Tengo un Gol Confort has back 1.6
Mi consulta: Me he percatado que cuando enciendo el aire acondicionado. Se acciona el ventilador del radiador y este se para cuando apago el aire acondicionado. La consulta, es normal que el ventilador del radiador siga prendido, todo el tiempo en que este prendido el aire acondicionado ?
Agradecere su respuesta

Hola que tal hace un par de meses me e dado cuenta que el ventilador o electro ventilador del radiador se enciende continuamente, no sube la temperatura (no pasa de 90°), e notado que consume algo de refrigerante, lo lleve al mecánico lo reviso dreno el refrigerante y me dijo que no tenia termostato y que preferible era mantenerlo así, yo me quede con las dudas sobre el porque no tenia termostato y porque no le puso uno si no tenia, volviendo al tema el ventilador sigue encendiendo continuamente, que me recomiendan no se si debo baquetear o realizar limpieza al radiador o en definitiva debo ponerle el termostato... Gracias por su ayuda

Hola a todos, el problema que tengo con mi vw gol es que al encender el electroventilador del radiador bajan las revoluciones precipitadamente de estar en 9/12 bajan a 4 o mas. El carro tiembla pero no se apaga. La cambie el sensor iac por uno magneti marelly (original) y sigue presentando la misma falla. Al encenderlo en frio funciona perfecto hasta q se enciende el electro. Ayuda por favor... de antemano mil gracias

De noche sali con mi gol cerca de casa, sin acelerar mucho ni forzar nada, de vuelta pare en un semáforo y el auto empezo a perder potencia y al acelerar no respondia hasta el punto que paro, arrancaba y el mismo problema, hasta que en una de esas pudo arrancar, acelerar y salir del semaforo. Cuando pude chequear toda la parte mecanica, me percate de que bajaba el RPM cuando estaba prendida la luz chica, y empeoraba con la luz baja o alta. Y al momento de encender el electroventilador bajaba al punto de parar el motor y no reaccionar bien hasta que pare el electro y apague las luces. Si alguien podria darme algun idea de que sea. Por favooor!!!.

Después de verificar todos los fusibles y todos los relays, leí en una página y no me acuerdo cual era, donde también dijeron que podía ser el bulbo, entonces comencé una vez puesto en contacto a desconectar las ficha de todos los bulbos que encontré hasta llegar al de ingreso del agua al motor, cuando desconecté esa ficha se apagó el ventilador, saqué el bulbo y con un tester hice la prueba y efectivamente estaba pegado, compré uno lo coloqué y no se encendió mas el ventilador.

Amigos, desde que estamos en verano el carro calienta mucho, y eso que solo lo llevo de casa al trabajo, que serán 15km. El ventilador recién se prende cuando la temperatura me marca más de la mitad en el tablero y el agua está que hierve y eso me preocupa porque tengo miedo que pueda afectar al motor o a la culata. El mecánico me dice que el termosuit del gol se activa a 92°c, pero el agua ya está que hierve y como digo a distancias cortas... qué puede estar fallando? gracias!

Necesito saber dónde están los relays del electroventilador ya q se prende a velocidad alta cuando está todavía frío

Hola amigos...
Tengo un vw gol g3 1.0 2005 y el problema es ke ahora cuando apago el coche, el ventilador del radiador se queda encendido por lo menos 1 hora o me toca desconectarlo... Cuando esta encendido el coche en el tablero me muestra ke esta en 20 grados es decir esta disipando bn, pero ese problema le sucede una vez cada 3 dias. Ya le agregue liquido refrigerante y sigue igula :(...

Saludos mi nombre es Michael quisiera que por favor Alguien me dé la mano a lo mejor ya les haya pasado mi carro cada que enciende el electroventilador en neutro baja la revoluciones y cuando va en marcha y prende el ventilador hace un pequeño desfase de potencia luego regresa a la potencia normal como si le robaran energía en cada encendida del ventilador Siempre es lo mismo cambié sensor de oxígeno recién mente sensor Hall y bulbo de temperatura no sé realmente que será e leído también que hay un relé el cual ayuda al correcto funcionamiento ayúdeme con ese dato por favor saludos de antemano y muchas gracias saludos desde Ecuador

El electroventilador de mi vehículo al encenderse no se apaga, permanece como si estuviese directo. Se apaga como entre 1 a 2 minutos después de apagar el carro

Hola necesito ayuda, hace 3 meses cambie el bulbo del gol y hasta hoy andaba perfecto, ahora me recalienta cuando parpadea la luz de la temperatura recién hay prende el electro y baja apenas y vuelve a subir y parpadear la Luz de temperatura, puede que sea el bulbo de nuevo?

El motor ce calienta a 100°c y el electro prende 3o4 segundos y se apaga y la temperatura sigue en 100°C y el agua del depósito re caliente le cambiaron mangueras pero se calienta regulando en 2o3 minutos alcanza los 100°c que podrá ser?

El agua en el deposito irbe y se ebapora que podra ser soy buebo es de segunda mano y ase poco que lo tengo

Cuando prendo el aire, el electroventilador prende y gira demasiado rapido, por aí es normal. Pero me gustaría saber si es o no una falla.

Hola. Lo apago y continua enfriando por mucho tiempo luego de estar apagado el motor, que puede ser?

Buenas amigos, me uni al foro para ver si me pueden orientar un poco. Recientemente compre un gol power año 2005 motor 1.6 con 217 mil km.
El problema que tengo es que el electroventilador prende enseguida de poner el auto en marcha, a los 5 minutos, y prende en su maxima velocidad (o eso creo, porque hace ruido fuerte) está 1 minuto prendido, se apaga y a los 2 minutos nuevamente vuelve a prender. Estuve leyendo un poco por acá pero no estoy seguro. Mire el conector del sensor del radiador y no esta conectado a su bulbo, sino que esta conectado a dos cables. Agrego también que si prendo el aire acondicionado, el sintoma es el mismo. Sabrán decirme cuales son los pasos que puedo seguir para entender un poco mejor el tema? Les agradezco cualquier dato que puedan aportarme.