Problemas de Montar la bomba de agua

Problemas destacados

Mi gol no tiene retorno de agua al deposito

Volkswagen Gol 1996 gli 50000 kms
Hola, tengo un problema con mi gol , el mismo no tiene retorno de agua al deposito de carga, le coloque el radiador nuevo y la bomba de agua nueva pero igual continua el problema... Que puede ser ?
seba de Argentina hace 9 años  
SE
7 casos 
ERCH de Venezuela hace 9 años
El carro te recalienta?, revisaste la manguera de retorno,pudiese estar obstruida...
seba de Argentina hace 9 años
Si el auto recalienta , me fije y la manguera no esta tapada, probé sacándole el termostato y no calienta tanto ,pero el problema de retorno de agua sigue...
ERCH de Venezuela hace 9 años
Intenta,desconectar la manguera superior del radiador y prende el vehículo por un rato, sólo para ver si circula agua por dicha manguera?,sólo por curiosidad no has observado si mientras el carro tiene rato rodando, las mangueras se inflan, como si tuviesen aire?
juamn de Argentina hace 7 años
Yo tenia un gol md 2005 lo fundí nunca pude solucionar el problema de temperatura. Compre un gol md 98. Motor 1.9 nuca pde solucionar el problema de temperatura. Oy hace mas de un mes que estoy renegando con mi gol md 99 moto 1.9 y no puedo dar en la tecla cambie radiador cambie tres bomba de agua manguera elimine termostato. Tengo dos temperatura una dentro del motor y otra en el radiador cuando hierve en el motor en el radiador esta tibia la verda que estoy diseccionado con vw
NicoPanozzo22 de Argentina hace 3 meses
Hola. Supiste cual es el problema? Me pasa lo mismo
Cristian nievas de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar tu problema ? Ami me pasa lo mismo con mi gol gl1 y tampoco puedo hacertar que es
Fabio otero de Argentina hace un año
No tengo retorno x manguera finita que va arriba supuestamente es de retorno va al tacho de agua gol power 1.6
Juan Carlos de Argentina hace un año
Hola gente ,me pasa lo mismo con mí gol diesel 96 ,que hago si alguien me puede ayudar, gracias 👍🙏
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Hola buenas tardes compañeros, tengo un Gol 1.0 año 1999 3 puertas.

Volkswagen Gol 1999 3 puertas , base 242000 kms
Hola buenas tardes compañeros, tengo un Gol 1.0 año 1999 3 puertas. Cuestion venia andando y se me corto la correa del alternador y me rompio la bomba de agua y la correa se metio en la polea del distribuidor.
Compre las 2 correas nuevas y la bomba de agua nueva,colocamos todo pero no me arranca. El mecanico me dice que estos autos no doblan valvulas pero a la vez tiene su duda si puede ser que en este caso haya doblado valvulas. Pregunto si tienen un digrama de como se pone a punto estos autos
Jonathan Moreno de Argentina hace 3 años  
JO
4 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Jonathan el mecanico tendria que saber como poner a punto el coche, igualmente te explico como se pone a punto cualquier coche naftero, valvulas en balance del primer cilindro, piston 1 en su parte superior y en el distribuidor posicion del rotor en cable en posicion 1 del cable que va al primer cilindro, saludos
Jonathan Moreno de Argentina hace 3 años
Leonardo buenas noches , te agradezco el comentario. Y con respecto a que dobla válvulas ? El gol 1.0 dobla o no ? Recibí muchos comentarios de que no dobla
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Es poco probable , ya que no es un motor muy comprimido, es decir que hay distancia entre la valvula y el piston, como ocurre con otras marcas, saludos
Saludos Jonathan, si la culata fue Cepillada Rectificada alguna vez como consecuencia de recalentamiento del motor, SÍ existe la posibilidad de torcedura de válvulas, el mecánico debe sincronizar correctamente la distribución y medir la compresión que debe ser IGUAL en los 4 cilindros, de existir diferencia superior a 30 libras en uno o más cilindros será AVISO de torcedura, PERO cabe advertir que si el mecánico no es experto y no sincroniza bien la distribución la compresión puede ser muy variada entre cilindros y hacer creer que estén dañadas las válvulas, busque y delegue este trabajo a un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Termostato no se activa

