó más. Lo trajimos de tiro al mecánico y no marca ninguna falla. ( cuando no arranca en el tablero pone EPC). Cuando no arranca el motor gira con fuerza y medí la batería y está buena. Por favor necesito si me pueden responder para poder solucionar el problema.
9 casos
CH
Hola rodolfo de donde sos?, las fallas son indistintas con lo que mencionas del baul, si el tablero pone epc con un escaneo con equipo oficial te tira el fallo el EPC, singnifica electronic power control, despues en frio arranca lo mas bien?
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CA
Buenas amigo soy del salvador tengo un golf 95 1.8 de rrepente ya no me arranco lo raro es que no me le llega corriente a la bobina algun consejo
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RO
Hola Leo, gracias por responderme, el auto después que se me para al otro día arranca de lo mas bien.
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Ok rodolfo lguna vez cambiastes la bobina de ignicion? cuanto km tiene el auto?
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RO
El auto tiene 160000 km y lo compré hace un año, desde que lo tengo yo no se la cambié
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GL
Es el sensor del cigüeñal. Tienes que cambiarlo
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CH
Ok rodolfo de donde sos vos? yo soy de buenos aires y trabajo en VW OFICIAL.
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Buenas tardes! Tengo un golf tdi y sacamos la computadora para reparar. Luego la colocamos y el auto no arranca. Que puede ser? Antes arrancaba barbaro.
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Soy de Serodino, provincia de Santa Fe
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Ok proba con una bobina de ignicion nueva, sulen averiarse se pone en corto el modulo de encendido y cuando se calienta hace que se pare el auto por ese motivo es que cuando se enfria funciona lo mas bien, no regitran fallos en la ecu de motor, proba con eso seguro se soluciona trabajo en VW OFICIAL en bs as, espero haberte podido ayudar.
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AU
Amigo tengo una golf 98 1.8 al prender prende bien sus revoluciones a 900 prendo las luces y bajan un poco las rpm entra el ventilador y bajan hasta 400 al grado de querese apagar tiembla que puede ser hay ? Me dijiero que podria ser el regulador del alternsdor o el tps bueno pues le quite el regulador para checarlo y se miraba bien afloje el tps para calibrarlo porque segun lo tengo mal marca 1.44 con switch abierto y al acelerar todo marca 4.70 me dicen que debe de partir de 0.7 a 0.9 y que no pase de 5 volts bueno pues despues de moverle a eso me empezo a fallar mas ahora prende jala bien pero al poco rato se apaga como si se cortara la corriente y ya no prende hasta despues de un rato
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Ayer fui al mecánico y me dice que no sabe que puede ser porque no encuentra nada, cuando se para le saca y vuelve a poner el relay y arranca. Le comenté de la bobina y me dijo que está bien, lo que le llama la atención es que con el auto parado sin contacto se siente como que inyecta solo se escucha ese ruido
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CH
Que relay saca? el que alimenta a que, como sabe si la bobina esta bien porque no falla?, como te dije antes las bobinas cuando se averian pueden fallar o no, a veces no fallan y hacen este tipo de sintomas se apaga de la nada y arranca nuevamente si tu auto hace esto cambiale la bobina, es raro lo que decis de que inyecta solo si sacas contacto no queda nada alimentado y menos en un golf con el motor que tenes vos
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No se como se llama ese relay, se que me dijo que cuando se lo saca se para el auto. Unos días atrás lo estaba aspirando sin darle contacto lo tenía con las puertas abiertas y se cerraron las trabas y se me activó la alarma cuando lo estaba aspirando, luego lo cerré todo y se escuchaba el ruido como que inyectaba. Me está volviendo loco, según el mecánico no le encuentra nada, me dijo que lo lleve a un electronico
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Ese es tu problema rodolfo es es mecanico no electricista, con respecto a que se te cerro el auto no tiene nada que ver con el fallo, del motor tiene alarma original de fabrica? haceme caso proba con una bobina!
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LU
Hola rodolfo soy luis de zarate tengo un golf 1.8 mexico del 96 mi autoandava a gas se m vencio la oblea y le compre la bomba de nasfta anduvo 2dias empezó a fallar como bujias en corto se paro. Les compre ya bujias cables bateria relay de la bomba inyectan bien los inyectores esta bien a punto tiene chispa. Un dia arranco regulaba muy vajo se paro y ya nunca mas arranco q podria ser por favor me podrias ayudar. Gracias
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Hola, te cuento que llevé el auto a un electricista y me dijo que le miró todo y no encuentra nada. El auto se lo lleve andando de lo más bien y cuando llegué se paró. Me dijo que va a probar cambiarle el relay temporizador de arranque porque es lo único que le parece que puede ser porque cuando se para el auto lo saca y lo vuelve a poner y el auto arranca y eso le llama la atención.
