Hola comundad tengo un problema con un gol 2004 g3 5 puertas, el tema que le cambie el sensor de velocidades pero tiene todos los cables de la ficha cortados, no existen en realidad del ramal que viene de adentro, mi gran pregunta es la siguiente si alguien sabe los colores que van y el orden para tirar tres nuevas lineas que supongo salen de la computadora que esta bajo la guantera, espero que alguien me pueda ayudar ya que vengo renegando desde hace un tiempo largo, les agradezco de antemano.

Necesito instalar los faros auxiliares y no se por donde introducirlos al habitaculo

Hice el motor de mi carro completamente nuevo pero el conector del sensor map esta dañado... ya compre el nuevo conector, pero no tengo el diagrama de como conectar el nuevo conector si no se como va el codigo de colores... tengo un VOLKSWAGEN GOL 2001 modelo conforline... LO ESTOY MANEJANDO DESCONECTADO... ALGUIEN ME AYUDE ME DIGA LOS CODIGOS DE COLORES... SON 4 CABLES.

Buenas tardes, tengo un gol 2001 1.8 necesito que por favor me digan como va el cableado del ramal de inyeccion por color ya que se partieron algunos cables y el mecanico los volvio a colocar pero creo que los coloco mal ya que el carro ahora se apaga

Hola cuál será el problema de que el cable que conecta ala válvula iak Aceves le llega corriente y otra veces no. Px lo cual lo ace trabajar mal

Viajando por autopista se encendió la luz de epc del tablero y no me respondía el acelerador, la velocidad poco a poco bajo aproximadamente a los 70 km por hora y se mantenía, tuve que parar el motor y a los dos minutos volví a arrancar y funcionaba normal. A la hora me volvió a suceder e hice lo mismo y otra vez normal. Lo lleve a vw y me dijeron que era un problema de desgaste de la bobina, el cableado y las bujías y me quieren cobrar 9 lucas y media para cambiar todo, lo llevo ahí porque aún está en garantía pero quiero saber si me están verseando con lo del desgaste para cobrarme o si realmente dura ese kilometraje porque me parece muy pronto excepto para las bujías el kilometraje

Buenas tardes eh cambiado el motor de mi gol 1.6 Diesel mod 98 necesito saber como volver a conectar los cables que vienen de adentro si me puede ayudar desde ya muchas gracias

La luz testigo del airbag no se apagaba cuando se compró usada la unidad, supuestamente luego de sacar el volante para una reparación de dirección. Se escaneó y acusó problema de circuito lado conductor. Se reseteó y reconfiguró y la luz se apago; funcionando al poner en contacto y apagandose casi al instante sin volver a mostrar problemas hasta hoy donde ha reiterado el encendido sin causa aparente. Lo único que se puede datar es que el auto recibió una lluvia torrencial y anduvo entre charcos. Que se usó la calefacción con el A/A encendido y el limpia parabrisas... y después de un rato de su… Leer completa

Buenas!les comentó!no me anda la primera velocidad del electro ventilador del radiador! la segunda anda a los 102 grados!pero la que tiene que prender a los 95 no lo hace!la revise el cableado cambie el termostato. El que esta de bajo del radiador y también le cambie la resistencia!y sigue sin andar!no se cual será el rele!pero supongo que si anda la segunda velocidad tendría que funcionar!desde ya muchas gracias!saludos!

Hace un año me compré el golcito. El propietario anterior le daba muy poco cariño así que de a poco le fui haciendo cositas que necesitaba. Tiene un equipo de GNC de 3° generación. El problema lo tengo con el arranque, que es rarísimo. A la mañana arranca perfecto a nafta, después lo paso a gas y va bien. Ya más tarde, cuando quiero volver a encenderlo durante el día, se pone mañero, a veces logro arrancar a gas y a veces a nafta, pero necesita dar un par de vueltas largas el motor para que encienda. Incluso si intento mucho arrancar a nafta, se ahoga y ya no enciende con nada, hay que esperar… Leer completa

Hola ,no tengo señal en el inyector ni en el rele de bomba de combustible , por lo cual no anda a nafta, aunque si tengo chispa en las bujias y a gas anda bien. Ya revise fusibles cableado etc ETC. supongo que puede ser el sensor de choque que me corta la señal pero no se si tiene o donde esta ubicado. Si alguien puede ayudarme desde ya muchas gracias

El carro es un vw gol confortline 2008. Despues de hacer reparacion general del motor (cambio de anillos, empacaduras, rectificacion de cigueñal, pulido de cilindros,etc) el cual duro 3 semanas para volver a montarlo, el carro prende pero al rato se apaga e notado que se pierde la señal para activar la bomba de gasolina al pasar el switch o sea no hay corriente hacia la bomba de gasolina despues de un rato vuelve a prender el carro dura un rato vuelve y se apaga ya le cambie los reles relaccionados con la bomba de gasolina e ignicion, conmutador, revisión del cableado en general y fusibles; luego de todo esto no hay solucion al problema si alguien puede orientarme se lo agradeceria la bateria estuvo desconectada 3 semanas eso afectaria en algun modo a la computadora y se bloquearia?

