El aceite que uso es 15-40 ypf, cambie el bulbo , cambie el filtro de aceite y el aceite, mandaron a revisar la bomba y dijeron q esta nueva y anda correctamente, antes al auto le ponian 15-60 que me dijo el mecanico q esta mal es para motores fundidos, que le ponga el 15-40. El auto anda de diez, me dijeron q mas adelante le tengo q arreglar los gotadores porque hace ruido, mientras manejo por autopista el auto anda de diez no hace ruido nada cuando llego al peaje se me prende la luz de aceite y asi todo el tiempo, apreto el acelerador y desaparece, tambien cuando lo ando en ciudad queda regu… Leer completa

Les cuento, Tengo un gol g5 2011, el problema es cuando salgo con el motor frió, y salgo muy fuerte, acelerando, o hago movimientos bruscos(bajando de la berma), se empieza ahogar, y no pasa las 2000rpm, hasta aveces se para y aparece el símbolo de aceite, despues enceinde pero como dije no pasa las 2000rpn. Si espero que se enfrie el auto, y salgo relajado, ando sin problemas, aunque igual se notan pequeñas bajas ya no puedo acelerar o pasar los 110, he notado también que ha bajado el agua del radiador y me consume nafta o bencina mas rapido que antes. Que he hecho, bueno, tiene cambio de ace… Leer completa

Hola a todos, les detallo mi problema: Inicialmente comento que recién acabo de cambiarle la tapa de cilindros (y correa) ya que tuve un inconveniente (aparentemente de fábrica) con pérdida de agua/liq. Refrig. Y no era posible soldarla en el lugar de la fuga. Luego lo llevé a hacer cambio de aceite y filtro (aceite y aire) y anduvo bien por 2 días, hasta hoy que lo levanté en autopista a 135KM (aprox 4RPM), ahi no pasó nada pero enseguida me tiro a la derecha, desacelero normalmente (sin frenar) y bajé la velocidad a 90KM y justo ahí tironeó y titiló la luz amarilla (martillito) en el tablero… Leer completa

Hola tengo una duda mi auto bajo el nivel de aceite al mínimo me di cuenta a la mañana al ver la varilla antes de arrancarlo no tira aceite x ningún lado y tampoco humea no lo quema y no hizo 5 mil km desde q le cambie aceite y filtro nuevo. Lo eh sacado a la ruta 4 veces a otra ciudad a 80 km de donde vivo mi duda es porque el consumo de aceite si alguien sabe que puede ser le agradecería.

Le cambié junta tapa válvulas. A los días me perdió aceite,le puse otra junta de válvulas y quedó. A los días semejante prendió l luz del aceite y empezó a hacer el famoso taca taca en el motor... lo lleve al mecánico y me dijo que eran los botadores... le compré unos botadores (aparentemente malos ) me los cambio salí del taller hice 5 cuadras y empezó de nuevo el taca taca. Le midió l presión de aceite a la bomba y dijo qe está bien. Ahora me iso cambiar la aceite y el filtro. Pero no creo que sea eso... en fin... si alguno me puede ayudar le agregaría. El mío es un gol 2010 power nafta.

Hola,
La semana pasada le hice cambio de aceite y filtros incluido el de nafta. Esta semana andando normalmente por una avenida cae la aguja del velocimetro a 0 y empieza a cabecear. Luego de 5 minutos lo dejo de hacer. Pero ahora lo hace mas seguido. El tema es que tambien me esta fallando la bocina y la barilla de la luz de giro no engancha bien, está como mas dura. Algun consejo?
Gracias

Hola tengo una vw gol country 2007 1.6 cuando cambiamos el aceite y el filtro de aceite lo pones en marcha y la luz de presion de aceite tarda mucho en apagarse como 10 segundos es normal??