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Hola rodolfo que raro lo que me decis, y bueno seria correcto arrancar por ahi, es mas barato y simple cambia el relay y comentanos si se soluciono la falla
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Hola checkengine tengo un golf tdi 2004 cuando lo dejo un dia sin prender no quiere arrancar. El motor gira con fuerza y la bateria es nueva el alternador carga bien que puede ser?
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RO
Hola, estoy esperando que llegue el relay, que dice 409 y comanda todo lo que es combustible, pensamos que es eso porque cuando se para lo sacás y lo ponés y arranca de nuevo y pude durar 3min en marcha como 2 hs y cuando se para de nuevo lo sacás y vuelve a arrancar. Cuando lo cambien te comento que sucedió.
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Mejor respuesta (según Rodolfo)
RO
Cambié el rele 409 y dejó de fallar, pero me seguía poniendo epc, entonces le conectaron la computadora y marcaba que era el bulbo de luces de stop, se lo cambiaron y ahora funciona bien, hasta me dá la sensación de que reacciona mas.
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PE
Hola rodolfo leo, ami me pasa exactamente lo mismo, mande a buscar el relay 409! porque no sentía que la bomba de nafta este inyectando! puede ser que al ir poca nafta falle?? y me salte en el escaner que falla el código del sensor de cigueñal, por ese motivo? espero su respuesta
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Hola tengo un golf cabrio 2001 tiene un problema que ningún mecanico de mi localidad no le ha encontrado ya le cambiaron mil piezas, cables, etc y simplemente no prende y pasa mas cuando esta lloviendo, cada mecanico decía una teoría pero ya hemos probado de todo y no enciende por las mañanas
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Manda los inyectores a lavar en un laboratorio
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LU
Hola tengo un golf 1.8del 96 mexico andava a gas le compre la bomba de nafsta anduvo un dia luego empezó a fallar como bujia en cortos las cambie les puse los cables nuevos bateria nueva relay de la bomba inyecta bien esta a punto tiene chispa y nada solo un dia arranco regulando muy bajo 5minutos se paro y nunca mas quiso arrancar alguien me podria ayudar por favor
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Ten el mismo problema en mi golf suena el relay numero 80 y enciende cambie el relay y sigue igual no llega chispa a las bujias
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Hola manuel tengoel mismo problema cuando doy contacto suena el relay 80 y no arranca tengo que esperar como 20 min y ahy parte me tiene enfermo
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Por favor ayudenme, mi golf 94 motor 1.8 no enciende aveces, solo en las mañanas que la echo a arrancar, ya por la tarde me cuesta mucho echarla a andar y cuando hago esto apesta a gasolina, como hasta la quinta vez ya arranca
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Mi golfito cuando enciendo el carro bota la tapa de la cajuela y queda abierta y me dice el indicador cajuela abierta me bajo la cierro y con el arranque me vuelve a sonar cajuela abierta
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GO
Alguien me puede decir el número de serie que lleva la computadora de una golf 1.8 1999
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ComentarSe ahoga y se para
Volkswagen Golf 2004 3-p 306000 kms
Tengo un golf 2004 105 cv 1900 tdi motor bkc
El problema es que voy en marcha y hace siempre lo mismo 30 klm y se ahoga empieza con un relenti inestable perdida de potencia y parada de motor luego insistiendo arranca de nuevo y continúa pero vuelve hacer lo mismo he cambiado el caudalimetro esta echa la correa cambiado sensor cigueñal y levas cuerpo mariposa y gr sensor de temperatura bateria ok alternador ok le metemos el programa y no dice nada el ordenador de abordo no dice nada supuesta mente todo perfecto al arrancar el coche no tiembla nada redondea bien no tita humos ni liquido arranca… Leer completa
2 casos
Buena explicacion. Cambiaria arnes electrico,a los inyectores; hay falla electrica. Suponiendo,desde alternador-rectificador,no venga,el corte de electricidad. Prueba...aparcado,en ralenti,mover con la mano, arnes-enchufe desde alternador; y hacia los inyectores; la perdida de continuidad,momentanea en cableado, es causa de falla,como la que tienes; y dificil de LOCALIZAR. Los pines ,revisa no flojos-con corrosion-ETC.ATTE.
