Comenzó a temblar y a tironear el motor andando y también al frenar. Se prende la luz en el tablero del motorcito (check). Le hicieron cambio de filtro de nafta y aceite y le coloque limpia inyectores. El escaneo de la computadora indica fallas en el cilindro 1 y 4. Me recomendaron seguir usandolo hasta vaciar el tanque de nafta y que el limpia inyectores haga efecto pero continua haciendolo. La solución que me dieron si no se soluciona es enviar a lavar y limpiar todos los cilindros.
Buen dato, gracias!, no lo cambiaron de entrada ya que sospechaban que era por el combustible. De hecho el filtro de nafta tenia un poco de sedimento cuando lo sacaron.
Cuánto te salió? en un concesionario o un taller lo hiciste? te pregunto por que llamé a Sauma y me dijeron que puede ser la bobina, pero que termine de gastar el tanque de nafta para que el limpia inyector haga efecto. De todas maneras ahora la luz del motorcito queda prendida fija aunque no tironee. Gracias!!
Hola a mi me paso lo mismo era la bobina, pregunta que marca son los cables de bujia que vienen de fabrica, por que compre el auto usado con 20000 km y sospecho que ya le cambiaron la bobina por que era marca delphi y los cables tmb de la misma marca, Saludos!
Tengo un gol trend 2011, tuve los mismos problemas que vos, solución... cambio de bobina. Bosch original...$ 790 en Dodge del Tejar. Mano de obra $ 150
Me paso tambien, el escaner tiro falla en cilindro 1, y efectivamente se habia sulfatado el cable de bujia, puestos los cables nuevos se acabo el problema.