Volkswagen Gol 2013 5 puertas 1.4 gol power 185000 kms
Hola instale un bomba de agua, radiador nuevo y un termostato nuevo pero no se activa el termostato, porque no tengo calefacción en el auto, cuál puede ser el inconveniente?
Federico de Argentina hace 2 años  
FE
1 respuesta 
Saludos, el mecánico que cambió la manguera o termostato debía asegurarse que no haya quedado burbuja de aire en el interior de las canalizaciones de refrigeracion del motor ni en el sistema de la calefacción ; existe la posibilidad que el TERMOSTATO nuevo no cierra su válvula por defecto de fabrica y consecuentemente el refrigerante proveniente del motor hacia la calefacción no alcanza su temperatura ideal que es de 90 °C, resultando que el aire de calefacción ingresa frío a la cabina ; existe la posibilidad que una de las mangueras que conectan en el radiador de la calefacción o la de retorno a la bombona auxiliar del radiador esté obstruida o mal conectada, es decir , por error intercambió la posición de las mangueras y no se produce la circulación del refrigerante en sentido correcto ; también existe la posibilidad que el radiador de la calefacción por vejez y óxido esté obstruido por dentro. Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que mediante procedimientos ordenados de comprobacion determine con certeza cual es el problema verdadero en su vehículo.
Atte.
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Montar la bomba de agua en otros modelos

Como colocar bomba de agua

Hyundai H-1 2007 2.5 svx 150000 kms
Hola gente tengo una duda para el cambio de bomba de agua de una h1 2007 ya que la nueva viene con una tapa atras de la misma y dos juntas y la bomba que saque no cuenta con tapa o chapa. Espero me puedan ayudar
Ruben de Argentina hace 6 años  
RU
3 casos 
Mauri de Chile hace 3 años
Hola tengo un h1 2007 la bomba de agua gotea y el sonido del motor cambio la pregunta es si para cambiarla tengo que sacar la Correa de distribución???
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Falla después de intalación de bomba de agua

Ram 700 2018 3 puertas  74000 kms
Buen día tengo un problema con mí ram 700 le cambié la bomba y ahora al encenderla se escucha un ruido precisamente de agua fluyendo sobre el panel como si vaciaran una manguera de agua por dentro del tablero y el motor , la rodé por más de una hora y de pronto la temperatura subió de golpe así tal cual y apareció el aviso de apagar motor y espere que se enfriara pensando estuviera caliente el motor destape el depósito del anticongelante le rellene con agua loia que era lo que tenía a la mano la encendí pero al cabo de una hora más volvió a hacer lo mismo y así cada 10 minutos lo hace que puedo hacer ???
Carlos Alberto Hernández de México hace 2 años  
CA
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
No purgaron el aire cuando cambiaron la bomba; tendrías que rellenar el depósito de anticongelante y luego encender el motor hasta que haga su ciclo y el ventilador encienda unas 3 veces, apagas el motor para que se enfríe y vuelves a abrir el tapón para que salga el aire y el nivel va a bajar y lo vuelves a rellenar, repites el procedimiento hasta que deje de calentarse y ya no tengas que agregar anticongelante.
Carlos Alberto Hernández de México hace 2 años
Muchas gracias ,si ya todo eso hicimos desgraciadamente la junta de la cabeza empezó a pasar agua al motor y pues ya es más complicado ya conseguí la junta hoy se la ponen y a ver qué sucede pues no cepillamos la cabeza y la junta que le meteré es grafitada o algo así ya no le metí las laminadas que trae de agencia espero y aún así quede bien mi camioneta
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Debiste haber verificado la planicidad de la cabeza, casi siempre que hay sobrecalentamiento y se quema el empaque de cabeza o pasa anticongelante al motor o compresión a los circuitos de aceite o anticongelante siempre se panda la cabeza.
adan calderon de México hace 2 años
Hola una duda Carlos, como te fue con la junta de grafito? si funcionó o presentaste algún detalle ?
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Coloque bomba de agua nueva pero no me queda a punto