Otra prueba,seria de caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel. Asi mismo mirar la valv. Iac. atte.
En ralentí puede estar todo el dia solo falla en 90 y cuando voy a unos 120 en frío no lo hace y por pueblo en bajas no lo hace las rpm las puedo subir a 5000
Mi coche es un tdi 1900 cv 105 solo lo veo en los gasolina la válvula iac donde esta ubicada no la encuentro en tdi podrias guiarme de donde se ubica y gracias x estar aqui ayudandome
Relay multifuncion de señal a inyectores-pines-estado zocalo de conexion-flojedad, al calentarse...fallaria...como fusible,por mismas CAUSAS.ATTE.
Lo probaré he notado que si no paso de 2000 revoluciones por ejemplo a 1800 rpm oasi sin llegar a dosmil le puedo hacer los klm que quiera me lo hace al superar los 2000 rpm crees que podria ser el reten del cigueñal?
Se ahoga y se para: reten del cigueñal? NADA QUE VER CON ELLO!ATTE.
@XENEIZECorrea de distribucion ,esta en sus marcas ? sensor cigueñal,es original? reverificaria...todo esto...ATTE.
Buscas el problema en lo mecánico es un problema electrónico, los cables en general están limpios de aceite , los conectores igual ??
Y si es un problema eléctrico porque por pueblo puedo estar todo el dia con el coche y no pasa y si no subo de 1500 1800 rpm tampoco pasa podría ser el cubo del reten del cigueñal la chapita que se encuentra en la distribución que al girar cuenta las vueltas y posición de las levas es una chapita que gira donde el sensor
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@mecamigoSi he probado todo lo que me habeis puesto y sigue igual tengo tres sensores dos nuevos y el que traia pero sigue igual haciendo lo mismo a los mismos kl si fuera de hay no se con uno u otro cambiaria almenos el tiempo de la. Parada del motor pero se para igual a los 30 kl mas o menos pero solo me ocurre en altas en bajas ando todo el dia con el me pasa al pasar de 2000 rpm cambiando por ejemplo en.1500 1800 no me pasa lo de la foto del anterior mensaje no es eso a lo que me refiero es una chapita que da vueltas donde la. Distribucion y es de donde toma las vueltas o posicion de la leva la que trasmite al iman del sensor del arbol de levas estoy rrallao. Con eso por que aveces salta señal no pausible del árbol de levas si no es el sensor que puede hacer descordinar la leva
Existen dos tipos de reluctores del árbol de levas, si cambiaste árbol o culata de motor puede tener el que no corresponde?? Olvidaste mencionar si apareció de un día para otro, o compraste el vehículo con ese detalle, etc,
Ahora mismo estoy reparando un motor 1.9TDI 2006
Ahora mismo estoy reparando un motor 1.9TDI 2006
@mecamigoEl. Coche iba genial nunca habia dado problemas salio de la nada despues de la filomena llevaba ya casi tres años con el sin dar fallos y x cierto no hay avería segun el ordenadorpc y el de abordo no se enciende ninguna luz y no yo almenos no cambie nada de arbol ni de culata
@davidOlvida reten-arbol. Se para como ahogado y siempre cuando bajo marcha de quinta a cuarta o voy a 120 y el cpche empieza a morir el coche: caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel- CAMBIALA(SI FALLA DA LA FALLA OBSERVADA), COMPROBADO?, NO TIENE FUEL SUFICIENTE,EN ALTA; AHOGO+PARO(MEZCLA INCORRECTA). ATTE.
@XENEIZEA que te refieres explicate mejor a la bomba tandem mi coche es inyector bomba y la tamden esta cambiada o te refieres ala bomba secundaria del aforador a que te refieres explicate mejor porfabor. Mi. Coche es un bkc 105 cv 1900 tdi no tiene bomba reguladora de fuel donde se encuentra pues no. La. Veo ni como venta ni en.la pagina solo la. Veo. Para gasolina no. Para diesel si puedes decirme su ubicacio. Te lo agradeceria un saludo y gracias
@davidValvula. Reguladora de fuel- CAMBIALA. Si esta dentro de la bomba-debe verificarse-,entonces debes probar una bomba!. Sino,por lo gral. Cambiar la valvula solo!atte.
