el motor con gnc funciona perfecto, pero con nafta no arrancaba, le tape la salida de nafta de la rampa y arranco, pero descubro que la conexión esta quebrada, quisiera saber si me pueden dar precisión de que calibre es la salida del combustible, ya que me es imposible cambiar la misma y debo regresar a mi ciudad urgente, creo que debe ser mínimo el orificio, no quiero cometer errores. desde ya muchas gracias

Hola Santiago soy Omar, tengo un auto VW Gol 2012 Gasolina/Glp, el encendido del auto es perfecto desde hace una semana tengo problemas cuando voy manejando acelero siento que se quiere detener como un tirón luego en las paradas mientras espero que cambie la luz el motor como que se quiere apagar al dia siguiente lo enciendo todo normal pasa media hora o una o dos y empieza otra vez o en toda la mañana no se sintió la falla pero por la tarde si, la falla se puede presentar en Gasolina como en Glp pero pierde mas fuerza en Glp ahora solo utilizo Gasolina se presenta menos. Ya le hicieron el man… Leer completa

Buenas tardes, desde hace un tiempo he tenido un problema en mi Volkswagen gol modelo 96, ratea, es decir no combustiona bien, al desarmar el recuperador de gases y sacar el filtro de aire pudimos notar que el inyector manda mucho combustible, lo tuve en un mecánico y me dijo que por alguna razón la computadora le manda señal equivoca al inyector y éste manda mucho combustible, ademas de que no le pudo conectar la computadora porque el auto es muy viejo, alguien tiene idea de cómo podría solucionarlo, si necesitan mas información avisenme, se los agradecería muchísimo. Saludos!

Primero no daba arranque y se ponía gasolina al carburador y funcionaba unos segundos y el mecánico dijo que el inyector esta mal, compre un inyector nuevo quiero saber porque no funciona normal con el viejo se paro el auto y dejo de funcionar después de un día otro arreglo el electricista que había un corte ahora funciona y se acelera solito y se va augando. Y se para.

Hola a todos necesito ayuda !!! el golcito me esta generando un problema en la inyección, resulta que arranca al toque pero a los 5 minutos algo creo yo calienta y traba el inyector haciendo que el cuerpo de mariposa se llene de combustible y por consiguiente el motor se ahoga y se para, espero 15 minutos y lo pongo en marcha arrancando normalmente hasta que se vuelve a repetir el problema, quisiera saber si es el inyector o es algo que manda señal al mismo y esta mandando mal algo, Saludos a todos !!!
Hoy me decidí a meterle mano de vuelta, al poner contacto y trabajar la bomba el cuerpo de mariposa se llena de nafta, desarme la bomba y no encuentro nada raro, sospecho del inyector pero creo que alguien en este foro debe saber mas que yo, muchas gracias !! saludos !!

El problema es el siguiente le doy contacto y me aparece el indicador del testigo titilando, este modelo trae sistema de seguridad que se ingresa la llave equivocada realiza eso y no envia nafta al inyector por ende no arranca. El tema es que no es la llave original pero no tenia problemas hasta esta semana.

Me quiero comprar un gol y Le falla un inyector y quiero saber si lo puedo andar igual y cuando lo cambie si tengo que cambiarlos a todos. Gracias

Buenas. El carro hace una falla como si no trabajara una bujía o un inyector dura rato bien y después empieza a fallar de nuevo ya le e cambiado cables y bujías tapa de distribuidor rotor y sigue asi. Pido su ayuda gracias.

Hola buen día...le puse un limpia inyectores a mi gol power 2011 y al otro dia cuando lo arranque me apareció la luz de los inyectores prendida...a que se debe?

Cambie el inyector,se encontraba funcionando y dejo de funcionar, el combustible llega normal, la bomba activa,que puede estar fallando?

Y falla por momentos, y cuándo pongo el aire acondicionado falla le cambiaron El Paso a paso y falla menos pero falla

Estimados, para contribuir, tuve problemas con mi gol G5, comenzo con una falla intermitente a las 2000 rpm aprox, despues se hizo mas intensa, conecte un scanner, y la falla que marcaba era en el inyector 3. Cambie inyector y continuo con la falla.
El problema estaba en el cableado que parte desde la computadora hacia los inyectores y sensores, El caño corrugado que los protege habia pelado los cables generando cortocircuito

Hola a todos...
Tengo un gol trend 2015 que hace un tiempito empezo con el problema de fallar solo en caliente y luego de que el último mecanico lo revisara y probara cambiar cables, bujías y bobina el auto seguía fallando...
Se le paso el escaner y marco falla de lambda y de inyector 2. Segun el mecanico la lambda falla porque esta pasando mucha nafta. Y lo del inyector es que se pone intermitente, osea anda un rato y despues empieza a fallar, osea, se queda sin alimentación o pulso eso es lo que me mostro el meca antes de devolverme el auto...
Ahora bien, estuve revisando un poco el cableado y encontre que todos los cables de los inyectores estan apretados entre la "carcasa" del embrague y la manguera que sale abajo del radiador. ¿¿será que el problema esta ahí??

Llevaron el carro a una limpieza de inyectores y nunca mas volvio a prender, la bomba de combustible trabaja, los inyectores fueron probados en el banco y funcionan bien, llega chispa a las bujias, al poner el tester inteligente en el conector de los inyectores hay positivo y el otro negativo, sin embargo al dar arranque ambos se ponen en positivo y no hay salida de combustible a travez de los intectores. Pregunta: puede ser un problema de ECU? o hay algun otro factor, que pueda estar generando el problema?. Saludos y gracias anticipadas por la ayuda y las opiniones

Tengo un inyector sin corriente,que debo hacee???

Hola!! tengo un gol ab9 modelo 98 1.6MI el problema que los inyectores andan mal 1 tira bien 2 aveces no tiran 1 sigue tirando siempre... son nuevo los compre a fines de marzo... pasa demasiada nafta que hace que las bujías se pasten (tambien son nuevas las 4 bujias) el auto no tira humo ni nada. Mi mecánico lo enchufo a la computadora y saltaba un error. (Mal funcionamiento de central de mando) no se si es la ECU que esta mandando mal la señal... también a veces me queda acelerado a 1500RPM y queda hay... saludos y gracias.

El auto arranca normal en frio. Ando unos km apago lo pongo en marcha y se siennte como aogado como falta de fuerza. Luego como q se despega y va normal.