A veces cuando voy a encender el auto (esta parado en la calle y le pega el sol bastante fuerte) le doy a la llave en el switch y se mueve la aguja del velocimetro varias veces y se queda sin corriente, aprete los cables de la bateria pero a veces lo hace y otras no, quiero descartar que sea la bateria que esta medio mala o cualquier otro componente del carro si alguie sabe o le ha paso algo parecido

Les comento el problema venia andando lo más bien , volviendo de la costa sin ninguna problema, sin ruidos raros ni nada, al pasar una loma el pedal me queda al fondo sin dejarme poner cambios, lo primero que se me ocurre es el cable lo ajusto ya que el mismo quedbaba flojo pero al hacerlo me hace ruido la caja ! Puede ser que sea el cable medio deteriorado en su interior ? O alguna otra cosa como ruleman de empuje ?

Buenas!! compre un gol recientemente al cual me dijeron que se salia la tercera por un problema en el ajuste de unos cables q van abajo de la palanca... lo q resulto q no habia cables sino la llamada selectora poseidon... como vi q todos sus bujes estaban gastados procedi a cambiarlos, lo q no cambio fue que la tercera no entrara... solo me quedaria cambiar la parte de arriba de la palanca porque tamb esta un poco gastado... mi pregunta es si puede ser un problema en la caja q solo no entra la tercera, las demas velocidad andan perfectamente, incluso la reversa... me intriga q solo la 3ra no entre... espero sus resp! desde ya muchas gracias es muy interesante el foro!

Al prender el auto, y meter primera, oprimo el clutch al fondo, pero cuesta meter primera con ligereza, tengo que empujar la palanca con un poco mas de fuerza, las demas no hay problema,los mecanismos estaran gastados?. No veo como ajustar el chicote del clutch, es autoajustable.

Buenos días tengo un neón 2000 estándar mande a cambiar los baleros que van dentro de la caja de velocidades al armarme la caja y entregarme el coche no to que el clutch esta muy abajo a lo cual las velocidades entran muy apenas el mecánico me dice que se ajusta solo es verdad o como lo puedo ajustar

No puedo ajustar cable, queda muy duro

Hola! Se rompió un perno de plástico de la bieleta del pedal de embrague. Sustituí la pieza y quedó pronto. Pero el pedal quedó con un recorrido muy largo ahora. El cable es autoregulable así que no sé qué pasó. ¿Cómo lo reguló si el cable no es de ese tipo?

Hola... espero alguien me pueda ayudar... saben como ajusto el chicote del acelerador... ya intente ajustarlo pero el pedal aun queda muy abajo...help

Hola, recientemente se reventó el cable de clutch de mi neon y compré uno y lo instalé pero no es el que se ajusta automaticamente, es el que se ajusta con una tuerca. Ahora ya lo siento que tengo que hacer más de fuerza para pisar el pedal del clutch pero las velocidades y todo entra bien. Como sé si lo dejé muy apretado o si lo debo de aflojar más? Otra cosa, por dentro del coche donde el chicote se une con el sujetador de plastico y a su vez se une a un tipo de perno que está conectado al pedal, ahí se supone que lleva un tipo clip que evita que se salga el chicote de la pieza de plastico pero el que tenía antes ya no sirve, es facil de encontrar? Lo podria encontrar en cualquier refaccionaria? Gracias por su ayuda, saludos!!

Hola buenas tardes tengo mitsubishi signo 2006 se le hizo rectificacion y estaba perfecto desde hace 1 semana tiene la falla que va andando y pierde fuerza no acelera hace como si se va apagar levanto el capo aprieto los cables y funciona el tema es que los cables estan nuevos los compre ayer y hoy me volvio a hacer esa falla por favor ayuda...gracias

No encuentro la parte que va entre el chicote den clutch y la parte donde embona

Cómo ajustó el chicote del acelerador del Ford Taurus 99 V6 que al hacerle un servicio quedó flojo el cable y necesito pisar más a fondo para que empiece a acelerar, y por lo que he visto en internet mi chicote no tiene tuerca para ajustar