Te refieres a la bomba secundaria que esta dentro del aforador ? Cierto es que se me quedaba vacio el filtro de gasoil y callo la aguja del deposito y la cambie y se soluciono el problema de la aguja en el tablero ya si marcaba el nivel puede ser que este mal la nueva que puse la pille de segundamano en el desguace puede ser que no tenga suficiente presion ya que me pasa cuando acelero o subo a 2000 2500 rpm cierto es que me fallaba antes de cambiar el aforador y despues de poner uno nuevo
Mide la presión de la bomba tamden, tiene un puerto para eso
@mecamigoIgual la presión de la bomba del tanque de combustible
Mi hermano es mecánico ya lo tiene desmontado entero sensor de levas y cigueñal nuevos corre correctamente tensada y en el punto ok caudalimetro ok
Cables aparentemente bien sin cortes ni grasas limpiados contactos y y comprobación de reles y fusibles ok
Tubos de admisión limpio válvulas ok inyectores ajuste según fabricante ok
Cuerpo mariposa aceleracion ok turbo anitad de camino pero no mal manguitos ok
Sensor de temperatura ok no se calienta ok gr 78% sensor acelerador ok relenti estable
No cabeceó no humo no goteo enfriador de gases ok sensor de gasolina ok sensor de Témperatura exterior ok sensor del cigueñal ok a falta de la comprobacion de presion en bomba por falta de la herramienta inmovilizador ok motor de arranque ok bombin ok dos llaves ok levas sin roce ok válvulas ok tomas de tierra negativo positivo cables batería ok alternador ok batería nueva ok aforador bomba secundaria gira bien se le escucha girarar mide nivel ok
Filtro gasoil nuevo de aire nuevo ok
Pero sigue el mismo fallo ya os comento estoy a falta de la prueeba de presión sigo necesitando ayuda si tienen alguna opinion todo me vale un saludo
Cables aparentemente bien sin cortes ni grasas limpiados contactos y y comprobación de reles y fusibles ok
Tubos de admisión limpio válvulas ok inyectores ajuste según fabricante ok
Cuerpo mariposa aceleracion ok turbo anitad de camino pero no mal manguitos ok
Sensor de temperatura ok no se calienta ok gr 78% sensor acelerador ok relenti estable
No cabeceó no humo no goteo enfriador de gases ok sensor de gasolina ok sensor de Témperatura exterior ok sensor del cigueñal ok a falta de la comprobacion de presion en bomba por falta de la herramienta inmovilizador ok motor de arranque ok bombin ok dos llaves ok levas sin roce ok válvulas ok tomas de tierra negativo positivo cables batería ok alternador ok batería nueva ok aforador bomba secundaria gira bien se le escucha girarar mide nivel ok
Filtro gasoil nuevo de aire nuevo ok
Pero sigue el mismo fallo ya os comento estoy a falta de la prueeba de presión sigo necesitando ayuda si tienen alguna opinion todo me vale un saludo
Si estoy a falta de la herramienta para medir presión también comprobare centralita con una liberada haber iré comentando si tenéis algún Consejo mas dejar me lo dicho x que ahora esta desnudo el. Coche y se le puede comprobar cualquier cosa gracias de antemano
Si lleva sensor MAP Y MAF, son causa tambien. atte.
Sensor intercoller ok sensor caudalimetro ok alguna idea más
No aún no he podido estoy a esperas de liberar una centralita y medir la presion De las. Bombas pero vamos las dos son nuevas así que de hay no creo que venga el fallo
ComentarEl auto anda a 3000mil rpm
Volkswagen Golf 2007 5 puertas,full 1.6 138000 kms
Hola tengo un golf 2007 lo compre hace poco y me empezo a aparecer una luz en eltablero que dice epc o algo asi... la cuestion es que aveces y ya continuamente el auto no me levanta a mas de 3000mil vueltas...puse la computadora y salio falla sensor de cigueñal... lo cambie y andube un par de horas bien y de nuevo empezo la falla... la cuestion es que la computadora no sale nada mas que el sensor y ya no se que podria ser... ayuda por favor jeje
1 caso
ComentarSe apaga y tarda en encender
Volkswagen Golf 2010 Sportwagen 70000 kms
Sportwagen 2010
Se apaga no importa si es en baja o alta velocidad en ocasiones arranca a la primera y otras veces tarda 10 minutos
Se revisaron bujías, cables, Bomba de gasolina, filtros, cuerpo de aceleración
Alguien me pudiera ayudar?
