Problemas de Jalonea mucho

Problemas destacados

Cuando voy andando se balancea y brinca mucho SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012  120000 kms
Se balancea y brinca cuando ando
Hnhn de Colombia hace 4 años  
HN
3 respuestas 
Tavo de Argentina hace 4 años
Tengo problemas electro ventilador vw country
Solucionado
Mejor respuesta (según Hnhn)
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Hnhn controla los estados de los neumaticos, si no esta deformada el neumatico delantero
Hnhn de Colombia hace 4 años
Voy a probar... normalmente le coloco...31 libras a cada llanta
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Le cuesta arrancar y tira mucho olor a combustion

Volkswagen Gol 2007 power 1.6 67000 kms
Hola, tengo un gol 1,6 2007, a la mañana le cuesta arrancar y larga mucho olor a combustion en cualquier moemtno, yo diria casi a nafta por el escape...
Hace unos dos meses tuve el mismo problema, luego de que quedo parado una semana sin uso, lo lleve al mecanico, lo escanearon y no encontraron nada, lo limpiaron por dentro, juntas, mariposa etc etc y recetearon la computadora... anduvo perfecto durante dos meses y ahora empezo a hacer lo mismo, excepto que no falla ni en primera ni en segunda, como si hacia antes...

Usa vpower, tiene todo nuevo: bujias, filtros, aceite, nafta, hasta un liqui molly le puse hace dos meses

Alguien me ayuda?¿?
silu de Argentina hace 10 años  
SI
2 respuestas 
power-mdq de Argentina hace 10 años
El olor a nafta lo sentis adentro? puede ser la valvula canister que te está fallando porque es la encargada de tomar los gases del tanque de nafta y quemarlos, sino puede ser algun problema en el escape, alguna fuga por debajo del motor y te esté entrando al habitáculo, no lo veas por el lado del funcionamiento del motor porque no es eso seguro.
silu de Argentina hace 10 años
Hola... el olor se siente en el escape... no en el habitaculo... el olor sale a veces si y otra sno, no es constante...
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Tia muchas gotas de agua por el escape, con mucho olor a combustible

Volkswagen Gol 1999 country 1.6 mi 200000 kms
Tira agua por el escape, olor a nafta por el escape y usándolo a gas igual consume nafta, se siente una falla un corte, saco el cable de la primer bujía y sigue igual la falla al quitar otro cable falla mas, cambie bujías, cables, distribuidor y sigue igual, alguien puede orientarme
jesus san juan de Argentina hace 11 años  
JE
7 casos 
Hola amigo, mide compresión, puede estar dañado el empaque de cabezote si alguna vez se recalentó el motor. Atentamente:
Revisa puntos de distribución, que no haya saltado la banda de distribución. Atentamente:
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Se jaloniava mucho

Volkswagen Gol 2016 Gol Trent  350000 kms
Le cambié. La bobina porque dejó de trabajar dos pistones aller le puse la bobina nueva pero al arrancar nada más asia un tic como si no fuera marcha le arreglaron la marcho pero sigue sin arrancar hora marca como si fuera la pastilla de encendido me podrían ayudar
Oscar de México hace 3 años  
OS
3 respuestas 
Saludos Oscar, imposible ayudarle, no se comprende en absoluto , no describe cómo son las fallas, menciona que " ayer cambió la bobina pero NADA" qué quiere decir con NADA , qué es lo que no funciona o no enciende??? Luego dice "hacia un tic como si no fuera marcha" no se le comprende nada, primero organice sus ideas, haga una buena redacción para que se comprenda y no tengamos que descifrar o adivinar lo que Ud quiere explicar, somos mecánicos no adivinos...
Atte.
Oscar de México hace 3 años
Hola si disculpa mira tengo un gol Trent 2016 empezo a perder potencia y aja loniarce empezamos a revisar el carro y dejo de trabajar dos pistones nos dijeron que era la bobina alcambiar la ya no arranco nada más se escuchaba un tic pensamos que era la marcha pero tampoco ya no arranco podrían ayudar me otros dicen que puede ser el relevador de arranque que ya no manda señal ala computadora
Saludos Oscar, si la bobina que instalaron no tiene la misma capacidad electrónica que la original, la computadora la rechaza y el motor no enciende o continúa la falla, la única bobina ALTERNA y que tiene las características o capacidades electrónicas a la original es en marca BOSH, en el almacén solicite en esta marca y adecuada para el modelo y año del auto mediante catalogo.
Un motor dejará de funcionar cuando no salta chispa, esto obliga a comprobar las bujías, sus cables, bobina, y sensor CKP. El motor no encenderá si no llega combustible por obstrucción del filtro, obstrucción del filtro o baja presión de la bomba de combustible por daño. Otra posibilidad es que haya saltado la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución dejando fuera de PUNTO este sistema o motor. Lo mencionado tiene que ser revisado por un mecánico para que determine con certeza qué elemento o sistema tiene defecto y no permite encienda el motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte
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El auto empieza a perder potencia, se tironea muy leve, y se apaga