Chevrolet Aveo 2010 4 puertas full motor 1.6 180000 kms
El motor no quedo a tiempo
Luis de Uruguay hace 8 meses  
LU
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes Luis, el problema no es de la bomba, si es la correcta, en youtube encuentras tutoriales de como poner en tiempo
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Se le coloco la bomba de agua y cuando la prendi tiene fuga de aire

Suzuki Grand Vitara 2008 5 puertas 4x4 motor 2.7 280000000 kms
El mecanico le monto la bomba de agua y cuando la prendimos tiene una fuga de aire y no se sabe por donde es
marimala25hotmail.com de Venezuela hace 3 años  
MA
1 respuesta 
THEOZERO de Venezuela hace 3 años
Una fuga de cual aire? te refieres al gas del A/C?
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Instalar bomba de agua y empaques

Toyota Corolla 1994  1000000 kms
Como instalar el gasket y liga de bomba de agua
Borjah de México hace 8 años  
BO
3 casos 

Se prensan las mangueras del radidor y calienta SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 4 Puertas, motor 1.5 300 kms
Buenas! tengo un problema con mi accent hace 2 años, hice el motor hace 2 años y el dia que me lo entrego el mecanico nos dimos cuenta que todo estaba bien pero las mangueras estaban muy prensadas! la temperatura estaba bien! pero yo no sentia mi carro bien! al dia siguiente mande a limpiar el radiador y su tapa! el problema seguia! el mecanico me dijo saquemos la camara (culata) para mandarla a revisar a la rectificadora! en la. Rectificadora nos dijeron que estaba perfecta! yo la lleve a otra rectificadora y me. Dijeron que estaba perfecta tambien! La montamos y el las mangueras del radiador… Leer completa
Daniel de Venezuela hace 8 años  
DA
3 casos 
Daniel de Venezuela hace 8 años
Olvide decir que volvi a hacer el motor completo hace 15 dias y sigo con el ismo problema de las mangueras! esta vez revisamos todo detalladamente y todo estaba bien! la camara (culata) el bloque ( donde van los cilindros y el cigueñal) y armamos! prendio perfecto y pusimos todo como debe ser cuando la valvula de temperatura activo el electroventilador, las mangueras estaban que se explotaban! Y la desconecte! cambie la valvula pensando que estaria fallando por la del carro de mi esposa y mi valvula en el carro de ella activaba perfecto, y la valvula del carro de ella en mi carro igual, cuando activo el electroventilador, las mangueras estaban que explotaban nuevamente! Y la deje desconectada hasta no conseguir la solucion, para no dañar mi motor! Espero de de su ayuda!
Daniel de Venezuela hace 8 años
El sensor de detonacion o golpeteo tiene algo que ver con alta presion en las mangueras de refrigeracion (radiador) en los accent 1.5?
miguel angel de Panamá hace 8 años
Tu caso es algo curioso ya que las manguera ce te quieren explotar te dejo mi whatpp para que envíes algunas foto...en lo que te puedo ayudar es que elimina la calefacción ponle 2 tapones si no 3/4 y mira si mejora tu motor
Daniel de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo pero hace años que el carro tiene la calefaccion eliminada! me tiene loco esa falla! creo que tiene que ver con algo de sensores porque parece mucha casualidad que antes de volver a hacer el motor hace unos dias al conector viejo del sensor del cigueñal le cerre los pines y empezo a trabajar perfecto desde el momento que lo encendi! hasta que le cambie el conector por uno nuevo y empezo la misma falla nuevamente! soy de vzla
Daniel de Venezuela hace 8 años
Por eso preguntaba si el sensor de golpeteo (detonacion) cuando falla o esta malo produce esa falla! Es lo unico que no e cambiado! y lo veo algo deteriorado!
Aarón de México hace 8 años
Yo tenía el mismo problema idéntico al de Daniel hasta que le cambie la tapa del radiador (0.9) y problema solucionado. Tiene que ser el original de la hiunday
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Venezuela hace 8 años
Amigo aaron el problema que tengo yo es que el carro se le va el tiempo y despues acopla! sigo averiguando y metiendole la mano al carro es falta de tierra o mal contacto del cable de tierra del sensor de cigueñal! creo que ese es el problema del por que se me prensan las mangueras
Rasta de Chile hace 5 años
Daniel al leer tu problema quede metido cuál fue el problema al final lo solucionaste saludos [email protected]
Daniel de Venezuela hace 8 años
Amigo aaron el problema que tengo yo es que el carro se le va el tiempo y despues acopla! sigo averiguando y metiendole la mano al carro es falta de tierra o mal contacto del cable de tierra del sensor de cigueñal! creo que ese es el problema del por que se me prensan las mangueras
victor de Venezuela hace 8 años
Buenas noche daniel yo tengo esa misma falla mi sensor de cigüeñal no tiene el cable de tierra solo trabaja con 2 cable. Y si e notado q las manguera se ponen dura y e echo lo mismo que tu has encontrado una solucion
Darwin de Colombia hace 8 años
Tengo un hiundai accent verna 2001 me presenta una pequeña falla cuando el moto ventilador enciende estando estacionado y voy a iniciar marcha me tironea como si le faltara combustible de un momento a otro arranca normalmente la falla es solo cuando prende el moto ventilador
Daniel de Venezuela hace 8 años
Ayudenme por favordarwin revisale la tierra o masa al motor
Darwin de Colombia hace 8 años
O. K lo revisare es normal que el moto ventilador se encienda con solo 4 km de marcha
Darwin de Colombia hace 8 años
Cuando he recorrido los 4 km se prende cada rato demasiado seguido
Adela de Venezuela hace 7 años
Teng un hinuday accent 2002 sincronico, el problema es que recalienta y empieza un silbido vota vapor en direccion de la bomba de agua y luego bota toda el agua por debajo en direccion a la bomba de agua. Ya le cambie la bomba de agua,le leimine el termostato le cambie el concetor del sensor del electro. Todo le funciona hasta prende los electros, pero de repende empieza asilvar, echa el humito y bota tod el agua en direccion al bomba de agua. Gracias
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No enciende solo arranque, no hay chispa en las bujia