La computadora no marca ningún código de falla al apagarse
Se apaga no importa si es en baja o alta velocidad en ocasiones arranca a la primera y otras veces tarda 10 minutos
Se revisaron bujías, cables, Bomba de gasolina, filtros, cuerpo de aceleración
Alguien me pudiera ayudar?
La computadora no marca ningún código de falla al apagarse
3 casos
Yo tengo el mismo problema ahora mismo, mañana hace 2 meses que lleve el coche al taller. E cambiado todo cuanto me an ido diciendo y nada solo me faltaría los relés. Arranca y se para cuando quiere y los tirones siguen. Golf 5 de 2005 1.6 gasolina
ComentarNo marca la computadora en otros modelos
no arranca ni la ecu marca error
Honda Civic 1992 1.6 38400 kms
Simpre tenia el cheek prendido... Pero ahora no enciende y al puentear para ver errores el cheek no marca nada solo queda encendido sin parpadear... Que puede ser? Que puedo hacer?
10 casos
Ami tambien me pasa lo mismo no testea la ecu y no enciende si ya lo arreglaste dime que fue por favor jaja
Me esta pasando lo mismo creo q es la ecu dañada
Amigos que computadora le puedo. Poner. A una. Civic 2001
Armando castle de Estados Unidos hace un año
@DiegoMe interesa eso! Me podrías orientar. ?
Pudo resolver? actualmente estoy presentando exactamente el mismo caso no se que pueda ser
Hola s cabros como están le consultó e buscado como alimentar la ecu externamente o diagrama pero nada par un motor b20 b alguna alguna Ayuda se agradece
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Cuando se puentea y el check queda encendido sin activar es código 0 o también si marca código 11, que es problema con la ecm, lo más fácil es reemplazar el computador
Sabes si al cambiar el computador de la Kicks, es necesaria hacer la programación?
ComentarPot las rejillas centrales no sale aire, solo por las laterales Solucionado
Volkswagen Jetta 2010 2010 4puertas sedan 35000 kms
Despued de cambiar la radio las salidas del centro del a/c no soplan aire
8 casos
Mejor respuesta (según Carlos Over)
Carlos Over de Estados Unidos hace 8 años
El control de las diferentes rejillas dr salida estaba en ls posición de RECIRCULACION y esa fue la razón. Al mover el dial tofo se normalizo. Eso fue todo. Gracias
ComentarComputadora no marca diagnóstico ni errores
Chrysler Town and Country 2001 Motor 3.8l 125000 kms
La computadora se canvio por falla no enciende solo trata pero no arranca y tiene encendido flasheado la luz de antirobo
8 casos
Pedro becerra Martínez de México hace 5 años
Hola tengo una town &country 2002 3.3 L de repente no arranca. El elevador de conductor no sube. El dispositivo de cargar celular no funciona de repente pasó esto últimamente se batalla para arrancar. Marca Done. Cruce. Ignoro el por que de esto
Tendrá fallas 3nnla. Computadora. Por favor orientenme.
Tendrá fallas 3nnla. Computadora. Por favor orientenme.
Tal Vez sea el modulo de carroceria que este fallando el cual te este generando esos detalles o algunas lineas de la comoutadora espero k sea de utilidad la informacion
Buenas tardes amigos tengo una camioneta town country y tiene una falla y de verdad no sé que hacerle le pongo el escáner y no sale nada la falla es cuando está en mínimo, hace para apagarse y no se que puede ser por favor Orientenme gracias
Hola tengo una town cowntry 2002 3.3 y solo acelera hasta 2000 rpm. En drive
Y al a pasar topes como que patea el motor a veces o se frena. Como perdiendo potencia.
Y al a pasar topes como que patea el motor a veces o se frena. Como perdiendo potencia.
Buen día como borró el aviso de mantenimiento de la computadora de viaje de la tonw contry 2002
isaias sanchez de México hace 2 años
Tengo una town and country 1996, no me funcionan los limpadores, ya la checaron y el motor si sirve, me comenta el lectrico que es la computradora, pero no se que computadora es, para poder remplazarla, gracias
Roberto García de México hace 5 meses
Hola, tengo Town-country 2011,le cambiaron el cuerpo de aceleración y quedó más gastalona de combustible, que podrá ser?