Volkswagen Gol 2009 sedan 215434 kms
Hace unos días empezó a perder potencia, llegaba un momento en que bajaban las revoluciones y disminuía su velocidad bajaba hasta 2' km/hr, lleve a que lavaran el motor ya que estaba muy sucio y después ya no quiso acelerar, dio marcha encendió pero al acelerar ya no aceleraba, se dejo un rato como una hora mas o menos y ya acelero pero al avanzar como a los 500 metros nuevamente no aceleraba y en el tablero encendió EPC seguía encendido pero al pisar el acelerador no avanzaba, lo apague unos minutos lo encendí se borro EPC y avanzo como si nada hubiese pasado, al dia siguiente trabajo bien co… Leer completa
edgar de México hace 7 años  
ED
12 casos 
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola tambien me pasa lo mismo y tengo un gol trend mode 2015 y con 14.000 km. Me pasa muy seguido osea cuando voy a una velocidad mayor a 20 km/h el auto baja las revoluciones y se apaga automaticamente. Alguien me daria una mano en orientarme de que se pudiera tratar? mi opinion es que seguramente es algun problema electronico
Leandro de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, el auto es 2015 Tambien
Olin de México hace 7 años
Bobina agrietada fria funciona bien se calienta y falla,llevalo a taller conectar a escaner y ahi sale ls falla
chipichapo de Colombia hace 7 años
Con el tiempo los anticongelantes se adhieren internamente y no permiten bajar la temperatura, el óxido afecta... ver imágenes y vídeos de lo anterior en el blog: https://carroendacion.blogspot.com.co/… y el video del drenaje en: https://www.youtube.com/watch?v=ll8hmx…
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Me tironea mucho y en caliente se para y ya hice limpiar inyectores ?

Volkswagen Gol 2000 4 puertas full 1.6 256000 kms
Y barias cosas mas qe se le cambiaron y todabia n encntro el problema
Ezequiel de Argentina hace 6 años  
EZ
1 respuesta 
Golg21000 de Uruguay hace 6 años
Puede que sea el sensor de temperatura de agua del motor... Tal vez este defectuoso y manda mala señal a la EPC
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Espirales para gnc salta mucho

Volkswagen Gol 2008 1.6 170000 kms
Hola le puse espirales reforsados a mi gol 2008 porque tiene gnc. Anteriormente ya le puse todo nuevo adelante espirales originales y amortiguadores sadan mas casuelas etc.. . Por lo cual atras quedo bajo mando a poner los espirales atras reforsados y quedo muy levantando y duro y ba como saltando algun consejo estoy pensando en cortar los espirales... pero no se si es temporal hasta que sedan un poco los espirales gracias
Guille de Argentina hace 8 años  
GU
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Hola Guille la altura lo da el espiral pero los saltos lo hace los amortiguadores, comprale una buena marca de amortiguadores. Saludos
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La ecu tira muchos errores

Volkswagen Gol 2008 1.6 37000 kms
El auto anda bien pero gasta mucho combustible...mi mecanico no le encontro nada raro, entonces lo lleve a q conecten la computadora... tira muchos errores...uno me dijo q tenia q cambiar la ecu y el otro q es un problema de alimentacion de la ecu el tema q sigo gastando plata y no consigo q la computadora ande normalmente,,sin tirar tantos errores...ej marca 3 volts la bateria y todos datos q no corresponden...mi mecanico me dice q si no lo soluciono va a consumir cada ves mas hasta q empiece a tirar humo negro...si alguien me puede ayudar lo agradezco
cristian de Argentina hace 10 años  
CR