Estaba instalando un estéreo nuevo porque el original se quemo. Lo use un tiempo con la ficha del cableado original, pero como los cables no coincidian con el estereo nuevo, cuando retiraba la llave se borraban las memorias. Tuve un tiempito libre y me dedique a arreglar eso, cortando los cables y uniendolos con los que trae la ficha del estereo nuevo. En un momento (sin el estereo pueso y sin haber desconectado la bateria) el cable de corriente rozo la chapa donde se engancha el estereo y para mala suerte, el cable a tierra tambien. Hizo el chispazo tipico, pero desde ese momento, el cable qu… Leer completa

Las luces delanteras no encienden, cuando presiono el interruptor, las de atrás funcionan sin novedad pero las de adelantes no, ya revise los fusibles y están sanos y no encuentro el problema de lo que pueda ser que no encienda las luces, los faros también andan por que acciono la perilla de luces altas y encienden pero si no las tengo presionada se apaga, me dijeron que puede ser el cableado, alguien que me ayude por favor!!

Hola me compre un gol conforline que no tenia colocados los faros auxiliares pero si el cableado...los consegui y los coloque pero no funcionan...puede ser un fusible q este mal o el relay ¿¿ gracias por su ayuda.

Mi carro no acelera , el carro esta regulado , en ocasiones trabaja normal , el encendido en la madrugada es muy demorado , tiene prendido el epc, lo escaneo y me da los siguientes codigos p0123-p0322-p0501-p2101- los borro y el carro trabaja normal y de la nada vuelve a dañarse y queda sin aceleracion , que debo hacer , sera el cableado ? el cuerpo de aceleración ? el pedal ? la computadora , necesito ayuda

Tengo el problema que se quema el fusible de la bomba de combustible ya revise relé y está bien el cableado también ya lo revise. Le pongo un fusible nuevo le doy arranque y se quema el fusible. Les agradecería alguna indicación de que hacer

Buenas tardes amigos, por favor si alguien sabe decirme como solucionar el problema que tengo con el aire. No enciende el aire ni el desempañador verifique los fusibles y el cableado sin encontrar la falla verifique la carga de gas del aire pero tambien tiene carga. Si alguien sabe como puedo solucionarlo se los agradecería.

Buenas tardes, el problema que tengo es que cuando el motor esta caliente y luego lo detengo, le doy arranque y la bomba de combustible no funciona; varias veces me ha pasado también en marcha, se detiene y no arranca. La solución es que opto por sacar el fusible que alimenta la bomba, espero un rato , lo coloco y arranca normalmente. No es problema del motor de arranque porque este funciona sin problema. He revisado el cableado de la bomba y no encuentro la falla.
Gracias

Buenas yo tengo un gol 2006 que tiene una falla como de ahogamiento cuando lo prendo en la mañana prende bien y rueda normal pero despues cuando se calienta comienza la falla busco de acelerar y se ahoga y a veces se apaga y ya le he cambiado la pila de la bomba le hice limpieza de tanque de inyectores y los probe con la maquuna le cambie las bujias y el cableado le cambie la valvula de minimo y aun sigue con la misma falla pero lo hace mucho mas cuando lo manejo al medio dia que de noche parece q hay algo que se calienta y genera esa falla y necesito q me ayuden a saber que es gracias

Hola gente, hace un mes compré mi primer auto. Un gol trend hermoso. Pero desde el primer momento tuvo problemas con el arranque. Primero le rectifique los carbones del burro, le cambié la bobina 2 veces, le cambié el cableado del burro (o algo así me dijo el mecánico). El auto arranca cuando está en frío pero si este andando un rato y lo paro después puede que no arranque, y digo puede porque ayer me fueron a buscar a 10km de donde vivo, paré a comprar algo y el tuvimos que empujar el auto para que arranque. Llegué a mi casa, 10km después, lo estaciono, intento prenderlo y prendió al toque. Ya no sé qué hacer. El auto es de fierro, me lo llevé de viaje y se la re bancó, ni un ruido, pero el arranque me está volviendo loca. Gracias gente, los leo!