Desde que cambie el aceite y el filtro aveces titila la luz pero cada tanto y en el relog de presion de aceite esta bien entre 30 y 40 y la medida del aceite esta bien ni muy alto ni muy alto. Mi auto es un gol 93 1.6 ojala me puedan ayudar gracias

Gol 1.6 nafta Dublín

Cambie bomba y chupador es último muy sucio y tapado, cambie aceite y filtro de paso y saque el bulbo para comprobar si salpicaba hacia afuera y no tiene presión. Por ende el bulbo tampoco es. Saque el soporte del filtro de aceite para limpiarlo y estaba limpio, del mismo saque la válvula reguladora lo coloque lo encendi y el testigo ya no quedaba en rojo y luego de 5 min de marcha se volvió a encender. Mi pregunta es será la válvula o la bomba de vaccio o algún conducto sucio?
Gracias

Prendia el testigo de aceite y fui al mècanico,me dijo que habia una fuja sin abiri el motor y al abrirlo me dijo que tenia que rectificar el eje de mando porque estaba gastado,lo hice! ya que estaba rectifique el cigueñal a 0,10,cambie la bomba de aceite,los metales de biela y de bancada,cambie filtro y aceite,hice rectificaciòn de tapa,botadores y puse un àrbol de leva nuevo,TODO ORGINAL,cerrè el motor y TODO DE NUEVO,sigue la presiòn de ACEITE!!

Hola gente les cuento q tengo un gol trend 2013. A el cual le cambie el aceite y filtro y a los 20 minuto o 15 me marca el testigo baja presion de aceite detenga el motor. Le cambie la valvula de presion de aceite. Volvimos a cambiar el filtro. Medimos el aceite y sigue igual. El mecanico reviso la bomba de aceite. El carter el filtro y todo bien. Ahora el problema salio q la fuga se iva x la leva. El anterior dueño lo llenaba de aceite pesado y nunca salto la alarma del aceite y cuando yo cambie correas y aceite filtro le puse el aion f30.41enpeso la fuga. Resulta q la leva estaba rayada. En fin espero q con la leva nueva y arreglando la tapa. Me dure un tiempo. Si alguien le paso lo mismo espero me allude y les dire desp como quedo. Saludos

Hola que tal... tengo un Gol GT 2010 el cual marca en el tablero un proble de presion de Aceite, el cual inicio un dia en el primer encendido del dia Titilando, dejo de hacerlo durante dias y de nuevo lo hizo, se fue haciendo constante, preocupado lo lleve a taller e inicie por un cambio de aceite y filtro, dejo de hacerlo unos dias hasta que de nuevovolvio a Titilar, se checo el bulbo y estaba en buenas condiciones, se checo bomba de aceite y tambienestaba en buenas condiciones, se checo presion de aceite colocandole manometro de presion donde va el bulbo y se tomo lectura de presion en frio… Leer completa

Comenzó a temblar y a tironear el motor andando y también al frenar. Se prende la luz en el tablero del motorcito (check). Le hicieron cambio de filtro de nafta y aceite y le coloque limpia inyectores. El escaneo de la computadora indica fallas en el cilindro 1 y 4. Me recomendaron seguir usandolo hasta vaciar el tanque de nafta y que el limpia inyectores haga efecto pero continua haciendolo. La solución que me dieron si no se soluciona es enviar a lavar y limpiar todos los cilindros.

Mi VW gol enciende bien al llegar a su temperatura y dejo de acelerar se prende el testigo de aceite y entre más avance va requiriendo mayor RPM llegando hasta las 4000 RPM para que no encienda el testigo. Si bajo permanece encendido...
Que podrá ser...? Ayúdenme.se le. Cambio aceite y filtro.

Hola! Mi problema es q quizás deje el aceite más de los 10 mil kilometro... casi 18 mil... No recuerdo. Pero cambie el aceite el filtro de aceite y aire. Lo anduve 3 días lo más bien y al cuarto día en el medio de la autopista me tiro la falla presión de aceite. Parar auto. Ver manual. Y un chillidos q hacia. Lo anduve 6 kms casi porque estaba sin batería en el celular y sola. El mecánico revisó y me dice q el motor no hace ruido a q lo rompí... Pero le cambió el bulbo... le volvió a cambiar el aceite y el filtro y el auto sigue sin levantar presión. Ahora va a desarmar el Carter y la bomba… Leer completa