Problemas de Bobina quemada

Problemas destacados

Bobina encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1997 3 puertas gl 160000 kms
Hola amigos...sigo con el problema de la bobina que se quema...tengo un gol mod .97...lo lleve al mecanico reviso alternador cables y esta bien el distribuidor también ahora me dice q puede llegar a ser la tapa del distribuidor ya que es un gol monopunto...que podra ser alguien que me ayude
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 3 años
Hola ya lo solucione aunque al final no supe q fuera el motivo o caisa...cambie cables,distribuidor ,miraron alterador y no abia falla asta l a tapa del distribuidor canbiaron q podia dser eso
Gustavo maidana de Argentina hace 3 años
Queria hacer una pregunta tengo un gol modelo 2005 cuando esta frio el motor anda bien y cuando empieza a calentar empieza a hacer cortes como si fuese q ratea... quisiera saber si es tema de la bobina o cual seria el problema...
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Mi auto no acelera

Volkswagen Gol 2011 4puertas 1,6 trendline 10000 kms
Hola tengo una suran 2011...empezo a fallar el acelerador.la prendo y queda regulando. Piso el acelerador y no pasa las 1000 rpm. Cambie bobina y nada. Le puse la computadora. (no en volskwaguen) y decia que podia ser la mariposa. La cambie y nada sigue igual.me dijeron que los cabes que salian de la bobina que estaban quemados y nada... en el tablero me aparece la luz del epc y el dibujo del motor. La verdasd noc si cambiar el pedal del acelerador o volver a conectar la computadora y ver si salta algo nuevo
javi ,lop de Argentina hace 8 años  
JA
1 caso 
Saludos amigo, cuando se ha encendido la alarma con dibujo de motor significa que la falla de tu motor se REGISTRÓ o se grabó en la memoria de la computadora del auto y es FÁCIL detectar cual es el problema conectando una buen scanner y apropiado para tu vehículo. Tu auto es relativamente nuevo y es muy raro que pueda tener daño del sensor del cuerpo de aceleración o del potenciómetro del pedal, además resultan ser repuestos muy costosos. ANTES de sustituir sensores o repuestos se debe comprobar su falla. Cuando el motor no acelera es posible que tenga falla uno de los elementos o partes que te mencionaré:
1) Filtro de combustible, verificar que no esté obstruido. 2) Bomba de combustible, solicita el mecánico que mida la presión de combustible, jamás debe bajar de 40 libras, si baja no sirve la bomba. 3) Falla de sensor de OXÍGENO (sonda lambda) es necesario medir su resistencia con un multímetro o su señal con un osciloscopio. 4) Comprobar la sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, si tu motor dispone de CORREA dentada, es posible que hayan saltado varios dientes de la correa, dejando fuera de PUNTO al motor. 5) CATALIZADOR, comprobar que no esté obstruido, al acelerar el motor los gases deben salir por el escape con facilidad. 6) Daño del sensor TPS que capta la posición de la mariposa de aceleración, el sensor viene instalado en el cuerpo de aceleración y no se puede cambiar sólo el sensor, en caso de comprobar su daño (se lo hace midiendo su resistencia con un multímetro y su señal o frecuencia con un osciloscopio) hay que cambiar todo el cuerpo de aceleración. 7) Daño del potenciómetro montado en el acelerador, cuando el potenciómetro está dañado, al poner CONTACTO con la llave del switch y se pisa el acelerador NO mueve la mariposa de aceleración, si se mueve la mariposa de aceleración significa que está bien el potenciómetro.
Atte.
Gerardo de Uruguay hace 8 años
Me paso lo mismo y era la bba de nafta que como dice el caballero estaba muy por debajo de las 40 libras pero ahi te detalla varias causas... en caso de que no sea la bomba
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El carro no le sale corriente para las bujias

Volkswagen Gol 2001 2 puertas 100000 kms
Buenas noches les cuento mas detallado para que asi logren ayudarme por favor... bueno mi gol se me apago y no sale la corriente de la distribucion para las bujias, anteriormente hice pruebas y la corriente esta hasta la bobina pero de la distribucion para las bujias no posee corriente. Consulte con un electricista y me dijo que era la bobina captadora que estaba en corto es decir que estaba mala, la compre y la cambien al colocarla el carro de inmediato encendio pero x pocos minutos xq luego se apago y al volver a medir nos dimos cuenta que la bobina captadora la volvio a quemar por favor ayudenme o demen una idea para saber donde esta el corto de corriente que me esta quemando la bobina captadora... por favor ayudenme a solucionar este problema
Carlos Camacho de Venezuela hace 4 años  
CA
3 casos 
Saludos Carlos, una aclaración la DISTRIBUCIÓN es el sistema que permite la apertura y cierre de válvulas de admisión y escape, en cambio el DISTRIBUIDOR es el aparato electromecánico que reparte la electricidad a cada bujía, no CONFUNDA estos dos términos o elementos que fonéticamente suenan PARECIDO pero que su función es totalmente DIFERENTE.