Hace un tiempo el auto comenzo a ponerse pesado en el arranque, me pasaba en frio o en caliente, como si tubituviera bateria baja, intentaba girar pero estaba como frenado. Decidi entonces revisar el burro, al abrirlo note mucha carbonilla y los carbones al límite de su vida útil, entonces cambié carbones, bujes y bobina tambien, armé todo de nuevo pruebo en el auto y hacia lo mismo, ahi cambie batería porque la que tenia era vieja y ya pedia cambio. Probe de nuevo y nada no arrancó. Ahí pasé a revisar el cableado positivo, negativo, masa de carroceria, todo estaba bien, pensé entonces que pod… Leer completa

Cuando aplasto el botón del control del ac no hay señal positiva
Ya revisaron el cableado i dicen el electromecánico que todo esta bien que mas puede ser

Tiene equipo de gas , empezó a los meses a pararce espaciadamente, cambie el cableado y bujías, bobina cambiada y siguió con el problema, a veces hace contraesplociones,empezó a pararce mas seguido cuando ltoma tempuratura, a los 20 minutos arranca de nuevo, mecánico dijo que no modulo y que la computadora tenia quemado algunos sensores. Puede ser el equipo de gas???

Hola primero que nada buenos dias mi nombre es fernando soy de uruguay y tengo este inconveniente si a alguien le paso algo similar se agradese info Pisando acelerador a fondo oscila entre 1100 y 1150 rpm se escaneo
Larga dos averías p1581 y p1542 se cambio cuerpo de aceleracion se cambio pedal de acelerador se comprobó cableado sensor de temperatura aire y agua presión de combustible, combustible la averia 1581 esta permanente y no deja borrar la 1542 la borra después de hacer una prueba activa pero vuelve al darle arranque lleve ecu a blanquear me dicen que esta bien

Ya no se que hacerle ya le bajaron la cabeza se le cambió cambio válvulas guías inyectores cables de bujías bujías bobina cableado de inyectores y no queda al 100

No arramca y me dicen que una rata se comio el cableado y hace 3 semanas que lo tiene en observación... hoy sin respuesta todavia

Hola amigos tengo un problema con mi vehículo... le doy encendido y luego de unos segundos se detiene y no puedo encenderlo más...
Ya le cambie... los cableados con sus bujías, el filtro de bencina, filtro de aire, iac, distribuidor completo, sensor de oxígeno, sensor de temperatura, bobina de encendido y aún no se detecta el problema... le hice un escaner y nada tampoco...espero encuentre la ayuda pronto... gracias

Hola, les comento lo que me pasó, se me quemaron algunos cables por calor del motor se resecaron, cambié todo el cableado que llega a las diferentes partes del motor. Luego le doy arranque a mi auto y arrancó perfecto, pero al intentar poner primera los cambios no funcionan. Con el auto detenido los cambios entran perfecto aun sin presionar el embrague, pero al arrancar nada "como si tuviera el cable del embrague cortado o el disco funcionando mal" pero no creo que sea esto ya que me arreglaron embrague hace poco. No se si el embrague lleva algún cable eléctrico en el que me haya equivocado al conectar y se anule por esto el sistema de embrague. Me pueden ayudar? Saludos Gracias.

De un de repente se prendio el foco de EPC y perdio algo de potencia le puse el escaner cjeuro y me dio tres codigos primero algo de la direccion segundo el swit del stop y tercero algo del cableado luego les doy los codigos y resultaron ser unicamente los focos traseros del estop ya que cheque alimentaciones en pedal y del cuerpo de aceleracion y todo estaba bien hasta que viendo un manual que consegui en disco que fue el que me saco del problema

Puerta del acompañante, se reparó el sistema, se repuso el vidrio, se probó el funcionamiento del sistema con una alimentación auxiliar y todo ok. Se conecta la ficha del cableado a la puerta, se activa desde el comando el sistema pero no acciona, ni sube, ni baja. Luego se cerró el auto desde el control remoto de alama y se activó instantaneamente la misma, la luz del habitaculo no se apaga al cerrar la puerta y eso activa la alarma, hay que apagar la luz desde el switch, así el auto se cierra y se cocloca en alarma sin contratiempos. El control manual del levantavidrio derecho recibe y entrega tensión, pero esta tensión no llega a la ficha que alimenta la puerta. Puerta izquierda funciona correctamente. Se afectó el módulo de alarma? Dónde se encuentra?