No anda el velocimetro y quisiera saber donde esta ubicado y cual seria la manera de revisarlo

Ese chicote conecta los calentadores sensor temperatura agua presión de aceite rpm velocímetro como hago las conexiones de cero y como conecto todo al tablero

Se safo un chicote del elevador Demi puerta delantera derecha como lo debo poder

Tengo un gol 2010 a nafta tiene embrague nuevo y cable de embrague nuevo. Cuando andas un rato se po e re duro el pedal del embrague

Se reventó la guaya del capot desde el inicio de la agarradera, me podrían explicar como abrir

A que km se recomienda realizar el cambio d ela guya del acelerador?

Hola a todos los usuarios y/o lectores, tengo un vw gol modelo 2003,1.6 Nafta, al cual se le an cambiado las bujias, tres inyectores( a lols cuales ya se los habian cambiado los 4 marca fispa, 1mes despues y puse los otros 3), rampa de inyeccion , cables de bujias,rotor, tapa del distribuidor, filtro de nafta 2 veces casi seguidas,limpieza tanque de combustible,cable del acelerador, cable de embrague, etc, el problema ocurre al encender, pareciera que enciende en 3 cilindros, tiembla todo el auto hasta que se estabiliza a veces enseguida otras pasando mucho tiempo, obviamente pierde fuerza y p… Leer completa

Desde hace un tiempo eh notado un ruido al presionar el pedal del clutch , es como si se estirará algún chicote o resorte, o estuviera algo muy tenso apunto de reventar.
Lo raro es que solo sucede en caliente, cuando se deja el carro un tiempo y en los primero minutos de uso no hace el ruido.
No es precisamente en el pedal, ya le han cambiado el cilindro esclavo, el clutch. Pero el ruido persiste.

Para arrancar y tomar potencia el pedal del embrague debe estar muy arriba para empezar a arrancar y ganar potencia. Lo demás funciona bien pero al momento de arrancar en una pendiente el carro se rueda mucho hacia atrás mientras llega el pedal arriba y toma el cambio.
El embrague es hidráulico y no tiene una guaya o cable para tencionar o ajustar. Por favor indicar si debo cambia el disco o todo el KIT de embrague o si puedo purgar el sistema de alguna manera.

Hola quisiera por favor que alguien me de un consejo,. El vehículo andando empezó a perder fuerza en el acelerador,. Regula como si estuviera ahogado pero no acelera,. El cable aparentemente no es xq levante un poco la tapa del motor y se ve que hace juego el cable. Desde ya muchas gracias por la ayuda.

Hola. Cuando el auto esta frio el embrague funciona perfecto pero al llevar uno 15 o 20 minutos de recorrido en transito lento "parar y arrancar" se empieza a endurecer y a sonar el pedal como unanpieza con oxido, ademas se empieza a dificultar el que entren los cambios un poco y arranca conbun leve cabeceo de motor. Sera guaya, aunque en frio esta es muy suave... gracias por su ayuda

Cambie los busos de los pistones asi como estaba lo bolvi ha armar pero cuando quise encender no encendia no se el problema parese que es la cincronisacion de todo y el cincronisacion de chicote de energuia no se poner bien el punto quisiera saber como se cincronisa y el punto de energuia que ba alas bujillas para que le llegue energuia y entrada de combustible te agradesere la respuesta

A veces cuando voy a encender el auto (esta parado en la calle y le pega el sol bastante fuerte) le doy a la llave en el switch y se mueve la aguja del velocimetro varias veces y se queda sin corriente, aprete los cables de la bateria pero a veces lo hace y otras no, quiero descartar que sea la bateria que esta medio mala o cualquier otro componente del carro si alguie sabe o le ha paso algo parecido

Mi gol prende la luz amarilla y se le cae la tripa del velocimetro que puede ser?

Por las mañanas la palanca de velocidades se pone dura y no hace cambios, se calienta tantito el motor y funciona bien esto lo presenta cuando se enfria mi mecánico me dijo que eran los chicotes de la caja de velocidades pero son muy caros, existe otra solución

Hola, les comento lo que me pasó, se me quemaron algunos cables por calor del motor se resecaron, cambié todo el cableado que llega a las diferentes partes del motor. Luego le doy arranque a mi auto y arrancó perfecto, pero al intentar poner primera los cambios no funcionan. Con el auto detenido los cambios entran perfecto aun sin presionar el embrague, pero al arrancar nada "como si tuviera el cable del embrague cortado o el disco funcionando mal" pero no creo que sea esto ya que me arreglaron embrague hace poco. No se si el embrague lleva algún cable eléctrico en el que me haya equivocado al conectar y se anule por esto el sistema de embrague. Me pueden ayudar? Saludos Gracias.