Hola tengo un gol con un problema bastante guapo se quemo la computadora la cambie por otra le coloque una inmobilisada ahora arranca pero falla le das arranque regula lo mas perfecto tan solo 1 minuto y empieza a fallar no acelera salvo si lo haces despacito sino hace falsas explosiones hasta pega tiros como si estuviera fuera de punto cambie bobina el captor cables bujias rotor tapa y sigue higual medi la presión de combustible y trabaja en 3 kg de presión ya no se mas que hacer si alguien me podria ayudar por favor gracias a me olvide les saco las bujias y las bujias 3y4 estan negras es como si no trabajaran bien y chispa les llega bien porque lo comprobe

Trabajo 2 días con la otra computadora y después ya no predio solo al abrir el switch de Olle unos contactos y la aguja de las rpm suben y bajan a lo loco aparece el check y el epc pero desaparecen

Hola Por favor alguien que me pueda ayudar. Tengo un Gol G6 1.0 Brasilero año 2014 - 2015 lo tengo acá en Montevideo el mimos empezó a fallar prendiendo la EPC y la luz del motor hasta que se me apago y no prendió más lo lleve a un mecánico muy bien hablado y me lo reviso y dijo que la computadora inyectora de me había quemado , diciendome el mismo que tenía que comprar la misma computadora y que esa era la solución. Perfecto fue lo que hice la compre en Brasil demorando 2 semanas en llegar conseguí la misma mismo número mismo código porque acá en Uruguay no hay de gol 1.0 , le llevo la compu… Leer completa

Tengo un gol 2009, el vehículo da marcha pero no prende y la bomba de gasolina no jala, fui con el eléctrico y resultó que fue la computadora qué se quemo, la repare anduvo dos días jalando bien el vehículo y al tercer día me hizo lo mismo, al repararla otra vez la computadora me comenta el técnico que debo de tener un corto en el vehículo por eso se lleva la computadora, qué debo de cambiar el cuerpo de aceleracion

Buenos días hace unos meses se me quemó la computadora, mi gol sport 2009 se compuso y quedó pero de ahí a la semana se me quemó de nuevo y vieron que se están aterrizando por un cable que hizo corto se reparo pero de ahí, iba manejando y quise rebasar y solo perdí potencia me y ya no quiso revolucionar se prendió el testigo de epc y lo apague y ya no quiso arrancar y ya se volvió a reparar y hace lo mismo ya se verifico se escaneo y no hemos podido saber que es la falla

Hola hace unos dias mi mecanico me quemo el cable desde el computador y queria saber cuanto es el precio y si me resolvera el problema de que el auto se acelera solo y se apaga el motor sin hacerle nada...

Hola tengo una suran 2011...empezo a fallar el acelerador.la prendo y queda regulando. Piso el acelerador y no pasa las 1000 rpm. Cambie bobina y nada. Le puse la computadora. (no en volskwaguen) y decia que podia ser la mariposa. La cambie y nada sigue igual.me dijeron que los cabes que salian de la bobina que estaban quemados y nada... en el tablero me aparece la luz del epc y el dibujo del motor. La verdasd noc si cambiar el pedal del acelerador o volver a conectar la computadora y ver si salta algo nuevo

Estimados, necesito su opinion...NO ME ENCIENDE EL VW GOL COUNTRY 05(NAFTERA) el auto funcionaba bien, pero tenia unos conectores del bulbo de radiador y el de la temperatura resecos...opte por cambiarlos...los compre, corte los cables, los pele! y en un momento unos de los cables estaba tocando a masa y hizo un chispaso! empalme los cables bien...y el coche no arranco mas... verifique y no manda chispa! pude haber quemado la ecu? o algun fusible, relay? la ecu tiene fusiblera? en caso que tenga donde esta? y relay? se les agradece su opinion! (aclaro el auto al ponerlo en contacto se siente la bomba de nafta encender) pero o llega chispa!!! me fije en unos foros y dice que puede ser un captador del cigueñal...pero lo busco y no lo encuentro!!!! Saludos.

Hola tengo una suran 2011...empezo a fallar el acelerador.la prendo y queda regulando. Piso el acelerador y no pasa las 1000 rpm. Cambie bobina y nada. Le puse la computadora. (no en volskwaguen) y decia que podia ser la mariposa. La cambie y nada sigue igual.me dijeron que los cabes que salian de la bobina que estaban quemados y nada... en el tablero me aparece la luz del epc y el dibujo del motor. La verdasd noc si cambiar el pedal del acelerador o volver a conectar la computadora y ver si salta algo nuevo

El carro empezó a falla a perder potencia ya que no avanzaba más de 20 km por hora, si aceleraba a fondo se escuchaba como que se ahogaba, pusieron el escaneo y marca cilindro 1 y 2 me dicen que la computadora se quemó, la verdad ya no sé que hacer... Ayúdenme por favor

Hola gente les cuento haber si alguien me puede ayudar... tengo un gol 2007 con unos 458000 km son una pila pero el problema no es ese sino que me quemo 2 ecu en el mismo lugar...se que la quema en el circuito que sale del pin nº 5 como también se que trabaja con ese pin por ej
Sensor de rotación
Sensor de precio absoluta y temperatura del aire
Sensor de temperatura del agua
Y por ultimo el sensor de posición del acelerador
Ya probé desconectando todos los sensores menos el de rotación que es el captor porque sino no arranca probé de cambiar el captor e igual sigue calentando la ecu en el circuito despues del pin nº 5

Hola buenas. Consulto por un gol trend 2010 He tenido un problema de recalentamiento. Al cual lo lleve al electricista me ha cambiado el bulbo. La ficha. Y todo lo que tenga q ver con el elcetro. Situación q no prende en su primera instancia. Prendía a más de 100° El agua recalienta. Lo lleve a otro electricista. Me dijo q era una ficha la cual quemo la computadora y no le manda la electricidad y me hizo un puente te con los relee entonces hoy. El auto se pone en marcha y enciende el electro.
Ya no se que más hacer...