En segunda tiene poca fuerza y se tironea Realys muy Calientes SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2013 1.6 Gasolina AC 64000 kms
El auto anda bien en ralenti, pero he notado que como que ha perdido fuerza al arrancar, y en segunda se tironea, no se apaga, pero si se tironea mucho, lo hace intermitente, tiene bobina y cables nuevos, bateria nueva, lo unico que noto es que la falla coincide con un sonido de contacto de los Relays el negro 645 y el blanco 644 (4h0 951 253a / 4h0 951 253) Aparte de que se calientan muchísimo queman al tocarlos, no se si tenga algo que ver. Agradezco su ayuda.
JL Puebla de México hace 8 años  
JL
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JL Puebla)
JL Puebla de México hace 8 años
Resultaron ser los cables de bujías, se fugaba la chispa por eso se tironeaba, la fuga hizo que se quemara una bujía, cambié los cables y se solucionó
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Tironea despues de unas cuadras

Volkswagen Gol 2004 5 puertas motor 1.6 111000 kms
Hola, les cuento que estoy teniendo problemas con el auto que tironea despues de una cuadras ya la pusimos 2 bobinas de otras marcas porque pensamos que era eso le compramos la bosh, renovamos inyectores, arreglamos el burro porque no arrancaba bien, tiene todo nuevo hasta la batería, le pusimos bujias nuevas que no son de una marca buena, hace un ruido como a electricidad y luego pega como una pequeña explosión tironea mucho y tenes que parar, cuando le queres dar arranque no arranca tenes que esperar unos 30 minutos vuelve a arrancar y despues de unas cuadras lo vuelve a hacer, y cuando lo gurdamos en el garage aun haciendo pocas cuadras de la casa al quiuosco es como que esta muy caliente y larga como olor a quemado que puede ser¿?¿?
Franco10 de Argentina hace 11 años  
FR
3 respuestas 
Hola Franco, revisa que esté a punto el sistema de distribución y que su correa dentada no este floja o haya saltado sus dientes, revisa el CAPTADOR que está dentro del distribuidor que no esté pelado o haciendo contacto a tierra su cable, y limpia el captador. Revisa que la tapa del distribuidor y su rotor estén en buen estado. Revisa que los cables de las bujías no estén dañados, pero comprueba con lámpara estroboscópica a 800 rpm y a 3000 RPM no deben cortar o interrumpir su flujo eléctrico, Revisa que los electrodos de las bujías no estén cerrados o sucios. Atentamente:
Claudio de Argentina hace 10 años
Prestaste atención si lo hace siempre? o solo en las cuadras que son de norte a sur?
davinchi de Colombia hace 10 años
Hola yo tengo uno igual y tambien tenia el mismo problema y el daño era que tenia el empaque de la culata podrido o dañado lo cambie y de inmediato todo cuadro
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Ayudaa! Por favor Tengo un volkswagen gol 2005 1.6

Volkswagen Gol 2005 4 purtas, full, motor 1.6 115825 kms
Hola necesito ayuda urgente por favor!!!!
Tengo un volkswagen 2005 motor 1.6 me lo compre hace una semana y tiene una falla de que cuando le pongo primera quiero salir normal como que se ahoga! y pierde fuerza le cambio a segunda! y jalonea mucho y pierde fuerza! ya cuando le subo las revoluciones como que funciona bien! le tengo que apretar el embrague para que salga el vehículo porque no como que se chanta se ahoga!!!
Le eh cambiando bujias, filtro de bencina, bomba de bencina (completa), pensando wue puede ser ese el problema pero nada! a parado un poco si pero igual sigue como ahogandose y con sus jaloneos por favor espero alguien que me ayude ojala que encuentre la solucion para mi problema se lo agradeceria mucho! 👏
Cristofer aguila de Chile hace 6 años  
CR
3 respuestas 
rnunez de Perú hace 6 años
Sensor de oxigeno mi estimado puede ser la causa
Cristofer aguila de Chile hace 6 años
Amigo eh cambiado sensor iac, sensor tps, map,maf eh limpiado el sistema de acerelacion pucha le eh cambiado un monton de cosas y nada amigo!
¿cual es el sensor que usted me menciona? Porfaa ayuda!
rnunez de Perú hace 6 años
Se encuentra en la parte superior izq del motor en la salida de escape. Tiene la apariencia de una bujia con un cable
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Regula mal (solo en bajas revoluciones), tironea.