ComentarLa computadora no manda la señar a la bobina 4 Solucionado
Chevrolet Grand Vitara 2001 gran vitara 4x4 ciclonica 8 kms
Se me quemo luna bobina,4,comenzo a echar humo y se le abrio un huequito ,le colocaron el excaner, y me dijo el tecnico que no manda la seña a la bobina...por el aternador no mandaba...lo repare...donde se encuetran hubicado ustedes para repara la computadora...gracias
2 respuestas
No entendí, dime la falla que te está generando la camioneta en estos momentos
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Mande a revisar la computadora y soluciones
ComentarNo marca la computadora
Volkswagen Amarok 2013 4 puerta full 4x4 50000 kms
Hola, anda todo bien pero la computadora marca los numeros cortados (hora ,combustible, etc) como si no tuviera masa, y me dijeron que le cambie el tablero, pues asi hice , compre uno nuevo, lo coloque, anda bien, pero arranca y se para. ¿que puedo hacer?
1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches roberto lo que ocurre es que el viejo cuadro de instrumentos posee el codigo de inmovilizador, lo que debes hacer es con el cuadro viejo pasarle la data al nuevo y arranca, si tenes el cuadro viejo colocalo y debe arrancar sin problemas por si tenes que usar la camioneta, de donde sos?
Soy de un pueblo cerca de junin BsAs. Y con respecto al instrumental es así: con el nuevo no arranca y con el viejo si. Lo que no se es como pasarle los datos de uno a otro...
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches roberto, no lo podes hacer vos si no te dedicas a inmovilizacion, tenes dos opciones 1) ir a una vw oficial y codificar el cuadro nuevo 2) debes ir a un especialista que se dedique a reparaciones de ecu, y se dedique a la inmovilizacion. Espero haberte podido ayudar!
Julio Cesar de Perú hace 8 años
Lograste codificarlo?. Una ves perdi las llaves y sacaron el tablero y sacaron un copia
ComentarSe quema el fusible ecm y no dice que velocidad marca la caja
Chevrolet Optra 2008 4 puerta motor 18 200000 kms
Enciendo el auto y rueda muy poco cuando se apaga quema el fusible ECM deja de leer en que velocidad está la caja Encendió la luz de servicio y el hold. Quemó 5 fusibles en un ratico que puede ser? Por qué quema el fusible y hace eso?
2 casos
Buenas, hazlo revisar por un electroauto porque parece que tienes un corto el alguna parte.
Ho la tengo un citroen c4matricula0157FTH lo lleve aún taller, lepusieron el ordenador y marca fallo en la centralita,y cuando ĺe parece no arranca ,empujando si arranca. Alguien meda uns solucion
ComentarComputadora no manda la señala la bomba de gasolina
Daewoo Cielo 2002 500000 kms
Y por consecuencia no prende puse otra y si prende que se daño de la computadora se puede reparar
1 respuesta
Amigo la computadora del daewoo necesita la señal del sensor de presion de aceite si no la recibe no te da permiso a la bomba de nafta
ComentarSe calienta la computadora y deja de mandar señales a los sensores
Dodge Ram 1999 RAM 4000 200000 kms
Es una RAM 4000 std. Año 1999 motor a gasolina, la falla que presenta es la siguiente: Cuando se calienta un poco la computadora deja de mandar señales a todos los sensores, se deja enfriar unos 15 minutos y vuelve a arrancar, sin embargo descubrí que moviendo el arnes que alimenta la corriente a la computadora vuelve a arrancar inmediatamente, solo que como ya está un poco caliente se vuelve a repetir el fallo más rápidamente, no sé si es un falso contacto o se reinicia la computadora otra vez, ya sujete el arnés que alimenta de corriente la computadora con cinchos y aún sigue haciendo el mis… Leer completa
3 casos
Buenas quería saber si la ram 2014 es buena para comprar o tiene problemas serios
ComentarComputadora no manda el negativo al relec bomba de gasolina
Chevrolet Corsa 2006 5000 kms
Buenas, mi Corsa no quiere prender porque tuvo un cortocircuito la computadora choco con el relevo de la bomba y no eh podido solucionar
1 respuesta
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo allí automáticamente se fue el fusible de servicio. Revíselo y cambielo
ComentarNo prende el tablero central no marca el combustible la temp
Renault Logan 2014 Logan 150000 kms
No prende el tablero central no marca el km no marca el combustible ni la temperatura nada
Está apagado
Está apagado
1 respuesta
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