Buenos días, tengo un Volskwagen gol 1.8 año 2008, he notado que cada 600 km aproximadamente el nivel de aceite en el motor baja y tengo que agregarle a veces hasta 1 litro, además el tubo de escape, me deja manchado el piso de color negro. El tubo de escape siempre tiene un anillo de color negro en la orilla, no veo ninguna fuga, ni siquiera por la empacadura del tapa válvulas. Tampoco tiene fuga por el sensor de presion del aceite.

Buanas tardes, paso a comentar:
El dia de ayer, me doy cuenta de que mi gol 1.9 diesel del 2000 pierde agua de la pipeta que va conectada la manguera de la calefaccion, (la que esta en el cilindro), y tambien veo que pierde aceite del sensor de aceite,(dejo foto abajo), y procedo a cambiarlo. Aclaro tambien que cambie el aceite, ahora me parpadea el sensor de aceite hay otro sensor o algo mas que este ocacionando este problema, desdes ya muchas gracias

Tengo un GOL 1.8 del 2007. La manguera que alimenta la calefacción se rompió y se recalentó en la autopista, se encendió testigo de temperatura. Continué rodando como 2 Km hasta un sitio mas seguro y el testigo de aceite se encendió también. Esperando que se enfriara agregue agua por el tanque y se sintió como que abría algo por el lado izquierdo del motor. Salio tres veces el agua como un volcán por el deposito de refrigerante. Creo que esto estuvo mal... Luego de estar frió retire manguera, corte pedazo malo, cargue agua y encendí para continuar viaje. Note que salia aceite por la válvula de… Leer completa

Buenos días, el caso es he cambiado tres veces la valvula de presion de aceite de mi aveo y nada recorre unos km y vuelve a botar la luz de aceite ya no prende pero sigue el bote que debo hacer por favor si me pueden ayudar

Hola. Me fuga aceite por el sensor de presion de aceite de motor. Mi duda es si este lleva un "O" ring o algun empaque q se pueda cambiar para parar la fuga o es necesario cambiar el sensor definitivamente? Hay alguna manera de checar este sensor pues no me marca ningun codigo de error. Y en dado caso se tenga q cambiar, algun consejo para desmontarlo (con q # de llave o dado lo desmonto, torque de instalacion) o en su defecto q se pueda volver a sellar algun producto para el caso. Espero me puedan ayudar. Gracias y saludos.

En 6 meses he cambiado el Sensor o válvula de presión de aceite 7 veces *No duran nada*
Botan mucho aceite

Buenas noches. Tengo un inconveniente con mi twingo 16v. Tiene una fuga de aceite por la válvula de presión ya le cambie la valvula y sigue con la fuga.
Esa fuga cae al exosto y el carro parece chimenea. Alguien que halla tenido este inconveniente y la ha solucionado para que me ayude. Gracias

Saludos. Me fallo el motor, lo mas simple, valvula iac, maps, se reviso multiport. La falla mas simple. El aceite no era el que correspondia a mi pais por altura y zona. El mecanico le puso aceite del 30, para mi pais es del 50, monogrado, esto ocaciono falla, daño de sensor de presion de aceite. Paro del motor perdida de potencia. Pateo de la maquina y daño hasta del tpsya que hay retorno de aceite

Comenzo tirando aceite por arriba del motor y hacia un ruido que suena como ventilador dañado y cuando acelero es mas fuerte el ruido y a perdido potencia, en algunas subidas no logra subir por la potencia y se apaga. Ya cambie la tapa de la junta y comenzo a tirar aceite por el bulbo del aceite

Dejo el carro en reposo o apagado , y comienza el goteo de aceite. Me dice el mecanico que es la valvula de presion. Agradezco en lo que me pueadn ayudar y asesorar al respecto. Gracias

Tiene fugas el sensor de aceite , ya van dos veces que lo cambio y después de un tiempo empieza a tirar de nuevo