Mitsubishi Eclipse 1992 2 PUERTA MOTOR 2.0 2400 kms
Buenas amigos, me comunico con ustedes para comentarle fa falla que precenta mi carro misubishi eclipse año 92 motor 2.0...

Les cuento al terminar de colocar la bomba del agua y la correa del tiempo, cometi el error de colocar los cable de la bateria alreves, despues de darme cuenta y colocar bien los cables de la bateria... que le voy a dar a encender da arranque pero no enciende, y verificando no hay chispa en las bujia, probe el sensor de posicion de leva de otro carro y igual sigue la falla, igualmente hice con la bobina, y otro sensor que tiene... pero nada persite la falla. Sin mas que desirle espero me puedan ayudar.
jrbrando de Venezuela hace 8 años  
JR
4 casos 
GT... de México hace 8 años
Checa fusibles, elevadores o en el peor caso la computadora ( suerte )
gabriel venezuela de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos tengo un eclipse 92 y no le llega corriente a la bobina 2 y 3 cambie la bobina y sigue haciendo lo mismo que sera?
Herson Alonzo de Estados Unidos hace 5 años
Chequea el conector y el del sibuañal también saben estar en beses muy abiertos y no hacen buena señal
Cesar de México hace 5 años
Mi carro eclipse 99 no enciende la pila está muerta. Si me pasan cables si jala mientras no lo apague, x q si lo apago vuelve a quedar muerta la batería.
Cesar de México hace 5 años
Mi carro eclipse 99 no enciende. Si me pasan cables si jala muy bn x q si lo apago se vuelve a quedar sin carga completamente
Jose lares de México hace 5 años
Tengo un eclipse 2003 es tarea pero no arranca ya cheke la bomba y si jala pero no se cual es el fusible o riley de la bomba ayuda
Ivan de México hace 4 años
Buenas solucionaste el problema amigo
Herson Alonzo de Estados Unidos hace 3 años
No cuando tengas esos problemas casi siempre es el distriguidor se Daña el eletronico que lleva avajo de la bobina
Herson Alonzo de Estados Unidos hace 3 años
Casi siempre se quema el fusible que lleva el el terminal es un fusible principal y cuando se quema ase eso también
Israel de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un eclipse spyder 2002 tiene k le hecho agua y en unos 20 minutos se calienta y tengo k estar hechandole agua
Magdiel de Venezuela hace 5 meses
Amigo me puedes indicar el tiempo que lleva en el piñón de cigueñal del damper el mio perdió la marca
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Temperatura del motor