Volkswagen Gol 2011 Trend 5 puertas, pack 1, 1.6 20000 kms
Hola a todos les cuento el problema que tuve. El auto estando regulando, cada tanto como que se sacude y regula, mal solo unos segundos y luego vuelve a regular bien, importante que aclarar que el auto nunca se apaga. Solo sucede esto en 1ra o 2da y abajo de las 2500 rpm. Si quiero salir rapido en 2da, a veces tironea mucho pero pase las 2500 vueltas y es una seda, y parecierda que no le pasa nada. Soy un ignorante de la mecanica y/o electronica, lo único que pense es que pueda venir por un tema de inyectores tapados, vean que tiene muy pocos kms el auto. Que piensan ? Muchas gracia
yosoyelpoly de Argentina hace 10 años  
YO
6 casos 
poly de Argentina hace 7 años
Hola me pasa igual con un gol power 1.4 2011. En baja tironea y hace explosiones pero en ruta una seda!Que sera?
Maxi Ares de Argentina hace 5 años
Tengo un gol 1.4 2011 y le pasa lo mismo, pudieron solucionar?
Jhonathan de Perú hace 2 años
Igual antes era solo en 1ra y segunda
Ahora ya está en la tercera TMB. Y se siente el carro suelto
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Tironea cuando lo empiezo a acelerar.

Volkswagen Gol 2005 4 puertas NAFTA  262500 kms
Mi gol 2005 1.6 NAFTA ingeccion lo prendo y regulando está parejo cuando le pongo primera y lo aceleró empieza a fayar tironea muy ceguido paso a segunda hace lo mismo en tercera acomoda un poquito y hace lo mismo asta en quinta lo lleve al mecánico lo escaneo está todo bien le fue probando con sensores nuevos que el tiene y nada canvio destribuidor y no mejora le dió un poquito más de precio a la bomba de nafta y nada el filtro de NAFTA estaba muy pero muy sucio y así esos tirones pero eran poco era como si se apagará pegaba dos haceleradas y acomodaba y luego hacia lo mismo cuando quería pas… Leer completa
Jonatan de Argentina hace un año  
JO
1 respuesta 
Saludos, el único problema de su auto, es la ignorancia del mecánico que realiza su mantenimiento, en mecánica no existe falla que no pueda ser solucionada, pero todo depende del CONOCIMIENTO del mecánico; sin tener la oportunidad de revisar su motor, resulta imposible determinar con certeza que elemento electrónico o mecanismo o sistema está mal calibrado ; busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que revise el sistema de DISTRIBUCIÓN y/o mediante procedimientos ordenados de comprobacion determine exactamente cual es el verdadero daño en su motor, podria tratarse incluso daño del sensor de Oxígeno, o falta de presión de la bomba de combustible, o falla de una bujia o de sus cables o bobina. Atte.
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Catalizador y caño de escape

Volkswagen Gol 2011 Trend 1.6 106000 kms
Estimado foro.

Hace unos dias me subi al auto y apenas lo prendi empezo a sacar humo blanco del escape con olor a quemado. Por esto lo lleve al mec y con cambiarle las bujias parecia resuelto. Lo cierto es que cuando lo sacamos del taller tironeaba mucho asi que le cambiamos los cables que van a las bujias.

