Mi RAM se acelera en subida y no pasa las marchas... retiró el pies del acelerador y tira la marcha que necesita... saludos

Esto es normal?
La camioneta sube las revoluciones al girar continuamente el volante estando en neutral.

Es una RAM 4000 std. Año 1999 motor a gasolina, la falla que presenta es la siguiente: Cuando se calienta un poco la computadora deja de mandar señales a todos los sensores, se deja enfriar unos 15 minutos y vuelve a arrancar, sin embargo descubrí que moviendo el arnes que alimenta la corriente a la computadora vuelve a arrancar inmediatamente, solo que como ya está un poco caliente se vuelve a repetir el fallo más rápidamente, no sé si es un falso contacto o se reinicia la computadora otra vez, ya sujete el arnés que alimenta de corriente la computadora con cinchos y aún sigue haciendo el mis… Leer completa

Llegando a 4000 revoluciones se desacelera pero no se apaga, la apago y después la vuelvo arrancar y todo ok, le voy acelerando unos kilómetros llego a 4000 revoluciones y sale la falla. Le piso el acelerador y no suben las revoluciones me pueden orientar? por su ayuda de antemano muchas gracias

Tengo una ram 2013 5.7 HEMI 4x4 El problema que tiene es que tiene misfire cilindro 2 y 5 Pero solo cuando acelero al estar en relenti no se siente la falla solo es cuando acelero a 3000 rpm o más me empieza a parpadear el check engine ya le cambie bobinas de lugar le puse bujías nuevas intercambie de lugar inyectores y se mandaron limpiar incluso se quitaron cabezas para revisar botadores y árbol de levas y todo se ve bien solo es cuando acelero a más de 3000 rpm el check engine empieza a parpadear y en el scanner me aparece que se pierde la chispa en esos 2 cilindros después de unos 2 minuto… Leer completa

Hola, mi dodge ram 2500 5.9 2008 al acelerar fuerte tira humo negro y un ruido en el motor solamente a altas revoluciones, alguien puede ayudar gracias

Andaba en sierra y la transmisión de la camioneta se empezó a barrer le aceleraba y no avanzaba, después se me apago varias veces, al prenderla en cuanto pasaba a reversa se mataba de nuevo, en una de las ocasiones que no se mato se patino la transmisión, a lo cual cheque los niveles de aceite y no marcaba nada ademas de que la bayoneta estaba super caliente, ya después de que le pusimos 4 litros de aceite y fría la troca jalo, sin embargo a apartir de ese momento, la camioneta para avanzar en drive tiene que revolucionar hasta casi las 2000 rpm con esto apenas se empieza a mover la camioneta.… Leer completa