Chevrolet Silverado 2005 cheyenne 1500 360000 kms
La temperatura del motor es normal cuando esta en llano cuando subo una pendiente inclinadas la temperatura del motor sube, le hice la prueba a los ventiladores se le coloco la bomba de agua, le coloque liquido refrigerante. No se en donde estará la falla, agradezco su ayuda
josel204 de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
Jose de Venezuela hace 8 años
Manda limpiar el rayador y que lo paqueteen bien me parece que tu rayador esta sucio y el agua no circula bien
jose barrera de Venezuela hace 8 años
El problema que tienes son los relay que van en la fusiblera que se sulfatan tiene uno para baja y otro para alta yo tenía el mismo problema con mi silverado 2010
Johnny de Puerto Rico hace 7 años
Cuales son los relay que hay que cambiar para evitar que las aguja saba de temp y baje
jose barrera de Venezuela hace 7 años
Están en la fusiblera que va cerca de la bomba de frenos son 2 que eran juntos
Alejandro de México hace 2 años
Tengo una silverado 2005... 2500 5.3 derrpente la temperatura de estar en 210 subio a 230 ya cambie termostato y bulbo pero sigue igual... alguien sabe de casualidad amigos
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Problema que medita el agua al deposito

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4l 256235 kms
Tengo una pt cruser 2005 2.4l le monté la bomba de agua nueva le puse el radiador nuevo le puse el termostato nuevo y me está tirando en agua a el deposito pero la temperatura trabaja normal
Edgar de Estados Unidos hace 6 años  
ED
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La tapa de radiador de la toma de agua no esta sellando bien y fuga presion al deposito , es de 16 lbs.
Sergio Blanco de México hace 6 años
Compra el tapón del agua, en la agencia, el precio no es tan diferente que en las refaccionarias (nunca compres el chino). El que tienes ya perdió tensión el resorte y deja perder vapor de agua hacia el deposito. A la larga te puede dar un sobrecalentamiento y se daña la junta de la cabeza (muy costoso). Verifica que la toma de agua esté bien, aveces queda suciedad o se daña la ceja y con eso es suficiente para perder presión.
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El motor no tiene fuerza

Mitsubishi L200 1992 2.5 diesel  470000 kms
Buenas noches tengo una l200 2.5 diésel ( no turbo) se le regularon las válvulas y se le cambió la bomba de agua , las válvulas a 0.25 y al armar luego de colocar la bomba de agua se puso todo en su punto correspondiente , el asunto es que al arrancar en frió modera realmente ml cuando calienta Yam falla al moderar pero si falla al acelerarla un poco pero lo que más me asusta es que quedo achunchara la camioneta , no supera los 100 klm por hora , si alguien me puede dar una idea de que pueda ser lo agradezco ….
Adrian Taveira de Uruguay hace 3 años  
AD
1 caso 
[email protected] de Chile hace 2 años
El turno de mi camioneta se echó a perder la membrana y no venden esa pieza sola y cómpralo es muy costoso necesito saber si la membrana tiene reparación ??
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