Asi estuvo perfecto 2 dias hasta que anoche arrancaron los problemas de nuevo. Estaba andando cuando el auto empezo a tironear mucho y a perder fuerza, ademas empezo a titilar intermitentemente la luz del catalizador. Para colmo saco de nuevo humo del escape. Tuve que dejar el auto en la calle y volverme en taxi, hoy lo llevo de nuevo al taller.
Se agradece recomendacion y/o consejo.
Saludos
Justo de Argentina hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Nyankar de Argentina hace 2 años
Quite la sonda lambda y pruebe encender el vehículo si funciona correctamente el catalizador o algún sector está tapado/obstruido. Revisar tps, iac y map.
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Pierde potencia y tironea

Volkswagen Gol 1992 Gl motor cht 230000 kms
Hola mi gol 1.6 motor cht no tiene potencia...en 1ra apenas se mueve y tironea mucho...tiene carburador weber 2 bocas...
Alefer606 de Argentina hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Saludos, un buen mecánico debe examinar PRIMERO, que las bujías, cables y bobina trabajen correctamente y no presenten robos eléctricos que ocasionará cortes, cabeceó o atranques del motor ; lo mismo ocurrirá si el NIVEL del combustible contenido en el recipiente del carburador está sobre o debajo del MEDIO del recipiente, el exceso de nivel hará que se riegue el combustible por el VENTURY y ahogue el motor, un nivel menor al MEDIO del recipiente dejará sin el combustible necesario para que el motor desarrolle toda su potencia en los momentos de aceleración. SI el tiempo de encendido no está bien regulado con lámpara estroboscopica o si la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución ha saltado o no fue bien instalada, causarán mal funcionamiento del motor ; sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen. Atte
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Tironea cuando lo aceleras...

Volkswagen Gol 2006 gol power 130 kms
Hola amigos le cuento lo q le pasa a mi gol. Despues q hice lavar el motor del auto a los 3 dias empezo a tironear y cuando acelero despacio y tironea mucho y como q se corta la corriente... si lo acelero fuerte al alto anda joya q puede ser?
maxi de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Saludos Maxi, existe agua o humedad en el interior del distribuidor o capuchones de bujías, la solución es secar con aire a presión y papel absorbente. Atte.
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Muy bajas las revoluciones en minima

Volkswagen Gol 2004 gol plus 1.0 106500 kms
Tengo un volkswagen gol plus 1.0 de 16v se me revento la correa de reparticion y torció las valvulas se mando a reparar la culata se cambiaron valvulas y guias. Después de reparado el motor no se sostiene en mínima y parece que trabajaran solo 3 pistones porque cabecea demasiado, quisiera saber si el problema es mecanico o electrico
jhernan de Colombia hace 7 años  
JH
4 casos 
Fernando de Ecuador hace 5 años
El tiempo esta mal cojido en la distribucion chequeen despacio
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Falla en bajas RPM

Volkswagen Gol 2012 1.4 65000 kms
Buenas, tengo un Gol 2012 1.4, el problema que tiene es que cuando se prende,le cuesta un poco regular,queda como sin fuerza un ratito,despues como que se regulariza. Despues cuando uno acelera entre las 1000,1500 RPM, el auto cabecea muchísimo, (como si fuese un auto viejo con el carburador sucio) y hace esas explosiones como que escupe algo,despues de las 1500,1800 vueltas se regulariza bastante,a veces lo hace y a veces no,pero en general siempre. Que podrá ser? Muchas gracias!
Choplin de Argentina hace 7 años  
CH
10 casos 
PEDRO de México hace 6 años
Puede ser la válvula IAC checa que sea original y que este limpia. Esta válvula regula las rpm siesta sucia tiende a apagarel motor o lo acelera.
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Problema con bobina de ecendido

Volkswagen Gol 1995 3 puertas, 1.6 160032 kms
Hola, tengo un gol, 1.6 tironea mucho como que se ahoga, en baja no anda bien se para. Le puse bobina nueva pero esta larga chispas por los costados. Es imposible el andar. Ningun mecanico me da una solucion.
daniela de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 

No consigo distribuidor original

Volkswagen Gol 1997 Gli 3 puertas 1.6 250000 kms
Buenas tardes, estoy teniendo problemas con el distribuidor de mi gol, modelo 97 mono punto, 1,6 no consigo el modelo original, compré dos alternativas y o funcionan uno no regula nada y cuesta prender y el otro arranca pero cabecea demasiado no se puede andar así, alguien sabe dónde conseguir el modelo exacto que lleva el auto? O como lo consigo o si alguien tiene el original para vender se lo compro estoy desesperado, en el buen sentido, muchas gracias espero sus respuestas
Juan Martin de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 
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