Respecto a su consulta, sugiero adquiera un captador de buena calidad, luego busque un mecánico especialista en vehículos VWagen, es posible que el REGULADOR de carga eléctrica que esta instalado en el interior del ALTERNADOR este dañado permitiendo que fluya MUCHA corriente o electricidad hacia la batería y a los dispositivos electrónicos como el Captador, el daño del regulador QUEMA piezas electrónicas delicadas aunque a veces hasta focos y puede destruir incluso la batería, también el electricista debe revisar que los cables eléctricos que conectan en el CAPTADOR ubicado dentro del lDISTRIBUIDOR no estén pelados y haciendo cortocircuito en el metal del motor o carrocería.
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Falla de chispa cilindros (bujias) dos y tres

Volkswagen Gol 2010  81000 kms
Tengo un problema con mi gol y pasa que hace poco el carro me empezo a fallar de las bujias (no manda chispa a los cilindros 2 y 3) entonces me dijeron que era la bobina de encendido que necesitaba un reemplazo y eso fue lo que hice, cambie la bobina por una de marca bosch y me funciono 4 dias y despues me volvio a hacer la misma falla, ese mismo dia de la falla estaba lloviendo muy fuerte y pase el carro por una inundacion a alta velocidad (70-80km), tendra algo que ver esto...? Llevo 2 bobinas quemadas. Otro detalle es que siempre falta chispa en las mismas bujias (2 y 3) que para mi es mucha coincidencia.
alejandrojasso de México hace 6 años  
AL
2 casos 
djinnuy de Uruguay hace 6 años
Y las bujias? No las cambiaste junto con la bobina?
alejandrojasso de México hace 6 años
Si, cambie cables y bujias
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Me quema la bobina de encendido

Volkswagen Gol 2006 4 puerta basico 1600000 kms
Buenas tardes, amigo quería solicitar ayuda ya que mi gol no me genera chispa, pero al dejar switch pasado calienta la bobina y las quema, por tal motivo mi vehículo no enciende.
Peter toro de Venezuela hace 8 años  
PE
10 casos 
escalante de México hace 6 años
Obiamente si lo dejas pasado todo el tiempo sa va a calentar la bobina tiene que checar que la bobina tenga sus alimentaciones de corriente y si si los tiene y no hay chispa el problema puede ser la bobina
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No enciende el motor

Volkswagen Gol 2009 3 puertas plus 1.6 112500 kms
Hace unos 9 meses que tengo un gol power 2009 y de la noche al dia dejo de arrancar intentando darle arranque se fue consumiendo la batería estando la misma semi nueva comprobando algún fusible y demás... en fin saque el cable de la bujía para probar si le llegaba corriente y fue ahí donde encontre la falla no le llegaba chispa a las bujías por tanto que podría ser el problema ese?? debería ser la bobina quemada verdad????
largo de Argentina hace 10 años  
LA
3 respuestas 
tony de Argentina hace 10 años
Si lo mas seguro q sea labobina... Pero revisa los fusibles xq una vez me paso lo mismo y se me había quemado el fusible de la bobina...suerte
Mariano de Argentina hace 10 años
Toni buenas tardes, donde esta el fusible de la bobina? mi auto no enciende(no manda chispa). . .
Dario de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema en frío arranca pero después de varios minutos corta y no arranca más y no va chispa de la bobina se habrá quemado m podría decir alguien gracias
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Mi auto no acelera

Volkswagen Gol 2011 4puertas 1,6 trendline 10000 kms
Hola tengo una suran 2011...empezo a fallar el acelerador.la prendo y queda regulando. Piso el acelerador y no pasa las 1000 rpm. Cambie bobina y nada. Le puse la computadora. (no en volskwaguen) y decia que podia ser la mariposa. La cambie y nada sigue igual.me dijeron que los cabes que salian de la bobina que estaban quemados y nada... en el tablero me aparece la luz del epc y el dibujo del motor. La verdasd noc si cambiar el pedal del acelerador o volver a conectar la computadora y ver si salta algo nuevo
javi ,lop de Argentina hace 8 años  
JA

Se me quema. Modulo

Volkswagen Gol 1998 3 puetas motor 1000 100000 kms
Bjenos dias tengo un gol le compre la. Bobina y se me quema en 5 minutos mesi tension de entrada y alternador es 11 al. Arrancar y 12.9 volt funcionando arranca perfecto al rato se quema el. Modulome podrias decir cuales sol. Los cables a conectar de la foto cual es el.de corriente el del. Medio y el otro extremo. Donde van
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Danielect de Argentina hace 6 años  
DA

Burro de arranque

Volkswagen Gol 1999 2ppuertas 1.6 250000 kms
Bueno arreglado todo el burro de arranque completo bobina bujes en carbones vendí todo no el burro por fuera anda muy bien pero al ponerlo el motor arranca perfectamente camiones comprado batería nueva pero después de que el auto anda funcionamiento bien o normalmente media hora una hora después de darle arranque 5 o 10 veces me quema la bobina me quema todo el burro
Gabi avila de Argentina hace 6 años  
GA
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